參評(píng)作品文稿

PAGEPAGE2-參評(píng)作品文稿心不暢門(mén)難關(guān)【導(dǎo)視】輕軌地鐵高鐵速度雖快這扇門(mén)卻最容易被堵長(zhǎng)春輕軌三號(hào)線再次發(fā)生乘客堵車(chē)門(mén)事件引發(fā)思考同期：（夾人了夾人了）城市公共交通工具在升級(jí)您的行為是否也該升升級(jí)《第1報(bào)道》今日關(guān)注《心不暢門(mén)難關(guān)》【主持人劉妍】觀眾朋友大家好，這里是正在為您播出的《第1報(bào)道》，現(xiàn)在是一個(gè)突出個(gè)性化的年代，很多人做事都習(xí)慣以自我為中心，但是當(dāng)個(gè)人利于和公共利益發(fā)生沖突時(shí)候，我們到底該怎么做呢？輕軌和地鐵，憑借低碳環(huán)保，方便快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)成為很多長(zhǎng)春市民出行的首選交通工具了，但是這種公共交通工具，有的時(shí)候卻要碰到人為制造出來(lái)的麻煩。前幾天，長(zhǎng)春輕軌三號(hào)線，就遇到了一位不太省心的乘客，故意阻擋輕軌車(chē)關(guān)門(mén)，進(jìn)而影響到了整車(chē)人的時(shí)間。【標(biāo)題】第一條輕軌三號(hào)線發(fā)生乘客阻撓發(fā)車(chē)行為【正文】配音：6號(hào)早8時(shí)許，長(zhǎng)春輕軌3號(hào)線上，一列輕軌列車(chē)從長(zhǎng)春站方向開(kāi)往長(zhǎng)影世紀(jì)城，當(dāng)行至衛(wèi)星路站時(shí)，一位老人領(lǐng)著一名小男孩要上車(chē)，當(dāng)時(shí)正值早高峰，車(chē)廂內(nèi)早已擠滿了乘客。老人和小男孩已經(jīng)擠不進(jìn)車(chē)廂。同期：（小男孩：姥姥咱們走吧，老人：夾人了，夾人了）配音：小男孩本想讓老人出來(lái)乘坐下一輛車(chē)，但是由于老人執(zhí)意要擠上這輛車(chē)，所以身子一半在車(chē)?yán)?，一半在?chē)外，致使車(chē)門(mén)無(wú)法關(guān)閉。后在工作人員幫助下，老人和孩子硬擠上了車(chē)，車(chē)門(mén)關(guān)閉，列車(chē)才得以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。同期：（長(zhǎng)春市軌道集團(tuán)輕軌衛(wèi)光街站站長(zhǎng)張帆）這個(gè)行為造成咱們這個(gè)輕軌車(chē)，整個(gè)全線運(yùn)營(yíng)耽誤了兩分鐘，就會(huì)耽誤其他乘客的正常上班的時(shí)間，配音：據(jù)了解，像這種因乘客個(gè)人行為，阻撓輕軌正常運(yùn)營(yíng)的事件，在長(zhǎng)春輕軌線上還有類(lèi)似情況。視頻中的事例，同樣發(fā)生在輕軌3號(hào)線，當(dāng)時(shí)列車(chē)行至臨河街站時(shí)，一男子因擠不進(jìn)車(chē)廂，而故意阻擋車(chē)門(mén)關(guān)閉。同期：（男子：等會(huì)再上）工作人員（別這樣乘客，把這門(mén)整壞了，我也整不了，咱也耽誤大家時(shí)間，對(duì)不對(duì)）【主持人】輕軌三號(hào)線的事情發(fā)生之后，經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳播在社會(huì)上造成了一定的影響，很多網(wǎng)友是紛紛到我們的微信公眾平臺(tái)來(lái)留言，有的人說(shuō)，這種人都是以自我為中心，不遵守社會(huì)規(guī)則，缺乏公共道德意識(shí)。還有網(wǎng)友也說(shuō)了：這孩子上學(xué)要遲到，都能理解，換成我的話，也得硬擠進(jìn)去。更有網(wǎng)友跟我們建議，說(shuō)這早晚高峰多加幾輛車(chē)，就不會(huì)發(fā)生這種上不去車(chē)的情況了。下面我們?cè)俾?tīng)聽(tīng)其他市民對(duì)這件事情的看法?！菊摹砍丝?：因?yàn)樗⒄`了很多人的事，不是她自己一個(gè)人有事。乘客2：輕軌吧是公共交產(chǎn)品，公共東西，大伙都得用的，不能因?yàn)槟銈€(gè)人的事，你影響人家車(chē)的正常運(yùn)行。乘客3：那就靠提高個(gè)人素質(zhì)唄。因?yàn)樗莻€(gè)老人，別人也沒(méi)有辦法說(shuō)乘客4：可能是去上學(xué)或者去干什么的，但是這個(gè)東西，車(chē)上有很多年輕人，你就不知道讓個(gè)位置嗎？尊老愛(ài)幼嘛是中華傳統(tǒng)美德，是不是？乘客5，輕軌對(duì)于乘客的一個(gè)安全教育，這個(gè)我認(rèn)為應(yīng)該加強(qiáng)。因?yàn)閺倪@個(gè)點(diǎn)就能看出來(lái)，老年人包括老太太，老爺爺，他們對(duì)于這個(gè)乘客的安全意識(shí)，應(yīng)該是很薄弱的。乘客6，因?yàn)榇笤缟下?老人送孩子上學(xué)可能是著急，但是這個(gè)人這個(gè)時(shí)候，其實(shí)咱們年輕人，如果有不著急的，就是出來(lái)讓一個(gè)位置。年輕人坐下一趟，讓老年人上去。乘客7，如果你真的很著急，你可以用別的交通方式，但我不覺(jué)得如果她有文化的情況下，還這么違反這些公共場(chǎng)合，應(yīng)該知道的事情，我覺(jué)得不能理解?！局鞒秩恕吭诓稍L中，我們也聽(tīng)到了很多種聲音，有指責(zé)當(dāng)事人漠視社會(huì)規(guī)則的，也有表示同情和理解的。站這位大娘的角度來(lái)想，因?yàn)殄e(cuò)過(guò)這趟車(chē)，可能得等很長(zhǎng)的時(shí)間，那再等一下的話，小外孫子上課就遲到了，反正有著急的事要辦，所以這個(gè)心情可以理解。但是令人不理解的是，既然是著急辦事，早一點(diǎn)出門(mén)才是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。為什么不能早一點(diǎn)到車(chē)站來(lái)呢？只聽(tīng)過(guò)人等車(chē)，沒(méi)聽(tīng)過(guò)這車(chē)等人的，這個(gè)道理是再正常不過(guò)了。另外，車(chē)廂里的乘客，就不能再給大家讓一下地方，讓兩個(gè)人上車(chē)嗎？針對(duì)大家關(guān)心的問(wèn)題，我們今天也請(qǐng)了兩位嘉賓做客演播室，一位是我們視頻當(dāng)時(shí)的拍攝者劉陽(yáng)，另外一位是長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)的王剛經(jīng)理。今天請(qǐng)他們兩位來(lái)，主要想還原一下當(dāng)時(shí)的情況，以及我們探討一下輕軌能不能通過(guò)增加車(chē)隔，來(lái)緩解一下出行上的一個(gè)壓力。先問(wèn)一下劉陽(yáng)吧，能不能簡(jiǎn)單給我們講一下，當(dāng)時(shí)早上的情況。【嘉賓劉陽(yáng)視頻拍攝者】當(dāng)時(shí)是8月6號(hào)早上8點(diǎn)多，正直咱們這個(gè)早高峰，因?yàn)榇蠹叶荚谏习?。?dāng)時(shí)我在等了兩趟的時(shí)候，然后第三趟我就打算擠進(jìn)去得了，因?yàn)榉浅Ｖ?，就碰?jiàn)大娘領(lǐng)著小外孫這個(gè)事了。然后當(dāng)時(shí)阿姨上車(chē)時(shí)，想讓大家往里面竄一下，讓一下，但是實(shí)在沒(méi)地方可讓了。沒(méi)辦法，根本就擠不進(jìn)去了。所以阿姨當(dāng)時(shí)脾氣可能就上來(lái)了。就有點(diǎn)反正你們上班，我也不上班，反正比較理直氣壯，我也不上班，我就等吧，我就靠吧。愛(ài)咋咋地吧?！局鞒秩恕烤褪菒?ài)咋咋地【嘉賓劉陽(yáng)視頻拍攝者】作為一名老人的話，我覺(jué)得應(yīng)該是首先當(dāng)一個(gè)表率?！局鞒秩恕繉?duì)，尤其是帶著孩子是吧【嘉賓劉陽(yáng)視頻拍攝者】因?yàn)槲矣浀卯?dāng)時(shí)在拍攝視頻的時(shí)候，孩子還在拽他那個(gè)就是他姥姥，說(shuō)姥姥咱們等下一趟下一趟，說(shuō)了很多遍。【主持人】所以說(shuō)孩子的教育還是比較成功的。【嘉賓劉陽(yáng)視頻拍攝者】對(duì)，對(duì)【主持人】平時(shí)我自己坐這個(gè)輕軌的感受就是啥，一旦趕上早晚高峰，基本上整個(gè)人呢，也不知道怎么上的車(chē)，也不知道怎么下的車(chē)?！炯钨e劉陽(yáng)視頻拍攝者】平時(shí)我本人比較胖嘛，然后但是我坐輕軌的時(shí)候，不到下班的地方，已經(jīng)被擠出來(lái)了。很多次，也很多回?！局鞒秩恕棵總€(gè)人都有每個(gè)人的難處，所以大家還是要相應(yīng)的對(duì)對(duì)方多一點(diǎn)理解。我們?cè)谶@也想問(wèn)一下王經(jīng)理，平時(shí)在我們軌道交通運(yùn)營(yíng)的過(guò)程當(dāng)中，是不是也遇到過(guò)，像這種阻擋車(chē)門(mén)關(guān)閉的情況，一般這種情況發(fā)生的話，我們是怎么樣來(lái)相應(yīng)解決的？【嘉賓王剛長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)三公司副經(jīng)理】一般我們是在早晚高峰，或者大型的展會(huì)，這種客流密集的時(shí)候，出現(xiàn)這種情況。那么根據(jù)我們《長(zhǎng)春市軌道交通管理?xiàng)l例》，第32條第8項(xiàng)，要求禁止任何人阻礙安全門(mén)，屏蔽門(mén)及車(chē)門(mén)的關(guān)閉，強(qiáng)行上下車(chē)，如果有此類(lèi)情況發(fā)生，那么我們是拒絕為其提供客運(yùn)服務(wù)的。造成損失的，也要依法追究責(zé)任，同時(shí)由公安機(jī)關(guān)來(lái)進(jìn)行處罰。有違法的，依法追究其刑事責(zé)任?！局鞒秩恕咳绻@輛列車(chē)停運(yùn)的話，會(huì)對(duì)其他的車(chē)輛產(chǎn)生一定影響嗎？【嘉賓王剛長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)三公司副經(jīng)理】對(duì)，會(huì)產(chǎn)生非常大得影響。例如說(shuō)一輛列車(chē)，一列車(chē)停運(yùn)兩分鐘，那我們整個(gè)線路，就要停運(yùn)兩分鐘。那如果一列車(chē)停運(yùn)五分鐘，那可能我們整個(gè)線路，也要停運(yùn)五分鐘。那么所有的大家早晚高峰，都是想早晨上班或者有急事，那么就會(huì)影響整個(gè)一些列乘客的遲到晚點(diǎn)。造成大家來(lái)不及辦事，這樣的事情。同時(shí)也會(huì)給我們公司，帶來(lái)很大的一個(gè)不好的一個(gè)負(fù)面影響?！局鞒秩恕磕侨绻@種情況發(fā)生了，我們能不能臨時(shí)，比如說(shuō)用調(diào)整車(chē)隔的方式，來(lái)改變一下早上這個(gè)交通的擁堵環(huán)境，或者說(shuō)是處理一些突發(fā)的事件呢？【嘉賓王剛長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)三公司副經(jīng)理】這個(gè)是可以的。如果出現(xiàn)這種情況呢，我們會(huì)有總調(diào)度室，來(lái)安排增加列車(chē)調(diào)整車(chē)隔。但是整個(gè)一次調(diào)整，就會(huì)影響整個(gè)線路的運(yùn)營(yíng)，而且會(huì)增加我們的運(yùn)營(yíng)成本。【主持人】也就是說(shuō)一旦要進(jìn)行到調(diào)整車(chē)隔，這種形式的話，整個(gè)涉及人員的層面是非常廣的，而且也是很不容易的。另外我們也考慮到了一些乘客，因?yàn)樵缤砀叻灞容^擠，會(huì)不會(huì)發(fā)生一些安全方面的隱患，都是很值得人擔(dān)憂的。【嘉賓王剛長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)三公司副經(jīng)理】對(duì)【主持人】另外我們還想問(wèn)一下您，就是比如說(shuō)像今天這種突發(fā)情況的發(fā)生，我們平時(shí)有沒(méi)有對(duì)工作人員，和乘客本身的安全教育呢？【嘉賓王剛長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)三公司副經(jīng)理】我們平時(shí)對(duì)我們的工作人員是有安全教育的，我們每個(gè)月都有例行的安全培訓(xùn)，有培訓(xùn)有考核，完整的閉環(huán)管理。那么現(xiàn)階段呢，我們公司加大了宣傳力度，同時(shí)也擴(kuò)大了宣傳的覆蓋面，邀請(qǐng)了很多市民朋友到我們的車(chē)上，站內(nèi)及廠區(qū)進(jìn)行觀摩。我們安排專(zhuān)業(yè)的人員，對(duì)這些乘客朋友們進(jìn)行安全方面的講解，還有一些設(shè)備設(shè)施的詳細(xì)講解。這樣也能加深乘客朋友們對(duì)我們的了解，和對(duì)我們的理解?！局鞒秩恕恳簿褪钦f(shuō)軌道交通方面，現(xiàn)在已經(jīng)是在做出相應(yīng)的努力了，另外還是得提醒一下乘客朋友，剛剛您提到了，我們是可以強(qiáng)制把你帶離這個(gè)輕軌的，是吧？【嘉賓王剛長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)三公司副經(jīng)理】對(duì)，對(duì)。【導(dǎo)視】輕軌地鐵高鐵速度雖快這扇門(mén)卻最容易被堵長(zhǎng)春輕軌三號(hào)線再次發(fā)生乘客堵車(chē)門(mén)事件引發(fā)思考同期：（夾人了夾人了）城市公共交通工具在升級(jí)您的行為是否也該升升級(jí)《第1報(bào)道》今日關(guān)注《心不暢門(mén)難關(guān)》【廣告】【主持人】在我們的生活當(dāng)中，“輕軌被堵門(mén)，絕對(duì)不是一個(gè)偶發(fā)事件，在之前也是發(fā)生過(guò)類(lèi)似情況，而且地鐵，高鐵都能遇到這種不省心的乘客。輕軌，地鐵和高鐵，不是私家車(chē)，都是便利為民的公共交通工具，運(yùn)輸目標(biāo)是保證旅客正點(diǎn)和安全的到達(dá)，但是現(xiàn)在它的安全性，和公共服務(wù)性質(zhì)卻時(shí)常受到挑釁?！緲?biāo)題】第三條合肥女子“扒車(chē)門(mén)”阻擋高鐵發(fā)車(chē)【正文】同期：（高鐵乘務(wù)員）這是高鐵車(chē)，你可知道配音：今年1月5號(hào)，在合肥火車(chē)站，由蚌埠南開(kāi)往廣州南站的G1747次列車(chē)，在發(fā)車(chē)前，旅客羅某某以其丈夫還在檢票口,未能上車(chē)為理由，用身體阻擋車(chē)門(mén)關(guān)閉.同期：（羅某某）我老公下來(lái)，我就走，立刻就走，他就在門(mén)口。配音：列車(chē)工作人員對(duì)她不斷進(jìn)行勸說(shuō)，告訴她這是違法行為，但她仍然不愿離開(kāi)。列車(chē)不能關(guān)門(mén)無(wú)法開(kāi)車(chē)，一車(chē)乘客的時(shí)間都被耽誤。同期：（旅客）你犯法的你知道嗎（羅某某）你拍什么，刪掉配音：為保證高鐵正常發(fā)車(chē)，兩名工作人員對(duì)羅某某采取了強(qiáng)制措施，將她拉到車(chē)門(mén)外，羅某某不慎摔倒后，用腳卡住車(chē)門(mén)，工作人員擔(dān)心會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，不得不將車(chē)門(mén)重新打開(kāi)。這段長(zhǎng)達(dá)3分鐘的視頻拍攝結(jié)束，火車(chē)也沒(méi)有發(fā)車(chē)。據(jù)了解，事發(fā)之前，女子與丈夫、女兒在正點(diǎn)發(fā)車(chē)時(shí)間前的兩分鐘，到達(dá)檢票口，女子與女兒通過(guò)了檢票口，攜帶行李的丈夫落在后面，被工作人員攔下，之后就發(fā)生了視頻中的一幕。配音：緊接著1月11號(hào)，寶雞南站又出現(xiàn)一起“高鐵堵門(mén)”事件。一女子因與丈夫在車(chē)上吵架，而后其丈夫在列車(chē)停靠寶雞南站時(shí)突然下車(chē)，女子想讓丈夫回到車(chē)上，于是攔在了車(chē)廂門(mén)口，阻擋車(chē)門(mén)關(guān)閉，列車(chē)員讓她要么上車(chē)要么下車(chē)，但該女子不予理睬，甚至與前來(lái)勸阻的旅客大聲爭(zhēng)吵。最后在車(chē)站民警要求下，女子下車(chē)和丈夫處理矛盾，列車(chē)得以正常發(fā)車(chē)?！局鞒秩恕客ㄟ^(guò)新聞我們知道，輕軌，地鐵和高鐵，都曾經(jīng)屢屢遭到“被堵門(mén)”。特別是高鐵，短短一周里接連發(fā)生兩起“高鐵堵門(mén)”事件。當(dāng)事女子都不顧乘客和列車(chē)工作人員的勸阻，搗亂了正常的運(yùn)行秩序，在這我們也想問(wèn)，是當(dāng)事人安全意識(shí)太過(guò)淡薄還是社會(huì)公德心的缺失？是安全教育的缺失還是不經(jīng)意無(wú)心為之的行為？如何減少類(lèi)似事件再次發(fā)生，今天我們邀請(qǐng)到了吉林省社科院研究員朱立春老師坐客演播室。朱老師你好，我們想問(wèn)一下，最近發(fā)生的這些高鐵輕軌被堵門(mén)的事件，你是怎么看的？【嘉賓朱立春吉林省社科院研究員】我也注意到了，其實(shí)這里面反映出我們社會(huì)的一個(gè)深層的一個(gè)問(wèn)題，就是我們現(xiàn)在社會(huì)個(gè)人的利益，被放大了。就是當(dāng)他遇到，過(guò)去我們講，個(gè)人利益，集體利益和國(guó)家利益，我們要說(shuō)正確處理好這三者關(guān)系，但是現(xiàn)在目前，我們很多人，個(gè)人的這個(gè)需求，個(gè)人的欲望，我們因?yàn)楝F(xiàn)在社會(huì)太浮躁了。就是每個(gè)人都可以把自己的利益放得很大，這個(gè)她覺(jué)得我丈夫沒(méi)進(jìn)來(lái)，那我可以你列車(chē)不能開(kāi)，她就可以把整個(gè)列車(chē)阻攔，這個(gè)就是把自己的自身的這種需求欲望，和自己的欲望，凌駕于社會(huì)公共和社會(huì)之上。這是一個(gè)價(jià)值觀念的一個(gè)倒錯(cuò)?！局鞒秩恕课覀円蚕雴?wèn)，如果是個(gè)人利益和公共利益，發(fā)生了矛盾的時(shí)候，這時(shí)候正常的解決方式應(yīng)該是什么樣的？【嘉賓朱立春吉林省社科院研究員】其實(shí)我們?nèi)祟?lèi)，我們知道人是一種社會(huì)動(dòng)物，我們說(shuō)人的社會(huì)屬性，人是需要社會(huì)管理和控制的。那么我們知道我們社會(huì)現(xiàn)在有很多的，上層有法律，下層有制度有條例，實(shí)際上人類(lèi)的制度法律條例，都是我們后天創(chuàng)造的，我們進(jìn)入文明時(shí)代。人類(lèi)早期的時(shí)候，也有這樣的行為的規(guī)范，就是什么，就是民俗的力量。我們知道過(guò)去農(nóng)村有鄉(xiāng)約鄉(xiāng)規(guī)，是不是.那么很多人，如果你違背了大家的公眾的利益，你要受到公眾的譴責(zé)，甚至是一些,一是輿論上的譴責(zé)，另外事實(shí)上的一些約束，我們制度滯后，我們現(xiàn)在管理社會(huì)，我們沒(méi)有很具體的，針對(duì)性很強(qiáng)的約束力，這樣的法律，而民俗的約束又減弱了。我們知道我們傳統(tǒng)文化，在人們心目當(dāng)中越來(lái)越淡化了，就像我們過(guò)年年味淡了一樣，就是傳統(tǒng)的這種道德觀念，約束力對(duì)人的約束力越來(lái)越小了。人們內(nèi)心的欲望，或者內(nèi)心的這種需求，可能要高于對(duì)民俗，考慮到輿論的這種力量?！局鞒秩恕克哉f(shuō)，是不是欲望越強(qiáng)的時(shí)候，對(duì)其它約束的東西，忽略的就會(huì)越來(lái)越多，對(duì)其他人的感受，和造成的社會(huì)影響，都會(huì)越來(lái)越不顧及？【嘉賓朱立春吉林省社科院研究員】沒(méi)錯(cuò)，你看人實(shí)際上就是在兩條線當(dāng)中游走，底線是法律，上線是道德。那么現(xiàn)在如果大家都是趨上，說(shuō)我們都想與人為善，那么這個(gè)社會(huì)就變得和諧美好了，大家都往道德上看齊。但是現(xiàn)在目前呢，我們是往下線?！局鞒秩恕恐灰挥|犯法律都可以?！炯钨e朱立春吉林省社科院研究員】這就造成了我們現(xiàn)在很多公共事件當(dāng)中的一些情況。其實(shí)堵車(chē)門(mén)啊，在公共場(chǎng)所里大聲喧嘩啊，隨地吐痰啊，吸煙啊，包括吃有味的食物早餐啊，你看這些都是這樣，大家不顧及別人的感受，不顧及輿論，只要是我舒服，只要我有需求，那你公共場(chǎng)所，我是花錢(qián)的，你得為我服務(wù)?！局鞒秩恕繜o(wú)所謂是吧【嘉賓朱立春吉林省社科院研究員】對(duì)，遇事都應(yīng)是為他人著想。其實(shí)我們搶一個(gè)紅燈，搶一個(gè)座位，其實(shí)我們自己完全沒(méi)有那么重要。你錯(cuò)過(guò)這次班車(chē)，你下一班坐，你不會(huì)耽誤很多的。【主持人】新聞中我們也看到了，這兩女子都是為等老公，而阻擋高鐵關(guān)門(mén)，這樣事后才罰了2000塊錢(qián)，是不有一點(diǎn)違法成本過(guò)低了?！炯钨e朱立春吉林省社科院研究員】2000塊錢(qián)對(duì)于他們的行為，給高鐵運(yùn)營(yíng)帶來(lái)的這種損失，那當(dāng)然是很小了。我們知道高鐵運(yùn)營(yíng)，它是一個(gè)很龐大的電腦自動(dòng)化體系，如果這一班晚了，很多系統(tǒng)都要改。違法違規(guī)，我們做出的處罰，確實(shí)不足以讓他有切膚之痛。就比如說(shuō)，我們國(guó)人都很不理解的一件事，就是在食品和藥品上，不良無(wú)德商人造假，這是觸碰社會(huì)整體底線了。但是這個(gè)在國(guó)外，為什么他不敢做這樣，如果遇到這事，他可以把你罰的傾家蕩產(chǎn)，讓你終身再不能涉及這個(gè)領(lǐng)域。而我們現(xiàn)在造假的，往往是罰一次，罰的幾萬(wàn)塊錢(qián)，但是他得的利益是幾十萬(wàn)。這樣他就寧可【主持人】寧可違法【嘉賓朱立春吉林省社科院研究員】當(dāng)犯罪成本低于他的，低于非法所得的時(shí)候，他一定挺身冒險(xiǎn)，所以我們?cè)诤芏嘞窆?/p>