省道溫嶺段改建工程第標段

【最新卓越管理方案您可自由編輯】（建筑工程管理）省道溫嶺段改窿工程第標段20XX年XX月多年的企業(yè)咨詢顧問經(jīng)驗，經(jīng)過實戰(zhàn)驗證可以落地執(zhí)行的卓越管理方案，值得您下載擁有六、施工組織設(shè)計1、施工組織設(shè)計的文字表述（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案、施工方法和技術(shù)措施（3）工期的保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施（8）項目風(fēng)險預(yù)測和防范，事故應(yīng)急預(yù)案（9）其他應(yīng)說明的事項2、施工組織設(shè)計除采用文字表述外附下列圖表附表壹施工總體計劃表附表二分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三工程管理曲線附表四分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面圖附表六勞動力計劃表附表七臨時占地計劃表附表八外供電力需求計劃表附表九合同用款估算表壹、施工組織設(shè)計的文字表述1、總體施工組織布置及規(guī)劃編制依據(jù)（1）浙江省81省道溫嶺段改建工程施工招標文件、施工圖設(shè)計、標前會議、招標文件及招標文件補遺書。（2）國家及交通運輸部現(xiàn)行的設(shè)計、施工規(guī)范及檢驗評定標準、預(yù)算定額。（3）承包商對施工現(xiàn)場踏勘所獲取的資料。（4）承包商現(xiàn)有的技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工管理水平及多年來參和高速公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗。工程概況概述浙江省81省道溫嶺段改建工程主線起點為溫嶺市城東街道湖南村附近，和城區(qū)市政道路橫湖東路和萬泉東路交叉點相接（起點樁號為K0+000），路線由西向東，經(jīng)肖浦、浦岙、下李、上軒、貫莊、跨嚴家浦河，至東部產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)東海塘南片，終于松門鎮(zhèn)石板殿村，和龍門港區(qū)公路相銜接（終點樁號為K26+271）,主線全長約26.371km（含縣道坦龍線順接段0.1km）；其中主線大橋831米/4座，中、小橋780米/14座、隧道1795米/1座，分離式立體交叉1處（橋梁長度1290米）。本合同段為第05施工標段：樁號K19+650~K26+371，路線全長約6.721^。主要工程內(nèi)容有路基（含防護、排水工程）橋涵等的施工及缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)，其中大橋197m/1座，上部結(jié)構(gòu)采用9乂16預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，樁基礎(chǔ)；中橋129m/2座，涵洞12道，計劃工期24個月，缺陷責(zé)任期24個月。主要工程量詳見“表1.1第1合同段工程建設(shè)規(guī)模表”。表1.1第1合同段工程建設(shè)規(guī)模表序號指標名稱單位工程數(shù)量備注1路線長度km6.7212路基土石方（填/挖）萬m320.44/64.553軟基處理路基土方萬m361.544防護及排水工程km6.7215大橋m/座197/16中橋m/座129/27圓管涵米/道363.42/128箱涵米/道49.0/21.2.2技術(shù)標準本項目主線采用《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）中的壹級公路標準，橋梁設(shè)計汽車荷載等級為公路-工級，路面采用瀝青混凝土路面，其中K0+000~K14+703段為雙向六車道，整體式路基寬32米，設(shè)計速度80km/h;K14+703~公6+271段雙向四車道,整體式路基寬度24.5m,設(shè)計速度80km/h;橋梁設(shè)計汽車荷載等級為公路-工級，瀝青混凝土路面。1.2.3本標段重點和難點本標段重點(關(guān)鍵)和難點工程為ZK26+032(YK26+040)石板殿橋工程，是本項目的重點控制工程，板梁預(yù)制及架設(shè)是本標段的重點控制工序，亦是本項目工程施工進度的關(guān)鍵節(jié)點。設(shè)備、人員、材料進場方法、計劃設(shè)備配備及動員周期接到中標通知后，我X公司將立即進行人員、設(shè)備的動員調(diào)遣，五天內(nèi)項目經(jīng)理部主要的負責(zé)人、管理人員、工程技術(shù)人員進駐工地。在和業(yè)主、監(jiān)理單位接洽的同時，詳細勘察了解沿線情況，盡快落實駐地及相關(guān)設(shè)施的建設(shè)，著手進行水、電、路的準備工作；調(diào)查了解、落實大宗材料的供應(yīng)單位，協(xié)商且簽訂臨時征地和材料供應(yīng)等方面的協(xié)議、合同；開始項目經(jīng)理部、施工隊駐地、料場、機械停放場地的修建工作，計劃壹個月左右時間完成。材料供應(yīng)(1)、材料供應(yīng)計劃進場后我方將根據(jù)施工圖紙計算匯總?cè)蔚牟牧闲栌昧浚腋鶕?jù)施工進度安排，做出詳細的季度、月、旬材料供應(yīng)計劃，保證材料供應(yīng)滿足施工需要。各種材料采購前要調(diào)查核實，確認廠家的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量能夠滿足施工要求；主要工程材料，如水泥、鋼材、鋼絞線、錨具、伸縮縫、支座等大宗物資的采購，我方將復(fù)核招標文件要求，在業(yè)主單位、監(jiān)理單位等單位的監(jiān)督下，通過公開招標方式選定履約信譽好，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)，價格合理的材料供應(yīng)商，且及時同供應(yīng)商簽訂供貨合同，確保材料供應(yīng)。各種周轉(zhuǎn)性材料及機械設(shè)備提前進場，以便迅速展開施工，其他材料設(shè)備可根據(jù)進度要求陸續(xù)到位。(2)、進場材料質(zhì)量控制首先做好材料合格供應(yīng)商的評審工作，選擇合格供應(yīng)商，通過招標選定質(zhì)量過硬，信譽好，材料數(shù)量滿足工程需要的材料供應(yīng)商。所有進場材料，均要求材料供應(yīng)商或生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品的質(zhì)量保證書和該批號的出廠試驗檢測報告單，且明確批號數(shù)量，由工地中心試驗室按照規(guī)范要求做好抽樣復(fù)檢工作，如發(fā)現(xiàn)材料不合格，堅決予以退貨。經(jīng)復(fù)檢合格后，報請業(yè)主、駐地監(jiān)理進行抽檢，駐地監(jiān)理同意使用后，方可用到本工程。1.3.3設(shè)備、人員、材料到達施工現(xiàn)場的方法機械設(shè)備除載重汽車、自卸車、油罐車、灑水車直接開往現(xiàn)場外，其他機械設(shè)備、材料均用拖車或半掛車運往現(xiàn)場。外部調(diào)入的大型機械設(shè)備、采購的大宗材料由用汽或拖車運到工地。自卸車及其他車輛設(shè)備直接開進、拖運到施工現(xiàn)場。管理人員和施工人員乘火車或者汽車到達工地。1.4工期及質(zhì)量目標1.4.1工期要求本合同段的合同工期為24個月，計劃開工日期為2013年1月1日，竣工日期為為2014年12月31日。我X公司根據(jù)本工程施工特點，精心組織，科學(xué)管理，周密計劃，合理調(diào)度，嚴格控制分項工程施工工藝，加大人員投入和設(shè)備投入，在保證工程質(zhì)量的前提下確保合同工期提前半個月完工。1.4.2工程施工質(zhì)量目標交工驗收的質(zhì)量評定：90分及之上，竣工驗收的質(zhì)量評定：90分及之上。1.5.施工組織機構(gòu)的組成、職責(zé)、范圍1.5.1項目部人員配備根據(jù)本合同段的工程特點，按照項目法施工及業(yè)主的要求，擬成立“XXX工程第1合同段項目部”作為我單位派出機構(gòu)。項目部全權(quán)代表我單位履行合同的權(quán)利和義務(wù)，負責(zé)組織指揮本標段工程施工和對外聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)工作，確保按期優(yōu)質(zhì)地完成工程任務(wù)，按項目法施工，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，對我單位負責(zé)，對建設(shè)單位負責(zé)。項目部定員55人，設(shè)經(jīng)理1人，負責(zé)對本工程的全面管理；副經(jīng)理2人，負責(zé)工程的施工生產(chǎn)管理；總工程師1人，負責(zé)本工程的施工技術(shù)、質(zhì)量控制、科技創(chuàng)新及應(yīng)用等工作。項目部下設(shè)四部室，即工程技術(shù)部、現(xiàn)場質(zhì)檢部、計統(tǒng)財務(wù)部、行政辦公室。之上各部室管理人員我X公司將安排干練、能力較強、經(jīng)驗豐富的人員組成。1.5.2施工隊伍勞動力配備本項目部下設(shè)四個工程綜合施工隊。各綜合工程隊直接按照分項工程組織工班施工。各施工隊人員配置詳見附表六。主要管理、技術(shù)人員到場時間項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、項目部部室負責(zé)人以及主要測量人員、工程技術(shù)人員在接到中標通知書3天內(nèi)到場；項目部其他成員、工程隊長、前期施工人員在接到中標通知書7天內(nèi)到場。根據(jù)本合同段工程數(shù)量及我單位類似工程的經(jīng)驗，我單位擬投入本合同段的管理、服務(wù)和生產(chǎn)人員總計約485人，其中包括鋼筋工、木工、瓦工、混凝土工、電氣焊工、張拉工和司機等工種勞動力不足時，將臨時從當(dāng)?shù)匚〔糠謩趧恿⒓臃羌夹g(shù)性工序施工。1.6施工總平面布置施工便道、施工便橋從地方道路進入本合同段工程比較方便，根據(jù)合同段工程的地形及結(jié)構(gòu)物分布情況，以及業(yè)主提供的施工便道情況，施工時在主線壹側(cè)河灘上修筑施工便道，路基除隧道范圍外沿主線修筑縱向臨時便道，便道主要在公路征地界內(nèi)修筑，盡量少占耕地。便道標準為路基寬4.5m，路面寬4.0m;路面采取壓實厚度為20cm的碎石路面，每200米設(shè)置錯車帶壹處，錯車帶寬度不小于8m、長度不小于10m。施工便道跨越溝渠處設(shè)混凝土圓管通過。臨時駐地臨時駐地按職工宿舍6m2/人，辦公室按8m2/人的標準修建，且對生活區(qū)內(nèi)人行道進行硬化，做好排水，防塵設(shè)施。臨時駐地、混凝土拌合站及預(yù)制場分布詳見“附表五施工總平面布置”。項目經(jīng)理部在橋涵預(yù)制廠線路左側(cè)臨時租地7000m2作為施工駐地和生產(chǎn)用地；橋涵工程隊、橋梁預(yù)制場、混凝土拌合站在K21+392~K21+500處左側(cè)；路基施工壹隊、二隊分設(shè)在K21+600及K25+000左側(cè)處?；炷涟韬驼炯皹蛄侯A(yù)制場根據(jù)本合同段工程規(guī)模特點、地理位置、交通狀況及結(jié)構(gòu)物分布情況，為便于集中管理，經(jīng)現(xiàn)場考察，設(shè)置2個混凝土拌和站和壹個橋梁預(yù)制場?；炷涟韬驼居?套全自動控制的雙軸臥式拌和機組成，混凝土罐車運輸成品混凝土，負責(zé)全合同段橋隧混凝土供應(yīng)。預(yù)制場設(shè)設(shè)13m后張法預(yù)制板梁臺座2個、16m后張法預(yù)制板梁臺座12個，負責(zé)預(yù)制13m后張法預(yù)制板梁60片，16m后張法預(yù)制板梁650片。預(yù)制場制梁生產(chǎn)線和存梁臺位在同壹直線上，全梁場呈“壹”字型布置。采用倆臺龍門吊進行梁板的場內(nèi)吊運，臺位存梁為縱列式，整個梁場沿線路方向布置。沿制梁生產(chǎn)線布置鋼筋綁扎區(qū)、內(nèi)模停放區(qū)、制梁臺座、存梁臺位等，鋼筋加工、存放區(qū)和鋼筋綁扎區(qū)布置在梁場生產(chǎn)線前端，制梁臺座布置在生產(chǎn)線中間，存梁臺位則布置在臺座后面，沿整條生產(chǎn)線布置龍門吊，進行模板、梁板等的吊運作業(yè)。臨時水、電供應(yīng)系統(tǒng)路線經(jīng)過地區(qū)水源較少，但能夠采用打井取水，水質(zhì)純凈充足，對混凝土無侵蝕性，可作為工程用水。為方便施工，在混凝土拌和站設(shè)50m3水塔，鋪設(shè)供水支管供應(yīng)至各個用水點。項目經(jīng)理部及各工程隊駐地分設(shè)10m3水塔供應(yīng)各處用水。沿線電力供應(yīng)情況良好，有各種輸變電(110KV、10KV)，根據(jù)施工需要和現(xiàn)場的實際情況，在施工時和當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系就近掛接當(dāng)?shù)馗邏壕€使用，統(tǒng)壹配電。在ZK26+032(YK26+040)石板殿橋設(shè)500KVA變壓器1臺，混凝土拌合站及預(yù)制梁場設(shè)500KVA變壓器1臺，且分別配備2臺150KW柴油發(fā)電機組作為施工備用電源。工地中心試驗室在項目經(jīng)理部駐地修建280m2的房屋用于設(shè)立工地中心試驗室，試驗室負責(zé)現(xiàn)場材料取樣及現(xiàn)場質(zhì)量檢測、試驗工作以及對擬采用材料進行的標準試驗和配合比選定試驗工作，且將所有試驗結(jié)果報業(yè)主和監(jiān)理單位審核確定。2、主要工程項目的施工方案、施工方法和技術(shù)措施2.1施工方案2.1.1路基工程路基土石方開挖、填筑按照橋梁間隔分區(qū)段進行，基底處理完成后，按照填挖結(jié)合、分段施工的原則，采用挖裝運一攤鋪-平整一碾壓一檢測的施工順序展開平行作業(yè)，用挖掘機自卸車裝運，推土機攤鋪，平地機精平，重型振動壓路機碾壓的方法施工。路塹根據(jù)山體高度和邊坡特點采取挖掘機、推土機相互配合開挖，路塹邊坡坡面采用挖掘機修面人工配合法。填土路基整平采用大型推土機輔以人工進行，松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)。路基擋護工程分段先行施工，重視砌體質(zhì)量，擋護圬工強度符合設(shè)計或規(guī)范要求后，進行擋護內(nèi)側(cè)路基填筑；路基防護、排水工程等附屬工程按路基施工順序進行，路基填筑完后，路基沉降基本穩(wěn)定后再進行排水設(shè)施及倆側(cè)路基邊溝施工。本段路基挖填工程同時進行，利用土石方合理調(diào)配，減少填方運距。土石方開挖利用機械施工，自卸汽車配合裝載機運輸。路基工程設(shè)置2個施工隊，作業(yè)面配1臺平地機、1臺灑水車、15臺自卸汽車、3臺挖掘機、4臺壓路機、2臺推土機、2臺裝載機和破碎機械。2.1.2橋涵工程樁基采用回旋鉆機成孔，鋼筋籠分節(jié)提前制作，人工配合吊車安裝，混凝土由拌和站集中拌合，導(dǎo)管法灌注水下砼。墩柱、蓋梁模板均采用廠制定型鋼模板，承臺、系梁模板用大塊鋼模組拼。墩柱模板為廠制鋼模，5m壹節(jié)吊裝支立，共配備10米長的中150各種規(guī)格模板；蓋梁模板配1套，在墩柱上利用鋼抱箍和預(yù)埋鋼板作承載，無支架立模施工；蓋板涵身用大塊組合鋼模拼裝。預(yù)制場配置龍門吊2臺，臺座布置在龍門吊走行線內(nèi)；臺座采用現(xiàn)澆C30號混凝土；梁模在鋼構(gòu)加工廠加工定型鋼模板，每5米壹節(jié)，每倆節(jié)拼成整體安裝；龍門吊負責(zé)模板安裝(包括內(nèi)模吊裝)、混凝土澆注入模；混凝土在拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸。橋梁安裝方案：梁板采用雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)，沿路基鋪設(shè)運梁軌道和架橋機軌道；倆臺龍門吊提升梁板至運梁平車上，左右幅進行安裝。2.2施工方法2.2.1路基工程2.2.1.1路基土方開挖通過現(xiàn)場測量放線確定開挖界限，復(fù)核填挖斷面和土石方調(diào)配圖，開挖截排水溝，保持排水暢通。清除危及施工的所有危石雜物,清除施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、草皮、樹葉等雜物。土方開挖采用推土機配合挖掘機分層分段進行施工，從倆側(cè)邊坡頂部開始，先挖邊后挖心。路基挖運土方由挖掘機配合自卸汽車進行，開挖前對土質(zhì)進行檢測試驗，合格的填料直接用于路堤填筑，否則運至棄土場。路塹開挖結(jié)合不同地段不同深度采用錯臺、縱向分段、分層拉槽三種方式,路塹邊坡坡面整修采用挖掘機修面人工配合，分層整修。2.2.1.2路基土石方填筑1)基底處理路基填筑前，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》對基底均進行處理，且做到以下幾點(1)清除施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、草皮、樹葉等雜物，將原地面碾壓密實；松土厚度大于0.3m時，則將松土翻挖，分層回填壓實后再在其上進行填筑。零填挖路床頂面以下0~80cm，將松土翻挖，分層回填壓實至96%的壓實度。(2)當(dāng)?shù)孛鏅M坡(或縱坡)陡于1:5時將原地面挖成寬度不小于2m的臺階，且鋪設(shè)土工格柵，再進行路基填筑。(3)土質(zhì)填方路基基底在填筑前清除30cm地表進行碾壓，壓實度不小于90%；分層填筑宕渣處理，宕渣用自卸汽車運到工作面梅花形布設(shè)料堆，按照先倆側(cè)后中間的原則，用推土機進行攤鋪且穩(wěn)壓壹遍，再用平地機刮平。為保證邊緣壓實度，攤鋪寬度每側(cè)比設(shè)計超寬0.5米。用振動壓路機在全寬范圍內(nèi)均勻地，反復(fù)碾壓直至設(shè)計要求的壓實度。2)路基土方填筑施工路堤填筑施工按照四區(qū)段、八流程組織施工?；滋幚硗戤吅蠼?jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即進行填筑。路基填筑時，以相鄰倆個橋涵間的距離作為壹個填筑地段，對自卸汽車運到工作面的填料，按壓實試驗確定的卸土距離，把土料卸成魚鱗狀，然后先用推土機攤鋪，再用平地機刮平，使其達到試驗路段確定的厚度。當(dāng)?shù)匦纹鸱叩筒黄綍r，由低處分層填筑，且由倆邊向中心填筑。為保證路基全斷面的壓實壹致，邊坡倆側(cè)各加寬0.5m，竣工時再刷坡整修。路堤壓實采用重型振動壓路機沿線路縱向進行。壓實順序按先倆側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動、由弱振到強振，最后再靜壓壹遍的操作程序進行。碾壓前向壓路機司機進行技術(shù)交底，內(nèi)容包括：碾壓范圍、壓實遍數(shù)、壓路機行駛速度等。碾壓時，沿線路縱向行和行之間壓實重疊不小于碾輪的三分之壹且不小于0.4m，各區(qū)段縱向搭接長度不小于2.0m。每層填土壓實后，及時進行中線、標高、寬度、平整度、壓實度的檢測；壓實度檢測采用灌砂法或經(jīng)過對比標定的核子密度儀檢測。路堤填筑完成后，嚴格按照設(shè)計尺寸、標高、寬度、平整度要求，對路基表面、邊坡進行整修，確保路基結(jié)構(gòu)尺寸、中線、標高、表面平整度、邊坡坡率符合設(shè)計和規(guī)范要求。2.2.1.3路基附屬施工1）漿砌片石拱形骨架護坡主線設(shè)計為拱形骨架護坡在路基分段完成后，根據(jù)工期安排及路堤沉降情況，安排路基護坡的砌筑，施工時，路基邊坡劃分成若干個段落，將路堤施工時加寬部分清除，人工掛線開挖基槽，砌筑漿砌片石。砂漿采用機械拌合。砌筑前，在已經(jīng)清理、刷坡完的路基邊坡上，按照路基填筑高度、縱向長度和設(shè)計要求，在路基上精確放樣，每段護坡因路堤高度變化時，適當(dāng)調(diào)整下部1.5m實體護坡，以保證上部拱形統(tǒng)壹、美觀和協(xié)調(diào)。當(dāng)確認線形、尺寸等均滿足要求，且經(jīng)目測和路基外觀整體協(xié)調(diào)、美觀后，再砌筑，邊砌邊設(shè)置10cm碎石墊層，且按設(shè)計要求設(shè)置急流槽，預(yù)留泄水孔和沉降縫。沉降縫保持垂直、上下貫通，且用瀝青麻絮填塞。2）漿砌排水溝及邊溝路基施工完成，坡面清理、護砌完成后，進行線路倆側(cè)排水溝施工，施工時先進行放樣復(fù)測，和現(xiàn)場實際復(fù)核，保證和周圍排水系統(tǒng)吻合，如出入較大，影響排水時，和設(shè)計院聯(lián)系調(diào)整后再施工，所有邊溝連同多余土方使用機械開挖清除，人工清理，達到設(shè)計要求夯實后，進行漿砌，和坡面防護同位置設(shè)沉降縫，無防護地段間隔10~15m時設(shè)置沉降縫壹道，沉降縫內(nèi)填塞瀝青麻絮進行防水處理。砌筑后地方排水系統(tǒng)順接，人工進行外側(cè)擋水埝施工。邊溝施工時，臨時改移道路，開挖基坑后及時灌注基礎(chǔ)墻身砼，達到壹定強度后安裝蓋板，進行砼鋪裝，和排水溝順接，且恢復(fù)路面，開放交通。2.2.2橋涵工程表2.2-1橋梁壹覽表序號中心樁號橋梁名稱孔教及孔徑橋梁全長結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)下部基礎(chǔ)1K19+931淋川橋3-1344預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式臺樁基2K21+558東海塘壹橋5-1685預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩柱式臺樁基3ZK26+032YK26+040石板殿橋12-169-16197預(yù)應(yīng)力砼空心板柱式墩柱式臺樁基2.2.2.1鉆孔樁施工1）施工準備鉆孔前對現(xiàn)場進行調(diào)查，了解地下管線的埋設(shè)情況，特別是既有公路附近要詳細調(diào)查，對可能影響鉆孔的管線等障礙物進行改移和保護；墩位處用推土機配合人工進行場地平整，水中墩在墩位處圍堰筑島形成鉆孔平臺，然后依照施工圖精確測量鉆孔樁位。2）護筒護筒采用鋼護筒，使用厚6mm的鋼板制作，其直徑比樁孔直徑大20cm,普通地段人工開挖埋設(shè)，埋置深度根據(jù)實際情況設(shè)置合適長度,河道內(nèi)有水處均使用震動錘根據(jù)地層情況打入河床下1~2m。3）鉆孔泥漿鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土和膨潤土，且根據(jù)地層、地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度，在施工過程中隨時量測泥漿的各項指標，且根據(jù)實際情況調(diào)整到適宜程度。鉆孔過程中自行造漿，同時鉆孔處設(shè)沉碴池，沉碴及時運出且按環(huán)保要求處理。4）鉆孔施工鉆機墊平就位后，對所有機具進行檢查，且根據(jù)地質(zhì)資料繪制鉆孔斷面圖掛于鉆機上，鉆進過程中，隨時對照，隨時調(diào)整泥漿比重、鉆進速度，且作好鉆孔記錄。5）鋼筋籠制作和安放鉆孔樁鋼筋籠在鋼筋加工場分節(jié)加工，吊車現(xiàn)場吊裝且逐節(jié)施焊。在鋼筋正式焊接之前，先進行現(xiàn)場條件下的焊接性能試驗，合格后進行正式施工。鋼筋籠的主筋采用閃光對焊，鋼筋籠接長采用電弧焊。鋼筋籠入孔后采取固定措施，防止灌注砼時鋼筋籠上浮或下落。在制作及吊裝鋼筋籠時，按設(shè)計安裝及吊裝超聲波檢測管。6）導(dǎo)管法灌注水下混凝土混凝土灌注前，檢查孔底沉碴厚度，如大于設(shè)計厚度時，再次進行清理。導(dǎo)管提前做閉水試驗進行試壓，合格后使用。導(dǎo)管內(nèi)徑30cm，卡環(huán)連接（導(dǎo)管每灌注100延米孔樁，更換卡環(huán)接頭處密封圈），節(jié)長4m，且配設(shè)部分1m、2m非標準管節(jié)。導(dǎo)管下放的長度距孔底0.25~0.4m。在灌注混凝土開始時，首批灌注下去的混凝土滿足導(dǎo)管初次埋深1m之上。灌注過程中，導(dǎo)管埋深控制在2m~6m之間。為保證質(zhì)量及灌注順利，混凝土坍落度控制在18~20cm。2.2.2.2承臺、系梁施工基坑采用挖掘機開挖，人工配合修整。施工中地下水位較高有滲入水時，在基坑內(nèi)設(shè)集水坑，用水泵抽至基坑外側(cè)排水溝排除?；娱_挖至設(shè)計標高，鑿除樁頭，調(diào)整好鋼筋位置。基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，綁扎承臺鋼筋，預(yù)埋立柱或臺身鋼筋。模板使用標準鋼模板或自制鋼板模板組拼，綁扎完鋼筋且經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進行混凝土灌注?；炷劣砂韬驼炯袛嚢瑁炷翑嚢柽\輸車運輸，混凝土左右對稱水平分層澆注，振搗均勻密實，且由專人負責(zé)標高及平整度，混凝土澆注完立即覆蓋養(yǎng)生。當(dāng)承臺砼達到壹定強度后，對承臺頂和墩柱接茬的面進行鑿毛處理。拆模后按照水平、分層、對稱的原則，對工作坑進行及時回填，使用小型打夯機夯實。2.2.2.3墩臺身及蓋梁施工1）墩臺身施工柱式墩臺身用廠制大塊定型鋼模板拼裝，模板頂使用四根鋼纜繩固定，橋臺采用鋼模和木模組合拼裝，模板接縫處貼雙面膠帶，防止漏漿；模板支立好后下放串桶，混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸，泵送灌注；混凝土灌注后用塑料薄膜覆蓋墩臺身進行養(yǎng)護。2）蓋梁施工蓋梁采用廠制拼裝式大型鋼模板，為保證混凝土表面光滑，模板采用上下拉桿，混凝土內(nèi)不穿拉筋，鋼抱箍加型鋼梁支撐。混凝土由拌和站集中攪拌，混凝土攪拌運輸車運輸，泵送灌注，左右對稱、水平分層澆注。振搗均勻密實，且由專人負責(zé)標高及平整度，澆注完初凝后，立即覆蓋養(yǎng)生。2.2.2.4后張法預(yù)應(yīng)力丁梁制作及安裝本標段橋梁上部結(jié)構(gòu)有后張法預(yù)制T梁28片。1）預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制在預(yù)置場內(nèi)共設(shè)2個臺座，2套模板進行T梁的預(yù)制。臺座地基用壓路機進行壓實，且現(xiàn)澆C20混凝土基礎(chǔ)。為保證梁體的底板光潔度，臺座頂面鋪設(shè)8mm厚的鋼板，鋼板和臺座混凝土用預(yù)埋鋼筋連接。預(yù)應(yīng)力T梁鋼筋在臺座進行綁扎。先將板梁腹板和底板鋼筋在臺座上綁扎形成鋼筋骨架（放好鋼筋保護層墊塊），然后固定好波紋管定位筋，在波紋管中預(yù)穿1根略小于波紋管內(nèi)徑的PVC管，防止混凝土澆筑過程波紋管擠壓變形，PVC管在混凝土灌注完成3小時后抽出。波紋管在鋼筋籠中穿放時采用“前引后推”的方式，預(yù)應(yīng)力T梁模板采用廠制定型鋼模板，用龍門吊進行拼裝，模板拼縫拼接平整，避免錯臺，模板縫之間貼雙面膠帶，防止漏漿。灌注混凝土采用“水平分層、斜向分段”的方法進行，先澆注底板，底板灌注完畢，立即支立內(nèi)側(cè)模板，澆注腹板砼，當(dāng)腹板澆注到頂板預(yù)埋鋼筋位置時，立即從預(yù)應(yīng)力T梁壹端開始綁扎頂板鋼筋且隨后澆筑頂板混凝土。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，其張拉施工工藝按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。以實際伸長量和理論伸長量的差在±6%以內(nèi)進行校核，同時填寫張拉記錄。如果壹次張拉、應(yīng)力、伸長度達不到設(shè)計要求，則進行第二個行程的張拉。2）梁板架設(shè)預(yù)應(yīng)力T梁架設(shè)采用雙導(dǎo)梁架橋機進行架設(shè)。⑴架橋機拼裝：架橋機在關(guān)嶺橋大里程橋頭路基上拼裝。拼裝前首先對拼裝段路基采取可靠的防護措施，防止對成形路基的破壞；然后依次進行桁架拼裝，安裝起吊滑車組、運梁天車、機電設(shè)備。全部拼裝完畢，進行試吊，合格后開始架梁作業(yè)。⑵架設(shè)步驟：架橋機拼裝好后，鋪設(shè)架橋機走行軌道、運梁軌道。架梁時，將架橋機縱向行走至預(yù)架設(shè)的壹跨，鋪設(shè)前支腿、中支腿、后支腿橫移軌道，等待架設(shè)；由2臺龍門吊從存梁場吊裝T梁至運梁平車上，且進行可靠加固，防止梁體墜落；然后，運梁平車沿鋪設(shè)的運梁軌道將梁板運至架橋機工作區(qū)內(nèi)；由架橋機吊梁天車將梁體吊起，沿導(dǎo)梁縱向行走；梁板到位后，架橋機橫移至梁板設(shè)計位置進行落梁就位；然后架橋機再橫移到縱向軌道上，天車后移至起吊位置，再進行下壹片梁板架設(shè)。2.2.2.5橋面系施工2.2.2.5.1防撞墻施工護欄施工工序:精確放樣一鑿毛、預(yù)埋筋調(diào)整一鋼筋制作安裝一模板安裝一澆筑砼一拆模1養(yǎng)生。2.2.2.5.2橋面鋪裝層施工清除橋面浮渣、清洗橋面一精確放樣一綁扎鋼筋一安裝模板且清掃一安裝振動梁一砼澆筑一整平、拉毛、養(yǎng)生。2.2.2.5.3橋面伸縮縫無論是水泥砼仍是瀝青砼橋面，均應(yīng)采用反開槽施工：預(yù)留槽口放樣一切割伸縮縫預(yù)留槽一調(diào)整伸縮縫預(yù)埋鋼筋一清除槽口雜物一安放伸縮縫一標高檢查一鎖定、綁扎鋼筋一支模一檢查、澆注砼。3、工期的保證體系及保證措施3.1施工工期安排根據(jù)業(yè)主工期要求，結(jié)合本X公司自身實力和選定的施工方案，以及對本工程人力、物力、財力的投入力度，確定本工程總工期為24個日歷月。根據(jù)甲方制定的階段工期要求，及時調(diào)整施工組織部署及資源配置，確保甲方的階段工期實現(xiàn)。詳細安排見“附表壹施工總體計劃表”、“附表二分項工程進度率計劃（斜率圖）”。3.2工期保證體系工期保證體系見下圖。3.3工期保證的措施組織管理措施成立精干的項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，設(shè)置強有力的工程管理系統(tǒng)，實施對工程的全面管理。根據(jù)工程需要及施工組織設(shè)計及時按計劃安排上場施工，根據(jù)工程的實際要求增加所需的設(shè)備。重點工程重點保障，集中優(yōu)勢力量，確保重難點工程施工。勞動管理措施用工的計劃性，實行定額用工。勞動定額管理，確保按定額水平的完成?？茖W(xué)組織合理安排，保證各工序連續(xù)施工。干部跟班作業(yè)，及時發(fā)現(xiàn)且解決問題。多班制施工的項目安排好人員設(shè)備，在夜間或公休日施工的項目，安排調(diào)休，保證施工人員精力充沛，機械設(shè)備處于良好狀態(tài)。技術(shù)保證措施制定詳細的本項目施實性施工組織設(shè)計，實施中不斷優(yōu)化，做到科學(xué)施工；信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保各工序和分單位(項)工程按時或提前完成。做好壹條龍的施工作業(yè)線，保證壹環(huán)扣壹環(huán)的施工程序。發(fā)揮技術(shù)管理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和保障作用，細審核、嚴交底、勤檢查、抓落實。對難度較大的技術(shù)問題，會同設(shè)計、監(jiān)理部門共同研究解決方案。設(shè)立項目總工程師為首的技術(shù)保障、技術(shù)決策體系，加強項目總工程師技術(shù)崗位負責(zé)制，行使技術(shù)否決權(quán)。確保各種方案和措施技術(shù)上可靠，工藝先進，工序合理，從而保證施工的順利進行。物資保障措施選配有工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗的人員負責(zé)物資采購工作。加強材料計劃管理，按施工計劃安排材料供應(yīng)。根據(jù)施工特點，超前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況，特別是季節(jié)性施工要做材料的適量儲備。3.3.5、關(guān)鍵線路的工期保證措施聘請技術(shù)專家組，和現(xiàn)場管理人員共同，制定嚴密、科學(xué)、經(jīng)濟、實用合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展科技攻關(guān)活動，優(yōu)化施工方案，為加快施工進度、保證工期提供技術(shù)保障。投入足夠數(shù)量、狀態(tài)良好的大型機械設(shè)備和足夠的熟練操作人員。規(guī)范操作，加強機械保養(yǎng)維修、保證機械正常運轉(zhuǎn)，保證施工順利進行。加強施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準備時間在上道工序完成，減少工序準備時間。4、工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1質(zhì)量保證體系圖4-1質(zhì)量保證體系框圖4.2工程質(zhì)量的保證措施根據(jù)質(zhì)量目標，我們采取以下保證措施：(1)認真貫徹ISO9000標準，把我單位已認證的質(zhì)量體系和本項目工程質(zhì)量管理相結(jié)合，以強勁的質(zhì)量保證能力確保工程質(zhì)量符合合同要求，嚴格執(zhí)行《質(zhì)量手冊》、《程序文件》等質(zhì)量體系文件規(guī)定的質(zhì)量管理和控制程序，強化施工過程控制，履行職責(zé)，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)，讓用戶滿意。（2）健全質(zhì)量保證體系，嚴格按體系中規(guī)定的責(zé)、權(quán)、利要求運作，把質(zhì)量管理的每項工作具體落實到每個部門、每個人身上，使質(zhì)量工作事事有人管，人人有專職，辦事有標準，工作有檢查，使全員參和到質(zhì)量管理工作中來。（3）建立業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工單位互相聯(lián)系的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層把關(guān)，在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，形成工程質(zhì)量控制體系，保證每道工序質(zhì)量，強調(diào)施工過程控制，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。（4）管理職責(zé)：項目部經(jīng)理任質(zhì)量經(jīng)理，總工程師任質(zhì)量副經(jīng)理，下轄質(zhì)檢科、施技科、物資科、機運科、計劃運營科等。從質(zhì)量經(jīng)理到業(yè)務(wù)科室都明確規(guī)定其管理職責(zé)。同時質(zhì)量管理是壹項全員活動，工作職責(zé)細化到每壹位員工，使質(zhì)量管理工作明晰，條理清楚，便于發(fā)現(xiàn)問題，采取預(yù)防、糾正措施，保證工程質(zhì)量優(yōu)良。（5）施工技術(shù)人員跟班作業(yè)，勤交底、勤檢查，嚴格技術(shù)交底復(fù)核制度，且深入工班檢查指導(dǎo)，和工人、技師壹道保證各工序質(zhì)量。（6）文件控制：執(zhí)行《文件資料控制程序》對圖紙、規(guī)范、作業(yè)指導(dǎo)書、表格、文件等分類歸檔，且加蓋“有效”、“作廢”、“受控”、“參考”等字樣進行標識，以防誤用。同時對文件的頒布和分發(fā)、變更、修改均進行登記管理，設(shè)專人負責(zé)，確保工程應(yīng)用資料正確。5、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1安全生產(chǎn)管理體系貫徹“安全第壹，預(yù)防為主”的方針，建立以項目經(jīng)理為首的“安全保證體系”（見圖5-1）。

圖5-1安全保證體系5.2保證措施安全生產(chǎn)技術(shù)保證措施所有工程開工前編制有安全技術(shù)的施工組織設(shè)計及技術(shù)復(fù)雜的專題方案，必須嚴格編、審、批手續(xù)程序。、每壹工序開工前，在技術(shù)交底的同時，必須進行安全交底，所有制定的施工方案必須有安全注意事項和安全保證措施。特殊作業(yè)人員必須進行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗。特種作業(yè)必須嚴格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保安全施工。班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周壹次的“壹講評”安全活動。遵章守紀、佩戴標記。勞動保護安全措施根據(jù)現(xiàn)場作業(yè)特點，給現(xiàn)場工人配備相應(yīng)的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面具、安全帶等。對于高空作業(yè)的工序，在作業(yè)區(qū)周圍布設(shè)安全網(wǎng)。為每個上場作業(yè)的職工購買壹份意外傷害保險。施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)工地醫(yī)療室，出現(xiàn)緊急情況，做好現(xiàn)場救護和保衛(wèi)工作，現(xiàn)場備應(yīng)急車輛，以供急需。移梁、吊梁時嚴禁非作業(yè)人員在施工場地內(nèi)。5.2.3、施工現(xiàn)場的安全措施抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，經(jīng)常保持現(xiàn)場管線整齊。燈明、路平、無積水。生活區(qū)、拌合站、加工場，要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。存放易燃、易爆物品的倉庫要和房屋保持壹定的安全距離。施工場地的油庫、料庫、龍門架、變電站及高大建筑物，設(shè)置防雷設(shè)施，防止雷擊。凡進入現(xiàn)場的人員，均要服從值班員指揮，遵守各項安全生生產(chǎn)管理制度，正確使用個人防護用品。6、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施保證體系建立以項目經(jīng)理為首的“施工環(huán)保、水土保持保證體系”（見圖6-1）。

圖6－1環(huán)境保護、水土保持保證體系框圖

浙江省81省道溫嶺段改建工程第5合同段項目保證措施組長：項目經(jīng)理在施工過程中組長：項目經(jīng)理在施工過程中1根據(jù)國家、地方政府有關(guān)的法律、法規(guī)，結(jié)合本工程的特點，相應(yīng)建立健全各種組織，制定有關(guān)管理制度，認真做好環(huán)境保護、水土保持工乍項目總工有關(guān)技術(shù)措施考慮長久性。 J建立由項目經(jīng)理任組長的環(huán)保體系，項目!部設(shè)環(huán)保辦公室，工程隊設(shè)兼職環(huán)I保員，實行工程項目環(huán)保、水保檢查。辦公水保負責(zé)制，且癡責(zé)人前施各個工程處工后環(huán)朝部負責(zé)人保員，實行工程項目環(huán)保、水保檢查。辦公環(huán)境保護的主要技術(shù)措施本工程主要為土方填筑開挖，橋梁、隧道施工等施工活動，在施工過程中將對土地附著植被造成壹定的破壞，同時施工開挖］梁基礎(chǔ)施工仍會引起河流懸浮物的增加。仍會造成裸土、安水土流失等，，橋固體廢物主要為：施工人員生活垃圾以及建筑垃圾。生活污水主要污染物為懸浮物、動植物油等，污水內(nèi)含有機物合成洗滌劑對土地附著植被造成壹定的破壞，同時施工開挖］梁基礎(chǔ)施工仍會引起河流懸浮物的增加。仍會造成裸土、安水土流失等，，橋固體廢物主要為：施工人員生活垃圾以及建筑垃圾。生活污水主要污染物為懸浮物、動植物油等，污水內(nèi)含有機物合成洗滌劑環(huán)保施工員環(huán)保監(jiān)督員氯化物及致病菌、病毒和寄生卵等，將對水質(zhì)造成壹定的影口向「大氣和水質(zhì)的保護措施 位于城鎮(zhèn)及人口稠密區(qū)的施工場地和運輸?shù)缆芬?jīng)常用灑水車進行灑水岫l止揚塵。環(huán)保目標：保護環(huán)境，文明施工止揚塵。超標排放車輛、機械要安裝凈化裝置，降低廢氣排放量。生活污水、泥漿廢水不能隨意排放，和當(dāng)?shù)卮迕衤?lián)系作為農(nóng)肥使用或經(jīng)過處理后排放。清理、修理施工機械的廢油、廢水采取須進行處理，不得隨意傾泄。6.2.1.2、廢棄物的處理措施施工現(xiàn)場的生活垃圾和工程廢棄物應(yīng)集中堆放，經(jīng)處理后，除部分用于農(nóng)作物肥料外，其余均選地方挖坑深埋且填坑、平整土地，種植永久植被。對于鍋爐爐渣，可聯(lián)系當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)用以鋪筑道路。油料貯放在業(yè)主指定的貯運倉庫，現(xiàn)場用油料使用臨時小型貯藏罐，不使用不合格油罐，以免污染發(fā)生。6.2.1.3、生活環(huán)境的保護措施工地保證開水供應(yīng)，禁止飲用生水。茶水桶內(nèi)部清潔無垢。保持辦公室和宿舍等室內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，做到無痰跡、煙頭紙屑等，宿舍內(nèi)物品集中擺放，保持整潔；辦公室、宿舍實行衛(wèi)生值日制。食堂保持內(nèi)外環(huán)境整潔，工作臺和地上無油膩，食物存放配備冰箱和熟食罩，生熟分開，專人管理，保持清潔衛(wèi)生，炊事人員必須持健康合格證和培訓(xùn)證上崗，食堂壹切用具，用后洗凈，不得有污垢，食堂應(yīng)有加蓋的污水桶或垃圾箱。7、文明施工、文物保護保證體系及保證措施7.1文明施工、文物保護保證體系我項目將根據(jù)項目實際情況和項目機構(gòu)，建立有效的機制達到文明施工的目的，責(zé)成相關(guān)部門及人員在發(fā)現(xiàn)文物的時候各事其責(zé)，迅速采取保護措施，建立起工地文明施工、文物保護強有力的保證體系。7.2文明施工措施7.2.1施工現(xiàn)場管理(1)開工前做好施工組織設(shè)計，繪制施工組織網(wǎng)絡(luò)圖、施工現(xiàn)場平面圖、施工進度圖且張掛上墻；各種規(guī)章制度、控制措施、崗位質(zhì)量職責(zé)張掛上墻。(2)做好文明施工宣傳工作，在合同段終點道路上設(shè)門架，經(jīng)理部駐地設(shè)置標明工程概況、相關(guān)單位名稱、人員、施工工期安排等內(nèi)容的公告牌；合同段內(nèi)每個構(gòu)造物工地設(shè)置標明工點名稱、施工、監(jiān)理負責(zé)人等內(nèi)容的公告牌；混凝土攪拌站設(shè)置標有理論配合比、施工配合比、每盤用料、材料名稱及用量、塌落度等內(nèi)容的公告牌。(3)做好合同段內(nèi)交通標志牌、安全標志牌、危險標志牌的設(shè)置工作。(4)對拌和站內(nèi)地面進行硬化，施工現(xiàn)場及便道保證排水通暢，生活、生產(chǎn)污水必須處理后才能排放。(5)場內(nèi)材料分隔堆放，防止各種材料相互混淆、對水泥、鋼材、木材等建筑材料仍需設(shè)置防雨設(shè)施和隔潮設(shè)施等。(6)創(chuàng)建美好環(huán)境。在工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃處理，同時，在生活區(qū)周圍種植花草、樹木、美化生活環(huán)境。7.2.2辦公、生活設(shè)施(1)辦公室干凈、衛(wèi)生、整齊，職工宿舍做到通風(fēng)、明亮、保暖、隔熱，地面做水泥砂漿地面。(2)職工食堂干凈、衛(wèi)生，鍋臺、鍋灶用瓷磚貼面，食堂工作人員有健康證，穿戴工作服，餐具經(jīng)過嚴格消毒。設(shè)置防蠅、防鼠措施。(3)廁所設(shè)專人管理，生活垃圾按環(huán)保要求及時處理。7.3文物保護的具體措施施工前和當(dāng)?shù)匚奈飭挝宦?lián)系，認真調(diào)查了解試驗區(qū)域內(nèi)有關(guān)文物的背景和分布情況。在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)有文物，立即停工，及時向當(dāng)?shù)卣拔奈锕芾聿块T報告，且采取相應(yīng)的措施保護現(xiàn)場，待有關(guān)部門作出處理后，方可繼續(xù)實施作業(yè)。經(jīng)常對作業(yè)人員進行宣傳教育，組織學(xué)習(xí)文物保護法律、法規(guī)，樹立文物保護重要性的正確認識，加強文物保護觀念。8、項目風(fēng)險預(yù)測和防范，事故應(yīng)急預(yù)案8.1項目風(fēng)險預(yù)測和防范8.1.1項目風(fēng)險預(yù)測(1)質(zhì)量和安全風(fēng)險質(zhì)量和安全是施工企業(yè)永恒的生命線,也是工程項目重要的管理內(nèi)容,壹旦發(fā)生質(zhì)量和安全事故,不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦,同時也將給企業(yè)帶來相應(yīng)的經(jīng)濟損失.輕則罰款,通報批評,重則停止市場活動,降級甚至吊銷執(zhí)照,直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。(2)項目施工管理風(fēng)險總包項目施工過程中有時由于工程本身規(guī)模較大,技術(shù)難度及要求高,管理上難免顧此失彼而造成風(fēng)險.(3)項目經(jīng)理作為對施工項目全面負責(zé)人,其素質(zhì),能力往往是項目目標實現(xiàn)的關(guān)鍵所在.如果項目經(jīng)理的管理和指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德,那么項目的順利實施及贏利就可能會大打折扣,從而給項目管理帶來風(fēng)險.(4)材料價格風(fēng)險建設(shè)工程項目成本的60%——70%之上都是材料成本,任何壹種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響.8.1.2工程施工項目風(fēng)險的防范策略工程施工項目風(fēng)險防范的前提是樹立合同意識,風(fēng)險意識和索賠意識.在具體的防范控制中有以下幾個策略:(1)風(fēng)險回避策略為預(yù)防項目立項階段所面臨的業(yè)主風(fēng)險,在投標報價前,認真分析業(yè)主所在國的政治,經(jīng)濟狀況,業(yè)主的工程款落實情況和支付信譽;在編標報價階段,熟悉招標文件,做好現(xiàn)場勘查,在單價和總價中考慮風(fēng)險因素;如果發(fā)現(xiàn)項目所面臨的風(fēng)險超出自己所能承受的限度,及時終止項目以規(guī)避風(fēng)險.(2)風(fēng)險降低(減少)策略有效降低(減少)風(fēng)險,著重把握好倆大環(huán)節(jié):(1)項目施工過程中這壹環(huán)節(jié)。把握這壹環(huán)節(jié)首先要制定先進的,經(jīng)濟合理的施工方案,以達到縮短工期,提高質(zhì)量,降低成本的目的。壹是降低材料成本。由于材料成本占整個工程成本的60%-70%,是降低工程成本的關(guān)鍵.二是降低人工及機械費用。改善勞動組織,減少窩工浪費,實行合理的獎勵制度；加強租賃設(shè)備計劃的管理,充分利用社會閑置機械資源,從不同角度降低機械使用費用.三是降低施工管理費用。根據(jù)施工預(yù)算及工期要求,制訂出費用開支計劃,對每壹個費用項目逐壹核定指標,且嚴格按照計劃執(zhí)行；精簡管理人員,嚴格出差審批手續(xù).嚴格控制業(yè)務(wù)招待費用的支出,實行事前報告和事后審批制度,以達到降低管理費用開支的目的.（2）項目施工完成后這壹環(huán)節(jié)。及時辦理竣工驗收,編制工程竣工決算,按照施工合同規(guī)定的時間辦理決算送審。對于設(shè)計變更部分或因業(yè)主原因?qū)е碌耐９p失,場地狹窄而發(fā)生的材料倒運費等費用及時進行現(xiàn)場簽證,追加合同價款辦理工程結(jié)算,確保取得足額結(jié)算收入,加速竣工工程款的收取.其次,在工程保修期內(nèi),項目經(jīng)理部根據(jù)實際工程量,合理預(yù)計可能發(fā)生的維修費用,且制定保修計劃,以此作為保修費用的控制依據(jù).根據(jù)實際情況,項目部可委派專人或由就近施工的人員代管,盡量節(jié)約開支.8.2事故應(yīng)急預(yù)案為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況或意外事故所造成的損失,避免或減少可能伴隨的職業(yè)健康安全影響,特制定本應(yīng)急預(yù)案.（1）本應(yīng)急預(yù)案包括以下緊急或意外情況:1）高空墜落，物體打擊,機械傷害，觸電、坍塌等造成的人員傷亡；2）火災(zāi),爆炸事故;3）重大施工機械設(shè)備事故;4）集體食物中毒和中暑,施工中毒和窒息事故;（2）項目部設(shè)立相應(yīng)的應(yīng)急小組,其組成及主要職責(zé)在項目應(yīng)急預(yù)案中明確。（3）火災(zāi)事故應(yīng)急1）在施工現(xiàn)場和工作場所配備足夠的滅火器,消火栓,砂箱,滅火鏟,擔(dān)架等,在施工場地中有明顯標識.2）工地供水管兼作消防水管,其供水量必須滿足消防要求,在施工組織設(shè)計中予以明確.施工中要保持供水正常,必要時應(yīng)設(shè)置消防水池.3）施工道路保持通暢,工地安全員要隨時檢查且做好記錄.4）應(yīng)急小組組織