一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）過(guò)關(guān)檢測(cè)試卷B卷附答案

一級(jí)造價(jià)師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）過(guò)關(guān)檢測(cè)試卷B卷附答案

單選題（共50題）1、細(xì)度模數(shù)為1.6～2.2的砂為()A.粗砂B.中砂C.細(xì)砂D.特細(xì)砂【答案】C2、（2020年真題）關(guān)于施工組織設(shè)計(jì)工程對(duì)象分類，正確的是（）。A.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)B.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)C.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)D.施工組織總設(shè)計(jì)、單項(xiàng)（或單位）工程施工組織設(shè)計(jì)、分部工程施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)【答案】C3、當(dāng)跨徑大于20m且適宜設(shè)計(jì)為T形梁時(shí)，應(yīng)采用（）結(jié)構(gòu)。A.裝配式鋼筋混凝土B.預(yù)應(yīng)力混凝土C.裝配式簡(jiǎn)支D.整體式鋼筋混凝土【答案】B4、隧道施工的臨時(shí)防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合，下列關(guān)于防排水措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A.洞內(nèi)應(yīng)順坡排水，其坡度與線路坡度一致B.洞內(nèi)水位較高時(shí)，可采用井點(diǎn)降水法和深井降水法處理C.澆筑二次襯砌前發(fā)現(xiàn)防水層有破損必須進(jìn)行處理D.塑料止水帶，其接頭形式應(yīng)采用搭接或復(fù)合接【答案】D5、某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺(tái)班，檢修費(fèi)為37.78元/臺(tái)班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺(tái)班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺(tái)班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價(jià)7.54元，不變費(fèi)用為（）。A.266.25元/臺(tái)班B.1486.17元/臺(tái)班C.1326.45元/臺(tái)班D.1752.42元/臺(tái)班【答案】A6、（2021年真題）隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)費(fèi)用屬于（）。A.竣（交）工驗(yàn)收試驗(yàn)檢測(cè)費(fèi)B.研究試驗(yàn)費(fèi)C.建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)D.施工輔助費(fèi)【答案】D7、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D8、適用于梁、板式橋的重力式橋臺(tái)由()組成。A.臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水B.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻C.臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺(tái)背排水D.臺(tái)身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A9、預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼棒韌性級(jí)別延性25其對(duì)應(yīng)的最大力總伸長(zhǎng)率（）。A.Agt≥3.5%B.Agt≥2.5%C.Agt≥5%D.Agt≥7%【答案】B10、國(guó)內(nèi)外，斜拉橋裸塔主要采用的施工方法是（）。A.翻模B.滑模C.爬模D.飛?！敬鸢浮緾11、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一。下列關(guān)于矩形板橋說(shuō)法不正確的是（）。A.整體式矩形板橋橫向剛度較大B.裝配式矩形板，板與板之間接縫用混凝土連接C.懸臂板橋兩端懸臂長(zhǎng)度約為中間跨徑的0.5倍D.連續(xù)板橋邊跨與中跨之比為0.7～0.8【答案】C12、關(guān)于鋼軌質(zhì)量分類標(biāo)準(zhǔn)，正確的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m【答案】A13、材料在交變應(yīng)力作用下，在遠(yuǎn)低于抗拉強(qiáng)度時(shí)突然發(fā)生斷裂的現(xiàn)象稱為（）。A.強(qiáng)度破壞B.應(yīng)力破壞C.疲勞破壞D.韌性破壞【答案】C14、滑坡防治的工程措施不包括（）。A.排水B.削坡減載C.填土反壓D.鋼筋混凝土蓋板跨越【答案】D15、公路工程長(zhǎng)10km、寬12m，分別計(jì)算了除草和清除表土的費(fèi)用，計(jì)價(jià)工程量均為120000m2上述計(jì)算方法中存在的問(wèn)題是（）。A.計(jì)價(jià)工程量錯(cuò)誤B.除草費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算C.清除表土費(fèi)用不應(yīng)計(jì)算D.除草和清除表土不應(yīng)同時(shí)計(jì)算【答案】D16、桁架拱適用于（）跨徑的梁橋。A.50m以下B.100m以下C.200m以下D.500m以下【答案】A17、關(guān)于封層施工，以下敘述不正確的是（）。A.封層可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?，也可以采用乳化瀝青稀漿封層B.封層可分為上封層和下封層C.稀漿封層鋪筑后即可開放交通D.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工，施工氣溫不得低于10℃【答案】C18、公路隧道-般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C19、（2021年真題）下列屬于研究試驗(yàn)費(fèi)的是（）。A.支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)B.為建設(shè)項(xiàng)目提供或驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)開支的項(xiàng)目費(fèi)用C.重要科學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi)D.新產(chǎn)品試制費(fèi)【答案】A20、先張法中，將預(yù)應(yīng)力筋放松時(shí)，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到（）。A.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的60%B.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的等級(jí)的70%C.不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%D.沒(méi)有規(guī)定【答案】C21、（2020年真題）根據(jù)巖石礦物組成，屬于軟巖的是（）。A.石灰?guī)rB.巖漿巖C.沉積巖中硅質(zhì)巖D.沉積巖中黏土巖【答案】D22、機(jī)械臺(tái)班包括可變費(fèi)和不變費(fèi)用，以下不包括在機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額中的是（）。[2019年回憶版]A.折舊費(fèi)B.機(jī)械自管理部門至工地或自某一個(gè)工地至另一工地的運(yùn)雜費(fèi)C.檢修費(fèi)D.動(dòng)力燃料費(fèi)【答案】B23、（2021年真題）下列混凝土性能中，不屬于耐久性的是（）。A.抗?jié)B性B.抗凍性C.堿-集料反應(yīng)D.穩(wěn)定性【答案】D24、路面工程中，墊層施工中符合規(guī)定的做法是（）。A.墊層材料選用砂礫或水泥穩(wěn)定土B.在鋪筑墊層前，應(yīng)清除路基面，保證路基干燥C.攤鋪后的碎石、砂礫應(yīng)采用粗集料做嵌縫處理D.兩段作業(yè)銜接處，第一段留下3～6m不進(jìn)行碾壓【答案】A25、（2021年真題）公路不包括（）。A.橋梁B.隧道C.排水系統(tǒng)D.供水系統(tǒng)【答案】D26、隧道建設(shè)的輔助坑道中，（）在施工期間作為增加工作面的進(jìn)出口和施工通風(fēng)道，在涌水量大的主隧道運(yùn)營(yíng)期間，可作為排水通道起排水溝的作用。A.橫導(dǎo)坑B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】D27、洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠的涵洞稱為（）。A.磚涵石涵B.石涵C.暗涵D.明涵【答案】D28、（2020年真題）關(guān)于綠化工程的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.服務(wù)區(qū)可按照?qǐng)@林景觀進(jìn)行綠化B.分隔帶一般選擇低矮緩生、耐旱的植物C.可以在高速公路的路肩上種植喬木美化環(huán)境D.在立體交叉區(qū)密栽喬灌花木可以提高路口的識(shí)別性【答案】C29、懸索橋中，作為主要支承結(jié)構(gòu)，通過(guò)固定的鋼索承托著上部構(gòu)造的全部荷載的構(gòu)造是（）。A.主纜B.索塔C.索鞍D.吊桿【答案】B30、地下水中，不受氣候影響，動(dòng)態(tài)較穩(wěn)定的是（）。A.潛水B.巖溶水C.承壓水D.裂隙水【答案】C31、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%【答案】B32、下列選項(xiàng)不屬于交通隧道的是（）A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵【答案】C33、（2019年真題）鄰近水庫(kù)區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫(kù)計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程【答案】A34、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90--2015)，Ⅳ級(jí)圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于()A.50mB.70mC.80mD.90m【答案】D35、預(yù)算項(xiàng)目及編碼規(guī)則在（）體現(xiàn)。A.總則B.投資估算或概算預(yù)算編制方法C.費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法D.附錄【答案】B36、定額的費(fèi)用項(xiàng)目劃分為不變費(fèi)用和可變費(fèi)用兩類。其中，不變費(fèi)用不包括（??）。A.折舊費(fèi)B.維護(hù)費(fèi)C.動(dòng)力燃料費(fèi)D.安拆輔助費(fèi)【答案】C37、隧道內(nèi)供電一般采用（）。A.四相四線B.四相三線C.三相四線D.三相三線【答案】C38、在橋梁檢查中，（）主要對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行的檢查。A.臨時(shí)檢查B.特殊檢查C.經(jīng)常檢查D.定期檢查【答案】C39、下列因素中，（）既是泥石流的組成部分之一，也是泥石流活動(dòng)的基本動(dòng)力和觸發(fā)條件。A.巖石B.水C.土石D.人類活動(dòng)【答案】B40、瀝青路面養(yǎng)護(hù)措施包括病害處治技術(shù)、功能性罩面技術(shù)、結(jié)構(gòu)性補(bǔ)強(qiáng)技術(shù)和（）。A.封層技術(shù)B.路面改善技術(shù)C.路面翻修技術(shù)D.瀝青混凝土加鋪技術(shù)【答案】A41、隧道長(zhǎng)度在800～1000m時(shí)，可在隧道中間設(shè)置一道（）。A.人行橫洞B.車行橫洞C.不設(shè)橫洞D.專用洞室【答案】B42、黏土礦物的含量直接影響到沉積巖的工程性質(zhì)，含量越高，工程性質(zhì)（）。A.越好B.越差C.越高D.不受影響【答案】B43、施工工藝及造價(jià)有一定優(yōu)勢(shì)，使用相當(dāng)普遍的一種上部結(jié)構(gòu)是（）。A.T形鋼構(gòu)B.鋼筋混凝土箱形拱C.預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁D.桁架梁【答案】A44、（2021年真題）充滿于兩個(gè)隔水層之間的地下水是（）。A.潛水B.承壓水C.裂隙水D.巖溶水【答案】B45、公路工程的消耗量中一般不作為工程造價(jià)編制依據(jù)的是（）。A.施工定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)【答案】A46、2021年一級(jí)造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通運(yùn)輸）》第五章公路工程施工組織與施工技術(shù)板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)宜不大于（），最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。A.3mB.4mC.5mD.6m【答案】D47、在河流的中下游、平原區(qū)河流或處于老年期的河流，主要以（）為主。A.機(jī)械侵蝕B.溯源侵蝕C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用【答案】D48、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B49、斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。A.索塔B.斜拉索C.主梁D.次梁【答案】B50、（2020年真題）公路高填方路基在較長(zhǎng)時(shí)間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少B.顆粒減小，有效應(yīng)力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大，強(qiáng)度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大，有效應(yīng)力和摩擦力減少【答案】D多選題（共20題）1、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉和錨固規(guī)定說(shuō)法正確的有（）。A.曲線預(yù)應(yīng)力鋼筋必須兩端同時(shí)張拉B.錨具需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施C.錨固后夾片露出錨具外的高度不應(yīng)大于5mmD.后張鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲數(shù)不超1絲E.設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的75%【答案】BD2、下列關(guān)于安全護(hù)欄說(shuō)法正確的有（）。A.半剛性護(hù)欄在公路中應(yīng)用廣泛B.鋼筋混凝土防撞護(hù)欄可用于二級(jí)公路C.纜索護(hù)欄是韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)D.中央分隔帶纜索護(hù)欄有兩個(gè)等級(jí)E.波形梁護(hù)欄利用波形梁變形吸收碰撞能量【答案】AC3、下列關(guān)于主纜架設(shè)和緊纜的說(shuō)法正確的有（）。A.PPWS法設(shè)備一次性投資較大B.正式緊纜應(yīng)在溫度穩(wěn)定的夜間進(jìn)行C.AS法制纜的質(zhì)量相對(duì)PPWS法好些D.PPWS法對(duì)牽引系統(tǒng)所需動(dòng)力要求較大E.AS法可以編成較大的索股，錨頭數(shù)量較少【答案】D4、卷?yè)P(yáng)機(jī)按卷筒的數(shù)量可分為（）。A.單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)B.雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)C.三筒卷?yè)P(yáng)機(jī)D.四筒卷?yè)P(yáng)機(jī)E.五筒卷?yè)P(yáng)機(jī)【答案】ABC5、懸索橋的防護(hù)與涂裝是一項(xiàng)技術(shù)性、專業(yè)性、工藝性要求很強(qiáng)的工程下列關(guān)于懸索橋防護(hù)涂裝施工的說(shuō)法正確的有（）。A.主纜防護(hù)應(yīng)在橋面鋪裝完成前進(jìn)行B.纏絲工作宜在二期恒載作用于主纜之后進(jìn)行C.工地焊接后應(yīng)及時(shí)按防腐設(shè)計(jì)要求進(jìn)行表面處理D.工地焊接的表面補(bǔ)涂油漆應(yīng)在表面除銹48h內(nèi)進(jìn)行E.主纜防護(hù)前應(yīng)臨時(shí)覆蓋，待對(duì)該處進(jìn)行涂裝及纏絲時(shí)再揭開【答案】BC6、斜拉索在立面上的設(shè)置形狀主要有（）。A.輻射形B.豎琴形C.扇形D.雙面索E.單面索【答案】ABC7、下列關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求說(shuō)法正確的有（）。A.直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7mB.溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在上、高壓在下原則C.管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)外徑之比不得小于2.0D.三相或單相的交流單芯電纜可單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)E.直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚砂層【答案】A8、根據(jù)初步配合比按規(guī)定試拌混凝土?xí)r，如不符合要求，則進(jìn)行調(diào)整的原則有（）。A.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持水灰比不變的情況下，増加水泥漿用量B.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持砂率不變的情況下，増加砂.石用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時(shí)，可在保持砂率不變的情況下，減少水泥漿用量D.當(dāng)黏聚性和保水性不良時(shí)，可適當(dāng)減少砂率E.拌和物的砂漿量過(guò)多時(shí)，可適當(dāng)增加砂率【答案】ABC9、下列關(guān)于鋼筋工程施工說(shuō)法正確的有（）。A.鋼筋使用前表明的鱗銹應(yīng)清除干凈B.鋼筋綁扎連接的直徑不宜小于28mmC.鋼筋外表有裂紋夾砂缺陷時(shí)不得使用D.受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較大處E.偏心受壓構(gòu)件的受壓鋼筋綁扎連接直徑不大于32mm【答案】AC10、下列屬于公路綠化應(yīng)貫徹的方針有（）。A.因地制宜B.因路制宜C.適地適樹D.治早E.治小【答案】ABC11、隔離柵的檢查，主要包括（）。A.結(jié)構(gòu)部分有無(wú)損壞或變形B.搭接方向正確，螺栓堅(jiān)固C.有無(wú)污穢或未經(jīng)交通管理部門批準(zhǔn)的廣告、啟事等D.油漆老化剝落及金屬構(gòu)件銹蝕情況E.反光膜的缺損情【答案】ACD12、在公路設(shè)計(jì)時(shí)，一般按15年預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)交通量的有（）。A.高速公路B.一級(jí)公路C.二級(jí)公路D.三級(jí)公路E.四級(jí)公路【答案】CD13、下列關(guān)于收費(fèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)原則說(shuō)法正確的有（）。A.與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)B.不利于防止收費(fèi)作弊C.盡量減少對(duì)道路的交通干擾D.盡量使用國(guó)外引入的設(shè)備E.多方案設(shè)計(jì)優(yōu)化比選、分期實(shí)施【答案】AC14、支擋構(gòu)筑物病害形式按損壞程度可分為（）A.整體損壞B.表觀損壞C.局部損壞D.功能性損壞E.結(jié)構(gòu)失效【答案】BCD15、卷?yè)P(yáng)機(jī)按卷筒的數(shù)量可分為（）。A.單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)B.雙筒卷?yè)P(yáng)機(jī)C.三筒卷?yè)P(yáng)機(jī)D.四筒卷?yè)P(yáng)機(jī)E.五筒卷?yè)P(yáng)機(jī)【答案】ABC16、下列關(guān)于膨脹土路基