電氣化鐵路安全常識(shí)

電氣化鐵路安全常識(shí)電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶有2.75萬(wàn)伏高壓電。為了防止觸電傷亡事故發(fā)生，確保鐵路運(yùn)輸安全和廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，請(qǐng)嚴(yán)格遵守國(guó)家鐵路安全法規(guī)和電氣化鐵路安全規(guī)定，不得損壞電氣化鐵路設(shè)施，不得自行從接觸網(wǎng)上接電，不得在高架公路立交橋以及隧道兩端的平臺(tái)上玩耍、逗留，不得向接觸網(wǎng)倒水和亂扔雜物，不得攀登機(jī)車(chē)車(chē)輛頂部或翻越車(chē)頂通過(guò)線路，不得高舉工具通過(guò)接觸網(wǎng)，不得用竹竿、棍棒、鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網(wǎng)?！癫坏闷茐摹⑴试綎艡?，在電氣化鐵路上行走電力接觸網(wǎng)設(shè)置在鐵路線路上方，在接觸網(wǎng)各導(dǎo)線及其相連接部件二米范圍內(nèi)，通常都有強(qiáng)大的電磁場(chǎng)，由于風(fēng)、雨雪、其他外界條件的變化，都會(huì)危及行人安全，尤其行人帶著物件（如雨傘、木棒等高長(zhǎng)物件）及下大雨，水流成線，就會(huì)發(fā)生觸電傷人。此外，電力機(jī)車(chē)速度快，聲音小，行人不易察覺(jué)，容易造成行人傷亡事故?！癫坏脫p壞電氣化鐵路設(shè)施在鐵路邊坡上砍柴、砍樹(shù)等，不得用高空墜落滾動(dòng)法代替搬運(yùn)，以免砸壞電氣化鐵路設(shè)備（包括接觸網(wǎng)、支柱、接地線等），造成行車(chē)中斷及發(fā)生火災(zāi)等事故。一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷落地，任何人都要距離十米以外；對(duì)接觸網(wǎng)上搭掛繩索樹(shù)枝等物，嚴(yán)禁觸物自行排除，要立即報(bào)告鐵路有關(guān)部門(mén)處理?！駠?yán)禁自行從接觸網(wǎng)上接電，亦不能私拉民用電線橫越鐵路上空電氣化鐵路的高壓電是供給電力機(jī)車(chē)專(zhuān)用，任何人均不得私自接線作為民用電，民用電線一旦與高壓電（導(dǎo)線）接通，容易發(fā)生火災(zāi)及危及人身安全?！癫坏迷诟呒芄妨⒔粯蛞约八淼纼啥说钠脚_(tái)上玩耍、逗留，更不準(zhǔn)向下倒水和亂扔雜物電力接觸網(wǎng)是垂掛在立交橋下面和隧道頂端，向下倒的水流必然導(dǎo)電，尤其是小孩不能用玩具向下噴水，也不能向下小便或用竹竿、繩索等向下接近、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免觸電傷人?！裎唇?jīng)允許不得在電氣化鐵路附近施工無(wú)論是開(kāi)山放炮，興修水利，還是建造工廠、宿舍，只要接近鐵路，都要事先與鐵路電力部門(mén)聯(lián)系，經(jīng)過(guò)允許同意，并在施工前按要求做好防護(hù)措施后方可正式開(kāi)工。●不得在鐵路兩旁的山坡、路塹上放牧或砍樹(shù)因?yàn)樯?、?shù)、草碰觸接觸網(wǎng)，都會(huì)擴(kuò)大導(dǎo)電范圍，引發(fā)事故。牲畜等橫過(guò)鐵路時(shí)，看護(hù)人員持有的長(zhǎng)鞭、竹竿等高長(zhǎng)物件，應(yīng)保持水平狀態(tài)通過(guò)，嚴(yán)禁揮動(dòng)。●不得過(guò)于靠近接觸網(wǎng)滅火一旦發(fā)生火災(zāi)，用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃燒物時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；對(duì)超過(guò)4米距離的燃燒物滅火，要特別注意使水流不向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電部分的距離在2米以上?！癫粶?zhǔn)登上機(jī)車(chē)車(chē)輛頂部在電氣化區(qū)段內(nèi)，任何人不準(zhǔn)登上機(jī)車(chē)車(chē)輛頂部或翻越車(chē)頂通過(guò)線路。在旅客站臺(tái)、行人較多的電氣化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應(yīng)懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險(xiǎn)”等警告牌。禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息?！癫粶?zhǔn)高舉工具通過(guò)接觸網(wǎng)手持木桿、梯子等工具通過(guò)接觸網(wǎng)時(shí)，必須水平通過(guò)，不準(zhǔn)高舉超過(guò)安全距離。押運(yùn)、隨車(chē)裝卸、通勤通學(xué)等人員，在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，禁止搭乘機(jī)車(chē)的煤水車(chē)及坐在車(chē)頂或裝載的貨物上。機(jī)車(chē)司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)及連接員，除做好宣傳工作之外，當(dāng)列車(chē)駛進(jìn)電氣化區(qū)段前，還需注意貨物裝載狀態(tài)，要設(shè)法排除超出限界的樹(shù)枝、棒桿等，緊固飄動(dòng)的篷布，關(guān)閉油罐車(chē)頂上蓋等?！褡⒁飧鞣N警告語(yǔ)為提醒人們對(duì)高壓帶電體的注意，在電氣化鐵路沿線接觸網(wǎng)支柱上應(yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn)，嚴(yán)禁攀登”的警告語(yǔ)，任何人員不得在接觸網(wǎng)支柱等危險(xiǎn)設(shè)施、設(shè)備和區(qū)域，以及能攀登到客車(chē)等車(chē)輛上部的梯子或支架旁停留休息和坐臥，不得破壞警示標(biāo)志；在電氣化鐵路上使用的內(nèi)燃機(jī)車(chē)通往車(chē)頂?shù)奶葑討?yīng)標(biāo)示“高壓危險(xiǎn)”的警告牌；在電力機(jī)車(chē)、牽引變壓器的一側(cè)（高壓側(cè)）應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)柵網(wǎng)?！褡袷仄浇坏揽诘陌踩?guī)定各種車(chē)輛和行人，通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：（1）汽車(chē)和獸力車(chē)通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，貨物的裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)4.5米和觸動(dòng)道口限界門(mén)的活動(dòng)橫板和吊鏈。裝載高度超過(guò)4.5米的貨物應(yīng)繞行立交道口和進(jìn)行倒裝。（2）在裝載貨物高度超過(guò)2米（從地面算起）的車(chē)輛通過(guò)電氣化鐵路平交道口時(shí)，嚴(yán)禁隨車(chē)人員在貨件上坐立。如需搭乘卸車(chē)人員時(shí)，應(yīng)下車(chē)步行，待車(chē)輛駛過(guò)道口后，再上車(chē)乘坐。（3）當(dāng)行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長(zhǎng)物件通過(guò)道口時(shí)，不準(zhǔn)高舉揮動(dòng)，須使上述物件保持水平狀態(tài)通過(guò)道口，以免高長(zhǎng)物件碰觸帶電體，致使高壓電傷人。在道口限界門(mén)右側(cè)桿上，供電段設(shè)有上述規(guī)定內(nèi)容的標(biāo)示牌，要求機(jī)動(dòng)車(chē)輛司機(jī)和行人嚴(yán)格遵守?！駠?yán)禁穿捅安全柵網(wǎng)在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5米范圍內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均需裝設(shè)接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)，因天橋、跨線橋等跨越接觸網(wǎng)的地方，距離帶電部分較近，容易發(fā)生觸電事故，為了確保人身安全，設(shè)置安全柵網(wǎng)以屏蔽感應(yīng)電流。為此，行人通過(guò)這種天橋或跨線橋時(shí)，嚴(yán)禁用竹竿、棍棒、鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網(wǎng)。因?yàn)橹苯踊蜷g接與接觸網(wǎng)帶電部分接觸都十分危險(xiǎn)。特別要教育電氣化鐵路附近的兒童，不要在上面玩耍，也不要長(zhǎng)時(shí)間逗留。雷雨天氣在電氣化區(qū)段內(nèi)行走，要遠(yuǎn)離線路為宜。●嚴(yán)禁爬乘貨車(chē)鐵路運(yùn)輸部門(mén)三令五申，嚴(yán)禁爬乘貨車(chē)，主要是為了防止人員墜車(chē)事故，在電氣化鐵路上爬乘貨車(chē)時(shí)，還容易發(fā)生人身觸電傷亡事故。因此，在發(fā)現(xiàn)有人爬乘貨車(chē)時(shí)要嚴(yán)加制止。特別是從非電氣化鐵路開(kāi)來(lái)的貨車(chē)，在進(jìn)入電氣化鐵路前，接發(fā)列車(chē)人員應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)有人乘坐在敞平車(chē)裝載的貨物或棚車(chē)車(chē)頂上時(shí)，應(yīng)令其下車(chē)，勸其乘坐客車(chē)或安排在安全處所，以防列車(chē)進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段后爬乘人員觸電。如列車(chē)已進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段，且停于帶電的接觸網(wǎng)下面時(shí)，應(yīng)好言相勸，叫他們千萬(wàn)不要站立，提醒他們上面有高壓電，要俯臥式慢慢“爬”下車(chē)。必要時(shí)應(yīng)操縱隔離開(kāi)關(guān)，使接觸網(wǎng)停電后再使其下車(chē)。在接觸網(wǎng)帶電條件下，千萬(wàn)不能大聲斥責(zé)、嚇唬，以免他們害怕站起來(lái)逃跑時(shí)觸電。●防止接觸網(wǎng)觸電和做好急救工作在電氣化鐵路附近施工、沖洗車(chē)輛時(shí)，保持水流與接觸網(wǎng)帶電部分有2米以上距離，防止觸電事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)有人員觸電時(shí)使觸電者迅速脫離電源，發(fā)現(xiàn)者迅速把就近電源開(kāi)關(guān)切斷，或用絕緣物將觸電者與帶電體分開(kāi)。在對(duì)觸電者實(shí)行人工呼吸過(guò)程中要注意快慢，節(jié)奏要均勻，一般以每分鐘14－16次為宜。當(dāng)觸電者能自己呼吸時(shí)，應(yīng)停止人工呼吸。各類(lèi)油罐車(chē)在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時(shí)，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員上去處理。用水澆滅距離接觸網(wǎng)4米以外的燃著物時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但是水管不準(zhǔn)朝接觸網(wǎng)方向噴射，水流與接觸網(wǎng)帶電部分應(yīng)保持2米安全距離。此外，按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，凡實(shí)施向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品，在鐵路電力線路導(dǎo)線兩側(cè)各300米的區(qū)域放風(fēng)箏、氣球，在接觸網(wǎng)支柱上架設(shè)、安裝其他設(shè)施，在支柱、拉線周?chē)?0米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品，碰觸電氣化鐵路接觸網(wǎng)，以及其他破壞鐵路電力線路設(shè)施的行為，給鐵路運(yùn)輸造成危害和損失的，公安機(jī)關(guān)將依法對(duì)責(zé)任人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，直至追究刑事責(zé)任。電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則鐵道部第一章總則第1條本規(guī)則為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員的電氣安全和有效地防止觸電傷亡事故而制訂。第2條在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地（通過(guò)任何物件，如棒條、導(dǎo)線、水流等）與上述設(shè)備接觸。第3條當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌的連接點(diǎn)上，都可能出現(xiàn)高電壓，因此平常應(yīng)避免與上述部件相接觸；當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí)，禁止與之接觸。第4條在跨越接觸網(wǎng)的通信線、電力線、金屬繩索及機(jī)車(chē)車(chē)輛的車(chē)頂?shù)瓤拷佑|網(wǎng)的建筑物上作業(yè)時(shí)，必須遵守本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定。第5條新建的電氣化鐵路在接觸網(wǎng)接電的十五天前，鐵路局要把接電日期用書(shū)面通知鐵路內(nèi)外各有關(guān)單位。各單位在接到通知后，要立即轉(zhuǎn)告所屬有關(guān)人員。從此開(kāi)始視為接觸網(wǎng)帶電，所需要的作業(yè)，均須按帶電要求辦理。第6條電氣化鐵路區(qū)段各單位必須組織所屬有關(guān)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全規(guī)則，并按規(guī)定對(duì)有關(guān)職工每年進(jìn)行考試。本規(guī)則也適用于臨時(shí)到電氣化鐵路上工作的有關(guān)人員（包括通過(guò)電氣化鐵路的乘務(wù)員、押運(yùn)人員等）。對(duì)初到電氣化鐵路區(qū)段工作的有關(guān)工種，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)安全規(guī)定考試合格后，方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。第7條供電段的專(zhuān)業(yè)人員對(duì)于接觸網(wǎng)的作業(yè)，另按有關(guān)規(guī)定辦理，但對(duì)本規(guī)則內(nèi)所規(guī)定的接觸網(wǎng)工的工作，應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。第8條對(duì)于違反本規(guī)則的人員，要追究責(zé)任并作適當(dāng)處理。第二章電氣化鐵路附近有關(guān)安全規(guī)定第9條為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件（包括長(zhǎng)桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持二米以上的距離。第10條在距接觸網(wǎng)帶電部分不到二米的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，并要遵照下列規(guī)定辦理：1．施工領(lǐng)導(dǎo)人要向電力調(diào)度員提出接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)書(shū)，申請(qǐng)書(shū)中應(yīng)明確指出施工地點(diǎn)、施工所需時(shí)間，施工開(kāi)始時(shí)間及作業(yè)特點(diǎn)。對(duì)于有計(jì)劃的作業(yè)，申請(qǐng)書(shū)應(yīng)于施工前兩天提出。2．只有在接到電力調(diào)度員許可停電施工的命令，并有接觸網(wǎng)工區(qū)指定的接觸網(wǎng)工安設(shè)臨時(shí)接地線之后，方可開(kāi)始施工。施工時(shí)接觸網(wǎng)工必須在場(chǎng)監(jiān)護(hù)，在有關(guān)電氣安全方面，施工領(lǐng)導(dǎo)人必須聽(tīng)從接觸網(wǎng)工的指導(dǎo)。3．施工結(jié)束，接觸網(wǎng)工要確認(rèn)所有工作人員都已在安全地點(diǎn)之后，方可拆除臨時(shí)接地線，并通知電力調(diào)度員施工已完了。在拆除臨時(shí)接地線之后嚴(yán)禁再進(jìn)行施工。第11條在距接觸網(wǎng)帶電部分二米到四米的導(dǎo)線、支柱、房頂及其它設(shè)施上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。第12條發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在接觸網(wǎng)上掛有線頭、繩索等物，均不準(zhǔn)與之接觸，要立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū)或電力調(diào)度派人處理。在接觸網(wǎng)檢修人員到達(dá)以前，將該處加以防護(hù)，任何人員均應(yīng)距已斷導(dǎo)線接地處所十米以外。如接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線等侵入建筑接近限界危及行車(chē)安全時(shí)，則必須根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行防護(hù)處理。第13條在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分五米范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。懸掛有接觸網(wǎng)或與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，接地線已損壞時(shí)，禁止與之接觸。支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線，應(yīng)由接觸網(wǎng)工裝設(shè)；當(dāng)更換鋼軌或進(jìn)行養(yǎng)路工作需移設(shè)接地線時(shí)，應(yīng)由接觸網(wǎng)工或工務(wù)部門(mén)受過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員進(jìn)行。第三章養(yǎng)路工作安全規(guī)定第14條在區(qū)間拆換鋼軌或魚(yú)尾板時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：1．禁止在同一地點(diǎn)將兩股鋼軌同時(shí)拆下，如必須拆下時(shí)，要對(duì)該供電區(qū)段實(shí)行線路封閉，不準(zhǔn)電力機(jī)車(chē)行駛。2．換軌前要在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間各安設(shè)一條橫向連接線，連接線用截面不少于70平方毫米的銅線做成，用夾子緊密接到軌底上。該連接線要在換軌完畢后方可拆除。3．在更換帶有軌端絕緣的鋼軌之前，除必須用橫向連接線將被換鋼軌相鄰的軌條與相對(duì)的軌條連接以外，還要用連接線將軌道抗流變壓器中間點(diǎn)與被換鋼軌相對(duì)的鋼軌連妥，并斷開(kāi)抗流變壓器上的連接線后，才準(zhǔn)更換。4．當(dāng)線路維修拉開(kāi)鋼軌調(diào)整軌隙時(shí)，要在拉開(kāi)的軌縫間預(yù)先裝設(shè)臨時(shí)連接線，臨時(shí)連接線的長(zhǎng)度應(yīng)使鋼軌接頭間可能拉開(kāi)200毫米。第15條在站內(nèi)拆換鋼軌或魚(yú)尾板時(shí)，其鋼軌連接線的連接方法，尚須考慮軌道電路和車(chē)站作業(yè)的要求。第16條在通往牽引變電所的鐵路專(zhuān)用線上換軌拆開(kāi)回流線時(shí)，必須有牽引變電所的工作人員在場(chǎng)；在設(shè)置可靠的分路連接線之前，不得將回流線從鋼軌上拆開(kāi)。拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進(jìn)行。第17條在抽換軌枕、找小坑、調(diào)整軌距等養(yǎng)路工作時(shí)，對(duì)于電氣化及信號(hào)裝置的接地線及連接線，要保持正常連接。第18條鋪路機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪碴機(jī)、架橋機(jī)、吊車(chē)等設(shè)備在通過(guò)電氣化鐵路之前，要檢查各部分使不超過(guò)機(jī)車(chē)車(chē)輛限界。當(dāng)在電氣化鐵路上運(yùn)行或停留時(shí)，在吊車(chē)桁架上及吊車(chē)作業(yè)棚內(nèi)和司機(jī)室內(nèi)，均不得有人停留。如司機(jī)室內(nèi)必須留人作業(yè)時(shí)，其司機(jī)室的天窗須關(guān)閉加鎖。第19條在電氣化鐵路上使用鋪路機(jī)、鋪軌機(jī)、鋪碴機(jī)、架橋機(jī)及吊車(chē)等設(shè)備時(shí)，如其作業(yè)范圍不越出機(jī)車(chē)車(chē)輛上部限界，而工作人員（包括其動(dòng)作范圍）與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在二米以上時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但要有接觸網(wǎng)工的監(jiān)護(hù)；當(dāng)不能合乎上述條件時(shí)，應(yīng)停電作業(yè)，并按本規(guī)則第10條辦理。第20條若養(yǎng)路機(jī)械在使用中有可能撞壞接地線，或者養(yǎng)路工作需拆開(kāi)接地線時(shí)，施工領(lǐng)導(dǎo)人要事先向電力調(diào)度員報(bào)告取得同意，可暫拆除接地線，并在作業(yè)結(jié)束后將其裝好。拆除接地線時(shí)，應(yīng)盡量使用臨時(shí)接線，以代替該地線的工作，臨時(shí)接線的截面不得小于25平方毫米的銅當(dāng)量截面。上述拆裝接地線的工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的工務(wù)人員進(jìn)行。第21條電氣化鐵路附近開(kāi)山放炮，可能損傷供電設(shè)備和影響供電行車(chē)安全時(shí)，要與供電段商定，以防損傷設(shè)備，危及人身安全。第四章裝卸作業(yè)和押運(yùn)人員安全規(guī)定第22條在帶電的接觸網(wǎng)下，不準(zhǔn)在敞車(chē)、平車(chē)、罐車(chē)等車(chē)輛（棚車(chē)、保溫車(chē)、家畜車(chē)內(nèi)除外）上進(jìn)行裝卸作業(yè)，不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。第23條在電氣化鐵路區(qū)段各車(chē)站指定的裝卸貨物線、給水線和電力機(jī)車(chē)整備線的接觸網(wǎng)上均設(shè)有分段絕緣器和隔離開(kāi)關(guān)。隔離開(kāi)關(guān)平時(shí)要經(jīng)常處于合閘狀態(tài)。裝卸作業(yè)時(shí)，必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進(jìn)行。作業(yè)結(jié)束，值班員確認(rèn)所有人員已離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，方準(zhǔn)合上隔離開(kāi)關(guān)送電。在上述裝卸線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)二米處埋設(shè)安全作業(yè)標(biāo)志（附圖略），在標(biāo)志外方或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上嚴(yán)禁登上車(chē)頂作業(yè)。安全作業(yè)標(biāo)志，在既有電化線路上由使用單位，在新建電化線路上由電化工程施工單位負(fù)責(zé)制作設(shè)置。第24條接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)操作規(guī)定：1．隔離開(kāi)關(guān)開(kāi)閉作業(yè)時(shí)，必須有兩人在場(chǎng)，一人操作一人監(jiān)護(hù)。操作人員由車(chē)站助理值班員、作業(yè)員、站務(wù)員、裝卸員、機(jī)車(chē)司機(jī)、給水工等擔(dān)任；監(jiān)護(hù)人員由值班員（助理值班員）擔(dān)任。上述人員由車(chē)務(wù)、（車(chē)站）機(jī)務(wù)、水電段與供電段共同負(fù)責(zé)組織訓(xùn)練，考試合格后由供電段發(fā)給隔離開(kāi)關(guān)操作證，才能擔(dān)任工作。2．隔離開(kāi)關(guān)操作前，操作人必須穿戴好規(guī)定的絕緣靴和絕緣手套，確認(rèn)開(kāi)關(guān)及其傳動(dòng)裝置正常，接地線良好，方準(zhǔn)按程序操作。操作要準(zhǔn)確迅速，一次開(kāi)閉到底，中途不得停留和發(fā)生沖擊。操作過(guò)程中人體各部不得與支柱及其構(gòu)件相接觸。當(dāng)雷電來(lái)臨和雷電時(shí)間，禁止操作隔離開(kāi)關(guān)。3．當(dāng)發(fā)現(xiàn)隔離開(kāi)關(guān)及其傳動(dòng)裝置狀態(tài)不良時(shí)，值班員應(yīng)立即要求電力調(diào)度派人檢修，如危及人身、行車(chē)安全時(shí)，在修好之前，不得進(jìn)行操作，并嚴(yán)禁擅自攀登支柱自行修理。絕緣靴和絕緣手套，要存放于陰涼干燥、不落灰塵的容器內(nèi)，每六個(gè)月由各站、段送供電段檢查和試驗(yàn)一次。每次使用前后，用干布擦凈，使用前進(jìn)行簡(jiǎn)略漏氣試驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)有裂損等異狀時(shí)，要及時(shí)要求電力調(diào)度派人檢查處理。第25條押運(yùn)、隨車(chē)裝卸、通勤通學(xué)等人員，在電氣化鐵路區(qū)段內(nèi)，禁止搭乘機(jī)車(chē)的煤水車(chē)及坐在車(chē)頂上與裝載的貨物上。機(jī)車(chē)司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)和連結(jié)員，除作好宣傳工作之外，當(dāng)列車(chē)駛近電氣化區(qū)段前，要進(jìn)行徹底檢查，并將上述人員安置于守車(chē)或棚車(chē)及安全的車(chē)輛里。當(dāng)列車(chē)駛近電氣化區(qū)段前，尚須注意貨物裝載狀態(tài)，要設(shè)法排除超出限界的樹(shù)枝、棒竿等，堅(jiān)固飄動(dòng)的篷布，關(guān)閉油槽車(chē)頂上蓋等。第五章接發(fā)列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)安全規(guī)定第26條當(dāng)區(qū)間或站內(nèi)（包括機(jī)車(chē)整備線、上水線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時(shí)，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機(jī)引的列車(chē)；司機(jī)如發(fā)現(xiàn)不符合此項(xiàng)規(guī)定時(shí)，要立即停車(chē)和降下受電弓。第27條在帶電的接觸網(wǎng)的線路上進(jìn)行調(diào)車(chē)時(shí)，禁止登上棚車(chē)（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車(chē)和棚車(chē)）行走或使用手制動(dòng)；敞車(chē)、平板車(chē)上使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，不準(zhǔn)踏在高于手制動(dòng)機(jī)踏板臺(tái)的車(chē)幫上或貨物上。第六章機(jī)車(chē)車(chē)輛作業(yè)安全規(guī)定第28條在接觸網(wǎng)沒(méi)有停電并接地的情況下，禁止到蒸汽機(jī)車(chē)的鍋爐上、司機(jī)棚上和煤水車(chē)上，以及到內(nèi)燃機(jī)車(chē)、電力機(jī)車(chē)和車(chē)輛的車(chē)頂上進(jìn)行任何作業(yè)。第29條蒸汽機(jī)車(chē)上的火鉤、火扒和鐵鍬均要安放在固定地點(diǎn)，不得放在煤水車(chē)及其煤炭上面。在內(nèi)燃、蒸汽機(jī)車(chē)可以攀登到車(chē)頂?shù)奶葑雍屯ㄍ吲_(tái)板的前門(mén)等處，均應(yīng)明顯地涂有“接觸網(wǎng)有電，禁止攀登”的警告標(biāo)語(yǔ)。禁止使用軟管潤(rùn)煤和使用煤尺測(cè)量存煤量。蒸汽機(jī)車(chē)上水時(shí)，必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進(jìn)行。第30條電氣化鐵路上的各種車(chē)輛，當(dāng)接觸網(wǎng)停電并接地以前，禁止進(jìn)行下列作業(yè)：1．攀登到車(chē)頂上，或在車(chē)頂上進(jìn)行任何作業(yè)（如檢查車(chē)頂設(shè)備、上水、上冰等）；2．開(kāi)閉罐車(chē)和保溫車(chē)的注口（蓋），或在這些注口處進(jìn)行任何工作；3．使用膠皮軟管沖刷機(jī)車(chē)車(chē)輛上部。第七章通信、信號(hào)、電力設(shè)備維修安全規(guī)定第31條通信設(shè)備維修必須遵守下列規(guī)定：1．地下長(zhǎng)途通信電纜的維護(hù)：（1）切割地下埋設(shè)的電纜外皮或打開(kāi)電纜套管之前，要將電纜外皮兩端連通并臨時(shí)接地，鋪設(shè)干燥的橡皮絕緣墊或穿高壓絕緣靴。務(wù)須保證坑內(nèi)工作人員對(duì)地有良好的絕緣。（2）電纜芯線發(fā)生故障，需在區(qū)段上進(jìn)行工作時(shí)，要把區(qū)段兩端的接線盒上故障芯線的Ｕ型插頭拔掉，同時(shí)掛上表示牌寫(xiě)明：“正在作業(yè)，不要接入”的字樣。2．長(zhǎng)途機(jī)械室的維修：（1）引入長(zhǎng)途機(jī)械室的電纜要裝有絕緣套管，以使引進(jìn)長(zhǎng)途機(jī)械室的電纜外皮與電纜線路部分的外皮隔離。（2）長(zhǎng)途機(jī)械室的引入架、電纜箱、電纜盒要對(duì)地絕緣。長(zhǎng)途機(jī)械室內(nèi)的其他通信機(jī)架均要接地。（3）凡與電纜線路導(dǎo)線直接連結(jié)的插塞均要有絕緣把手，室內(nèi)配線與外線連接部分要用耐壓1000伏以上的絕緣線，與線路導(dǎo)線直接的繼電器與絕緣變壓器等設(shè)備要裝設(shè)外罩。絕緣變壓器機(jī)械側(cè)線圈的中性點(diǎn)要接電纜外皮。檢查上述設(shè)備時(shí)，要與外線斷開(kāi)，地面上要鋪設(shè)橡皮絕緣墊或木地板。第32條信號(hào)設(shè)備維修必須遵守下列規(guī)定：1．檢查繼電器箱、架和控制臺(tái)時(shí)，必須確認(rèn)繼電器箱、架等設(shè)備接地良好，并要穿絕緣膠鞋和站在橡皮絕緣墊上進(jìn)行工作。2．檢查軌道電路時(shí)，當(dāng)軌道絕緣變壓器與抗流變壓器連續(xù)的低壓線圈斷開(kāi)之前，禁止切斷其高壓線圈回路。3．在更換雙軌條軌道電路中的抗流變壓器或該抗流變壓器上的牽引連接線時(shí)，當(dāng)兩條鋼軌與相鄰軌道電路的抗流變壓器的中間點(diǎn)予以連接之前，禁止從鋼軌切斷抗流變壓器的任何一側(cè)。4．在更換雙軌條軌道電路相鄰兩軌道抗流變壓器的中間點(diǎn)連接線或原軌條牽引連接線時(shí)，當(dāng)兩個(gè)抗流變壓器的中間點(diǎn)連接線或通