監(jiān)理工程師之交通工程目標控制提升訓練備考B卷附答案

監(jiān)理工程師之交通工程目標控制提升訓練備考B卷附答案

單選題（共50題）1、鋼絞線每一個檢驗批不超過（）t。A.50B.60C.65D.70【答案】B2、事故致因系統(tǒng)要素（4M要素），不包括（）。A.人B.設備C.機器D.管理【答案】B3、下列分部分項工程不需要專家論證、審查的是（）。A.深度5m的基坑B.深度15m的人工挖孔樁C.水深10m的圍堰工程D.中橋的拆除工程【答案】D4、強夯施工結(jié)束（）后，應通過標準貫入、靜力觸探等原位測試，測量地基的夯后承載能力是否達到設計要求。A.15dB.20dC.25dD.30d【答案】D5、某施工單位規(guī)定，出現(xiàn)安全事故的責任人取消其當年評優(yōu)晉級的資格，這體現(xiàn)了（）原則。A.一崗雙責B.安全生產(chǎn)動態(tài)管理C.安全一票否決D.同步協(xié)調(diào)發(fā)展【答案】C6、下列關于路基填料施工質(zhì)量的要求中，錯誤的是（）。A.宜選用級配好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料B.含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料C.泥炭土、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等，可以直接用于填筑路基D.粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級及二級以上公路的路床，不得直接用于填筑冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的路堤【答案】C7、下列清單支付的項目中，不屬于總額包干的是（）。A.保險費B.安全生產(chǎn)費用C.計日工D.施工標準化費用【答案】C8、在車輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，（）。A.抗彎拉強度高，豎向彎沉較大B.抗彎拉強度低，豎向彎沉較大C.抗彎拉強度高，豎向彎沉較小D.抗彎拉強度低，豎向彎沉較小【答案】C9、對于隱蔽工程和有爭議的工程計量，（）應組織相關單位代表到施工現(xiàn)場實地進行確認。A.監(jiān)理工程師B.發(fā)包人C.承包人D.設計單位【答案】A10、下列有關工程監(jiān)理單位安全責任的表述中，不正確的是（）。A.應當審查安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準B.在實施監(jiān)理過程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應當要求施工單位整改C.事故隱患嚴重的，應當要求施工單位暫時停止施工，并及時報告建設單位D.向施工單位發(fā)出要求其整改或停止施工的指令后，施工單位拒不執(zhí)行的，工程監(jiān)理單位應當再次向施工單位發(fā)出有關指令【答案】D11、支付證書簽署確認表是（）的聯(lián)合用表。A.監(jiān)理單位和建設單位B.監(jiān)理單位和施工單位C.施工單位和建設單位D.施工單位和設計單位【答案】A12、（）是在預先分析各種風險因素及其導致目標偏離的可能性和強度的基礎上，擬定并采取各種有針對性的預防措施進行控制，從而減少乃至避免目標偏離，保證計劃目標得以實現(xiàn)的控制方式。A.直接控制B.間接控制C.主動控制D.被動控制【答案】C13、（）可用于混凝土灌注樁的樁身完整性檢測，判定樁身缺陷的位置、范圍和程度。A.高應變法B.低應變法C.聲波透射法D.取芯法【答案】C14、在隧道施工過程中，洞頂和洞外的排水，多采用（）實施。A.二次襯砌B.復合式襯砌施工工藝C.截水溝、排水溝D.防水混凝土【答案】C15、對無機結(jié)合穩(wěn)定材料，在拌和時的說法不正確的是（）。A.對石灰穩(wěn)定碎石或礫石，先將石灰和需添加的黏性土拌和均勻，然后均勻地攤鋪在碎石或礫石層上，再一起拌和B.對石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的黏土，宜先加70％～100％預定劑量的石灰拌和，悶放1-2d，再補足需用的石灰，進行第二次拌和C.對石灰粉煤灰穩(wěn)定中、粗粒材料，應先將石灰和粉煤灰拌和均勻，然后均勻地攤鋪在材料層上，再一起拌和D.被穩(wěn)定材料可與水泥一起攤鋪，一起悶料【答案】D16、在復合式襯砌結(jié)構(gòu)中，通常稱為初期支護的是（）。A.錨桿支護B.模筑混凝土襯砌C.噴錨襯砌D.噴射混凝土支護【答案】C17、下列不屬于鋼橋常見的質(zhì)量問題和病害的是（）。A.高強度鋼的焊接裂紋B.拉管與套管和梁體之間出現(xiàn)超出范圍的夾角C.鋼梁涂漆流墜、漆膜剝離不符合要求D.鋼橋構(gòu)件的腐蝕和銹蝕【答案】B18、施工總進度計劃是反映合同工程（）。A.從施工準備到交工驗收的全部工作過程的時間安排B.從施工準備到竣工驗收的全部工作過程的時間安排C.從施工期到交工驗收的全部工作過程的時間安排D.從施工期到竣工驗收的全部工作過程的時間安排【答案】A19、產(chǎn)品的生產(chǎn)成本一般會隨著功能水平的提高（）。A.增加B.下降C.不變D.無法判斷【答案】A20、水泥混凝土面層材料，高速公路粗集料含水率的檢測應隨降雨或濕度變化隨時觀測，且每日不少于（）次。A.4B.3C.2D.1【答案】C21、根據(jù)《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG/T3610-2019），下列不屬于施工單位應進行路基填筑試驗路段施工的路基是（）。A.三級及三級以上公路路堤B.填石路堤、土石路堤C.特殊路基D.擬采用新技術、新工藝、新材料、新設備的路基【答案】A22、根據(jù)《標準施工招標文件》通用合同條款，發(fā)包人認為有必要時，由（）通知承包人以計日工方式實施變更的零星工作。A.技術負責人B.項目負責人C.監(jiān)理工程師D.監(jiān)理部門負責人【答案】C23、各行業(yè)固定資產(chǎn)投資項目的最低資本金比例按以下規(guī)定執(zhí)行，錯誤的是（）A.城市和交通基礎設施項目：城市軌道交通項目由25%調(diào)整為20%B.港口、沿海及內(nèi)河航運、機場項目由30%調(diào)整為25%C.公路項目由25%調(diào)整為10%D.房地產(chǎn)開發(fā)項目：保障性住房和普通商品住房項目維持20%不變【答案】C24、下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)量事故的是（）。A.二級公路項目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故B.二級公路項目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故C.高速公路項目的路基（行車道寬度）整體滑移事故D.直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下的事故【答案】C25、運營費用中的養(yǎng)護管理費一般按公路等級，依據(jù)交通運輸主管部門上年度每公里養(yǎng)護管理支出的平均值綜合計算，大中修及技術改造一般按通車后每隔6~8年進行一次，每次大中修及技術改造的費用按工程建設投資額的（）左右計算。A.10%B.5%C.15%D.20%【答案】C26、變更工程單價確定的原則不包括哪些（）。A.已標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價B.已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理工程師按照規(guī)定程序商定或確定變更工作的單價C.已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可按照成本加利潤的原則由監(jiān)理工程師按照規(guī)定程序商定或確定變更工作的單價D.已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目，但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由施工單位按照規(guī)定程序商定或確定變更工作的單價【答案】D27、地質(zhì)預報等級最強的是（）。A.A級B.B級C.C級D.D級【答案】A28、開挖至零填、路塹路床部分后，應及時進行路床施工；如不能及時進行，宜在設計路床頂高程以上預留至少（）厚的保護層。A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm【答案】C29、明洞施工方法中，（）適用于淺埋地段，或地質(zhì)條件較好、開挖后邊坡能夠穩(wěn)定的地段。A.拱墻整體灌注法B.先墻后拱法C.先拱后墻法D.墻拱交替法【答案】A30、瀝青透層可采用煤油稀釋瀝青或慢裂的灑布型乳化瀝青，其噴灑溫度不宜低于（）。A.10℃B.15℃C.20℃D.25℃【答案】A31、在項目的預可行性研究階段，是按項目的建設條件、建設規(guī)模等，估算建設項目所需要的投資額。其對投資估算精度的一般要求為誤差控制在（）以內(nèi)，因此，其可塑性是比較大的。A.±30%B.±20%C.±10%D.±25%【答案】A32、路堤填方試驗路段應在路基主線上選擇地質(zhì)條件、路基斷面形式等具有代表性的地段進行試驗，試驗路段的長度宜不小于（）m。A.50B.100C.150D.200【答案】D33、三輥軸整平機應按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為10～30m。振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的間隔時間不宜超過（）。A.9minB.12minC.15minD.18min【答案】C34、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯誤的是（）。A.縱向接縫應是熱接縫并應連續(xù)和平行，縫邊垂直并形成直線B.橫向接縫在相連的層次和相鄰的行程間均應至少錯開0.5mC.縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓D.縱向接縫與橫坡變坡線的重合應在15cm以內(nèi)，與下層接縫應錯開15cm以上【答案】B35、施工單位向監(jiān)理人報送施工進度計劃和施工方案說明的期限：簽訂合同協(xié)議書后（）天之內(nèi)。A.14B.21C.28D.30【答案】C36、熱拌瀝青混合料面層施工時，碾壓作業(yè)時混合料的溫度，初壓溫度不應低于120℃。碾壓終了的溫度，對于鋼輪壓路機不得低于（）℃。A.55B.60C.65D.70【答案】B37、當隧道洞口位于山坡不穩(wěn)定、地形條件較差處，且隧道頂兩側(cè)土體嚴重不一致時，即為（）現(xiàn)象，如果處治不當，可能會出現(xiàn)隧道開裂，嚴重時發(fā)生坍塌事故。A.應力集中B.受力不均C.剪切D.偏壓【答案】D38、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土用的天然砂質(zhì)量標準不應低于（）要求。A.I級B.II級C.III級D.IV級【答案】B39、以下關于路面修復作業(yè)描述錯誤的是（）A.在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)必須有專人觀察險情B.當進行修復作業(yè)時,應逆著交通流方向設置安全設施C.在高速公路和一級公路上修復作業(yè)必須用車輛接送，不得在控制區(qū)外活動或堆放物體D.坑槽必須當天完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)【答案】B40、施工過程中，由于施工人員不遵守操作規(guī)程所造成的質(zhì)量波動為（）。A.環(huán)境性波動B.正常波動C.工藝性波動D.異常波動【答案】D41、對重大風險制定動態(tài)監(jiān)測計劃，定期更新監(jiān)測數(shù)據(jù)，（）不少于1次，并單獨建檔。A.每周B.每旬C.每月D.每季度【答案】C42、將質(zhì)量計量換算為體積計量的換算系數(shù)應由（）確定，并應在此種計量方法使用之前征得（）的同意。A.發(fā)包人，發(fā)包人B.監(jiān)理人，承包人C.監(jiān)理人，發(fā)包人D.發(fā)包人，承包人【答案】B43、根據(jù)質(zhì)量管理計劃進行行動方案的部署和交底屬于（）。A.計劃P（Plan）B.實施D（Do）C.檢查C（Check）D.處理A（Action）【答案】B44、某企業(yè)用100萬元購置一臺設備，欲在10年內(nèi)將該投資的復利本利和全部回收，基準收益率為10%，則該企業(yè)每年均等的凈收益至少應為（）萬元。A.10.00B.16.27C.20.06D.25.94【答案】B45、招標控制價應在招標文件中注明（）。A.可以上調(diào)或下浮B.不應上調(diào)或下浮C.可上調(diào)，不可下浮D.不可上調(diào)，可下浮【答案】B46、關于建設單位安全生產(chǎn)責任的說法，錯誤的是（）。A.應當向施工企業(yè)提供地下管線資料B.應當依法履行合同，不得壓縮合同約定的工期C.應當進行安全施工技術交底D.應當對拆除工程進行備案【答案】C47、用水泥、石灰等無機結(jié)合料處治的土或碎（礫）石及含有水硬性結(jié)合料的工業(yè)廢渣修筑的基層，在前期具有柔性路面的力學性質(zhì)，后期的強度和剛度均有較大幅度的增長，但是最終的強度和剛度仍遠小于水泥混凝土，以上描述指的是（）路面。A.柔性B.剛性C.半剛性D.半柔性【答案】C48、關于樣本中位數(shù)的說法，正確的是（）。A.樣本數(shù)為偶數(shù)時，中位數(shù)是數(shù)值大小排序后居中兩數(shù)的平均值B.中位數(shù)反映了樣本數(shù)據(jù)的分散狀況C.樣本數(shù)為奇數(shù)時，中位數(shù)是數(shù)值大小排序后居中兩數(shù)的平均值D.樣本中位數(shù)是樣本極差值的平均值【答案】A49、運用敏感性分析進行施工技術方案比選，一般應選擇的施工技術方案是（）。A.敏感程度大，承受變化能力強的B.敏感程度小，承受變化能力強的C.敏感程度大，承受變化能力弱的D.敏感程度小，承受變化能力弱的【答案】B50、某工地平安工地建設考核評價結(jié)果為合格，按照百分制計算得分為（）及以上。A.60分B.70分C.75分D.80分【答案】B多選題（共20題）1、橋梁用的高性能混凝土宜選用（）。A.早強水泥B.硅酸鹽水泥C.普通硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥E.火山灰質(zhì)硅酸鹽水【答案】BC2、下面關于民事訴訟法中的審判監(jiān)督程序，說法正確的是：A.申請再審期間不適用中止、中斷和延長的規(guī)定B.案外人對原判決、裁定、調(diào)解書確定的執(zhí)行標的物主張權利，且無法提起新的訴訟解決爭議的，可以申請再審C.人民法院受理再審申請后.可以組成合議庭予以審查D.以有新的證據(jù)足以推翻原判決、裁定為由申請再審的，人民法院可以詢問當事人【答案】AB3、在公路工程施工過程中，加快施工進度的組織措施包括（）。A.采用先進的施工方法以減少施工過程的數(shù)量B.增加工作面，組織更多的專業(yè)施工隊C.改善勞動條件和外部配套條件D.增加勞動力和施工機械的數(shù)量E.改進施工工藝并實施強有力的調(diào)度【答案】BD4、工程網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化是指尋求（）的過程。A.工程總成本不變條件下資源需用量最少B.時間-費用優(yōu)化C.資源有限條件下最短工期安排D.工期不變條件下資源均衡安排E.工期固定條件下資源強度最小【答案】BCD5、國家有關法律法規(guī)明確要求，在處理事故時必須堅持和實施“四不放過”原則包括（）。A.事故發(fā)生原因未查清不放過B.事故責任者和職工群眾沒有受到教育不放過C.安全隱患沒有整改預防措施不放過D.事故責任者不處理不放過E.事故未上報不放過【答案】ABCD6、公路水運工程從業(yè)單位應當按要求制訂相應的（），并定期組織演練。A.項目綜合應急預案B.施工合同段的專項應急預案C.現(xiàn)場處置方案D.現(xiàn)場處理方案E.綜合演練預案【答案】ABC7、2013年3月，甲公司持一張丁公司應向其支付102萬元貨款的生效判決書、乙公司持一張丁公司應向其支付98萬元設備款的生效仲裁裁決書、丙公司持一張丁公司應向其退還貨款66萬元的生效判決書分別向甲區(qū)人民法院申請對丁公司強制執(zhí)行。此時，人民法院的下列哪些做法是錯誤的？()A.各債權人對被執(zhí)行標的物均無擔保物權的，按照申請執(zhí)行的先后順序受償B.各債權人對被執(zhí)行標的物均無擔保物權的，按照執(zhí)行法院采取執(zhí)行措施的先后順序受償C.各債權人對被執(zhí)行標的物均無擔保物權的，按照各債權成立的先后順序受償D.各債權人對被執(zhí)行標的物均無擔保物權的，按照法律文書生效的先后順序受償【答案】ACD8、工程網(wǎng)絡計劃的優(yōu)化是指尋求（）的過程。A.工程總成本不變條件下資源需用量最少B.時間-費用優(yōu)化C.資源有限條件下最短工期安排D.工期不變條件下資源均衡安排E.工期固定條件下資源強度最小【答案】BCD9、跨徑較大的拱圈或拱肋，應沿拱跨方向分段對稱澆筑。分段的位置宜設置在（）。A.拱頂B.1/2跨徑C.拱腳D.拱架節(jié)點處E.施工縫【答案】ACD10、洞身開挖包括（）。A.洞身開挖B.洞身支護C.襯砌D.二次襯砌E.錨固【答案】AB11、路基應滿足的基本要求包括（）。A.足夠的整體穩(wěn)定性B.足夠的強度C.足夠的水穩(wěn)性D.足夠的硬度E.足夠的剛度【答案】ABC12、索賠的本質(zhì)特征包括（）。A.承包人有部分過錯B.索賠是要求給予賠償?shù)臋嗬鲝圕.索賠的依據(jù)是合同文件及適用法律的規(guī)定D.承包人自己沒有過錯E.承包人已發(fā)生實際損失（時間或費用）【答案】BCD13、水泥混凝土路面其他類型路面相比，具有優(yōu)點有（）。A.強度高B.穩(wěn)定性好C.耐久性好D.能見度好E.沒有接縫【答案】ABCD14、施工進度計劃的實施保證，從內(nèi)容上可概括為（）。A.組織保證B.質(zhì)量保證C.技術保證D.