2023年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】新版試題及答案

年【道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員】新版試題及答案1、【多選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，下列哪些屬于安全生產(chǎn)管理人員必須履行的職責(zé)：（）。（ABCD）A、組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B、組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C、督促落實本單位重大危險源的安全管理措施D、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練E、給一線從業(yè)人員每天發(fā)送天氣信息2、【多選題】下列哪些車輛禁止從事道路運輸活動（）。（ABCE）A、報廢車輛B、擅自改裝車輛C、拼裝車輛D、二手車輛E、檢測不合格車輛3、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項資金使用范圍的是（）（ABC）A、完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險支出4、【多選題】依據(jù)相關(guān)要求，客運企業(yè)駕駛員的繼續(xù)教育培訓(xùn)內(nèi)容，以下選項中包括的有（）。（ABCD）A、道路運輸法規(guī)政策B、緊急情況及應(yīng)急處置C、道路旅客運輸駕駛員職業(yè)心理和生理健康D、道路旅客運輸行車危險源辨識5、【多選題】關(guān)于道路運輸從業(yè)人員誠信考核，下列說法正確的是（）（ABCD）A、道路運輸從業(yè)人員誠信考核和計分考核周期為12個月B、誠信考核等級分為優(yōu)良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示C、在考核周期內(nèi)，累計計分超過規(guī)定的，誠信考核等級為B級D、省級交通運輸主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將道路運輸從業(yè)人員每年的誠信考核和計分考核結(jié)果向社會公布，供公眾查閱6、【多選題】客運企業(yè)開通農(nóng)村客運班線，應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運輸及站場管理規(guī)定》規(guī)定的條件，并通過相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運班線通行條件審核，經(jīng)原許可機關(guān)同意，農(nóng)村客運班車可采取（）等靈活的方式運營。（ACD）A、區(qū)域經(jīng)營B、靈活?？緾、循環(huán)運行D、設(shè)置臨時發(fā)車點7、【多選題】客運經(jīng)營者在客運班線經(jīng)營期限屆滿后申請延續(xù)經(jīng)營，符合下列哪些條件的，應(yīng)當(dāng)予以優(yōu)先許可。（）（ABC）A、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無特大運輸安全責(zé)任事故B、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無情節(jié)惡劣的服務(wù)質(zhì)量事件C、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無嚴(yán)重違法經(jīng)營行為D、經(jīng)營者在經(jīng)營該客運班線過程中，無重大事故隱患8、【多選題】暴雨天氣行車時，應(yīng)降低車速，盡量避免通過積水路段。如果一定要通過積水處時，駕駛員應(yīng)采取正確處理方式正有（）。（AC）A、停車觀察水的實際深度，在保證安全的前提下，掛低擋，穩(wěn)住油門，緩慢通過B、快速通過積水區(qū)，以免陷入水坑C、車速不宜過快，不得采取猛踩剎車、中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向等操作D、開啟霧燈、示廓燈，必要時開啟近光燈，嚴(yán)格控制車速，保持車距E、行車時可根據(jù)道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線9、【多選題】某危險貨物運輸企業(yè)現(xiàn)有營運車輛68輛，上年營業(yè)收入650萬元，其中利潤260萬元；該企業(yè)根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企〔2012〕16號）規(guī)定，提取了要求數(shù)額的安全生產(chǎn)費用；該企業(yè)為了進一步提高安全生產(chǎn)管理水平，本年度安全生產(chǎn)管理機構(gòu)對提取的安全生產(chǎn)費用進行了認(rèn)真籌劃和實施。根據(jù)案例內(nèi)容，認(rèn)為以下說法正確的有（）。（BCE）A、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應(yīng)提取6.5萬元；B、該企業(yè)本年度安全生產(chǎn)費用應(yīng)提取9.75萬元；C、車輛動態(tài)監(jiān)控平臺、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運行、維護和升級改造費用可以應(yīng)用企業(yè)安全生產(chǎn)費用支出；D、危險貨物運輸車輛保險費用應(yīng)從安全生產(chǎn)費用中支出；E、企業(yè)配備、維護應(yīng)急救援器材和設(shè)備的支出可以使用安全生產(chǎn)費用。10、【多選題】某大型客運車輛在高速公路以102千米/小時速度行駛過程中，車頭突然撞向相鄰車道一正常行駛的輕型貨車而翻車，事故造成輕型貨車和大型客運車輛11人死亡，15人不同程度受傷，兩輛車輛不同程度受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型客運車輛出事故時，為該企業(yè)新車注冊登記使用到第6年的第10個月，前5年均按期進行了安全技術(shù)檢驗，本年度至事故發(fā)生尚未進行；客車核載40人，實際載客成人38人（包括駕駛員）和兒童4人。依據(jù)案例，下列說法正確的有（）。（ACD）A、該客運車輛超速，但沒有超載；B、該客運車輛既超速，也超載；C、從事高速公路客運的客車，其車輛類型等級應(yīng)達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類型劃分及等級評定》（JT/T325）規(guī)定的中級以上；D、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車5年以內(nèi)每年進行1次安全技術(shù)檢驗；超過5年的，每6個月檢驗1次。E、車輛應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，營運客車6年以內(nèi)每年進行1次安全技術(shù)檢驗；超過6年的，每6個月檢驗1次。11、【多選題】根據(jù)《汽車客運站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》，下列描述不正確的是（）。（BCD）A、進站旅客需接受客運站例行安全檢查，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險化學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進入車站B、沿途需要飼養(yǎng)的動物或灌溉的植物屬于可以運送的行包種類C、行包交接時，承運人需認(rèn)真檢查貨物是否完好，貨物與托運單上所填寫的內(nèi)容是否一致等，一旦完成交接，貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)任由托運人承擔(dān)D、小件快運工作人員，做好所有托運貨物的“三品”檢查工作，必須開包檢查，不能通過安檢儀進行檢查E、檢查時發(fā)現(xiàn)行包或托運貨物中夾帶“三品”，應(yīng)及時扣留，隔離存放，交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報公安部門處理，并做好檢查記錄12、【多選題】根據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2016）規(guī)定，車輛維護包括哪幾種（）。（ABE）A、一級維護B、二級維護C、三級維護D、四級維護E、日常維護13、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》第十二條，報告事故的內(nèi)容包括（）。（ABCE）A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間C、事故的簡要經(jīng)過D、事故發(fā)生時目擊證人的相關(guān)信息E、事故已經(jīng)造成的傷亡人數(shù)14、【多選題】根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》要求，在道路運輸安全專項整治過程中，為加強典型案例的警示教育，公安交管部門將通過（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。（ABCD）A、高危風(fēng)險企業(yè)清單B、突出違法車輛清單C、典型事故案例清單D、終生禁駕人員清單15、【多選題】由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。以下違法行為符合上述處罰條件的有（）（ABCD）A、未取得道路客運經(jīng)營許可，擅自從事道路客運經(jīng)營的B、未取得道路客運班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運經(jīng)營的C、使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經(jīng)營的D、超越許可事項，從事道路客運經(jīng)營的16、【多選題】道路普通貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立車輛技術(shù)檔案內(nèi)容，以下選項中主要包括的有（）。（ABCD）A、車輛基本信息B、車輛變更記錄C、行駛里程記錄D、車輛主要零部件更換記錄E、駕駛員的基本信息17、【多選題】道路運輸從業(yè)人員有下列哪些不具備安全條件情形的，由發(fā)證機關(guān)吊銷其從業(yè)資格證件。（）（ABC）A、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸從業(yè)人員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求且沒有主動申請注銷從業(yè)資格的B、經(jīng)營性道路客貨運輸駕駛員、道路危險貨物運輸駕駛員發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任的C、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，從事道路危險貨物運輸活動的E、使用失效、偽造、變造的從業(yè)資格證件，從事道路危險貨物運輸活動的18、【多選題】道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)費用應(yīng)合理使用，在下列選項中屬于使用范圍的有（）。（ACD）A、配備、維護、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出B、車輛交強險支出C、開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出D、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎勵等支出E、安全管理人員工資19、【多選題】道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將車輛技術(shù)狀況納入道路運輸車輛年度審驗內(nèi)容，查驗以下相應(yīng)證明材料（）（AB）A、車輛技術(shù)等級評定結(jié)論B、客車類型等級評定證明C、車輛維修情況D、車輛行駛里程20、【多選題】駕駛員存在下列哪些情況的，客運企業(yè)不得聘用其駕駛客運車輛（）（ACD）A、無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的B、發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的C、最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的D、36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的21、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。（A）A、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理B、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理C、安全發(fā)展、風(fēng)險管控、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理22、【單選題】《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。（B）A、10，20B、20，10C、10，10D、20，2023、【單選題】下列關(guān)于企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)說法錯誤的是（）。（B）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求B、必須全部建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全管理人員C、建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程D、按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)專項資金，保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施24、【單選題】下列關(guān)于危險貨物承運人承運危險貨物說法錯誤的是（）。（A）A、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)在根據(jù)自身的運輸能力承運危險貨物B、危險貨物承運人使用常壓液體危險貨物罐式車輛運輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)在罐式車輛罐體的適裝介質(zhì)列表范圍內(nèi)承運C、危險貨物承運人使用移動式壓力容器運輸危險貨物的，應(yīng)當(dāng)按照移動式壓力容器使用登記證上限定的介質(zhì)承運D、危險貨物承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸車輛的核定載質(zhì)量裝載危險貨物，不得超載25、【單選題】下列哪類主體不得辦理大型客車、危險貨物運輸車輛注冊登記（）。（A）A、個人B、運輸企業(yè)C、企業(yè)生產(chǎn)自用D、封閉廠區(qū)內(nèi)使用26、【單選題】從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。（B）A、80B、100C、120D、15027、【單選題】以下關(guān)于《反恐怖主義法》中物流運輸?shù)谋硎霾徽_的是（）。（B）A、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視B、公路貨運和郵政、快遞等物流運營單位應(yīng)當(dāng)實行安全查驗制度，無需對客戶身份進行查驗，依照規(guī)定對運輸、寄遞物品進行安全檢查或者開封驗視C、對禁止運輸、寄遞，存在重大安全隱患，或者客戶拒絕安全查驗的物品，不得運輸、寄遞D、物流運營單位，應(yīng)當(dāng)實行運輸、寄遞客戶身份、物品信息登記制度28、【單選題】企業(yè)存在（）應(yīng)向?qū)俚刎?fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門及時報備。（B）A、一般安全隱患B、重大安全隱患C、較大安全隱患D、安全生產(chǎn)風(fēng)險29、【單選題】依據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，申請大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、無軌電車或者有軌電車準(zhǔn)駕車型的，兩眼裸視力或者矯正視力應(yīng)達到對數(shù)視力表（）以上。（C）A、1.2B、1.5C、5.0D、5.230、【單選題】關(guān)于客車出站檢查，下列說法中錯誤的是（）。（C）A、出站檢查人員應(yīng)檢查出站客車報班手續(xù)是否完備B、出站檢查人員應(yīng)檢查客車出站前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運輸證、客運標(biāo)志牌等單證經(jīng)過車站查驗且合格C、出站檢查后的所有客車，出站檢查人員簽字確認(rèn)即可D、不接受出站檢查的，客運站有權(quán)拒絕客車出站31、【單選題】關(guān)于客車在客運站“六不出站”，下列說法中錯誤的是（）。（D）A、安全例檢不合格客車不出站B、駕駛員資格不符合要求不出站C、客車證件不齊全不出站D、進站登記表未經(jīng)審核簽字不出站32、【單選題】關(guān)于營運客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說法，錯誤的是（）（B）A、檢查項目全部合格時，安全例行檢查結(jié)果判定為合格，簽發(fā)“營運客車安全例行檢查合格通知單”B、檢查項目中有不太影響安全的項目不合格時，安全例行檢查結(jié)果可判定為合格。C、對于檢查項目中不合格項可立即排除的故障和缺陷，在排除故障和缺陷并得到合格確認(rèn)后，該項可視為合格D、完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營運客車安全例行檢查報告單》33、【單選題】關(guān)于道路旅客運輸企業(yè)'安全生產(chǎn)模擬考試一點通'安全生產(chǎn)職責(zé)中的安全會議，下面說法錯誤的是（）。（C）A、安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開1次B、安全例會至少每月召開1次，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作C、道路旅客運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)不定期召開安全生產(chǎn)工作會議和安全例會D、安全生產(chǎn)工作會議和安全例會應(yīng)當(dāng)有會議記錄，會議記錄應(yīng)建檔保存，保存期不少于36個月34、【單選題】動態(tài)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)駕駛員存在超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，應(yīng)（）。（B）A、及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)報告B、及時提醒客運駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為C、發(fā)現(xiàn)后，不干涉其駕駛行為，將違法信息記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬，事后對其進行處理D、可事后提醒，經(jīng)提醒后駕駛員仍然繼續(xù)違法駕駛的，應(yīng)當(dāng)立即報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘客運駕駛員35、【單選題】在危險貨物的特性中，以下說法錯誤的是（）。（D）A、爆炸品的特性主要體現(xiàn)在感度、威力和猛度、安定性三個方面B、防止鋼瓶的物理爆炸是保證氣體儲運安全的主要事項C、易燃液體在管道、貯罐、槽車、裝卸、灌注、搖晃、攪拌和高速流動過程中，由于振動、摩擦的作用極易積聚靜電，特別是汽車罐車運輸，在灌裝時的灌裝流速過快也極易積聚靜電D、某些容易溶于水的氣體泄漏時，不可以用水吸收撲救36、【單選題】在危險貨物道路運輸過程中，（）負(fù)責(zé)對危險貨物進行監(jiān)管。（D）A、駕駛員B、動態(tài)監(jiān)控人員C、安全管理人員D、押運員37、【單選題】在運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理中，對車輛維護的分類下列選項不包括的是（）。（D）A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、三級維護38、【單選題】客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，則動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體是（）（A）A、客運企業(yè)B、第三方機構(gòu)C、動態(tài)監(jiān)控人員D、交通運輸主管部門39、【單選題】客運企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是（）。（A）A、客運企業(yè)B、交通運輸主管部門C、安全監(jiān)督管理部門D、安全管理人員40、【單選題】客運企業(yè)駕駛員每年繼續(xù)教育學(xué)時不得少于（）學(xué)時。（C）A、12B、16C、24D、3241、【單選題】應(yīng)急預(yù)案演練評價是為應(yīng)急預(yù)案把關(guān)的重要環(huán)節(jié)，預(yù)案演練評價人員在參與事故應(yīng)急預(yù)案演練過程中的任務(wù)是（）。（A）A、觀察參演人員的應(yīng)急活動并記錄觀察結(jié)果B、保障演練過程的安全C、確保演練活動的挑戰(zhàn)性D、確保演練進度42、【單選題】托運人委托承運人托運危險貨物需要添加抑制劑或者穩(wěn)定劑的（）。（A）A、托運人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定添加B、托運人要求承運人按要求添加，并反饋托運人C、托運人或承運人視情況進行添加D、駕駛員和押運員進行添加43、【單選題】按照《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》表述，突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成嚴(yán)重社會危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對的（）。（C）A、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、環(huán)境危機和社會安全事件B、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、經(jīng)濟危機和社會安全事件C、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件和社會安全事件D、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、資源危機和社會安全事件44、【單選題】按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。（C）A、3小時B、2小時C、1小時D、30分鐘45、【單選題】某企業(yè)對動態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（）（D）A、對存在交通違法、違規(guī)信息的客運駕駛員，客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時給予處理B、對多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點對象C、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進行匯總分析，及時采取措施處理D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存46、【單選題】某客運企業(yè)有20輛營運客車，關(guān)于該企業(yè)動態(tài)監(jiān)控人員管理說法正確的是（）。（C）A、該企業(yè)可配備兼職動態(tài)監(jiān)控人員B、該企業(yè)應(yīng)配備至少1名專職動態(tài)監(jiān)控人員C、該企業(yè)應(yīng)配備至少2名專職動態(tài)監(jiān)控人員D、動態(tài)監(jiān)控人員必須由企業(yè)委托的具備培訓(xùn)能力的機構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后上崗。47、【單選題】某客運站法定代表人王某，實際控制人是李某，分管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是（）。（C）A、王某B、李某C、王某和李某D、劉某48、【單選題】某道路運輸企業(yè)結(jié)合本單位的危險源狀況、危險性分析情況和可能發(fā)生的事故特點，制訂了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。該預(yù)案主要從總體上闡述事故的應(yīng)急工作原則，包括企業(yè)的應(yīng)急組織機構(gòu)及職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險描述、預(yù)警及信息報告、應(yīng)急響應(yīng)、保障措施、應(yīng)急預(yù)案管理等內(nèi)容，該預(yù)案屬于（）。（B）A、專項應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、現(xiàn)場處置方案D、一般應(yīng)急預(yù)案49、【單選題】根據(jù)《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件要求，企業(yè)實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，（）為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。（A）A、法定代表人和實際控制人B、安全員C、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人D、安全負(fù)責(zé)人50、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費用，專門用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)費用在（）中據(jù)實列支。（C）A、利潤B、預(yù)算C、成本D、收入51、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》的相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于客貨運從業(yè)人員安全管理說法正確的是（）。（C）A、客貨運經(jīng)營者應(yīng)定期加強從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識和法律常識無需安排培訓(xùn)，由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握。B、從事客貨運的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過10個小時。C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。D、從事旅客運輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。52、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》規(guī)定，從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)具備的條件以下說法錯誤的是（）。（C）A、取得相應(yīng)的機動車駕駛證B、年齡不超過60周歲C、5年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄D、經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格53、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識評估管控基本規(guī)范（試行）》，風(fēng)險等級按照可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故的后果和概率，一般劃分為（）個等級。（C）A、2B、3C、4D、554、【單選題】根據(jù)《民用爆炸物品安全管理條例》，運輸民用爆炸物品應(yīng)當(dāng)遵·安全生產(chǎn)模擬考試一點通·守相關(guān)規(guī)定，以下說法錯誤的是（）。（B）A、民用爆炸物品的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，車廂內(nèi)不得載人。B、運送民用爆炸物品過程中無需攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》。C、運輸車輛安全技術(shù)狀況應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。D、運輸民用爆炸物品，出現(xiàn)危險情況立即采取必要的應(yīng)急處置措施，并報告當(dāng)?shù)毓膊块T。55、【單選題】根據(jù)《汽車客運站營運客車出站檢查工作規(guī)范》，關(guān)于出站檢查工作人員的工作職責(zé)，下面說法錯誤的是（）。（B）A、應(yīng)當(dāng)對每一輛出站客車進行檢查B、應(yīng)該檢查車輛和乘客證件C、應(yīng)當(dāng)對進出汽車客運站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站”和“六不出站”的檢查要求D、清點客車載客人數(shù)，確?？蛙嚥怀d出站56、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，事故調(diào)查報告在以下選項中不應(yīng)包括的是（）。（C）A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)57、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，下列說法錯誤的是（）（B）A、造成1人至2人死亡的生產(chǎn)安全事故為一般等級安全事故B、造成3人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為較大等級安全事故C、造成10人（含）以上、29人（含）以下死亡的生產(chǎn)安全事故為重大等級安全事故D、造成30人（含）以上死亡的生產(chǎn)安全事故為特別重大等級安全事故58、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》有關(guān)規(guī)定，道路運輸車輛必須安裝（）。（B）A、行車記錄儀B、具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置C、GPS裝置D、視頻監(jiān)控裝置59、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說法正確的是（）。（A）A、應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員B、可以配備兼職監(jiān)控人員C、可以委托社會第三方配備監(jiān)控人員D、沒有配備監(jiān)控人員相關(guān)規(guī)定要求60、【單選題】根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)（）人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。（A）A、1B、2C、3D、461、【單選題】汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)（）至少召開一次安全生產(chǎn)例會，通報和布置落實各項安全生產(chǎn)工作，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全生產(chǎn)管理的薄弱環(huán)節(jié)。（B）A、每周B、每月C、每季度D、每半年62、【單選題】申請從事道路危險貨物運輸經(jīng)營的車輛技術(shù)等級應(yīng)當(dāng)達到（）標(biāo)準(zhǔn)。（D）A、四級B、三級C、二級D、一級63、【單選題】道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于3，安全生產(chǎn)模擬考試一點通，00輛（含）以下客運車輛的企業(yè)，按照每（）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人;（C）A、10B、20C、30D、10064、【單選題】道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不過（）小時，日間連續(xù)駕駛不超4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于（）分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。（A）A、8，20B、7，30C、8，30D、7，2065、【多選題】工程項目施工組織設(shè)計方案必須是()。（BC）A、安全員編制B、技術(shù)人員編制C、企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批D、只要有就行E、先施工后審批66、【判斷題】一般隱患整改完成后，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)委托第三方服務(wù)機構(gòu)或成立隱患整改驗收組進行專項驗收，出具整改驗收結(jié)論，并由驗收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。（×）67、【判斷題】嚴(yán)禁客運車輛、危險品運輸車輛掛靠經(jīng)營。（√）68、【判斷題】事故調(diào)查中需要進行技術(shù)鑒定的，技術(shù)鑒定所需時間計入事故調(diào)查期限。（×）69、【判斷題】事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家參與調(diào)查。（√）70、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。（√）71、【判斷題】從事大型物件運輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標(biāo)志和懸掛標(biāo)志旗；夜間行駛和停車休息時應(yīng)當(dāng)設(shè)置標(biāo)志燈。（√）72、【判斷題】企業(yè)使用被派遣勞動者的，在安全生產(chǎn)管理中應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動者與本單位從業(yè)人員分別單獨管理。（×）73、【判斷題】企。安全生產(chǎn)模擬考試一點通。業(yè)可委托對外開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)的機構(gòu)開展從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。（√）74、【判斷題】施工現(xiàn)場暫時停止施工的,應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場的防護。（√）75、【判斷題】企業(yè)對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)法定責(zé)任，建立健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制。（√）76、【判斷題】企業(yè)應(yīng)當(dāng)制訂本單位的應(yīng)急預(yù)案演練計劃，根據(jù)本單位的事故預(yù)防重點，每年至少組織一次專項應(yīng)急預(yù)案演練，每半年至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練。（√）77、【判斷題】依據(jù)相關(guān)規(guī)定，企業(yè)應(yīng)建立內(nèi)部事故調(diào)查和處理制度，按照有關(guān)規(guī)定、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將造成人員傷亡（輕傷、重傷、死亡等人身傷害和急性中毒）和財產(chǎn)損失的事故納入事故調(diào)查和處理范疇。（√）78、【判斷題】停車場地應(yīng)當(dāng)封閉并設(shè)立明顯標(biāo)志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。（√）79、【判斷題】可以使用移動罐體從事危險貨物運輸。（×）80、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運輸臺賬，接駁運輸臺賬、行車單、車輛動態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6個月。（√）81、【判斷題】客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立每一條客運線路的交通狀況、限速情況、氣候條件、沿線安全隱患路段情況等信息臺賬，對信息臺賬進行定期更新，并提供