2023年吊裝機械安全措施4篇

2023年吊裝機械安全措施4篇

書目

第1篇大型吊裝機械單獨平安措施

第2篇大型、吊裝機械單獨平安措施

第3篇起重吊裝機械平安措施

第4篇起重吊裝機械平安措施

大型、吊裝機械單獨平安措施

一、駕駛證姓名：趙立海證號：qz21010020232598

二、作業(yè)前工作負責(zé)人應(yīng)把駕駛（操作）人員增加到工作票內(nèi)，把工作任務(wù)、鄰近帶電設(shè)備、機械活動范圍及其它留意事項向駕駛?cè)藛T交代清晰，并確認簽字。

三、結(jié)合現(xiàn)場實際仔細填寫下列各項：

1、停電設(shè)備名稱：鄭農(nóng)干44#左6右1、鄭農(nóng)干48#右10、后漠分4#左1、后漠分41#

2、作業(yè)內(nèi)容：更換開關(guān)

3、專人指揮者姓名：崔海棠

4、作業(yè)簡圖：

5、停放的位置：?？吭诼嚨肋吘喔鼡Q開關(guān)桿位置處2米內(nèi)。

6、活動的范圍：吊臂伸展范圍內(nèi)都無接觸帶電體的危急。

四、平安措施

1、起重機司機特地訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設(shè)備。

2、進行起重作業(yè)前,起重機司機必需檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合平安規(guī)定,制定器、液壓裝置和平安裝置是否齊全、牢靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。

3、駕駛?cè)藛T進入現(xiàn)場即應(yīng)始終戴好平安帽，做好大型、起重吊裝機械與指揮人員的協(xié)作，作業(yè)時駕駛?cè)藛T始終不能離開操作臺。

4、起重機司機必需與指揮人員親密協(xié)作，聽從指揮人員的信號指揮。操作前必需先鳴喇叭。如發(fā)覺指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必需馬上聽從，待消退擔(dān)心全因素后，方能接著工作。

5、大型、起重吊裝機械作業(yè)時，吊臂與帶電線路、設(shè)備應(yīng)保持平安距離。

6、接近有電線路、設(shè)備作業(yè)，大型、起重吊裝機械本體必需做好牢靠接地。

6、大型、起重吊裝機械作業(yè)必需由有閱歷的人專人指揮。

7、立、撤桿塔應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，其他人員應(yīng)離開桿塔高度的1.2倍距離以外。

8、起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

9、起重機嚴禁超載運用，假如用兩臺起重機同時起吊一重物，必需聽從專人的統(tǒng)一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要留意負荷的安排，每車分擔(dān)的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。

10、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持肯定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

11、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的狀況下應(yīng)盡量避開吊臂的變幅，肯定禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

12、起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調(diào)整。

13、在所吊物件就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的狀況下中斷工作。

14、停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。

15、工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置，并將全部限制手柄放至中位。

工作負責(zé)人：

主管領(lǐng)導(dǎo)看法：

2023年08月17日

起重吊裝機械平安措施

一、怎樣平安運用起重機械？

（1）司機和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè)，做到專機專人。指揮人員在作業(yè)前要熟識所指揮機車的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場四周環(huán)境。

（2）操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時要進行核實，不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件，或埋在地下不明重量的構(gòu)件，及與地面凍結(jié)的構(gòu)件，必需實行技術(shù)措施后再起吊。

（3）起重機在輸電線路近旁作業(yè)，要實行平安愛護措施。起重機與架空輸電線的平安距離應(yīng)不小于規(guī)定。

（4）起重機操作人員在操作時，精神要集中，要聽從指揮人員的指揮。在發(fā)覺有信號不清或錯誤時，可以拒絕執(zhí)行，要問清后再執(zhí)行操作。在一般狀況下起重機司機設(shè)二個人，一個人在機上進行操作，一個在機車四周進行監(jiān)護。在作構(gòu)件安裝時可設(shè)高空和地面兩個指揮人員。

（5）起重機運用的鋼絲繩，其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強度要符合該機型的要求，卷筒的鋼絲繩要連接堅固，排列整齊。當鋼絲繩全部放出時，卷筒上至少要留三圈以上。

（6）起重機在吊重自由下降時，因重力的作用對起重機產(chǎn)生大的沖擊力，會造成機車的失穩(wěn)傾翻，所以在非重力下降式起重機中，不能帶載自由下降。但也有些進口起重機中在實行降低額定負荷量等措施后可運用自由著陸。

履帶式起重機有哪些平安裝置？

二、履帶式起重機工作裝置有哪些？

履帶式起重機作業(yè)時的臂桿仰角，一般不超過78°，臂桿的仰角過大，易造成起重機后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象。起重機作業(yè)后要將臂桿降至40°～60°之間，并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向，以削減臂桿的迎風(fēng)面積，防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰，發(fā)生翻車和折桿事故。

為了保證在操作時的平安作業(yè)，起重機設(shè)有平安裝置，一般狀況下有以下幾種平安裝置：

（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器）

裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而改變，反映出臂桿對地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，依據(jù)起重機的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起上升度等各項參考數(shù)值。

（2）過卷揚限制器（也稱超高限位器）

裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起上升度，防止發(fā)生過卷揚事故的平安裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時，能自動發(fā)出報警信號或切斷動力源停止起升，以防過卷。

（3）力矩限制器

力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源，并發(fā)出禁止性報警信號的平安裝置，是防止超載造成起重機失穩(wěn)的限制器。

（4）防臂桿后仰裝置和防背桿支架

防臂桿后仰裝置和防背桿支架，是當臂桿起升到最大額定仰角時，不再提升的平安裝置，它防止臂桿仰角過大時造成后傾。

三、設(shè)備吊裝要留意什么？

我們常遇到設(shè)備的裝、運、安裝等項工作，不論是采納扒桿起吊或是機械吊裝都應(yīng)留意以下幾點：

吊裝中的要求：

（1）土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備，滾杠的粗細要一樣，年度應(yīng)比托排寬度長50cm，嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°，滾道的搭設(shè)要平整、堅實，接頭錯開，滾動的速度不宜太快，必要時要用溜繩。

（2）在安裝過程中，如發(fā)覺問題應(yīng)剛好實行措施，處理后再接著起吊。

（3）用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時，多臺卷揚機聯(lián)合操作，必需要求各卷揚機的卷揚速度大致相同，要保證塔體上各吊點受力大致趨于勻稱，避開塔體受力不勻而變形。

（4）采納回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時，塔體底部安裝的鉸腕必需具有反抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的實力，起吊過程中塔體的左右溜繩必需牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時，使其漸漸落入基礎(chǔ)，避開發(fā)生意外和變形。

（5）在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時，其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿意了設(shè)計要求的強度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進行臨時固定。

四、海上大型起重機防風(fēng)抗臺平安操作的基本要求

海上大型起重機械防風(fēng)抗臺平安操作主要有兩個方面的內(nèi)容，一是日常防風(fēng)工作，主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風(fēng)問題和作業(yè)后的防風(fēng)平安操作。二是抵擋臺風(fēng)對起重機的危害，即所謂起重機的抗臺問題?？古_的主要內(nèi)容有臺風(fēng)來臨前的平安操作、臺風(fēng)中及臺風(fēng)后的平安操作。起重機械的防陣風(fēng)和抗臺風(fēng)問題綜合起來，就是人們常講的“防風(fēng)抗臺'問題。海港碼頭大型起重機械防風(fēng)抗臺的基本要求主要有以下幾點。

1)

常常檢查行走制動、防爬（防滑）制動裝置和錨定、系纜等防風(fēng)抗臺裝置，使之保持良好的技術(shù)狀況和工作牢靠性。

2)

每次作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將起重機械開到指定地點停放，將起重機械錨定堅固，使防爬裝置處于防滑制動狀態(tài)。大車輪子下塞好防滑模塊，吊鉤升至頂端，抓斗放至地面，將岸邊集裝箱起重機的吊具起升到最高位置，前大梁收至最小幅度，鎖定起重小車，各操作手柄置于零位，切斷電源。

3)

作業(yè)中遇到設(shè)計級別以上陣風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)，并按上述第2條做好防風(fēng)工作。

4)

臺風(fēng)來臨前，應(yīng)將起重機械移至指定位置停放，按上述第2條做好抗臺工作，還要系好防風(fēng)纜繩。對于單臺門機，允許其回轉(zhuǎn)機構(gòu)自由回轉(zhuǎn)時，各門機之間的距離應(yīng)大于50m。對于單臺門機，不允許回轉(zhuǎn)機構(gòu)自由回轉(zhuǎn)時，各門機之間的距離應(yīng)大于15m，并鎖緊防轉(zhuǎn)柱銷和回轉(zhuǎn)制動器。

5)

防風(fēng)設(shè)施簡陋，防風(fēng)實力不足的起重機械應(yīng)實行相應(yīng)措施，提高其抗風(fēng)實力。

6)

臺風(fēng)中應(yīng)隨時巡檢防風(fēng)設(shè)施的完好狀況，發(fā)覺問題剛好處置，確保平安。

7)

臺風(fēng)結(jié)束后，全面檢查防風(fēng)抗臺設(shè)施，剛好修復(fù)遭損壞的設(shè)施。

中鐵十四局集團青島海灣大橋項目部

二〇〇七年六月十九日

大型吊裝機械單獨平安措施

一、駕駛證姓名:趙立海證號:qz

二、作業(yè)前工作負責(zé)人應(yīng)把駕駛(操作)人員增加到工作票內(nèi),把工作任務(wù)、鄰近帶電設(shè)備、機械活動范圍及其它留意事項向駕駛?cè)藛T交代清晰,并確認簽字。

三、結(jié)合現(xiàn)場實際仔細填寫下列各項:

1、停電設(shè)備名稱:鄭農(nóng)干44#左6右1、鄭農(nóng)干48#右10、后漠分4#左1、后漠分41#

2、作業(yè)內(nèi)容:更換開關(guān)

3、專人指揮者姓名:崔海棠

4、作業(yè)簡圖:

5、停放的位置:停靠在慢車道邊距更換開關(guān)桿位置處2米內(nèi)。

6、活動的范圍:吊臂伸展范圍內(nèi)都無接觸帶電體的危急。

四、平安措施

1、起重機司機特地訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設(shè)備。

2、進行起重作業(yè)前,起重機司機必需檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合平安規(guī)定,制定器、液壓裝置和平安裝置是否齊全、牢靠、靈敏,嚴禁起重機各工作部件帶病運行。

3、駕駛?cè)藛T進入現(xiàn)場即應(yīng)始終戴好平安帽,做好大型、起重吊裝機械與指揮人員的協(xié)作,作業(yè)時駕駛?cè)藛T始終不能離開操作臺。

4、起重機司機必需與指揮人員親密協(xié)作,聽從指揮人員的信號指揮。操作前必需先鳴喇叭。如發(fā)覺指揮信號不清或錯誤時,司機有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,必需馬上聽從,待消退擔(dān)心全因素后,方能接著工作。

5、大型、起重吊裝機械作業(yè)時,吊臂與帶電線路、設(shè)備應(yīng)保持平安距離。

6、接近有電線路、設(shè)備作業(yè),大型、起重吊裝機械本體必需做好牢靠接地。

6、大型、起重吊裝機械作業(yè)必需由有閱歷的人專人指揮。

7、立、撤桿塔應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮,其他人員應(yīng)離開桿塔高度的1.2倍距離以外。

8、起重機在進行滿負荷起吊時,禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

9、起重機嚴禁超載運用,假如用兩臺起重機同時起吊一重物,必需聽從專人的統(tǒng)一指揮,兩機的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時,要留意負荷的安排,每車分擔(dān)的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。

10、起重機在工作時,吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持肯定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時,卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

11、工作時吊臂仰角不得小于30°,起重機在吊有載荷的狀況下應(yīng)盡量避開吊臂的變幅,肯定禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

12、起重機在工作時,嚴禁進行檢修和調(diào)整。

13、在所吊物件就位固定前,起重機司機不得離開工作崗位,不準在索具受力或起吊物懸空的狀況下中斷工作。

14、停工或休息時,不準將吊物懸掛在空中。

15、工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將全部限制手柄放至中位。

工作負責(zé)人:

主管領(lǐng)導(dǎo)看法:

2023年08月17日

起重吊裝機械平安措施

一、怎樣平安運用起重機械

(1)司機和操作人員要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn),并經(jīng)有關(guān)部門頒發(fā)合格證后才能上崗作業(yè),做到專機專人。指揮人員在作業(yè)前要熟識所指揮機車的性能和了解所吊構(gòu)件重量、現(xiàn)場四周環(huán)境。

(2)操作人員對起吊的構(gòu)件重量不明時要進行核實,不能盲目起吊。起吊連接在固定物上的物件,或埋在地下不明重量的構(gòu)件,及與地面凍結(jié)的構(gòu)件,必需實行技術(shù)措施后再起吊。

(3)起重機在輸電線路近旁作業(yè),要實行平安愛護措施。起重機與架空輸電線的平安距離應(yīng)不小于規(guī)定。

(4)起重機操作人員在操作時,精神要集中,要聽從指揮人員的指揮。在發(fā)覺有信號不清或錯誤時,可以拒絕執(zhí)行,要問清后再執(zhí)行操作。在一般狀況下起重機司機設(shè)二個人,一個人在機上進行操作,一個在機車四周進行監(jiān)護。在作構(gòu)件安裝時可設(shè)高空和地面兩個指揮人員。

(5)起重機運用的鋼絲繩,其結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格、強度要符合該機型的要求,卷筒的鋼絲繩要連接堅固,排列整齊。當鋼絲繩全部放出時,卷筒上至少要留三圈以上。

(6)起重機在吊重自由下降時,因重力的作用對起重機產(chǎn)生大的沖擊力,會造成機車的失穩(wěn)傾翻,所以在非重力下降式起重機中,不能帶載自由下降。但也有些進口起重機中在實行降低額定負荷量等措施后可運用自由著陸。

履帶式起重機有哪些平安裝置

二、履帶式起重機工作裝置有哪些

履帶式起重機作業(yè)時的臂桿仰角,一般不超過78°,臂桿的仰角過大,易造成起重機后傾或發(fā)生將構(gòu)件拉斜的現(xiàn)象。起重機作業(yè)后要將臂桿降至40°~60°之間,并轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向,以削減臂桿的迎風(fēng)面積,防止遇大風(fēng)將臂桿吹向后仰,發(fā)生翻車和折桿事故。

為了保證在操作時的平安作業(yè),起重機設(shè)有平安裝置,一般狀況下有以下幾種平安裝置:

(1)起重量指示器(角度盤,也叫重量限位器)

裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示,它隨著臂桿仰角而改變,反映出臂桿對地面的夾角,知道了臂桿不同位置的仰角,依據(jù)起重機的性能表和性能曲線,就可知在某仰角時的幅度值、起重量、起上升度等各項參考數(shù)值。

(2)過卷揚限制器(也稱超高限位器)

裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起上升度,防止發(fā)生過卷揚事故的平安裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時,能自動發(fā)出報警信號或切斷動力源停止起升,以防過卷。

(3)力矩限制器

力矩限制器是當荷載力矩達到額定起重力矩時就自動切斷起升或變幅動力源,并發(fā)出禁止性報警信號的平安裝置,是防止超載造成起重機失穩(wěn)的限制器。

(4)防臂桿后仰裝置和防背桿支架

防臂桿后仰裝置和防背桿支架,是當臂桿起升到最大額定仰角時,不再提升的平安裝置,它防止臂桿仰角過大時造成后傾。

三、設(shè)備吊裝要留意什么

我們常遇到設(shè)備的裝、運、安裝等項工作,不論是采納扒桿起吊或是機械吊裝都應(yīng)留意以下幾點:

吊裝中的要求:

(1)土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備,滾杠的粗細要一樣,年度應(yīng)比托排寬度長50cm,嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅實,接頭錯開,滾動的速度不宜太快,必要時要用溜繩。

(2)在安裝過程中,如發(fā)覺問題應(yīng)剛好實行措施,處理后再接著起吊。

(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時,多臺卷揚機聯(lián)合操作,必需要求各卷揚機的卷揚速度大致相同,要保證塔體上各吊點受力大致趨于勻稱,避開塔體受力不勻而變形。

(4)采納回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必需具有反抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的實力,起吊過程中塔體的左右溜繩必需牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時,使其漸漸落入基礎(chǔ),避開發(fā)生意外和變形。

(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時,其強度和穩(wěn)定性要達到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿意了設(shè)計要求的強度和具有