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文檔簡(jiǎn)介
甘肅省隴南市電梯作業(yè)電梯電氣安裝維修(T2)測(cè)試題一(附答案)
一、單選題(50題)1.為了防止物體通過(guò)位于井道上方的開口,包括通過(guò)電纜用的開孔墜落的危險(xiǎn),必須采用圈框,此圈框應(yīng)凸出樓板或完工地面至少()mm。
A.30B.50C.80D.100
2.擦拭電鉆鉆頭或清除鉆頭上切削物時(shí),應(yīng)()。
A.接零保護(hù)B.接漏電保護(hù)C.一端接地D.斷開電源
3.理論上,相同規(guī)格參數(shù)的曳引機(jī)配置成曳引比為2:1時(shí),電梯轎廂的載重量是配置成曳引比為1:1電梯轎廂載重量()倍。
A.1B.2C.0.5D.0.8
4.液壓電梯啟動(dòng)運(yùn)行次數(shù)最多應(yīng)每小時(shí)不大于()次。
A.30B.40C.50D.60
5.位于兩端出入口處,為方便乘客的過(guò)渡并與梯級(jí)、踏板或膠帶嚙合的部件,稱()。
A.扶手帶B.梳齒板C.防夾裝置D.防撞裝置
6.不準(zhǔn)將客梯作為貨梯使用。不準(zhǔn)運(yùn)載()等危險(xiǎn)品。
A.易燃易爆B.較重貨物C.大體積D.輕大物品
7.電壓為110?220V,頻率為50Hz,觸電時(shí)間超過(guò)()s以上時(shí),有較大危險(xiǎn)。
A.3B.6C.8D.10
8.電梯出現(xiàn)關(guān)人現(xiàn)象,維修人員首先應(yīng)做的是()
A.打開抱閘,盤車放人B.切斷電梯動(dòng)力電源C.與轎內(nèi)人員取得聯(lián)系D.打開廳門放人
9.計(jì)算機(jī)的內(nèi)存儲(chǔ)器有許多單元,每個(gè)單元都有編號(hào),又稱()。
A.地址B.順序C.程序D.信息
10.滿載、超載開關(guān)一般安裝在轎()梁上。
A.頂B.底
11.防跳裝置動(dòng)作時(shí),一個(gè)符合有關(guān)規(guī)定的電氣安全裝置應(yīng)使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)()。
A.減速B.停止運(yùn)轉(zhuǎn)C.改變運(yùn)行方向D.快速平層
12.電梯轎廂門設(shè)有安全觸板時(shí),其動(dòng)作的碰撞力不應(yīng)大于()N。
A.5B.6C.7D.10
13.如果向上移動(dòng)裝有額定載重量的轎廂所需的最大操作力不大于()N,電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)應(yīng)裝設(shè)手動(dòng)緊急操作裝置,以便借用平滑且無(wú)輻條的盤車手輪能將轎廂移動(dòng)到一個(gè)層站。
A.200B.300C.400D.503
14.單微機(jī)控制電梯的CPU只有()個(gè)。
A.四B.三C.一D.兩
15.被制動(dòng)部件應(yīng)以機(jī)械方式與曳引輪或卷筒、鏈輪直接剛性連接。()
A.是B.否
16.特種設(shè)備一旦發(fā)生事故可能會(huì)引起災(zāi)難性的后果。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
17.接觸器直流線圈額定電壓等級(jí)有24V、48V、()V、220V。
A.36B.127C.380D.110
18.樣板架在鉛垂線穩(wěn)定后確認(rèn)尺寸,然后固定,樣板架水平度應(yīng)小于()mm。
A.50B.5C.35D.10
19.懸掛繩滑輪的直徑最小不應(yīng)小于繩直徑的()倍。
A.12B.25C.30D.35
20.井道內(nèi)腳手架上隔離層布置,用木板做隔離層時(shí),其木板通常以伸出兩邊各()mm為宜,不可太長(zhǎng)或太短。
A.50B.80C.100D.120
21.控制電路和安全電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對(duì)地的電壓等級(jí)應(yīng)不大于()伏。
A.36B.110C.220D.250
22.采用多門滑車組時(shí),鋼絲繩的穿繞方法,對(duì)起吊的()有很大影響。
A.安全和就位B.受力和吊裝C.速度和質(zhì)量D.阻力和平穩(wěn)
23.隨行電纜的一端綁扎固定在轎廂()梁的電纜架上。
A.上B.中C.下
24.安全鉗組裝時(shí),安全鉗幵關(guān)的滾輪臂傾斜角不應(yīng)小于()。
A.35°B.40°C.45°D.30°
25.保護(hù)接地適用于中性點(diǎn)接地系統(tǒng)。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
26.電梯用鋼絲繩的捻法是()。
A.右交互捻繩B.順繞繩C.混合捻鋼絲繩D.逆繞繩
27.機(jī)房地面高度不一且相差最小大于()mm時(shí),應(yīng)設(shè)置樓梯或臺(tái)階,并設(shè)置護(hù)欄。
A.300B.500C.800D.1000
28.兆歐表專門用來(lái)測(cè)量絕緣電阻,因?yàn)槠錅y(cè)量電壓()。A.較高B.較低C.高低均可
29.()是在電梯井道的頂層和底層,當(dāng)電梯運(yùn)行到減速位置時(shí),應(yīng)立即換(減)速,切斷高速,以免造成沖頂或墩底。A.端站減速安全保護(hù)B.端站限位安全保護(hù)C.端站極限開關(guān)保護(hù)D.越程安全保護(hù)裝置
30.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定:負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位和檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查,應(yīng)當(dāng)對(duì)每次監(jiān)督檢查的內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理情況作出記錄,并由()簽字后歸檔。
A.參加監(jiān)督檢查的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員和被檢查單位的有關(guān)負(fù)責(zé)人
B.參加監(jiān)督檢查的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員、負(fù)責(zé)人和被檢查單位的有關(guān)負(fù)責(zé)人
C.參加監(jiān)督檢查的特種設(shè)備安全監(jiān)察人員、負(fù)責(zé)人和被檢查單位的安全管理人員
31.任何改善功率因數(shù)的電容器,都應(yīng)連接在動(dòng)力電路主開關(guān)的()面。A.前B.后
32.保護(hù)接零就是將電氣設(shè)備正常時(shí)不帶電的部分與()聯(lián)接起來(lái),以防止發(fā)生人身觸電事故。
A.金屬物體B.絕緣體C.電網(wǎng)零線
33.直接與主電源連接的電動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行()。
A.接地保護(hù)B.接零保護(hù)C.短路保護(hù)D.超壓保護(hù)
34.鋼絲繩強(qiáng)度一般為()牛頓/平方毫米。
A.800~1000B.1200~2000C.2500~3000D.3000以下
35.特種設(shè)備在(),特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。A.投入使用前或使用后30日內(nèi)B.一年后C.保修期后
36.轎廂安全鉗應(yīng)裝一個(gè)電氣裝置,其作用是()。
A.操縱安全鉗B.與限速器相通C.在安全鉗動(dòng)作之前或同時(shí)切斷電源D.測(cè)量動(dòng)作速度
37.()是曳引式電梯用于掛繞曳引繩的有槽的輪子,轎廂和對(duì)重的運(yùn)動(dòng)就是通過(guò)它由曳引鋼絲繩帶動(dòng)。
A.限速器B.限速器超速開關(guān)C.曳引機(jī)D.曳引輪
38.當(dāng)轎廂安全鉗作用時(shí),裝在轎廂上面的一個(gè)符合規(guī)定的電氣裝置應(yīng)在安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停轉(zhuǎn)。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
39.改善功率因數(shù)的電容器,都應(yīng)連接在動(dòng)力電路開關(guān)的()。
A.前面B.后面
40.曳引輪、導(dǎo)向輪、復(fù)繞輪垂直度偏差不超過(guò)±()毫米。
A.0.5B.1C.1.5D.2
41.當(dāng)電梯發(fā)生超速行駛時(shí),()是限制電梯速度的保護(hù)裝置。
A.緩沖器B.限速器C.限位裝置D.極限裝置
42.液壓系統(tǒng)的基本回路不包括()。
A.調(diào)溫回路B.調(diào)壓回路C.卸荷回路D.平衡回路
43.曳引繩的強(qiáng)度用靜載安全系數(shù)來(lái)衡量,我國(guó)規(guī)定用三根或以上的曳引驅(qū)動(dòng)電梯的靜載安全系數(shù)為()。
A.8B.10C.12D.14
44.特種設(shè)備使用單位在安全檢驗(yàn)合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)提出定期檢驗(yàn)的要求。
A.1個(gè)月B.15天C.一個(gè)星期D.三個(gè)月
45.層門或轎廂門,由門口中間各自向左、右以()速度開啟的門,稱之為中分門。
A.相同;B.兩種不同;
46.電梯事故的特點(diǎn)是:事故中()事故多且死亡率高;傷亡者中操作人員所占比例大。
A.人身傷害B.意外C.人為D.他人
47.微機(jī)的運(yùn)算器是對(duì)信息進(jìn)行加工、()的部件,也是控制器的執(zhí)行部件。
A.存儲(chǔ)B.編譯C.計(jì)數(shù)D.運(yùn)算
48.機(jī)房?jī)?nèi)敷設(shè)的線槽,槽內(nèi)導(dǎo)線總面積最大不大于槽凈面積的()%。
A.60B.65C.70D.75
49.在有電的情況下進(jìn)行線路電壓測(cè)量時(shí),需用()法。
A.電壓B.電阻C.短路D.斷路
50.電梯轎廂斜拉桿一定要上()螺母擰緊。
A.雙B.單C.三個(gè)D.四個(gè)
二、填空題(10題)51.校正電梯導(dǎo)軌使用導(dǎo)軌初??ò搴蚠___卡尺。
52.電流對(duì)人體的刺激使觸電者不能脫離電源,好像被吸住,此時(shí)必須盡快使觸電者_(dá)__。
53.電梯導(dǎo)軌經(jīng)粗調(diào)整和粗校后,再用精??ǔ呔?,檢查測(cè)量?jī)闪袑?dǎo)軌間的____、垂直度和偏扭。
54.電梯隨行電纜一般彎曲半徑不小于電纜直徑的____倍。
55.底層端站:是轎廂最_____??康膶诱尽?/p>
56.安全鉗聯(lián)動(dòng)開關(guān)動(dòng)作時(shí),應(yīng)斷開____回路,并不能復(fù)位。
57.計(jì)算機(jī)的內(nèi)存儲(chǔ)器分為_____存儲(chǔ)器(RAM)和____存儲(chǔ)器(ROM)。
58.限速器動(dòng)作時(shí),切斷___電路迫使安全鉗動(dòng)作。
59.微機(jī)的運(yùn)算器是對(duì)信息進(jìn)行加工、_____的部件,也是控制器的執(zhí)行部件。
60.計(jì)算機(jī)的外存儲(chǔ)器分為____盤、_____盤和光盤。
三、判斷題(10題)61.釆用鋼管搭設(shè)腳手架時(shí),其鋼管外徑為30mm,壁厚為3.5mm。()
A.是B.否
62.漏電保護(hù)的最大優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作靈敏和迅速。()
A.是B.否
63.液壓電梯油箱除能儲(chǔ)油外,還可起到隱蔽電動(dòng)機(jī)和油泵以及隔音的作用。()
A.是B.否
64.電梯的檢修運(yùn)行狀態(tài)是只能由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并考核合格的人員和有經(jīng)驗(yàn)的乘客才能操作電梯的運(yùn)行狀態(tài)。
A.是B.否
65.所有電線管,線槽均要做跨接地線,使之成為保護(hù)線的通路。
A.是B.否
66.校正電梯導(dǎo)軌使用導(dǎo)軌粗校卡板和初??ǔ?。()
A.是B.否
67.當(dāng)電梯的額定速度為1.5m/s,減速時(shí)間為35時(shí),其停制距離應(yīng)為2.5m。()
A.是B.否
68.切斷制動(dòng)器電流,至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn),不論這些裝置與用來(lái)切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。()
A.是B.否
69.變頻調(diào)速一般采用交直交或者交交變頻電源。()
A.正確B.錯(cuò)誤
70.接觸器工作制有四種,電梯運(yùn)行是反復(fù)短時(shí)工作制。
A.是B.否
四、簡(jiǎn)答題(5題)71.電梯故障自動(dòng)檢測(cè)與記錄是如何進(jìn)行的?
72.電梯事故的主要原因是什么?
73.電梯在什么情況下可能造成軋車?
74.電工、電動(dòng)工具包括哪些?
75.電梯安裝維修人員要按相關(guān)____、規(guī)定安裝、維修電梯。
參考答案
1.B
2.D
3.B
4.D
5.B
6.A
7.A
8.C
9.A
10.B
11.B
12.A
13.C
14.C
15.Y
16.A
17.D
18.B
19.B
20.C
21.D
22.A
23.C
24.C
25.B
26.A
27.B
28.A
29.A
30.A
31.A
32.C
33.C
34.B
35.A
36.C
37.D
38.A
39.A
40.A
41.B
42.A
43.C
44.A
45.A
46.A
47.D
48.A
49.A
50.A
51.精校
52.脫離電源
53.距離
54.1010
55.低
56.控制自動(dòng)
57.隨機(jī)只讀
58.控制
59.運(yùn)算
60.軟硬
61.N
62.Y
63.N
64.N
65.Y
66.N
67.Y
68.Y
69.Y
70.Y
71.答:電梯故障自動(dòng)檢測(cè)與記錄的功能是由軟件的程序控制的,微機(jī)將電梯運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行故障自動(dòng)檢測(cè),當(dāng)發(fā)現(xiàn)故障時(shí),立即進(jìn)行故障分析處理,并將故障狀態(tài)編碼存入寄存器。同時(shí)由數(shù)碼顯
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