一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)能力提升A卷收藏附答案

一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)能力提升A卷收藏附答案

單選題（共50題）1、當(dāng)需要對地下管線信息系統(tǒng)的軟、硬件進行更新或升級時，必須進行相關(guān)數(shù)據(jù)（），并確保在系統(tǒng)和數(shù)據(jù)安全的情況下進行。A.查驗B.備份C.核查D.檢查【答案】B2、下列基坑圍護結(jié)構(gòu)中，可以拔出后重復(fù)利用的是（）。A.重力式水泥土擋墻B.SMW工法樁C.鉆孔灌注樁D.地下連續(xù)墻【答案】B3、城鎮(zhèn)道路石灰穩(wěn)定土基層施工時，對石灰要求錯誤的是（）。A.宜采用1～3級的新石灰B.可直接使用磨細生石灰C.塊灰應(yīng)在使用前2～3d完成消解D.消解石灰粒徑不得大于20mm【答案】D4、下列設(shè)置中，通常安裝在架空管道和需要進行蒸汽吹掃的管道上，用于消除管段的脹縮應(yīng)力的是（）。A.補償器B.閥門C.凝水缸D.放散管【答案】A5、為提高對污染物的去除效果，改善和提高飲用水水質(zhì)，除了常規(guī)處理工藝之外，還有預(yù)處理和深度處理工藝。下列屬于深度處理技術(shù)的是（）。A.黏土吸附B.吹脫法C.生物膜法D.高錳酸鉀氧化【答案】B6、依靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體穩(wěn)定的擋土構(gòu)筑物被稱為（）式擋土墻。A.埋設(shè)B.填充C.重力D.自立【答案】C7、常用于修建地鐵車站，并具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價低等優(yōu)點的施工方法是（）。A.蓋挖法B.明挖法C.噴錨暗挖法D.新奧法【答案】B8、采用排水下沉施工的沉井封底措施中，錯誤的是（）。A.封底前設(shè)置泄水井B.封底前停止降水C.封底前井內(nèi)應(yīng)無滲漏水D.封底前用石塊將刃腳墊實【答案】B9、（2011年真題）降水工程說法正確的是（）。A.降水施工有利于增強土體強度B.開挖深度淺時，不可以進行集水明排C.環(huán)境安全考慮，要回灌D.在軟土地區(qū)基坑開挖深度超過5m,一般就要用井點降水【答案】C10、（2012年真題）關(guān)于裝配式梁板吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設(shè)計強度的70%B.調(diào)移板式構(gòu)件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60度時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強度達20Mpa才能吊裝【答案】C11、后張法預(yù)應(yīng)力施工中，預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時進行孔道壓漿，下列關(guān)于孔道壓漿說法錯誤的是（）。A.當(dāng)白天氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行B.壓漿完成24h以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5℃C.壓漿作業(yè)每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標養(yǎng)28dD.水泥漿的強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計無要求時不得低于30Mpa【答案】B12、（2011年真題）沉樁施工時不宜用射水方法的施工的土層（）。A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細砂層【答案】A13、為提高對污染物的去除效果，改善和提高飲用水水質(zhì)，除了常規(guī)處理工藝之外，還有預(yù)處理和深度處理工藝。下列屬于深度處理技術(shù)的是（）。A.黏土吸附B.吹脫法C.生物膜法D.高錳酸鉀氧化【答案】B14、（2018年真題）根據(jù)《建設(shè)工程文件歸檔規(guī)范》GB/T50328-2014的規(guī)定：停建、緩建工程的檔案可暫由（）保管。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.施工單位D.設(shè)計單位【答案】B15、環(huán)形開挖預(yù)留核心土法中，核心土的主要作用是（）。A.防止地表沉降B.防止拱頂下沉C.支承開挖面穩(wěn)定D.防止隧道收斂【答案】C16、以粗集科為主的瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先選用（）。A.振動壓路機B.鋼輪壓路機C.重型輪胎壓路機D.雙輪鋼筒式壓路機【答案】A17、（2014年真題）穿越鐵路的燃氣管道應(yīng)在套管上裝設(shè)（）。A.放散管B.排氣管C.檢漏管D.排污管【答案】C18、鉆孔灌注樁施工中灌注首批水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管埋深應(yīng)不小于（）m。A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2【答案】C19、采用電熔連接、熱熔連接接口時，宜在當(dāng)日溫度（）時進行。A.較低或接近最低B.較高或接近最高C.≥10℃D.溫度不限【答案】A20、在柱式墩臺施工中，采用預(yù)制混凝土管做柱身外模時，預(yù)制管的安裝不符合要求的是（）A.上下管節(jié)安裝就位后，應(yīng)采用四根豎方木對稱設(shè)置在管柱四周并綁扎牢固，防止撞擊錯位B.管節(jié)接縫應(yīng)采用水泥砂漿等材料密封C.混凝土管柱外模應(yīng)設(shè)斜撐，保證澆筑時的穩(wěn)定D.基礎(chǔ)面宜采用凹槽接頭，凹槽深度不得小于30mm【答案】D21、采用懸臂澆筑法施工時，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是()。A.先邊跨，后次跨，再中跨B.先邊跨，后中跨，再次跨C.先中跨，后邊跨，再次跨D.先次跨，后中跨，再邊跨【答案】A22、下列基層材料中，水穩(wěn)定性、抗凍性最差的是（）。A.水泥穩(wěn)定粒料B.二灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定土D.石灰穩(wěn)定土【答案】D23、在工程實施過程中，對進度計劃的調(diào)整的依據(jù)是（）。A.進度計劃變更單B.業(yè)主的指令C.監(jiān)理的指令D.進度計劃檢查審核結(jié)果【答案】D24、熱動力疏水閥應(yīng)安裝在（）管道上。A.熱水B.排潮C.蒸汽D.凝結(jié)水【答案】C25、關(guān)于掛籃設(shè)計和組裝，說法正確的是（）。A.掛籃質(zhì)量與梁段混凝土的質(zhì)量比值控制在1.0B.掛籃自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)不得小于2C.施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)不得小于3D.斜拉水平限位系統(tǒng)和上水平限位安全系數(shù)不得小于3【答案】B26、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性，“穩(wěn)定性”含義是指（）。A.路基整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路基抗變形能力D.具有較低的溫度、濕度敏感度【答案】D27、選擇盾構(gòu)機的原則之一經(jīng)濟合理性是指，所選擇的盾構(gòu)機及其輔助工法用于工程項目施工，在滿足施工安全、質(zhì)量標準、環(huán)境保護要求和工期要求的前提下，其（）合理。A.設(shè)備購置費B.設(shè)備折舊費C.設(shè)備維護保養(yǎng)費D.綜合施工成本【答案】D28、關(guān)于沉井下沉監(jiān)控測量的說法，錯誤的是（）。A.下沉?xí)r標高、軸線位移每班至少測量一次B.封底前自沉速率應(yīng)大于10mm/8hC.如發(fā)生異常情況應(yīng)加密量測D.大型沉井應(yīng)進行結(jié)構(gòu)變形和裂縫觀測【答案】B29、下列隧道施工方法中，當(dāng)隧道穿過河底時不影響施工的是（）。A.新奧法B.明挖法C.淺埋暗挖法D.盾構(gòu)法【答案】D30、有關(guān)橋梁分項工程質(zhì)量控制說法錯誤的是()。A.應(yīng)按《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》GJJ2-2008進行質(zhì)量控制B.分項工程完成后應(yīng)進行自檢、交接檢驗合格后，即可進行下一個分項工程施工C.應(yīng)形成齊全完整的質(zhì)量檢查文件D.檢驗文件經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，方可進行下一個分項工程施工【答案】B31、國內(nèi)外有許多施工成本管理方法，選用施工成本管理方法應(yīng)遵循的原則之一是（）。A.堅定性原則B.統(tǒng)一性原則C.適應(yīng)性原則D.基礎(chǔ)性原則【答案】A32、后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉后孔道壓漿采用的水泥漿強度在設(shè)計無要求時，不得低于（）MPa。A.15B.20C.30D.35【答案】C33、關(guān)于盾構(gòu)管片拼裝控制表述錯誤的是（）。A.一般從下部的標準管片開始，然后安裝B型管片，最后安裝楔形管片B.拼裝時，千斤頂不能全部縮回，應(yīng)隨管片拼裝順序分別縮回C.先緊固軸向連接螺栓，后緊固環(huán)向螺栓D.待推進到千斤頂推力影響不到的位置后，用扭矩扳手，再一次緊固連接螺栓【答案】C34、關(guān)于鋼梁施工的說法，正確的是（）。A.人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝B.多階段鋼梁安裝時，應(yīng)全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置、標高和預(yù)拱度C.施擰鋼梁高強螺栓時，最后應(yīng)采用木棍敲擊擰緊D.鋼梁頂板的受壓橫向?qū)雍缚p應(yīng)全部進行超聲波探傷檢驗【答案】D35、（2013年真題）城市軌道交通地面正線宜采用（）。A.長枕式整體道床B.短枕式整體道床C.木枕碎石道床D.混凝土枕碎石道床【答案】D36、橋梁活動支座安裝時，應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注（）。2018真題A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑【答案】B37、燃氣管道埋設(shè)不滿足最小覆土厚度的是()。A.埋設(shè)在非車行道下時不小于0.4mB.埋設(shè)在車行道下不小于0.9mC.埋在水田不小于0.8mD.埋設(shè)機動車不能達到的地方不小于0.3m【答案】A38、綜合管廊模板施工前，應(yīng)根據(jù)（）、施工工藝、設(shè)備和材料供應(yīng)條件進行模板及支架設(shè)計。A.規(guī)劃B.業(yè)主要求C.合同規(guī)定D.結(jié)構(gòu)形式【答案】D39、給水處理過程中使用藥劑沉淀或澄清去除水中膠體和懸浮雜質(zhì)屬于（）。A.自然沉淀B.混凝沉淀C.軟化D.消毒【答案】B40、關(guān)于聚乙烯燃氣管道連接的說法，錯誤的是()。A.不同標準尺寸比(SDR)的材料，應(yīng)使用熱熔連接B.不同級別材料，必須使用電熔連接C.施工前應(yīng)對連接參數(shù)進行試驗D.在熱熔連接組對2，應(yīng)清除表皮的氧化層【答案】A41、下列關(guān)于垃圾填埋區(qū)選址錯誤的是（）。A.洪泛區(qū)和泄洪道以外B.填埋庫區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距河流和湖泊50m以外的地區(qū)C.填埋庫區(qū)與滲瀝液處理區(qū)邊界距民用機場3km以外的地區(qū)D.尚未開采的地下蘊礦區(qū)【答案】D42、按《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB／T50328要求，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在工程竣工驗收后（）內(nèi)，向城建檔案館報送一套符合規(guī)定的建設(shè)工程檔案。A.15天B.1個月C.2個月D.3個月【答案】D43、CRD法是在CD工法基礎(chǔ)上增設(shè)（），即所謂的交叉中隔壁法。A.臨時仰拱B.超前小導(dǎo)管C.管棚D.鋼拱架【答案】A44、混凝土澆筑完成后應(yīng)及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方法錯誤的是()。A.保濕覆蓋B.土工氈覆蓋C.噴灑養(yǎng)護D.圍水養(yǎng)護【答案】D45、施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在（）的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處置明顯的安全警示標志，采取防護措施。A.合理B.方便施工C.經(jīng)批準D.封閉后【答案】C46、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求的選項中，說法錯誤的是()。A.當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜均勻交錯地設(shè)置在結(jié)構(gòu)兩端B.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求對孔道的摩阻損失進行實測，以便確定張拉控制應(yīng)力值和實際伸長值C.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序當(dāng)設(shè)計無要求時，可采取分批、分階段對稱張拉D.張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過規(guī)定【答案】B47、項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)定期組織具有資質(zhì)的質(zhì)檢人員進行內(nèi)部質(zhì)量審核，驗證（）的實施效果。A.檢查方法B.專項方案C.質(zhì)量計劃D.進度計劃【答案】C48、正確地選擇（）能使施工方法更為先進、合理、經(jīng)濟。A.新技術(shù)B.新工藝C.施工順序D.施工機具【答案】D49、補償器裝置的熱力管道,在補償器安裝前，管道和（）支架不得進行固定連接。A.導(dǎo)向B.懸吊C.固定D.滾動【答案】C50、（2017年真題）關(guān)于施工測量的說法,錯誤的是（）。A.規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計文件是施工測量的依據(jù)B.施工測量貫穿于工程實施的全過程C.施工測量應(yīng)遵循“由局部到整體,先細部后控制”的原則D.綜合性工程使用不同的設(shè)計文件時,應(yīng)進行平面控制網(wǎng)聯(lián)測【答案】C多選題（共20題）1、下面關(guān)于燃氣管道強度試驗的敘述中正確的包括（）。A.除聚乙烯管外試驗壓力為設(shè)計壓力1.5倍，但不得低于0.4MPaB.鋼管的試驗壓力不得低于0.3MPaC.化工管的試驗壓力不得低于0.5MPaD.當(dāng)壓力達到規(guī)定值后，應(yīng)穩(wěn)壓1h，然后用肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現(xiàn)象為合格E.若有漏氣處，可帶氣維修，修復(fù)后再次試驗，直至合格【答案】AD2、基坑開挖過程中引起周圍地層位移的主要原因有（）。A.坑底的土體隆起B(yǎng).坑底地下水位降低C.基坑周圍施工荷載D.圍護墻的水平位移E.地質(zhì)條件變化【答案】AD3、（2013年真題）垃圾填埋場聚乙烯（HDPE）膜防滲系統(tǒng)施工的控制要點有（）。A.施工人員資格B.施工機具有效性C.HDPE膜的質(zhì)量D.施工隊伍資質(zhì)E.壓實【答案】ABCD4、下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力張拉說法正確的是（）。A.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度小于25m時，宜采用一端張拉B.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度大于25m而小于50m時，宜采用兩端張拉C.張拉段預(yù)應(yīng)力筋長度不得大于50m，否則應(yīng)采用特制接頭或分段張拉、錨固D.對直線的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力筋中心重合E.張拉后及時封錨，錨具和外露預(yù)應(yīng)力筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm【答案】ABD5、基坑的隔水帷幕周圍的地下水滲流特征和（）有關(guān)，利用這些關(guān)系布置降水井可以提高降水的效率，減少降水對環(huán)境的影響。A.隔水帷幕的深度B.含水層位置C.降水目的D.基坑深度E.基坑寬度【答案】ABC6、關(guān)于懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸澆順序及要求說法正確的有()。A.在墩頂托架或膺架上澆筑0號段并實施墩梁臨時固結(jié)B.在0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段C.合龍宜在一天中氣溫最高時進行D.在支架上澆筑邊跨主梁合龍段E.最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系【答案】ABD7、進行模板支架搭設(shè)與拆除作業(yè)時，對搭設(shè)作業(yè)人員施工以滿足（）等要求，以滿足施工安全要求。A.應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格，持證上崗，定期體檢合格B.作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋C.起重設(shè)備符合施工方案的要求D.模板支架、腳手架的材料、配件符合有關(guān)規(guī)范標準規(guī)定E.分包單位具有相關(guān)資質(zhì)【答案】AB8、高等級瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。A.面層上層B.承重層C.面層下層D.磨耗層E.防水層【答案】AC9、城市管道巡視檢查，檢測手段包括（）等儀器設(shè)備。A.探測雷達B.聲吶C.紅外線檢查D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)E.激光準直儀【答案】ABCD10、（2018年真題）下列綜合管廊施工注意事項錯誤的是（）。A.預(yù)制構(gòu)件安裝前，應(yīng)復(fù)驗合格，當(dāng)構(gòu)件上有裂縫且寬度超過0.2mm時，應(yīng)進行鑒定B.綜合管廊內(nèi)可實行動火作業(yè)C.混凝土底板和頂板留置施工縫時，應(yīng)分倉澆筑D.砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)采取防滲措施E.管廊頂板上部1000mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用輕型碾壓機壓實，大型碾壓機不得在管廊頂板上部施工【答案】C11、（2017年真題）懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時,應(yīng)符合的規(guī)定有（）。A.合龍前，應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重,直至施工完成后撤除B.合龍前，應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時錨固放松C.合龍段的混凝土強度提高一級的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力D.合龍段的長度可為2mE.合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時進行【答案】BC12、關(guān)于給排水管道施工質(zhì)量控制，說法正確的是()。A.各分項工程應(yīng)按照施工技術(shù)標準進行質(zhì)量控制B.每分項工程完成后，必須進行檢驗C.相關(guān)各分項工程之間，必須進行交接檢驗D.所有隱蔽分項工程無須進行隱蔽驗收E.未經(jīng)檢驗或驗收不合格不得進行下道分項工程【答案】ABC13、以下關(guān)于各類閥門的敘述正確的是（）。A.當(dāng)管徑DN＞50mm時宜選用閘閥B.止回閥常設(shè)在水泵的出口、疏水器的出口管道以及其他不允許流體反向流動的地方C.蝶閥按傳動方式可分為手動、蝸輪傳動、氣動和電動D.帶傳動機構(gòu)的蝶閥必須垂直安裝E.球閥流體阻力小，啟閉迅速，密封性能好，被廣泛用于管段的切斷和流量調(diào)節(jié)【答案】ABCD14、（2017年真題）用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有（）?！丁罚ǎ〢.抗拉強度B.最大負荷延伸率C.單位面積質(zhì)量D.網(wǎng)孔尺寸E.搭接長度【答案】ABCD15、下列選項中屬于施工方案主要內(nèi)容的有（）。A.施工機械B.施工組織C.作業(yè)指導(dǎo)書D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)E.施工順序【答案】AB16、下面關(guān)于城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的敘述中正確的是（）。A.城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，應(yīng)連成環(huán)網(wǎng)B.城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，可以是半環(huán)形或枝狀管道，不必構(gòu)成環(huán)網(wǎng)C.城市、工廠區(qū)和居民點可由長距離輸氣管線供氣D.個別距離城市燃氣管道較遠的大型用戶，經(jīng)論證確系經(jīng)濟合理和安全可靠時，可自設(shè)調(diào)壓站與長輸管線連接E.除了一些允許設(shè)專用調(diào)壓器的、與長輸管線相連接的管道檢查站用氣外，單個的居民用戶不得與長輸管線連接【答案】ACD17、鋼—混凝土結(jié)合梁混凝土橋面澆筑所采用的混凝土宜具有（）性能。A.緩凝B.早強C.補償收縮性D.速凝E.自密實【答案】ABC18、下面關(guān)于城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)的敘述中正確的是（）。A.城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，應(yīng)連成環(huán)網(wǎng)B.城市燃氣管網(wǎng)系統(tǒng)中各級壓力的干管，特別是中壓以上壓力較高的管道，可以是半環(huán)形或枝狀管道，不必構(gòu)成環(huán)網(wǎng)C.城市、工廠區(qū)和居民點可由長距離輸氣管線供氣D.個別距離城市燃氣管道較遠的大型用戶，經(jīng)論證確系經(jīng)濟合理和安全可靠時，可自設(shè)調(diào)壓站與長輸管線連接E.除了一些允許設(shè)專用調(diào)壓器的、與長輸管線相連接的管道檢查站用氣外，單個的居民用戶不得與長輸管線連接【答案】ACD19、路基材料不得使用()等。A.鹽漬土B.淤泥C.建筑垃圾土D.生活垃圾土E.腐殖土【答案】ABD20、（2019年真題）石灰穩(wěn)定土集中拌合時，影響拌合用水量的因素有（）。A.施工壓實設(shè)備變化B.施工溫度的變化C.原材料含水量的變化D.集料的顆粒組成變化E.運輸距離變化【答案】BCD大題（共10題）一、某公司承建一段區(qū)間隧道，長度1.2km，埋深（覆土深度）8m，凈寬5.6m，凈高5.5m；支護結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線，資料揭示，隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。區(qū)間隧道施工采用暗挖法，施工時遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針，施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定，施工方案中開挖方法選用正臺階法，每循環(huán)進尺為1.5m。隧道掘進過程中，突發(fā)涌水，導(dǎo)致土體坍塌事故，造成3人重傷?，F(xiàn)場管理人員立即向項目經(jīng)理報告，項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場，采取措施控制事故擴大，開展事故調(diào)查，并對事故現(xiàn)場進行清理，將重傷人員送醫(yī)救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因有：（1）由于施工過程中地表變形，導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水；（2）超前小導(dǎo)管支護長度不足，實測長度僅為2m；兩排小導(dǎo)管沿縱向無搭接，不能起到有效的超前支護作用；（3）隧道施工過程中未進行監(jiān)測，無法對事故進行預(yù)測。＜1>、根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，本次事故屬于哪種等級？指出事故調(diào)查組織形式的錯誤之處？說明理由。＜2>、分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處，并給出正確做法。＜3>、隧道施工中應(yīng)該對哪些主要項目進行監(jiān)測？＜4>、根據(jù)背景資料，小導(dǎo)管長度應(yīng)該大于多少米？兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米？【答案】＜1>、本事故為一般事故。（參見項目管理）錯誤之處：事故調(diào)查由項目經(jīng)理組織。理由：一般事故由事故發(fā)生地縣級人民政府負責(zé)調(diào)查?？h級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進行調(diào)查，也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。＜2>、錯誤一：項目經(jīng)理未向單位負責(zé)人報告。正確做法：事故發(fā)生后，項目經(jīng)理應(yīng)立即向單位負責(zé)人報告。（單位負責(zé)人應(yīng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報告；同時應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告。）錯誤二：項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場；并對事故現(xiàn)場進行清理。正確做法：項目經(jīng)理應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案排除險情、組織搶救、保護事故現(xiàn)場，應(yīng)等待調(diào)查和制定清理修復(fù)方案。有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護事故現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場，毀滅相關(guān)證據(jù)。＜3>、隧道施工中應(yīng)對拱頂沉降、水平收斂、地表（構(gòu)建筑物）沉降和管線位移等進行動態(tài)監(jiān)測并及時反饋信息。＜4>、小導(dǎo)管長度應(yīng)大于3m，因為小導(dǎo)管的場地應(yīng)大于每循環(huán)開挖進尺的兩倍，本工程開挖進尺每循環(huán)為1.5m。兩排小導(dǎo)管縱向搭接長度不應(yīng)小于1m。二、【背景資料】某公司中標一座城市跨河橋梁，該橋跨河部分總長101．5m，上部結(jié)構(gòu)為30m+41．5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有：為滿足河道18m寬通航要求，跨河中間部分采用貝雷梁一碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞；其余部分均采用滿堂式碗扣支架；滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰，填料碾壓密實；支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容，并計算支架結(jié)構(gòu)的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：(1)優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土；(3)對支架進行監(jiān)測和維護，防止支架下沉變形；(4)暑期施工保證混凝土養(yǎng)護用水及資源供給?；炷翝仓┕で?，項目技術(shù)負責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進行了口頭安全技術(shù)交底?！締栴}】1．支架安全專項施工方案還應(yīng)補充哪些驗算說明理由。2．模板施工前還應(yīng)對支架進行哪些試驗主要目的是什么3．本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護措施4．對本工程混凝土裂縫的控制措施進行補充。5．項目部的安全技術(shù)交底方式是否正確如不正確，給出正確做法?！敬鸢浮?．還應(yīng)補充的有剛度的驗算。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗算。2．模板施工前還應(yīng)對支架進行預(yù)壓，主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。3．支架通行孔的兩邊應(yīng)加護欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護設(shè)施。4．混凝土裂縫的控制措施有：(1)充分利用混凝土的中后期強度，盡可能降低水泥用量；(2)嚴格控制骨料的級配及其含泥量；(3)選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能；(4)控制好混凝土坍落度，不宜過大，一般在120±20mm即可；(5)采取分層澆筑混凝土，利用澆筑面散熱，以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性；(6)混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃，當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時，不大于25～30℃；(7)混凝土拆模時，混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之問的溫差不超過20℃；(8)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。5．項目部的安全技術(shù)交底方式不正確。正確做法：項目部應(yīng)嚴格技術(shù)管理，做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作，開工前，施工項目技術(shù)負責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準的施工方案向施工人員進行技術(shù)安全交底，強調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點，明確責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認。三、1．背景：南方某城市新區(qū)建設(shè)中壓0.35MPa燃氣管道，管徑DN300，全長3.1km，其中需通過灌渠進入對岸新區(qū)。橫跨灌渠的現(xiàn)有跨線橋是連接新舊城區(qū)的主干道，橋?qū)?0m。過河段燃氣管道設(shè)計采用隨橋梁外側(cè)支架敷設(shè)。施工項目部編制的施工方案經(jīng)上級技術(shù)負責(zé)人簽章批準后組織實施。2．問題：（1）燃氣管道利用橋梁跨越時有何規(guī)定？（2）隨橋敷設(shè)燃氣管道施工中應(yīng)注意哪些問題？（3）施工方案報上級簽批前還應(yīng)經(jīng)過哪些程序？（4）過河燃氣管道安裝完成后應(yīng)做哪些檢驗？【答案】（1）燃氣管道隨橋梁敷設(shè)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定：首先是工程條件許可，即現(xiàn)有橋梁具備燃氣管道架設(shè)條件和運行管理條件；其二是管道的輸送壓力不應(yīng)大于0.4MPa，即中低壓管道。背景中管道設(shè)計采用隨橋敷設(shè)方式，表明工程條件滿足上述規(guī)定。（2）當(dāng)燃氣管道隨橋梁敷設(shè)時，應(yīng)采取如下安全防護措施：1）敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道應(yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷；2）跨越通航河流的燃氣管道管底標高，應(yīng)符合通航凈空的要求，管架外側(cè)應(yīng)設(shè)置護樁；3）在確定管道位置時，與隨橋敷設(shè)的其他管道的間距應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程》GB6222—2005支架敷管的有關(guān)規(guī)定；4）管道應(yīng)設(shè)置必要的補償和減振措施；5）對管道應(yīng)做較高等級的防腐保護，對于采用陰極保護的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置；6）跨越河流的燃氣管道的支座（架）應(yīng)采用不燃燒材料制作。（3）應(yīng)征得橋梁權(quán)屬方和監(jiān)理等方面同意，并簽認。（4）隨橋架設(shè)管道在進行強度試驗和嚴密性試驗前，應(yīng)該算管道及其支撐結(jié)構(gòu)的強度，必要時應(yīng)臨時加固。試壓宜在環(huán)境溫度5℃以上進行，否則應(yīng)采取防凍措施。四、A公司中標北方某市園林道路改造工程，其中包括園內(nèi)道路和停車場，工程量52000m2，路面結(jié)構(gòu)：水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm；停車場結(jié)構(gòu)：石灰(10％)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定，將停車場施工分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內(nèi)拆遷影響，36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件：(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面混凝土強度達到設(shè)計強度40％時做橫向切縫，實測切縫深度為40～45mm。(2)因多種因素干擾，停車場施工進入冬期。春融后，停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象；甲方扣除乙方保證金作為修復(fù)費用。(3)園路使用4個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。問題：1．A公司可向建設(shè)單位索賠嗎如能索賠，說明理由并列出索賠內(nèi)容。2．分析路面產(chǎn)生裂縫的原因，給出正確做法。3．分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因，給出修復(fù)意見。4．A公司和B公司應(yīng)如何處理停車場返修問題【答案】1．A公司可以向建設(shè)方索賠。索賠內(nèi)容：期間停工損失費(包括設(shè)備租賃費、管理費、人員窩工費等)；增加的搶工費用；36d工期?？键c為合同管理內(nèi)容，屬于工程索賠內(nèi)容。因拆遷影響，滯后36d，拆遷非屬A公司責(zé)任；索賠成立。A公司可向建設(shè)方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠，屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權(quán)和使用權(quán)等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準的施工計劃受影響的第1天為起算日；經(jīng)發(fā)包方協(xié)調(diào)或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結(jié)束日。本題索賠內(nèi)容包括工期及費用索賠。應(yīng)提醒的是：市政公用項目的工期時常無法索賠，可按照合同約定索賠因此增加的費用。2．水泥路面裂縫可能成因：切縫深度不夠。正確做法：切縫應(yīng)依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度，北方城市10月份晝夜溫差達到10～15℃，應(yīng)采用軟硬結(jié)合切縫方式，軟切縫深度不小于60mm，硬切縫應(yīng)補切至刀板厚度1／3即66mm?？键c為水泥混凝土路面施工要點，屬于技術(shù)實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因：裂縫距縮縫100mm左右，表明接縫存在問題；其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差＜10℃，最長時間不得超過24h，硬切縫1／4～1／5板厚。溫差10～15℃時，軟硬結(jié)合切縫，軟切深度不應(yīng)小于60mm；不足者應(yīng)硬切補深到1／3板厚。混凝土板養(yǎng)護期滿后應(yīng)及時灌縫。3．可能成因：基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復(fù)方法：對于基層壓實度不合格的沉陷，應(yīng)挖除不實部分，重新回填、整平、壓實，待土基壓實度合格后，再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷，應(yīng)挖除軟土部分，采用碎(礫)石等重新回填密實；土基合格后，再鋪砂漿層、補面磚?？键c為路基與面層施工質(zhì)量控制內(nèi)容，屬于工程實踐型考題。應(yīng)分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷，可能是基層強度不夠，也就是壓實度不夠；或是白灰土基層含水率偏大，冬期受凍膨脹，春融后會產(chǎn)生沉陷?；鶎映料輰?dǎo)致面磚脫空、松動，在車行碾壓下被破壞。正確做法：路基施工中應(yīng)嚴格控制細顆粒含量，在潮濕路段，應(yīng)采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質(zhì)的黏性土層，宜采取換填處理，其厚度視軟土層厚度而定。五、（二）背景資料某市新建一熱力管道工程，工程主要內(nèi)容為直埋DN500mm熱水管道3700m及管道附屬設(shè)施，工期120天。建設(shè)單位發(fā)布了招標公告，內(nèi)容包括項目名稱、建設(shè)地點、質(zhì)量標準、計劃工期、投標人資格要求、招標文件獲取方式、開標時間等等。共有A、B、C、D、E5家投標人購買了招標文件，在投標截止時間前A、C、D、E投標人遞交了投標文件，其中E未按要求密封，B在開標截止時間后10min趕到投標現(xiàn)場。經(jīng)評標委員會評審，A公司中標。A公司進場后對B公司供熱管道焊接施工質(zhì)量水平進行了考察，將直埋熱力管道工程分包給B公司施工。問題：1．建設(shè)單位發(fā)布的招標公告內(nèi)容缺少什么內(nèi)容？2．招標人發(fā)布招標文件至開標最少要多少天？3．上述投標人的投標文件有幾家有效，為什么？招標人應(yīng)如何處理？4．A公司能將直埋熱力管道工程分包給B公司施工嗎？5．供熱管道焊接單位應(yīng)具備什么條件？【答案】1．缺少建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和資金來源；缺少招標文件應(yīng)收取的費用，開標地點。2．招標人發(fā)布招標公告到投標人遞交投標文件的開標時間最少為20天。3．A、C、D3家有效，B、E無效。B未在投標截止時間前遞交投標文件，E未按要求進行密封。對于A、C、D投標文件予以接收，對于B、E的投標文件拒收。4．不可以。承包人不得將主要工程進行分包。5．應(yīng)有負責(zé)焊接工藝的焊接技術(shù)人員、檢查人員和檢驗人員；應(yīng)有符合焊接工藝要求的焊接設(shè)備且性能應(yīng)穩(wěn)定可靠；應(yīng)有保證焊接工程質(zhì)量達到標準的措施。六、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土，地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m，挖深為4.5m，采用9m長［20a型鋼做圍護，設(shè)一道型鋼支撐。施工中發(fā)生如下事件：事件1：鉆孔樁經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主批準后勞務(wù)分包給B公司，B公司項目部實行實名制管理，管理手段主要是IC卡。IC卡實現(xiàn)了工資管理。事件2：土方施工階段，由于場地內(nèi)堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產(chǎn)生嚴重影響，引起大量投訴。【問題】1.實名制管理手段中還有哪些方法？IC卡除工資管理外，還可實現(xiàn)哪些功能？2.針對現(xiàn)場揚塵情況，應(yīng)采取哪些防塵措施？【答案】1.手工臺賬、EXCELL表。功能還有：人員信息管理；考勤管理；門禁管理。2.現(xiàn)場采取覆蓋措施，施工便道經(jīng)常清掃并灑水，運輸車輛加蓋（密閉），出口設(shè)洗車槽，對土方車進行清洗。七、某公司項目部承接一項直徑為4.8m的隧道工程，隧道起始里程為DK10+100，終點里程DK10+868，環(huán)寬為1.2m，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。投標時勘察報告顯示，盾構(gòu)隧道穿越地層除終點200m范圍為粉砂土以外，其余位置均為淤泥質(zhì)黠土。項目部在施工過程中發(fā)生了以下事件:事件一：盾構(gòu)始發(fā)時，發(fā)現(xiàn)洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，需改變加固形式。加固施工造成工期延誤10天，增加費用30萬。事件二：盾構(gòu)施工至隧道中間位置時，從一房屋側(cè)下方穿過，由于項目部設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋最大沉降達到50mm，項目部采用二次注漿進行控制。穿越后很長時間內(nèi)房屋沉降繼續(xù)發(fā)展，最終房屋出現(xiàn)裂縫，維修費用為40萬。事件三：隨著盾構(gòu)逐漸進入全斷面粉砂地層，出現(xiàn)掘進速度明顯下降現(xiàn)象，并且刀盤扭矩和總推力逐漸增大，最終停止盾構(gòu)推進。經(jīng)分析為粉砂流塑性過差引起，項目部對粉砂采取改良措施后繼續(xù)推進，造成工期延誤5天，費用增加25萬元。區(qū)間隧道貫通后計算出平均推進速度為8環(huán)/天?！締栴}】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。2.事件一中，洞口土體加固的常用方法有哪些?3.針對事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?6.整個隧道掘進的完成時間是多少天（寫出計算過程）?【答案】1.事件一、二、三中，項目部可索賠的工期和費用各是多少，說明理由。參考答案:事件一:項目部可索賠工期延誤10天，費用10萬元。（1分）理由:洞門處地質(zhì)情況與勘察報告不符，造成工期的延誤和費用的增加，依據(jù)相關(guān)標準規(guī)范要求，是建設(shè)單位應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。（2分）事件二:房屋維修費40萬元不可以索賠。（1分）理由:因項目部自己設(shè)定的盾構(gòu)土倉壓力過低，造成房屋沉降、裂縫，造成費用的增加，是項目部自己應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，因此不可以索賠。（2分）事件三:工期延誤5天，費用增加25萬元，不能索賠。（1分）理由：在勘察報告已經(jīng)有盾構(gòu)穿越地層有粉砂土，施工單位在進入粉砂地層前未能采取有效的改良措施，造成工期延誤和費用增加應(yīng)由其自己承擔(dān)責(zé)任，因此不可以索賠。（2分）2.事件一當(dāng)中，洞口土體加固的常用方法有哪些?參考答案:事件一中土體加固的常用方法：深層攪拌法、高壓噴射攪拌法、凍結(jié)法。（3分，每寫出一個得1分））3.針對事件二的情況，施工單位應(yīng)該提前采取哪些措施?參考答案:針對事件二，施工單位應(yīng)提前采取下列措施控制房屋沉降：隔斷盾構(gòu)掘進地層應(yīng)力與變形(高壓旋噴樁、鋼管樁、柱樁、連續(xù)墻等)。（3分）4.事件二中二次注漿應(yīng)采用什么漿液?為何盾構(gòu)穿越很長時間房屋依然發(fā)生沉降，應(yīng)如何避免這種情況發(fā)生。參考答案:事件二中二次注漿應(yīng)采用化學(xué)漿液（2分）。依照題意，本隧道工程在中間位置的地層為淤泥質(zhì)黏土，本土質(zhì)的特點就是盾構(gòu)通過較長時間后依然會發(fā)生后續(xù)沉降，地表沉降進而造成房屋會繼續(xù)沉降。避免這種情況發(fā)生的辦法是在盾構(gòu)掘進、糾偏、注漿過程中盡可能減小對地層的擾動和提前對地層進行注漿的措施。（3分）5.事件三中采用何種材料可以改良粉砂的流塑性?八、背景資料：某公司總承包了一條單跨城市隧道，隧道長度為800m，跨度為15m，地質(zhì)條件復(fù)雜，設(shè)計采用淺埋暗挖法施工，其中支護結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準備階段，該公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系，設(shè)立了組織機構(gòu)，確立了項目經(jīng)理崗位職責(zé)及工作程序。在暗挖加固支護材料的選用上，通過不同摻量的噴射混凝土試驗來確定最佳摻量。施工階段，項目部根據(jù)工程的特點，對施工現(xiàn)場采取了一系列的職業(yè)病防范措施，安設(shè)了通風(fēng)換氣裝置和照明設(shè)施。工程預(yù)驗收階段，總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城市建設(shè)檔案館提交了施工驗收資料，專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字。問題：1．根據(jù)背景資料，該隧道可采取哪些淺埋暗挖施工方案?2．現(xiàn)場管理體系中還需增加哪些人員崗位職責(zé)和工作程序?3．最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土的哪兩項控制指標?4．現(xiàn)場職業(yè)病防范措施還應(yīng)增加哪些內(nèi)容?5．城市建設(shè)檔案館是否會接收總承包單位、分包單位分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1．根據(jù)背景資料，該隧道可選擇的淺埋暗挖法有：（1）雙側(cè)壁導(dǎo)坑法；（2）中隔壁法（CD）；（3）交叉中隔壁法（CRD）；（4）中洞法、側(cè)洞法。2．現(xiàn)場管理體系中，還缺少的人員及其崗位職責(zé)和工作程序如下：1）項目負責(zé)人：是項目工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2）項目生產(chǎn)安全負責(zé)人：對項目的安全生產(chǎn)負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助項目負責(zé)人落實各項安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)范、標準和項目的各項安全生產(chǎn)管理制度，組織各項安全生產(chǎn)措施的實