徐州港順堤河作業(yè)區(qū)鐵路專用線工程環(huán)評(píng)報(bào)告

徐州港順堤河作業(yè)區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目響報(bào)告書 委托單位：徐州高鐵港務(wù)投資有限公司編制單位：江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院本簡(jiǎn)本內(nèi)容由江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院編制，并經(jīng)徐州高鐵港務(wù)投資有限公司確認(rèn)同意提供給環(huán)保主管部門作《徐州港順堤河作業(yè)區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目》環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批受理信息公開。徐州高鐵港務(wù)投資有限公司、江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院對(duì)簡(jiǎn)本文本內(nèi)容的真實(shí)性、與環(huán)評(píng)文件全本內(nèi)容的一致性負(fù)責(zé)。 區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本究院1徐州港是全國(guó)28個(gè)內(nèi)河主要港口之一，是國(guó)家規(guī)劃布局的“北煤南運(yùn)”重要中轉(zhuǎn)鐵路專用線工程項(xiàng)目限公司E和橋梁工程建筑8.50萬元有區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院2m標(biāo)主要工程數(shù)量和經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表見表1.4-1。kmhm2472m5.2534-339.5座屯站月主要技術(shù)指標(biāo)限制坡度：重車方向4‰，疏解線(輕車方向)15‰：電力區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院32)分期、分段修建意見3)解決施工與既有線干擾的主要措施，1.6.1產(chǎn)業(yè)政策符合性分析擬建項(xiàng)目是新建鐵路，符合《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011本)》中的鼓勵(lì)類(二十三、鐵路)中的“1.鐵路新線建設(shè)”項(xiàng)目。為完善港口基礎(chǔ)設(shè)施條件，適應(yīng)順堤河作業(yè)區(qū)煤炭運(yùn)輸需求，促進(jìn)徐州港“億噸大港”1.6.2規(guī)劃相符性分析區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院4價(jià)范圍狀評(píng)價(jià)2.2.1生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院52.2.2水環(huán)境現(xiàn)狀地表水本工程途經(jīng)蘇北堤河、桃園河，本次評(píng)價(jià)引用《徐州至沛縣公路(規(guī)劃272省道)2.2地下水區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院6HgLgLgLgLgL3項(xiàng)目所在區(qū)域地下水各監(jiān)測(cè)因子均符合《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-93)中的2.2.3環(huán)境空氣現(xiàn)狀況，在建設(shè)項(xiàng)目沿線共布設(shè)3個(gè)大氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)，具體測(cè)點(diǎn)距離區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院72.2.4聲環(huán)境現(xiàn)狀1N1-2N1-3N1-4m2N2-2N2-3N2-4m3吳屯(蔡(正線、疏解正線路堤、疏解線橋梁N3-2(正線、疏解正線路堤、疏解線橋梁N3-3(正線、疏解正線路堤、疏解線橋梁N3-4(正線、疏解正線路堤、疏解線橋梁N3-5(正線、疏解正線路堤、疏解線橋梁4N4m解疏解線橋梁、正線路基5(距華潤(rùn)專用線70m/江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院8N5-2m(距華潤(rùn)專用線6N6-2(距華潤(rùn)專用線730m(距華潤(rùn)專用線40m，距潤(rùn)新路76m/距京福高速155m)N7-2 (距華潤(rùn)專用線80m/距潤(rùn)新路39m/距京福N7-3 (距華潤(rùn)專用線130m/距潤(rùn)新路37m/距京福高速52m)N7-4m(距華潤(rùn)專用線8(距華潤(rùn)路1m)N8-2m(距華潤(rùn)路26m)9(距華潤(rùn)專用線5mN9-2(距華潤(rùn)專用線5mN9-4m(距華潤(rùn)專用線5mN10-2N10-3m (垞城、肖莊)N13-26mN14-26mm6m區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院9夜間為39.1~64.3dB(A)，對(duì)照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。超標(biāo)敏感點(diǎn)5個(gè)，超標(biāo)值晝間0.7~8.6dB 2.2.5振動(dòng)環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)1 .5mV2V32.5mm吳屯(蔡屯、工人村)(1#)主要受現(xiàn)狀?yuàn)A孟鐵路振動(dòng)影響，其中：鐵路邊界內(nèi)第外軌中心線30m以外，現(xiàn)狀振動(dòng)監(jiān)測(cè)值晝間為71.5~79.3dB，夜間為71.7~77.7dB，為50.3dB，可滿足GB10070-88《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》中的“混合區(qū)”標(biāo)準(zhǔn)(晝間區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院10析3.1.1噪聲污染源名稱176~82276~84372~82475~90590~109694~105770~868機(jī)82~85985~95聲聲級(jí)(dB)速度(km/h)m3.1.2振動(dòng)源區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院11施工期振動(dòng)主要來自各種施工機(jī)械、重型運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的振動(dòng)。根據(jù)本工程的鉆孔機(jī)和打樁機(jī)等。根據(jù)類比調(diào)查，將施工期主要施工機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)參考振級(jí)列(VLz10，dB)達(dá)標(biāo)距離(m)晝間(75dB)夜間(72dB)12394956789心線列車速度(km/h)Z振級(jí)(dB)注：無縫、混凝土軌枕，有碴道床，平直、路堤線路；對(duì)于橋梁線路的源強(qiáng)，在此基礎(chǔ)上水根據(jù)對(duì)鐵路工程施工廢水排放情況調(diào)查，建設(shè)中每個(gè)區(qū)間或站點(diǎn)有施工人員約D區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院12植物油80~100mg/L。②施工場(chǎng)地污水及施工機(jī)械車輛沖洗污水，根據(jù)鐵路工程對(duì)施工廢水的調(diào)查，施工機(jī)械車輛沖洗排水水質(zhì)為COD50~80mg/L，石油類1.0~2.0mg/L,SS:150~(m3/d)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)52-55②楊屯站生活污水：楊屯站現(xiàn)有職工人數(shù)約為300人，生活污水采用化糞池處理后就近排入附近農(nóng)灌溝。采用化糞池處理不能達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 化地埋式生化處理裝置(SBR)一套，生活污水處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一(m3/d)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)(mg/L)553.1.4大氣污染源本工程施工期間對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響主要有：以燃油為動(dòng)力的施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的增加，必然導(dǎo)致廢氣排放量的相應(yīng)增加；施工過程中的開挖、回填、拆遷及沙石灰料裝卸過程中產(chǎn)生粉塵污染，車輛運(yùn)輸過程中引起的二次揚(yáng)塵。施工期對(duì)區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院13本項(xiàng)工程正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，可能產(chǎn)生的大氣環(huán)境影響主要為順堤河站煤炭裝卸的揚(yáng)塵。上述廢氣產(chǎn)生的污染物主要就是粉塵(煤塵)，對(duì)這些污染物擬建項(xiàng)目將通過設(shè)置擋風(fēng)抑塵墻(5m)，1套完善的噴灑設(shè)施(包括水泵、管路和噴槍或霧化噴頭等)及流動(dòng)噴水車來對(duì)上述產(chǎn)塵點(diǎn)實(shí)現(xiàn)全部和有效抑塵作業(yè)，可較好的解決煤塵污染的(kg/h)(kg/h)抑塵(kg/h)3.1.5固體廢物施工固體廢物主要為施工單位駐地產(chǎn)生的生活垃圾和工地施工產(chǎn)生的建筑垃3.1.6生態(tài)環(huán)境影響的工程活動(dòng)簡(jiǎn)述①施工期路堤填筑、路塹開挖、站場(chǎng)修筑等工程活動(dòng)，致使地表植被破壞、地區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院14分析線路主要經(jīng)過平原，沿線農(nóng)業(yè)用地比較多。本工程永久性征用土地沿線地區(qū)的行洪、航運(yùn)、農(nóng)灌等的影響因素橋涵工程可能壓縮河道過水?dāng)嗝?，破壞部分農(nóng)田灌溉系統(tǒng)，如不采取措施，可化環(huán)境的影響分析主要包括項(xiàng)目沿線被征地和拆遷的居民、沿線農(nóng)田水利等基礎(chǔ)設(shè)施以及項(xiàng)目沿12農(nóng)業(yè)水利設(shè)施、電力通信線路、道路改區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本15質(zhì)量數(shù)量造成的農(nóng)業(yè)、綠化及野生植被損失(除禁止開發(fā)區(qū)外)；禁止開發(fā)區(qū)為水體及兩岸各100米范圍。清水通道維護(hù)游湖西航道左岸河口線的水面和右岸以擋水保護(hù)區(qū):一級(jí)保護(hù)區(qū)以外上溯二千米的水域和一級(jí)保護(hù)區(qū)以外上溯護(hù)、柳，CK10+400~CK10+870段位區(qū)內(nèi)區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院16。1Ⅲ2Ⅲ3Ⅲ4Ⅲ內(nèi)5取水口Ⅱ6用水源地Ⅱ口7Ⅱ源地保護(hù)區(qū)劃分方案的批復(fù)》，小沿河水源地為徐州市區(qū)唯一地表集中式供水水源地，該水源地主要包括兩部分，其中小沿河(上至微山湖深湖區(qū)，下至湖西航道)在實(shí)施中。因此順堤河作業(yè)區(qū)北緣距離調(diào)整后的劉灣水廠備用取水口形成的飲用水區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本171JMK6~JMK65年代50戶/2JMK61~JMK5970戶/3(蔡屯、工~70-80年代300戶31戶(正線、疏解4~/-7.48m(疏解5~年代35戶3戶6~年代戶/7~年代60戶區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本188~K年代/9~K年代50戶/5m~K年代40戶/~K年代45戶/6m~K年代20戶4戶6m~K年代/6m~K年代50戶/6m~K年代45戶m6m~2002年人2層m0m區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院19價(jià)3.3.1社會(huì)環(huán)境鐵路專用線的建設(shè)，對(duì)促進(jìn)順堤港港區(qū)的對(duì)外運(yùn)輸能力，推動(dòng)港區(qū)的發(fā)展有著積極的作用。本工程拆遷可能對(duì)對(duì)動(dòng)遷戶的生活造成暫時(shí)不便，只要在拆遷過程中經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)需協(xié)調(diào)發(fā)展，村鎮(zhèn)規(guī)劃中應(yīng)嚴(yán)格控制鐵路沿線的發(fā)展規(guī)模和水平，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)管理，嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)控制污染物排放，以減少3.3.2生態(tài)環(huán)境⑴本工程所在區(qū)域位于徐州市城市近郊，沿線區(qū)域地勢(shì)平坦，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)歷史久遠(yuǎn)，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)廣泛分布有耕地，是以人類活動(dòng)為主導(dǎo)的農(nóng)田生態(tài)生產(chǎn)區(qū)，沿線區(qū)評(píng)價(jià)區(qū)以生產(chǎn)力水平較低的農(nóng)業(yè)植被和建設(shè)用地為主，生產(chǎn)力較高的林地面積 強(qiáng)的人工屬性，自然成分較少，整體景觀基本和諧，景觀單元內(nèi)的各類景觀要素較CK地及施工場(chǎng)地選址均避開上述區(qū)域，施工期和營(yíng)運(yùn)期的生產(chǎn)和生活污水處理后循環(huán)利用不排入地表水體，建筑及生活垃圾妥善收集處置。本工程的實(shí)施與上述區(qū)域的⑶本工程永久用地47.82hm2，臨時(shí)用地1.65hm2，其中占用基本農(nóng)田約為生產(chǎn)影響較小，工程建設(shè)對(duì)沿線植被的影響輕微。同時(shí)工程將采取植樹、植草等植區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院20mm⑸本工程工點(diǎn)少、土石方工程量小，全線不設(shè)置取土場(chǎng)和棄土(渣)場(chǎng)，施工作業(yè)簡(jiǎn)單，施工期較短，且土石方工程位于平原地區(qū)，水土流失程度較輕。工程建另據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及收集資料顯示，沿線地區(qū)地形平坦開闊，水系發(fā)達(dá)，河道、溝因此，可以預(yù)見，通過加強(qiáng)施工期各項(xiàng)主體工程的挖面防護(hù)，做好臨時(shí)工程的⑹本工程設(shè)計(jì)采取逢河設(shè)橋、逢溝設(shè)涵的原則，一般地帶排灌溝渠設(shè)置涵洞，其孔徑以不壓縮溝渠為原則設(shè)置，以確保原有溝渠、水庫(kù)等水利設(shè)施不遭破壞。對(duì)于新建橋涵，設(shè)計(jì)單位已充分考慮了排洪、灌溉等要求，并采取了相應(yīng)措施把對(duì)河總之，本工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在施工期的土石方作業(yè)，工程涉及的占地、土石方等數(shù)量不大，通過落實(shí)各項(xiàng)減緩補(bǔ)償措施，工程不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生大的危害。施工結(jié)束后，隨著防護(hù)、綠化的落實(shí)，鐵路沿線的生態(tài)環(huán)境將逐3.3.3聲環(huán)境AB 本工程運(yùn)營(yíng)后，近期沿線噪聲預(yù)測(cè)值晝、夜間分別在44.8~68.6dB(A)和39.9~預(yù)測(cè)值晝、夜間分別在45.0~68.6dB(A)和40.3~63.9dB(A)之間，較現(xiàn)狀分別增加0~11.5dB(A)和0.1~16.7dB(A)。對(duì)照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)起點(diǎn)~里程CK6+250段區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院21 (3#)、魏莊(15#)2處敏感點(diǎn)距離本鐵路對(duì)小楊場(chǎng)(6#)、大楊場(chǎng)(7#)、垞城(11#)、肖莊(12#)、魏莊(15#)共5處超3.3.4地表水水環(huán)境的、局部的，帶工程結(jié)束后其影響會(huì)自然消失，此外通過采取本次評(píng)價(jià)建議的環(huán)境保護(hù)及工程防護(hù)措施，加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)理，嚴(yán)格禁止向水體排放污染物，因此擬建工程區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院223.3.5地下水環(huán)境由污染影響分析及對(duì)應(yīng)措施分析可知，項(xiàng)目對(duì)可能產(chǎn)生地下水水質(zhì)影響的各項(xiàng)途徑均進(jìn)行有效預(yù)防，在確保各項(xiàng)措施得以落實(shí)，并加強(qiáng)環(huán)境管理的前提下，可有效控制徑流污染物下滲現(xiàn)象，避免污染地下水。同時(shí)，本項(xiàng)目的建設(shè)將不可避免的改變?cè)匀粷B透環(huán)境，使局部地下水水位有一定程度的變化，但其影響是微弱的。3.3.6固體廢物施工期生活垃圾及運(yùn)營(yíng)期場(chǎng)站新增定員產(chǎn)生的生活垃圾由地方環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處置，房屋拆遷產(chǎn)生的建筑垃圾委托城市建筑垃圾處置場(chǎng)統(tǒng)一收集集中處置。因3.3.7環(huán)境空氣3.3.8電磁輻射影響評(píng)價(jià)電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的電磁輻射會(huì)使電視收看敏感點(diǎn)內(nèi)采用天線收看的用戶收點(diǎn)受影響更為嚴(yán)重。由于評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有線電視接入率80%以上，因此對(duì)居民收看經(jīng)濟(jì)論證3.4.1施工準(zhǔn)備期工程投標(biāo)過程中，將環(huán)境影響報(bào)告書的要求在招標(biāo)文件中作為招標(biāo)條件予以明區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院23確，淘汰不符合環(huán)境條件的投標(biāo)單位，在施工簽訂合同時(shí)，將環(huán)境要求納入雙方簽訂的合同條款中，明確施工單位在施工期的環(huán)境保護(hù)的責(zé)任和義務(wù)。組織參加工程建設(shè)各單位的有關(guān)人員開辦培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持的法律、法規(guī)，3.4.2施工期環(huán)境影響減緩措施噪聲治理措施十條的規(guī)定，本工程在試工期應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的建筑施工場(chǎng)界標(biāo)準(zhǔn)；在開工十五日前向工程所在地環(huán)境保護(hù)行政主管部門申報(bào)本工程的項(xiàng)目名稱、施工場(chǎng)所和期限、可能產(chǎn)生的環(huán)境噪聲值以及所采取的噪聲污染防治措施的情況；在聲環(huán)境敏感建筑集中區(qū)域，禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)，因特殊需要必須作業(yè)的，必須有徐州市人民政府或其有關(guān)主管部門的證明，并將批準(zhǔn)的夜間作業(yè)公告附近居(1)本工程主要位于農(nóng)村地帶，施工場(chǎng)地較易選擇，噪聲級(jí)較大的機(jī)械應(yīng)盡量布(2)合理安排施工時(shí)間，夜間盡量不記性施工或安排低噪聲施工作業(yè)。噪聲聲級(jí)高的施工機(jī)械(例如打樁機(jī))在夜間(22：00-6：00)應(yīng)停止施工。也可采取臨時(shí)防護(hù)措施，如安裝隔聲圍欄等。若因特殊需要連續(xù)施工的，須事前得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)，并同時(shí)做好居民的溝通工作。進(jìn)行夜間施工作業(yè)的，應(yīng)采取措施，最大限度減少施工噪聲。對(duì)人為的施工噪聲應(yīng)有管理制度和降噪措施，并進(jìn)行嚴(yán)格控制。承擔(dān)夜間材料運(yùn)輸?shù)能囕v，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁鳴笛.裝卸材料應(yīng)做到輕拿輕放，最大限度(3)施工期應(yīng)協(xié)調(diào)好施工車輛通行的時(shí)間，在既有交通繁忙的情況下，工程建設(shè)方、施工方及交管部門應(yīng)加強(qiáng)溝通、協(xié)調(diào)工作，避免交通堵塞，夜間運(yùn)輸要采取減速緩行、禁止鳴笛等措施;材料運(yùn)輸?shù)缆繁M量避免穿越鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村莊，將施工噪聲的影區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院24(4)優(yōu)化施工方案，合理安排工期，將建筑施工環(huán)境噪聲危害降到最低程度，在振動(dòng)防治措施(I)為確保周邊環(huán)保目標(biāo)滿足環(huán)境振動(dòng)的要求，在施工階段應(yīng)設(shè)立監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)，為(2)結(jié)合運(yùn)營(yíng)期受鐵路噪聲影響、振動(dòng)影響程度，建議對(duì)近距離的敏感建筑提前(3)施工單位和環(huán)保部門民，應(yīng)做好宣傳工作，通知周圍企業(yè)居民，使人們心理施工廢水處理(l)生活污水主要由辦公生活區(qū)盥洗、食堂、廁所等場(chǎng)所產(chǎn)生，排放量依季節(jié)和(2)在施工場(chǎng)地排水口設(shè)置臨時(shí)格柵和處理設(shè)備，污水經(jīng)隔油、沉淀處理后循環(huán)(3)橋梁施工時(shí)應(yīng)盡量采取最先進(jìn)的施工工藝、科學(xué)管理，在確保施工質(zhì)量的前提下提高施工進(jìn)度，盡量縮短橋梁水下作業(yè)時(shí)間，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)施工設(shè)備的管理與維施工廢氣處理措施(1)施工現(xiàn)場(chǎng)主要道路必須硬化并保持清潔;靠近居民集中區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(6)運(yùn)輸車輛和各類燃油施工機(jī)械應(yīng)優(yōu)先使用低含硫量的汽油或柴油，機(jī)動(dòng)車輛區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院施工期固廢處置措施施工營(yíng)地產(chǎn)生的生活垃圾應(yīng)設(shè)專人收集后，送至環(huán)衛(wèi)部門集中處理。徹底清理生態(tài)保護(hù)及水土保持措施允分了解當(dāng)?shù)厝罕姷囊庀蚝彤?dāng)?shù)赝恋乩靡?guī)劃，對(duì)地方有還田意向并通過土地整治政府用于新開墾耕地、劣質(zhì)地或者其他耕地的土壤改良。進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)位于①工程建設(shè)完成后將進(jìn)行生態(tài)綠化，在選擇樹種時(shí)應(yīng)選用當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土或廣泛種植施①防治動(dòng)物生境污染，加強(qiáng)管理作，減少污染，盡量做好施工規(guī)劃前期工作；水的直接排放，減少水體污染；保護(hù)水生生物的物種多樣性；做好工程完工作，以②提高施工人員的保護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁捕獵野生動(dòng)物。施工人員必須遵守《中華人區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院26③施工營(yíng)地生活垃圾和生活污水不得隨意排入附近水體。生活垃圾集中堆放，由施工車輛送到城市垃圾場(chǎng)。在河流兩側(cè)施工營(yíng)地設(shè)置化糞池和隔油池，生活污水④施工用料的堆放應(yīng)遠(yuǎn)離水源和其他水體，選擇暴雨徑流難以沖刷的地方。部分施工用料若堆放在橋位附近，應(yīng)在材料堆放場(chǎng)四周挖明溝，沉沙井、設(shè)擋墻等，⑤在水中進(jìn)行橋梁施工時(shí)，禁止將污水、垃圾及船舶和其它施工機(jī)械的廢油等⑦編印宣傳資料，向承包商、施工人員、船舶運(yùn)輸入員、工程管理人員等有關(guān)提高施工人員的自然保護(hù)、生物多樣性保護(hù)意識(shí)。在工程沿線施工工地的顯要處樹施①路堤邊坡防護(hù)：采用噴播植草防護(hù)或漿砌片石人字形骨架護(hù)坡內(nèi)植草防護(hù)；橋涵的設(shè)置盡量順既有的水流方向，橋涵孔徑以不宜壓縮河道、河溝，排洪溝跨越河道的橋梁，施工后及時(shí)清理河道內(nèi)余土，跨越重要排洪河流、河堤上下橋墩施工采用雙壁鋼圍堰法施工，施工中除了在進(jìn)行圍堰時(shí)暫時(shí)會(huì)對(duì)河床造成只要加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格按施工程序操作，嚴(yán)禁向江中棄土、棄渣，采用該工藝施區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院27也起到防治水土流失的作用，符合水土保持要求。對(duì)不具備綠化條件的地而進(jìn)行硬施①取、棄土場(chǎng)要求與防護(hù)：本工程取土均采取商業(yè)購(gòu)?fù)?，鐵路全線外側(cè)不設(shè)置②施工便道路基邊坡防護(hù)：建議下階段設(shè)計(jì)中對(duì)所有施工便道裸露的土質(zhì)路基④清基防護(hù)：評(píng)價(jià)要求對(duì)新增的清表土堆覆蓋防水布防止水土流失，共需防水⑤加強(qiáng)施工期監(jiān)控與管理：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，按指定地點(diǎn)取土，不得向江河、水庫(kù)及專門存放地以外的溝渠坡傾倒橋梁鉆孔棄土、碴。嚴(yán)格控制施工臨時(shí)用填、隨夯，不留松土。路基、站場(chǎng)工程盡量采用機(jī)械化作業(yè)，并合理組織施工，做到工序緊湊、有序，以縮短工期，減少施工期土壤流失量。施工完畢后及時(shí)清理和減少工程造成的水土流失。避免在汛期進(jìn)行河槽內(nèi)橋梁墩臺(tái)施工。路基雨季施工地段，應(yīng)先完成涵洞，并做好防、排水工作。如防護(hù)不能緊跟開挖完成時(shí)，應(yīng)對(duì)開挖區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院283.4.3運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響措施噪聲振動(dòng)防護(hù)措施鐵路兩側(cè)用地本工程線路兩側(cè)現(xiàn)狀主要為居住環(huán)境，本工程實(shí)施后，應(yīng)合理規(guī)劃鐵路兩側(cè)土新建集中居民住宅區(qū)應(yīng)科學(xué)規(guī)劃鐵路兩側(cè)建筑物布局，以減少鐵路噪聲對(duì)建筑群內(nèi)建筑群布局優(yōu)于平行鐵路布局，平行式建筑群布局優(yōu)于垂直式布局，且臨鐵路的第環(huán)保工程設(shè)計(jì)(3#)、魏莊(15#)2處敏感點(diǎn)距離本鐵路對(duì)吳屯(蔡屯、工人村)(3#)、大楊場(chǎng)(7#)、魏莊(15#)共3處敏感點(diǎn)采取設(shè)置對(duì)小楊場(chǎng)(6#)、垞城(11#)、肖莊(12#)共3處超標(biāo)敏感點(diǎn)采用設(shè)置圍墻的噪煤炭裝卸運(yùn)輸揚(yáng)塵控制措施區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本學(xué)研究院29⑶煤炭裝卸后運(yùn)輸前，設(shè)置煤炭運(yùn)輸抑塵劑噴灑裝置一套，在煤炭表面形成致。站場(chǎng)水污染控制措施3.4.4環(huán)境管理與監(jiān)測(cè)計(jì)劃間，避免運(yùn)輸車輛噪聲對(duì)學(xué)屏障環(huán)境的事件施先通后拆負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)構(gòu)區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本科學(xué)研究院30保護(hù)徐州高鐵港務(wù)投資有護(hù)工作監(jiān)測(cè)(監(jiān)控)機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)(監(jiān)控)內(nèi)容監(jiān)測(cè)(監(jiān)控)目的徐州市環(huán)保局等得到反映減緩措施有具體可案徐州市環(huán)保局等措施的落實(shí)情況實(shí)保措施的落實(shí)徐州市環(huán)保局等檢查鐵路、橋梁等主體工程的生態(tài)實(shí)情況檢查施工廢水和固體廢物的排放和安置情況的影響正常使用不受影響徐州市環(huán)保局等施廢氣污染是否得到有效控制檢查有無必要進(jìn)一步采取相關(guān)環(huán)保復(fù)滿足設(shè)計(jì)要求，減響保護(hù)環(huán)境根據(jù)該項(xiàng)目的工程特征，按照建設(shè)期和運(yùn)行期制定分期的環(huán)境監(jiān)測(cè)方案見表(檢查)點(diǎn)(檢查)征地拆遷和移施工準(zhǔn)拆遷補(bǔ)償?shù)穆鋵?shí)州市政府主管部門生態(tài)環(huán)境近州市政府主管部門環(huán)境噪環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)州市環(huán)區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本科學(xué)研究院31聲4次/年(第GB08保主管部門空氣質(zhì)量環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)GB12“環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)COD、BOD5、氮環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)年GB污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)”固體廢物年3.4.5環(huán)保措施與投資及效益分析措施與投資本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)措施和投資見表3.4-5。(萬元)求清基防護(hù)(防水布)、噴播植治圍墻吳屯(蔡屯、工人村)、魏莊點(diǎn)距離本鐵路外軌染清理染油池順堤河站新建SBR裝置1套10m3/d治風(fēng)墻抑塵效率85%以上境監(jiān)理實(shí)51區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本科學(xué)研究院32控325投資效益分析空氣污染群眾出入生的社會(huì)環(huán)境影2．保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)安使施工期的不利影響降低到最小得到社會(huì)公眾的綠化地資源改善地區(qū)的生態(tài)設(shè)置隔聲窗、降噪林等減小鐵路交通噪聲響保護(hù)沿線居民的生活產(chǎn)、生活環(huán)境質(zhì)量及防護(hù)工程保護(hù)鐵路沿線地區(qū)監(jiān)測(cè)保護(hù)人類及生物生存使經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)氣造成一定影響，但不明顯“+”表示正效成噪聲污染0換，有利于城鎮(zhèn)社會(huì)發(fā)展區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本科學(xué)研究院33示負(fù)效用地貶值；產(chǎn)業(yè)用地增值輸成本、降低油耗、提高安全性強(qiáng)環(huán)境意識(shí)1區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本科學(xué)研究院344.1方法和原則此次環(huán)境影響評(píng)價(jià)的公眾參與工作，首先建設(shè)單位根據(jù)國(guó)家環(huán)保總局《環(huán)境影州交通網(wǎng)站()進(jìn)行首次公示，在報(bào)告書送審之前(11月為10個(gè)工作日，公示內(nèi)容見附件。公示發(fā)布后建設(shè)單位和評(píng)價(jià)單位沒收到公眾的反對(duì)意科學(xué)研究院35象主要為評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的居民及涉及拆遷的居民等。在調(diào)查表格的設(shè)計(jì)中，選擇了與行。同時(shí)向他們介紹了工程建設(shè)概況，并聽取他們對(duì)工程建設(shè)的意見和對(duì)環(huán)境問題區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院364.2調(diào)查結(jié)果及分析。表4.2-2。姓名123456789區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院37姓名區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院38姓名所所所所**20官區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院39姓名8員區(qū)鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本江蘇省環(huán)境科學(xué)研究院