2020-2021學(xué)年南京市高一上物理期末統(tǒng)考試卷及答案

南京市2020-2021學(xué)年度第一學(xué)期期末學(xué)情調(diào)研測(cè)試

高一物理

一、單項(xiàng)選擇題：本題共14小題，每小題3分，共計(jì)42分。每小題區(qū)有?一個(gè)選項(xiàng)符合題

意

1.理想實(shí)驗(yàn)是研究物理問題的--種重要方法，它把可靠事實(shí)和邏輯推理相結(jié)合，可以深刻

地揭示自然規(guī)律.下列屬于理想實(shí)驗(yàn)的是()

(A)探究力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)(B)伽利略設(shè)想的對(duì)接光滑斜面實(shí)驗(yàn)

(C)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)(D)懸掛法確定薄片狀物體重心的實(shí)驗(yàn)

2.有媒體報(bào)道中國空軍于2020年12月14日上午8時(shí)出動(dòng)飛機(jī)進(jìn)行“繞島巡航”，錘煉維護(hù)

國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的能力.若此次“繞島巡航”從起點(diǎn)飛到巡航終點(diǎn)用時(shí)約1小時(shí)，航程約

為1800千米,起點(diǎn)和終點(diǎn)的直線距離約為600千米.關(guān)于本次巡航下列說法正確的是()

(A)報(bào)道中“1小時(shí)”是時(shí)刻

(B)報(bào)道中“上午8時(shí)”是時(shí)間

(C)平均速度大小約為1800km/h

(D)平均速度大小約為600km/h

3.如圖所示，繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤比放有質(zhì)量為m的物塊，物塊與圓盤保持相對(duì)

靜止.若物塊與圓盤之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為日，則下列說法正確的是()

(A)當(dāng)轉(zhuǎn)速足夠大時(shí)，物塊將發(fā)生離心運(yùn)動(dòng)_______________

(B)物塊隨圓盤一起運(yùn)動(dòng)時(shí)受到重力、支持力、摩擦力和向心力作用1

(C)物塊隨圓盤一起運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力大小一定為pung,方向指向圓(or<

心

因?yàn)槲飰K和圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以物塊所受力的合力為U

(D)0

4.如圖所示，物體A放在粗糙水平面上，左邊用一根輕彈簧和豎直墻相連，靜止時(shí)彈簧的

長度大于原長，若用一個(gè)從零開始逐漸增大的水平向右的力F拉A,直到把A拉動(dòng)，在A

被拉動(dòng)之前的過程中，令彈簧對(duì)A的拉力為F,地面對(duì)A的摩擦力為f.下列說法正確的

()

(A)F，方向保持不變，f方向保持不變

(B)P大小保持不變，f先減小后增大

^77777^777^7777

(C)F，一直在增大，f一直在減小

(D)物體被拉動(dòng)瞬間，拉力F的大小等于物體A與地面間的最大靜摩擦力

5.某同學(xué)用相同的兩本書探究摩擦力，第一次把兩本書一頁一頁交錯(cuò)疊起來，第二次把兩

本書直接疊放在一起，都用平行于書面方向的力試圖把兩本書分開，關(guān)于這兩次實(shí)驗(yàn)下列說

法正確的是()

(A)兩次拉開的力相同，因?yàn)闀闹亓Σ蛔?，?dòng)摩擦因數(shù)相同

(B)第一次不容易拉開，因?yàn)閴毫σ欢〞r(shí)，接觸面積越大摩擦力越大

(C)第一次實(shí)驗(yàn)若在兩書勻速向下運(yùn)動(dòng)過程中更容易拉開

(D)第一次實(shí)驗(yàn)若在兩書做自由落體運(yùn)動(dòng)的過程中更容易拉開

6.下列說法正確的是()

(A)圖a是自由落體運(yùn)動(dòng)豎直方向的位移——時(shí)間圖像

(B)圖b是自由落體運(yùn)動(dòng)豎直方向的速度——時(shí)間圖像

(C)圖c是平拋運(yùn)動(dòng)的物體速度方向與水平方向夾角0的正切值——時(shí)間圖像

(D)圖d是平拋運(yùn)動(dòng)的物體位移方向與水平方向夾角a的正切值——時(shí)間圖像

(b)(c)(d)

7.2020年12月17日凌晨“嫦娥五號(hào)”返回器攜帶月球樣品在內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)順利著

陸，如圖為“嫦娥五號(hào)''返回器在繞地球運(yùn)行回收過程的段時(shí)間內(nèi)，沿曲線從M點(diǎn)向N點(diǎn)飛

行的過程中速度逐漸減小，在此過程中返回器所受合力方向可能是()

8.在上題所述回收過程中“嫦娥五號(hào)”返回器采取畔彈道跳躍方式”再次返回，并在降至地面

10km處打開降落傘減速，從降落傘打開到返回至地面這一過程中，下列說法正確的是()

(A)返回器下落過程中減速是因?yàn)榻德鋫銓?duì)返回器的拉力大于返回器對(duì)降落傘的拉力

(B)打開降落傘后，返回器內(nèi)的月球樣品處于失重狀態(tài)

(C)若返回器降落到地面附近時(shí)突然受到水平方向的風(fēng)力作用，返回器在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間將變

長

(D)若返回器受到的阻力與速度大小成正比，返回器做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)。

9.如圖所示，小車以速度v勻速向右運(yùn)動(dòng)，通過滑輪拖動(dòng)物體A上升，不計(jì)滑輪摩擦與繩

子質(zhì)量，當(dāng)繩子與水平面夾角為9時(shí)，下面說法正確的是()

(A)物體A勻速上升

(B)物體A的速度大小為vcos。

(C)物體A的速度大小為七

(D)繩子對(duì)物體A的拉力小于物體A的重力

10.機(jī)動(dòng)車禮讓行人已經(jīng)成為種普遍的自覺行為.某汽車正以lOm/s的速度在公路上勻速直

線行駛，駕駛員突然發(fā)現(xiàn)正前方15m處斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，設(shè)汽車與駕駛員

的總質(zhì)量為23駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,且汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好停止在斑馬線前.下列

說法不正確的是()

(A)汽車在駕駛員反應(yīng)時(shí)間內(nèi)位移大小為5m

(B)汽車在減速過程中第2s內(nèi)位移大小為10m

(C)從駕駛員發(fā)現(xiàn)斑馬線上有行人到停下來共需2.5s

(D)汽車在減速過程中受到的阻力大小為1.0x104N

11.如圖為頸椎病人設(shè)計(jì)的一個(gè)牽引裝置示意圖.一根輕繩繞過兩個(gè)定滑輪和一個(gè)輕質(zhì)動(dòng)滑

輪后兩端各掛著一個(gè)相同的重物，與動(dòng)滑輪相連的輕質(zhì)帆布帶拉著病人的頸椎(圖中是用手

指代替頸椎做實(shí)驗(yàn))，整個(gè)裝置在同一豎直平面內(nèi).下面說法正確的是()

(A)如果要增大手指所受的拉力，可以向上移動(dòng)手指增大夾角0來實(shí)現(xiàn)

(B)無論如何改變夾角0,手指所受的拉力一定大于其中一個(gè)重物的重?.......「

力

(C)若用此裝置驗(yàn)證力的平行四邊形定則，只需測(cè)出兩個(gè)物體的重力和H■

手指對(duì)帆布袋的拉力大小o、

(D)若。=30。，每個(gè)重物的重力為G,保持系統(tǒng)靜止需要手指施加大小

為6G的豎直向下的力

12.如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的小球從輕質(zhì)彈簧正上方O點(diǎn)處自由下落，A點(diǎn)為彈簧的原長

處，B點(diǎn)為彈簧彈力和小球重力大小相等處，C點(diǎn)為小球能到達(dá)的最低處，整個(gè)過程中彈簧

始終未超過彈性限度，不計(jì)空氣阻力.下列說法正確的是()

(A)小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)速度最大r,,

(B)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)后加速度方向發(fā)生改變R

gK

(C)從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，小球一直在做減速運(yùn)動(dòng)

(D)從B點(diǎn)到C點(diǎn)的過程中，小球加速度不斷減小-

13.如圖所示，質(zhì)量為M的木板放在水平桌面上，木板上表面有一質(zhì)量為m的物塊，物塊

與木板，木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為R,設(shè)最大靜摩擦力大小等于滑動(dòng)摩擦力，若要以

水平外力F將木板抽出，則力的大小應(yīng)大于()

A.fimg

B.g(M+m)g

C.2〃(M+

D.〃(2M+?n)g

14.如圖所示，水平面上固定著一傾角為30°光滑斜面，斜面上有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、

B,它們用勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧連接，現(xiàn)對(duì)B施加一水平向左的力F,使A、B一起以

加速度a沿面向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧的長度為1,則彈簧原長和力F的大小分別

為()

Aim(2a+g)26m(2a+g)

?2k3

B.「血322y/3m(2a-g)

2k3

2y/3mg

c.1+W2k3

D.，一再2y/3mg

2k3

二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共計(jì)20分.請(qǐng)將解答填寫在答題卡相應(yīng)的位置.

15.（8分）某同學(xué)利用如圖裝置探究加速度與合外力的關(guān)系.

（1）對(duì)本實(shí)驗(yàn)的操作，下列說法中正確的一項(xiàng)是

（A）實(shí)驗(yàn)中無需測(cè)量盛放祛碼的托盤質(zhì)量

（B）實(shí)驗(yàn)中要調(diào)節(jié)滑輪的高度使小車和滑輪間的細(xì)線與水平桌面平行

（C）補(bǔ)償阻力時(shí)，必須取下托盤和祛碼，調(diào)整長木板托盤的傾角，使小車拖著紙帶沿木板

勻速下滑

（D）讓小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車，后接通電源，打出一條紙帶

（2）如圖所示為實(shí)驗(yàn)中得到紙帶的一段，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出.已知交流

電的頻率為50Hz,則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間隔為s,小車的加速度為m/s2

（保留兩位有效數(shù)字）.

（3）以加速度a為縱坐標(biāo)，F(xiàn)為橫坐標(biāo)，畫出a-F圖像。若求得圖線的斜率為k,則小

車的質(zhì)量為。

16.（12分）如圖，在“探究平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)中：

（1）為準(zhǔn)確確定坐標(biāo)軸，還需要的器材是

（A）彈簧測(cè)力計(jì)（B）鉛垂線（C）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（D）天平

（2）實(shí)驗(yàn)過程中，應(yīng)使小球每次從斜槽上_______（選

填“相同”或“不同”）的位置由靜止?jié)L下，斜槽軌

道對(duì)小球的摩擦力對(duì)該實(shí)驗(yàn)（選填“有”或

“沒有”）影響。

（3）小明同學(xué)是利用頻閃照相的方式研究平拋運(yùn)動(dòng)，

如圖是他將照相機(jī)對(duì)準(zhǔn)每小格邊長為3.2cm的方格背

景拍攝的頻閃照片，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度<E?

g=10m/s2,則照相機(jī)兩次閃光的時(shí)間間隔T=s

小球被拋出時(shí)的水平速度vo=m/s,小球經(jīng)過

B點(diǎn)的速度大小VB=m/s（結(jié)果可保留根式）

三、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)38分。解答是請(qǐng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的

演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值

和單位。

17.（12分）如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體放置在水平地面上，在大小20N、方向與水平面

成37°角斜向上的拉力作用下，由靜止開始2s內(nèi)的位移為10m,取重力加速度g=10m/s2,

sin37°=0.6,cos37°=0.8。求：/F

（1）物體3s末速度的大?。籣

（2）物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（3）若3s末撤去拉力，則物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)？

18.（12分）如圖所示為研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)示意圖，在平直公路上，汽車A向超聲

測(cè)速儀B做直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)t1=0時(shí)汽車A與測(cè)速儀B相距d[=347,5m,此時(shí)測(cè)速儀B發(fā)

出一個(gè)超聲波信號(hào)和紅外線，汽車A接收到紅外線時(shí)剎車，當(dāng)測(cè)速儀B接收到反射回來的

超聲波信號(hào)時(shí):汽車A恰好停止，此時(shí)汽車A和測(cè)速儀B相距d2=337.5m,已知超聲波

的速度v=340m/s,紅外線的速度遠(yuǎn)大于超聲波的速度。求：

（1）汽車A接收到超聲波的信號(hào)時(shí)，它與測(cè)速儀B的間距；

（2）汽車A自剎車至停下的時(shí)間；

（3）汽車A剎車過程中的加速度和初速度。

19.（14分）如圖所示，A點(diǎn)距水平面BC的高度h=1.25m,BC與圓弧軌道CDE相接于C

點(diǎn)，D為圓弧軌道的最低點(diǎn)，圓弧軌道DE對(duì)應(yīng)的圓心角6=37。，圓弧的半徑R=0.5m,

圓弧和傾斜傳送帶EF相切于E點(diǎn)，EF的長度為l=5m,一質(zhì)量為m=1kg的小物塊從A

點(diǎn)以v°=5m/s的速度水平拋出，從C點(diǎn)沿切線進(jìn)入圓弧軌道，當(dāng)經(jīng)過E點(diǎn)時(shí)，物體受到圓

弧的摩擦力/=40N,隨后物塊滑上傳送帶EF,已知物塊與圓弧上E點(diǎn)附近以及傳送帶

EF間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃均為0.5,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos370=0.8,

求：

（1）物塊做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)水平方向的位移BC的長度；

（2）物塊到達(dá)E處時(shí)速度的大?。?/p>

（3）若物塊能被送到F端，傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度應(yīng)滿足的條件及物塊從E端到F端所

用時(shí)間的范圍。

￡

南京市2020-2021學(xué)年度第一學(xué)期期末學(xué)情調(diào)研測(cè)試

高一物理

一、單項(xiàng)選擇題

1.【解答】

A.力的平行四邊形定則屬于等效替代，故A錯(cuò)誤

B.伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)，抓住主要因素，忽略了次要因素，即忽略了摩擦力，屬于理想實(shí)

驗(yàn)，故B正確

C.探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，用到的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量，故C錯(cuò)誤

D.懸掛法確定重心就是實(shí)際實(shí)驗(yàn)，不屬于理想實(shí)驗(yàn)，故D錯(cuò)誤

故答案選B

2.【解答】

用時(shí)一小時(shí)是時(shí)間段，是時(shí)間，上午8時(shí)是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，是時(shí)刻，故AB錯(cuò)誤

航程1800km是路程，起點(diǎn)到終點(diǎn)的直線距離600km是位移，位移比時(shí)間為平均速度，故

C錯(cuò)誤，D正確

故答案選D

3.【解答】

A.當(dāng)轉(zhuǎn)速較快，物塊受到的摩擦力不足以提供所需要的向心力時(shí)，物塊會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)，

故A正確

B.向心力是效果力，是其他力或其他力在半徑方向的合力來提供的，不能說受到向心力

故B錯(cuò)誤

C.靜摩擦力是被動(dòng)力，當(dāng)轉(zhuǎn)速較小，向心力較小時(shí)，所需要的摩擦力也較小，可能未達(dá)

到最大靜摩擦，故C錯(cuò)誤

D.物塊做勻速圓周，合外力提供向心力，向心力不為0,合外力也不為0,故D錯(cuò)誤

故答案選A

4.【解答】

施加外力F之前，彈簧被拉長，提供向左的彈力，摩擦力向右，在A被拉動(dòng)之前，彈簧

長度始終不變，故彈簧彈力大小和方向均不變，故C錯(cuò)誤

施加向右的拉力F且逐漸增大的過程中，由于A還沒被拉動(dòng)，始終處于受力平衡的狀

態(tài)，向左的彈簧彈力不變，所以向右的摩擦力會(huì)減小，減到零之后反向增大，當(dāng)反向增

大到最大靜摩擦之后，外力F再繼續(xù)增大，A將被拉動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確

此時(shí)拉力F等于最大靜摩擦和彈簧彈力之和，故D錯(cuò)誤

故答案選B

5.【解答】

AB.一頁一頁交錯(cuò)疊放起來，接觸面更多，總的摩擦力更大，更難拉出，但是和接觸面

積無關(guān)，故AB錯(cuò)誤

CD,自由落體的物體，處于完全失重的狀態(tài)，接觸面間彈力為0,摩擦力為0,更容易

拉開，故C錯(cuò)誤，D正確

故答案選D

6.【解答】

A.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，豎直方向位移與時(shí)間公式為：y=\gt2,位移和時(shí)間成二次

函數(shù)關(guān)系，圖像為曲線，故A錯(cuò)誤

B.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，豎直方向速度與時(shí)間公式為：%=gt,為一次函數(shù)關(guān)系，且

圖像過原點(diǎn)，故B錯(cuò)誤

C.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，速度偏轉(zhuǎn)角正切值￡即。=什=絲，正切值與時(shí)間為一次函數(shù)關(guān)

%V0

系，且圖像過原點(diǎn)，故C正確

D.做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，位移偏轉(zhuǎn)角正切值==罄，正切值與時(shí)間為一次函

xvot2VQ

數(shù)關(guān)系，且圖像過原點(diǎn)，故D錯(cuò)誤

故答案選C

7.【解答】

根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，合力指向曲線凹側(cè)，故CD錯(cuò)誤，

速度逐漸減小，速度與力成鈍角，故B錯(cuò)誤，A正確

故答案選A

8.【解答】

A.返回器下落過程減速是因?yàn)榻德鋫銓?duì)返回器向上的拉力大于返回器向下的重力，故A

錯(cuò)誤

B.向下減速的過程中加速度向上，返回器及內(nèi)部樣品處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤

C.水平方向的力對(duì)豎直方向運(yùn)動(dòng)沒有影響，豎直高度決定運(yùn)動(dòng)時(shí)間，運(yùn)動(dòng)時(shí)間不變，故

C錯(cuò)誤

D.對(duì)返回器受力分析列牛二表達(dá)式：kv—mg=ma,速度減小，加速度減小，返回器

做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故答案選D

9.【解答】

將小車速度沿繩和垂直繩進(jìn)行分解，在沿繩方向兩端速度相等，滿足ucosO=%,故C

錯(cuò)誤，B正確；

汽車勻速向右行駛，u不變，。減小，cos。變大，故以變大，A在加速上升，故A錯(cuò)誤

A加速上升，加速度向上，繩子拉力大于A的重力，故D錯(cuò)誤

故答案選B

10.【解答】

A.反應(yīng)時(shí)間還未開始減速，汽車?yán)^續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，位移巧=卬1=10x0.5=5m

v2

BC.汽車離斑馬線的初始距離等于勻速和減速位移之和，S=x1+x2=5+z^°-15m,解

得加速度a=5zn/s2,根據(jù)速度時(shí)間公式解得減速時(shí)間為2s,第2s內(nèi)位移小于10m,

D.對(duì)汽車受力分析列牛頓第二定律表達(dá)式：/=ma=2x103x5=1x1047V

故答案選B

11.【解答】

A.如圖所示，兩邊重物重力不變的情況下，也就是T大小不變，T之間的夾角越小,

產(chǎn)生的合力越大，拉力F越大，故A錯(cuò)誤。

B.夾角變化合力變化，所以拉力F和T（物重）之間沒有必然的大小關(guān)系，故B錯(cuò)誤。

C.如果要驗(yàn)證平行四邊形法則還需要知道角度，故C錯(cuò)誤。

D.通過力的合成，可知手指施加的力F大小為HG,故D正確

故答案選D

12.【解答】

從0點(diǎn)開始分析,從0-A小球自由落體，碰到A開始小球受到重力以及彈簧的彈力，

到達(dá)B之前，小球的重力大于彈力，合力提供加速度，加速度變小方向向下，所以小

球速度在增大，B點(diǎn)是速度最大的點(diǎn)。之后彈力大于重力，合力開始向上，由于彈簧

形變量增大，導(dǎo)致彈力逐漸增大，方向向上的加速度增大，物體向下的速度減小，到

達(dá)C點(diǎn)速度為0,彈簧彈力最大。所以符合題意的只有B選項(xiàng)

故答案選B

13.【解答】

對(duì)m與M分別進(jìn)行受力分析如;如圖所示

fi=max①

力=〃加g②

由①和②得:q=〃g

對(duì)M進(jìn)行受力分析有:

F-f-f2=M-a2（3）

和互為作用力與反作用力故有:

/=力="mg④

f="(M+m)g⑤

由③④⑤可得外=｝二2匕空-4g

M

要將木板從木塊下抽出,必須使

計(jì)算得出:E>2〃(M+m)g

故答案選C

14.【解答】

以整體為研究對(duì)象，受力分析有:

系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，沿斜面方向有：

Fcos30°=2mgsin30°①

以為研究對(duì)象，沿斜面方向有重力沿斜面方向的分力等于彈簧的彈力:

Kx=mgsin30

③

解①得:

2百

Fr[mg

由②③得:

則D選項(xiàng)正確;

故答案選D

二、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共計(jì)20分，請(qǐng)將解答填寫在答題卡相應(yīng)的位置。

15.(1)C

【解析】：A.需要測(cè)量盛放祛碼的托盤質(zhì)量；B.要調(diào)節(jié)滑輪的高度，使小車和滑輪間的細(xì)繩與

長模板平行；D.應(yīng)先通電再釋放小車

(2)0.1s0.41m/52

【解析】：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未標(biāo)出,

所以每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s；小車加速度用逐差法來計(jì)算

(53+54)-(52+51)代入數(shù)值可得，加速度a=o.41m//.

4T2

⑶器

16.(1)B【解析】：略

(2)相同沒有【解析】：相同高度釋放，是為了到達(dá)斜槽末位置的時(shí)候水平初速度相

同，而每次下滑受到的摩擦力都相同，所以有摩擦力也不會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)有影響

(3)T=0.08sv0=1.6m/svB=--—

【解析】：豎直方向用△)/=。產(chǎn)代入數(shù)值，可知水平方向代入數(shù)值可知

T=0.08SX=vot

%=1.6m/s%的速度要用B點(diǎn)的水平速度以及豎直方向的速度，豎直方向

%,喑=L6Ws,用勾股定理/=+可知力=竽

三、計(jì)算題

17.

【答案】：(1)15m/s；(2)0,75；(3)15m

【解析】：

常規(guī)的牛頓第二定律基本應(yīng)用的題目，通過正交分解列方程，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，進(jìn)行力與運(yùn)

動(dòng)的互求

(1)易知物體在外力的作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前2s的位移為10m,則x=l/2at"得

a=5m/s2,所以三秒末得速度為v=at=15m/s

(2)常規(guī)的正交分解方程Fsin37°+Fn=mg①；Fcos37°-f=ma②；f=uFn③；聯(lián)

立三式可得，n=0.75

(3)撤去拉力后，物體做a'=ug=7.5m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速方差公式，得l=15m

18.

【答案】：(1)340m；(2)2s：(3)a=5m/s2：Vo=lOm/s

【解析】:

4-----------._q.-4gwm

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