往復(fù)式壓縮機(jī)說(shuō)明書4M32

前言型壓縮機(jī)是為中國(guó)石油化工股份石家莊煉化分公司油品質(zhì)量升級(jí)及原油劣質(zhì)化改造工程180萬(wàn)噸/年蠟油加氫處理裝置配套設(shè)備。買方在得到本機(jī)器后，應(yīng)認(rèn)真查看出廠圖樣和仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書,了解并掌握本壓縮機(jī)的構(gòu)造特性、安裝使用、操作及維護(hù)方面的要求,以保證壓縮機(jī)長(zhǎng)期平安可靠的運(yùn)行。因安裝和操作不當(dāng)而引起的機(jī)器損壞制造廠是不負(fù)責(zé)任的，即使是在保修期內(nèi)也是如此。這并不違背本公司在質(zhì)量證明書中所提出的保證。與本機(jī)配套的外購(gòu)設(shè)備說(shuō)明書，與本說(shuō)明書有同等重要的作用，買方也應(yīng)認(rèn)真閱讀，按其要求安裝和操作。本公司提供的產(chǎn)品出現(xiàn)故障，買方可將產(chǎn)品的出廠編號(hào)，合同號(hào)及故障部位通知本公司，本公司會(huì)及時(shí)提出處理意見或派人到現(xiàn)場(chǎng)處理。本使用說(shuō)明書由沈陽(yáng)遠(yuǎn)大壓縮機(jī)制造負(fù)責(zé)編制和解釋。通訊地址：沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)滄海路1號(hào)郵政編碼：110027號(hào)：郵箱：編制梁佳文審核張鵬飛標(biāo)準(zhǔn)審查馬楠趙國(guó)臣2021年12月18日總體構(gòu)造與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本壓縮機(jī)為四列二級(jí)，對(duì)稱平衡式M型壓縮機(jī)，氣缸為無(wú)油潤(rùn)滑雙作用水冷式。布置方式為雙層平面布置，旋轉(zhuǎn)方向：從壓縮機(jī)非驅(qū)動(dòng)端，面向壓縮機(jī)觀察，曲軸為逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。其整體構(gòu)造簡(jiǎn)圖可參看圖1。圖1壓縮機(jī)布置簡(jiǎn)圖主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)a.排氣量（吸入狀態(tài)）204 m3/minb.各級(jí)吸氣壓力（G）0.03/0.252MPac.各級(jí)排氣壓力（G）0.252/0.85MPad.各級(jí)吸氣溫度40/40 °Ce.各級(jí)排氣溫度110/109 Cf.冷卻水進(jìn)水溫度32 Cg.冷卻水排水溫度40 Ch.潤(rùn)滑油壓力〔G〕0.3?0.35MPai.進(jìn)出水壓力〔G〕0.4/0.2MPaj.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速333 r/mink.軸功率1213 KWl.活塞行程320 mmm.各級(jí)氣缸直徑①970/①670mmn.噪聲<85 db(A)o.機(jī)組重量63960 Kgp.最大檢修件重量（機(jī)身）11098 Kgq.傳動(dòng)方式剛性直聯(lián)r.機(jī)組外形尺寸（長(zhǎng)X寬X高）13000X10500X9500mmS.介質(zhì)：氫氣、甲烷、乙烷、丙烷等1.2.2電動(dòng)機(jī)a.型號(hào)TAW1400-18/2150b.額定功率1400KW

6000V6000V333r/min29000Kg轉(zhuǎn)速〔同步轉(zhuǎn)速〕電機(jī)重量ExeIIT3壓縮機(jī)主要構(gòu)造特征機(jī)身與中體機(jī)身與中體均為灰鑄鐵件，其中裝有曲軸、連桿、十字頭，機(jī)身與中體均用螺栓固定在根底上。機(jī)身頂部開口，用來(lái)安裝主軸承，曲軸和連桿，上端設(shè)有呼吸器。主軸承上端有支承梁與機(jī)身嚴(yán)密配合并用長(zhǎng)拉桿螺栓緊固以增強(qiáng)機(jī)身剛性,總裝完成后用機(jī)身蓋板來(lái)密封。主軸瓦由上下兩局部組成，瓦背由鋼制成，內(nèi)外表為軸承合金。機(jī)身底部為儲(chǔ)油局部，機(jī)身底面傾斜，便于油流出。中體的十字頭滑道兩側(cè)設(shè)有窗口，用來(lái)安裝十字頭銷及十字頭與活塞桿的連接，工作時(shí)窗口用蓋板密封。機(jī)身與中體安裝的詳細(xì)說(shuō)明見安裝局部。曲軸曲軸是由35制成，它由主軸頸、曲柄、曲柄銷組成，相鄰兩列的曲柄互成180°，電機(jī)側(cè)軸伸端帶有整體鍛造法蘭，與電機(jī)相聯(lián)。潤(rùn)滑油由機(jī)身內(nèi)的進(jìn)油管進(jìn)入軸承蓋，經(jīng)主軸承潤(rùn)滑主軸頸。連桿連桿是由35鋼制成，它由連桿體和連桿蓋組成，通過(guò)連桿螺栓、螺母將兩體式連桿大頭軸瓦組成一體。為保證平安運(yùn)轉(zhuǎn),連桿螺栓工作時(shí)間累計(jì)超過(guò)16000小時(shí)，必須報(bào)廢更換。連桿大頭軸瓦為薄壁軸瓦，小頭襯套材料為錫青銅，整體壓入連桿小頭孔內(nèi)，連桿體有接通曲軸與十字頭銷的油孔。大頭軸瓦、小頭襯套的工作間隙見表5。十字頭十字頭為雙側(cè)圓筒型分體組合式構(gòu)造，十字頭體和上下兩個(gè)可拆卸的滑履采用楔槽定位，并借助螺釘連接成一體?；呐c十字頭之間裝有調(diào)整墊片，由于機(jī)身兩側(cè)十字頭的側(cè)向力方向相反，為保證十字頭與活塞桿運(yùn)行的同心，制造廠組裝時(shí)，已將受力相反的十字頭與滑履間墊片數(shù)量進(jìn)展調(diào)整，用戶在安裝檢修時(shí)，不應(yīng)隨意調(diào)換十字頭和增減墊片。十字頭是由ZG230-450制成，上下滑履材料為20號(hào)鋼，承壓外表掛有軸承合金，并開有油槽以利于潤(rùn)滑油的分布。十字頭銷為錐銷型式，固定于十字頭銷孔中，銷體內(nèi)分布軸向和徑向油孔，用于潤(rùn)滑油的輸送。液壓連接緊固裝置是用于活塞桿與十字頭體的連接，主要由連接裝置和緊固裝置兩局部組成。其工作原理為：通過(guò)連接緊固裝置，將活塞桿與十字頭進(jìn)展連接后，用本產(chǎn)品隨機(jī)所帶的手動(dòng)超高壓油泵，將150MPa壓力的油注入緊固裝置中的壓力體中，利用液體不可壓縮的性質(zhì)推動(dòng)環(huán)形活塞，迫使活塞桿尾部產(chǎn)生彈性拉伸變形，再將鎖緊螺母鎖定后，將油泄壓，即可到達(dá)連接所需的預(yù)緊力。連接打壓過(guò)程中應(yīng)注意：油泵壓力不得超過(guò)150MPa，緊固的全過(guò)程需經(jīng)三次才能完成，每次間隔1小時(shí)，每次緊固的方法均一樣。液壓連接緊固裝置具體操作方法見活塞安裝局部中有關(guān)內(nèi)容。中間接筒中間接筒由鑄鐵制成，是機(jī)身與氣缸連接的橋梁，通過(guò)螺栓螺母把機(jī)身和氣缸聯(lián)在一起。接筒為雙隔室構(gòu)造，接筒上設(shè)有填料冷卻水進(jìn)出水接口、排污口、放空口、漏氣回收口、中間填料充氮口及活塞桿測(cè)下沉裝置接口。與中體連接側(cè)設(shè)有刮油器部件，防止機(jī)身潤(rùn)滑油進(jìn)入缸體內(nèi)。接筒兩側(cè)的大窗戶，用于對(duì)填料、刮油環(huán)的拆裝及維護(hù)，工作時(shí)兩窗口用蓋板密封。接筒與中體及氣缸的連接采用止口定位，定位面采用密封膠密封。刮油環(huán)刮油環(huán)部件由壓蓋、殼體、刮油環(huán)及阻油環(huán)組成。刮油環(huán)由錫青銅離心鑄造制成，是為刮下活塞桿上粘附的潤(rùn)滑油設(shè)置的，刮油環(huán)通過(guò)接筒窗口安裝。本機(jī)刮油環(huán)采用賀爾碧格產(chǎn)品。氣缸本機(jī)氣缸均為雙作用。缸體材料均為JT25-47C合金鑄鐵，進(jìn)排氣口為上進(jìn)下出，氣缸帶可更換式缸套，氣缸采用水冷卻式構(gòu)造。吸氣閥孔蓋上設(shè)置壓開吸氣閥調(diào)節(jié)裝置，用于實(shí)現(xiàn)排氣量的分檔調(diào)節(jié)。氣缸設(shè)有支承，用于支撐氣缸重量和調(diào)整氣缸水平?；钊c活塞桿一級(jí)活塞體材料為ZL401鑄鋁，二級(jí)活塞體材料為JT25-47C。活塞桿材料均為42CMoE?；钊麠U與填料摩擦部位外表進(jìn)展陶瓷處理，其外表硬度大于HRC60?；钊c活塞桿用螺母緊固?；钊炕钊麠U臺(tái)肩、螺母外圓作徑向定位?；钊麠U中心設(shè)有加熱孔，當(dāng)活塞部件進(jìn)展組裝時(shí)，孔內(nèi)放入電加熱棒，對(duì)活塞桿加熱，使活塞桿伸長(zhǎng)，然后按活塞體上刻度旋緊活塞螺母，冷卻后實(shí)現(xiàn)緊固，緊固后將螺母的卷邊壓入活塞桿端槽內(nèi)，以防松動(dòng)。緊固所需力矩，經(jīng)計(jì)算而轉(zhuǎn)化成角度，操作方便準(zhǔn)確。電加熱棒作為隨機(jī)專用工具提供應(yīng)用戶。氣閥氣閥是壓縮機(jī)重要部件之一，本機(jī)氣閥采用閉式網(wǎng)狀閥構(gòu)造，閥座、閥蓋材質(zhì)為20Cr13。氣缸內(nèi)氣體的吸入和排出是通過(guò)氣閥閥片的開閉來(lái)實(shí)現(xiàn)的，閥片材質(zhì)為PEEK，在閥片兩側(cè)氣體壓力差的作用下自動(dòng)開啟，在升程限制器上彈簧力的作用下自動(dòng)關(guān)閉。閥片的升程、彈簧力的大小直接影響氣閥的壓力損失和閥片壽命。而彈簧力大小確實(shí)定與壓縮機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、氣閥工作壓力、氣閥中氣體的流速、氣閥運(yùn)動(dòng)元件質(zhì)量的大小，閥片升程等因素有關(guān)。本機(jī)氣閥經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)準(zhǔn)確的計(jì)算和設(shè)計(jì)，對(duì)氣閥參數(shù)及工作條件的任意改變，都會(huì)直接影響氣閥的正常工作和使用壽命。因此，必須對(duì)氣閥的制造、裝配、使用及檢查維修給以足夠的重視。本機(jī)氣閥配套賀爾碧格產(chǎn)品?；钊麠U密封填料壓縮機(jī)活塞桿密封填料，也是壓縮機(jī)重要部件之一；由假設(shè)干組密封環(huán)組成，材料為填充聚四氟乙烯，填料盒材質(zhì)為20Cr13。填料盒設(shè)冷卻水腔，以降低活塞桿的溫度。因填料冷卻水腔截面積較小而容易堵塞，所以應(yīng)檢查填料排水是否通暢，冷卻水質(zhì)的硬度是否符合要求。填料環(huán)組采用賀爾碧格密封環(huán)。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑系統(tǒng)本機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)〔曲軸、連桿、十字頭等〕全部采用強(qiáng)制潤(rùn)滑。稀油站設(shè)有油箱，油箱上設(shè)有液位計(jì)、溫度計(jì)、恒溫電加熱器。整個(gè)潤(rùn)滑油系統(tǒng)由稀油站、軸頭泵及管路組成。開車前先啟動(dòng)輔助油泵潤(rùn)滑各摩擦部位，當(dāng)油壓大于0.2M報(bào)警手動(dòng)停輔助油泵，油壓低于0.2MPa時(shí)報(bào)警，自動(dòng)啟動(dòng)輔助油泵，5MPa時(shí)主電機(jī)立即停機(jī)，以保證摩擦部位不至于因無(wú)潤(rùn)滑油而損壞，油壓可通過(guò)稀油站上的自力調(diào)節(jié)閥進(jìn)展調(diào)整，油泵的供油壓力應(yīng)為0.3MPa（G）。運(yùn)動(dòng)部件潤(rùn)滑油選用GB12691-90標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的L-DAB100壓縮油。L-DAB100：粘度（40°C）90?110閃點(diǎn)（開口）2205傾點(diǎn) W-9油池內(nèi)的潤(rùn)滑油最少每三個(gè)月做一次定期檢查，假設(shè)有變質(zhì)應(yīng)及時(shí)更換，在壓縮機(jī)剛安裝好或剛更換部件以及長(zhǎng)期停車以后，在運(yùn)轉(zhuǎn)前必須進(jìn)展油管路沖洗，以除去管路中的雜質(zhì)。3。2壓縮機(jī)輔機(jī)壓縮機(jī)氣缸的進(jìn)、排氣口處設(shè)有緩沖器，用以減小壓縮機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的氣流脈動(dòng)，從而最大限度地緩解管路振動(dòng)和提高氣閥的使用壽命；本機(jī)還設(shè)有冷卻器及液氣別離器。所有壓力容器是按GB150?鋼制壓力容器?進(jìn)展制造和驗(yàn)收并承受國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局?壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程?的監(jiān)察。按?壓力容器平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程?的規(guī)定進(jìn)展定期檢修。工具為保證壓縮機(jī)的安裝和維修，每臺(tái)壓縮機(jī)都帶有專用工具，詳見工具目錄4M32（Y32）.GM及工具部件圖4M32（Y32）.89-00。壓縮機(jī)的管路系統(tǒng)冷卻水管路冷卻水管路是一個(gè)壓力循環(huán)系統(tǒng)，冷卻水通過(guò)總進(jìn)水管輸送到壓縮機(jī)各冷卻點(diǎn)?？傔M(jìn)水管上設(shè)有總進(jìn)水閥門及溫度、壓力指示儀表。用戶根據(jù)需要可在總進(jìn)水管入口處設(shè)水流量表，用以監(jiān)視單機(jī)的用水量。各冷卻點(diǎn)〔氣缸、填料〕的進(jìn)、出口處都設(shè)置有閥門，用以調(diào)節(jié)冷卻水量。每個(gè)冷卻水的回水管都設(shè)有視水器和溫度計(jì)，監(jiān)視水流情況和回水溫度，然后聚集到總回水管。壓縮機(jī)在冬季停頓運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將壓縮機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中的水全部排凈，防止凍壞機(jī)器及管路。其它季節(jié)長(zhǎng)期停運(yùn)亦應(yīng)如此。氣管路壓縮機(jī)總進(jìn)氣口設(shè)有過(guò)濾器。各級(jí)別離器上設(shè)有平安閥組，當(dāng)氣體壓力超過(guò)額定壓力值時(shí)，平安閥自動(dòng)開啟，使壓力迅速下降，以保證機(jī)器平安運(yùn)行。氣管路安裝后，在壓縮機(jī)正式投入運(yùn)行前應(yīng)進(jìn)展吹洗，詳見試運(yùn)行局部。一級(jí)平安閥開啟壓力 0.36Mpa〔G〕二級(jí)平安閥開啟壓力 0.94Mpa〔G〕儀表及自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)壓縮機(jī)氣管路、油管路、冷卻水管路及緩沖器上均設(shè)有溫度及壓力顯示儀表，用以顯示壓縮機(jī)的運(yùn)行參數(shù)。為保證壓縮機(jī)的平安運(yùn)行，還在上述管路設(shè)置了壓力及溫度監(jiān)控系統(tǒng)。當(dāng)壓力、溫度小于或超過(guò)規(guī)定值時(shí)，該系統(tǒng)可發(fā)出報(bào)警信號(hào)或連鎖停機(jī)。自動(dòng)監(jiān)控工程及工作原理見以下圖樣文件。4M32(Y32).60－00儀表管路部件4M32(Y32).60A－00就地儀表架4M32(Y32).60B－00就地儀表盤4M32(Y32).150－00電控原理圖4M32(Y32).152－00邏輯框圖4M32(Y32).153－00接線端子圖4M32(Y32).YB控制測(cè)量?jī)x表一覽表6氣量調(diào)節(jié)管路為調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的排氣量和使壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)無(wú)負(fù)荷起動(dòng)，本機(jī)設(shè)置了頂開吸氣閥裝置，可實(shí)現(xiàn)0，50%，100%三檔氣量調(diào)節(jié)。7電動(dòng)盤車機(jī)構(gòu)本產(chǎn)品設(shè)有電動(dòng)盤車裝置一套。由電機(jī)、減速機(jī)組成，通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)盤車齒輪盤車。盤車齒輪與飛輪輪齒嚙合時(shí),行程開關(guān)處于聯(lián)鎖狀態(tài)，主電機(jī)不能啟動(dòng),齒輪脫開時(shí),主電機(jī)可以啟動(dòng)。安裝前應(yīng)具備以下技術(shù)資料：產(chǎn)品出廠合格證；產(chǎn)品總圖、主要部件圖、產(chǎn)品使用說(shuō)明書等。安裝前應(yīng)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)展清理，必須保持安裝環(huán)境清潔、干凈。應(yīng)防止有害塵埃及腐蝕氣體的影響。安裝前按有關(guān)土建根底施工圖及壓縮機(jī)產(chǎn)品技術(shù)資料，對(duì)根底標(biāo)高位置進(jìn)展復(fù)測(cè)檢查。其偏差應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。安裝前對(duì)根底進(jìn)展外觀檢查，不允許有較明顯的裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷.。壓縮機(jī)主機(jī)局部是經(jīng)過(guò)制造廠全部組裝，試運(yùn)轉(zhuǎn)后出廠的。現(xiàn)場(chǎng)安裝的質(zhì)量，應(yīng)保持原有出廠時(shí)的裝配質(zhì)量。壓縮機(jī)在出廠時(shí)進(jìn)展了全部油封，用戶在安裝前必須徹底清洗。晾干后放在清潔的地方待裝。安裝過(guò)程中需要起重工具、裝卸工具、水平儀還有墊鐵。墊鐵分平墊鐵和斜墊鐵（斜度1/15-1/20），材料為普通碳素鋼，用戶應(yīng)準(zhǔn)備齊全。壓縮機(jī)主機(jī)的安裝壓縮機(jī)根底外表應(yīng)進(jìn)展鏟麻處理，麻點(diǎn)應(yīng)分布均勻,深度不宜小于10mm。在機(jī)身就位前，應(yīng)將其底面上的油污，泥土等臟物去除干凈，機(jī)身安裝宜采用墊鐵安裝，每組墊鐵不應(yīng)超過(guò)三層，機(jī)身底面與墊鐵及墊鐵之間接觸面積不小于60%，各組墊鐵的水平情況，應(yīng)根本一致或相近。上述調(diào)試完畢后，把機(jī)身的墊鐵組，點(diǎn)焊成為一個(gè)整體，進(jìn)展二次灌漿，灌漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，對(duì)上面的安裝精度進(jìn)展復(fù)查校正。曲軸、連桿、十字頭出廠時(shí)進(jìn)展油封防銹，安裝前應(yīng)徹底清洗干凈，曲軸、連桿、十字頭上的油孔、油槽應(yīng)保持暢通、清潔。主軸承、連桿大頭瓦與主軸頸、曲柄銷的良好接觸及徑向間隙是靠精細(xì)的機(jī)械加工保證的，在緊固螺栓擰緊的條件下，其間隙值應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙〞表5中的規(guī)定。軸瓦精度高，一般不允許刮研，在接觸不良時(shí)（少于90°），應(yīng)通過(guò)換軸瓦來(lái)到達(dá)，個(gè)別也可以對(duì)軸瓦進(jìn)展局部微量刮修。十字頭與連桿連接后，應(yīng)用塞尺在十字頭與滑道全行程的各個(gè)位置上測(cè)量間隙，并符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙〃m,并應(yīng)保證軸頸底部與軸瓦接觸良好。氣缸的安裝：安裝氣缸應(yīng)以中體滑道軸心線為基準(zhǔn)，找各氣缸的中心線,氣缸的傾斜方向應(yīng)與中體滑道傾斜方向一致,假設(shè)出現(xiàn)方向不一致時(shí),應(yīng)查清問(wèn)題?？赏ㄟ^(guò)調(diào)整氣缸支承和刮研氣缸與接筒,接筒與中體的接觸面來(lái)調(diào)整校正,嚴(yán)禁用加偏墊、螺栓預(yù)緊力不均或借助其它外力等不正確的方法校正。氣缸各連接螺栓應(yīng)對(duì)稱,均勻地緊固。氣缸的支承應(yīng)接觸良好,受力均勻。填料的安裝:安裝前必須徹底清洗填料的各零部件,保證無(wú)油垢和其它臟物。正確安裝各填料密封室,保證冷卻水路暢通,正確調(diào)整密封環(huán)等在密封室的軸向間隙。3.2.5活塞的安裝：制造廠出廠時(shí),活塞體與活塞桿已按規(guī)定進(jìn)展連接緊固成一體,用戶在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),不需解體和重新組裝。安裝活塞環(huán)、支承環(huán)時(shí),活塞環(huán)、支承環(huán)在槽內(nèi)應(yīng)自由活動(dòng),活塞環(huán)有不同切口應(yīng)穿插裝配。檢查活塞環(huán)與活塞環(huán)槽的軸向間隙,活塞與氣缸的止點(diǎn)間隙,活塞體與氣缸的徑向間隙,其應(yīng)符合間隙表規(guī)定的數(shù)值。裝活塞部件時(shí),活塞桿尾部應(yīng)涂潤(rùn)滑油并裝上填料護(hù)套。穿過(guò)填料與十字頭聯(lián)接后,再檢查十字頭間隙,活塞間隙的變化情況及連桿左右擺動(dòng)的靈活情況。緊固活塞螺母時(shí),必須用隨機(jī)所帶工具電加熱棒,不得用其它工具強(qiáng)行擰緊螺母。一級(jí)活塞螺母緊固方法見4M32（Y32）.21-00活塞部件圖。二級(jí)活塞螺母緊固方法見4M32（Y32）.22-00活塞部件圖?；钊麠U與十字頭連接采用液壓連接，其安裝緊固的步驟如下：安裝調(diào)整步驟：將壓力體、密封圈、環(huán)形活塞、鎖緊螺母組裝后裝入活塞桿尾部與活塞桿臺(tái)肩靠緊，并將鎖緊螺母退至與環(huán)形活塞平齊位置。將調(diào)節(jié)圈旋入內(nèi)螺母上，使其徑向孔對(duì)準(zhǔn)內(nèi)螺母上任一螺孔，并擰入螺釘裝于活塞桿尾部。將止推圈（兩半）裝在活塞桿尾部外端，用拉緊彈簧箍住。盤車使十字頭移動(dòng)將活塞桿尾部引入十字頭頸部?jī)?nèi)，用棒扳手?jǐn)Q動(dòng)調(diào)節(jié)圈使內(nèi)螺母旋入十字頭螺紋孔內(nèi)，直至調(diào)節(jié)圈與十字頭頸部端面接觸，然后將鎖緊螺母旋緊至十字頭頸部端面。連接過(guò)程中應(yīng)防止活塞轉(zhuǎn)動(dòng)。盤動(dòng)壓縮機(jī)，分別用壓鉛法測(cè)量前后止點(diǎn)間隙，其數(shù)值應(yīng)符合“壓縮機(jī)主要配合部位裝配間隙表〞中的規(guī)定。當(dāng)前后止點(diǎn)間隙偏差較大時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)展調(diào)整，旋松鎖緊螺母，旋出定位螺圈，拆卸定位螺圈上的螺釘，按需要的調(diào)整方向調(diào)整調(diào)節(jié)圈，使其開口對(duì)準(zhǔn)另一螺孔重新擰入螺釘，再次將定位螺圈及鎖緊螺母旋緊，并測(cè)量活塞止點(diǎn)間隙，可重復(fù)調(diào)整直至止點(diǎn)間隙符合規(guī)定?；钊昂笾裹c(diǎn)間隙合格后，應(yīng)退出鎖緊螺母，將定位螺圈上螺釘拆卸涂上厭氧膠后擰入，最后旋緊鎖緊螺母。液壓緊固步驟：將隨機(jī)出廠提供的手動(dòng)超高壓油泵的軟管與壓力體上G1/4”接口相連。掀動(dòng)油泵手柄，使油泵壓力升至150MPa（不得超過(guò)此壓力值），在油壓作用下環(huán)形活塞和壓力體分別壓向定位螺圈和活塞桿肩部，迫使活塞桿尾部發(fā)生彈性伸長(zhǎng)變形，此時(shí)鎖緊螺母與十字頭頸局部開，再次用棒扳手旋緊鎖緊螺母，緊固時(shí)可用小錘輕輕敲擊棒扳手，以保證鎖緊螺母與十字頭頸部端面接觸貼實(shí)，然后卸壓，即完成第一次液壓緊固。第一次液壓緊固完成后，活塞桿尾部應(yīng)在初始伸長(zhǎng)狀態(tài)下保持1小時(shí)，再進(jìn)展第二次液壓緊固。仍以150MPa壓力與第一次一樣方法進(jìn)展。第二次液壓緊固完成后，活塞桿在繼續(xù)伸長(zhǎng)狀態(tài)下保持1小時(shí)后，再進(jìn)展第三次液壓緊固。仍以150MPa壓力與第一次一樣方法進(jìn)展。卸壓后即完成液壓緊固工作，全部完畢可投入使用。壓縮機(jī)檢修時(shí)需拆卸活塞桿時(shí)，亦需用超高壓油泵，施以150MPa壓力，用棒扳手將鎖緊螺母松開，一次即可。液壓連接緊固和拆卸時(shí)，其油泵操作壓力不得大于150MPa?；钊麠U與十字頭連接完成后，應(yīng)檢查十字頭與滑道的徑向間隙，活塞與氣缸的止點(diǎn)間隙，活塞與氣缸的徑向間隙，應(yīng)符合表5規(guī)定。盤車檢查連桿擺動(dòng)的靈活情況，不應(yīng)有任何滯止現(xiàn)象。刮油器安裝時(shí)注意刮油環(huán)刃口方向不得裝反，本機(jī)采用單向刮油環(huán)，其刃口應(yīng)朝向機(jī)身方向，刮油環(huán)組與刮油盒端面軸向間隙值應(yīng)符合0.05-0.10mm。氣閥的安裝：全面清洗氣閥的每個(gè)零件，注意保護(hù)氣閥的密封面，組裝氣閥時(shí)，應(yīng)檢查閥片升程，使氣閥部件完整無(wú)缺，連接螺栓要擰緊，嚴(yán)禁松動(dòng)，注意吸、排氣閥的正確安裝，不得裝錯(cuò)。主電機(jī)的安裝首先對(duì)電機(jī)進(jìn)展檢查，核對(duì)，應(yīng)正確無(wú)誤，然后對(duì)電機(jī)主軸和壓縮機(jī)主軸尺寸進(jìn)展全面核對(duì)，并按電機(jī)制造廠的間隙表的規(guī)定安裝。壓縮機(jī)主軸與電機(jī)主軸的同軸度以壓縮機(jī)主軸為基準(zhǔn)，可調(diào)節(jié)電機(jī)墊鐵來(lái)實(shí)現(xiàn)，其同軸度不應(yīng)大于①0.05mm,符合規(guī)定后用螺栓將聯(lián)軸器聯(lián)接緊固。其它零件的安裝其它零部件為一般性安裝，應(yīng)以本機(jī)帶的圖樣為根據(jù)，注意各部件的相對(duì)正確位置。輔機(jī)和管路的安裝輔機(jī)主要指緩沖器、冷卻器及別離器，輔機(jī)出廠前都有竣工圖，并帶有全部試驗(yàn)結(jié)果的合格證明書，所以在安裝前可不進(jìn)展水壓試驗(yàn)，但在發(fā)運(yùn)過(guò)程中如有損壞或超過(guò)保管期。在安裝前應(yīng)重新作水壓試驗(yàn)。管路安裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中的管路圖或工程設(shè)計(jì)部門的配管施工圖進(jìn)展。機(jī)組配管所需的管路支架應(yīng)有可靠的穩(wěn)定性及一定的抗振能力，管路的支點(diǎn)應(yīng)選擇適當(dāng)。4.2條規(guī)定，平安閥標(biāo)定后，應(yīng)正式鉛封。管路安裝的有關(guān)技術(shù)要求，應(yīng)遵循國(guó)家或?qū)I(yè)有關(guān)“高、中、低壓管道施工及驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〞標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。機(jī)身油池及油循環(huán)系統(tǒng)中的過(guò)濾器、冷卻器、閥門、管件、法蘭等應(yīng)徹底清洗干凈。管路預(yù)制后對(duì)管材進(jìn)展酸洗鈍化。氣管路系統(tǒng)試壓,采用閉路循環(huán)方式，試壓前對(duì)系統(tǒng)中全部設(shè)備、連接收路、測(cè)壓接頭及測(cè)溫接頭作密封性檢查；所有可能積垢部位都應(yīng)清理干凈?？刂茰y(cè)量?jī)x表的安裝控制測(cè)量?jī)x表應(yīng)按產(chǎn)品隨機(jī)出廠資料中的4M32(Y32).60-00儀表管路圖及4M32(Y32).YB“控制測(cè)量?jī)x表一覽表〃進(jìn)展安裝。安裝前應(yīng)仔細(xì)閱讀各種儀表的使用說(shuō)明書，了解掌握其安裝調(diào)整使用要求。對(duì)于監(jiān)控儀表，在安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)展校驗(yàn)，并按隨機(jī)出廠資料的“控制測(cè)量?jī)x表一覽表〞中給定的設(shè)定值進(jìn)展調(diào)定。壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)4.1壓縮機(jī)系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)壓縮機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備壓縮機(jī)主要螺紋連接部件的檢查，確認(rèn)是否到達(dá)設(shè)計(jì)要求并核準(zhǔn)其止退機(jī)構(gòu)是否有效。油站油箱的液位，應(yīng)裝足潤(rùn)滑油。調(diào)整好壓縮機(jī)的氣、水、油的平安保護(hù)系統(tǒng)。確定電機(jī)的正確轉(zhuǎn)向，電機(jī)應(yīng)進(jìn)展單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)，并按電機(jī)的說(shuō)明書進(jìn)展檢驗(yàn).循環(huán)油系統(tǒng)的試運(yùn)行經(jīng)確認(rèn)油站的油箱、油泵、冷卻器、過(guò)濾器和管路進(jìn)展徹底清洗后，將合格的潤(rùn)滑油注入油站的油箱，潤(rùn)滑油牌號(hào)應(yīng)符合第2.11條中的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)將潤(rùn)滑油加溫，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)油溫應(yīng)達(dá)27°C?35°C。油池油溫大于10°C時(shí)壓縮機(jī)允許啟動(dòng)。啟動(dòng)油泵前，應(yīng)檢查油泵的轉(zhuǎn)向是否正確，并將油泵的進(jìn)出口閥門、壓力表控制閥及回來(lái)旁通閥等翻開。油泵啟動(dòng)后，以采取逐漸關(guān)閉回路旁通閥的方法使油系統(tǒng)壓力穩(wěn)定上升到達(dá)規(guī)定的壓力值。當(dāng)油泵出口壓力正常后，要進(jìn)展至少2小時(shí)以上的連續(xù)試運(yùn)行。試運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)檢查油系統(tǒng)的清潔程度、各部連接接頭的嚴(yán)密性、油過(guò)濾器的工作情況、油溫油壓是否正常，同時(shí)對(duì)油壓報(bào)警聯(lián)鎖裝置進(jìn)展檢驗(yàn)與調(diào)試，其動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠。油循環(huán)試運(yùn)行合格標(biāo)準(zhǔn)為：目測(cè)濾網(wǎng)不允許有顆粒狀雜物和軟質(zhì)污物。油循環(huán)系統(tǒng)試運(yùn)行完畢后，應(yīng)排放掉全部污油，再次清洗機(jī)身、油池、油過(guò)濾器等零部件，注入合格的潤(rùn)滑油。冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)應(yīng)在冷卻系統(tǒng)全部安裝合格后進(jìn)展。翻開進(jìn)水總管閥門及各支管上的閥門，使水充滿冷卻系統(tǒng)，按順序逐個(gè)翻開各回水管路上閥門和回水總管閥門，通過(guò)各回路上的水流窺鏡檢查水是否暢通。檢查冷卻水進(jìn)水壓力和溫度，應(yīng)符合本說(shuō)明書中1.2.1的規(guī)定值。e.冷卻系統(tǒng)通水時(shí)間應(yīng)不低于4小時(shí)，當(dāng)水壓、水流情況正常，各連接部位及冷卻水腔無(wú)滲漏時(shí)，可關(guān)閉進(jìn)水總管閥門，將冷卻系統(tǒng)中水全部放掉。壓縮機(jī)的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)操作程序a.拆下壓縮機(jī)系統(tǒng)中的進(jìn)氣管，同時(shí)拆下吸氣閥和排氣閥。

a.翻開總進(jìn)水管閥門，調(diào)整各冷卻支管的流量，并通過(guò)視水器觀察各水路水流是否暢通，檢查指示儀表是否正常。啟動(dòng)稀油站輔助油泵，調(diào)整壓力到達(dá)規(guī)定要求。壓縮機(jī)盤車數(shù)轉(zhuǎn)，確認(rèn)運(yùn)動(dòng)部件無(wú)不正常聲響及松動(dòng)現(xiàn)象。瞬間啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，檢查壓縮機(jī)曲軸轉(zhuǎn)向是否正確，停機(jī)后檢查壓縮機(jī)各部位情況，如無(wú)異?，F(xiàn)象后，可進(jìn)展第二次啟動(dòng)。第二次啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)5min，應(yīng)檢查各部位有無(wú)過(guò)熱，振動(dòng)異常等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題停機(jī)后應(yīng)查明原因，及時(shí)排除。第三次啟動(dòng)后進(jìn)展壓縮機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)密封面到達(dá)嚴(yán)密貼合及運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)摩擦副到達(dá)更好配合，空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不少于4小時(shí)?？肇?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)檢查以下工程：運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)無(wú)異常音響和振動(dòng)；潤(rùn)滑油系統(tǒng)工作是否正常，潤(rùn)滑油供油壓力、溫度應(yīng)符合本說(shuō)明書中的2.11條規(guī)定；冷卻水系統(tǒng)工作是否正常，供水壓力、溫度應(yīng)符合本說(shuō)明書中的1.2.1條規(guī)定；0°C；主軸瓦、連桿瓦溫度不超過(guò)65°C；電動(dòng)機(jī)溫度、電流不應(yīng)超過(guò)銘牌中的規(guī)定；電氣、儀表設(shè)備工作正常；空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，應(yīng)按以下步驟停機(jī)：按電氣技術(shù)操作規(guī)程停頓電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排凈機(jī)組和管道內(nèi)的存水。空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)每隔30分鐘做一次試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄壓縮機(jī)的管路吹洗吹掃前應(yīng)拆下緩沖器的排污閥、平安閥和壓力表。氣缸進(jìn)口前的吹掃。吹掃氣源：用外部高壓枯燥無(wú)油的空氣或氮?dú)獯祾摺、吹掃方法：a、b、翻開高壓空氣閥門，吹掃進(jìn)氣管路和進(jìn)氣緩沖器；排氣口法蘭后的氣管線吹掃。吹掃氣源：氣缸工作，用自身產(chǎn)生的無(wú)油壓縮空氣或氮?dú)獯祾摺?.3.5.2吹掃方法：裝上吸排氣閥，啟動(dòng)壓縮機(jī)，氣缸工作，產(chǎn)生無(wú)油壓縮空氣或氮?dú)膺M(jìn)展吹掃。吹掃過(guò)程，應(yīng)經(jīng)常用手錘敲打管線和焊縫，以免焊渣等雜物留在管線內(nèi)。吹掃時(shí)間不應(yīng)少于30分鐘，吹掃時(shí)可采用白布或涂有白漆的靶板置于吹掃該級(jí)的末端排氣口處，放置5分鐘白布或白漆粑板外表無(wú)鐵銹、顆粒狀物體、塵土、水分或其它臟物，即為合格。4.4負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)首次負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)必須在空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)合格和系統(tǒng)設(shè)備、管線吹掃完畢后進(jìn)展。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將吸、排氣閥全部裝上，系統(tǒng)管線、設(shè)備全部連接并緊固。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)程序：開啟冷卻水系統(tǒng)全部閥門，進(jìn)水壓力應(yīng)符合規(guī)定要求。啟動(dòng)稀油站油泵,調(diào)整壓力到達(dá)規(guī)定要求。將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)調(diào)整到0負(fù)荷位置，或翻開回路閥門，盤車2?3轉(zhuǎn)，如無(wú)異常應(yīng)按電氣操作規(guī)程，準(zhǔn)備啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)。啟動(dòng)壓縮機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，一切正常后可進(jìn)展負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)調(diào)整到100％負(fù)荷位置，逐漸關(guān)閉容器上的排污閥門，緩慢關(guān)閉出口閥門，逐漸使出口壓力升至規(guī)定壓力，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)以空為介質(zhì)，其壓力、溫度參數(shù)如表1表1級(jí)數(shù)吸氣壓力MPa(G)排氣壓力MPa(G)吸氣溫度°C排氣溫度C軸功率KW一級(jí)常壓6520130926二級(jí)0.440113負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查的工程應(yīng)符合規(guī)定值：進(jìn)排氣壓力、溫度；冷卻水進(jìn)水壓力、溫度，各回水溫度；潤(rùn)滑油供油壓力、溫度；填料法蘭外活塞桿磨擦外表溫度；運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)撞擊、雜音或振動(dòng)異常現(xiàn)象；各連接法蘭、油封、氣缸蓋、閥孔蓋和水套等不得滲漏；進(jìn)排氣閥工作應(yīng)正常；電動(dòng)機(jī)電流變化和溫升情況；各處儀表及自動(dòng)監(jiān)控裝置的靈敏度及動(dòng)作準(zhǔn)確可靠性。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)每隔30分鐘做一次運(yùn)轉(zhuǎn)記錄在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不得帶壓停機(jī)，如發(fā)生緊急事故和危險(xiǎn)工況時(shí)，可進(jìn)展緊急帶壓停機(jī)，但停機(jī)后必須立即卸壓。試運(yùn)完畢，將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)調(diào)整到0負(fù)荷位置，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)再按程序停機(jī)。壓縮機(jī)組停頓運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)出水總管閥門，排凈機(jī)組和管道內(nèi)存水。負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢后，應(yīng)對(duì)以下部位進(jìn)展抽檢：主軸承、連桿大頭瓦、小頭套、十字頭滑履的磨合情況；氣缸鏡面、活塞桿摩擦外表；活塞環(huán)、支承環(huán)和填料密封環(huán)。上述各摩擦副外表應(yīng)良好，無(wú)燒傷、擦傷、拉毛等現(xiàn)象；活塞環(huán)、支承環(huán)、密封環(huán)應(yīng)無(wú)顯著變形、損壞、掉渣、偏磨等現(xiàn)象。壓縮機(jī)正常工藝流程運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)應(yīng)在負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)合格后，用氮?dú)庵脫Q前方可投入工藝流程進(jìn)展工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。本壓縮機(jī)工藝運(yùn)轉(zhuǎn)各項(xiàng)參數(shù)如表2所示：

表2級(jí)數(shù)吸氣壓力MPa(G)排氣壓力MPa(G)吸氣溫度°C排氣溫度C軸功率KW一級(jí)30.252401101213二級(jí)0.2520.85401095.1壓縮機(jī)工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)5.1.1工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)開停機(jī)程序及要求與負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)中開停機(jī)程序一樣，由空負(fù)荷升至額定工況下的壓力過(guò)程應(yīng)采取幾段進(jìn)展，每升一段壓力后應(yīng)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)15-30min后再繼續(xù)升壓，最終到達(dá)額定壓力。工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)額定工況下的各項(xiàng)參數(shù)應(yīng)符合本產(chǎn)品使用說(shuō)明書中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并檢查管路系統(tǒng)的振動(dòng)情況。嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)，啟動(dòng)壓縮機(jī)前應(yīng)將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)調(diào)整到0負(fù)荷位置,待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后調(diào)整氣量調(diào)節(jié)器到100％負(fù)荷位置加負(fù)荷，每次停機(jī)〔緊急停機(jī)除外〕都應(yīng)將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)調(diào)整到0負(fù)荷位置，卸去負(fù)荷后再按停機(jī)程序停機(jī)。工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)中每隔1小時(shí)，應(yīng)做一次運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。工藝性運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)72小時(shí)。6、壓縮機(jī)的使用操作規(guī)程壓縮機(jī)的操作可分為準(zhǔn)備、啟動(dòng)、看管、停車四個(gè)階段，其操作規(guī)程見表3：表3使用操作規(guī)程工作順序工 作要求檢查壓縮機(jī)原始記錄交接班時(shí)應(yīng)檢查上一班運(yùn)行記錄，了解壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)壓縮機(jī)正常完好時(shí)，方可進(jìn)展開車準(zhǔn)備。檢查油站油箱的油位，啟動(dòng)輔助泵。油站油箱油位應(yīng)處在最高油位處，啟動(dòng)稀油站油泵使油壓到達(dá)開車時(shí)需要的油壓，并觀察油壓、油溫及油流動(dòng)是否暢通.

開啟冷卻水進(jìn)出口總管及各支管閥門，使冷卻系統(tǒng)通水通過(guò)各回水管視水窺鏡，觀察水流動(dòng)情況，檢查冷卻系統(tǒng)中的水壓、水溫是否符合規(guī)定要求檢查氣管路中各閥門的開閉情況按規(guī)定要求調(diào)整氣路中的各類閥門及氣量調(diào)節(jié)裝置，翻開充氮管線和漏氣回收管線.使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)下啟動(dòng)。盤車盤車2?3圈，各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)輕巧無(wú)阻。啟動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意傾聽機(jī)器的聲首和振動(dòng)有無(wú)異常，空載運(yùn)行5?10分鐘后一切正常即可進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，然后按操作程序緩慢關(guān)閉全部各類閥門，使壓縮機(jī)進(jìn)入額定工況下的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。油水排放壓縮機(jī)工作期間，如無(wú)自動(dòng)排放裝置時(shí)，應(yīng)定期將緩沖器中的冷凝液進(jìn)展排放。監(jiān)聽機(jī)器的響聲隨時(shí)傾聽壓縮機(jī)各部位的響聲是否正常，如電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)聲、氣閥啟閉聲、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)撞擊聲等，對(duì)異常響聲做出及時(shí)準(zhǔn)確判斷，及早發(fā)現(xiàn)事故隱患。巡視檢查及記錄壓縮機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)定期巡視壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)是否在正常范圍內(nèi)，如各級(jí)吸排氣壓力、溫度、油壓、油溫、水壓、水溫、電機(jī)電流值、電機(jī)軸承溫度等，每隔1小時(shí)記錄次，以便對(duì)照檢查。緊急事故處理當(dāng)出現(xiàn)以下情況時(shí)，必須緊急停車：〔1〕突然停水、斷油；〔2〕有嚴(yán)重的不正常響聲和異常嚴(yán)重振動(dòng)，或發(fā)現(xiàn)機(jī)身接筒氣缸處有裂紋等異常情況；〔3〕壓縮機(jī)某部位冒煙或任部位溫度不斷升高；〔4〕壓縮機(jī)氣缸嚴(yán)重的漏水、漏氣?！?〕電表讀數(shù)突然增大。

〔6〕壓力增咼，平安閥突然開啟?！?〕出現(xiàn)其它危及機(jī)器和人身平安時(shí)。停車要求正常停車〔1〕接到停車信號(hào)后，將壓縮機(jī)的氣量調(diào)節(jié)調(diào)整到0負(fù)荷位置并翻開二回一閥門，使壓縮機(jī)處于空載狀態(tài)；〔2〕停主電機(jī)并切斷電源；〔3〕關(guān)閉末級(jí)出口和進(jìn)口閥門；〔4〕翻開輔機(jī)上的排污閥放掉冷凝液，卸載后關(guān)閉；〔5〕關(guān)閉冷卻水進(jìn)出總管閥門；〔6〕當(dāng)停車時(shí)間較長(zhǎng)或環(huán)境溫度較低時(shí)，應(yīng)翻開設(shè)備中所有的排污閥排凈氣、水、油、儀表管路中的積液和冷凝液，以免損壞設(shè)備和儀表；非正常情況停車〔1〕當(dāng)意外事故將要發(fā)生或已經(jīng)發(fā)生，要立即切斷主電機(jī)電源，停頓電動(dòng)機(jī)工作；〔2〕其它按正常停機(jī)程序。本使用操作規(guī)程僅對(duì)使用中必要的操作程序做出原那么性規(guī)定，用戶應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況參照本規(guī)程進(jìn)展必要的補(bǔ)充，制定出較完整詳細(xì)的使用操作規(guī)程，供操作者遵守。7、壓縮機(jī)的檢修大修壓縮機(jī)累計(jì)運(yùn)行16000小時(shí)應(yīng)進(jìn)展大修。大修期間應(yīng)對(duì)以下零部件進(jìn)展檢查，視磨損情況進(jìn)展修復(fù)或更換：曲軸主要幾何精度、尺寸和磨損情況以及有無(wú)裂紋；檢查連桿大小頭瓦及十字頭滑道有無(wú)嚴(yán)重拉傷或磨損；檢查十字頭銷及襯套的磨損情況；檢查活塞桿與活塞螺母連接緊固情況,活塞環(huán)槽的磨損情況；檢查氣缸鏡面磨損情況大修期間必須更換以下零部件：所有易損件〔活塞環(huán)、支承環(huán)、填料密封環(huán)、氣閥〕；連桿螺栓使用累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間到達(dá)16000小時(shí)必須更換。全面檢查電動(dòng)機(jī)及其它附屬設(shè)備，進(jìn)展修復(fù)或更換。大修后，應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)展性能測(cè)試試驗(yàn)。拆卸須知：機(jī)器與地基的連接如果必須拆卸時(shí)，應(yīng)放在最后進(jìn)展以免機(jī)器傾倒造成事故。各零件拆卸后，應(yīng)妥善保存，不得碰傷，螺栓或雙頭螺栓與螺母擰下后，應(yīng)按原來(lái)位置配套擰上，以免喪失。拆卸氣缸、曲軸等大件用吊車時(shí)，應(yīng)注意其重心，保證平安。d?氣缸、氣閥、填料、活塞等怕油污零部件拆卸和存放時(shí)，應(yīng)注意防油、防污染保護(hù)。軸承座、連桿大頭瓦、連桿和十字頭等重要零件應(yīng)注意裝配位置