雅思小作文線圖課件

圖表作文分類線（Line）餅（Pie）柱（Bar）表（Table）綜合（Combination）地圖（Map）流程圖（FlowChart）審題Summarizetheinformationbyselectingandreportingthemainfeaturesandmakecomparisonswhererelevant.Summarize

mainFeatures,notlistdataSelectTrend,Max/Min,SlopeReportfacts,notopinionsComparewithinthechartorbetweenthecharts線形寫作步驟先看題，后看圖看完X軸，看Y軸單位時(shí)態(tài)不要忘最高最低要注意ThenumberofmarriageinScotlandfellsharplyfrom9,000in1960to3,000in1970,andcontinuedtodeclinedataslowrateuntilaround2,000in1985.From1985therewasagradualincreaseinthenumberofmarriageswhichthenleveledoffat3,500in1994ThenumberofmarriageinScotlandfellsharplyfrom9,000in1960to3,000in1970,andcontinuedtodeclinedataslowrateuntilaround2,000in1985.From1985therewasagradualincreaseinthenumberofmarriageswhichthenleveledoffat3,500in1994.線型作文三要素趨勢(shì)數(shù)據(jù)時(shí)間v+adv/adj+npreptense句式變換ThenumberofmarriageinScotlandfellsharplyTherebe句型:Thereisafallingtrendinthenumberof…橫坐標(biāo)做主語：Theperiodfrom1960-1970saw…縱坐標(biāo)做主語：Thefigureofmarriage...地點(diǎn)做主語：Scotlandexperiencedadecline…趨勢(shì)做主語：Averynoticeabletrendwasthedramatically

dropof

不符合要求的寫法（1）只羅列數(shù)據(jù)（2）不總結(jié)趨勢(shì)（3）不寫特征數(shù)據(jù)（4）妄自揣測(cè)推論數(shù)據(jù)背后的原因

必須要描述的（1）最大值和最小值

即MM原則

Maximum&Minimum（2）相同數(shù)值的點(diǎn)（3）開始&結(jié)束的點(diǎn)雙線圖Thegraphbelowshowsradioandtelevisionaudiencesthroughoutthedayin1992.雙曲線寫法：首段—與寫一條曲線方法相同中間段落—分別描寫兩條曲線末段—寫兩條曲線的共同點(diǎn)和不同點(diǎn)RadioandtelevisionaudiencesintheUK,October-December1992介紹段包括時(shí)間段X軸數(shù)據(jù)形式Y(jié)軸研究的對(duì)象

大體描繪一下趨勢(shì)Thegraphbelowshowsradioandtelevisionaudiencesthroughoutthedayin1992.Thelinegraphdescribesthe

percentage

ofradiolistenersandtelevisionvieweroverfouryearsintheU.K.throughoutthedayfromOcttoDecin1992.Thegraphbelowshowsradioandtelevisionaudiencesthroughoutthedayin1992.Thelinegraphdescribesthe

percentage

of

radiolistenersandtelevisionvieweroverfouryearsintheU.K.throughoutthedayfromOcttoDecin1992.題目圖表信息綜合同義替換P1Thefigure

revealsthatbefore1:00p.m.thereweremoreradioaudiences,whileafter1:00p.m.morepeopleturnedtotelevision.描述趨勢(shì)（交叉點(diǎn)）RadioThedataindicatedthatradiolistenersincreasedsubstantiallybefore8:00am,whenthepercentagereachedtoapeakof27%.Then,itdeclinedsteadilyinthefollowing20hours,bottomingoutat2%at4:00a.m.ofthenextday.Theperiodfrom4:00amto6:00amsawanotherslightriseto4%inradiolisteners.TVAsforTVviewers,Theperiodfrom6:00a.m.to8:30a.m.sawasharpincrease,whentherewasalevelingoffat8%until10:00am..Fromthenon,itgenerallymaintainedasharplyupwardtrenduntilthepeak(45%)wasreachedat8:00p.m.,inspiteofsomesmallfluctuation.However,therewasaslump

thereafterinthepercentage.Thepercentagereachedthebottomof3%at3:00a.m,whentherewasaslightriseafterwardsThegeneraltrendwasthatthepercentageofbothradioandtelevisionaudiencesrosefirstandthendecrease,whilethetotalnumberofthelatterwasbiggerthantheformer.Inaddition,

theprimetimeforradioandtelevisionwas8amand8pm,respectively.總結(jié)趨勢(shì)(相似與不同)三線圖Thegraphbelowshowstheproportionofthepopulationaged65andoverbetween1940and2040inthreedifferentcountries.

劍5P29三線圖寫法方法1分段描述，以不同時(shí)間為段方法2找相似的2條圖為一組描述，其余的單獨(dú)描述方法3分別描述三條圖Thegraphbelowshowstheproportionofthepopulationaged65andoverbetween1940and2040inthreedifferentcountries.P1ThegraphshowstheincreaseintheageingpopulationinJapan,SwedenandtheUSA.Itindicatesthatthepercentageofelderlypeopleinallthreecountriesisexpectedtoincreasetoalmost25%oftherespectivepopulationsbytheyear2040P2In1940theproportionofpeopleaged65ormorestoodatonly5%inJapan,approximately7%inSwedenand9%intheUS.However,whilethefiguresfortheWesterncountriesgrewtoabout15%inaround

1990,thefigureforJapandippedtoonly2.5%formuchofthisperiod,beforerisingtoalmost5%againatthepresenttime.P3Inspiteofsomefluctuationintheexpectedpercentages,theproportionofolderpeoplewillprobablycontinuetoincreaseinthenexttwodecadesinthethreecountries.Amoredramaticriseispredictedbetween2030and2040inJapan,bywhichtimeitisthoughtthattheproportionofelderlypeoplewillbesimilarinthethreecountries方法2ThelinegraphshowstheproportionofpeopleinJapan,Sweden,andtheUSAaged65andmorefrom1940andtheexpectedproportionto2040Sweden&USAFrom1940to1990,theproportionsofpeopleaged65+intheUSAandSwedenweresimilarandfollowedthesametrend.In1940thefigureswere9%and7%respectively,risingto15%and14%respectivelyin1980,beforedippingto14%and13%respectivelyin1990.Thereafter,American'sproportionleveledoutandisforecastedtoremainat14%until2020,afterwhichitisexpectedto23%in2040.However,Sweden'sproportionofpeopleaged65begantoriseafter1990.Thisincreaseisforecastedtocontinueuntil2010whentheproportionisestimatedtobe20%.Then,thereisexpectedtobeaslightdropto18%in2030,followedbyasteepclimbto25%in2040JapanThesituationinJapandiffersconsiderably,withafallinthepercentageofpeopleaged65between1940(5%)and1960(3%).Thepercentageremainedsteadyuntil1985,thenitbagantoclimb.Theriseisprojectedtocontinueuntilaround2030,whentheproportionisforecastedtorisedramaticallyto25%,withalessdramaticriseto27%in2040Theoveralltrendisariseintheproportionofpeopleaged65inthethreecountriesbetween1940and2040.同義替換show=indicate/reveal/demonstrate/describe/illustratebeexceptedto=bepredicted/supposed/forecast/estimated/projectedthenumber=figure/percentage/proportion/data

四線圖ThegraphbelowshowstheconsumptionoffishandsomedifferentkindsofmeatinaEuropeancountrybetween1979and2004.

劍7P53分組描述增長的Chicken減少的Beef/Lamb平穩(wěn)的FishThegraphbelowshowstheconsumptionoffishandsomedifferentkindsofmeatinaEuropeancountrybetween1979and2004.P1Thegraphillustrateschangesintheamountsofbeef,lamb,chickenandfishconsumedinaparticularEuropeancountrybetween1979and2004.P2In1979beefwasbyfarthemostpopularofthesefoods,withabout225gramsconsumedperpersonperweek.Lambandchickenwereeateninsimilarquantities(around150grams),whilemuchlessfishwasconsumed(justover50grams).P3However,duringthis25-yearperiodtheconsumptionof

beefandlambfelldramaticallytoapproximately100gramsand55gramsrespectively.Theconsumptionoffishalsodeclined,butmuchlesssignificantlytojustbelow50grams,soalthoughitremainedtheleastpopularfood,consumptionlevelswerethemoststable.P4Theconsumptionofchicken,ontheotherhand,showedanupwardtrend,overtakingthatoflambin1980andthatofbeefin1989.By2004ithadsoaredtoalmost250gramsperpersonperweek.overtake=exceed/outweigh/outnumber/morethan

P5Overall,thegraphshowshowtheconsumptionofchickenincreaseddramaticallywhilethepopularityoftheseotherfoodsdecreasedovertheperiod.表增加increase/rise/raise/growup/幅度小climb幅度大jump/boom/soar/rocket/表下降

fall/decrease/decline/drop幅度大slump表變化幅度幅度大dramatic/significant/substantial/sharp/swift/rapid//幅度中等gradual/moderate/幅度小slight/ataslowrate/minor歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會(huì)2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展，也使人們的生活

。臺(tái)灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時(shí)使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會(huì)發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動(dòng)。[串點(diǎn)成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢(shì)”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對(duì)中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對(duì)中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級(jí)的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個(gè)企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯(cuò)誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對(duì)人們社會(huì)生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動(dòng)各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時(shí)，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動(dòng)如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動(dòng)如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會(huì)曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上海”可判斷最有可能是輪船招商局的輪船。[答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個(gè)企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C2.右圖是1909年《民呼日?qǐng)?bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯(cuò)誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時(shí)間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

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