汽車漏油形式與應對決策

第第頁汽車漏油形式與應對決策

新車漏油大多是在裝配時留下的禍根，協(xié)作不好、部件沒有正確到位。使油封、油墊、皮碗之類的密封件不能起到堵封作用。而老車那么多是因磨損或老化使密封件失效引起的泄漏。

有漏油必定會有油跡，這里我先談油跡的分析，再說油跡的判定。我們知道汽車內一般有汽油、機油、制動液、齒輪油、助力油五種;汽油的顏色和氣味我就不介紹了。機油呈古銅色，粘度較高。

漏油形式有6種

飛濺油：上下左右四周都有痕跡，不規(guī)章而且面積大：

滴漏油：點點滴下，下方隨時間也會有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周漸漸淡化;

明漏油：大注滴下，下方很快會有大灘油跡，中間有油、四周漸漸淡化;

滲漏油：在泄漏處沒有油滴，四周倒常有一片黑黑的油跡，依據滲的程度，還有中間黑四周漸漸淡化和干脆是一片淡淡的油跡之分。

陰漏油：和滲漏油的區(qū)分是沒有明確的滲漏點，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的'濕淋淋的面積。

掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。但時間一長，下方也會有小灘油跡，中間黑但沒有油、四周漸漸淡化。

認真檢查判定油跡

說了油跡的分析，就簡單判定油跡了。

假如你停車后發(fā)覺前半部地上有油跡，那你需要認真查一查;打開發(fā)動機蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、中間最黑的特點往上看，在某處必定有掛漏油。我為什么說

汽車不可能一貫處于駕駛狀態(tài)，當汽車停駛的時候許多車主就一了百了，其實汽車停駛也是需要我們去保養(yǎng)的，下面暢網的我就向各位介紹一下汽車停駛的時候需要做的汽車保養(yǎng)工作。

1、防止汽油的抗爆性能降低

汽油的抗爆性能決斷于汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質成分的損失和膠質含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴密封閉，并且避開溫度過高。汽油儲存的時間最好不要太長。

2、防止金屬生銹

銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的汽車，應保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內應常常保持通風，使空氣相對濕度保持在70%以下。需實時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機件表面應涂以機油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機構上的孔隙，應加以密封，避開空氣、水分和灰塵進入內部。

3、防止棉麻制品的霉爛

地毯等，都很簡單汲取水分。特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更易受潮霉變。因此車主應對車上的棉麻制品常常檢查，適時晾曬，保持干燥。

4、常常檢查蓄電池。

蓄電池的電解液液面需要高于極板10~15mm，不足時應實時添加蒸餾水，應保持電量充分，須要時應對蓄電池充電。

5、常常檢查發(fā)動機的工作狀況

每月至少起動發(fā)動機一次，怠速運轉4~5min，檢查發(fā)動機的運轉狀況。如有異樣現象，需實時調整、修理。

6、防止橡膠制品的老化變質

汽車上的橡膠制品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，常常會發(fā)生老化、膨脹或者為形現象，致使性能變壞，運用壽命變短。

像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳氫化合物，簡單汲取空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有肯定的透氣性，氧簡單進入內部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠快速老化。橡膠制品被汽油、機油沾污后，會導致體積膨脹，膠質變松