監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力檢測提分A卷帶答案

監(jiān)理工程師之交通工程監(jiān)理案例分析能力檢測提分A卷帶答案

大題（共10題）一、某公路工程經(jīng)招標(biāo)后簽訂了施工承包合同,承包人在施工過程中發(fā)生了以下一些事件,承包人均提出了費用索賠。（1）在基坑開挖過程中,發(fā)現(xiàn)地下水位過高,挖土排水困難,加大了支護費用；（2）招標(biāo)時,業(yè)主提供了砂石料的運距,進場后,原料場的材料經(jīng)檢驗后為不合格材料,監(jiān)理工程師要求承包人重新選擇料場。新料場選定后,運距有較大增加,運費也相應(yīng)加大；（3）某隱蔽工程在覆蓋前,承包人已通知監(jiān)理工程師檢查,監(jiān)理工程師檢查后簽字同意該隱蔽工程覆蓋。一個月后,有人舉報該隱蔽工程在施工中有質(zhì)量問題,監(jiān)理工程師下令承包人再揭露并重新檢驗,檢驗后質(zhì)量符合要求,并重新覆蓋?！締栴}】（1）監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)承包人費用索賠的事件是哪些?【答案】（1）監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)承包人費用索賠的事件是第三項事件。二、某公路項目,業(yè)主與某監(jiān)理單位簽訂了監(jiān)理合同,合同簽之日期為2006年1月1日,合同內(nèi)寫明的完成日期為2006年12月30日,由于征地拆遷工作的影響,至2006年12月30日工程僅完成80％?！締栴}】3）監(jiān)理服務(wù)費是否應(yīng)維持不變?說明理由?！敬鸢浮?）監(jiān)理合同中有明確規(guī)定的,按監(jiān)理合同中有關(guān)條款執(zhí)行,如無明確規(guī)定,監(jiān)理單位有權(quán)獲得在相應(yīng)延長時間內(nèi)執(zhí)行監(jiān)理業(yè)務(wù)的附加報酬。三、某施工單位承包某工程項目,甲乙雙方簽訂的關(guān)于工程價款的合同內(nèi)容有：（1）建筑安裝工程造價660萬元,建筑材料及設(shè)備費占施工產(chǎn)值的比重為60％。（2）工程預(yù)付款為建筑安裝工程造價的20％。工程實施后,工程預(yù)付款從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價值相當(dāng)于工程預(yù)付款數(shù)額時起扣,從每次結(jié)算工程價款中按材料和設(shè)備占施工產(chǎn)值的比重扣抵工程預(yù)付款,竣工前全部扣清。（3）工程進度款逐月計算。（4）工程保修金為建筑安裝工程造價的3％,竣工結(jié)算月一次扣留。（5）材料和設(shè)備價差調(diào)整按規(guī)定進行（按有關(guān)規(guī)定上半年材料和設(shè)備價差上調(diào)10％,在6月份一次調(diào)增）?！締栴}】（3）該工程的工程預(yù)付款、起扣點為多少?【答案】（3）工程預(yù)付款：660萬元×20％=132萬元；起扣點：660萬元-132萬元÷60％=440萬元。四、某公路工程，建設(shè)單位通過招標(biāo)方式選擇施工單位和監(jiān)理單位。在施工招標(biāo)和施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：招標(biāo)人在組織評審A、B、C、D、E五家施工單位的投標(biāo)文件時發(fā)現(xiàn)，A單位施工方案工藝落后，報價明顯高于其他投標(biāo)單位報價；B單位投標(biāo)文件的關(guān)鍵內(nèi)容字跡模糊、無法辨認；C單位投標(biāo)文件符合招標(biāo)文件要求；D單位的報價總額有誤；E單位投標(biāo)文件中某分部工程的報價有個別漏項。事件2：為確保深基坑開挖工程的施工安全，施工項目經(jīng)理親自兼任施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理員。為趕工期，施工單位在報審深基坑開挖工程專項施工方案的同時即開始該基坑開挖。事件3：施工單位對某分項工程的混凝土試塊進行試驗，試驗數(shù)據(jù)表明混凝土質(zhì)量不合格。于是委托經(jīng)監(jiān)理單位認可的具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位對該分項工程混凝土實體進行檢測，檢測結(jié)果表明，混凝土強度達不到設(shè)計要求，須加固補強。事件4：專業(yè)監(jiān)理工程師巡視時發(fā)現(xiàn)，施工單位采購進場的一批鋼材準(zhǔn)備用于工程，但尚未報驗?！締栴}】1.事件1中A、B、D、E四家單位的投標(biāo)文件是否有效？分別說明理由?！敬鸢浮?.事件1中A、B、D、E四家單位的投標(biāo)文件是否有效的判斷及理由如下：（1）A施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：施工方案工藝落后這是技術(shù)的缺陷和報價方面的競爭力弱的表現(xiàn)，并沒有不符合招標(biāo)文件的要求，這屬于投標(biāo)文件中的細微偏差。（2）B施工單位的投標(biāo)文件無效。理由：這不符合招標(biāo)文件規(guī)定的形式評審標(biāo)準(zhǔn)，屬于重大偏差，視為對招標(biāo)文件未作出實質(zhì)性響應(yīng)，對投標(biāo)文件作廢標(biāo)處理。（3）D施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：報價總額有誤屬于細微偏差，細微偏差修改后仍屬于有效標(biāo)書。（4）E施工單位的投標(biāo)文件有效。理由：投標(biāo)文件中報價有個別漏項屬于細微偏差，細微偏差修改后仍屬于有效標(biāo)書。五、某建設(shè)單位（甲方）與某施工單位（乙方）簽訂了施工合同,同時與某降水公司訂立了工程降水合同。甲乙雙方合同規(guī)定：采用單價合同,每一分項工程的實際工程量增加（或減少）超過招標(biāo)文件中工程量的10％以上時調(diào)整單價；工作B、E、G作業(yè)使用的主導(dǎo)施工機械一臺（乙方自備）,臺班費為400元／臺班,其中臺班折舊費為50元／臺班,施工網(wǎng)絡(luò)計劃如下。甲乙雙方約定8月15日開工。工程施工中發(fā)生如下事件：事件1：降水方案錯誤,致使工作D推遲2天,乙方配合用工5個工日,窩工6個工日；事件2：8月21日至8月22日,場外停電,停工2天,造成人員窩工16個工日。事件3：因設(shè)計變更,工作E工程量由招標(biāo)文件的300m3增至350m3,超過了10％,合同中該工作的單價為55元／m3,經(jīng)協(xié)商調(diào)整后綜合單價為50元／m3；事件4：為保證工程質(zhì)量,乙方在施工中將工作B原設(shè)計尺寸擴大,增加工程量15m3,該工作綜合單價為78元／m3；事件5：在工作B、E均完成后,甲方指令增加一項臨時工作K,經(jīng)核準(zhǔn),完成該工作需要1d時間,機械1臺班,人工10個工日?！締栴}】1、上述哪些事件乙方可以提出索賠要求?哪些事件不能提出索賠要求?說明原因?！敬鸢浮?、事件1可提出索賠要求,因為降水工程由甲方另行發(fā)包,是甲方的責(zé)任。事2可提出索賠要求,因為因停水、停電造成的人員窩工是甲方的責(zé)任。事件3可提出索賠要求,因為設(shè)計變更是甲方的責(zé)任,且工作E的工程量增加了5Om3,超過了招標(biāo)文件中工程量的10％。事件4不應(yīng)提出索賠要求,因為保證施工質(zhì)量的技術(shù)措施費應(yīng)由乙方承擔(dān)。事件5可提出索賠要求,因為甲方指令增加工作,是甲方的責(zé)任。六、某高速公路大橋工程項目采用的是預(yù)制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該工程項目施工招標(biāo)及施工階段的監(jiān)理任務(wù)。因該工程涉及土建施工、沉樁施工和管樁預(yù)制工作,業(yè)主對工程發(fā)包提出了兩種方案：一種是采用平行分包模式,即土建、沉樁、管樁制作進行分別發(fā)包；另一種是采用總分包模式,即由土建施工單位總承包,沉樁施工及管樁制作列入總承包范圍再進行分包?！締栴}】⑸如果現(xiàn)場檢查出管樁不合格或管樁生產(chǎn)企業(yè)延期供貨,對正常施工進度造成影響,試分析上述兩種發(fā)包模式下,可能會出現(xiàn)哪些主體之間的索賠?！敬鸢浮浚?）兩種發(fā)包模式下可能出現(xiàn)的索賠Ⅰ平行發(fā)包模式：①沉樁單位向業(yè)主索賠；②土建施工單位向業(yè)主索賠；③業(yè)主向管樁企業(yè)索賠。Ⅱ總分包模式：①業(yè)主向土建施工（或總包）單位索賠；②土建施工（或總包）單位向管樁生產(chǎn)企業(yè)索賠；③沉樁單位向土建單位（或總包）索賠。七、某工程項目在施工階段的管理中,工程師對承包人在施工現(xiàn)場制作的水泥預(yù)制板進行質(zhì)量檢查,抽查了500塊,發(fā)現(xiàn)其中存在問題如表1—1所示。水泥預(yù)制板質(zhì)量檢查表【問題】（3）公路工程中,監(jiān)理工程師質(zhì)量監(jiān)理的方法有哪些?【答案】（3）①審查和審批；②檢驗與試驗；③測量；④驗收與簽認；⑤巡視；⑥旁站；⑦質(zhì)量事故處理；⑧質(zhì)量評定八、某公路工程采用招標(biāo)代理方式進行施工招標(biāo)。在招標(biāo)與施工階段發(fā)生了如下事件：事件1：招標(biāo)代理機構(gòu)提出，評標(biāo)委員會由7人組成，包括建設(shè)單位紀(jì)委書記、工會主席，當(dāng)?shù)卣袠?biāo)投標(biāo)管理辦公室主任，以及從交通運輸主管部門建立的評標(biāo)專家?guī)熘须S機抽取的4位技術(shù)、經(jīng)濟專家。事件2：建設(shè)單位要求招標(biāo)代理機構(gòu)在招標(biāo)文件中明確：投標(biāo)人應(yīng)在購買招標(biāo)文件時提交投標(biāo)保證金；中標(biāo)人的投標(biāo)保證金不予退還；中標(biāo)人還需提交履約保函，其保證金額為合同總額的20%。事件3：施工中因地震導(dǎo)致施工停工1個月；已建工程部分損壞；現(xiàn)場堆放的價值50萬元的工程材料（施工單位負責(zé)采購）損毀；部分施工機械損壞，修復(fù)費用20萬元；現(xiàn)場8人受傷，施工單位承擔(dān)了全部醫(yī)療費用24萬元（其中建設(shè)單位受傷人員醫(yī)療費用3萬元，施工單位受傷人員醫(yī)療費用21萬元）；施工單位修復(fù)損壞工程支出10萬元。施工單位按合同約定向項目監(jiān)理機構(gòu)提交了費用補償和工程延期申請。事件4：建設(shè)單位采購的大型工程設(shè)備運抵施工現(xiàn)場后，進行了清點移交。施工單位在安裝過程中，該設(shè)備一個部件損壞，經(jīng)鑒定，部件損壞是由于本身存在質(zhì)量缺陷。【問題】4.就施工合同主體關(guān)系而言，事件4中設(shè)備部件損壞的責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)，并說明理由?！敬鸢浮?.就施工合同主體關(guān)系而言，事件4中設(shè)備部件損壞的責(zé)任應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)。理由：施工合同主體是建設(shè)單位和施工單位，建設(shè)單位采購的材料設(shè)備經(jīng)檢查試驗通過后，仍不能解除建設(shè)單位供應(yīng)材料設(shè)備存在的質(zhì)量缺陷責(zé)任。九、某工程執(zhí)行《公路工程工程量清單計價規(guī)范》，直接費合計28150萬元，措施費4500萬元，設(shè)備購置費150萬元，規(guī)費123萬元，企業(yè)管理費費率為20％（以直接費為基數(shù)），利潤率為7.42％（為簡化計算，將直接費等同于定額直接費），稅金綜合稅率為9%，安全生產(chǎn)費率為1.5％，不考慮施工場地建設(shè)費。某監(jiān)理公司承擔(dān)了該工程第三標(biāo)段的監(jiān)理任務(wù)，委托合同中約定監(jiān)理期限為190天，監(jiān)理酬金為60萬元。但實際上，由于非監(jiān)理方面原因?qū)е卤O(jiān)理時間延長了25天。經(jīng)協(xié)商，業(yè)主同意支付由于時間延長而發(fā)生的附加工作報酬。為了做好該項目的投資控制工作，監(jiān)理工程師明確了以下投資控制措施：（1）編制資金使用計劃，確定投資控制目標(biāo)。（2）進行工程計量。（3）審核工程付款申請，簽發(fā)付款證書。（4）審核施工單位編制的施工組織設(shè)計，對主要施工方案進行技術(shù)經(jīng)濟分析。（5）對施工單位報送的工程質(zhì)量評定資料進行審核和現(xiàn)場檢查，并予以簽證。（6）審核施工單位現(xiàn)場項目管理機構(gòu)的技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系。工程實施過程中發(fā)生如下事件：事件1：施工招標(biāo)文件中要求的施工工期為38個月，并明確可以增加趕工費用。事件2：土方開挖時遇到未探明的古墓，項目監(jiān)理機構(gòu)下達了工程暫停令，當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo部門隨即進駐施工現(xiàn)場開展考古工作。施工單位向項目監(jiān)理機構(gòu)提出如下費用補償申請：①基坑圍護工程損失33萬元；②工程暫停導(dǎo)致施工機械閑置費用5.7萬元；【答案】【正確答案】附加工作報酬＝25×60÷190＝7.89萬元。式中，60萬元為第三標(biāo)段監(jiān)理合同報酬額?！菊_答案】在所明確的投資控制措施中，第（5）項和第（6）項不屬于投資控制的措施?！菊_答案】利潤=[28150＋4500＋28150×20%]×7.42%=2840.38萬元建筑安裝工程費（不含安全生產(chǎn)費）=（28150+4500+150+123+28150×20%+2840.38）×1.09=45118.78（萬元）安全生產(chǎn)費：45118.78×1.5％＝676.78萬元簽約合同價=45118.78+676.78=45795.56（萬元）【正確答案】可以提出；理由：本工程工期壓縮（50-38）/50=24%＞20%；趕工費用構(gòu)成：一十、某高速公路大橋工程項目采用的是預(yù)制鋼筋混凝土管樁基礎(chǔ)。業(yè)主委托某監(jiān)理單位承擔(dān)該工程項目施工招標(biāo)及施工階段的監(jiān)理任務(wù)。因該工程涉及土建