施工員之市政施工基礎知識復習提分資料打印

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單選題（共50題）1、線路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級減震的軌道結構。A.10mB.15mC.20mD.25m【答案】C2、當墩身高度大于（）時，可設橫系梁加強柱身橫向聯(lián)系。A.5~6mB.6~7mC.7~8mD.8~9m【答案】B3、喬木、大灌木在栽植后均應支撐，非栽植季節(jié)栽植，最大程度的強修剪應至少保留樹冠的（）。A.1/2mB.1/4mC.1/3D.1/5m【答案】C4、DN1000鋼筋混凝土排水管道工程開挖，基礎采用混凝土基礎90°，管道基礎寬1.4m，根據(jù)施工組織設計設置擋土板，則溝槽開挖底寬應為（）。A.1.4B.2.0C.2.4D.2.9【答案】D5、施工項目管理的主體是（）。A.以項目經(jīng)理為首的項目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項目法為為首的建設單位D.建設行政主管部門【答案】A6、考慮到自行車和其他非機動車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。A.2.5%B.3%C.0.2%D.0.1%【答案】A7、按橋梁力學體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.上承式橋D.懸索橋【答案】C8、鋼筋連接的接頭宜設置在（）。A.任意位置B.受力較小C.受力較大D.抗震縫處【答案】B9、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結構，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.1B.2C.3D.4【答案】B10、垃圾衛(wèi)生填埋場填埋區(qū)工程的結構層次從上至下主要為（）。A.基礎層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導排系統(tǒng)B.防滲系統(tǒng)、基礎層、滲瀝液收集導排系統(tǒng)C.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、基礎層、防滲系統(tǒng)D.滲瀝液收集導排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎層【答案】D11、排水溝斷面尺寸一般為（）。A.10cm×10cmB.30cm×30cmC.50m×50cmD.100cm×100cm【答案】B12、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡支梁底模拆除時所需的混凝土強度為設計強度的（）Mpa。A.70B.75C.85D.100【答案】D13、下列選項中，不屬于矩陣式項目組織的優(yōu)點是（）。A.職責明確，職能專一，關系簡單B.兼有部門控制式和工作隊式兩種組織的優(yōu)點C.以盡可能少的人力，實現(xiàn)多個項目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)【答案】A14、下列哪項屬于車道寬度的范圍。（）。A.3.5mB.3mC.3.8mD.4m【答案】A15、懸澆梁體一般應分為四大部分澆筑，以下選項中不屬于四大部分的是（）。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號塊兩側對稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C16、按《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長分為若干類，屬于大橋的是（）。A.L（跨徑總長）=30B.L=200C.Lk（單孔跨徑）=30D.Lk=200【答案】B17、車場庫內線應采用（）。A.短枕式整體道床B.長枕式整體道床C.高架橋上整體道床D.混凝土枕碎石道床【答案】A18、給水管網(wǎng)中的閥門等附件一般安裝在閥門井中，閥門井的形狀有圓形和（）。A.橢圓形B.方形C.矩形D.菱形【答案】C19、在一地面平坦、無經(jīng)緯儀的建筑場地，放樣點位應選用（）。A.直角坐標法B.極坐標法C.角度交會法D.距離交會法【答案】D20、大體積混凝土應在環(huán)境較低時澆筑，澆筑溫度（振搗后50~100mm深處的溫度）不宜高于（）攝氏度。A.20B.25C.28D.30【答案】C21、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結構，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.10B.20C.30D.40【答案】B22、測設的三項基本工作是（）。A.測設已知的高差、測設已知的水平角、測設已知的距離B.測設已知的角度、測設已知的距離、測設已知的高差C.測設已知的邊長、測設已知的高程、測設已知的角度D.測設已知的高程、測設已知的水平角、測設已知的水平距離【答案】D23、當跨徑較大時，恒載在連續(xù)梁中占主導地位，宜采用變高度梁，跨中梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】C24、道路上的井室必須使用（）裝配穩(wěn)固。A.重型井蓋B.輕型井蓋C.普通井蓋D.鋼筋混凝土井蓋【答案】A25、交通標線應采用線寬為（）mm的虛線或實線表示。A.1~2B.2~3C.2~4D.4~6【答案】A26、GCL墊施工流程為（）。A.基底檢驗→吊運就位→人工鋪展→搭接寬度調整→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工B.基底檢驗→人工鋪展→吊運就位→搭接寬度調整→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工C.基底檢驗→吊運就位→搭接寬度調整→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工D.基底檢驗→吊運就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→搭接寬度調整→進行后續(xù)施工【答案】A27、水準測量中，設后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點高程為15.000m，則水準儀視線高程為（）m。A.13.688B.16.312C.16.401D.17.713【答案】D28、雙側壁導坑法施工順序是（）。A.開挖上部核心土→開挖下臺階→施作內層襯砌→開挖一側導坑→開挖另一側導坑→拆除導坑臨空部分的支護B.開挖一側導坑→開挖另一側導坑→施作內層襯砌→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導坑臨空部分的支護C.開挖上部核心土→開挖下臺階→開挖一側導坑→開挖另一側導坑→拆除導坑臨空部分的支護→施作內層襯砌D.開挖一側導坑→開挖另一側導坑→開挖上部核心土→開挖下臺階→拆除導坑臨空部分的支護→施作內層襯砌【答案】D29、預制構件應按設計位置起吊，曲梁宜采用（）。A.一點吊裝B.兩點吊裝C.三點吊裝D.多點吊裝【答案】C30、市政工程施工現(xiàn)場應采用封閉管理。在市區(qū)內，圍擋應高于（）。A.1.8mB.2.0mC.2.5mD.3.0m【答案】C31、GCL墊施工流程為（）。A.基底檢驗→吊運就位→人工鋪展→搭接寬度調整→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工B.基底檢驗→人工鋪展→吊運就位→搭接寬度調整→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工C.基底檢驗→吊運就位→搭接寬度調整→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→進行后續(xù)施工D.基底檢驗→吊運就位→人工鋪展→搭接處撒膨潤土粉→搭接寬度調整→進行后續(xù)施工【答案】A32、某市政工程土方開挖時，底寬6m、底長15m、挖深2.5m，則應套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場地平整【答案】C33、單幅路適用于（）。A.交通量不大的次干路、支路B.機動車交通量大，車速高，非機動車多的快速路、次干路C.機動車與非機動車交通量均較大的主干路和次干路D.機動車交通量大，車速高，非機動車交通量較少的快速路、次干路【答案】A34、梁式橋的兩個相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺臺背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標準跨徑D.計算跨徑【答案】B35、計算市政管網(wǎng)工程量時，管道外防腐面積的計算公式為：管道外防腐面積=（）。A.管內徑×3.142×設計長度B.管外徑×3.142×設計長度C.管道公稱直徑×3.142×設計長度D.（管道公稱直徑+10mm）×3過42×設計長度【答案】B36、公路勘測階段的測量工作不包括（）。A.中線測量B.路線縱橫斷面測量C.帶狀地形測量D.直接測量和間接測量【答案】D37、當管道內徑大于700mm時，可按管道井段數(shù)量抽樣選取（）進行閉水試驗；試驗不合格時，抽樣井段數(shù)量應在原抽樣基礎上加倍進行試驗。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B38、“刃腳”的作用是（）。A.滿足下沉要求B.減小下沉阻力C.增加整體剛度D.防止?jié)B水【答案】B39、當受彎構件剪力設計值V＜0.7ftbh0時（）。A.可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋B.可直接按構造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋C.按構造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋，并驗算最小配箍率D.按受剪承載力公式計算配箍筋?！敬鸢浮緾40、混凝土管適用于（）。A.橡膠圈接口B.焊接接口C.法蘭接口D.化學粘合劑接口【答案】A41、下列選項中，不屬于運用動態(tài)控制原理控制施工進度的步驟的是（）。A.施工進度目標的逐層分解B.對施工進度目標的分析和比較C.對施工進度目標進行動態(tài)跟蹤和控制D.調整施工進度目標【答案】B42、當比值小于（）時，連續(xù)梁可視為固端梁。A.0.5B.0.4C.0.3D.0.2【答案】C43、下列選項中，不屬于運用動態(tài)控制原理控制施工進度的步驟的是（）。A.施工進度目標的逐層分解B.對施工進度目標的分析和比較C.對施工進度目標進行動態(tài)跟蹤和控制D.調整施工進度目標【答案】B44、DS3水準儀，數(shù)字3表示的意義是每公里往返測高差中數(shù)的（）誤差不超3mm。A.偶然B.相對C.絕對D.極限【答案】A45、用于收集路面雨水的雨水口有平入式、（）聯(lián)合式。A.豎入式B.側入式C.立式D.凹式【答案】B46、水文氣象不穩(wěn)定、沉管距離較長、水流速度相對較大時，可采用（）。A.水面浮運法B.鋪管船法C.底拖法D.浮運發(fā)【答案】B47、某連續(xù)梁橋全長179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結構，行走為整體移動，其余采用竹膠板。其施工程序計劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號塊并實施墩梁臨時固結系統(tǒng)。②在0號塊上安裝懸臂掛籃，向兩側依次對稱地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時支架或梁端與邊墩向臨時托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡支掛籃托架上澆筑。A.1B.2C.3D.4【答案】B48、沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類、（）、施工條件等而定。A.錘長B.錘重C.人數(shù)D.樁長【答案】D49、喬木、大灌木在栽植后均應支撐，非栽植季節(jié)栽植，最大程度的強修剪應至少保留樹冠的（）。A.1/2mB.1/4mC.1/3D.1/5m【答案】C50、重力流排水管道鋪設的順序是（），排管時應將承口排向施工前進的方向。A.從上游開始順水方向鋪設B.從上游開始逆水方向鋪設C.從下游開始順水方向鋪設D.從下游開始逆水方向鋪設【答案】D多選題（共30題）1、下列關于盾構法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。A.盾構工作井的寬度一般比盾構直徑小1.6～2.0mB.盾構始發(fā)指盾構自始發(fā)工作井內盾構基座上開始推進到完成初始段掘進止C.盾構機盾尾進入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構掘進時全部盾構千斤頂都可使用D.盾構接收是指自掘進距接收工作井一定距離到盾構機落到接收工作井接收基座上止E.盾構機推進結束后，應迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構的推進，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙【答案】BCD2、龍門吊起重機的主要技術參數(shù)包括（）A.起重量B.運距C.跨度D.起升高度E.工作速度【答案】ACD3、經(jīng)緯儀按讀數(shù)設備可分為（）。A.精密經(jīng)緯儀B.光學經(jīng)緯儀C.游標經(jīng)緯儀D.方向經(jīng)緯儀E.復測經(jīng)緯儀【答案】BC4、按上部結構的行車道位置橋梁可分為（）。A.上承式B.下承式C.中承式D.梁式橋E.剛架橋【答案】ABC5、活動支架可分為（）。A.滑動支架B.導向支架C.滾動支架D.懸吊支架E.平移支架【答案】ABCD6、下列有關道路斷面形式的說法正確的是（）。A.單幅路適用于分流向，機、非混合行駛B.三幅路適用于機動車與非機動車分道行駛C.雙幅路適用于機動車交通量大，非機動車交通量較少的快速路、次干路D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路E.四幅路適用于機動車交通量大，非機動車交通量較少的快速路、次干路【答案】BCD7、下列關于盾構法隧道施工的說法中，表述正確的是（）。A.盾構工作井的寬度一般比盾構直徑小1.6～2.0mB.盾構始發(fā)指盾構自始發(fā)工作井內盾構基座上開始推進到完成初始段掘進止C.盾構機盾尾進入洞口后，拼裝整環(huán)臨時管片（負一環(huán)），并在開口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構掘進時全部盾構千斤頂都可使用D.盾構接收是指自掘進距接收工作井一定距離到盾構機落到接收工作井接收基座上止E.盾構機推進結束后，應迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構的推進，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙【答案】BCD8、城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設有關的地面和地下共用設施布置的情況，包括（）等。A.道路總寬度B.道路總長度C.紅線寬度D.污水管管徑E.雨水管管徑【答案】ACD9、供熱管道上的閥門中起開啟或關閉作用的閥門（）。A.截止閥B.閘閥C.蝶閥D.單向閥E.減壓閥【答案】AB10、已知坡度直線測設時，常用的儀器是（）。A.水準儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.鋼尺E.視距儀【答案】AB11、下列說法正確的是（）。A.橋梁多孔路徑總長大于1000m稱為特大橋B.單孔路徑140m的橋稱為特大橋C.多孔路徑總長為100m的橋屬于大橋D.多孔路徑總長為30m的橋屬于小橋E.單孔路徑為30m的屬于中橋【答案】ACD12、活動支架可分為（）。A.滑動支架B.導向支架C.滾動支架D.懸吊支架E.平移支架【答案】ABCD13、關于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結構抗拉強度較高B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD14、下列屬于道路路基位于路面結構的最下部，路基應滿足的要求的是（）。A.具有足夠的整體穩(wěn)定性B.具有足夠的強度C.具有足夠的剛度D.具有足夠的抗變形能力E.具有足夠的耐久性【答案】ABD15、明挖區(qū)間隧道結構通常采用（）。A.矩形斷面B.拱形斷面C.整體澆筑D.裝配式結構E.復合式襯砌結構【答案】ACD16、溝槽開挖施工中常采用的溝槽斷面形式有（）。A.直槽B.V形槽C.梯形槽D.混合槽E.聯(lián)合槽【答案】ACD17、城市道路附屬構筑物一般包括（）、涵洞、護底、排水溝及擋土墻等。A.路緣石B.人行道C.雨水口D.護坡E.路基【答案】ABCD18、城市道路網(wǎng)布局形式主要有（）。A.方格網(wǎng)狀B.環(huán)形放射狀C.自由式D.井字式E.混合式【答案】ABC19、全站儀所測定的要素主要有（）。A.水平角B.水平距離C.豎直角D.斜距E.高程【答案】ACD20、施工控制樁的測量方法主要有（）。A.平行線法B.垂直線法C.延長線法D.縮短線法E.任意交叉線法【答案】AC21、采用極坐標法測設點的平面位置可使用的儀器包括（）。A.水準儀、測距儀B.全站儀C.經(jīng)緯儀、鋼尺D.電子經(jīng)緯儀E.經(jīng)緯儀、測距儀【答案】BCD22、下列屬于深基礎的是（）。A.樁基B.天然地基C.管柱基礎D.沉井基礎E.地下連續(xù)墻【答案】ACD23、道路施工測量主要包括（）。A.恢復中線測量B.施工控制樁的測量C.角度測量D.邊樁豎曲線的測量E.施工控制測量【答案】ABD24、雨水口的進水方式有（）。A.平箅式B.立式C