2023年機(jī)械設(shè)備管理規(guī)程3篇

2023年機(jī)械設(shè)備管理規(guī)程3篇

書(shū)目

第1篇如何加強(qiáng)馬路系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備管理的平安操作規(guī)程

第2篇機(jī)械設(shè)備報(bào)廢管理規(guī)程

第3篇起重機(jī)械設(shè)備平安管理規(guī)程

機(jī)械設(shè)備報(bào)廢管理規(guī)程

1、報(bào)廢緣由

⑴事故報(bào)廢:即機(jī)械設(shè)備由重大事故或自然災(zāi)難等緣由損壞至無(wú)法修復(fù)或無(wú)修復(fù)價(jià)值的程度。

⑵損蝕性報(bào)廢:即機(jī)械設(shè)備由于長(zhǎng)期運(yùn)用受自然力的作用使其主體部位遭遇磨損、腐蝕、變形、劣化到不能保證平安生產(chǎn)或基本丟失運(yùn)用價(jià)值的。

⑶技術(shù)性報(bào)廢:即機(jī)械設(shè)備由于技術(shù)壽命終了而形成的報(bào)廢。

⑷經(jīng)濟(jì)性報(bào)廢:即由于機(jī)械設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命終了而退役。

2、報(bào)廢原則:

⑴設(shè)備的技術(shù)性能落后、耗能高、污染環(huán)境,已無(wú)改造余地,大修性能、精度已不能滿意要求。

⑵設(shè)備磨損嚴(yán)峻,基礎(chǔ)件已損壞,再進(jìn)行大修已不能達(dá)到正常運(yùn)用和平安要求的,修理費(fèi)用高,在經(jīng)濟(jì)上不如更新合算的。

⑶屬于淘汰機(jī)型,無(wú)配件供應(yīng)來(lái)源。

3、報(bào)廢審批:

⑴需報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備,必需由物資設(shè)備部對(duì)報(bào)廢機(jī)械設(shè)備作出具體、正確鑒定,確認(rèn)符合報(bào)廢條件后,填寫(xiě)“施工設(shè)備報(bào)廢申請(qǐng)表”,經(jīng)總經(jīng)濟(jì)師、物資設(shè)備部負(fù)責(zé)人、清核人及技師簽字,經(jīng)總經(jīng)理審批后做出報(bào)廢處理。

⑵財(cái)務(wù)部對(duì)報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備的凈值應(yīng)一次提足后納入折舊基金,報(bào)廢的設(shè)備從固定資產(chǎn)帳上銷帳。

⑶已報(bào)廢的機(jī)械設(shè)備銷帳后物資設(shè)備部統(tǒng)一處理,處理費(fèi)用上繳公司財(cái)務(wù)部。

⑷已報(bào)廢的設(shè)備作出標(biāo)識(shí)不得重新用于施工生產(chǎn)。

如何加強(qiáng)馬路系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備管理的平安操作規(guī)程

隨著整個(gè)佛山市馬路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力發(fā)展與馬路建設(shè)以及馬路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，馬路部門馬路養(yǎng)護(hù)與工程機(jī)械發(fā)展也日新月異。經(jīng)過(guò)近5年的大力發(fā)展，佛山市馬路局下屬各個(gè)區(qū)局購(gòu)置了各種類型的馬路工程機(jī)械設(shè)備，機(jī)械化水平不斷提高，工程實(shí)力大大壯大，為馬路快速養(yǎng)護(hù)與市場(chǎng)化打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。近幾年來(lái)，在機(jī)械設(shè)備的不斷更新與增加以及生產(chǎn)任務(wù)的大幅度提高基礎(chǔ)上，如何加強(qiáng)機(jī)械的管理，是擺在我們工程一線機(jī)械管理人員的首要任務(wù)。

一、加強(qiáng)機(jī)械管理的必要性

1、加強(qiáng)機(jī)械管理是適應(yīng)馬路事業(yè)快速發(fā)展的須要

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的馬路施工與養(yǎng)護(hù)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)了手工半機(jī)械化機(jī)械化等過(guò)程。為適應(yīng)現(xiàn)代化馬路快速養(yǎng)護(hù)和路面黑色化的發(fā)展，佛山市各區(qū)局已基本上配備齊全了各種瀝青拌和、穩(wěn)定土拌和、路面破裂、路面銑刨、瀝青路面攤鋪、壓實(shí)、維護(hù)及土方基層養(yǎng)護(hù)機(jī)械等進(jìn)口或國(guó)產(chǎn)的技術(shù)含量高的大中型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，實(shí)現(xiàn)了土方施工、路面施工、路面清掃作業(yè)的全機(jī)械化和現(xiàn)代化施工，逐步走向機(jī)械化、現(xiàn)代化和規(guī)范化，生產(chǎn)效率大大提高，馬路養(yǎng)護(hù)與機(jī)械化水平越來(lái)越高。然而機(jī)械設(shè)備的增多及其技術(shù)含量的提高，給我們機(jī)械人員和機(jī)管部門提出了更高的要求。

2、加強(qiáng)機(jī)械管理才能發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，保障人身及財(cái)產(chǎn)平安。

馬路部門馬路機(jī)械設(shè)備的管理既是機(jī)械設(shè)備本身物的靜態(tài)管理，更重要的是各類機(jī)械管理與操作修理人員動(dòng)態(tài)的管理。管理的有效與否干脆關(guān)系到馬路部門能否持續(xù)、穩(wěn)定和協(xié)調(diào)地發(fā)展。只有提高機(jī)械設(shè)備的管理水平，才能更好的使機(jī)械設(shè)備達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)科技進(jìn)步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟(jì)效益，保持科技進(jìn)步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟(jì)效益，保持較長(zhǎng)的壽命周期。同時(shí)加強(qiáng)機(jī)械管理，是保障人身與財(cái)產(chǎn)平安，實(shí)施和諧馬路與平安保障工程的保證，是保障工程進(jìn)度與質(zhì)量，提高我們馬路快速搶修實(shí)力的重要條件。

二、目前馬路部門機(jī)械管理存在的問(wèn)題

機(jī)械設(shè)備管理的基本內(nèi)容是“管理、運(yùn)用、保養(yǎng)、修理和供應(yīng)”，目前各馬路部門都基本上有適合自己的管理方法。許多其它地區(qū)的馬路部門，因?yàn)橘Y金問(wèn)題，基本上沒(méi)有什么重點(diǎn)機(jī)械設(shè)備，更沒(méi)有機(jī)械化發(fā)展，在依靠以路吃路，以路養(yǎng)人，屬于傳統(tǒng)的安排經(jīng)濟(jì)管理。但隨著馬路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化和體制改革的逐步到來(lái)，事業(yè)單位全員聘用制度與馬路行業(yè)參/依照公務(wù)員管理等制度的推行，原有安排體制下的管理方法將不適應(yīng)社會(huì)的挑戰(zhàn)。目前，馬路部門的機(jī)械管理主要存在如下問(wèn)題：

1、重運(yùn)用輕保養(yǎng)管理，一味追求眼前經(jīng)濟(jì)利益，忽視機(jī)械保養(yǎng)管理

馬路部門運(yùn)用機(jī)械能創(chuàng)建很大的經(jīng)濟(jì)效益，在工程當(dāng)中，許多人員都忽視機(jī)械的運(yùn)用和保養(yǎng)，認(rèn)為機(jī)械設(shè)備只要能干活能施工就行，沒(méi)有安排時(shí)間進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)和維護(hù)，往往造成機(jī)械設(shè)備的提前損壞。

2、忽視人員培訓(xùn)和管理，人員浩大臃腫，機(jī)械人員素養(yǎng)參差不齊

馬路部門由于歷史的緣由，技術(shù)操作類的人員比較少，而閑雜人員比較多，所以在工程驚慌的狀況下，往往造成一班人員驚慌而常常加班趕工；人員培訓(xùn)主要為自行熬煉，比較少接觸外面的先進(jìn)技術(shù)和閱歷，缺少溝通，許多流于形式，沒(méi)有形成適合自己發(fā)展的人員培訓(xùn)措施。

3、忽視故障處理，缺少視情修理，沒(méi)有形成自己的技術(shù)修理隊(duì)伍

許多部門基本上靠的是廠家的售后服務(wù)，什么問(wèn)題都須要靠廠家的解決，這樣造成成本高，而且自己的人員也得不到提高。

4、缺少激勵(lì)機(jī)制，人員生產(chǎn)主動(dòng)性和創(chuàng)建性不高

現(xiàn)今馬路部門為事業(yè)單位，而且目前全員聘用制度剛剛起先，而且有些馬路部門是參照或依照公務(wù)員管理，這樣在工作機(jī)制上缺少激勵(lì)機(jī)制，造成人員生產(chǎn)主動(dòng)性和創(chuàng)建性不高。

5、機(jī)務(wù)管理手段跟不上時(shí)代發(fā)展的要求

以前的dos系統(tǒng)機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)早已過(guò)時(shí)，許多單位都廢棄運(yùn)用，現(xiàn)在計(jì)算機(jī)機(jī)務(wù)管理水平應(yīng)用很少，許多機(jī)械管理部門運(yùn)用手工登記和核算，管理水平低下，不科學(xué)，不規(guī)范。

三、加強(qiáng)機(jī)械的管理的詳細(xì)措施

1、提高相識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)重視，變管理為服務(wù)

領(lǐng)導(dǎo)重視是實(shí)現(xiàn)有效管理的關(guān)鍵，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)機(jī)械設(shè)備的正確運(yùn)用、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全組織體系。建立健全各項(xiàng)設(shè)備管理制度，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理行為進(jìn)行監(jiān)督。在實(shí)際工作中，應(yīng)變單純的管理職能為管理+服務(wù)職能，操作人員必需嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備的操作、運(yùn)用和維護(hù)規(guī)程，堅(jiān)持機(jī)械設(shè)備巡檢、交接責(zé)任制，機(jī)械專業(yè)技術(shù)與管理人員要“四到現(xiàn)場(chǎng)”，即設(shè)備管理到現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備檢查到現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備工作協(xié)調(diào)到現(xiàn)場(chǎng)、設(shè)備問(wèn)題處理到現(xiàn)場(chǎng)。

2、做好機(jī)械設(shè)備運(yùn)用與故障修理登記，完善內(nèi)務(wù)管理

做好機(jī)械設(shè)備的驗(yàn)收、運(yùn)用、修理、配件和報(bào)廢等過(guò)程的管理，做好機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用登記和保養(yǎng)、修理資料登記等原始運(yùn)用記錄的登記，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算管理，馬路部門應(yīng)逐步應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行規(guī)范化、科學(xué)化的機(jī)務(wù)管理，努力提高機(jī)務(wù)管理水平。

3、要嚴(yán)格遵守《機(jī)械設(shè)備平安操作規(guī)程》，完善“三定制度”

起重機(jī)械設(shè)備平安管理規(guī)程

起重機(jī)械設(shè)備的平安管理

一、起重機(jī)械設(shè)備的一般平安管理規(guī)定

1.為了加強(qiáng)建筑起重機(jī)械的平安管理,防止和削減事故,依據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》和《建設(shè)工程平安生產(chǎn)管理?xiàng)l例》制定本規(guī)定。

2.本規(guī)定所稱的建筑起重機(jī)械設(shè)備是房屋建筑工程和市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用的塔式起重機(jī)、流淌式起重機(jī)汽車、履帶、軌道和輪胎式起重機(jī)、施工升降機(jī),高處作業(yè)吊藍(lán)、物料提升機(jī)等。建筑施工企業(yè)制造、租賃、安裝、運(yùn)用、修理、檢驗(yàn)檢測(cè)應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

3.各級(jí)建設(shè)行政主管部門,負(fù)責(zé)建筑工地起重機(jī)械的租賃、安裝、運(yùn)用、修理、檢驗(yàn)、檢測(cè)活動(dòng)的監(jiān)督管理工作,核準(zhǔn)審批安裝資質(zhì),培訓(xùn)考核操作人員,辦理登記運(yùn)用手續(xù)。

4.起重機(jī)械的租賃單位和運(yùn)用單位應(yīng)當(dāng)建立起重機(jī)械平安管理制度,制定事故應(yīng)急預(yù)案,租賃單位和運(yùn)用單位的主要負(fù)責(zé)人,應(yīng)在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)本單位建筑工地起重機(jī)械的運(yùn)用平安負(fù)責(zé)。

二、起重機(jī)械的租賃

1.從事起重機(jī)械租賃的單位,應(yīng)辦理工商登記注冊(cè),并向省建設(shè)行政主管部門備案,租賃單位出租起重機(jī)械應(yīng)符合平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并與承租單位簽訂設(shè)備運(yùn)用合同,明確各自的平安責(zé)任。

2.租賃單位不得購(gòu)置、出租:

①無(wú)特種設(shè)備制造許可證單位制造的和未經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格的;

②屬國(guó)家明令淘汰,規(guī)定不準(zhǔn)再運(yùn)用的;

③存在嚴(yán)峻事故隱患無(wú)改造和修理價(jià)值和經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)不到國(guó)家和行業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的。

3.租賃單位起重機(jī)械檔案內(nèi)容主要有:

①相應(yīng)的監(jiān)督檢驗(yàn)證明、質(zhì)量合格證明、安裝運(yùn)用說(shuō)明書(shū);

②歷次安裝驗(yàn)收資料;

③定期檢驗(yàn)和定期自行檢查的記錄;

④日常維護(hù)保養(yǎng)記錄;

⑤修理和技術(shù)改造資料;

⑥運(yùn)行故障和事故記錄與累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

三、起重機(jī)械的安裝

1.起重機(jī)械安裝單位必需持有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的起重機(jī)械安裝資質(zhì)和平安生產(chǎn)許可證,方可從事建筑工地起重機(jī)械安裝業(yè)務(wù)。

2.安裝單位安裝前應(yīng)具備的資料和手續(xù);

①安裝單位的資質(zhì)證、安裝人員的資格證;

②生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝運(yùn)用說(shuō)明書(shū);

③安裝方案、平安保證措施;

④安裝合同協(xié)議書(shū)及各方的平安責(zé)任;

⑤應(yīng)急救援預(yù)案;

⑥法律、法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和其它要求;以上資料由施工總承包單位負(fù)責(zé)審查、工程監(jiān)理單位,審批并告知施工現(xiàn)場(chǎng)各有關(guān)單位后方可進(jìn)行安裝。在安裝過(guò)程中應(yīng)當(dāng)聽(tīng)從施工總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的平安生產(chǎn)管理,遵守施工現(xiàn)場(chǎng)的平安生產(chǎn)要求,落實(shí)有關(guān)平安防護(hù)措施。

3.安裝單位在安裝與拆除起重機(jī)械前,由安裝拆除方案編制人員或技術(shù)負(fù)責(zé)人向建筑工地起重機(jī)械操作人員進(jìn)行平安技術(shù)交底。由專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督實(shí)施,統(tǒng)一指揮。安裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線,劃出警戒區(qū),由專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。安裝單位應(yīng)當(dāng)在投入運(yùn)用前將有關(guān)安裝工程資料移交運(yùn)用單位和租賃單位,運(yùn)用單位應(yīng)將其存入工程項(xiàng)目平安技術(shù)資料檔案中。

4.驗(yàn)收和定期檢驗(yàn)。起重機(jī)械安裝結(jié)束后,安裝單位應(yīng)根據(jù)平安技術(shù)規(guī)范及技術(shù)說(shuō)明書(shū)的有關(guān)要求對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行自檢和調(diào)試,自檢合格后申請(qǐng)?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn),未檢驗(yàn)和檢驗(yàn)不合格的起重機(jī)械不得投入運(yùn)用。起重機(jī)械實(shí)行定期檢驗(yàn)制度,其周期為兩年(施工升降機(jī)為一年)。包括新設(shè)備首次啟用;經(jīng)大修、改造的;若遇可能影響其平安技術(shù)性能的自然災(zāi)難或者發(fā)生重大機(jī)械事故,以及停止運(yùn)用一年以上再次運(yùn)用的起重機(jī)械,應(yīng)在驗(yàn)收檢驗(yàn)合格后方可運(yùn)用。

四、建筑工地起重機(jī)械的運(yùn)用

1.運(yùn)用單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行建筑平安生產(chǎn)的法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,不得將未經(jīng)平安認(rèn)證和存在平安隱患的設(shè)備投入運(yùn)用;自行購(gòu)置的起重機(jī)械應(yīng)建立平安技術(shù)檔案,首次安裝投入運(yùn)用前,必需經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格。

2.運(yùn)用中要加強(qiáng)管理,明確責(zé)任人,仔細(xì)落實(shí)平安運(yùn)用制度和日常維護(hù)保養(yǎng)制度,嚴(yán)禁設(shè)備帶故障運(yùn)行

3.起重機(jī)械的安裝、操作、拆除等工作都必需取得主管部門相應(yīng)的資格的單位和人員完成,禁止無(wú)證人員操作。

4.起重機(jī)械備案登記。建筑工地起重機(jī)械首次啟用,運(yùn)用單位應(yīng)當(dāng)在驗(yàn)收合格之日起30日內(nèi)向建設(shè)行政主管部門登記備案。登記標(biāo)記應(yīng)當(dāng)置于或附著于該設(shè)備的顯著位置。登記備案時(shí)應(yīng)出具有關(guān)資料。

5.事故處理。起重機(jī)械發(fā)生事故時(shí),施工單位應(yīng)馬上實(shí)行有效措施組織搶救,防止事故擴(kuò)大,并根據(jù)《特種設(shè)備平安監(jiān)察條例》的規(guī)定,剛好報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定處理。

五、起重機(jī)械安裝拆卸的有關(guān)平安技術(shù)管理

1.塔吊

1.1塔吊安裝與拆卸方案

1.1.1安裝與拆卸方案的編制依據(jù):《建筑塔式起重機(jī)平安規(guī)程》gb5144—1994《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》gb/t9426—1999《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》

(1)國(guó)家有關(guān)塔式起重機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程;

(2)隨機(jī)的運(yùn)用、拆裝說(shuō)明書(shū),整機(jī)、部件的裝配圖,電氣原理及接線圖等;

(3)已有的拆裝工藝及過(guò)去拆裝作業(yè)中積累的技術(shù)資料;

(4)其他單位的拆裝工藝或有關(guān)資料。

(5)安裝與拆卸方案的審批會(huì)簽表。

(6)安裝拆卸前的平安技術(shù)交底書(shū)。安裝前向建設(shè)行政主管部門備案的資料。

(7)安裝單位資質(zhì)證,安裝人員資格證;

(8)生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證、安裝運(yùn)用說(shuō)明;

(9)安裝方案,平安保障措施;

(10)安裝合同協(xié)議及各方平安責(zé)任;

(11)應(yīng)急救援預(yù)案;

(12)法律、法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其它要求。

1.2塔吊的安裝與拆卸

1.2.1安裝前的打算工作安裝作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,以防止任何隱患存在,確保平安作業(yè)。

(1)指揮人員應(yīng)熟識(shí)拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工序和操作規(guī)程,運(yùn)用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。全部參加拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽(tīng)從指揮,如發(fā)覺(jué)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清晰后再進(jìn)行。

(2)對(duì)所拆裝塔式起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電器設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理。

(3)對(duì)自升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、掛靴爬爪等進(jìn)行檢查,發(fā)覺(jué)問(wèn)題剛好處理。

(4)對(duì)拆裝人員所運(yùn)用的工具、平安帶、平安帽等進(jìn)行全面檢查,不合格者馬上更換。

(5)拆裝作業(yè)中的協(xié)助機(jī)械,如起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等必需性能良好,技術(shù)要求能保證拆裝作業(yè)須要。

(6)檢查電源閘箱及供電線路,保證電力正常供應(yīng)。

(7)檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)狀況,如作業(yè)場(chǎng)地、運(yùn)輸?shù)缆肥欠褚丫邆洳鹧b作業(yè)條件。

(8)拆裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),熟識(shí)并仔細(xì)執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)覺(jué)異樣狀況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)剛好向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其事,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。

(9)平安措施應(yīng)符合要求。

1.2.2拆裝作業(yè)中的平安技術(shù)

(1)塔式起重機(jī)的拆裝作業(yè)必需在白天進(jìn)行,如須要加快進(jìn)度,可在具備良好的照明條件的夜間作一些拼裝工作。不得在大風(fēng)、濃霧和雨、雪天進(jìn)行。

(2)在拆裝作業(yè)的全過(guò)程,必需保持現(xiàn)場(chǎng)的整齊和秩序。四周不得堆放雜物,以免阻礙作業(yè)并影響平安。對(duì)放置起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的下面必需墊放枋子,防止損壞結(jié)構(gòu)或造成結(jié)構(gòu)變形。

(3)安裝架設(shè)用的鋼絲繩及其連接和固定,必需符合標(biāo)準(zhǔn)和滿意安裝上的要求。

(4)在進(jìn)行逐件組成和部件安裝之前,必需對(duì)部件各部分的完好狀況、連接狀況和鋼絲繩穿繞狀況、電器線路等進(jìn)行全面檢查。

(5)在裝起重臂和平衡臂時(shí),要始終保持起重機(jī)的平衡,禁止只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè)。

(6)在拆裝作業(yè)過(guò)程中,如突然發(fā)生停電、機(jī)械故障、天氣驟變等狀況不能接著作業(yè),或作業(yè)時(shí)間已到須要停休時(shí),必需使起重機(jī)已安裝、拆卸的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并已鎖固牢靠,全部結(jié)構(gòu)件已連接堅(jiān)固,塔頂?shù)闹匦木€處于塔底支承四邊中心線處,再經(jīng)過(guò)檢查確認(rèn)妥當(dāng)后,方可停止作業(yè)。

(7)安裝時(shí)應(yīng)按平安要求運(yùn)用規(guī)定的螺栓、銷、軸等連接件,螺栓緊固時(shí)應(yīng)符合規(guī)定的預(yù)緊力,螺栓、銷、軸都要有牢靠的防松或愛(ài)護(hù)裝置。

(8)在安裝起重機(jī)時(shí),必需將大車行走限位裝置和限位器碰塊安裝堅(jiān)固牢靠。并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等平安防護(hù)裝置裝齊。

(9)安裝作業(yè)的程序,協(xié)助設(shè)備、索具、工具以及地錨構(gòu)筑等,均應(yīng)遵照該機(jī)運(yùn)用說(shuō)明書(shū)中的規(guī)定或參照標(biāo)準(zhǔn)安裝工藝執(zhí)行。

1.2.3頂升作業(yè)的平安技術(shù)

(1)頂升前必需檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接狀況,并調(diào)整好頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身的間隙,然后放松電纜,其長(zhǎng)度略大于頂上升度,并緊固好電纜卷筒。

(2)頂升作業(yè)必需在專人指揮下操作,非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作臺(tái),操作室內(nèi)只準(zhǔn)1人操作,嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)指揮。

(3)風(fēng)力在四級(jí)以上時(shí),不得進(jìn)行頂升作業(yè)。如在作業(yè)中風(fēng)力突然加大時(shí),必需馬上停止作業(yè),并使上下塔身連接堅(jiān)固。

(4)頂升時(shí),必需使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),并將回轉(zhuǎn)部分制動(dòng)住。嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂和其他作業(yè),頂升中假如發(fā)覺(jué)故障,必需馬上停止頂升進(jìn)行檢查,待故障解除后方可接著頂升。如短時(shí)間內(nèi)不能解除故障,應(yīng)將頂升套架降到原位,并剛好將各連接螺栓緊固。

(5)在拆除回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓(銷子)時(shí),如出現(xiàn)最終一處螺栓拆裝困難,應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入,再實(shí)行其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷子)。

(6)頂升時(shí),必需確認(rèn)頂升撐角穩(wěn)妥就位后,方可接著下一個(gè)動(dòng)作。

(7)頂升工作中,隨時(shí)留意液壓系統(tǒng)壓力改變,如有異樣反應(yīng)剛好檢查調(diào)整。還要有專人用經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度改變狀況,并做好記錄。

(8)頂升到規(guī)定高度后,必需先將塔身附在建筑物上,方可接著頂升。

(9)拆卸過(guò)程頂升時(shí),其留意事項(xiàng)同上。但錨固裝置決不允許提前拆卸,只有降到附著節(jié)時(shí)方可拆除。

(10)安裝和拆卸工作的頂升完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固,頂升套架導(dǎo)向滾輪與塔身吻合良好,液壓系統(tǒng)的左右操作桿應(yīng)在中間位置,并切斷液壓頂升機(jī)構(gòu)的電源。

1.2.4附著錨固作業(yè)的平安技術(shù)

(1)建筑物預(yù)埋附著支座處的受力強(qiáng)度,必需經(jīng)過(guò)驗(yàn)算,能滿意塔式起重機(jī)在工作或非工作狀態(tài)下的載荷。

(2)應(yīng)依據(jù)建筑施工的總高度、建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及施工進(jìn)度要求等狀況,確定附著方案。

(3)在裝設(shè)附著框架和附著桿時(shí),要通過(guò)調(diào)整附著桿的距離,保證塔身的垂直度。

(4)附著框架應(yīng)盡可能設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的節(jié)點(diǎn)連接處,箍緊塔身,塔架對(duì)角處應(yīng)設(shè)斜撐加固。

(5)隨著塔身的頂升接高而增設(shè)的附著裝置應(yīng)剛好附著于建筑物,附著裝置以上的塔身自由高度根據(jù)塔吊說(shuō)明書(shū)執(zhí)行。

(6)布設(shè)附著支座處必需加配鋼筋并適當(dāng)?shù)奶岣呋炷恋膹?qiáng)度等級(jí)。

(7)拆卸塔式起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著著陸塔身的進(jìn)程拆除相應(yīng)的附著裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆除附著裝置。

(8)遇到六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),禁止拆除附著裝置。

(9)附著裝置的安裝、拆除、檢查及調(diào)整均應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并遵守高空作業(yè)平安操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

1.2.5內(nèi)爬升作業(yè)的平安技術(shù)

(1)爬升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。風(fēng)力超過(guò)五級(jí)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。

(2)爬升時(shí)應(yīng)加強(qiáng)上部樓層與下部樓層之間的聯(lián)系,遇有故障及異樣狀況,應(yīng)馬上停機(jī)檢查,故障未經(jīng)解除,不得接著爬升。

(3)爬升過(guò)程中,禁止進(jìn)行起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作。

(4)起重機(jī)爬升到指定樓層后,應(yīng)馬上拔除塔身底座的支承梁和支腿,并通過(guò)爬升框架固定在樓板上,同時(shí)要頂緊導(dǎo)向裝置或用楔塊塞緊,使起重機(jī)能承受垂直和水平載荷。

(5)內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔一般不得小于3個(gè)樓層。

(6)凡置有固定爬升框架的樓層的在樓板下面應(yīng)增設(shè)支柱做臨時(shí)加固應(yīng)擱置起重機(jī)底座支承梁的樓層下方兩層樓板,也應(yīng)設(shè)置支柱做臨時(shí)加固。

(7)每次爬升完畢后,樓板上遺留下來(lái)的開(kāi)孔,必需馬上用鋼筋混凝土封閉。

(8)起重機(jī)完成內(nèi)爬式作業(yè)后,必需檢查各部位是否固定堅(jiān)固,爬升框架是否固定,底座支承梁是否緊固,樓板臨時(shí)支撐是否妥當(dāng)?shù)?確認(rèn)無(wú)遺留問(wèn)題存在,方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

1.3塔式起重機(jī)平安操作規(guī)程

1.3.1起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:

(1)路基承載實(shí)力:輕型(起重量30kn以下)應(yīng)60~100kpa,中型(起重量31~150kn)應(yīng)為101~200kpa,重型(起重量150kn以上)應(yīng)為200kpa以上;

(2)每間隔6m應(yīng)設(shè)一個(gè)軌距拉桿,軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過(guò)±3mm;

(3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于1/1000;

(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應(yīng)與另一側(cè)鋼軌接頭錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離不得小于1.5m,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;

(5)距軌道終端lm處必需設(shè)置緩沖止擋器,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必需設(shè)置限位開(kāi)關(guān)碰塊;

(6)魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)緊固,墊板應(yīng)固定牢靠。

1.3.2起重機(jī)的混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合下列要求:

(1)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不小于c35;

(2)基礎(chǔ)表面平整度允許偏差1/1000;

(3)埋設(shè)件的位置、標(biāo)高和垂直度以及施工工藝符合出廠說(shuō)明書(shū)要求。

1.3.3起重機(jī)的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)驗(yàn)收合格后,方可運(yùn)用。軌道基礎(chǔ)兩旁、混凝土基礎(chǔ)四周應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施,并應(yīng)與基坑保持肯定的平安距離。

1.3.4起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及全部電器設(shè)備的金屬外殼,應(yīng)有牢靠的接地裝置,接地電阻不應(yīng)大于4ω。

1.3.5動(dòng)臂式和尚未附著的自升式起重機(jī),塔身上禁止懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。

1.3.6停機(jī)時(shí),應(yīng)將每個(gè)限制器撥回零位,依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機(jī)后,應(yīng)鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān),打開(kāi)高空指示燈。

1.3.7檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢修或修理時(shí),必需系好平安帶。

1.3.8在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí),應(yīng)依據(jù)出廠說(shuō)明書(shū)的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。

1.3.9采納高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)運(yùn)用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明,否則不得運(yùn)用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采納扭矩扳手或?qū)Ｓ冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。

1.3.10在寒冷季節(jié),對(duì)停用起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)、電器柜、變阻器箱、制動(dòng)器等,應(yīng)嚴(yán)密遮蓋。

1.3.11在拆除因損壞或其他緣由而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必需根據(jù)技術(shù)部門批準(zhǔn)的平安拆卸方案進(jìn)行。

1.3.12起重機(jī)安裝過(guò)程中,必需分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)牢靠,各平安裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)荷載狀況下,塔身的基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付運(yùn)用。

1.3.13裝有上、下兩套操作系統(tǒng)的起重機(jī),不得上、下同時(shí)運(yùn)用。

1.3.14作業(yè)中,當(dāng)停電或電壓下降時(shí),應(yīng)馬上將限制器扳到零位,并切斷電源。如吊鉤上掛有重物,應(yīng)稍松稍緊反復(fù)運(yùn)用制動(dòng)器,使重物緩慢地下降到平安地帶。

1.3.15采納渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī),不得長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用低速擋或緩就位速度作業(yè)。

(1)裝設(shè)附著框架和附著桿件,應(yīng)采納經(jīng)緯儀測(cè)量塔身垂直度,并應(yīng)采納附著桿進(jìn)行調(diào)整,在最高錨固點(diǎn)下垂直度允許偏差為2/1000。

(2)附著框架和附著支座布設(shè)時(shí),附著桿傾斜角不得超過(guò)10

(3)附著框架宜設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處,箍緊塔身。塔架對(duì)角處在無(wú)斜撐時(shí)加固;

(4)塔身頂升接高到規(guī)定錨固間距時(shí),應(yīng)剛好增設(shè)與建筑物的錨固裝置。塔身高出錨固裝置的自由端高度,應(yīng)符合出廠規(guī)定;

(5)起重機(jī)作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)常常檢查錨固裝置,發(fā)覺(jué)松動(dòng)或異樣狀況時(shí),應(yīng)剛好停止作業(yè),故障未解除,不得接著作業(yè);

(6)拆卸起重機(jī)時(shí),應(yīng)隨著著陸塔身進(jìn)程拆卸相應(yīng)的錨固裝置。嚴(yán)禁在落塔之前先拆錨固裝置;

(7)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整,均有專人負(fù)責(zé);

(8)軌道式起重機(jī)附著式運(yùn)用時(shí),應(yīng)提高軌道基礎(chǔ)的承載實(shí)力和切斷行走機(jī)構(gòu)的電源,并應(yīng)設(shè)置阻擋行走輪移動(dòng)的支座。

1.3.16作業(yè)如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng),應(yīng)馬上停止作業(yè):鎖緊夾軌器,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi),起重臂不應(yīng)隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī),應(yīng)將起重臂下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

1.3.17起重機(jī)塔身升降時(shí),應(yīng)符合下列要求:

(1)升降作業(yè)過(guò)程中,必需由專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非作業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺(tái)。操作室內(nèi)應(yīng)只準(zhǔn)一人操作,必需聽(tīng)從指揮信號(hào);

(2)頂升前應(yīng)預(yù)先放松電線,其長(zhǎng)度宜大于頂升總高度,并應(yīng)緊固好電纜卷筒。下降時(shí)應(yīng)適時(shí)收緊電纜。

(3)升降時(shí),必需調(diào)嘶頂升套架滾輪與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙,并應(yīng)按規(guī)定使起重臂和平衡臂處于平衡狀態(tài),必將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)住,當(dāng)回轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的最終一處連接螺栓(銷子)拆卸困難時(shí),應(yīng)將其對(duì)角方向的螺栓重新插入,再實(shí)行其他措施。不得以旋轉(zhuǎn)起重臂動(dòng)作來(lái)松動(dòng)螺栓(銷子);

(4)升降時(shí),頂升撐腳(爬爪)就位后,應(yīng)插上平安銷,方可接著下一動(dòng)作;

(5)升降完畢后,各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固,液壓操作桿回到中間位置,并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。

1.3.18起重機(jī)的附著錨固應(yīng)符合下列要求:

起重機(jī)附著的建筑物,其錨固點(diǎn)的受力強(qiáng)度應(yīng)滿意起重機(jī)的設(shè)計(jì)要求。附著桿系的布置方式、相互間距和附著距離等,應(yīng)按出廠運(yùn)用說(shuō)明書(shū)規(guī)定執(zhí)行。有變動(dòng)時(shí),應(yīng)另行設(shè)計(jì);

1.3.19作業(yè)完畢后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。

1.3.20每月或連續(xù)大雨后,應(yīng)剛好對(duì)軌道基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查,檢查內(nèi)容包括:軌道偏差,鋼軌頂面的傾斜度,鋼軌基礎(chǔ)的彈性沉陷,鋼軌的不直度及軌道的通過(guò)性能等。對(duì)混凝土基礎(chǔ),應(yīng)檢查其是否有不勻稱的沉降。

1.3.21應(yīng)保持起重機(jī)上全部平安裝置靈敏有效,如發(fā)覺(jué)失靈的平安裝置,應(yīng)剛好修復(fù)或更換。全部平安裝置調(diào)整后,應(yīng)加封固定,嚴(yán)禁擅自調(diào)整。

1.3.22配電箱應(yīng)設(shè)置在軌道中部,電源電路中應(yīng)裝設(shè)錯(cuò)相及斷相愛(ài)護(hù)裝置及緊急斷電并關(guān),電纜卷筒應(yīng)敏捷有效,不得拖纜。

1.3.23起重機(jī)在無(wú)線電臺(tái)、電視臺(tái)或其他強(qiáng)電磁波放射天線旁邊施工時(shí),與吊鉤接觸的作業(yè)人員,應(yīng)戴絕緣手套和穿絕緣鞋,并應(yīng)在吊鉤上掛接臨時(shí)放電裝置。

1.3.24起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查軌道基礎(chǔ)平直無(wú)沉陷,魚(yú)尾板連接螺栓及道釘無(wú)松動(dòng),并應(yīng)清除軌道上的障礙物,松開(kāi)夾軌器并向上固定好。

1.3.25作業(yè)中,操作人員臨時(shí)離開(kāi)操作室時(shí),必需切斷電源,鎖緊夾軌器。

1.3.26運(yùn)用前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:

(1)金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀狀況正常;

(2)各平安裝置和各指示儀表齊全完好;

(3)各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;

(4)各部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);

(5)鋼絲繩磨損狀況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;

(6)供電電纜無(wú)破損。

1.3.27送電前,各限制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)連接電源時(shí),應(yīng)采納試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分,確認(rèn)無(wú)漏電后,方可上機(jī)。

1.3.28作業(yè)前,應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),有無(wú)噪音及異晌,各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及平安防護(hù)裝置是否有效,確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

1.3.29起吊重物時(shí),重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

1.3.30應(yīng)依據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)狀況,選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣?操縱各限制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))起先,依次逐級(jí)增加速度,嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將限制器手柄扳到零位,待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向,不得干脆變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。

1.3.31在吊鉤提升、起重小車或行走大車運(yùn)行到限位裝置前,均應(yīng)減速緩行到停止位置,并應(yīng)與限位裝置保持肯定距離(吊鉤不得小于1m,行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采納限位裝置作為停止運(yùn)行的限制開(kāi)關(guān)。

1.3.32動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行,變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的,當(dāng)載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí),嚴(yán)禁變幅。

1.3.33提升重物,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可采納慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。

1.3.34提升重物作水平移動(dòng)時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

1.3.35對(duì)于無(wú)中心集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)擔(dān)心裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī),在作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

2.物料提升機(jī)(龍門架、井字架)。

2.1物料提升機(jī)(龍門架、井字架)安裝拆除方案

2.1.1安裝拆除方案的編制依據(jù):《龍門架及井架物料提升機(jī)平安技術(shù)規(guī)范》jgj88-92《起重機(jī)械設(shè)計(jì)規(guī)程》gb/t3811-83《建筑卷?yè)P(yáng)機(jī)》gb/t1995《起重機(jī)械規(guī)程》gb6067-85龍門架及井架物料提升機(jī)的運(yùn)用說(shuō)明書(shū)

2.1.2安裝拆除方案的內(nèi)容:

(1)工程概況作業(yè)條件。

(2)安裝前的打算:①合理確定安裝位置②安裝材料打算③做好安裝人員的組織工作④根據(jù)說(shuō)明書(shū)基礎(chǔ)圖(設(shè)計(jì))制作基礎(chǔ)。

(3)安裝前的檢查:基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩、地錨。平安愛(ài)護(hù)裝置:平安?？垦b置、斷繩愛(ài)護(hù)裝置、上極限限位器、下極限限位器、吊籠平安門、緩沖器、通訊信號(hào)裝置等是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

(4)安裝、拆除的程序方法和要求;井架物料提升機(jī)的安裝程序是;將底架按要求就位→將第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底架上→提升抱桿→安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)→利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和抱桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)→安裝導(dǎo)軌架→安裝吊籠