2023年整理監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析綜合練習(xí)試卷B卷附答案

2023年整理監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析綜合練習(xí)試卷B卷附答案

大題（共10題）一、某項目經(jīng)理部組織9名民工進行現(xiàn)澆箱梁支架的預(yù)壓加載作業(yè)。9名民工沿支架一側(cè)排開,就近擺放著預(yù)壓沙袋,大約下午15：30,支架突然倒塌,作業(yè)人員全部隨倒塌的支架摔落下來。由于距離地面較低,使預(yù)壓沙袋起到了保護作用,9名作業(yè)人員均只受了些輕傷?！締栴}】（3）分析這起安全事故主要原因?！敬鸢浮浚?）這起安全事故的主要原因：①現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不到位。②現(xiàn)場沒有技術(shù)人員指導(dǎo)和監(jiān)督農(nóng)民工作業(yè),農(nóng)民工無支架預(yù)壓施工的知識,不懂得此項作業(yè)的安全規(guī)定。③預(yù)壓作業(yè)必須編制施工方案,必要情況下應(yīng)當(dāng)組織專家進行論證?，F(xiàn)場未進行安全技術(shù)交底。二、某公路橋梁工程施工項目，業(yè)主通過公開招標(biāo)分別與某路橋公司和某監(jiān)理單位簽訂了施工合同和監(jiān)理合同。施工單位進場后進行了施工準(zhǔn)備工作，并在開工前向監(jiān)理單位提交了該工程的施工組織設(shè)計和樁基礎(chǔ)施工方案。監(jiān)理工程師審核后，分析了該橋樁基礎(chǔ)施工方案可能出現(xiàn)的問題及其后果，并提出了修改意見和建議，以書面形式回復(fù)施工單位并上報業(yè)主。【問題】2.開工后，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工并未按新的施工方案組織施工，且現(xiàn)場組織不力。為此，監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理？【答案】2、（1）監(jiān)理工程師應(yīng)發(fā)出書面指示,要求施工單位按修改后的施工方案組織施工,避免出現(xiàn)質(zhì)量和安全問題。（2）必要時可向業(yè)主報告,或召開專題工地會議,要求施工單位整改。三、某甲級監(jiān)理公司通過投標(biāo)承擔(dān)了某高速公路的一個監(jiān)理合同段的施工全過程的監(jiān)理工作,并與業(yè)主簽訂了監(jiān)理委托合同,該監(jiān)理公司任命了總監(jiān)理工程師,并按以下監(jiān)理實施程序開展了工作：（一）建立項目監(jiān)理機構(gòu)1確定了本監(jiān)理項目的質(zhì)量控制目標(biāo)為項目監(jiān)理機構(gòu)工作的目標(biāo)。2確定監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容：包括設(shè)計階段和施工階段。3進行項目監(jiān)理機構(gòu)的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計。4由總監(jiān)代表組織專業(yè)監(jiān)理工程師編制了工程監(jiān)理規(guī)劃。（二）制定監(jiān)理實施細則1各專業(yè)監(jiān)理工程師僅以監(jiān)理規(guī)劃為依據(jù)編制了監(jiān)理實施細則。2總監(jiān)代表批準(zhǔn)了監(jiān)理實施細則。3監(jiān)理實施細則僅包括了監(jiān)理工作的流程、監(jiān)理工作的方法及措施。（三）規(guī)范化地開展監(jiān)理工作（四）參與交、竣工驗收,簽署監(jiān)理意見（五）向建設(shè)單位提交工程竣工檔案資料（六）進行監(jiān)理工作總結(jié)【問題】1、請指出在建立項目監(jiān)理機構(gòu)的過程中確定工作目標(biāo)、工作內(nèi)容和制定監(jiān)理規(guī)劃三項工作的不妥做法,并寫出正確的做法?！敬鸢浮?、（1）僅確定質(zhì)量控制目標(biāo)不妥,應(yīng)制定質(zhì)量、進度、投資三大控制目標(biāo)。（2）監(jiān)理工作范圍和內(nèi)容不妥,應(yīng)只包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段及缺陷責(zé)任期階段的監(jiān)理工作。（3）監(jiān)理代表組織編制監(jiān)理規(guī)劃不妥,應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織編制。四、設(shè)某執(zhí)行FIDIC條款的承包工程有甲、乙兩個主要分項工程,估計的工程量分別為甲分項工程2000m3,乙分項工程3000m3。某承包商據(jù)此報出了各個分項工程的單價：甲分項工程200元/m3,乙分項工程180元/m3,在各項報價中管理費所占比例為15%。若承包合同中規(guī)定,滯留金百分比為10%,監(jiān)理工程師簽發(fā)月度付款證書的最小金額為25萬元,實際工程量與估計工程量相差15%時,超出部分可以調(diào)整單價,按合同規(guī)定計算的價格調(diào)整系數(shù)為1.2,該承包商各月完成的且經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的各分項工程的工程量見下表。承包商實際完成工程量表（單位：萬元）【問題】在此合同的實施過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)如何操作?【答案】1、在施工階段,監(jiān)理工程師的主要工作是進行工程計量和復(fù)核,復(fù)核工程付款帳單,在施工進展過程中進行投資跟蹤,即實行動態(tài)控制,對合同價款進行變更和調(diào)整編制詳細的費用支付計劃,并控制其執(zhí)行,復(fù)核一切付款帳單,審核竣工決算。2、在本例中,監(jiān)理工程師首先應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定調(diào)整各分項工程的單價,然后按照合同完整簽發(fā)付款證書。3、第一個月完成的工程價值為：200×500+180×700=22.6（萬元）；應(yīng)付款：22.6×1.2×（1-0.1）=24.408（萬元）；故第一個月監(jiān)理工程師不簽發(fā)付款證書。4、第二個月完成的工程價值為：200×700+18O×800=28.4（萬元）；應(yīng)付款28.4×1.2×0.9=30.672（萬元）；第二期監(jiān)理工程師簽發(fā)的付款證書為55.08萬元。5、第三個月完成的工程價值為：200×800+180×800=30.4（萬元）；應(yīng)付款：30.4×1.2×0.9=32.832（萬元）；本月監(jiān)理工程師簽發(fā)的付款證書為32.832萬元。6、第四個月完成的工程價值應(yīng)分為兩部分。①甲分項工程總工完成2500m3,超過了15%,在15%以內(nèi)的部分仍應(yīng)執(zhí)行原合同單價②乙分項工程總工完成2800m3,未超出15%,故全部按原合同單價執(zhí)行。③執(zhí)行原合同單價的工程價值為=300×200+180×500=150000（元）。④甲分項工程超過15%的部分,首先調(diào)整單價,將單價中的管理費進行重新分?jǐn)偅?00×15%×2000÷2500=24（元/m3）調(diào)整后甲分項工程的單價為：200×85%+24=194（元/m3〉⑤超過15%的部分的工程價值為：194×200=38800（元）⑥本月實際完成的工程價值為：150000+38800=188800（元〉⑦本月應(yīng)付款218.88×1.2×0.9=20.3904（萬元）因是最后一個月,雖然小于25萬元,也應(yīng)全部簽發(fā)。五、某建設(shè)工程項目，于2015年4月11日開工，在開工后約定的時間內(nèi)，承包單位將編制好的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位，建設(shè)單位在約定的時間內(nèi)，委派總監(jiān)理工程師負責(zé)審核，總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查，將審定滿足要求的施工組織設(shè)計報送當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門備案。在施工過程中，承包單位提出施工組織設(shè)計改進方案，經(jīng)建設(shè)單位技術(shù)負責(zé)人審查批準(zhǔn)后，進行實施改進方案。問題：上述內(nèi)容中有哪些不妥之處？正確做法是什么？【答案】答案：上述內(nèi)容中的不妥之處和正確做法具體分析如下：（1）不妥之處：在開工后約定的時間內(nèi)，報送施工組織設(shè)計。正確做法：在開工前報送施工組織設(shè)計。（2）不妥之處：承包單位將編制好的施工組織設(shè)計報送建設(shè)單位。正確做法：應(yīng)報送項目監(jiān)理機構(gòu)。（3）不妥之處：建設(shè)單位委派總監(jiān)理工程師負責(zé)審核。正確做法：不需建設(shè)單位委派。（4）不妥之處：將審定后的施工組織設(shè)計報送當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門備案。正確做法：將審定后的施工組織設(shè)計由項目監(jiān)理機構(gòu)報送建設(shè)單位。（5）不妥之處：施工組織設(shè)計改進方案經(jīng)建設(shè)單位技術(shù)負責(zé)人審查批準(zhǔn)后實施。正確做法：施工組織設(shè)計改進方案應(yīng)由項目監(jiān)理機構(gòu)負責(zé)審查。六、某公路路基填筑工程在施工完成半月后，一段路基（約有80m長）整體失穩(wěn)垮塌，但未造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查表明，該事故發(fā)生的原因是由于施工單位在該路基施工時盲目趕進度，未將原地面的淤泥徹底清理干凈所致。事故發(fā)生后，施工單位立即進行了返工處理，經(jīng)檢查驗收合格。經(jīng)監(jiān)理工程師核實施工單位用于這次返工的各項費用共計90萬元，事后施工單位根據(jù)合同規(guī)定監(jiān)理工程師提交了費用索賠的各種文件資料，要求建設(shè)單位對返工所花費的90萬元給予賠償?！締栴}】6.公路工程質(zhì)量事故處理實行的“四不放過”原則是什么？【答案】6.公路工程質(zhì)量事故處理的“四不放過”原則是：事故原因調(diào)查不清不放過；事故責(zé)任者沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過；相關(guān)責(zé)任人沒有受到處理不放過。七、某高速公路工程項目監(jiān)理業(yè)務(wù)由業(yè)主直接委托給某工程監(jiān)理公司，監(jiān)理范圍包括了路基路面、橋梁、隧道等主要項目的設(shè)計和施工監(jiān)理。在合同談判過程中，業(yè)主原計劃僅將質(zhì)量控制、進度控制、合同管理、組織協(xié)調(diào)工作等任務(wù)委托給該監(jiān)理公司，經(jīng)該監(jiān)理公司建議，業(yè)主最終將投資控制任務(wù)也交給了該公司。在制定監(jiān)理規(guī)劃時，有關(guān)人員就派駐該項目的總監(jiān)理工程師數(shù)量發(fā)生了爭議。有人堅持認(rèn)為要分別按橋梁工程、隧道工程和路基路面工程設(shè)置機構(gòu)并分別委任1名總監(jiān)理工程師，共計3名。監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容經(jīng)過討論一致認(rèn)為應(yīng)包括：工程概況；監(jiān)理單位的權(quán)利和義務(wù)；工程項目實施的組織；監(jiān)理機構(gòu)的建立；監(jiān)理范圍內(nèi)的總目標(biāo)；項目投資、進度、質(zhì)量控制；合同管理；信息管理；組織協(xié)調(diào)；承包商配合監(jiān)理事項等。在某次監(jiān)理工作每周一次的例會上，總監(jiān)理工程師強調(diào)下周工作的重點是配合審查業(yè)主方提出的工程變更事項，以及及時簽發(fā)工程變更令。問題：1．業(yè)主直接將監(jiān)理任務(wù)委托給該監(jiān)理公司，是否符合現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定？2．該項目監(jiān)理公司應(yīng)派幾名總監(jiān)理工程師為妥？為什么？3．該項目的監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)采取什么結(jié)構(gòu)形式？為什么？4．業(yè)主最終采納了監(jiān)理公司的建議，將投資控制任務(wù)也委托給了該公司，說明了什么？5．監(jiān)理工程師在對工程項目進行目標(biāo)規(guī)劃和控制時，應(yīng)注意什么？6．監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則分別由誰負責(zé)編制？該項目的監(jiān)理規(guī)劃是否應(yīng)該分階段編寫？監(jiān)理單位討論的上述監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容中，你認(rèn)為哪些項目不應(yīng)編入監(jiān)理規(guī)劃？7．根據(jù)施工合同文件的規(guī)定，能夠構(gòu)成工程變更的常見事項有哪些？工程變更只能由業(yè)主提出嗎？工程變更令應(yīng)由誰簽發(fā)？8．監(jiān)理工程師在審查工程變更價款時，應(yīng)注意什么事項？9．變更合同按什么方法進行？【答案】1.業(yè)主直接將監(jiān)理任務(wù)委托給該監(jiān)理公司，是否符合現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定？答案：這種直接委托監(jiān)理任務(wù)的做法違反了《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定。該法明確規(guī)定，關(guān)系公共利益安全、政府投資、外資工程等實行監(jiān)理必須招標(biāo)。公路工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，因此應(yīng)當(dāng)采用招標(biāo)方式選擇監(jiān)理企業(yè)。2.該項目監(jiān)理公司應(yīng)派幾名總監(jiān)理工程師為妥？為什么？答案：該項目監(jiān)理公司應(yīng)派一名總監(jiān)理工程師。理由：該項目只有一份監(jiān)理委托合同。3.該項目的監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)采取什么結(jié)構(gòu)形式？為什么？答案：該項目的監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)采取按設(shè)計與施工階段分解的直線制監(jiān)理組織形式，直線制組織形式的特點是項目監(jiān)理機構(gòu)中任何一個下級只接受唯一上級的命令。各級部門主管人員對各自所屬部門的事務(wù)負責(zé)，項目監(jiān)理機構(gòu)中不再另設(shè)職能部門。這種組織形式適用于能劃分為若干個相對獨立的子項目的大、中型建設(shè)工程。因為該項目在地理位置上比較分散，線路比較長且監(jiān)理任務(wù)包括了設(shè)計與施工兩個階段。4.業(yè)主最終采納了監(jiān)理公司的建議，將投資控制任務(wù)也委托給了該公司，說明了什么？答案：說明工程項目的目標(biāo)控制要取得比較滿意的效果，必須將三大目標(biāo)的控制即質(zhì)量、進度、投資控制有機結(jié)合起來。5.監(jiān)理工程師在對工程項目進行目標(biāo)規(guī)劃和控制時，應(yīng)注意什么？答案：在目標(biāo)規(guī)劃時，要注意統(tǒng)籌兼顧，在需求與目標(biāo)之間，在三大目標(biāo)之間反復(fù)協(xié)調(diào)，力求做到需求與目標(biāo)的統(tǒng)一，三大目標(biāo)的統(tǒng)一；要針對整個目標(biāo)系統(tǒng)實施控制，防止盲目追求單一目標(biāo)而沖擊或干擾其他目標(biāo)的現(xiàn)象發(fā)生。6.監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則分別由誰負責(zé)編制？該項目的監(jiān)理規(guī)劃是否應(yīng)該分階段編寫？監(jiān)理單位討論的上述監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容中，你認(rèn)為哪些項目不應(yīng)編入監(jiān)理規(guī)劃？答案：（1）監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則應(yīng)分別由總監(jiān)理工程師和相應(yīng)的專業(yè)監(jiān)理工程師編制。（2）該項目的監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)該分階段編寫。（3）上述討論的內(nèi)容中監(jiān)理單位的權(quán)利與義務(wù)、工程項目實施的組織、承包商配合監(jiān)理事項等不應(yīng)列入監(jiān)理規(guī)劃。八、某工程，實施過程中發(fā)生如下事件：事件1：在第一次工地會議上，總監(jiān)理工程師提出以下兩方面要求，一是簽發(fā)工程暫停令的情形包括：①建設(shè)單位要求暫停施工的；②施工單位拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)管理的；③施工單位采用不適當(dāng)?shù)氖┕すに嚮蚴┕げ划?dāng)，造成工程質(zhì)量不合格的。二是簽發(fā)監(jiān)理通知單的情形包括：①施工單位違反工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)的；②施工存在重大質(zhì)量、安全事故隱患的。事件2：專業(yè)監(jiān)理工程師編寫的深基坑工程監(jiān)理實施細則主要內(nèi)容包括：專業(yè)工程特點、監(jiān)理工作方法及措施。其中，在監(jiān)理工作方法及措施中提出：①要加強對深基坑工程施工巡視檢查；②發(fā)現(xiàn)施工單位未按深基坑工程專項施工方案施工的，應(yīng)立即簽發(fā)工程暫停令。事件3：施工過程中，施工單位對需要見證取樣的一批鋼筋抽取試樣后，報請項目監(jiān)理機構(gòu)確認(rèn)。監(jiān)理人員確認(rèn)試樣數(shù)量后，通知施工單位將試樣送到檢測單位檢驗問題?！締栴}】1.指出事件1中簽發(fā)工程暫停令和監(jiān)理通知單情形的不妥項，并與出正確做法。2.寫出事件2中監(jiān)理實施細則還應(yīng)包括的內(nèi)容。指出監(jiān)理工作方法及措施中提到的具體要求是否妥當(dāng)并說明理由。3.指出事件3中施工單位和監(jiān)理人員的不妥之處，寫出正確做法?！敬鸢浮?.事件1中，簽發(fā)工程暫停令的不妥項有：第①項不妥。正確做法：建設(shè)單位要求暫停施工且工程需要暫停施工的。第③項不妥。正確做法：項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理通知單簽發(fā)監(jiān)理通知單的不妥項有：第①項不妥。正確做法：應(yīng)簽發(fā)工程暫停令。第②項不妥。正確做法：應(yīng)簽發(fā)工程暫停令。2.事件2中，監(jiān)理實施細則還應(yīng)包括的內(nèi)容有：監(jiān)理工作流程；監(jiān)理工作要點（或重點）。對于監(jiān)理工作方法及措施中提出的具體要求，第①項妥當(dāng)，理由：深基坑工程屬危險性較大的分部分項工程；第②項不妥，理由：應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理通知單而不是簽發(fā)工程暫停令。3.事件3中，（1）施工單位取樣后報請項目監(jiān)理機構(gòu)確認(rèn)不妥，九、某路橋工程公司承包某高速公路一座橋梁施工,該橋梁的基礎(chǔ)為明挖淺基礎(chǔ)。施工合同采用《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》合同條款。承包人于2005年4月1日進駐工地,準(zhǔn)備按合同開工期2005年5月1日開工,因征地拆遷延誤到2005年5月24日才開始施工。在2005年8月3日橋梁基坑開挖后,發(fā)現(xiàn)基底承載力不能滿足設(shè)計要求。于是,業(yè)主通過監(jiān)理人向承包人發(fā)出變更指示,將明挖基礎(chǔ)改為鉆孔樁基礎(chǔ)。因此,使該橋施工期延誤7天。2006年9月20日,業(yè)主提出橋梁外形重新裝修的要求,因此使工程不能在合同規(guī)定的2006年10月1日前交工,需延遲到2006年10月25日。承包人2006年10月2日就上述三項事件提出費用索賠和延長工期56天的工期索賠要求,并向監(jiān)理工程師提交了索賠意向通知書和索賠通知書及相關(guān)記錄和證明材料?！締栴}】2、監(jiān)理工程師如何處理上述索賠事件?【答案】2、（1）承包人有理由要求費用索賠的有三項,即：開工延誤24天的索賠；增加裝修內(nèi)容需時25天的索賠,該兩項均因業(yè)主原因或業(yè)主要求增加了工程內(nèi)容。而因地基