輕質(zhì)路堤填筑技術(shù)課件

輕質(zhì)路堤填筑技術(shù)1輕質(zhì)材料的種類與特性2EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用3EPS路堤材料及特性4EPS路堤施工技術(shù)輕質(zhì)材料的種類與特性輕質(zhì)材料定義：輕質(zhì)材料是表觀密度低、強度高的人工材料。特點：表觀密度比土小，強度和變形特性比土好、施工方便。輕質(zhì)材料按表觀密度分為：準輕質(zhì)材料，粉煤灰、礦渣；輕質(zhì)材料：發(fā)泡樹脂混合輕質(zhì)土、泡沫水泥輕質(zhì)土；超輕質(zhì)材料：發(fā)泡苯乙烯，發(fā)泡玻璃材料等。輕質(zhì)材料的種類與特性輕質(zhì)材料密度（kg/m3）性能缺點超輕材料人工有機材料發(fā)泡苯乙烯10-30施工容易、自重控制容易、超輕質(zhì)性、有排水功能單價高，水浸影響大。發(fā)泡聚氨酯30-40準輕質(zhì)材料水淬礦渣>300有自硬性，荷載減輕有限產(chǎn)地不同，物性不同。爐渣300粉煤灰100-150火山灰120-150EPS路堤材料及特性EPS（expandedpolystyrene)聚苯乙烯泡沫塑料（發(fā)泡苯乙烯），是在聚苯乙烯加入發(fā)泡劑形成的發(fā)泡樹脂。標準尺寸為2*1*0.5m，密度為10-35kg/m3，抗壓強度為39.2-392KPa，透水性低。70-80以上溫度時，強度降低，易變形，著火不燃燒的自熄性。國內(nèi)外的EPS路堤填筑實踐表明：EPS路堤填筑效果好，施工速度快，有效減輕軟基沉降。EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用(1)應(yīng)用路堤與結(jié)構(gòu)物之間的差異沉降，減少高填方對路堤的側(cè)壓力作用。(2)減少深厚軟土基的沉降問題。(3)改擴建過程中，減少新老路基差異沉降(4)保護高填方路基的涵洞或者城市道路下的市政設(shè)施。EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用EPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用SupportingbridgeabutmentsdirectlyonEPS,Hjelmungenbridge,NorwayEPS輕質(zhì)路堤應(yīng)用序號工程名稱使用位置EPS用量/m3建成時間1滬杭高速余杭段東河港橋頭320019982杭金衢高速蕭山段紅墾樞紐1號橋橋頭729520023上海F1國際賽車場普通路堤652020044滬寧高速公路擴建工程正儀樞紐路堤66000020055安新高速公路改擴建工程橋頭76002007EPS路堤材料及特性EPS的力學性質(zhì)EPS壓縮曲線大致可分為三個階段：線彈性階段、塑性階段和破壞階段。EPS在無側(cè)限壓縮條件下,在應(yīng)變?yōu)?%以下時,應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系基本呈直線關(guān)系,屬彈性狀態(tài),超過2%時進入塑性狀態(tài)。EPS路堤材料及特性摩擦性能

EPS塊與砂的摩擦系數(shù),對于干燥砂f為0.58(密)～0.46(松),對濕砂f為0.52(密)～0.25(松);EPS塊與塊之間f為0.6～0.7范圍。耐水性

EPS為含有2%左右樹脂成分的樹脂發(fā)泡體,其余98%為空氣,由于EPS內(nèi)部氣泡具有獨立性,水很難侵入。因此,EPS具有少量吸水特性但限于表面,在10kPa水壓下浸泡2d的吸水率在6%以下。EPS路堤材料及特性耐熱性

EPS原材料為苯乙烯樹脂,屬熱可塑性樹脂之類,能發(fā)生膨脹和收縮,因此,EPS材料應(yīng)在70℃以下的溫度范圍使用,以免受熱變形和強度降低。同時,利用這一特性,可采用電熱絲對EPS進行任意形狀的切割加工。耐燃性

EPS材料在生產(chǎn)中可通過添加阻燃劑,形成阻燃EPS。阻燃型EPS離開火源后3s內(nèi)自行熄滅。EPS路堤材料及特性耐久性

EPS在紫外線作用下表面會泛黃,但強度和變形性質(zhì)基本不變,因此EPS上部應(yīng)進行填土或設(shè)置其他保護層。圖中表明，50年后EPS仍有很高的強度和變形能力。EPS路堤材料及特性Excavationofa24yearsoldEPSblockfromthefirstEPSembankmentatFlombridgeEPS路堤材料及特性EPS鋪設(shè)厚度：EPS路堤主要目的是減輕路堤自重，減小地基應(yīng)力和沉降。EPS鋪設(shè)厚度可根據(jù)以下兩種情況確定：一種為不增加原地基任何應(yīng)力，在原地面挖掘一定深度用EPS置換，根據(jù)地基應(yīng)力等效原則確定EPS鋪設(shè)厚度。另外一種就是根據(jù)EPS路堤地基沉降與普通土路堤沉降只差確定EPS鋪設(shè)厚度。EPS路堤材料及特性EPS路堤護坡設(shè)計EPS路堤兩側(cè)必必須覆蓋護坡，覆蓋護坡主要目的是：（1）防止有害物質(zhì)侵入，預防沿線火災(zāi)；（2）防止日照紫外線影響，增加耐久性；（3）預防動物啃咬損害；（4）為路堤邊坡植被綠化服務(wù)；（5）預防風、水引起抗浮破壞。覆土最小厚度不小于25cm。EPS路堤材料及特性EPS塊體連接EPS塊體連接采用三種方式：單抓型連接件連接EPS頂面和側(cè)面；雙爪型連接件連接EPS層間；層底EPS采用L型銷釘打入地基土中。在EPS層頂，或者每隔3-5層澆筑一層鋼筋混凝土板，目的是分散車輛荷載和上覆荷載，防止有害物質(zhì)侵入EPS塊體，調(diào)整鋪設(shè)時的高低差，使EPS塊體成為一個整體。混凝土板厚一般10-15cm。EPS路堤施工技術(shù)1.施工基面和排水地面清理，基面下地基的壓實度以重型擊實實驗結(jié)果為準，按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定執(zhí)行。施工基面上鋪設(shè)中粗砂組成的墊層，起整平和排水作用。2.EPS質(zhì)量要求

EPS路堤施工技術(shù)3.EPS塊體鋪設(shè)

基面保持干燥，自上而下進行逐層錯縫鋪設(shè)，EPS塊體間的縫隙和高低錯臺由墊層調(diào)整，中間各層由水泥砂漿調(diào)平。EPS路堤施工技術(shù)EPS路堤施工技術(shù)EPS路堤施工技術(shù)4.EPS塊體連接

EPS塊體間采用防銹雙面爪型連接，在頂面和側(cè)面采用單面抓型連接。EPS路堤施工技術(shù)EPS路堤施工技術(shù)EPS路堤施工技術(shù)5.混凝土板澆筑

EPS塊體層的頂面，或者每鋪設(shè)3-6層應(yīng)現(xiàn)澆一層10-15cm的C30混凝土板，保證EPS塊