車(chē)險(xiǎn)核保員工作總結(jié)

車(chē)險(xiǎn)核保員工作總結(jié)（共7篇）第1篇：車(chē)險(xiǎn)核保工作總結(jié)車(chē)險(xiǎn)核保員是車(chē)保投保過(guò)程中，負(fù)責(zé)對(duì)投保申請(qǐng)的審核工作，審核承擔(dān)保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)的條件，下面是這篇車(chē)險(xiǎn)核保工作總結(jié)內(nèi)容，車(chē)險(xiǎn)核保工作總結(jié)在這綠樹(shù)成蔭，蟬聲陣陣的美好夏月，本人參加了在分公司車(chē)險(xiǎn)部進(jìn)行的一系列交流培訓(xùn)活動(dòng)，通過(guò)參加這次交流活動(dòng)，我對(duì)于車(chē)核保險(xiǎn)的規(guī)定有了更加清晰、具體的認(rèn)識(shí)，而與本行業(yè)前輩們?nèi)障ο嗵幒?，也于工作?jīng)驗(yàn)方面有了不小的收獲，為了有益于今后的學(xué)習(xí)和工作，特做如下總結(jié)：一、 對(duì)于車(chē)核保險(xiǎn)的規(guī)定有了更深的理解在流活動(dòng)的培訓(xùn)過(guò)程中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了由分公司制定的《初審管理規(guī)定》，并為了達(dá)到學(xué)習(xí)成果的舉一反三，我還充分利用休息時(shí)間自主完成了其他有關(guān)工作內(nèi)容知識(shí)的學(xué)習(xí)。二、 掌握到了出單初審環(huán)節(jié)提高工作效率的關(guān)鍵：1、 做為業(yè)務(wù)經(jīng)辦人員應(yīng)提供齊全有效的投保資料。2、 而做為初審人員就應(yīng)熟悉各險(xiǎn)種產(chǎn)品的管理核保管理規(guī)定；3、 如果需要上傳影像系統(tǒng)的資料就要準(zhǔn)確、完整上傳免得造成返單。三、 通過(guò)交流學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)在分公司前輩的熱心幫助下，我學(xué)到了不少知識(shí)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。以前，對(duì)于見(jiàn)費(fèi)出單我的理解就非常淺，現(xiàn)在我知道了，它能夯實(shí)保費(fèi)收入數(shù)據(jù)的真實(shí)性，有力保障公司的信譽(yù)形象;還能降低保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，并加強(qiáng)中介渠道的規(guī)范化管理。在這短短的交流活動(dòng)期間，當(dāng)我在車(chē)核保險(xiǎn)的常規(guī)流程上一有疑問(wèn)，分公司的幾位領(lǐng)導(dǎo)和前輩們總是不失時(shí)機(jī)地幫我解決，并拓展出很多很重要的經(jīng)驗(yàn)講給我聽(tīng)，這對(duì)我今后的工作肯定會(huì)有巨大的意義，感謝各位分公司的領(lǐng)導(dǎo)，感謝各位無(wú)私的前輩！四、 改進(jìn)意見(jiàn)本來(lái)，在此應(yīng)對(duì)公司提出一些合理的，有實(shí)際價(jià)值的建議，以期能為公司的更好發(fā)展盡綿薄之力，只可惜我資歷未深，對(duì)公司還需要更長(zhǎng)時(shí)間的了解和感知，但通過(guò)這次難得的交流學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，對(duì)于我自身的問(wèn)題和不足卻有了更明確的認(rèn)識(shí)，因而，在此我聯(lián)系自身問(wèn)題，做出以下的自我調(diào)整計(jì)劃：1、 對(duì)承保業(yè)務(wù)及時(shí)地進(jìn)行審核，利用風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)降低承保風(fēng)險(xiǎn)，明確承保費(fèi)率，確保承保質(zhì)量。2、 加強(qiáng)信息技術(shù)的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)各類(lèi)險(xiǎn)種業(yè)務(wù)的處理能力，同時(shí)做好市場(chǎng)調(diào)研，并定期編制中、長(zhǎng)期個(gè)人業(yè)務(wù)計(jì)劃。3、 熟練掌握新型業(yè)務(wù)系統(tǒng)的操作，以提高自身的綜合業(yè)務(wù)技能和素質(zhì)，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展添磚加瓦。4、 嚴(yán)格奉行熱情、周到、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則，嚴(yán)格按照崗位職責(zé)和業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)流程的規(guī)定作好各項(xiàng)工作。第2篇：核保員工作總結(jié)核保員工作總結(jié)內(nèi)容核保是指保險(xiǎn)公司對(duì)投保風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行核定，以決定對(duì)投保業(yè)務(wù)是否接受以及如何承保，即執(zhí)行危險(xiǎn)選擇的過(guò)程。下面整理了核保員工作總結(jié)，歡迎大家閱讀借鑒！核保是指保險(xiǎn)公司對(duì)投保風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行核定，以決定對(duì)投保業(yè)務(wù)是否接受以及如何承保，即執(zhí)行危險(xiǎn)選擇的過(guò)程。它可分為狹義的核保和廣義的核保。狹義核保制度是保證授權(quán)的核保人員根據(jù)承保權(quán)限和承保的規(guī)范化具體規(guī)定，獨(dú)立負(fù)責(zé)審核承保質(zhì)量，承擔(dān)一定責(zé)任，享受一定待遇的一整套制度。它是通過(guò)對(duì)具體投保標(biāo)的的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，來(lái)決定是否接受投保，進(jìn)而決定以何種條件接受保險(xiǎn)。廣義核保制度是狹義核保制度的延伸與擴(kuò)展，還包括保險(xiǎn)公司核保政策的制定與執(zhí)行，以及通過(guò)對(duì)保險(xiǎn)公司在不同區(qū)域、行業(yè)、險(xiǎn)種上經(jīng)營(yíng)效益的分析，為保險(xiǎn)公司制定營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略提供必要的依據(jù)。核保對(duì)保險(xiǎn)公司的穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)有著重要作用，在西方發(fā)達(dá)保險(xiǎn)市場(chǎng)上，保險(xiǎn)公司可以將產(chǎn)品銷(xiāo)售、損失控制、損失查助和理賠等工作委托給合格的個(gè)人或中介機(jī)構(gòu)處理，但卻將核保權(quán)牢牢掌握在自己手中。我國(guó)保險(xiǎn)公司必須充分認(rèn)識(shí)到核保工作的重要性，建立起成熟有效的核保制度，促進(jìn)自身的健康快速發(fā)展。一、保險(xiǎn)公司核保工作可以降低市場(chǎng)上的信息不對(duì)稱現(xiàn)象保險(xiǎn)市場(chǎng)的信息不對(duì)稱是永恒的，不對(duì)稱信息的存在使得經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制不能達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。我們不可能徹底消除不對(duì)稱信息對(duì)保險(xiǎn)公司的影響，但可以采取措施盡量減輕和抑制不對(duì)稱信息對(duì)保險(xiǎn)公司產(chǎn)生的種種不良影響，促使我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。核保，便是保險(xiǎn)公司破解信息不對(duì)稱這一困局的有效方法。保險(xiǎn)市場(chǎng)存在信息不對(duì)稱現(xiàn)象所謂信息不對(duì)稱(InformationAsymmetry)就是指交易雙方所掌握的信息在數(shù)量和質(zhì)量上存在差異，即一方掌握的信息數(shù)量較多、質(zhì)量較高，而另一方則恰好相反場(chǎng)即服務(wù)市場(chǎng)中也經(jīng)常出現(xiàn)，保險(xiǎn)市場(chǎng)就是典型的信息不對(duì)稱市場(chǎng)。1953年阿羅(Arrow)就指出，信息不對(duì)稱是妨礙保險(xiǎn)機(jī)制順利運(yùn)轉(zhuǎn)的主要障礙，并對(duì)此進(jìn)行了研究。之后，斯蒂格利茨(Stiqlitz)也對(duì)保險(xiǎn)市場(chǎng)的不對(duì)稱信息進(jìn)行了分析，他指出：保險(xiǎn)［2］。信息不對(duì)稱現(xiàn)象是一種普遍、長(zhǎng)期、大量的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)現(xiàn)象，其不僅存在于有形商品市場(chǎng)，而且在無(wú)形商品市公司事前不知道投保人的風(fēng)險(xiǎn)程度，從而使保險(xiǎn)水平不能達(dá)到對(duì)稱信息情況下的最優(yōu)水平。梅耶森(Myerson)主張把保險(xiǎn)市場(chǎng)的不對(duì)稱信息簡(jiǎn)單分為兩類(lèi)，即逆向選擇(Adverseselection)和道德風(fēng)險(xiǎn)(Moralhazard)。核保可以有效地防范投保人的逆向選擇、道德風(fēng)險(xiǎn)投保人的道德風(fēng)險(xiǎn)對(duì)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生巨大影響，世界上約有20%的保險(xiǎn)賠款是因?yàn)楸ｋU(xiǎn)欺詐而賠償［3］。保險(xiǎn)公司承保的標(biāo)的眾多，面臨的風(fēng)險(xiǎn)多種多樣，展業(yè)人員在展業(yè)過(guò)程中限于相關(guān)知識(shí)的缺乏，正確識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的難度很大。因此，保險(xiǎn)業(yè)存在著道德風(fēng)險(xiǎn)和逆向選擇，經(jīng)常出現(xiàn)投保人不足額投保卻足額索賠、投保人騙保等現(xiàn)象。核保貫穿于保險(xiǎn)產(chǎn)品的始終，在承保之前，核保部門(mén)對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的查勘可以降低逆向選擇，也可以降低道德風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的隱患，在承保之后的核保工作則可以有效降低道德風(fēng)險(xiǎn)?？傮w來(lái)看，一方面，核?？梢越档捅ｋU(xiǎn)公司的賠付額；另一方面，它可以使保險(xiǎn)公司選擇優(yōu)質(zhì)的客戶，從而降低保險(xiǎn)產(chǎn)品的費(fèi)率，使風(fēng)險(xiǎn)較低的優(yōu)質(zhì)客戶留在保險(xiǎn)公司的客戶名單之內(nèi)，避免出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象。二、保險(xiǎn)公司核保部門(mén)可以產(chǎn)生“核保利潤(rùn)”從財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)的角度來(lái)講，核保部門(mén)是保險(xiǎn)公司的一個(gè)成本中心，其自身不產(chǎn)生利潤(rùn)。然而，筆者在這里提出了“核保利潤(rùn)”的概念，以期望修正大家對(duì)核保的傳統(tǒng)看法。核保利潤(rùn)是指，由于合理有效的核保工作，核保部門(mén)為公司提供的利潤(rùn)。保險(xiǎn)公司是與未來(lái)’的不確定性打交道，保險(xiǎn)公司的利潤(rùn)取決于每張保單可能為公司帶來(lái)的利潤(rùn)。在假設(shè)沒(méi)有投資收益、保險(xiǎn)公司保單費(fèi)率在單位時(shí)間內(nèi)維持不變的前提下，我們建立一個(gè)簡(jiǎn)單的模型，將保險(xiǎn)公司在單位時(shí)間里的利潤(rùn)分解為：保險(xiǎn)公司利潤(rùn)(E)=保險(xiǎn)公司收入(R)一保險(xiǎn)公司費(fèi)用(C)其中，保險(xiǎn)公司收入日是由在單位時(shí)間里有效的保單貢獻(xiàn)的，它來(lái)自于有效保單的累積保費(fèi)。而保險(xiǎn)公司費(fèi)用C是由保單賠款B、保險(xiǎn)公司日常費(fèi)用等支出構(gòu)成，其中保單賠款B構(gòu)成C的絕人部分。1.我們首先來(lái)分析保險(xiǎn)公司的收入R，它的大小取決于有效保單的數(shù)量，用一個(gè)簡(jiǎn)單的等式表示就是：保險(xiǎn)公司收入(R)=(1-保單的失效率(P))X初始保單的數(shù)量(N)X每份保單的保費(fèi)(S)從這里我們可以看出，保險(xiǎn)公司的收入R與P呈負(fù)相關(guān)，與N、S呈正相關(guān)。因此，在N和S保持不變的情況下，降低P的值可以增大R的值。一份保單的失效率P主要是由投保人的財(cái)務(wù)狀況、投保人對(duì)保險(xiǎn)產(chǎn)品的認(rèn)可程度等因素決定的，而這些因素都在核保部門(mén)考察的范圍之內(nèi)，因此通過(guò)有效的核保可以降低保單的失效率P，核保部門(mén)可以增加保險(xiǎn)公司的收入。我們?cè)賮?lái)分析保險(xiǎn)公司的費(fèi)用C，它絕大部分是由保單賠款B構(gòu)成的。對(duì)保單賠款B，我們可以作如下的分析：總的保單賠款額B=EbiPi其中，bi表示第i份保單的賠款金額，Pi表示第i份保單出現(xiàn)賠款的可能性的大小。從這里我們可以看出，保單的賠款數(shù)量與Pi呈正相關(guān)，我們?cè)侔裀i分解成：每份保單賠款的可能性Pi=保單的正常賠款概率+保單的超常賠款概率其中，保單的正常賠款概率是由大數(shù)法則決定的，或者進(jìn)一步說(shuō)，是山精算師在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的過(guò)程中設(shè)定的概率，它是一個(gè)多年經(jīng)驗(yàn)數(shù)值，不同的保險(xiǎn)公司的這一數(shù)值大致維持在同一水平上。而保單的超常賠款概率是由不良保單引起的，即由投保人的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)引起的。核?？梢杂行У亟档捅纬Ｙr款概率，進(jìn)而降低Pi的值，從而減少保單賠款B。從以上的分析我們可以看出，有效的核?？梢栽黾颖ｋU(xiǎn)公司收入日，減少保險(xiǎn)公司費(fèi)用C,從而增加保險(xiǎn)公司的利潤(rùn)E。而由核保帶來(lái)的保險(xiǎn)公司利潤(rùn)的增加額AE，就是我們所說(shuō)的核保利潤(rùn)。綜上所述，核保部門(mén)可以帶來(lái)核保利潤(rùn)。三、 核保工作可以分散經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)建立有效的核保制度可以優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，其經(jīng)營(yíng)本身具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性。保險(xiǎn)人堅(jiān)持核保制度，注重險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的合理搭配，把好“入口”關(guān)，可以增強(qiáng)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定性，有效地防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。反之，則會(huì)加大保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)性和盲目性。優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì)是選擇風(fēng)險(xiǎn)，從微觀看，是對(duì)某個(gè)特定風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行取舍，其依據(jù)是風(fēng)險(xiǎn)本身的特點(diǎn)。從宏觀看，選擇風(fēng)險(xiǎn)的目的，是為了達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)在性質(zhì)上和地域上的合理分布。所以，風(fēng)險(xiǎn)選擇的標(biāo)準(zhǔn)不僅僅是風(fēng)險(xiǎn)本身的因素，還有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)合理分布的問(wèn)題。通過(guò)核保，一是使風(fēng)險(xiǎn)按性質(zhì)合理分布，即選擇的風(fēng)險(xiǎn)不僅是可保的，而且每一類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)都有相當(dāng)?shù)囊恢滦院屯|(zhì)性，也就是風(fēng)險(xiǎn)的種類(lèi)、特性、風(fēng)險(xiǎn)單位金額的人體一致。二是使風(fēng)險(xiǎn)按地域合理分布，避免風(fēng)險(xiǎn)在地域上過(guò)分集中。風(fēng)險(xiǎn)在地域上的合理分布和風(fēng)險(xiǎn)單位金額的懸殊問(wèn)題雖可借助再保險(xiǎn)手段加以解決，但為了獲得有利的再保險(xiǎn)條件，仍需通過(guò)核保作適當(dāng)?shù)倪x擇。因此，通過(guò)核保工作，保險(xiǎn)公司的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)在時(shí)間和空間上得以分散。四、 總結(jié)保險(xiǎn)業(yè)是經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與控制的技能是衡量一家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)技術(shù)水平的主要標(biāo)準(zhǔn)。由于保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)機(jī)制上的原因，我國(guó)核保技術(shù)還很落后、習(xí)慣靠費(fèi)率規(guī)章來(lái)承保，通常無(wú)選擇地接受投保很少拒保，甚至為了競(jìng)保而置風(fēng)險(xiǎn)于不顧。例如：在國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)對(duì)船舶險(xiǎn)費(fèi)率調(diào)高40%的情況下，為了承保國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)都不保的博采游藝船，我國(guó)保險(xiǎn)公司竟然還競(jìng)相降低費(fèi)率競(jìng)爭(zhēng)此類(lèi)船舶保險(xiǎn)，由于國(guó)際上不接受再保險(xiǎn)，出險(xiǎn)后終于自食惡果［4］。筆者認(rèn)為，要提高我國(guó)保險(xiǎn)公司的核保水平，必須首先從意識(shí)上提高他們對(duì)這一問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，只有這樣，才能切實(shí)提高他們的核保水平，發(fā)展民族保險(xiǎn)業(yè)。本人入核保崗在此二個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)意識(shí)到：核保與理賠是保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的核心環(huán)節(jié)?！昂吮！迸c“理賠”每天都在發(fā)生，保險(xiǎn)公司現(xiàn)金流主要通過(guò)“核?！迸c“理賠”兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行運(yùn)作，這兩個(gè)崗位正把握著公司命脈。一、 悟通過(guò)核保工作的這段日子內(nèi)接觸了各類(lèi)型的業(yè)務(wù)員及客戶。有時(shí)通過(guò)閑聊、有時(shí)通過(guò)投訴、有時(shí)通過(guò)道聽(tīng)途說(shuō)、以及各種手中曾處理過(guò)的事件讓我個(gè)人覺(jué)得保險(xiǎn)公司在承保時(shí)應(yīng)嚴(yán)格審核一一嚴(yán)核保，在理賠時(shí)應(yīng)相對(duì)寬松一一寬理賠。所謂的嚴(yán)和寬，每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不同。對(duì)于核保既要像客戶的娘家人一樣公平、關(guān)愛(ài)又要像是保險(xiǎn)公司的主人一樣維護(hù)自己的利益與權(quán)益。必須做到：1）公平、公正。對(duì)于同一類(lèi)人群的核保決定應(yīng)該一致的；2）核保決定應(yīng)該是建立在公司可能盈利的基礎(chǔ)上；3）做出的核保決定，能夠通過(guò)代理人解釋給客戶，而不是天天由核保員面對(duì)面地講給客戶聽(tīng)。在業(yè)務(wù)員做業(yè)務(wù)時(shí)就是第一次核保：要求它的真實(shí)性、可靠性。生調(diào)是避免不了的當(dāng)時(shí)還要了解被投保人的健康狀況，如體形、臉色、精神狀態(tài)、步態(tài)等，對(duì)不正常的狀態(tài)都應(yīng)注意。業(yè)務(wù)員需如實(shí)向客戶解說(shuō)條款，說(shuō)明如實(shí)告知義務(wù)；除外責(zé)任，失效規(guī)定，猶豫期規(guī)定等。應(yīng)要求業(yè)務(wù)員要親筆、完整、及時(shí)地完成報(bào)告書(shū)，只能有了嚴(yán)格的入門(mén)才能有效地避免不必要的理賠。二、 建議1）核保崗專業(yè)培訓(xùn)由于本崗位的重要性及責(zé)任性所以要求能夠得到培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。只有得到培訓(xùn)才能更有效的投入工作中。2）核保核銷(xiāo)的客戶通知書(shū)合理建議我區(qū)核保在省公司考核中一直處于倒數(shù)名次，一直想用心改變這樣的局面甚至放棄中午休息一直在處理省公司下發(fā)的核保意見(jiàn)。但經(jīng)過(guò)二個(gè)月的工作讓我意識(shí)到蠻干苦干是沒(méi)有效果的！我查了所有考核數(shù)據(jù)這二個(gè)月的扣分主要在于通知書(shū)核銷(xiāo)這一塊?？蛻敉ㄖ獣?shū)分為內(nèi)部通知與客戶通知（例：條件承保通知書(shū)、終止合同通知書(shū)、補(bǔ)充資料通知書(shū)、生調(diào)通知書(shū)等）。目前對(duì)于這一塊的工作我每天做出核銷(xiāo)通知書(shū)在QQ群中發(fā)給各營(yíng)業(yè)單位。針對(duì)我市營(yíng)業(yè)部和收展部也個(gè)別的發(fā)出通知書(shū)并讓組訓(xùn)在晨會(huì)上宣讀加強(qiáng)力度。生調(diào)通知書(shū)：直接給工作人員這項(xiàng)工作目前完成得很好。補(bǔ)充資料通知書(shū):分二類(lèi)：一類(lèi)是提供以前的理賠資料；這項(xiàng)工作由我在系統(tǒng)中查找到相關(guān)資料及理賠號(hào)再交保管員要資料然后去復(fù)印材料再找理賠部的人去掃描最后給保全人員核銷(xiāo)。這項(xiàng)在這二個(gè)月內(nèi)省公司考核中沒(méi)有出現(xiàn)扣分情況。（但就此一項(xiàng)工作卻要這么多人來(lái)完成，有時(shí)真的覺(jué)得很勞命傷財(cái)。）二類(lèi)是提供病史問(wèn)卷或如實(shí)告之。這項(xiàng)工作必須由業(yè)務(wù)員配合完成，做為核保人員只能做到查出被保險(xiǎn)人曾有過(guò)理賠記錄提供給業(yè)務(wù)員利于填寫(xiě)病史問(wèn)卷及如實(shí)告之但一定需要客戶本人的簽字再做核銷(xiāo)，這往往會(huì)讓業(yè)務(wù)員們拖拉耽誤了核銷(xiāo)時(shí)間。（這項(xiàng)在這二個(gè)月內(nèi)省省公司考核中扣分情況嚴(yán)重。）條件承保通知書(shū)：這是一份續(xù)保通知書(shū)需要客戶同意或是不同意的簽名，許多業(yè)務(wù)員并沒(méi)有真正的約見(jiàn)客戶也有些是客戶不同意業(yè)務(wù)員懶得麻煩而不愿意再與理會(huì)此事，也有客戶覺(jué)得無(wú)所謂就撤銷(xiāo)了保險(xiǎn)但業(yè)務(wù)員沒(méi)有采取措施導(dǎo)致扣分。（這項(xiàng)在這二個(gè)月內(nèi)省省公司考核中扣分情況嚴(yán)重。）建議這項(xiàng)工作與營(yíng)業(yè)單位總經(jīng)理業(yè)績(jī)掛鉤，與業(yè)務(wù)員的業(yè)績(jī)掛鉤。核保的工作，涉及到公司利益，也關(guān)系到投保人的利益，因此，我會(huì)更加強(qiáng)自己的工作效率。第3篇：車(chē)險(xiǎn)核保考試題庫(kù)多項(xiàng)選擇題爭(zhēng)議解決方式有（AC）A.仲裁調(diào)解訴訟和解新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)商業(yè)險(xiǎn)險(xiǎn)別列表固定顯示的險(xiǎn)別有（ABCD）車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)全車(chē)盜搶險(xiǎn)D.車(chē)輛損失險(xiǎn)新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)脫離平臺(tái)報(bào)價(jià)時(shí)，下列哪些需手工選擇（BCD）A.有責(zé)事故記錄交通違法行為投保年度以往投保商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)是否上報(bào)電子聯(lián)系單勾選后的作用（BCD）無(wú)作用重新連平臺(tái)獲取平臺(tái)最新數(shù)據(jù)C.實(shí)現(xiàn)與電子聯(lián)系單系統(tǒng)的對(duì)接記錄是否有上報(bào)過(guò)電子聯(lián)系單《車(chē)險(xiǎn)信息分類(lèi)管理辦法》中所指的車(chē)隊(duì)信息是指車(chē)隊(duì)業(yè)務(wù)管理所需的信息，具體包括以下哪幾項(xiàng)（BCD）A.批發(fā)申請(qǐng)投保單批單信息保單以下關(guān)于交通事故法律責(zé)任，錯(cuò)誤的是：ABA.公路客運(yùn)車(chē)輛載客超過(guò)額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款行人、乘車(chē)人、非機(jī)動(dòng)車(chē)架馴化違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二百元以上二千元以下罰款飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處二千元以上五千元以下罰款以下關(guān)于行人和乘車(chē)人通行規(guī)定正確的是：ABCDA.行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其他行為乘車(chē)人不得攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)物品，不得向車(chē)外拋灑物品，不得有影響駕駛?cè)税踩{駛的行為行駛系統(tǒng)主要由下列（ABCD）幾部分組成。A.懸架車(chē)架車(chē)輪車(chē)橋離合器的功用（ABCD）A.減速增扭使汽車(chē)平穩(wěn)起步防止傳動(dòng)系過(guò)載D.便于變速器換擋10.2021年出臺(tái)的車(chē)險(xiǎn)行業(yè)示范條款，全車(chē)盜搶險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括（ABC）被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在被搶劫、搶奪過(guò)程中，受到損壞需要修復(fù)的合理費(fèi)用；被保險(xiǎn)車(chē)輛在全車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪后，受到損壞或車(chē)上零部件、附屬設(shè)備丟失需要修復(fù)的合理費(fèi)用；被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門(mén)立案證明，滿60天未查明下落的全車(chē)損失；被保險(xiǎn)車(chē)輛在全車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪后，發(fā)生交通事故所需賠償?shù)馁M(fèi)用11.2021年出臺(tái)的車(chē)險(xiǎn)行業(yè)示范條款，下列哪些情況屬于自燃損失險(xiǎn)責(zé)任免除范圍（ABCD）A.來(lái)的人工直接供油、高溫?zé)镜冗`反車(chē)輛安全操作規(guī)則造成的損失B.每次賠償實(shí)行15%的絕對(duì)免賠率自燃僅造成電器、線路、油路、供油系統(tǒng)、供氣系統(tǒng)的損失由于擅自改裝、加裝電器及設(shè)備導(dǎo)致被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)起火造成的損失交強(qiáng)險(xiǎn)在有責(zé)任情形下的賠償限額（ABD）A.財(cái)產(chǎn)損失2000元醫(yī)療費(fèi)用10000元死亡作殘死亡傷殘關(guān)于商業(yè)險(xiǎn)短期費(fèi)率的說(shuō)法，正確的是（AC）發(fā)生退保時(shí)，按照日費(fèi)率收取已了責(zé)任部分的短期保費(fèi)C.不足一個(gè)月按一個(gè)月收取保費(fèi)以下（ACD）情況，保險(xiǎn)公司在《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（法定2021）》責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。A.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜搶期間肇事C.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或醉酒駕駛?cè)笋{駛未經(jīng)過(guò)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車(chē)以下關(guān)于關(guān)于MIS系統(tǒng)報(bào)表用途描述正確的是（ABC）個(gè)人車(chē)隊(duì)承保理賠統(tǒng)計(jì)表按月跟蹤簽單口徑凈保費(fèi)，保費(fèi)規(guī)模、保單品質(zhì)、費(fèi)用投入、賠付情況個(gè)人車(chē)險(xiǎn)業(yè)績(jī)分析表月報(bào)往前追溯兩年內(nèi)的保單發(fā)展至今年的保費(fèi)規(guī)模、保單品質(zhì)、費(fèi)用投入等。個(gè)人車(chē)險(xiǎn)以往索賠記錄分析表按承保類(lèi)型分新轉(zhuǎn)續(xù)，分以往投保商業(yè)險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄，以往投保交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)記錄保費(fèi)規(guī)模、保單品質(zhì)、費(fèi)用投入、賠付情況。MIS系統(tǒng)個(gè)人車(chē)險(xiǎn)業(yè)績(jī)分析表，通過(guò)截至?xí)r間和統(tǒng)計(jì)時(shí)間的選擇，我們可調(diào)取的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有以下哪些類(lèi)型（ABCD）A.某月保單截止當(dāng)前月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)B.截止某月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)C.截止當(dāng)前月當(dāng)年保單的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)D.某月當(dāng)月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)MIS系統(tǒng)中按照簽單口徑統(tǒng)計(jì)的報(bào)表有（BC）B.車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)（簽單口徑）個(gè)人C.個(gè)人車(chē)險(xiǎn)承保理賠統(tǒng)計(jì)表18.以下屬于MIS系統(tǒng)保單年度賠付率指標(biāo)有（BCD）B.滿期賠付率C.滾動(dòng)一年滿期賠付率D.歷年制賠付率財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)應(yīng)遵循的有（BCD）B.最大誠(chéng)信原則C.可保利益原則D.近因原則在保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)中，其保險(xiǎn)費(fèi)率的計(jì)算依據(jù)是（ABCD）A.保險(xiǎn)準(zhǔn)備金保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的公平性原則C.導(dǎo)致標(biāo)的損失的概率D.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率判斷題開(kāi)通實(shí)時(shí)生效功能同樣有保險(xiǎn)期限T+1的限制。X22.新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)不可實(shí)時(shí)存儲(chǔ)錄入信息。X23.采用保險(xiǎn)人提供的格式條款訂閱的保險(xiǎn)合同，保險(xiǎn)人與投保人、被保險(xiǎn)人或者受益人對(duì)保險(xiǎn)合同條款有爭(zhēng)議的，應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋。T24.整車(chē)裝備質(zhì)量是指汽車(chē)完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車(chē)、備胎等氖裝置的質(zhì)量。X25.按照《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款（2021）》乘客座位數(shù)按照保險(xiǎn)車(chē)輛的核定載客數(shù)（司機(jī)座位除外）確定。T26.交強(qiáng)險(xiǎn)賠償處理過(guò)程中，未經(jīng)同保險(xiǎn)人自行承諾或支付的賠償金額，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定。T27.2021年出臺(tái)的車(chē)險(xiǎn)行業(yè)示范條款中，對(duì)于三者險(xiǎn)，主車(chē)與掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，保險(xiǎn)人在主車(chē)和掛車(chē)責(zé)任限額這和內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。T28.個(gè)車(chē)業(yè)績(jī)分析表可通過(guò)新舊車(chē)維度嵌套分析不同車(chē)齡段業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)情況。T29.個(gè)車(chē)業(yè)績(jī)分析表為企劃口徑報(bào)表，可提取月度承保保單數(shù)、凈保費(fèi)、簽單折扣率、單均保費(fèi)、日常展業(yè)費(fèi)等數(shù)據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)分析。X30.保險(xiǎn)合同成立后，保險(xiǎn)人按照合同成立時(shí)間開(kāi)始承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。X單項(xiàng)選擇題新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)（B）不可錄入通融手續(xù)費(fèi)。B.直接業(yè)務(wù)新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)支持查詢告知單功能，但必須在（B）之后方可查詢。B-申請(qǐng)報(bào)價(jià)新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)是否需驗(yàn)車(chē)根據(jù)（A）設(shè)置的規(guī)則自動(dòng)帶出。A.驗(yàn)車(chē)應(yīng)用34.付款人系統(tǒng)默認(rèn)為（D）D.投保人上年是否過(guò)戶根據(jù)（B）的選擇系統(tǒng)自動(dòng)帶出。B.特殊車(chē)投保標(biāo)識(shí)除以下哪項(xiàng)外（D）車(chē)輛信息將根據(jù)續(xù)保信息或廠牌型號(hào)錄入后帶出。D.號(hào)牌種類(lèi)代碼下列僅業(yè)務(wù)來(lái)源為新渠道顯示的是（C）C.首推新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)打印報(bào)價(jià)單功能在哪一屏顯示（B）B.非定價(jià)信息新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)待處理菜單不包含以下哪個(gè)處理項(xiàng)（A）未投保新一代車(chē)險(xiǎn)承保系統(tǒng)易車(chē)通系統(tǒng)將信息分屏顯示，共分成了幾屏（C）C.二下列對(duì)退保操作要求的描述中，錯(cuò)誤的是（D）對(duì)于經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)或特殊臨分業(yè)務(wù)，經(jīng)紀(jì)公司或臨分接收公司提供的書(shū)面批發(fā)指示可視作為退保申請(qǐng)，無(wú)須投保人另外提供批發(fā)申請(qǐng)下列對(duì)保單批發(fā)基本要求的描述中，錯(cuò)誤的是（C）對(duì)于經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)或特殊臨分業(yè)務(wù)，經(jīng)紀(jì)公司或臨分接收公司提供的書(shū)面批發(fā)指示可視作為退保申請(qǐng)，無(wú)須投保人另外提供批發(fā)申請(qǐng)以下關(guān)于交通事故處理方法，錯(cuò)誤的是（A）機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身作廢、財(cái)產(chǎn)損失的，所有損失由保險(xiǎn)公司賠償。以下關(guān)于高速公路規(guī)定錯(cuò)誤的是（B）機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向一百五十米以外以下關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)通行規(guī)定錯(cuò)誤的是（B）高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，拖拉機(jī)可以通行下列情形不需要輸機(jī)動(dòng)車(chē)相應(yīng)登記的（C）C.機(jī)動(dòng)保險(xiǎn)變更保險(xiǎn)公司的關(guān)于保險(xiǎn)合同的性質(zhì)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D）D.保險(xiǎn)合同為第二人利益的涉他合同關(guān)于保險(xiǎn)合同分類(lèi)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D）保險(xiǎn)合同主要分為三種，人身保險(xiǎn)合同、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同、車(chē)輛保險(xiǎn)合同當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，會(huì)對(duì)4個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)力及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行自動(dòng)控制的裝備是（A）A.EBD以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的排列方式的是（A）A.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)下列有關(guān)CVT無(wú)級(jí)變速箱撕碎錯(cuò)誤的是（A）A.CVT無(wú)級(jí)變速箱因?yàn)榛緵](méi)有磨損，所以不需要保養(yǎng)根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則，CDW3110A1表示的車(chē)是（C）C.自卸車(chē)VIN碼WGNDM15Z8RB122021代表的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)為（A）A.德國(guó)54.2021年出臺(tái)的車(chē)險(xiǎn)行業(yè)示范條款中新增的附加險(xiǎn)種為（B）B.車(chē)損險(xiǎn)無(wú)法找到每三方不計(jì)免陪險(xiǎn)55.以下（C）不屬于家用車(chē)新車(chē)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)。C.新車(chē)型占比高，配件價(jià)格相對(duì)偏高某車(chē)輛損失險(xiǎn)，保額為80萬(wàn)元，在保險(xiǎn)期限內(nèi)發(fā)生三次保險(xiǎn)事故，三次的損失金額分別為：10萬(wàn)元、40萬(wàn)元和30萬(wàn)元，保險(xiǎn)人都已按損失金額分別進(jìn)行了賠償，保險(xiǎn)期限尚未屆滿。以下敘述正確的是（A）A.以累計(jì)賠償已達(dá)到保額為由解除該保單根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款（2021）》，（A）屬于保險(xiǎn)責(zé)任。A.承保盜搶險(xiǎn)，被盜車(chē)輛追回后的修理費(fèi)用《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款（2021）》規(guī)定：某保險(xiǎn)車(chē)輛投保自燃損失險(xiǎn)，下列（B）項(xiàng)原因造成的車(chē)輛損失保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。B.電器起火《機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)條款（2021）》規(guī)定：以下哪個(gè)是商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)的附加險(xiǎn)（C）C.車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)下列情形投保人不得解除機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同（C）C.被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)按規(guī)定在車(chē)籍所在地過(guò)戶61.影響交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)的因素包括（C）上年度交強(qiáng)險(xiǎn)已賠付的賠案次數(shù)投保人重復(fù)投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，應(yīng)（A）A.選擇保險(xiǎn)期限在后的退?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（法定2021）》規(guī)定每次有責(zé)事故醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為（D）D.1萬(wàn)下列哪項(xiàng)指標(biāo)定義為保險(xiǎn)起期在統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)的所有保單在統(tǒng)計(jì)區(qū)間內(nèi)經(jīng)過(guò)的年數(shù)（D）D.已賺車(chē)年下列哪個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑是按照系統(tǒng)保費(fèi)繳納時(shí)間在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)計(jì)算（C）C.簽單口徑下列哪個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑是按照系統(tǒng)核保通過(guò)時(shí)間在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)計(jì)算（C）C.企劃口徑下列哪個(gè)統(tǒng)計(jì)口徑是按照系統(tǒng)保費(fèi)起期在統(tǒng)計(jì)期間內(nèi)計(jì)算（D）D.保險(xiǎn)起期口徑MIS個(gè)車(chē)業(yè)績(jī)分析表無(wú)法進(jìn)行以下哪項(xiàng)維度嵌套（D）D.出險(xiǎn)次數(shù)MIS系統(tǒng)中統(tǒng)計(jì)口徑為簽單口徑的報(bào)表是（A）A.個(gè)人已簽單未起期保費(fèi)分布表MIS系統(tǒng)的報(bào)表中可對(duì)任意的行（列）數(shù)據(jù)進(jìn)行以下哪類(lèi)操作（C）C.隱藏/顯示以下哪個(gè)系統(tǒng)的報(bào)表可導(dǎo)出為PDF、CSV、XLS三種格式（B）B.MIS在MIS系統(tǒng)，使用以下哪項(xiàng)功能，可每一時(shí)間看到提示郵件，通過(guò)鏈接查看相關(guān)數(shù)據(jù)（C）C.訂閱報(bào)表更新動(dòng)作模式是通過(guò)事先對(duì)用戶所需數(shù)據(jù)進(jìn)行初步加工，在后臺(tái)中間數(shù)據(jù)庫(kù)存保存，并通過(guò)congnes軟件以各種可選的指標(biāo)、緯度形式展示級(jí)用戶，是指以下哪個(gè)系統(tǒng)（D）D.MIS以下對(duì)于保險(xiǎn)利益的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（C）保險(xiǎn)利益是指投保人對(duì)于保險(xiǎn)標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益75.與保險(xiǎn)人訂閱保險(xiǎn)合同，并按照保險(xiǎn)合同負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人為（B）B.投保人由國(guó)家或政府通過(guò)法律或行政手段實(shí)施的一種保險(xiǎn)稱為（C）C.強(qiáng)制保險(xiǎn)哪項(xiàng)不屬于保險(xiǎn)費(fèi)率計(jì)算的原則（A）A.補(bǔ)償性保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的公平性原則的含義是指（D）D.被保險(xiǎn)人的風(fēng)險(xiǎn)善與其承擔(dān)的保險(xiǎn)費(fèi)要盡量一致保險(xiǎn)活動(dòng)中，人們以不誠(chéng)實(shí)或故意欺詐的行為促使保險(xiǎn)事故發(fā)生，以便從保險(xiǎn)活動(dòng)中獲取額外利益的風(fēng)險(xiǎn)因素屬于（D）D.道德風(fēng)險(xiǎn)因素在現(xiàn)代商業(yè)保險(xiǎn)中，符合保險(xiǎn)人承保條件的特定風(fēng)險(xiǎn)一般被稱為（C）C.可保風(fēng)險(xiǎn)第4篇：（四川）車(chē)險(xiǎn)核保細(xì)則四川分公司2021年車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)核保細(xì)則第一部分行業(yè)監(jiān)管規(guī)定和我司現(xiàn)行特殊核保政策一、 交強(qiáng)險(xiǎn)1、 由于摩托車(chē)和拖拉機(jī)存在出險(xiǎn)后責(zé)任劃分和認(rèn)定困難，故此類(lèi)業(yè)務(wù)為嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)。嚴(yán)禁承保異地拖拉機(jī)和摩托車(chē)業(yè)務(wù)。2、 低速載貨汽車(chē)按照貨車(chē)類(lèi)費(fèi)率予以承保，屬于限制業(yè)務(wù)。3、 交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)不得擅意退保。4、 交強(qiáng)險(xiǎn)的費(fèi)率浮動(dòng)必須嚴(yán)格按照四川省交強(qiáng)險(xiǎn)查詢平臺(tái)的查詢結(jié)果以及保監(jiān)局下發(fā)的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)暫行辦法及補(bǔ)充規(guī)定執(zhí)行。二、 商業(yè)險(xiǎn)1、限制承保以下業(yè)務(wù)：摩托車(chē)和拖拉機(jī)、低速載貨汽車(chē)及變型拖拉機(jī)業(yè)務(wù)；嚴(yán)禁承保異地拖拉機(jī)和摩托車(chē)業(yè)務(wù)。老舊車(chē)輛、稀有進(jìn)口車(chē)型業(yè)務(wù)；礦山、采石場(chǎng)等自卸、重載車(chē)輛業(yè)務(wù)；改裝車(chē)和無(wú)牌照車(chē)輛業(yè)務(wù)。 水泥攪拌車(chē)業(yè)務(wù)。2、新車(chē)購(gòu)置價(jià)不得向下浮動(dòng)。如果承保時(shí)客戶提供的新車(chē)購(gòu)置價(jià)發(fā)票和查詢平臺(tái)提供的購(gòu)置價(jià)相差超過(guò)10%,則需與精友的相關(guān)人員對(duì)此新車(chē)購(gòu)置價(jià)進(jìn)行確認(rèn)，得到精友的認(rèn)可后，方可使用發(fā)票價(jià)格。3、 不得單獨(dú)承保車(chē)輛損失險(xiǎn)、駕駛員責(zé)任險(xiǎn)和盜搶險(xiǎn)。其三險(xiǎn)的組合承保，視同單獨(dú)承保。4、 嚴(yán)格規(guī)范使用承保系數(shù)。“無(wú)賠款優(yōu)待及上年賠款記錄系數(shù)”。必須根據(jù)出險(xiǎn)次數(shù)據(jù)實(shí)使用，脫保的車(chē)輛不得使用無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)。上年出險(xiǎn)次數(shù)達(dá)到5次及5次以上車(chē)輛不予續(xù)保。“安全駕駛系數(shù)”。我司續(xù)保上年出險(xiǎn)次數(shù)達(dá)到3次及以上或單車(chē)賠付超過(guò)58%(單車(chē)賠款總額/單車(chē)保費(fèi))的，不得使用“安全駕駛系數(shù)”。 “客戶忠誠(chéng)度”系數(shù)。其中的“首年投?！笔侵干弦荒甓任丛诒竟就侗?、本年度在本公司投保的情形；“續(xù)保”是指上一年度在本公司投保、本年度繼續(xù)在本公司投保的情形。過(guò)戶的車(chē)輛不得使用續(xù)保系數(shù)。行駛里程系數(shù)。在當(dāng)?shù)貐f(xié)會(huì)沒(méi)有監(jiān)管規(guī)定的情況下，家用新車(chē)可允許使用行駛里程系數(shù)。營(yíng)業(yè)貨車(chē)一律不得使用此系數(shù)。5、 隨車(chē)起重車(chē)(非汽車(chē)起重機(jī))均按照貨車(chē)費(fèi)率承保。第二部分車(chē)險(xiǎn)核保細(xì)則家庭自用汽車(chē)一、家庭自用車(chē)總要求：禁止單獨(dú)投保車(chē)損險(xiǎn)及其附加險(xiǎn)。禁止家用車(chē)套用非營(yíng)業(yè)客車(chē)費(fèi)率；禁止13座及以上客車(chē)按家用車(chē)費(fèi)率承保。各險(xiǎn)別具體要求如下：(一)、車(chē)輛損失險(xiǎn)車(chē)齡V7年的車(chē)輛：可足額承保車(chē)損險(xiǎn)，及不計(jì)免賠率險(xiǎn)。7＜車(chē)齡＜10年的車(chē)輛：按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)和不計(jì)免賠率險(xiǎn)；但車(chē)價(jià)5萬(wàn)以下的微型車(chē)輛不得保車(chē)損。10W車(chē)齡的車(chē)輛，不承保車(chē)損險(xiǎn)。但續(xù)?？蛻艨筛鶕?jù)賠付率情況來(lái)確定，上年賠付率低于50%的續(xù)?？蛻艨梢詤⒄丈夏瓿斜l件進(jìn)行正常續(xù)保，但車(chē)齡達(dá)10年及以上的不予承保車(chē)損險(xiǎn)。對(duì)于新車(chē)購(gòu)置價(jià)在80萬(wàn)以上的高檔車(chē)按總公司高端車(chē)管理辦法條件執(zhí)行，團(tuán)單另議。（金牛營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部保時(shí)捷品牌按照2021年4月批復(fù)的oa簽報(bào)執(zhí)行。如有新的則以最新為準(zhǔn)）（5）行駛證上注明為“營(yíng)轉(zhuǎn)非”的車(chē)輛，視為8年以上車(chē)輛，不予承保車(chē)損險(xiǎn)。（二）、第三者責(zé)任險(xiǎn)（1）6座以下車(chē)齡＜10年的車(chē)輛可以承保第三者責(zé)任險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)，車(chē)齡＞10年的車(chē)輛只能承保第三者責(zé)任險(xiǎn)，且不保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。其中，車(chē)齡＜8年的車(chē)輛三者險(xiǎn)保額＜100萬(wàn)，8年V車(chē)齡＜10年的車(chē)輛三者險(xiǎn)保額＜20萬(wàn)，10年以上車(chē)輛三者險(xiǎn)保額＜10萬(wàn)。車(chē)齡大于13年的車(chē)輛不保。（2）微型面包車(chē)----6座以上的且車(chē)輛購(gòu)置價(jià)＜5萬(wàn)車(chē)齡＜6年的車(chē)輛可保第三者責(zé)任險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)種，車(chē)齡＞6年的車(chē)輛只能承保第三者責(zé)任險(xiǎn)，不保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，保額不得高于20萬(wàn)。8年以上車(chē)輛不保。3、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)和駕駛員責(zé)任險(xiǎn)總要求：最高保額限定在20萬(wàn)元/座，全車(chē)座位保額總和不得高于100萬(wàn)/車(chē)。（1）6座以下：車(chē)齡＜8年的，每座保額＜20萬(wàn)，8年V車(chē)齡＜10年，保額＜10萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。10年V車(chē)齡＜13年的車(chē)輛，保額＜5萬(wàn)，并不得投保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。車(chē)齡大于13年的車(chē)不再承保。（2）微型面包車(chē)：6座以上新車(chē)購(gòu)置價(jià)＜5萬(wàn)，車(chē)齡＜6年的車(chē)輛，保額＜20萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，6年V車(chē)齡＜8年，保額＜10萬(wàn)，8年以上車(chē)輛不再承保。本險(xiǎn)種單獨(dú)作為主險(xiǎn)投保時(shí)，車(chē)齡需在6年以內(nèi)，保額不得高于10萬(wàn)/座，且不得承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，系數(shù)不低于1.0承保。禁止單獨(dú)投保司機(jī)座位責(zé)任險(xiǎn)。4、 全車(chē)盜搶險(xiǎn)總要求：本險(xiǎn)種不予承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，不得單獨(dú)作為主險(xiǎn)投保，新車(chē)購(gòu)置價(jià)超過(guò)50萬(wàn)的車(chē)輛需驗(yàn)車(chē)承保，驗(yàn)車(chē)材料需符合驗(yàn)車(chē)要求。6座以下，車(chē)齡＜7年的車(chē)輛可保全車(chē)盜搶險(xiǎn)。6-10座新車(chē)購(gòu)置價(jià)，車(chē)齡＜4年的車(chē)輛才可以承保全車(chē)盜搶險(xiǎn)。但對(duì)屬于本地高盜搶車(chē)種的如奧拓、長(zhǎng)安系列、松花江微面、五菱微面、金杯等車(chē)齡＜2年的按實(shí)際價(jià)值的80%承保盜搶險(xiǎn)，超過(guò)2年的盜搶險(xiǎn)應(yīng)按實(shí)際價(jià)值的60%進(jìn)行承保。5、附加險(xiǎn)種自燃險(xiǎn)：車(chē)齡W6年的車(chē)輛才能承保此險(xiǎn)種，不保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)：同車(chē)損險(xiǎn)要求。6座以下，車(chē)齡W8年的車(chē)輛可以承保此險(xiǎn)種。6座以上新車(chē)購(gòu)置價(jià)W5萬(wàn)的微型面包車(chē)輛，車(chē)齡W6年可以承保此險(xiǎn)種，6座以上，車(chē)價(jià)5萬(wàn)以上的，8年。劃痕險(xiǎn)：車(chē)齡小于2個(gè)月的新車(chē)可以承保劃痕險(xiǎn)，車(chē)齡在2個(gè)月(含)以上，24(含)個(gè)月以下，且新車(chē)購(gòu)置價(jià)在10萬(wàn)元及以上的車(chē)輛可以承保劃痕險(xiǎn)并不得附加不計(jì)免賠率險(xiǎn)，保額不得高于5000元/車(chē)。車(chē)齡在24個(gè)月以上的車(chē)輛，不予承保劃痕險(xiǎn)。新增設(shè)備損失險(xiǎn)：新增設(shè)備的保額不得超過(guò)車(chē)損險(xiǎn)保額的20%，并且限制在10萬(wàn)元以內(nèi)，二者以低者為限；承保新增加設(shè)備損失險(xiǎn)，必須提供新增設(shè)備的清單及發(fā)票；特種車(chē)改裝后增加的電子設(shè)備及構(gòu)造復(fù)雜的儀器設(shè)備不予承保。本類(lèi)車(chē)輛不予承保機(jī)動(dòng)車(chē)停駛損失險(xiǎn)和精神損害賠償責(zé)任險(xiǎn)。非營(yíng)業(yè)用汽車(chē)對(duì)于單散的、私人個(gè)體戶車(chē)輛，其風(fēng)險(xiǎn)狀況等同于家庭自用車(chē)，應(yīng)參照家用車(chē)承保政策執(zhí)行企業(yè)和黨政機(jī)關(guān)事業(yè)團(tuán)體非營(yíng)業(yè)客車(chē)(小型的經(jīng)營(yíng)部、門(mén)市等除外)1、 車(chē)輛損失險(xiǎn)車(chē)齡V8年的車(chē)輛，可足額承保車(chē)損險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)。(2)8年W車(chē)齡＜10年的車(chē)輛，需按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)及不計(jì)免賠險(xiǎn)10年W車(chē)齡＜12年的車(chē)輛，需按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)不保不計(jì)免賠險(xiǎn)。車(chē)齡N12年的車(chē)輛，不得承保該險(xiǎn)種。2、 第三者責(zé)任險(xiǎn)車(chē)齡＜12年的車(chē)輛：可承保第三者責(zé)任險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)種。其中:車(chē)齡＜10年的車(chē)輛，三者保額＜100萬(wàn)，10年＜車(chē)齡＜12年的車(chē)輛三者險(xiǎn)保額不得高于30萬(wàn)。(2)車(chē)齡＞12年的車(chē)輛：12年以上車(chē)輛不再承保三者險(xiǎn)。3、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)同家庭自用6座以下客車(chē)細(xì)則。4、 全車(chē)盜搶險(xiǎn)同家庭自用客車(chē)細(xì)則。5、 附加險(xiǎn)種（1） 玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)：同家庭自用客車(chē)細(xì)則。（2） 劃痕險(xiǎn)：車(chē)齡小于3年（含）的車(chē)輛可以承保本險(xiǎn)種，但最高保額不得高于5000元。本險(xiǎn)種不得承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。（3） 新增設(shè)備損失險(xiǎn)：同家庭自用客車(chē)細(xì)則。（4） 鼓勵(lì)承?？蛇x免賠額特約條款及多次事故免賠率特約條款。（5） 不予承保機(jī)動(dòng)車(chē)停駛損失險(xiǎn)和精神損害賠償責(zé)任險(xiǎn)。團(tuán)車(chē)有要求可以簽報(bào)處理。（6）企業(yè)非營(yíng)業(yè)客車(chē)附加教練車(chē)特約險(xiǎn)：可以承保，但需提供具有合法教練資質(zhì)的單位證明。（二）非營(yíng)業(yè)貨車(chē)行駛證車(chē)主為個(gè)人的2噸以上含2噸貨車(chē)不得按非營(yíng)業(yè)貨車(chē)投保。只有行駛證上明確注明為“非營(yíng)運(yùn)”且核定載質(zhì)量為2噸（不含）以下的個(gè)人貨車(chē)，才可按照非營(yíng)運(yùn)貨車(chē)承保，系數(shù)不得低于0.8,如在我司續(xù)保且上年賠付率低于50%的車(chē)輛可按0.7系數(shù)承保。行駛證上載明為“貨運(yùn)”、“租賃”或只注明為“普通欄板/輕型貨車(chē)”字樣以及行駛證車(chē)主中含有“物流”、“運(yùn)輸”字樣的車(chē)輛均需按照營(yíng)運(yùn)性質(zhì)承保。行駛證為個(gè)人的長(zhǎng)城、奧鈴、慶齡、田野、黃海、福田、大迪等主要品牌的皮卡車(chē)輛可按非營(yíng)運(yùn)貨車(chē)承保。1、車(chē)輛損失險(xiǎn)使用性質(zhì)是非營(yíng)業(yè)個(gè)人：（1）車(chē)齡V6年的車(chē)輛，可足額承保車(chē)輛損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠率險(xiǎn)。（2）6年W車(chē)齡V8年的車(chē)輛，按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)輛損失險(xiǎn)，不保不計(jì)免賠（3）車(chē)齡N8年的車(chē)輛，不予承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。使用性質(zhì)是非營(yíng)業(yè)企事業(yè)單位：（1） 車(chē)齡V6年的車(chē)輛，可足額承保車(chē)輛損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠率險(xiǎn)。（2） 6年W車(chē)齡V8年的車(chē)輛，按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)輛損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠率險(xiǎn)。（3）車(chē)齡N8年的車(chē)輛，不予承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。2、第二者責(zé)任險(xiǎn)(1)車(chē)齡W8年的車(chē)輛，可以承保第二者責(zé)任險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)種，保額＜100萬(wàn)。8年V車(chē)齡＜10年的車(chē)輛三者險(xiǎn)保額不得高于30萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，10年V車(chē)齡＜13年的車(chē)輛三者險(xiǎn)保額不得高于20萬(wàn)，不得投保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。車(chē)齡＞13年的不再承保。3、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)最高保額限定在20萬(wàn)元/座。保額＜100萬(wàn)。車(chē)齡＜8年的車(chē)輛，保額＜20萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，8年V車(chē)齡＜10年的車(chē)輛，保額＜10萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，車(chē)齡在10年以上車(chē)輛，本險(xiǎn)種不得附加不計(jì)免賠率險(xiǎn)。限5萬(wàn)以內(nèi)。車(chē)齡＞13年的不再承保。本險(xiǎn)種作為主險(xiǎn)投保時(shí)，車(chē)齡在5年以內(nèi)，保額不得高于5萬(wàn)/座，且不得承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，系數(shù)不低于1.0承保。不單獨(dú)承保駕駛員責(zé)任險(xiǎn)4、 全車(chē)盜搶險(xiǎn)本險(xiǎn)種不予承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，不得單獨(dú)作為主險(xiǎn)投保，需驗(yàn)車(chē)承保，驗(yàn)車(chē)材料需符合驗(yàn)車(chē)要求。車(chē)齡＜6年的車(chē)輛才可保全車(chē)盜搶險(xiǎn)。5、 附加險(xiǎn)種(1)劃痕險(xiǎn)：貨車(chē)不得承保此險(xiǎn)種。(2)車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)：保額最高限定為10萬(wàn)元/車(chē)，并不得承保貴重金屬、藝術(shù)品、鮮活貨物、玻璃、大理石、危險(xiǎn)品等標(biāo)的。對(duì)于運(yùn)輸油品、化工品、氣體等高危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，必須提供其運(yùn)輸此類(lèi)貨物的資質(zhì)證明，在提供驗(yàn)車(chē)照片的情況下?lián)駜?yōu)承保，保額限定在5萬(wàn)/車(chē)以內(nèi)。本險(xiǎn)種不承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。新增設(shè)備損失險(xiǎn)：同家庭自用客車(chē)細(xì)則。鼓勵(lì)承保可選免賠額特約條款以及多次事故免賠率特約條款。(5)不予承保機(jī)動(dòng)車(chē)停駛損失險(xiǎn)和精神損害賠償責(zé)任保險(xiǎn)。教練車(chē)特約附加險(xiǎn)：可以承保，但需提供具有合法教練資質(zhì)的單位證明。營(yíng)業(yè)用汽車(chē)本類(lèi)車(chē)型均不得承保劃痕險(xiǎn)和機(jī)動(dòng)車(chē)停駛損失險(xiǎn)，不得單獨(dú)承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。系數(shù)特別要求：營(yíng)業(yè)類(lèi)車(chē)輛，均不得使用年平均行駛里程系數(shù)。其他系數(shù)按照行業(yè)監(jiān)管規(guī)定使用。綿陽(yáng)和宜賓的出租車(chē)如需單獨(dú)核保政策，請(qǐng)先溝通商定。(一)出租、租賃用車(chē)1、 車(chē)輛損失險(xiǎn)車(chē)齡V5年的車(chē)輛：可足額承保車(chē)輛損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠率。5＜車(chē)齡V6年的車(chē)輛：按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)或者不高于八成比例保，可保不計(jì)免賠率。車(chē)齡N6年的車(chē)輛：不予承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。臨近更新年限(以各地市規(guī)定年限為準(zhǔn))的車(chē)輛禁止車(chē)損險(xiǎn)的承保，控制散單承保。2、 第三者責(zé)任險(xiǎn)(1)0＜車(chē)齡V5年的車(chē)輛，本險(xiǎn)種保額不得超過(guò)50萬(wàn)/車(chē)，可保不計(jì)免賠率(2)車(chē)齡N5年的車(chē)輛，保額不得超過(guò)30萬(wàn)/車(chē)并不保不計(jì)免賠率。綿陽(yáng)中支出租車(chē)可適當(dāng)放寬到6年可保三者50萬(wàn)和不計(jì)。3、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)最高保額限定在20萬(wàn)元/座，整車(chē)保額總和不得高于100萬(wàn)/車(chē)。車(chē)齡N5年的車(chē)輛，保額不得超過(guò)5萬(wàn)/車(chē)并不保不計(jì)免賠率本險(xiǎn)種單獨(dú)作為主險(xiǎn)投保時(shí)，限車(chē)齡必須小于3年，保額不得超過(guò)10萬(wàn)，且系數(shù)必須在1.1以上承保。4、 附加險(xiǎn)種(1)自燃、火災(zāi)、爆炸險(xiǎn)：車(chē)齡W4年的車(chē)輛才能承保此險(xiǎn)種。(2)新增設(shè)備損失險(xiǎn)：同家用車(chē)。精神損害賠償責(zé)任險(xiǎn)：僅6座以下出租車(chē)可以承保，但保額需限定在5萬(wàn)/車(chē)以內(nèi)，每次3萬(wàn)同時(shí)需加上精神損害賠償責(zé)任險(xiǎn)的專用特別約定。5、 系數(shù)要求：新車(chē)或者續(xù)保未出險(xiǎn)的，可按照正常監(jiān)管要求使用系數(shù)。上年出險(xiǎn)的，須根據(jù)出險(xiǎn)次數(shù)和賠付率，按照規(guī)定使用系數(shù)。各地可根據(jù)市場(chǎng)情況和監(jiān)管要求使用系數(shù)。附件：綿陽(yáng)2021年出租車(chē)核保政策：四川分公司綿陽(yáng)中心支公司2021年出租車(chē)承保政策調(diào)整根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和監(jiān)管規(guī)定，結(jié)合綿陽(yáng)市場(chǎng)情況，現(xiàn)綿陽(yáng)中支2021年出租車(chē)承保政策調(diào)整如下:一、 各項(xiàng)系數(shù)使用要求除新車(chē)及本公司續(xù)保出險(xiǎn)2次以內(nèi)的車(chē)輛外，其他車(chē)輛均按照?qǐng)?bào)備費(fèi)率根據(jù)不同情況使用以下系數(shù)：續(xù)保系數(shù)0.9、出險(xiǎn)次數(shù)（據(jù)實(shí)使用）、行駛區(qū)域指定省內(nèi)系數(shù)0.95、多險(xiǎn)別投保系數(shù)1.0。不得隨意使用車(chē)隊(duì)管理系數(shù)。二、 具體規(guī)則1、 新車(chē)：可使用多險(xiǎn)別投保系數(shù)0.95；可選用指定省內(nèi)0.95。2、 本公司續(xù)保出租車(chē)：A、 上年未出險(xiǎn)：使用無(wú)賠系數(shù)0.9；續(xù)保系數(shù)0.9；可選用指定省內(nèi)0.95。B、 上年出險(xiǎn)2次以內(nèi)：可使用續(xù)保系數(shù)0.9；但不可使用指定省內(nèi)0.95，整單系數(shù)不低于0.9。如果賠付率高于70%，車(chē)損加免賠500。C、 上年出險(xiǎn)3次以上：據(jù)實(shí)使用上年出險(xiǎn)次數(shù)系數(shù)、續(xù)保系數(shù)0.9及選用行駛區(qū)域指定省內(nèi)系數(shù)0.95。3、 轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)：根據(jù)平臺(tái)信息，據(jù)實(shí)使用上年出險(xiǎn)次數(shù)系數(shù)，可選用指定省內(nèi)行駛區(qū)域系數(shù)0.95。不得使用續(xù)保系數(shù)。四川分公司綿陽(yáng)中心支公司2011.02.15同意。黃定勇。（二）城市公交客車(chē)1、 車(chē)輛損失險(xiǎn)（1） 車(chē)齡W5年的車(chē)輛，可足額承保車(chē)輛損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠率險(xiǎn)（2） 5V車(chē)齡V8年的車(chē)輛，按車(chē)輛的實(shí)際價(jià)值承保車(chē)輛損失險(xiǎn)，不保不計(jì)免賠率。（3）車(chē)齡N8年的車(chē)輛，不得承保車(chē)損險(xiǎn)。2、 第三者責(zé)任險(xiǎn)車(chē)齡W5年的車(chē)輛，保額＜100萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)5V車(chē)齡W8年的車(chē)輛，保額＜50萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)車(chē)齡＞8年的車(chē)輛保額不得超過(guò)10萬(wàn)/車(chē)。3、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)最高保額不超過(guò)10萬(wàn)元/座，7年以內(nèi)（含7年）可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，該險(xiǎn)種整車(chē)保額總和不得高于100萬(wàn)/車(chē)，投保車(chē)上人員險(xiǎn)時(shí)，座位數(shù)按照行駛證上核定座位數(shù)確定承保。本險(xiǎn)種不單獨(dú)作為主險(xiǎn)承保。4、附加險(xiǎn)種（1）自燃、火災(zāi)、爆炸險(xiǎn)：同出租、租賃用車(chē)細(xì)則，車(chē)齡W4年的車(chē)輛才能承保。（2）新增設(shè)備損失險(xiǎn)：同出租、租賃用車(chē)細(xì)則。（3）鼓勵(lì)承?？蛇x免賠額特約條款。（三） 公路客運(yùn)客車(chē)1、 車(chē)輛損失險(xiǎn)（1）車(chē)齡V5年的車(chē)輛，可足額承保車(chē)輛損失險(xiǎn)和不計(jì)免賠率險(xiǎn)。（2）5W車(chē)齡V8年的車(chē)輛，按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)和不計(jì)免賠率險(xiǎn)（3）車(chē)齡N8年的車(chē)輛，不得承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。2、 第三者責(zé)任險(xiǎn)車(chē)齡W5年的車(chē)輛，保額＜100萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)；5V車(chē)齡W8年的車(chē)輛，保額＜50萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)；車(chē)齡＞8年的車(chē)輛保額不得超過(guò)10萬(wàn)/車(chē)。3、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)高保額不超過(guò)10萬(wàn)元/座，7年以內(nèi)（含7年）可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，該險(xiǎn)種整車(chē)保額總和不得高于100萬(wàn)/車(chē)，投保車(chē)上人員險(xiǎn)時(shí)，座位數(shù)按照行駛證上核定座位數(shù)確定承保。本險(xiǎn)種不單獨(dú)作為主險(xiǎn)承保。4、 附加險(xiǎn)種（1）自燃、火災(zāi)、爆炸險(xiǎn)：同出租、租賃用車(chē)細(xì)則。（2）新增設(shè)備損失險(xiǎn):同出租、租賃用車(chē)細(xì)則。（3）鼓勵(lì)承保可選免賠額特約條款。（四） 營(yíng)運(yùn)貨車(chē)營(yíng)業(yè)類(lèi)車(chē)輛，均不得使用年平均行駛里程系數(shù)。宜賓中支按照當(dāng)?shù)匦袠I(yè)協(xié)會(huì)2021年10月14日的會(huì)議精神執(zhí)行。1、 新車(chē)或者上年有賠付記錄的營(yíng)業(yè)貨車(chē)（不含已約定的拖拉機(jī)商業(yè)險(xiǎn)），不論單位或個(gè)人客戶，商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率一律按標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率承保，費(fèi)率不優(yōu)惠。2、 續(xù)保和轉(zhuǎn)保的營(yíng)業(yè)性貨車(chē)（不含已約定的拖拉機(jī)商業(yè)險(xiǎn)），若上年無(wú)賠付記錄，其商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率優(yōu)惠不得超過(guò)10%；若上年有一次事故記錄，其商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率既不優(yōu)惠也不在標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率基礎(chǔ)上上?。蝗羯夏暧袃纱问鹿视涗?，則在標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率基礎(chǔ)上上浮10%；若上年有三次事故記錄，則在標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率基礎(chǔ)上上浮20%；若上年有四次事故以上記錄，則在標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率基礎(chǔ)上上浮30%（上年賠付記錄以四川省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)商業(yè)險(xiǎn)平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）。1、 車(chē)輛損失險(xiǎn)2噸以下（含2噸）的營(yíng)業(yè)貨車(chē)（不含運(yùn)輸型拖拉機(jī)和低速自卸車(chē)）（1）車(chē)齡V4年的車(chē)輛：可承保足額車(chē)輛損失險(xiǎn)及不計(jì)免賠率。 （2）4W車(chē)齡V6年的車(chē)輛：只按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)。（3）車(chē)齡N6年的車(chē)輛：不予承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。2噸以上的營(yíng)業(yè)貨車(chē)（1）車(chē)齡V5年的車(chē)輛：可承保足額車(chē)輛損失險(xiǎn)及不計(jì)免賠率。（2）5W車(chē)齡V7年的車(chē)輛：只能按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)。（3）車(chē)齡N7年的車(chē)輛：不予承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。2、 第三者責(zé)任險(xiǎn)自卸車(chē)及10噸以上貨車(chē)三者限額50萬(wàn)，其它車(chē)輛車(chē)齡W5年的車(chē)輛，保額5V車(chē)齡V7年的車(chē)輛，保額＜50萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。車(chē)齡N7年的車(chē)輛保額W10萬(wàn)，不保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，10年以上車(chē)輛不予承保。三者險(xiǎn)限額為100萬(wàn)元時(shí)不予擴(kuò)展不計(jì)免賠率特約。3、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)不可單保駕駛員。2噸以下車(chē)輛不超過(guò)10萬(wàn)/座。車(chē)齡＜5年的車(chē)輛，保額＜20萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)5V車(chē)齡V7年的車(chē)輛，保額＜10萬(wàn)，可保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。車(chē)齡N7年的車(chē)輛保額＜5萬(wàn)，不保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，10年以上車(chē)輛不予承保。本險(xiǎn)種單獨(dú)作為主險(xiǎn)投保時(shí)，限車(chē)齡小于3年，且系數(shù)不低于1.1，不保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。4、 附加險(xiǎn)種（1）自燃、火災(zāi)、爆炸險(xiǎn)：同出租、租賃用車(chē)細(xì)則。（2）玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn):車(chē)齡＜4年的車(chē)輛才能承保此險(xiǎn)種。（3）新增設(shè)備損失險(xiǎn)：同出租、租賃用車(chē)細(xì)則。（4）車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)：不得承保貴重金屬、藝術(shù)品、鮮活貨物、玻璃、大理石、危險(xiǎn)品等標(biāo)的。保額最高限定為10萬(wàn)元/車(chē)，對(duì)于運(yùn)輸油品、化工品、氣體等高危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，必須提供其運(yùn)輸此類(lèi)貨物的資質(zhì)證明，在提供驗(yàn)車(chē)照片的情況下?lián)駜?yōu)承保。（5）鼓勵(lì)承?？蛇x免賠額特約條款。（6）4年內(nèi)的車(chē)可承保盜搶險(xiǎn)。運(yùn)輸型拖拉機(jī)和低速自卸車(chē)的承保視同營(yíng)業(yè)貨車(chē)性質(zhì)，要求如下：禁止承保異地拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)業(yè)務(wù)。低速載貨汽車(chē)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)，低速自卸車(chē)，運(yùn)輸型拖拉機(jī)需逐單驗(yàn)車(chē)承保，且按同噸位貨車(chē)費(fèi)率計(jì)收保費(fèi)。行業(yè)協(xié)會(huì)有規(guī)定的，按規(guī)定和賠付率情況確定。原則要求標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)承保。沒(méi)有出險(xiǎn)的續(xù)保車(chē)輛在一定范圍內(nèi)可以按上年同等條件承保。1、 車(chē)損險(xiǎn)（1） 車(chē)齡V2年的車(chē)輛：可承保足額車(chē)輛損失險(xiǎn)及不計(jì)免賠率（2） 2＜車(chē)齡V4年的車(chē)輛：只能按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)不保不計(jì)免賠率（3）車(chē)齡N4年的車(chē)輛：不予承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。2、 三者險(xiǎn)（1）車(chē)齡V2年的車(chē)輛：保額最高為50萬(wàn)/車(chē)，可保不計(jì)免賠；（2）2W車(chē)齡V4年的車(chē)輛：保額最高為30萬(wàn)/車(chē)，可保不計(jì)免賠（3）車(chē)齡N4年的車(chē)輛：保額最高為10萬(wàn)/車(chē)，不保不計(jì)免賠。（4）車(chē)齡N6年的車(chē)輛：不予三者險(xiǎn)。3、 座位險(xiǎn)（1）車(chē)齡V2年的車(chē)輛：保額最高為10萬(wàn)/座，可保不計(jì)免賠（2）2W車(chē)齡V4年的車(chē)輛：保額最高為5萬(wàn)/座，可保不計(jì)免賠（3）車(chē)齡N4年的車(chē)輛：保額最高為2萬(wàn)/車(chē)，不保不計(jì)免賠。（4）車(chē)齡N6年的車(chē)輛：不予座位險(xiǎn)其他附加險(xiǎn)同2噸以下?tīng)I(yíng)業(yè)貨車(chē)。特種車(chē)嚴(yán)格限制承保個(gè)人散單業(yè)務(wù)的水泥泵車(chē)、水泥攪拌車(chē)等高風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)對(duì)于高保額的泵車(chē)，車(chē)損險(xiǎn)保額不得超過(guò)新車(chē)購(gòu)置價(jià)的70%，均不得承保不計(jì)免賠率，系數(shù)1.2以上。5年以上車(chē)輛不得承保車(chē)損險(xiǎn)。混泥土水泥攪拌車(chē)業(yè)務(wù)，屬于嚴(yán)格限制業(yè)務(wù)。企業(yè)客戶按照特二承保，三者險(xiǎn)50萬(wàn)以內(nèi)，各險(xiǎn)種不得保不計(jì)免賠率。由于此類(lèi)業(yè)務(wù)賠付率兩年來(lái)偏高，整單系數(shù)不低于1.5。如有少數(shù)個(gè)人散單水泥攪拌車(chē)投保，按照以下條件：車(chē)損

保80%,上。三者30萬(wàn)以內(nèi)，所有險(xiǎn)種不保不計(jì)，不保盜搶險(xiǎn)，整單系數(shù)1.5保80%,上。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)特種車(chē)，如挖掘機(jī)等，車(chē)損險(xiǎn)保額按照新車(chē)購(gòu)置價(jià)的80%以內(nèi)承保，三責(zé)險(xiǎn)保額控制在20萬(wàn)以內(nèi)，不得承保不計(jì)免賠率。系數(shù)1.0以上。其他特種車(chē)具體承保條件如下：1、 車(chē)輛損失險(xiǎn)本險(xiǎn)種不得單獨(dú)作為主險(xiǎn)投保。（1）特種車(chē)型一、 特種車(chē)型二、 特種車(chē)型四：同營(yíng)業(yè)貨車(chē)要求。 車(chē)齡V5年的車(chē)輛，可足額承保車(chē)輛損失險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)。5W車(chē)齡V8年的車(chē)輛：只能按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)，不能承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。車(chē)齡N8年的車(chē)輛：不予承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。（2）特種車(chē)型三車(chē)齡V6年的車(chē)輛：可足額承保車(chē)輛損失險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)。6W車(chē)齡＜10年的車(chē)輛：只能按實(shí)際價(jià)值承保車(chē)損險(xiǎn)，不能承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。 車(chē)齡N10年的車(chē)輛：不予承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。2、 第三者責(zé)任險(xiǎn)（1）特種車(chē)型一、 特種車(chē)型二、 特種車(chē)型四和特種車(chē)型三中的消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療用車(chē)車(chē)齡W6年的車(chē)輛，可保第三者責(zé)任險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)種。保額不得高于100萬(wàn)/車(chē)。車(chē)齡＞6年的車(chē)輛，只能承保第三者責(zé)任險(xiǎn)，不保不計(jì)免賠率險(xiǎn)種。保額不得高于50萬(wàn)/車(chē)。車(chē)齡N8年的車(chē)輛，保額不得超過(guò)15萬(wàn)/車(chē)，10年以上車(chē)輛不予承保此險(xiǎn)種。（2）特種車(chē)型三（除特種車(chē)型三中的消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療車(chē)型的其它車(chē)輛）①車(chē)齡W8年的車(chē)輛：可以承保第三者責(zé)任險(xiǎn)及其不計(jì)免賠率險(xiǎn)種。②車(chē)齡＞8年的車(chē)輛：只能承保第三者責(zé)任險(xiǎn)，不予承保其附加的不計(jì)免賠率險(xiǎn)種。③車(chē)齡N10年的車(chē)輛保額不得超過(guò)15萬(wàn)/車(chē)，12年以上車(chē)輛不予承保此險(xiǎn)種。3、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)最高保額限定在20萬(wàn)元/座，6年以上車(chē)輛不予承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。單獨(dú)作為主險(xiǎn)承保時(shí)，不得承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，限車(chē)齡小于3年，系數(shù)不得低于1.0。4、 全車(chē)盜搶險(xiǎn)本險(xiǎn)種不予承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)，不得單獨(dú)作為主險(xiǎn)投保，需驗(yàn)車(chē)承保，驗(yàn)車(chē)材料需符合驗(yàn)車(chē)要求。行駛證車(chē)主為個(gè)人的特種車(chē)輛不得承保本險(xiǎn)種。車(chē)齡W5年的車(chē)輛才可以承保全車(chē)盜搶險(xiǎn)。5、 附加險(xiǎn)種(1)玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)：車(chē)齡W5年的車(chē)輛才能承保此險(xiǎn)種。(2)劃痕險(xiǎn)：不予承保。(3)新增設(shè)備損失險(xiǎn)：同家用車(chē)車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)：不得承保貴重金屬、藝術(shù)品、鮮活貨物、玻璃、大理石、危險(xiǎn)品等標(biāo)的。保額最高限定為10萬(wàn)元/車(chē)，對(duì)于運(yùn)輸油品、化工品、氣體等高危險(xiǎn)物品的車(chē)輛，必須提供其運(yùn)輸此類(lèi)貨物的資質(zhì)證明，在提供驗(yàn)車(chē)照片的情況下?lián)駜?yōu)承保。本險(xiǎn)種不承保不計(jì)免賠率險(xiǎn)。鼓勵(lì)承保可選免賠額特約條款以及多次事故免賠率特約條款。(6)不予承保機(jī)動(dòng)車(chē)停駛損失險(xiǎn)和精神損害賠償責(zé)任保險(xiǎn)。摩托車(chē)、拖拉機(jī)商業(yè)險(xiǎn)摩托車(chē)、拖拉機(jī)商業(yè)險(xiǎn)為我司嚴(yán)格限制業(yè)務(wù)。1、 車(chē)輛損失險(xiǎn)摩托車(chē)、農(nóng)用拖拉機(jī)不得承保車(chē)輛損失險(xiǎn)。2、 第三者責(zé)任險(xiǎn)摩托車(chē)、農(nóng)用拖拉機(jī)最高限定5萬(wàn)/車(chē)。3、 全車(chē)盜搶險(xiǎn)不予承保。4、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)不保。黃定勇2021-11-15第5篇：車(chē)險(xiǎn)二級(jí)核保考試國(guó)泰產(chǎn)險(xiǎn)二級(jí)核?？荚囋囶}所在機(jī)構(gòu)：姓名:分?jǐn)?shù):一、多選題（共20題，每題2分）1、 機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)合同由組成。（）A、 保險(xiǎn)條款B、 投保單C、 保險(xiǎn)單D、 批單E、 特別約定2、 交強(qiáng)險(xiǎn)的特點(diǎn)（）A公益型3、 交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額（）A、死亡傷殘賠償限額為110000元；B、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為10000元；C、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為2000元；D、被保險(xiǎn)人無(wú)責(zé)任時(shí)，無(wú)責(zé)任死亡傷殘賠償限額為11000元；無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額為1000元；無(wú)責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額為100元。4、 我司商業(yè)險(xiǎn)共包括（）等幾個(gè)獨(dú)立的基本險(xiǎn)種，投保人可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種，也可以選擇投保全部險(xiǎn)種。（）A、商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)B、 車(chē)輛損失險(xiǎn)C、 全車(chē)盜搶險(xiǎn)B廣覆蓋性C強(qiáng)制性D贏利性D、 車(chē)上人員責(zé)任險(xiǎn)E、 車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)5、 下列關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)輛臨時(shí)號(hào)牌的說(shuō)法正確的有（）A、尚未登記的機(jī)動(dòng)車(chē)，需臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行證；B、臨時(shí)通行證包括公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)核發(fā)的臨時(shí)號(hào)牌、臨時(shí)移動(dòng)證C、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)核發(fā)的臨時(shí)通行證都是固定的統(tǒng)一格式且為打印的。對(duì)于需延期使用的，可手工書(shū)寫(xiě)，但需加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)印章D、 臨時(shí)通行證上應(yīng)載明發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)（或VIN碼），行駛區(qū)域、有效期等關(guān)鍵要素；E、 發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，無(wú)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)核發(fā)的臨時(shí)號(hào)牌或臨時(shí)移動(dòng)證的，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任；6、 關(guān)于VIN碼說(shuō)法正確的有：（）A、VIN中不會(huì)包含I、O、Q三個(gè)英文字母；B、以“L”開(kāi)頭的VIN，是國(guó)產(chǎn)車(chē)；C、 第10位代表車(chē)型年份，一般與實(shí)際生產(chǎn)的年份之差不超過(guò)1年。D、 我國(guó)轎車(chē)的VIN碼大多可以在儀表板左側(cè)、風(fēng)擋玻璃下面7、 投保人和保險(xiǎn)人可根據(jù)實(shí)際情況，選擇（）方式之一確定機(jī)動(dòng)車(chē)的保險(xiǎn)金額。A.投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)銘價(jià)B.投保時(shí)的新車(chē)購(gòu)銘價(jià)內(nèi)協(xié)商確定車(chē)輛的購(gòu)銘發(fā)票價(jià)格投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的實(shí)際價(jià)值8、 關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的有：（）A、首次投保交強(qiáng)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車(chē)費(fèi)率不浮動(dòng)；B、 在保險(xiǎn)期限內(nèi)，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移，應(yīng)當(dāng)辦理交強(qiáng)險(xiǎn)合同變更手續(xù)，且交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率不浮動(dòng)；C、 交強(qiáng)險(xiǎn)保單出單日期距離保單起期最長(zhǎng)不能超過(guò)三個(gè)月；D、機(jī)動(dòng)車(chē)上一期交強(qiáng)險(xiǎn)保單滿期后未及時(shí)續(xù)保的，浮動(dòng)因素計(jì)算區(qū)間仍為上期保單止期至本期保單出單日之間。9、 決定客車(chē)車(chē)輛損失險(xiǎn)費(fèi)率檔次的因素包括（）A、 登記年月B、 所屬性質(zhì)C、 車(chē)輛種類(lèi)D、 使用性質(zhì)10、 某車(chē)輛的型號(hào)為FV7160GiF,則下列描述正確的是（）A、生產(chǎn)企業(yè)為上海大眾B、 生產(chǎn)企業(yè)為一汽大眾C、7表示該車(chē)為轎車(chē)D、排氣量為1.6L11、 依據(jù)《保險(xiǎn)法》中重復(fù)保險(xiǎn)的定義，構(gòu)成重復(fù)保險(xiǎn)的要素包括（）A、同一保險(xiǎn)標(biāo)的；B、同一保險(xiǎn)利益；C、同一保險(xiǎn)事故；D、兩份以上（包括兩份）保險(xiǎn)條件相同、保險(xiǎn)金額總和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的保險(xiǎn)合同等。12、 交強(qiáng)險(xiǎn)退保，下列說(shuō)法正確的有（）A、 投保人已交納保險(xiǎn)費(fèi)，但保險(xiǎn)責(zé)任尚未開(kāi)始的，全額退還保險(xiǎn)費(fèi)B、投保人已交納保險(xiǎn)費(fèi)，但保險(xiǎn)責(zé)任已開(kāi)始的，退回未到期責(zé)任部分保險(xiǎn)費(fèi)C、 退還保險(xiǎn)費(fèi)二保險(xiǎn)費(fèi)X（1-已了責(zé)任天數(shù)/保險(xiǎn)期間天數(shù)）D、全額退保費(fèi)13、 關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)免賠率，下列說(shuō)法正確的是（）A.負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%B.負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%C.負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%D.投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)車(chē)輛的，增加免賠率10%E.投保時(shí)約定行駛區(qū)域的，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的，增加免賠率10%14、 關(guān)于退保的規(guī)定，以下正確的是（）A、投保人在訂立保險(xiǎn)合同時(shí)，故意隱瞞事實(shí)，不履行如實(shí)告知義務(wù)，保險(xiǎn)人可以提出解除合同，且可以不退還保險(xiǎn)費(fèi)。B、 保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)人提出解除合同，保險(xiǎn)人應(yīng)全額退還保險(xiǎn)費(fèi)，不可以收取其他費(fèi)用。C、 被保險(xiǎn)人未履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡的責(zé)任時(shí)，保險(xiǎn)人可以提出解除保險(xiǎn)合同。D、因保險(xiǎn)賠償致使保險(xiǎn)合同終止時(shí)，保險(xiǎn)人不退還保險(xiǎn)費(fèi)。15、機(jī)動(dòng)車(chē)盜搶損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額的確定方式：（）實(shí)際價(jià)值新車(chē)購(gòu)銘價(jià)C.實(shí)際價(jià)值以內(nèi)的協(xié)商價(jià)值賠償限額16、 影響機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)的因素包括：（）A.車(chē)輛已使用年限車(chē)輛用途車(chē)輛的座位數(shù)D.第三者責(zé)任限額被保險(xiǎn)人的類(lèi)別17、 下列附加險(xiǎn)中，有哪些是必須投保了車(chē)輛損失險(xiǎn)才能投保的？（）玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)停駛損失險(xiǎn)C.車(chē)上貨物責(zé)任險(xiǎn)教練車(chē)特約火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)18、 根據(jù)我司今年的車(chē)險(xiǎn)承保政策，以下說(shuō)法正確的有（）A.任何使用性質(zhì)車(chē)輛不建議單獨(dú)承保車(chē)損險(xiǎn)、以及車(chē)損險(xiǎn)附加不計(jì)免賠險(xiǎn)組合；B.車(chē)主為個(gè)人、座位數(shù)N9座的客車(chē)嚴(yán)禁套用家用車(chē)費(fèi)率承保；C.嚴(yán)禁承保10噸以上自卸貨車(chē)；D.謹(jǐn)慎承保高價(jià)車(chē)，車(chē)損險(xiǎn)保額超過(guò)300萬(wàn)的業(yè)務(wù)必須安排臨分；E.不建議車(chē)齡N10年的車(chē)輛19、 根據(jù)我司商業(yè)險(xiǎn)條款，下列說(shuō)法正確的是（）A.車(chē)身劃痕損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額為2000元、5000元、10000元，由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。B.車(chē)輛折舊按月計(jì)算，不足一個(gè)月的部分，按一個(gè)月折舊。車(chē)輛的最高折舊金額不超過(guò)投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)新車(chē)購(gòu)銘價(jià)的80%。C.主車(chē)和掛車(chē)連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，由主車(chē)保險(xiǎn)人和掛車(chē)保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)單上載明的機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)責(zé)任限額的比例，在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，但賠償金額總和以主車(chē)的責(zé)任限額為限。對(duì)于第三者責(zé)任險(xiǎn)，即使被保險(xiǎn)人獲得全額賠償后，保險(xiǎn)合同繼續(xù)有效，直至保險(xiǎn)期間屆滿。投保了機(jī)動(dòng)車(chē)損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)和車(chē)上人員責(zé)任保險(xiǎn)的專用教練車(chē)，可附加教練車(chē)特約條款20、下列說(shuō)法正確的是：（）A.盜搶險(xiǎn)的絕對(duì)免賠率是20%，無(wú)全套車(chē)鑰匙另增加絕對(duì)免賠率5%，缺少購(gòu)車(chē)發(fā)票，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證等資料增加絕對(duì)免賠率0.5%;B.按照保險(xiǎn)條款的性質(zhì)不同，可將保險(xiǎn)條款分為基本條款和附加條款。乘客保費(fèi)=每次事故每人責(zé)任限額X費(fèi)率X投保乘客座位數(shù)費(fèi)率調(diào)整系數(shù)采用系數(shù)連乘的方式，使用費(fèi)率調(diào)整系數(shù)后，各險(xiǎn)別的費(fèi)率優(yōu)惠幅度超過(guò)監(jiān)管部門(mén)規(guī)定的最大優(yōu)惠幅度，按照監(jiān)管部門(mén)規(guī)定的最大優(yōu)惠幅度執(zhí)行二、簡(jiǎn)答與計(jì)算題（共4題，每題15分）1、 對(duì)大量承接牽引頭類(lèi)型（非集裝箱拖頭）的機(jī)動(dòng)車(chē)和掛車(chē)，你認(rèn)為應(yīng)該如何承保？請(qǐng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況，制定承保方案。2、 簡(jiǎn)述基層車(chē)險(xiǎn)核保人員在處理車(chē)險(xiǎn)承保業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)該注意的風(fēng)險(xiǎn)審核要點(diǎn)。3、 請(qǐng)分別寫(xiě)出簡(jiǎn)單賠付率、承保年制滿期賠付率、歷年制滿期賠付率計(jì)算公式4、 根據(jù)國(guó)務(wù)院規(guī)定，自2021年7月1日開(kāi)始由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司在辦理交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)代收代繳車(chē)船稅，你知道哪些車(chē)輛可以按規(guī)定免征收車(chē)船稅嗎？第6篇：車(chē)險(xiǎn)核保工作職責(zé)1.對(duì)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的研究、市場(chǎng)有關(guān)情況的了解掌握。2.車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的分析，產(chǎn)品的研發(fā)。3.車(chē)險(xiǎn)承保相關(guān)政策的制定，程序開(kāi)發(fā)的需求提出。4.具體業(yè)務(wù)的核保處理，對(duì)下級(jí)公司的管理、指導(dǎo)。第7篇：車(chē)險(xiǎn)查勘員工作總結(jié)！車(chē)險(xiǎn)查勘員工作總結(jié)經(jīng)過(guò)將近四個(gè)多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)變成為一名能獨(dú)立開(kāi)展查勘工作的查勘員，從一名沒(méi)有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個(gè)過(guò)程，個(gè)中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒(méi)有與收獲成正比，但是，自己覺(jué)得，努力過(guò)了，也爭(zhēng)取過(guò)了，一時(shí)間沒(méi)有獲得相應(yīng)的回報(bào)，沒(méi)有得到社會(huì)的認(rèn)可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個(gè)過(guò)程，也正應(yīng)了一句話：不是不報(bào)，只是時(shí)機(jī)未到！從9月23號(hào)開(kāi)始，本人就已經(jīng)獨(dú)立查勘了，還記得當(dāng)時(shí)剛好遇上臺(tái)風(fēng)，案子特別多