合肥工務(wù)段線路工必知必會(huì)題庫（高速）2022版

合肥工務(wù)段線路工必知必會(huì)題庫（高速）2022版填空題.納入天窗的維修等級(jí)分為級(jí)。答案：二.按照作業(yè)復(fù)雜程度和設(shè)備影響范圍，維修項(xiàng)目分為級(jí)維修和n級(jí)維修。答案：I.觸碰I類安全紅線者，應(yīng)給予處分，并依法解除勞動(dòng)合同。答案：開除.封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置O答案：防護(hù).電氣化區(qū)段，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持Im以上距離。答案：2.電氣化區(qū)段，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持m以上距離。答案：1.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所—以外。答案：10m.切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴用品。機(jī)具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。答案：勞動(dòng)保護(hù).用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)鋸軌機(jī)兩側(cè)和前方，防止鋸片碎裂傷人。答案：遠(yuǎn)離.鋼軌打磨時(shí)，其他人員應(yīng)打磨前方。答案：遠(yuǎn)離.鋼軌焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，防止O答案：燙傷.工務(wù)行車安全信息流轉(zhuǎn)對現(xiàn)場車間（工區(qū)）匯報(bào)的標(biāo)準(zhǔn)用語是為：義義段（工區(qū)）XX匯報(bào)，XX站至XX站間線路（如能確定線路，為XX線）出現(xiàn)險(xiǎn)情（塌方、斷道等），站間所有線路立即o答案：封鎖.小車是指、鋼軌探傷儀、單軌小車、吊軌小車等。答案：軌道檢查儀.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般—事故。答案：D類.高速鐵路正線有昨道床厚度m。答案:0.35.高速鐵路有詐軌道正線應(yīng)采用碎石道昨。答案：特級(jí).高速鐵路正線有祚道床祚肩堆高mo答案:0.15.高速鐵路正線有昨道床昨肩寬度不小于mo答案：B.200?250km/h正線無硅軌道道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，高低為（）mm。A.1B.2C.3D.4答案：B.200?250km/h正線無昨軌道道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，軌向（直線）為（ ）mnioA.1 B.2 C.3D.4答案：B.200?250km/h正線無祚軌道道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，扭曲（mm/3m）為（ ）mmoA.1 B.2 C.3D.4答案：B.200?250km/h正線無昨軌道道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，軌距變化率為（）。A.1/1500B.1/1000C.1/800D.1/600答案：A.月度質(zhì)量分析內(nèi)容：計(jì)劃類、標(biāo)準(zhǔn)類、（ ）類三大塊。A.作業(yè)B.管理C.質(zhì)量D.生產(chǎn)答案：C.軌向、水平逆向復(fù)合不平順，有（）的特征。A.軌向大B.反超高C.水平大D.軌向小答案：B.（ ）應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、作業(yè)人員和機(jī)具布置等情況確定站位及移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。A.現(xiàn)場防護(hù)員 B.駐站聯(lián)絡(luò)員C.駐調(diào)度所聯(lián)絡(luò)員D.作業(yè)負(fù)責(zé)人答案：A.線路檢查基準(zhǔn)股確定：在曲線地段以（ ）為基準(zhǔn)股，直線地段選擇與前方曲線上股或道岔直股外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。A.上股B.下股C.左股 D.右股答案：A.道岔檢查基準(zhǔn)股確定：道岔直股以（ ）為基準(zhǔn)股，導(dǎo)曲線以外股為基準(zhǔn)股。標(biāo)準(zhǔn)股較高時(shí)記為“+”號(hào)，反之為“-”號(hào)。A.直外股B.直內(nèi)股C.左股D.右股答案：A.起道時(shí)標(biāo)準(zhǔn)股確定：直線段左股；曲線及前后下股；道岔（）oA.左股E.直內(nèi)股C.直外股D.右股答案：C.起道作業(yè)兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過（）mm,且兩股鋼軌起道量相差不得超過7mm,否則應(yīng)通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A.10B.20C.30D.40答案：C.起道作業(yè)一股鋼軌起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過（ ）mm,否則應(yīng)通知供電部門調(diào)查確認(rèn)接觸網(wǎng)設(shè)備調(diào)整工作量并配合作業(yè)。A.8B.10C.6D.7答案：D.道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔直股鋼軌（ ）按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌工作邊之間的距離。A.工作邊B.非工作邊C.軌底D.軌腰答案：A.道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌（）之間的距離。A.工作邊B.非工作邊C.軌底D.軌腰答案：A.設(shè)置道岔導(dǎo)曲線和檢查導(dǎo)曲線圓順時(shí)，是以直股基本軌為基準(zhǔn)方向，用（）來進(jìn)行的。A.軌距法B.支距法C.框架法D.正矢法答案：B.尖軌或可動(dòng)心軌軌底與臺(tái)板間隙超標(biāo)時(shí)，可采取調(diào)整滑床板（）位置，使之處于同一平面上；調(diào)整轉(zhuǎn)轍器滑床板上福輪，使其狀態(tài)符合要求；整修尖軌或心軌，消除其拱腰等方法。A.水平B.左右C.高低D.前后答案：C.軌下調(diào)高墊板應(yīng)墊在橡膠墊板與軌枕頂面之間，每處調(diào)高墊板不得超過（ ）塊，總厚度不得超過lOmiiioA.1B.2C.3D.4答案：B.軌下調(diào)高墊板應(yīng)墊在橡膠墊板與軌枕頂面之間，每處調(diào)高墊板不得超過2塊，總厚度不得超過（）mmoA.5B.6C.8D.10答案：D.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕，每處調(diào)高墊板不得超過（）塊，總厚度不得超過20mm（大調(diào)高量扣件除外）。A.1B.2C.3D.4答案：C.使用調(diào)高扣件的混凝土枕、混凝土寬枕，每處調(diào)高墊板不得超過3塊，總厚度不得超過（）mm（大調(diào)高量扣件除外）。A.10B.15C.20D.30答案：C.鋸斷鋼軌后，鋼軌長度誤差不大于（）mm0A.1B.2C.3D.4答案：B.截鋸鋼軌截面容許誤差：軌頭部分左右偏差不大于0.5mm,軌底部分左右偏差不大于1mm,上下偏差不大于（）mm,中間凹陷不大于0.5mm,軌端平整不得有毛刺、肥邊，不得有發(fā)藍(lán)。A.1B.2C.3D.4答案：A.鋼軌鋸軌時(shí)，鋼軌必須全斷面垂直鋸斷，（）敲斷。A.必須B.可以C.一定D.禁止答案：D.鋼軌鋸軌后，軌端須全端面倒棱，倒角（ ）,寬0.8?1.5mm。A.15°B.30°C.45°D,60°答案：C.鋼軌鋸軌后，軌端須全端面倒棱，倒角45。，寬（）mmoA.0.8-1.0B.0.4-1.5C.0.8-1.5D.0.6-1.5答案：C99.鋼軌鉆眼質(zhì)量規(guī)定螺栓孔位置：接頭螺栓孔至軌端距離誤差為±（ ）mm,兩相鄰螺栓孔中心距離誤差為±1.0mm,高低誤差不大于Imm,孔徑誤差±1.Omni,螺孔位置與直徑的綜合誤差不超過2n）m。A.1.0B.2.0C.3.0D.4.0答案：A.鋼軌鉆眼質(zhì)量規(guī)定螺栓孔位置：接頭螺栓孔至軌端距離誤差為±1.0mm,兩相鄰螺栓孔中心距離誤差為士（）mm,高低誤差不大于1mm,孔徑誤差±1.0mm,螺孔位置與直徑的綜合誤差不超過2nim。A.1.0B.2.0C.3.0D.4.0答案：A.鋼軌鉆眼質(zhì)量規(guī)定螺栓孔位置：接頭螺栓孔至軌端距離誤差為±L0mm,兩相鄰螺栓孔中心距離誤差為高低誤差不大于1mm,孔徑誤差士（ ）mm,螺孔位置與直徑的綜合誤差不超過2mm。A.1.0B.2.0C.3.0 D.4.0答案：A.鋼軌鉆眼質(zhì)量規(guī)定：螺栓孔邊緣無裂紋、毛刺，倒棱寬0.8?1.5mm,倒角（ ）。A.15°B.30°C.45°D.60°答案：C103.鋼軌鉆眼質(zhì)量規(guī)定：兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的（ ）倍。A.1B.2C.3D.4答案：BWJ-7型扣件軌道軌距和軌向調(diào)整：松開錨固螺栓；用改道器橫向挪動(dòng)鐵墊板，直至軌距和軌向合適;以（）N?m扭矩?cái)Q緊錨固螺栓。A.120-150B.150-180C.150-200 D.300?350答案：DWJ-7型扣件高低調(diào)整量為（）oA.-2mm~+36mmB.-4mm+36mmC.-2mm?+26mmD.-4mm?+26mm答案：DWJ-7型扣件鋼軌高低調(diào)整：更換絕緣緩沖墊板實(shí)現(xiàn)鋼軌高低負(fù)調(diào)整；調(diào)高量小于10mm時(shí)，在軌下墊板下放入調(diào)高墊板，調(diào)高量超過（）mm時(shí)，在鐵墊板下放入調(diào)高墊板，墊入鐵墊板下的調(diào)高墊板應(yīng)放在鐵墊板與絕緣緩沖墊板之間，總厚度不得超過20mm。A.10B.15C.20D.25答案：A叼-7型扣件鋼軌高低調(diào)整：更換絕緣緩沖墊板實(shí)現(xiàn)鋼軌高低負(fù)調(diào)整；調(diào)高量小于（）mni時(shí)，在軌下墊板下放入調(diào)高墊板，調(diào)高量超過10mm時(shí)，在鐵墊板下放入調(diào)高墊板，墊入鐵墊板下的調(diào)高墊板應(yīng)放在鐵墊板與絕緣緩沖墊板之間，總厚度不得超過20mni。A.10B.15C.20D.25答案：AWJ-7型扣件鋼軌高低調(diào)整：更換絕緣緩沖墊板實(shí)現(xiàn)鋼軌高低負(fù)調(diào)整；調(diào)高量小于10mm時(shí)，在軌下墊板下放入調(diào)高墊板，調(diào)高量超過lOmm時(shí)，在鐵墊板下放入調(diào)高墊板，墊入鐵墊板下的調(diào)高墊板應(yīng)放在鐵墊板與絕緣緩沖墊板之間，總厚度不得超過（）mmoA.10B.15C.20D.25答案：C叼-8型扣件軌道軌距和軌向調(diào)整：通過更換不同號(hào)碼絕緣軌距塊或軌距擋板，調(diào)整鋼軌（）位置。A.上下B.左右C.高低D.前后答案：BWJ-8型扣件鋼軌高低調(diào)整：鐵墊板下調(diào)高墊板只能單副使用，（）重疊使用。A.可以B.必須C.不得D.視情況答案：C，叮-8型扣件鋼軌調(diào)高量大于（ 時(shí)，應(yīng)采用S3型螺旋道釘。A.5B.8C.10D.15答案：DWJ-8型扣件鋼軌調(diào)高量大于15mm時(shí)，應(yīng)采用（ ）型螺旋道釘。A.S2B.S3C.A2D.A3答案：B叼-8型扣件鋼軌高低調(diào)整：當(dāng)調(diào)高量小于10mm時(shí)，在軌下墊板下放入調(diào)高墊板，且放入的總厚度不得大于（）mmoA.5B.8C.10D.15答案：CWJ-8型扣件鋼軌高低調(diào)整：當(dāng)調(diào)高量小于（）mm時(shí)，在軌下墊板下放入調(diào)高墊板，且放入的總厚度不得大于10mm。A.5B.8C.10D.15答案：CWJ-8型扣件鋼軌高低調(diào)整：調(diào)整量超過10mm時(shí)，可在鐵墊板下放入調(diào)高墊板，鐵墊板下調(diào)高墊板應(yīng)放在鐵墊板下彈性墊板下方，總厚度不得超過（）mmoA.5B.10C.15D.20答案：DWJ-8型扣件高低調(diào)整量為（）oA.—2mm+36mmB.—4mm+36mmC.-2mm?+26mm D.-4mm?+26mm答案：D300T型扣件軌距和軌向調(diào)整：通過更換不同規(guī)格軌距擋板，調(diào)整鋼軌（）位置。A.上下B.左右C.高低D.前后答案：B300-1型扣件鋼軌高低調(diào)整：通過嵌入調(diào)高墊板Ap20—6、Ap20—10、Zw692軌墊或Ap20s鋼制調(diào)高墊板進(jìn)行調(diào)整，并根據(jù)（）調(diào)整量選擇相應(yīng)長度螺栓。A.高低B.軌距C.軌向D.三角坑答案：AW300T型扣件高低調(diào)整量為（）oA.—2mm~+36mmB.—4mm~+36mm C.—2mm~+26mm D.-4mm^+26mm答案：D.無昨道床混凝土裂縫修補(bǔ)，采用表面封閉法、（）和低壓注漿法等方法進(jìn)行修補(bǔ)，混凝土缺損可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。A.側(cè)面封閉法 B.無壓注漿法C.高壓注漿法D.超高壓注漿法答案：B.高速線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí)，可在斷縫處上夾板或微包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過（ ）km/hoA.80B.120C.160D.200答案：C.高速線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)斷縫不大于（）mm時(shí)，可在斷縫處上夾板或靦包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50nl范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/hoA.30B.35C.40D.50答案：A.高速線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)斷縫不大于30mm時(shí)，可在斷縫處上夾板或微包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各（）m范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/hoA.30B.35C.40D.50答案：D.高速線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)斷縫不大于30nlm時(shí)，可在斷縫處上夾板或微包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過（）km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/hoA.30B.35C.45D.50答案：C.鋼軌折斷緊急處理后，應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記（標(biāo)記間距一般為（ ）m）,并準(zhǔn)確丈量兩標(biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值，作好記錄。A.6B.10C.20D.26答案：D.高速線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過30mm或緊急處理后不能及時(shí)焊復(fù)時(shí)，應(yīng)切除傷損部分，在兩鋸口間插入長度不短于（）m的同型鋼軌，軌端鉆孔，安裝接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊，擰緊短軌前后各50m范圍內(nèi)的扣件，按不超過160km/h速度放行列車。A.6B.8C.10D.12.5答案：A.高速線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過30nmi或緊急處理后不能及時(shí)焊復(fù)時(shí)，應(yīng)切除傷損部分，在兩鋸口間插入長度不短于6m的同型鋼軌，軌端鉆孔，安裝接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊，擰緊短軌前后各50nl范圍內(nèi)的扣件，按不超過（）km/h速度放行列車。A.60B.80C.120D.160答案：D.高速線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過30mm或緊急處理后不能及時(shí)焊復(fù)時(shí)，應(yīng)切除傷損部分，在兩鋸口間插入長度不短于6nl的同型鋼軌，軌端鉆孔，安裝接頭夾板，用10.9級(jí)螺栓擰緊，擰緊短軌前后各（由范圍內(nèi)的扣件，按不超過160km/h速度放行列車。A.25B.50C.75D.100答案：B.高速線路鋼軌（焊縫）折斷，當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重、斷縫超過30mm或緊急處理后不能及時(shí)焊復(fù)時(shí)，應(yīng)切除傷損部分，在兩鋸口間插入長度不短于6nl的同型鋼軌，軌端鉆孔，安裝接頭夾板，用（）級(jí)螺栓擰緊，擰緊短軌前后各50nl范圍內(nèi)的扣件，按不超過160km/h速度放行列車。A.10.9B.8.8C.9.9D.7.8答案：A.膠接絕緣接頭拉開時(shí)，應(yīng)立即復(fù)緊兩端各（）m線路的扣件，限速不超過160km/h,并及時(shí)進(jìn)行永久處理。A.25B.50C.75D.100答案：B.膠接絕緣接頭拉開時(shí)，應(yīng)立即復(fù)緊兩端各50nl線路的扣件，限速不超過（ ）km/h,并及時(shí)進(jìn)行永久處理。A.80B.120C.160D.200答案：C.水漫道床，但為靜水且路基兩側(cè)無水頭差時(shí)，在采取確保道床不流失的措施后，限速（ ）Km/h及以下開通線路（情況不明時(shí)，應(yīng)先封鎖線路，攔停列車），并派人看守監(jiān)護(hù)。A.5B.10C.15D.25答案：D.水漫路肩時(shí)，先限速（）Km/h及以下（無昨軌道高速鐵路限速120Km/h及以下），派人看守監(jiān)護(hù)，并根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整速度。A.5B.10C.15D.25答案：D.水漫路肩時(shí)，先限速25Km/h及以下（無硅軌道高速鐵路限速（ ）Km/h及以下），派人看守監(jiān)護(hù)，并根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)整速度。A.45B.80C.120D.200答案：C.當(dāng)lh降雨量降至（ ）mm及以下、且持續(xù)30min以上時(shí)，可逐步解除限速。A.20B.30C.45D.50答案：A.遇有降雨天氣，重點(diǎn)防洪地段lh降雨量達(dá)到45nmi及以上時(shí)，列車限速（ ）km/hoA.80B.100C.120D.160答案：C.遇有降雨天氣，重點(diǎn)防洪地段lh降雨量達(dá)到60mni及以上時(shí)，列車限速（ ）km/hoA.20B.45C.60D.80答案：B.無昨軌道隧道內(nèi)，當(dāng)水漫鋼軌且線路積水面高出軌面值小于（）mm時(shí)，經(jīng)工務(wù)人員檢查確認(rèn)線路穩(wěn)定時(shí)，列車可不超過（）Km/h通過。A.5,15B.10,20C.15,15D.30,20答案：D三、判斷題.（）安全紅線是指在安全生產(chǎn)過程中，管理和作業(yè)人員違章違紀(jì)，嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)特別是高鐵和旅客列車安全的行為，是可以觸碰、不可逾越的行為界限。答案：X.（ ）集團(tuán)公司新增“6+1”紅線條款中，與工務(wù)相關(guān)的條款包括：高鐵區(qū)段無調(diào)度命令進(jìn)入防護(hù)柵欄及通道門；施工負(fù)責(zé)人無計(jì)劃安排施工作業(yè)；擅自關(guān)閉或切除行車安全裝備等。答案：V.（）集團(tuán)公司新增“6+1”紅線條款中，與工務(wù)相關(guān)的條款包括：凡吸毒、注射毒品，發(fā)生下列情形之一的。①被公安機(jī)關(guān)作出責(zé)令接受社區(qū)戒毒的；②被公安機(jī)關(guān)作出強(qiáng)制隔離戒毒決定的；③被公安機(jī)關(guān)作出治安管理處劇的等。答案：J.（）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：當(dāng)班期間打牌（含各類游戲）、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。答案：V.（）集團(tuán)有限公司H類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：違章利用列車間隔進(jìn)行施工、維修作業(yè)，或違反規(guī)定在天窗點(diǎn)外上道作業(yè)。答案：J.（ ）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：防護(hù)體系未建立或防護(hù)人員未履職導(dǎo)致防護(hù)體系失效，違章上道作業(yè)。答案：v.（）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：施工、維修作業(yè)和設(shè)備故障處理后，未達(dá)到開通條件，盲目放行列車。答案：v.（）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：作業(yè)后遺留工機(jī)具、材料在機(jī)車車輛限界內(nèi)。答案：v.（）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：未按規(guī)定辦理手續(xù)或違章作業(yè)，導(dǎo)致縮小鐵路建筑限界、線間距。答案：v.（ ）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)、施工地點(diǎn)需要看守（護(hù)）巡查時(shí)，未按規(guī)定看守（護(hù)）巡查。答案：vH.（ ）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：坐臥線路、鉆車底或以車代步。答案：v.（ ）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款通用部分與線路工相關(guān)的包括：無防護(hù)措施或機(jī)車車輛移動(dòng)中進(jìn)入車檔作業(yè)。答案：V.（）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款工務(wù)專業(yè)部分包括：未按規(guī)定處置傷損鋼軌。答案：v.（ ）集團(tuán)有限公司n類安全紅線條款工務(wù)專業(yè)部分包括：天窗點(diǎn)外，作業(yè)人員違規(guī)使用小車。答案：v.（）觸碰I類安全紅線者，應(yīng)給予內(nèi)部待崗3個(gè)月處分，并依法解除勞動(dòng)合同。答案：X.（）觸碰n類安全紅線的作業(yè)人員，內(nèi)部待崗12個(gè)月，由本單位進(jìn)行培訓(xùn)，對考試不合格或不落實(shí)整改措施的，不得從事原崗位或其他涉及高鐵和旅客列車安全的運(yùn)輸生產(chǎn)關(guān)鍵崗位。答案：X.（）電氣化區(qū)段除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分距離不足6m時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。答案：X.（）在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)和使用有關(guān)施工機(jī)械時(shí)，在可能帶電部位,應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”、“禁止攀登”的明顯標(biāo)志和防護(hù)措施。答案：V.（）在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)和使用有關(guān)施工機(jī)械時(shí)，各種機(jī)械與車輛可以用水沖洗。答案：X.（）在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)和使用有關(guān)施工機(jī)械時(shí)，施工用的水管不準(zhǔn)跨越接觸網(wǎng)，不準(zhǔn)用射水方式進(jìn)行壇工養(yǎng)生。答案：V.（）影響行車安全需要限速或封鎖的工務(wù)安全信息，包括影響基礎(chǔ)穩(wěn)定（路基塌陷、水淹道床、水淹支座、橋梁擦碰、隧道涌水、墩臺(tái)歪斜、便梁支墩變形等）。答案：J.()影響行車安全需要限速或封鎖的工務(wù)安全信息，包括異物侵限(路塹溜坍、崩塌落石、隧道掉塊、倒樹、聲屏障等墜落物侵限)。答案：V.()影響行車安全需要限速或封鎖的工務(wù)安全信息，包括危及行車安全的設(shè)備病害(綜合檢測車IV級(jí)超限、汛期普鐵軌檢動(dòng)檢車ni級(jí)w級(jí)超限等)。答案：V.()工務(wù)行車安全信息流轉(zhuǎn)對現(xiàn)場車間(工區(qū))發(fā)現(xiàn)危及行車時(shí)的要求為：應(yīng)立即進(jìn)行攔停列車，并迅速通知就近車站或列調(diào)扣停列車；列車扣停后，須立即匯報(bào)段調(diào)度，段調(diào)度啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急流程。答案：V.()工務(wù)行車安全信息流轉(zhuǎn)對現(xiàn)場車間(工區(qū))接到危及行車報(bào)警時(shí)的處置要求為：接到報(bào)警信息時(shí)，應(yīng)立即判定處所位置，第一時(shí)間報(bào)告就近車站值班員或列車調(diào)度員扣停列車。聯(lián)系不暢時(shí)依次按照車站值班員、列車調(diào)度員、集團(tuán)公司應(yīng)急調(diào)度電話的順序報(bào)告。列車扣停后，須立即匯報(bào)段調(diào)度。如報(bào)警信息的線路、里程不清楚時(shí)，應(yīng)為報(bào)警人所在位置的所有線路。答案：V.()作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般B類事故。答案：X.()鐵路工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)、供電等部門因作業(yè)需要設(shè)置作業(yè)門時(shí)，按照“誰使用、誰申請、誰管理”的原則。答案：V.()高速鐵路營業(yè)線設(shè)備安全限界規(guī)定：路基地段線路防護(hù)柵欄(橋梁地段為橋面最外側(cè))為營業(yè)線設(shè)備安全限界。當(dāng)接觸網(wǎng)支柱在線路防護(hù)柵欄以外(橋梁地段為橋面最外側(cè))時(shí)，接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2nl(接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2%有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2m)為營業(yè)線設(shè)備安全限界。答案：V.()無硅道床傷損等級(jí)分為I、H、山、IV級(jí)。答案：X.()無硅道床傷損，對I級(jí)傷損應(yīng)做好記錄，對H級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，對III級(jí)傷損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。答案：V.()CRTSI型板式無昨道道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、凸形擋臺(tái)及其周圍填充樹脂等部分組成。曲線超高在底座上設(shè)置。答案：V.()鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的三倍。答案：X.()用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，應(yīng)全斷面垂直鋸斷；可以使用剁子及其他工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔。答案：X.()鋼軌傷損形式主要有軌頭磨耗、軌頭剝離裂紋及掉塊、軌頂面擦傷、波形磨耗、表面裂紋、內(nèi)部裂紋和銹蝕等。答案：J.()鋼軌總磨耗等于垂直磨耗加上1/4側(cè)面磨耗。答案：X.()接頭夾板折斷時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。答案：V.()接頭夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋：正線、到發(fā)線有裂紋；其他站線平直及異型夾板超過5m%雙頭及魚尾型夾板超過15nlm；其他部位裂紋發(fā)展到螺栓孔時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。答案：V.()膠接絕緣夾板性能不良，可以不及時(shí)更換。答案：X.()無硅軌道扣件出現(xiàn)零部件損壞、預(yù)埋套管損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：V.( )無硅軌道扣件出現(xiàn)錨固螺栓扭矩(町-7型、SFC型)不滿足要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：V.( )無昨軌道扣件出現(xiàn)有螺栓彈條(WJ-7型、WJ-8型、300-1型扣件)緊固狀態(tài)彈條中肢前端離縫超過0.5mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：X.( )無硅軌道扣件出現(xiàn)無螺栓彈條(SFC型扣件)不能保持應(yīng)有的扣壓力時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：V.()無祚軌道扣件出現(xiàn)彈性墊板靜剛度超過設(shè)計(jì)上限的15%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：X.()鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和聽覺信號(hào)。答案：V.()視覺信號(hào)分為晝間、夜間及晝夜通用信號(hào)。答案：V.()隧道內(nèi)只采用晝間或晝夜通用信號(hào)答案：X.( )防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)有：晝間一一表面有反光材料的紅色方牌；夜間一一柱上黃色燈光。答案：X.()道岔基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌出現(xiàn)彎折點(diǎn)位置或彎折尺寸不符合要求；高鎰鋼搖藍(lán)出現(xiàn)裂紋；其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：V.()高速鐵路道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于70mm。答案：X.()道岔尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于1mm,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：V.()閉合狀態(tài)下，輻輪與尖軌軌底邊緣間的空隙應(yīng)為1?2mm0答案：V.( )輻輪安裝頂面應(yīng)高于滑床臺(tái)上表面1?3mm。答案：V.()輻輪上、下部分連接螺栓松動(dòng)、折斷、缺失或輻輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活、破損時(shí)應(yīng)立即修理或更換。答案：V.()客專道岔尖軌相對于基本軌允許伸縮位移為±30mm。答案：X.( )客專道岔可動(dòng)心軌相對于翼軌允許伸縮位移為答案：X.CZ系列道岔尖軌相對于基本軌允許伸縮位移為±45mm。答案：V.CZ系列道岔可動(dòng)心軌相對于翼軌允許伸縮位移為±30mm。答案：V.200?250kn!/h線路曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值：緩和曲線正矢差為±2mm,圓曲線正矢差為±3mni,圓曲線正矢連續(xù)差為土4mm,圓曲線最大最小正矢差為土5mm。答案：V.250(不含)?350km/h線路曲線正矢臨時(shí)補(bǔ)修容許偏差管理值：緩和曲線正矢差為±4nini,圓曲線正矢差為±5mni,圓曲線正矢連續(xù)差為土6mm,圓曲線最大最小正矢差為±8mm。答案：V.()高鐵無昨軌道線路曲線超高應(yīng)滿足旅客舒適度要求，最大值不得超過180mm。答案：X.()高鐵線路曲線未被平衡過超高應(yīng)不大于70mmo答案：V.高鐵線路曲線未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于75mm,困難條件下不大于90mmo答案：X.()鎖定軌溫是指鋼軌處于零應(yīng)力狀態(tài)時(shí)的軌溫。答案：V.()高速鐵路鋁熱焊焊縫距承軌臺(tái)邊緣不得小于300mmo答案：X.()無縫線路焊接接頭位置要求：由道岔前端和轍叉跟端接頭焊縫確定的道岔全長偏差不得超過土20mmo答案：V.()在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上，在同一地點(diǎn)同時(shí)更換兩股鋼軌時(shí)，無論該地段接觸網(wǎng)是否停電，換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于60nlm2的銅導(dǎo)線，在被換一股鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安裝一條截面不小于60mm2的銅導(dǎo)線。答案：X.()在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換一股鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線。答案：V.( )軌向、水平逆向復(fù)合不平順，有反超高的特征。答案：V.()月度質(zhì)量分析內(nèi)容：計(jì)劃類、標(biāo)準(zhǔn)類、質(zhì)量類三大塊。答案：V.()涉及工電供結(jié)合部設(shè)備主要有：道岔、線路、設(shè)備限界、設(shè)備供電、外部環(huán)境影響等。答案：V.()工電聯(lián)整工務(wù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目包括整修更換、補(bǔ)充缺損的各種螺栓螺帽。答案：V.( )工電聯(lián)整工務(wù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目包括方正道岔，整治基本軌硬彎、曲折點(diǎn)矢度不良和尖軌拱腰、硬彎、翹頭。答案：J.( )工電聯(lián)整電務(wù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目包括打磨鋼軌件光帶異常、肥邊。答案：X.( )上道前應(yīng)做好：(1)點(diǎn)名：明確作業(yè)分工、項(xiàng)目、里程等；(2)安全預(yù)想、學(xué)習(xí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；(3)準(zhǔn)備工機(jī)具、材料，并做好檢查，確保能用、好用、夠用。答案：V.()作業(yè)開始后的準(zhǔn)備工作有：(1)設(shè)好防護(hù)；(2)無縫線路測軌溫，確保符合作業(yè)軌溫條件；(3)檢查、核對工作量。答案：0.5.高速鐵路正線有祚軌道應(yīng)采用混凝土枕。答案：in型.無昨道床傷損等級(jí)分為I、、m級(jí)。答案：II.CRTSII型板式無昨道床軌道板級(jí)傷損判定標(biāo)準(zhǔn)是：軌道板裂縫寬度達(dá)到0.3mm。答案：in.CRTSH型板式無昨道床板間接縫級(jí)傷損判定標(biāo)準(zhǔn)是：裂縫寬度達(dá)到0.5mm；離縫寬度達(dá)到0.5mmo答案：HI.CRTSH型板式無昨道床水泥乳化瀝青砂漿層（CA砂漿層）離縫級(jí)傷損判定標(biāo)準(zhǔn)是：離縫寬度達(dá)到L5nlm、深度達(dá)到100mm、對角長度達(dá)到50mm。答案：in.CRTSI型板式無昨道道床結(jié)構(gòu)由、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、凸形擋臺(tái)及其周圍填充樹脂等部分組成。曲線超高在底座上設(shè)置。答案：軌道板.CRTSI型板式無硅道道床結(jié)構(gòu)由軌道板、水泥乳化瀝青砂漿充填層、混凝土底座、凸形擋臺(tái)及其周圍填充樹脂等部分組成。曲線超高在上設(shè)置。答案：底座.裂紋貫通整個(gè)軌頭截面或裂紋貫通整個(gè)軌底截面應(yīng)判定為鋼軌o答案：折斷.線路上臨時(shí)插入的短軌，不得短于m,不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。答案：6.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的o答案：兩倍.高速鐵路正線應(yīng)采用符合相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的、100m定尺、強(qiáng)度等級(jí)為880MPa熱軋鋼軌，兼顧貨運(yùn)的應(yīng)采用強(qiáng)度等級(jí)為980MPa熱軋鋼軌。答案:60kg/m.絕緣接頭軌縫不得小于miiio答案：6.絕緣接頭軌縫不得大于mmo答案：15.總磨耗等于垂直磨耗加上側(cè)面磨耗。答案：1/2.WJ-7型扣件彈條養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：使用扭矩扳手檢測T型螺栓扭矩時(shí)，W1型彈條為N-m,X2型彈條為70?90N?mo答案：100?140.WJ-8型扣件彈條養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)：使用扭矩扳手檢測T型螺栓扭矩時(shí)，W1型彈條為N-m,X2型彈條為90?120N-m0答案：130?170.有昨軌道扣件出現(xiàn)橡膠墊板壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為10mm的橡膠墊板超過mm）喪失作用，橡膠墊片損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。答案：20.無硅軌道扣件出現(xiàn)有螺栓彈條（WJ-7型、WJ-8型、300-1型扣件）緊固狀態(tài)彈條中肢前端離縫超過答案：X.()作業(yè)現(xiàn)場轉(zhuǎn)移或作業(yè)結(jié)束前應(yīng)做好以下工作：(1)回檢：確保作業(yè)質(zhì)量達(dá)標(biāo)；(2)檢查工機(jī)具、材料，確保全部撤離作業(yè)現(xiàn)場。答案：V.()駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、作業(yè)人員和機(jī)具布置等情況確定站位及移動(dòng)路徑，并做好自身防護(hù)。答案：X.( )線路檢查基準(zhǔn)股確定：在曲線地段以下股為基準(zhǔn)股，直線地段選擇與前方曲線上股或道岔直股外股同側(cè)鋼軌為基準(zhǔn)股。答案：X.( )鋼軌垂直磨耗在鋼軌頂面寬1/2處(距標(biāo)準(zhǔn)工作邊)測量；側(cè)面磨耗在鋼軌踏面(按標(biāo)準(zhǔn)斷面)下16mm處測量。答案：X.()電子道尺測量軌距、水平時(shí)，應(yīng)先將固定端測座搭在一股鋼軌面上，且固定端測頭緊靠鋼軌作用邊，提起拉手將活動(dòng)端測座(盡力保持與鋼軌垂直)搭在另一股鋼軌面上，同步輕提拉手使活動(dòng)塊與鋼軌作用邊接觸，并前后滑動(dòng)活動(dòng)塊位置，使軌距讀數(shù)最小，再讀取水平值或超高值。答案：V.()道岔改道的順序是：調(diào)查與確定工作量、撥直、改直股、改曲上股軌向、改曲下股和改好側(cè)向軌距，轍叉?zhèn)认颉?1”、“48”及護(hù)軌間隔、翼軌間隔。答案：V.( )鋼軌折斷斷縫35nlm時(shí)可進(jìn)行緊急處理。答案：X.()發(fā)生紅光帶時(shí)，電務(wù)部門應(yīng)檢查鋼軌、夾板有否折斷造成軌道電路斷路。答案：X.()發(fā)生紅光帶時(shí)，工務(wù)部門應(yīng)檢查有無導(dǎo)電體搭接鋼軌構(gòu)成短路。答案：V.()發(fā)生紅光帶時(shí)，工務(wù)部門應(yīng)檢查絕緣接頭有否因軌端肥邊或鐵屑搭接絕緣，有無彈條、扣件搭接夾板形成短路。答案：V.()發(fā)生紅光帶時(shí)，工務(wù)部門應(yīng)檢查有無連接線松動(dòng)、脫落造成斷路。答案：V.()發(fā)生紅光帶時(shí)，工務(wù)部門應(yīng)檢查有無防爬銷、螺栓等導(dǎo)電物脫落搭接橫向連接線、鋼軌。答案：V.()發(fā)生紅光帶時(shí)，工務(wù)部門應(yīng)檢查有無絕緣材料破損而發(fā)生短路。答案：V.()發(fā)生紅光帶時(shí)，工務(wù)部門應(yīng)檢查有無道岔連桿開口銷搭接尖軌發(fā)生短路。答案：J.()發(fā)生紅光帶時(shí)，電務(wù)部門應(yīng)檢查有無因成段嚴(yán)重翻漿冒泥(積水)而使線路電阻下降造成短路。答案：X.()紅光帶的處置：由于絕緣接頭絕緣失效造成的紅光帶，應(yīng)將絕緣接頭解開，進(jìn)行重新連接或膠結(jié)。答案：V.()紅光帶的處置：由于接頭彈條與夾板接觸連電造成絕緣失效，整正扣件系統(tǒng)，將彈條與夾板分離。答案：V.()紅光帶的處置：由于斷軌引起的紅光帶，處理方法同道岔斷軌處理。答案：J.()水漫鋼軌時(shí)，立即封鎖線路，攔停列車，不須派人看守監(jiān)護(hù)答案：X.()水漫道床且洪水有流速或路基兩側(cè)有水頭差時(shí)，立即設(shè)置慢行，攔停列車，派人看守監(jiān)護(hù)。答案：Xmm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：1.鐵路信號(hào)分為信號(hào)和聽覺信號(hào)。答案：視覺.視覺信號(hào)分為晝間、及晝夜通用信號(hào)。答案：夜間.隧道內(nèi)只采用或晝夜通用信號(hào)。答案：夜間.防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)有：晝間一一表面有反光材料的紅色方牌；夜間一一柱上燈光。答案：紅色.道岔基本軌、翼軌、導(dǎo)軌和護(hù)軌出現(xiàn)彎折點(diǎn)位置或尺寸不符合要求；高鎰鋼搖藍(lán)出現(xiàn)裂紋;其他傷損達(dá)到鋼軌輕傷標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：彎折.《高速鐵路無昨軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：1.5mm.《高速鐵路無祚軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：尖軌、可動(dòng)心軌側(cè)彎，造成軌距不符合要求，或尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌間隙超過時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案:2mm.《高速鐵路無硅軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：尖軌、可動(dòng)心軌拱腰，造成與滑床臺(tái)間隙超過時(shí),應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：2mm.《高速鐵路無昨軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：1mm.《高速鐵路無昨軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定：尖軌相對于基本軌降低值、心軌相對于翼軌降低值偏差超過,且對行車平穩(wěn)性有影響時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：1mm.高速道岔尖軌、心軌、叉跟尖軌傷損達(dá)到鋼軌標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。答案：輕傷.客專線系列無縫道岔尖軌相對于基本軌允許伸縮位移為土mm,超過允許值應(yīng)分析原因，并及時(shí)調(diào)整。答案：40.客專線系列無縫道岔可動(dòng)心軌相對于翼軌允許伸縮位移為土mm,超過允許值應(yīng)分析原因，并及時(shí)調(diào)整。答案：20.CN系列無縫道岔尖軌相對于基本軌允許伸縮位移為土mm,超過允許值應(yīng)分析原因，并及時(shí)調(diào)整。答案：40.CN系列無縫道岔可動(dòng)心軌相對于翼軌允許伸縮位移為土mm,超過允許值應(yīng)分析原因，并及時(shí)調(diào)整。答案：20.高速鐵路無硅軌道超高最大值不得超過o答案:175mm.高速鐵路無硅軌道曲線未被平衡過超高應(yīng)不大于mmo答案:70.高速鐵路無硅軌道曲線未被平衡欠超高一般應(yīng)不大于mm,困難條件下不大于60mmo答案：40.高速鐵路有硅線路超高最大值一般不得超過mm,在困難條件下僅運(yùn)行客車的線路不得超過170mm。答案：150.無縫線路左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭相錯(cuò)量不宜超過mm0答案：100.鋁熱焊焊縫距承軌臺(tái)邊緣不得小于mmo答案：100.在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上更換一股鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于mm2的銅導(dǎo)線。答案：70.工電聯(lián)整工務(wù)重點(diǎn)整治項(xiàng)目包括調(diào)整線形線位及各部間隔尺寸、調(diào)整、高低、水平、軌向等軌道幾何尺寸，調(diào)整轉(zhuǎn)轍部位框架尺寸，配合調(diào)整尖（心）軌密貼、動(dòng)程和開程。答案：軌距.當(dāng)斷縫不大于時(shí)，可在斷縫處上夾板或腆包夾板，用急救器加固，擰緊斷縫前后各50m范圍內(nèi)的扣件，并派專人看守，按不超過45km/h速度放行列車，且鄰線限速不超過160km/h。答案：30mm二、選擇題.開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、材料等屬于（ ）級(jí)維修項(xiàng)目。A.IB.IIC.IllD.IV答案：A.觸碰n類安全紅線的作業(yè)人員，內(nèi)部待崗（ ）個(gè)月，由本單位進(jìn)行培訓(xùn)，對考試不合格或不落實(shí)整改措施的，不得從事原崗位或其他涉及高鐵和旅客列車安全的運(yùn)輸生產(chǎn)關(guān)鍵崗位。A.12 B.9C.6D.3答案：D.電氣化區(qū)段，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（ ）m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（ ）m以上距離。A.1,1B.2,1 C.3,2D.2,2答案：B.電氣化區(qū)段除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分距離不足2nl時(shí)，牽引供電設(shè)備（ ）停電。A.不須B.視情況C.必須D.不一定答案：C.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)未采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）m以外。A.2B.5C.10D.15答案：C.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（）111范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均必須接地，在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與之接觸。A.2B.5C.10D.15答案：B.小車使用規(guī)定:A.封鎖B.開通答案：A.小車使用規(guī)定:達(dá)前（）線路。A..小車使用規(guī)定:A.封鎖B.開通答案：A.小車使用規(guī)定:達(dá)前（）線路。A.留在B.撤出答案：B單軌小車、吊軌小車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)在（）線路的情況下使用。C.點(diǎn)外D.無車使用小車時(shí),C.放置在施工負(fù)責(zé)人應(yīng)了解列車運(yùn)行情況，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，并保證能在列車到D.靠近）級(jí)。d.I）級(jí)。d.I、nA.IB.IIC.I、II、III答案：Cio.無昨道床傷損等級(jí)分為I、II、in級(jí)。對I級(jí)傷損應(yīng)做好記錄，對n級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，對（）級(jí)傷損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。A.IB.IIC.IllD.IV答案：CH.無昨道床傷損等級(jí)分為I、n、in級(jí)。對I級(jí)傷損應(yīng)做好記錄，對（ ）級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，對ill級(jí)傷損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。A.IB.IIC.IllD.IV答案：B.無昨道床傷損等級(jí)分為I、n、in級(jí)。對（ ）級(jí)傷損應(yīng)做好記錄，對n級(jí)傷損應(yīng)列入維修計(jì)劃并適時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，對HI級(jí)傷損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。A.IB.IIC.IllD.IV答案：A.CRTSH型板式無昨道床軌道板（ ）級(jí)傷損判定標(biāo)準(zhǔn)是軌道板裂縫寬度達(dá)到0.3mm。A.IB.IIC.IllD.W答案：C.高速鐵路鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于（）的掉塊應(yīng)判定為鋼軌折斷。A.4mmB.5mmC.6mmD.7mm答案：B.高速鐵路鋼軌頂面上有長度大于（ ）且深度大于5mm的掉塊應(yīng)判定為鋼軌折斷。A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm答案：A.線路上插入短軌，在正線上不得短于6m,在站線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入（ ）根及以上。A.2B.3C.4D.5答案：A.線路上插入短軌，在正線上不得短于（ ）明在站線上不得短于4.5m,并不得連續(xù)插入2根及以上。A.6B.12.5C.20D.25答案：A.線路上插入短軌，在正線上不得短于6m,在站線上不得短于（ ）m,并不得連續(xù)插入2根及以上。A.4.5B.6C.8D.20答案：A.線路上個(gè)別插入短軌線路的允許速度不得大于（ ）km/h

A.45B.120C.160 I）.200答案：C.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在螺栓孔中心線上，且必須（）o兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的兩倍。A.涂油B.拋光C.研磨D.倒棱答案：D.現(xiàn)場鋼軌焊接作業(yè)軌溫應(yīng)不低于5℃,且應(yīng)避免大風(fēng)和雨雪等不良天氣，否則應(yīng)采取相應(yīng)措施。放行列車時(shí)，焊縫溫度應(yīng)低于（ ）℃oA.300B.350C.400D.450答案：A.鋼軌總磨耗量等于垂直磨耗與（）側(cè)面磨耗量相加。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案：A.垂直磨耗在鋼軌頂面寬（）處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量；側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下16mm處測量。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案：B.垂直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處（距標(biāo)準(zhǔn)工作邊）測量；側(cè)面磨耗在鋼軌踏面（按標(biāo)準(zhǔn)斷面）下（）處測量。A.5mmB.10mmC.15mmD.16mm答案：D.有祚軌道扣件出現(xiàn)橡膠墊板壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為（ ）mm的橡膠墊板超過20mm）喪失作用，橡膠墊片損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。A.5B.7C.10D.15答案：C.有祚軌道扣件出現(xiàn)橡膠墊板壓潰或變形（兩側(cè)壓寬合計(jì)：厚度為10mm的橡膠墊板超過（ ）mm）喪失作用，橡膠墊片損壞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行更換。A.12B.15C.18D.20答案：D.無硅軌道扣件出現(xiàn)有螺栓彈條（WJ-7型、WJ-8型、300-1型扣件）緊固狀態(tài)彈條中肢前端離縫超過（）mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。A.1B.2C.A.1B.2C.3D.4答案：A.鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和（A.觸覺B.味覺C.聽覺答案：C.視覺信號(hào)的基本顏色：（A.藍(lán)色B.綠色C.黃色答案：D.視覺信號(hào)的基本顏色：（A.藍(lán)色B.綠色C.黃色答案：C.視覺信號(hào)的基本顏色：（A.藍(lán)色B.綠色C.黃色答案：B）信號(hào)。D.嗅覺）—一停車。D.紅色）——注意或減低速度。D.紅色）——按規(guī)定速度運(yùn)行。D.紅色.視覺信號(hào)分為（）、夜間及晝夜通用信號(hào)。A.晝間B.綠色C.黃色D.紅色答案：A.隧道內(nèi)只采用夜間或（ ）通用信號(hào)。A.晝間B.晝夜C.黃色D.綠色答案：B.防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)有：晝間一一表面有反光材料的（）方牌；夜間一一柱上紅色燈光。A.白色B.綠色C.黃色D.紅色答案：D.道岔護(hù)軌輪緣槽寬度為（）mm,容許誤差為一1?+3mm。A.39B.40 C.41D.42答案：D.道岔護(hù)軌輪緣槽寬度為42mm,容許誤差為（ ）加。A.T?+2B.T?+3C.0?+1 D.0?+2答案：B.高速鐵路道岔斥離尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于（）mmoA.72B.70C.67D.63答案：D.道岔查照間隔（轍叉心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得小于（ ）mm。C.1391 D.1348（轍叉翼作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得大于（ ）mmC.1391 D.1348（轍叉翼作用面至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離）不得大于（ ）mmC.1391 D.1348.道忿護(hù)背距離A.1389B.1390答案：D）到對側(cè)基本軌工作邊的距離。D.側(cè)面）到對側(cè)基本軌工作邊的距離。D.側(cè)面）到對側(cè)基本軌工作邊的距離。D.側(cè)面）mmoA.工作邊B.非工作邊C.軌頂面答案：A.翼軌間隔是指從翼軌緩沖段末端（A.工作邊B.非工作邊C.軌頂面答案：A.護(hù)軌間隔和翼軌間隔不得大于（A.1360B.1370C.1380D.1390答案：B.高速道岔尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與翼軌間隙大于（）mm,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。A.0.5B.1C.1.5D.2答案：B.防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙應(yīng)為（）mm,尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙應(yīng)為2?4nlm,心軌防跳頂鐵、卡鐵、間隔鐵與心軌間隙應(yīng)為2?4mm。A.1-2B.2?3C.3-5D.2-4答案：C.防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙應(yīng)為3?5mm,尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙應(yīng)為（ ）mm,心軌防跳頂鐵、卡鐵、間隔鐵與心軌間隙應(yīng)為2?4mm。A.1-2B.2?3 C3?5 D.2-4答案：D.防跳限位裝置與斥離尖軌（標(biāo)準(zhǔn)開口）間隙應(yīng)為3?5mm,尖軌防跳頂鐵與密貼尖軌間隙應(yīng)為2?4nlm,心軌防跳頂鐵、卡鐵