2020年貴州省《港口與航道工程》模擬卷(第486套)

2020年貴州省《港口與航道工程》模擬卷考試須知：1、考試時(shí)間：180分鐘。2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、由于不同的科目的題型不同，文檔中可能會(huì)只有大分標(biāo)題而沒有題的情況發(fā)生，這是正常情況。5、答案與解析在最后。姓名: 考號(hào): I得分I評(píng)卷人I一、單選題(共30題).水運(yùn)工程依法必須招標(biāo)的項(xiàng)目，全部使用國(guó)有資金投資，或者國(guó)有資金投資占控股或主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)()。A.邀請(qǐng)招標(biāo)B.公開招標(biāo)C.議標(biāo)D.由招標(biāo)人選擇，主管部門批準(zhǔn).分期實(shí)施的疏浚工程按()劃分單位工程。A.工程量B.疏浚土質(zhì)情況C.施工階段D.工期長(zhǎng)短3.斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長(zhǎng)度方向(主要受力方向)( )接頭縫。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根據(jù)需要可有.用于斜坡堤堤心石拋填的開底駁和自動(dòng)翻石船，適用于()。A.補(bǔ)拋B.細(xì)拋C.粗拋D.散拋.單位工程完工后，由施工單位組織自檢合格后報(bào)( )。A.建設(shè)單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.監(jiān)理單位D.企業(yè)質(zhì)檢部門.擔(dān)保有效期內(nèi)，擔(dān)保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔(dān)保金額內(nèi)的賠償要求后，在()內(nèi)無(wú)條件支付。A.7dB.14dC.28dD.30d.在沉箱重力式碼頭施工中，沉箱安放就位填充完畢后，后方拋石棱體及倒濾層的拋填，應(yīng)( )。A.從墻后開始拋填.在岸邊從陸上向海中推填C.根據(jù)施工方便隨機(jī)拋填D.海、陸雙向?qū)︻^拋填.( )不屬大型施工船舶。A.起重船B.打樁船C.大型交通船D.挖泥船.在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)檢測(cè)部分應(yīng)包括()等內(nèi)容。A.平面控制測(cè)量B.工地試驗(yàn)室C.高程控制測(cè)量D.變形觀測(cè).高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“自然條件”包括岸線和水深情況、水位資料、潮流資料、風(fēng)、氣溫、降雨、()等。A.交通條件B.水電供應(yīng)條件C.工程地質(zhì)條件D.建設(shè)項(xiàng)目地區(qū)預(yù)制構(gòu)件加工能力.在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路()。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對(duì)于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路.分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前( )將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人。A.8hB.12hC.24hD.48h.爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到()才能起爆。A.爆破范圍外B.施工范圍外C.警戒范圍外D.通航范圍外14.檢驗(yàn)批質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)包括()。A.主要檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)全部合格B.主要檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽查合格率達(dá)到80%以上一般檢驗(yàn)項(xiàng)目中允許偏差的抽檢合格率達(dá)到90%以上一般檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)合格率達(dá)到90%以上15.粗直徑鋼筋機(jī)械連接中，可靠性最優(yōu)的是()。A.套筒冷擠壓連接.滾壓直螺紋連接C.錐螺紋連接D.鐓粗直螺紋連接16.土工織物的隔離作用是指()。A.把土體與水、氣隔離開來(lái).把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基(或與建筑物)隔離開來(lái)C.把水與建筑物隔離開來(lái)D.把大氣與基礎(chǔ)隔離開來(lái)17.在海上拖運(yùn)超大型沉箱施工應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日( )天前向啟拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。A.3B.5C.7D.10.抓斗式挖泥船一般以()來(lái)衡量其生產(chǎn)能力的大小。A.泥艙容積B.絞刀功率C.抓斗斗容D.絞刀直徑.絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是( )。A.泥漿濃度B.流量C.排距D.絞刀前移距20.預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底?？筛鶕?jù)()分別采用混凝土地坪和混凝土胎膜或鋼模。A.制作方式B.塊體尺度C.成型方式D.塊體重量.基床夯實(shí)時(shí)，為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實(shí)效果，每層夯實(shí)前應(yīng)對(duì)拋石面層作適當(dāng)整平，其局部高差不宜大于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm.為搞好工程的技術(shù)總結(jié)，工程竣工后( )是不適宜的。A.安排技術(shù)總結(jié)計(jì)劃B.確定總結(jié)題材C.整理已經(jīng)收集和積累的資料D.由親自參加項(xiàng)目的施工者執(zhí)筆.招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起(A.15dB.28dC.30dD.45d.板樁建筑物沉樁應(yīng)以()作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B.樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高C.貫入度D.錘擊次數(shù).熱帶風(fēng)暴：中心風(fēng)力達(dá)()級(jí)的風(fēng)。A.6?7B.5?6C.10?11D.8?9.混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是()。A.外界環(huán)境溫度有突然的變化B.承受過(guò)大的外荷載C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束D.混凝土的溫度變形過(guò)大.中心風(fēng)力12級(jí)以上的風(fēng)被稱為( )。A.臺(tái)風(fēng))內(nèi)簽署合同。B.熱帶風(fēng)暴C.強(qiáng)熱帶風(fēng)暴D.熱帶低壓.砂枕壩體的砂枕厚度應(yīng)控制在()之間。A.400?700mmB.400?800mmC.500?700mmD.500?800mm.錨碇叉樁是由一對(duì)叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠?jī)筛睒遁S向力的()之和來(lái)承受拉桿的拉力。A.垂直分力B.水平分力C.垂直和水平分力D.合力.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30,計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為()。A.2.5MPaB.3.0MPaC.3.5MPaD.所計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)差二、多選題(共20題).施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制依據(jù)包括()。兒項(xiàng)目的工程承包合同8.項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)C.設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃D.企業(yè)的效益情況E.政府的監(jiān)督意見.下列關(guān)于漿砌塊石護(hù)面施工的說(shuō)法，正確的有( )。A.勾縫砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于砌體砂漿B.砂漿應(yīng)分層填實(shí)^應(yīng)自下而上進(jìn)行，分段砌筑D.砌筑時(shí)不得先堆砌塊石再用砂漿灌縫E.護(hù)面施工前應(yīng)檢查護(hù)腳的質(zhì)量.大體積混凝土中所埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離應(yīng)符合下列規(guī)定：()。A.有鋼筋銹蝕要求的，不得小于300mmB.有抗凍性要求的，不得小于300mmC.無(wú)抗凍性要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍D.無(wú)抗凍性要求的，不得小于200mm或混凝土粗骨料最大粒徑的3倍E.無(wú)鋼筋銹蝕要求的，不得小于200mm.關(guān)于柵欄板護(hù)面塊體安裝施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是( )。兒應(yīng)自下而上規(guī)則擺放B.應(yīng)檢查墊層石理坡質(zhì)量^應(yīng)自上而下規(guī)則擺放D.不應(yīng)使用二片石支墊E.可使用二片石支墊35.沉樁時(shí)要保證樁偏位不超過(guò)規(guī)定，偏位過(guò)大，會(huì)帶來(lái)以下問(wèn)題：( )。A.給上部結(jié)構(gòu)預(yù)制件的安裝帶來(lái)困難.B.使結(jié)構(gòu)受到有害的偏心力C.增加工作量D.使工期滯后E.增加施工成本.預(yù)制構(gòu)件裝駁后應(yīng)采取()等措施，防止因風(fēng)浪影響，造成構(gòu)件傾倒或墜落。A.加撐B.加蓬蓋C.加焊D.防海水侵蝕E.系綁.關(guān)于地基處理，以下說(shuō)法正確的是()。A.排水固結(jié)法分為堆載預(yù)壓法和真空預(yù)壓法兩類B.豎向排水通道深度至少應(yīng)超過(guò)最危險(xiǎn)滑動(dòng)面2mC.一般土質(zhì)條件下，抽真空3個(gè)月固結(jié)度可達(dá)到85%-90%，堆載預(yù)壓法達(dá)到同樣固結(jié)度需3個(gè)月以上D.真空預(yù)壓法，在滿足真空度要求的條件下，應(yīng)連續(xù)抽氣，當(dāng)沉降穩(wěn)定后，方可停泵卸載E.真空預(yù)壓沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)是：實(shí)測(cè)地面沉降速率連續(xù)5?10d平均沉降量不大于2mm/d.堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測(cè)和效果檢驗(yàn)，在堆載過(guò)程中應(yīng)每天進(jìn)行( )等的觀測(cè)，并符合控制標(biāo)準(zhǔn)。A.孔隙水B.沉降C.土的強(qiáng)度D.排水量E.位移.疏浚工程定額中，自然影響包括( )。A.風(fēng)B.船舶避讓C.霧D.浪E.停電40.對(duì)海上交通事故的發(fā)生，拒不加強(qiáng)管理或在限期內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其()。A.停航B.警告通報(bào)C.改航D.經(jīng)濟(jì)處罰E.停止作業(yè)41.港口與航道工程水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分為()。A.特大事故B.一般事故C.較大事故D.重大事故E.小事故42.高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，“沉樁施工方案”包括障礙物的探摸清除，()，錘、樁船(樁架)、樁墊木和替打的選用，錨纜和地籠的布設(shè)，樁的運(yùn)輸和堆放，斜坡上沉樁技術(shù)措施及岸坡穩(wěn)定，樁的高應(yīng)變和低應(yīng)變動(dòng)測(cè)。A.確定梁板安裝順序B.編制運(yùn)樁圖和落駁圖C.確定制樁順序D.確定沉樁順序E.確定測(cè)量順序43.施工總進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括( )。A.編制說(shuō)明B.施工總進(jìn)度計(jì)劃表C.分批工程施工工期一覽表D.效益量化指標(biāo)E.資源需求量及平衡表44.單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃的編制依據(jù)包括()。兒項(xiàng)目管理目標(biāo)責(zé)任書B.施工總進(jìn)度計(jì)劃C.施工方案D.總監(jiān)理工程師隨時(shí)提出的意見E.施工現(xiàn)場(chǎng)的平均可工作天數(shù).疏浚工程預(yù)算定額工程量中，對(duì)疏浚工程應(yīng)包括( )。A.水下自然土方B.超深量C.換算成吹填土方D.超寬量E.流失量.使用疏浚工程預(yù)算定額編制預(yù)算時(shí)應(yīng)考慮()等因素。A.施工區(qū)土質(zhì)B.工程量C.水域條件D.實(shí)際、超寬、超深的影響E.船舶性能.港航工程中實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度相比較常用的方法有()。A.橫道圖比較法B.列表比較法C.產(chǎn)值效益比較法D.資金周轉(zhuǎn)率比較法E.前鋒線網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃比較法48.后張法預(yù)應(yīng)力(較先張法)優(yōu)點(diǎn)是( )。A.施工安全性較高B.不需要張拉臺(tái)座C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長(zhǎng)大型構(gòu)件預(yù)制D.適用于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)E.工序較少49.對(duì)于冬期施工利弊，說(shuō)法正確的是()。A.不利于混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)B.不利于大體積混凝土入模溫度控制C.有利于模板周轉(zhuǎn)D.有利于降低大體積混凝土溫度E.一定會(huì)加大施工成本50.航道整治工程施工部署的內(nèi)容和側(cè)重點(diǎn)在航道整治工程施工中一般應(yīng)包括( )。A.確定工程主要項(xiàng)目程序B.編制主要工程項(xiàng)目的施工方案C.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)能力D.編制施工總進(jìn)度計(jì)劃E.劃分項(xiàng)目施工階段界線，確定分期交工項(xiàng)目組成三、判斷題(共10題)四、簡(jiǎn)答題(共2題)單選題答案：1：B2：C3：A4：C5：C6：A7：A8：C9：B10：C11：C12：D13：C14：A15：B16：B17：A18：C19：D20：A21：C22：A23：C24：A25：D26：C27：A28：A29：B30：B多選題答案：31：A,B,C32：B,C,D33：B,C34：C,D,E35：A,B36：A,C,E37：A,B,D,E38：A,B,E39：A,C,D40：A,C,E41：B,C,D,E42：B,D 43：A,B,C,E44：A,B,C,E45：A,B,D46：A,B,C,E47：A,B,E48：A,B,C,D49：A,D50：A,B,D,E判斷題答案：簡(jiǎn)答題答案：相關(guān)解析：1：依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目，國(guó)有資金投資或者國(guó)有資金投資占控股或者主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)公開招標(biāo)。但有下列情形之一的，可以進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo):(1)技術(shù)復(fù)雜、有特殊要求或者受自然環(huán)境限制，只有少量潛在技標(biāo)人可供選擇。(2)采用公開招標(biāo)方式的費(fèi)用占項(xiàng)目合同金額的比例過(guò)大。但需要按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定履行項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)手續(xù)的，由項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)部門對(duì)該項(xiàng)目予以認(rèn)定;其他項(xiàng)目由招標(biāo)人向?qū)?xiàng)目負(fù)有監(jiān)管職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門申請(qǐng)做出認(rèn)定。2：分期實(shí)施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程。3：土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用"丁縫"或"包縫"連接，但在長(zhǎng)度方向(主要受力方向)不得有接頭縫。4：拋石船可根據(jù)拋填工程量大小、施工條件、石料來(lái)源等因素選擇，常用的拋石船有民船、方駁、開底駁、自動(dòng)翻石船和起重駁船等。其中，開底駁和自動(dòng)翻石船的一次拋填量大，適用于粗拋;民船和方駁需用人力拋填，雖勞動(dòng)強(qiáng)度較大。但拋填精度高，適用于補(bǔ)拋和細(xì)拋。某些部位人力無(wú)法拋到施工標(biāo)高時(shí)，可通過(guò)在方駁上安設(shè)吊機(jī)，用吊機(jī)輔助補(bǔ)拋；用起重駁船運(yùn)拋則具有裝石量大、船穩(wěn)定性好、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。5：?jiǎn)挝还こ掏旯ず?，施工單位?yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)，自檢合格后報(bào)監(jiān)理單位，并向建設(shè)單位提交單位工程竣工報(bào)告。6：履約擔(dān)保有效期內(nèi)，因承包人違反合同約定的義務(wù)給發(fā)包人造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，擔(dān)保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔(dān)保金額內(nèi)的賠償要求后，在7d內(nèi)無(wú)條件支付。7：拋石棱體及倒濾層的拋填。拋填順序應(yīng)從墻后開始，避免將岸坡淤泥擠入棱體下。8：大型施工船舶是指起重船、打樁船、挖泥船、半潛駁、浮船塢、炸礁船等。9：斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)——試驗(yàn)檢測(cè)包括母體試驗(yàn)室選擇、工地試驗(yàn)室的建立等。10：高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)——自然條件：(1)岸線和水深情況(2)水位資料(3)潮流資料(4)風(fēng)(5)氣溫(6)降雨(7)工程地質(zhì)條件11：對(duì)過(guò)于領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路，可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時(shí)停工，造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)及早預(yù)見，通過(guò)進(jìn)度調(diào)整，予以避免。12：分項(xiàng)工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前48h將申請(qǐng)開工的書面通知報(bào)送監(jiān)理人，監(jiān)理人應(yīng)在收到通知48h內(nèi)予以書面答復(fù)，否則視為同意。13：爆破作業(yè)必須在船舶、人員全部撤離到警戒范圍外才能起爆，影響通航安全作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)禁航措施。14：(1)檢驗(yàn)批質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)1)主要檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。2)一般檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。其中允許偏差的抽查合格率應(yīng)達(dá)到80%及其以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值對(duì)于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的不得大于允許偏差的1.5倍，對(duì)于機(jī)械設(shè)備安裝工程，不得大于允許偏差值的1.2倍。15：滾壓直螺紋連接是采用滾壓機(jī)將鋼筋兩端直接滾壓出螺紋，再用直蜘紋套筒使鋼筋連起來(lái)的機(jī)械連接技術(shù)。滾壓螺紋自動(dòng)二次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質(zhì)量可靠穩(wěn)定?？煽啃詢?yōu)于錐螺紋和噸粗直螺紋接頭。16：將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面，將起到以下作用:加筋作用:可減少堤基的差異沉降和側(cè)向位移，提高堤基的整體穩(wěn)定性。排水作用:在土工織物層以上堤身荷載的預(yù)壓作用下，織物層下軟基中的水沿織物層排出，加速軟基的固結(jié)。隔離作用:隔離開堤身拋填料(拋石、人工塊體等)與堤基軟土，避免兩種材料的互混，既節(jié)省拋填料，又防止軟土擠入拋填料中而降低其抗剪強(qiáng)度，提高堤身的整體穩(wěn)定性。防護(hù)作用:土工織物軟體排對(duì)鋪設(shè)范圍內(nèi)的水下基底起到防沖刷的防護(hù)作用。17：進(jìn)行使船舶航行能力受到限制的超長(zhǎng)、超高、笨重拖帶作業(yè)活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在啟拖開始之日的3d前向起拖地所在海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交發(fā)布海上航行警告、航行通告的書面申請(qǐng)。18：抓斗挖泥船一般以抓斗斗容來(lái)衡量其生產(chǎn)能力的大小。19：挖掘生產(chǎn)率主要與挖掘的土質(zhì)、絞刀功率、橫移絞車功率等因素有關(guān)。20：塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用混凝土地坪和淚凝土胎?；蜾撃?固定在混凝土地坪或鋼支架上），側(cè)模一般用鋼模。21：為避免發(fā)生"倒錘"或偏旁而影響窮實(shí)效果，每層窮實(shí)前應(yīng)對(duì)拋石面層作適當(dāng)整平，其局部高差不宜大于300mm。22：工程竣工后，認(rèn)真做好工程的技術(shù)總結(jié)是項(xiàng)目部的責(zé)任，同時(shí)也是一個(gè)提高的過(guò)程。通過(guò)技術(shù)總結(jié)，可以積累和汲取成功的經(jīng)驗(yàn)，重新客觀地分析和認(rèn)識(shí)失誤的教訓(xùn)，有時(shí)候教訓(xùn)比經(jīng)驗(yàn)來(lái)得更深刻，從而可以提高技術(shù)水平，更可以使今后少走彎路。工程伊始就要做好技術(shù)總結(jié)的計(jì)劃，任務(wù)要落實(shí)到人?？偨Y(jié)的執(zhí)筆人應(yīng)是親自參加該項(xiàng)目的施工者，在施工的過(guò)程中就要詳細(xì)、具體地積累和記錄與該項(xiàng)目有關(guān)的諸如其結(jié)構(gòu)、作用與功能、施工的方法、成功的經(jīng)驗(yàn)、走了哪些彎路、遇到哪些問(wèn)題、這些問(wèn)題的解決措施與效果、施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)（包括必要的圖示、圖表23：招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同，合同的標(biāo)的、價(jià)款、質(zhì)量、履行期限等主要條款應(yīng)當(dāng)與招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件的內(nèi)容一致。招標(biāo)人和中標(biāo)人不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。24：沉樁應(yīng)以樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高作為控制標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)樁尖沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高有困難時(shí)，應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位研究處理。當(dāng)有承載力要求時(shí)，要求沉樁雙控。沉樁的允許偏差應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。25：熱帶風(fēng)暴:中心風(fēng)力8-9級(jí)（風(fēng)速17.2-24.41m/s）。26：由于約束的存在，棍凝土中水泥水化熱溫升引起結(jié)構(gòu)的溫度變形受到約束而產(chǎn)生溫度應(yīng)力，當(dāng)此溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗裂能力（抗拉強(qiáng)度及極限拉伸值）時(shí)便產(chǎn)生了開裂。27：世界氣象組織將太平洋的風(fēng)暴分為三個(gè)等級(jí):中心最大風(fēng)力在12級(jí)或12級(jí)以上的風(fēng)暴稱為臺(tái)風(fēng)，10-11級(jí)風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴，8-9級(jí)風(fēng)暴稱為熱帶風(fēng)暴。低于8級(jí)的稱為熱帶低壓。28：砂枕的大小根據(jù)壩體橫斷面尺寸確定，砂枕垂直軸線擺放，上下砂枕錯(cuò)縫鋪設(shè)，不留通縫;厚度控制在400-700mm。29：錨破叉樁是由一對(duì)叉樁和其上端現(xiàn)澆樁帽組成。叉樁中前面一根是壓樁，后面一根為拉樁。它是靠?jī)筛睒遁S向力的水平分力之和來(lái)承受拉桿的拉力。30：當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20或C25，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于2.5MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為2.5MPa；當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)大于或等于C30，計(jì)算的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差小于3.0MPa時(shí)，計(jì)算配制強(qiáng)度用的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差應(yīng)為3.0MPa。相關(guān)解析：31：施工總進(jìn)度計(jì)劃的編制依據(jù)：項(xiàng)目的工程承包合同項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的進(jìn)度計(jì)劃32：漿砌塊石護(hù)面除應(yīng)符合"二、壩面施工"中的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)漿砌塊石護(hù)面施工前應(yīng)檢查排水盲溝、倒濾層的質(zhì)量，對(duì)不符合要求的部位應(yīng)進(jìn)行整修。(2)漿砌塊石護(hù)面施工應(yīng)自下而上進(jìn)行，分段砌筑，接縫層次清楚，砌筑時(shí)不得先堆砌塊石再用砂漿灌縫。(3)漿砌塊石勾縫前應(yīng)清縫，勾縫砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)高于砌體砂漿，砂漿應(yīng)分層填實(shí);砌筑無(wú)法連續(xù)施工、砂漿已超過(guò)初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)待砂漿強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后才可繼續(xù)施工;繼續(xù)砌筑前，應(yīng)將原砌體表面浮渣、松散體清除，砌筑完成后應(yīng)及時(shí)做好養(yǎng)護(hù);勾縫應(yīng)美觀、勻稱，表面平整，33：無(wú)筋或少筋大體積混凝土中宜埋放塊石：(1)塊石應(yīng)質(zhì)地優(yōu)良，大致方正，長(zhǎng)短邊之比不大于2。(2)塊石埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤(rùn)，埋放時(shí)應(yīng)立放在新澆筑的混凝土層上;塊石間的凈距不得小于100mm，且不小于混凝土骨料最大粒徑的2倍。(3)塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離不小于100mm，且不小于混凝土骨料最大粒徑的2倍，當(dāng)有抗凍要求時(shí)，不得小于300mm。(4)混凝土受拉區(qū)不得埋放塊石，埋放塊石的總量不得超過(guò)混凝土體積的25%。34：四腳空心方塊和柵欄板的安放，塊體間應(yīng)互相靠緊使其穩(wěn)固，當(dāng)需采用二片石支墊時(shí)，支墊的數(shù)量不得超過(guò)2處，且不得用兩塊二片石疊墊。35：沉樁時(shí)要保證樁偏位不超過(guò)規(guī)定，偏位過(guò)大，給上部結(jié)構(gòu)預(yù)制件的安裝帶來(lái)困難，也會(huì)使結(jié)構(gòu)受到有害的偏心力。36：預(yù)制構(gòu)件裝駁后應(yīng)采取加撐、加焊和系綁等措施，防止因風(fēng)浪影響，造成構(gòu)件傾倒或墜落。37：一般土質(zhì)條件下，抽真空3個(gè)月固結(jié)度可達(dá)到85%-90%，堆載預(yù)壓法達(dá)到同樣固結(jié)度需4個(gè)月以上。38：堆載預(yù)壓工程在堆載過(guò)程中應(yīng)每天進(jìn)行沉降、位移、孔隙水等的觀測(cè)，控制標(biāo)準(zhǔn)如下:邊樁水平位移每晝夜應(yīng)小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應(yīng)小于10mm?？紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。39：自然影響時(shí)間:指受風(fēng)、霧、雨、浪、潮汐、水位和流速的影響而不能施工的時(shí)間。40：對(duì)拒不加強(qiáng)管理或在限期內(nèi)達(dá)不到安全要求的，海事局有權(quán)責(zé)令其停航、改航、停止作業(yè)，并可采取其他必要的強(qiáng)制性處置措施。41：水上交通事故按照人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失或者水域環(huán)境污染情況等要素，分為以下等級(jí):(1)特別重大事故，指造成30人以上死亡(含失蹤)的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油1000t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(2)重大事故，指造成10人以上30人以下死亡(含失蹤)的，或者50人以上100人以下重傷的，或者船舶溢油500t以上1000t以下致水域污染的，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。(3)較大事故，指造成3人以上10人以下死亡(含失蹤)的，或者10人以42：沉樁施工方案包括障礙物的探摸清除，確定沉樁順序，編制運(yùn)樁圖和落駁圖，錘、樁船（樁架）、樁墊木和替打的選用，錨纜和地籠的布設(shè)，樁的運(yùn)輸和堆放，斜坡上沉樁技術(shù)措施及岸坡穩(wěn)定，樁的高應(yīng)變和低應(yīng)變動(dòng)測(cè)。43：施工總進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容:應(yīng)包括編制說(shuō)明;施工總進(jìn)度計(jì)劃表;分期、分批施工工程的開