試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程押題練習(xí)參考A卷含答案

試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程押題練習(xí)參考A卷含答案

單選題（共50題）1、土抵抗垂直荷載作用下變形能力的指標(biāo)是（）。A.回彈模量B.壓縮模量C.壓縮系數(shù)D.壓縮指數(shù)【答案】A2、關(guān)于超聲回彈儀測(cè)混凝土抗彎強(qiáng)度的方法，錯(cuò)誤的是（）。A.適用于板厚大于100mm，且強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥混凝土B.每個(gè)測(cè)區(qū)不宜小于200mm×200mmC.每個(gè)測(cè)區(qū)布置16個(gè)測(cè)點(diǎn)D.對(duì)齡期超過3個(gè)月的混凝土,還需要測(cè)量測(cè)區(qū)的混凝土的碳化深度值【答案】B3、某試驗(yàn)室對(duì)水泥混凝土用砂進(jìn)行篩分試驗(yàn)，以檢測(cè)砂樣的級(jí)配情況。試驗(yàn)結(jié)果如下表。根據(jù)以上試驗(yàn)記錄，回答下列問題：（3）該砂的細(xì)度模數(shù)為（）。A.2.9B.2.8C.2.81D.2.94【答案】C4、某類型瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)過程中，需進(jìn)行馬歇爾試件制件、試件密度測(cè)定、混合料理論最大相對(duì)密度、車轍試驗(yàn)等檢測(cè)項(xiàng)目。請(qǐng)根據(jù)相關(guān)條件回答下列問題：(10)．對(duì)于聚合物改性瀝青混合料，車轍試件成型后，放置的時(shí)間以()為宜，使聚合物改性瀝青充分固化后方可進(jìn)行車轍試驗(yàn)，室溫放置時(shí)間不得長(zhǎng)于()。A.24h;1周B.24h;2周C.48h;1周D.48h;2周【答案】C5、水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)（ISO法）水灰比說法正確的是（）。A.水灰比0.5B.水灰比0.6C.水灰比0.65D.水灰比0.4【答案】A6、回答有關(guān)壓實(shí)度的問題。(2)某路段壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果為：平均值為96.3%，標(biāo)準(zhǔn)偏差為2，則壓實(shí)度代表值為()。（注：ta/√n=0.518）A.92.7%B.95.3%C.97.4%D.99.9%【答案】B7、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定項(xiàng)目及規(guī)定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問題。(2)當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)小于C60，水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定中的合格判定系數(shù)λ3a取()。A.0.95B.1.05C.1.1D.1.15【答案】D8、選擇壓力機(jī)合適的加載量程,一般要求達(dá)到的最大破壞荷載應(yīng)在所選量程的（）。A.50%左右B.30%-70%C.20%-80%D.10%-90%【答案】C9、硅酸鹽水泥中熟料礦物與水發(fā)生反應(yīng)的速度最快的是（）。A.硅酸三鈣B.硅酸二鈣C.鋁酸三鈣D.鐵鋁酸四鈣【答案】C10、工程質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)外觀質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行()檢查。A.抽樣B.全面C.關(guān)鍵部位D.指定部位【答案】B11、細(xì)集料的水洗法篩分試驗(yàn),通過水洗的0.075mm質(zhì)量應(yīng)為（）。A.試驗(yàn)前砂樣烘干質(zhì)量-水洗后砂樣烘干質(zhì)量B.水洗后砂樣烘干質(zhì)量C.水洗后砂樣烘干質(zhì)量-篩底試樣質(zhì)量D.篩底試樣質(zhì)量【答案】A12、土工合成材料的常規(guī)厚度是指在（）壓力下的試樣厚度。A.20kPaB.2kPaC.200kPaD.5kPa【答案】B13、有助于瀝青混合料高溫抗車轍能力的因素不包括()。A.用機(jī)制砂替代河砂B.使用黏度較大的瀝青C.礦料整體偏粗一些D.適當(dāng)增加瀝青用量【答案】D14、某試驗(yàn)室從拌和樓取木質(zhì)素纖維、SBS改性瀝青及SMA-16瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，請(qǐng)根據(jù)試驗(yàn)要求完成下列各題。A.該SMA-16車轍試驗(yàn)結(jié)果為2900次/mmB.該SMA-16車轍試驗(yàn)結(jié)果為2912次/mmC.該SMA-16車轍試驗(yàn)意定值誤差偏大，試驗(yàn)結(jié)果為無效，需要重新進(jìn)行試驗(yàn)D.該SMA-16年強(qiáng)試驗(yàn)利定值誤差偏大試驗(yàn)結(jié)果為無效，需要分析原因，追加試驗(yàn)【答案】B15、土抵抗垂直荷載作用下變形能力的指標(biāo)是（）。A.回彈模量B.壓縮模量C.壓縮系數(shù)D.壓縮指數(shù)【答案】A16、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)工作,現(xiàn)場(chǎng)采用挖坑罐砂方法側(cè)定路基壓度,請(qǐng)結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)以下問題進(jìn)行作答。2、下面（）項(xiàng)不是標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量的步驟（2018檢師真題）A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量,以后每次標(biāo)定均維持該裝砂質(zhì)量B.各裝有一定質(zhì)量砂的儲(chǔ)砂筒放在標(biāo)定灌上,打開開關(guān)讓砂流出至不再下流時(shí),關(guān)閉開關(guān)取下灌砂筒C.將灌砂筒輕移至玻璃板上,打開開關(guān)讓砂流出,直至砂不再流出關(guān)閉開關(guān),取走灌砂筒D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量【答案】B17、對(duì)于結(jié)構(gòu)層厚度評(píng)定,下列說法中正確的是（）。A.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度B.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度C.厚度代表值應(yīng)大于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差D.厚度代表值應(yīng)小于等于設(shè)計(jì)厚度減代表值允許偏差【答案】C18、土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)變?cè)?%以前,（）應(yīng)變記讀百分表讀數(shù)一次。A.每0.3%B.每0.5%C.每0.6%D.每1%【答案】B19、瀝青混合料用礦粉一般是（）磨細(xì)得到的。A.石灰?guī)rB.花崗巖C.玄武巖D.石英巖【答案】A20、下列關(guān)于水泥凝結(jié)時(shí)間的說法正確的是（）。A.水泥的凝結(jié)時(shí)間是指水泥漿從不可塑狀態(tài)逐漸成為可塑狀態(tài)所需要的時(shí)間，以標(biāo)準(zhǔn)桿沉入標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥凈漿達(dá)到一定深度所需的時(shí)間來表示B.水泥的凝結(jié)時(shí)間是指從水泥全部加入水中到水泥漿開始失去塑性所需的時(shí)間C.水泥的凝結(jié)時(shí)間是指從水泥全部加入水中到水泥漿完全失去塑性所需的時(shí)間D.水泥的凝結(jié)時(shí)間分為初凝時(shí)間和終凝時(shí)間【答案】D21、反映土中水充滿孔隙程度的指標(biāo)是（）。A.含水率B.孔隙率C.孔隙比D.飽和度【答案】D22、熱拌瀝青混合料施工溫度測(cè)試方法用于熱拌、溫拌瀝青混合料的施工溫度測(cè)試,不包括拌和廠瀝青混合料的（）。A.拌和溫度B.出廠溫度C.現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度D.碾壓溫度【答案】A23、關(guān)于馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。A.一組馬歇爾試件數(shù)量不得少于4個(gè)B.從恒溫水箱中取出試件至測(cè)出最大荷載，試驗(yàn)不得超過1minC.加載速率為（50±5）mm/minD.浸水馬歇爾試驗(yàn)需將試件提前在規(guī)定溫度的恒溫水槽中浸水2晝夜【答案】B24、水泥混凝土中的水泥起（）作用。A.骨架作用B.密實(shí)作用C.膠凝作用D.加筋作用【答案】C25、用于高速公路和一級(jí)公路的密級(jí)配瀝青混凝土,制作馬歇爾試件時(shí)兩面應(yīng)各擊（）次。A.25B.50C.75D.125【答案】C26、瀝青路面車轍損害按長(zhǎng)度計(jì)算,檢測(cè)結(jié)果要用影響寬度（）換算成面積。A.0.2mB.0.4mC.0.5mD.1m【答案】B27、進(jìn)行土的CBR試驗(yàn),應(yīng)先采用（）擊實(shí)試驗(yàn)方法求得土的最大干密度和最佳含水率。A.普通B.輕型C.重型D.重型或輕型【答案】C28、土的液限WL=40%,塑限WP=20%,則該土的塑性指數(shù)為（）。A.15B.20C.0.2D.30【答案】B29、擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)過程中，下面不正確的做法是（）。A.將儀器置于路面輪跡帶測(cè)點(diǎn)上，并使擺的擺動(dòng)方向與行車方向一致B.校準(zhǔn)滑動(dòng)長(zhǎng)度，使符合126mm的規(guī)定C.用噴水壺澆灑測(cè)點(diǎn)，使路面處于濕潤(rùn)狀態(tài)D.每個(gè)測(cè)點(diǎn)測(cè)定3個(gè)值，每個(gè)測(cè)點(diǎn)由5個(gè)單點(diǎn)組成，以5次測(cè)定結(jié)果的平均值作為該測(cè)點(diǎn)的代表值【答案】D30、某高速公路開展竣工驗(yàn)收工作，為了對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行鑒定，開展試驗(yàn)檢測(cè)工作，請(qǐng)根據(jù)相關(guān)規(guī)定回答以下問題。6）竣工驗(yàn)收工作開展的時(shí)間（）。A.與交工驗(yàn)收同年B.交工驗(yàn)收后12個(gè)月C.通車試運(yùn)行兩年以上D.通車試運(yùn)行三年以上【答案】C31、關(guān)于水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)方法,請(qǐng)回答以下問題。（5）試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段,當(dāng)混凝土拌合物表觀密度實(shí)測(cè)值與計(jì)算值之差的絕對(duì)值超過計(jì)算值的（）%時(shí),應(yīng)將配合比中每項(xiàng)材料用量均乘以校正系數(shù)δ。A.0.5B.1C.1.5D.2【答案】D32、瀝青噴灑法測(cè)試施工材料用量方法使用的受樣盤面積不小于（）cm2。A.10B.100C.1000D.10000【答案】C33、某高速公路工程交工驗(yàn)收，檢測(cè)人員需要對(duì)路面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。該工程的路面為瀝青混凝土路面，為提高檢測(cè)工作效奉，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人決定采用橫向力系數(shù)測(cè)定車方法檢測(cè)路面摩擦系數(shù)，實(shí)施過程中，檢測(cè)人員實(shí)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)路面溫度為35℃，經(jīng)查《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019)，SFC值溫度修正表注明溫度為35℃時(shí)，修正值為+4。請(qǐng)根據(jù)以上所述完成下面問題。A.50B.51C.54D.58【答案】D34、外觀質(zhì)量應(yīng)全面檢查,并滿足規(guī)定要求,否則該檢查項(xiàng)目為（）。A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀【答案】A35、瀝青含量較高而礦料間隙率又較小的混合料最易出現(xiàn)（）現(xiàn)象。A.泛油B.松散C.車轍D.擁包【答案】A36、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)所用沖洗液使用期限不得超過（）,其工作溫度為（）。A.1周;20℃±3℃B.2周;22℃±3℃C.3周;20℃±3℃D.4周;22℃±3℃【答案】B37、水泥穩(wěn)定粒料類基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不是關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。A.壓實(shí)度B.厚度C.平整度D.強(qiáng)度【答案】C38、水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)是指接縫兩邊出現(xiàn)的高差大于5mm的損壞，按接縫兩邊出現(xiàn)的是否大于（）分為輕度和重度錯(cuò)臺(tái)。A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm【答案】A39、某試驗(yàn)室從拌合樓取瀝青、纖維及瀝青混合料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。瀝青為SBS改性瀝青,瀝青混合料為SMA-13,其中摻加0.3%木質(zhì)素纖維,請(qǐng)完成下列題目。A.619%B.519%C.6.2倍D.5.2倍【答案】D40、在新拌混凝土中,加入少量（）,能使流動(dòng)性大幅度增加。A.早強(qiáng)劑B.減水劑C.膨脹劑D.引氣劑【答案】B41、關(guān)于瀝青路面損壞類型中按損壞程度分為輕、中、重的損壞類型為（）。A.龜裂B.塊狀裂縫C.沉陷D.車轍【答案】A42、下述特點(diǎn),不屬于連續(xù)級(jí)配的特點(diǎn)有（）。A.內(nèi)摩阻力相對(duì)較小B.溫度穩(wěn)定性好C.細(xì)集料多，粗集料較少D.空隙率較小，密實(shí)耐久【答案】B43、在土的粒組劃分中,巨粒組和粗粒組的區(qū)分（）。A.界限為20mmB.界限為40mmC.界限為60mmD.界限為80mm【答案】C44、壓碎值是粗集料的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，對(duì)水泥混凝土集料，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)標(biāo)對(duì)此都有具體的試驗(yàn)操作規(guī)定，但兩類操作規(guī)程在試驗(yàn)過程中存在一定的差別，其中的一些主要區(qū)別列于下表。（6）。針對(duì)同一集料樣品分別采用不同標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓碎值試驗(yàn)，兩種方法的試驗(yàn)的結(jié)果會(huì)（）。A.行標(biāo)大于國(guó)標(biāo)B.行標(biāo)小于國(guó)標(biāo)C.基本接近D.無規(guī)律性【答案】A45、細(xì)集料密度及吸水率試驗(yàn)所用的坍落筒法適用于（）的細(xì)集料。A.小于2.36mmB.大于2.36mmC.小于4.75mmD.大于4.75mm【答案】A46、粗集料的毛體積密度是在規(guī)定條件下，單位毛體積的質(zhì)量。其中毛體積不包括（）。A.礦質(zhì)實(shí)體B.閉口孔隙C.開口孔隙D.顆粒間空隙【答案】D47、影響瀝青混合料耐久性的主要因素是（）。A.礦料的級(jí)配B.瀝青混合料的空隙率C.瀝青的標(biāo)號(hào)D.礦粉的細(xì)度【答案】B48、核子儀法與挖坑灌砂法相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),對(duì)相同的路面厚度、配合比設(shè)計(jì)、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度、機(jī)械組合及壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的路面結(jié)構(gòu)層,使用前應(yīng)在試驗(yàn)段至少測(cè)試（）處,求取兩種不同方法在每處的偏差值。A.5B.10C.15D.20【答案】C49、瀝青軟化點(diǎn)實(shí)驗(yàn),當(dāng)軟化點(diǎn)大于（）度時(shí)。燒杯中應(yīng)注入甘油為加熱介質(zhì)。A.60B.80C.90D.100【答案】B50、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定時(shí),檢測(cè)級(jí)配碎石基層壓實(shí)度應(yīng)優(yōu)先采用（）。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.鉆芯取樣法D.核子密度儀法【答案】B多選題（共30題）1、瀝青混合料試件的制備方法包括擊實(shí)法和輪碾法，其中擊實(shí)法制備的試件主要用于以下（）試驗(yàn)。A.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)B.劈裂凍融試驗(yàn)C.車轍試驗(yàn)D.彎曲試驗(yàn)【答案】AB2、下列關(guān)于土中毛細(xì)管水上升高度試驗(yàn)的說法,錯(cuò)誤的有（）。A.試驗(yàn)?zāi)康氖枪烙?jì)地下水位升高時(shí)路基被浸濕的可能性B.取代表性土樣3kg分裝到有機(jī)玻璃管中并搖動(dòng)密實(shí)C.控制盛水桶水面與有機(jī)玻璃管零點(diǎn)齊平D.從小孔有水排出時(shí)計(jì)起,經(jīng)30min、60min,以后每隔數(shù)小時(shí)記錄毛細(xì)管水上升高度【答案】BC3、路面彎沉測(cè)量時(shí)應(yīng)首先檢查（）。A.承載板的接地情況B.輪胎充氣壓力C.百分表靈敏度D.制動(dòng)性能【答案】BCD4、關(guān)于瀝青密度、加熱老化、布氏旋轉(zhuǎn)黏度試驗(yàn)，請(qǐng)回答以下問題。（3）關(guān)于瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)的要求包括（）。A.將盛樣瓶（數(shù)量不少于8個(gè)）用汽油或三氯乙烯洗凈并烘干B.分別在各盛樣瓶中注入準(zhǔn)備好的瀝青樣品，質(zhì)量為50g±0.5gC.若10min內(nèi)達(dá)不到163℃試驗(yàn)溫度，則試驗(yàn)應(yīng)重做D.當(dāng)薄膜加熱后質(zhì)量變化大于O.%時(shí)。重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為平均值的8%【答案】ACD5、請(qǐng)回答有關(guān)統(tǒng)計(jì)通過法測(cè)試路面對(duì)交通噪聲影響方法的問題。（1）本方法測(cè)試路段的選擇要求（）。A.選定的測(cè)試路段應(yīng)順直,長(zhǎng)度不小于60m（交通流平均速度不小于100km/h時(shí),長(zhǎng)度不小于100m）,縱坡不大于1%B.選定的測(cè)試路段背景噪聲不應(yīng)太大,以致干擾交通噪聲的測(cè)試C.選定的測(cè)試路段,要求傳聲器周圍50m范圍內(nèi)沒有任何聲反射物體D.選定的測(cè)試路段應(yīng)避免護(hù)欄對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響【答案】ABD6、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。1）.該試驗(yàn)需要以下（）等設(shè)備。（2018助理真題）A.千斤頂B.測(cè)力計(jì)C.貝克曼粱D.溫度計(jì)【答案】ABC7、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：25）試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)第一個(gè)擊實(shí)成型的馬歇爾試件的高度為65.7mm，以下操作正確的有（）。A.無需調(diào)整，繼續(xù)進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件B.提高拌和溫度50℃-10℃，稱量1168g混合料重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件C.第一個(gè)試件應(yīng)廢棄，并重新進(jìn)行試驗(yàn)D.稱量1186g混合料重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試件，再次測(cè)量、判斷試件高度是否滿足要求【答案】CD8、混凝土的耐久性按其所處環(huán)境分類,包括（）。A.抗凍性B.抗?jié)B性C.耐磨性D.抗蝕性【答案】ABCD9、關(guān)于粗集料的力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。（4）有關(guān)粗集料道瑞磨耗試驗(yàn)說法正確的是（）。A.本試驗(yàn)用于評(píng)定公路路面表層所用粗集料抵抗車輪撞擊及磨耗的能力B.以28-30r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤100圈C.本方法適用于各種粗集料的磨光值測(cè)定D.集料磨光值是利用加速磨光機(jī)磨光集料，用擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)定的集料經(jīng)磨光后的摩擦系數(shù)值，以PSV表示【答案】AB10、水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的測(cè)針有三種規(guī)格，試驗(yàn)時(shí)由粗到細(xì)依次都要用到，更換測(cè)針的依據(jù)是（）。A.灌入阻力大小B.砂漿表面測(cè)孔是否出現(xiàn)微裂縫C.泌水量大小D.混凝土坍落度大小【答案】AB11、路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試選點(diǎn)方法有()。A.均勻法B.隨機(jī)法C.定向法D.連續(xù)法E綜合法【答案】ABCD12、壓實(shí)度是檢驗(yàn)路基路面施工質(zhì)量的重要指標(biāo)，試根據(jù)灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)方法的有關(guān)規(guī)定回答下列問題：(18)．標(biāo)定量砂的松方密度時(shí)，影響因素有()。A.儲(chǔ)砂筒中裝砂的質(zhì)量B.灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量C.標(biāo)定罐的容積D.灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量【答案】ABCD13、對(duì)高速公路瀝青混凝土面層進(jìn)行抗滑性能檢測(cè)，采用擺式儀法，檢測(cè)時(shí)的路面溫度為30℃，其中一個(gè)測(cè)點(diǎn)處共檢測(cè)3個(gè)單點(diǎn)，其摩擦系數(shù)的檢測(cè)值分別為78、77、80，請(qǐng)回答以下問題：（1）擺式儀橡膠片應(yīng)及時(shí)更換，更換條件為（）。A.橡膠片使用1年后B.端部在長(zhǎng)度方向上磨耗超過1.6mmC.邊緣在寬度方向上磨耗超過3.2mmD.有油類污染時(shí)【答案】ABCD14、以水泥穩(wěn)定類材料為例，生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.確定料倉(cāng)供料比例B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間C.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線D.混合料的最佳含水率和最大干密度【答案】ABCD15、在進(jìn)行瀝青流變性質(zhì)試驗(yàn)時(shí)，瀝青流變性質(zhì)取決于（）。A.濕度B.溫度C.時(shí)間D.速度【答案】BC16、關(guān)于水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法,請(qǐng)回答以下問題：（5）關(guān)于水泥安定性檢驗(yàn)方法的結(jié)果判別,說法正確的是（）。A.雷氏夾法安定性測(cè)定,當(dāng)兩個(gè)試件煮后增加距離（C-A）的平均值不大于5.0mm時(shí),即認(rèn)為該水泥安定性合格B.雷氏夾法安定性測(cè)定,當(dāng)兩個(gè)試件的平均值（C-A）不大于5.0mm時(shí),應(yīng)用同一樣品立即重做一次試驗(yàn)；再如此,則認(rèn)為該水泥為安定性不合格C.試餅法安定性測(cè)定,目測(cè)試餅未發(fā)現(xiàn)裂縫,用鋼直尺測(cè)量沒有彎曲透光的試餅為安定性合格D.試餅法和雷氏夾測(cè)定,結(jié)果有矛盾時(shí),該水泥的安定性為不合格【答案】AC17、關(guān)于生石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量簡(jiǎn)易法試驗(yàn),以下表述不正確的有（）。A.配制的1mol/L鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液需標(biāo)定其摩爾濃度,標(biāo)定時(shí)需在鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液中加入2~3滴甲基橙指示劑,然后采用碳酸鈉溶液滴定至鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液由黃色變?yōu)槌燃t色B.制樣時(shí),可將樣品直接過0.15mm篩,挑取10余克在110℃烘箱烘干至恒重,在室溫下冷卻、儲(chǔ)存C.在采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行生石灰水溶液滴定時(shí),采用酚酞做指示劑。滿定至5min內(nèi)不出現(xiàn)紅色為止D.該方法適用于任何氧化鎂含量的生石灰的測(cè)定【答案】ABD18、我國(guó)規(guī)范采用（）來評(píng)價(jià)瀝青混合料的水穩(wěn)定性。A.浸水馬歇爾試驗(yàn)B.浸水車轍試驗(yàn)C.凍融劈裂試驗(yàn)D.浸水劈裂試驗(yàn)【答案】AC19、比表面積法（勃氏法）測(cè)水泥細(xì)度的試驗(yàn)描述錯(cuò)誤的是（）。A.適用于測(cè)定多孔材料及超細(xì)粉狀物料B.透氣儀漏氣檢查時(shí)液面差不斷縮小,說明未達(dá)到密封效果C.關(guān)閉閥門后,U形管液面開始下降即開始計(jì)時(shí)D.兩次試驗(yàn)結(jié)果相差超過平均值的5%時(shí),應(yīng)重新試驗(yàn)【答案】ACD20、灌砂法現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定路基土密度時(shí)應(yīng)首先標(biāo)定量砂的密度,標(biāo)定的步驟包括（）。A.確定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量B.在儲(chǔ)砂筒內(nèi)裝砂，筒內(nèi)砂的高度與筒頂?shù)木嚯x不超過15mm，讓砂流出，流出的體積與工地所挖試洞的體積相等C.用水確定標(biāo)定罐的容積D.計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量【答案】ACD21、回答鉆芯法測(cè)定瀝青面層密度的測(cè)試步驟相關(guān)問題。（3）對(duì)施工及驗(yàn)收過程中的壓實(shí)度檢驗(yàn)不得采用配合比設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)密度,應(yīng)按如下方法檢測(cè)確定:（）。A.以實(shí)驗(yàn)室密度，即瀝青拌和廠每天取樣1-2次實(shí)測(cè)的馬歇爾試件密度，作為標(biāo)準(zhǔn)密度取平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度B.以每天實(shí)測(cè)的最大理論密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度C.以試驗(yàn)路密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度D.可根據(jù)需要選用試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度、最大理論密度、試驗(yàn)路密度中的1-2種作為鉆孔法檢驗(yàn)評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)密度【答案】ABCD22、關(guān)于細(xì)度模數(shù)的描述正確的有（）。A.細(xì)度模數(shù)在1.6-2.2之間為中砂B.細(xì)度模數(shù)反映的是集料的平均顆粒大小，常用于細(xì)集料粗細(xì)程度的評(píng)定C.對(duì)砂的細(xì)度模數(shù)計(jì)算式中，分子上減去5A4.75理由是：大于4.75mm為粗骨料，小于4.75mm篩孔有5級(jí)5A4.75被累計(jì)了5次；應(yīng)扣除5A4.75D.普通混凝土用砂的細(xì)度模數(shù)范圍一般在1.6-3.7.以其中的中砂為宜【答案】BCD23、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386,請(qǐng)回答下列問題。（5）試驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)第一個(gè)擊實(shí)成型的馬歇爾試件的高度為65.7mm,以下操作正確的有（）。A.無須調(diào)整,繼續(xù)進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件B.提高拌和溫度5-10℃,稱量1168g混合料重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)成型所有試件C.第一個(gè)試件應(yīng)廢棄,并重新進(jìn)行試驗(yàn)D.稱量1186g混合料重新進(jìn)行馬歇爾擊實(shí)試件,再次測(cè)量,判斷試件高度是否滿足要求【答案】CD24、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.0MPa，請(qǐng)回答以下問題：(4)關(guān)于水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，正確的說法是()。A.抗壓強(qiáng)度是水泥混凝土路面的主要強(qiáng)度指標(biāo)，抗彎拉強(qiáng)度與抗壓強(qiáng)度呈正比例線性關(guān)系B.水泥混凝土抗彎拉度試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)試件為150mm×1