淺談如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)與防控課件

基本概念1一風(fēng)險(xiǎn)管理概述二常用專業(yè)術(shù)語(yǔ)引言

扁鵲論醫(yī)與風(fēng)險(xiǎn)管理魏文王問名醫(yī)扁鵲說：你們家兄弟三人，都精于醫(yī)術(shù)，到底哪一位最好呢？扁鵲答說：長(zhǎng)兄最好，中兄次之，我最差。文王再問：那么為什么你最出名呢？扁鵲答說：長(zhǎng)兄治病于病情發(fā)作之前。一般人不知其事先能鏟除病因，故名氣無法傳出去，只有我們家的人才知道。中兄治病于病情初起之時(shí)。一般人以為他只能治輕微的小病，所以他的名氣只及于本鄉(xiāng)里。而我是治病于病情嚴(yán)重之時(shí)。一般人都看到我在經(jīng)脈上穿針管來放血實(shí)施大手術(shù)，所以以為我醫(yī)術(shù)高明，名氣響遍全國(guó)。（風(fēng)險(xiǎn)管理模式，識(shí)別危害、主動(dòng)預(yù)防事故）（缺陷型的安全管理模式）（事后型的安全管理模式）步驟1危險(xiǎn)源辨識(shí)步驟2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估步驟3風(fēng)險(xiǎn)控制步驟：危險(xiǎn)源辨識(shí)→風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估→確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)程度→制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施方法→更新

新工藝新物質(zhì)新廠區(qū)危險(xiǎn)源辨識(shí)新知識(shí)OHS法規(guī)變化……三種狀態(tài)三種時(shí)態(tài)四個(gè)方面1.1完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系1）風(fēng)險(xiǎn)risk風(fēng)險(xiǎn)是某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果（嚴(yán)重程度）的組合。（其中任何一個(gè)不存在，則認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)不存在）衡量風(fēng)險(xiǎn)大小的指標(biāo)是風(fēng)險(xiǎn)率（R），它等于事故發(fā)生的概率（P）與事故損失嚴(yán)重程度（S）的乘積：免除了不可接受的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)2）安全safety危險(xiǎn)安全社會(huì)允許安全限度受益AB1.2常用的術(shù)語(yǔ)3）事故accident是指造成人員死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失或其他損失的意外事件。安全=治理事故隱患，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受的范圍事故控制途徑4）事故隱患與危險(xiǎn)源的區(qū)別事故隱患事故隱患是指違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。(事故隱患實(shí)質(zhì)是有危險(xiǎn)的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”)注意：1.一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。2.重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位自身難以排除的隱患。危險(xiǎn)源是指可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合。危險(xiǎn)源具備導(dǎo)致事故、事件的潛在能力(potential)危險(xiǎn)源的對(duì)象：根源(source)；狀態(tài)(situation)根據(jù)能量意外釋放論，根源為能量物質(zhì)/載體，狀態(tài)為能量物質(zhì)/載體約束措施的缺陷。危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源根源（先天）狀態(tài)（后天）能量意外釋放理論第一類危險(xiǎn)源指生產(chǎn)過程中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量（能源或能量載體）或危險(xiǎn)物質(zhì)。能量源：帶電的導(dǎo)體、奔馳的車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品、供熱鍋爐、起重、提升機(jī)械、高度差較大的場(chǎng)所等。有害物質(zhì)：有毒物質(zhì)、腐蝕物質(zhì)、工業(yè)粉塵、窒息氣體等第二類危險(xiǎn)源

導(dǎo)致第一類危險(xiǎn)源約束或限制措施破壞或失效的各種因素人的不安全行為物的不安全因素環(huán)境因素危險(xiǎn)源定義什么是危險(xiǎn)源？第一類危險(xiǎn)源第二類危險(xiǎn)源老虎籠子單薄籠子生銹忘記上鎖籠中老虎……危險(xiǎn)源≠事故隱患，但二者可以相互轉(zhuǎn)化即是說事故隱患一定是危險(xiǎn)源，而危險(xiǎn)源則不一定是事故隱患。事故隱患是控制危險(xiǎn)源的安全措施失效或缺少，它實(shí)質(zhì)是有危險(xiǎn)的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”。危險(xiǎn)源與事故隱患區(qū)別風(fēng)險(xiǎn)分析（危險(xiǎn)源辨識(shí)）2一如何進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)二如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)控制策劃的基本步驟過程、活動(dòng)、單元分類劃分危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)不可容許風(fēng)險(xiǎn)（事故隱患）可容許風(fēng)險(xiǎn)制定控制措施必要時(shí)，編制應(yīng)急預(yù)案一般事故隱患重大事故隱患立即整改《隱患整改通知書》限期整改《重大事故隱患治理方案》判定風(fēng)險(xiǎn)是否可容許評(píng)審風(fēng)險(xiǎn)控制措施的充分性編制一份業(yè)務(wù)活動(dòng)表(包括廠房、設(shè)備、人員和程序)，并收集有關(guān)信息考慮誰(shuí)會(huì)受到傷害以及如何受到傷害判斷計(jì)劃或現(xiàn)有措施是否足以把危害控制住并符合法律要求假定計(jì)劃或現(xiàn)有措施適當(dāng)，對(duì)與危害有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)做出主觀評(píng)價(jià)針對(duì)已修正的措施重新評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，并檢查風(fēng)險(xiǎn)是否可承受編制計(jì)劃以處理評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的、需要重視的任何問題1.1前期準(zhǔn)備——收集相關(guān)資料與信息一

如何進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)為全面識(shí)別、系統(tǒng)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)及準(zhǔn)確管控措施，應(yīng)收集必要的企業(yè)現(xiàn)狀信息、相關(guān)法律及其他相關(guān)信息，可包括：（1）與企業(yè)相關(guān)的安全、職業(yè)衛(wèi)生法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范；

（2）企業(yè)平面圖及周邊環(huán)境；

（3）組織架構(gòu)圖；

（4）在用設(shè)備清單（特種設(shè)備可單列）；

（5）安全操作規(guī)程、工藝技術(shù)操作規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程；

（6）外協(xié)或外包的類型（如土建、設(shè)備大修等）；

（7）原材、輔材、過程、最終物料清單及MSDS；

（8）事故資料；

（9）安全管理制度、應(yīng)急預(yù)案文本；

（10）各崗位職責(zé)或安全生產(chǎn)責(zé)任制；

（11）特種作業(yè)種類；

（12）行業(yè)隱患排查表、專業(yè)檢查表；（13）安全、衛(wèi)生評(píng)價(jià)報(bào)告。1.2危險(xiǎn)源辨識(shí)范圍“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”——是指伴隨風(fēng)險(xiǎn)的部位、設(shè)施、場(chǎng)所和區(qū)域，以及在特定部位、設(shè)施、場(chǎng)所和區(qū)域?qū)嵤┑陌殡S風(fēng)險(xiǎn)的作業(yè)過程，或以上兩者的組合。例如，危險(xiǎn)化學(xué)品庫(kù)、動(dòng)力站、木材倉(cāng)庫(kù)、起重設(shè)備、配備線、焊裝線、涂裝場(chǎng)所是風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；在涂裝區(qū)進(jìn)行的調(diào)漆作業(yè)、防火區(qū)域內(nèi)進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)、焊裝線進(jìn)行的焊接作業(yè)等也是風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)識(shí)別應(yīng)注意事項(xiàng)1、以分廠為單位，分廠再按照車間或班組為單位進(jìn)行排查，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)里所有涉及的每項(xiàng)工作任務(wù)（作業(yè)活動(dòng)）進(jìn)行作業(yè)步驟劃分，作業(yè)步驟的一般限定在3-10步為宜。2、從利于管控的角度出發(fā)，包含的內(nèi)容不宜過大，也不宜過小;3、具有相對(duì)的獨(dú)立性，如一條生產(chǎn)線、一項(xiàng)活動(dòng);如焊裝線，有限空間作業(yè)。4、至少應(yīng)包含一類能量或危險(xiǎn)有害物質(zhì);5、同類別的設(shè)備、裝置是否一并識(shí)別不能一概而論“合并同類項(xiàng)”;如同一區(qū)域的車床（機(jī)加工設(shè)備）、不同區(qū)域不同型號(hào)的壓力容器，應(yīng)考慮不同的位置、類型、危險(xiǎn)程度等。1.3危險(xiǎn)源識(shí)別步驟劃分作業(yè)活動(dòng)辨識(shí)危害因素評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是否為可允許風(fēng)險(xiǎn)確定危險(xiǎn)控制計(jì)劃評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)審風(fēng)險(xiǎn)措施計(jì)劃的充分性編制業(yè)務(wù)活動(dòng)表，內(nèi)容應(yīng)覆蓋所有部門、區(qū)域，包括正常、非正常和緊急狀況下的一切活動(dòng)。辨識(shí)與業(yè)務(wù)活動(dòng)有關(guān)的所有危害，考慮誰(shuí)會(huì)受到傷害及如何受到傷害，準(zhǔn)確描述危害事件，提出危害因素。對(duì)辨識(shí)出的危害因素，運(yùn)用LEC法/矩陣法進(jìn)行評(píng)價(jià)。注：這項(xiàng)工作要求綜合各層次人員評(píng)價(jià)得出的數(shù)據(jù)，平衡評(píng)價(jià)尺度。現(xiàn)有的職業(yè)健康安全預(yù)防措施是否足以控制住危害，并符合法律的要求編制計(jì)劃以處理評(píng)價(jià)中發(fā)現(xiàn)的、需要重視的任何問題；注：并應(yīng)確保新的和現(xiàn)行控制措施的適當(dāng)和有效。針對(duì)已修訂的控制措施，重新評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，并檢查風(fēng)險(xiǎn)是否可允許。危害因素（危險(xiǎn)源）辨識(shí)的流程1.4危險(xiǎn)源辨識(shí)切入點(diǎn)按能量意外釋放理論進(jìn)行分類按導(dǎo)致事故的直接原因進(jìn)行分類按事故類別進(jìn)行分類（1）確定每進(jìn)行一項(xiàng)工作內(nèi)容可能存在的危害類型（第一類危險(xiǎn)源及可能導(dǎo)致的后果）；（2）從人、機(jī)、物、法、環(huán)等方面，分析導(dǎo)致危害發(fā)生的途徑及原因（第二類危險(xiǎn)源）。根據(jù)GB/T13816-09《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素與代碼》：人、物、環(huán)、管理四因素《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-86)：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害? 以動(dòng)態(tài)作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別可選用“作業(yè)危害分析（JHA）法或KYT”。? 以靜態(tài)設(shè)備設(shè)施為基礎(chǔ)單元進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別可選用”安全檢查表法”。常用的辨識(shí)方法包括但不限于以下幾種：? 詢問、交淡；? 查閱有關(guān)址錄，獲取外部信息；? 現(xiàn)場(chǎng)觀察；? 作業(yè)危害分析（JHA）或工作安全分析（JSA）；? 安全檢查表（SCL）；? 危險(xiǎn)與可操作性研究（HAZOP）；?

魚刺圖；? 事件樹分析（ETA）；?

事故樹分析(FTA)；?KYT危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練方法。1.5危險(xiǎn)源辨識(shí)方法是基于經(jīng)驗(yàn)的方法，在我國(guó)不僅用于查找系統(tǒng)中各種潛在的事故隱患，還對(duì)各檢查項(xiàng)目給予量化，用于進(jìn)行系統(tǒng)安全評(píng)價(jià)。安全檢查表是一份進(jìn)行安全檢查和診斷的清單。它由一些有經(jīng)驗(yàn)的、并且對(duì)工藝過程、機(jī)械設(shè)備和作業(yè)情況熟悉的人員，事先對(duì)檢查對(duì)象共同進(jìn)行詳細(xì)分析、充分討論、列出檢查項(xiàng)目和檢查要點(diǎn)并編制成表，以便進(jìn)行檢查或評(píng)審。第一式安全檢查表（SCL）分級(jí)和側(cè)重點(diǎn)1.企業(yè)安全檢查企業(yè)進(jìn)行的全面安全檢查，對(duì)本單位的安全、消防、設(shè)備、工藝等進(jìn)行的安全生產(chǎn)綜合檢查。2.車間安全檢查重點(diǎn)放在員工操作、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境等人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)方面。3.班組安全檢查重點(diǎn)是檢查本班組作業(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)的設(shè)備設(shè)施、工藝運(yùn)行、員工行為、四不傷害、未遂事故等情況。4.崗位安全檢查崗位員工進(jìn)行的自查、互查，重點(diǎn)放在設(shè)備隱患和違章操作兩個(gè)方面。定義組織分析措施建議分析人員從有關(guān)渠道（如標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、作業(yè)指南、經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)）選擇合適的安全檢查表。如果無法獲取相關(guān)的安全檢查表，分析人員必須運(yùn)用自己的經(jīng)驗(yàn)和可靠的參考資料制定檢查表。問題分析分析者依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察、閱讀系統(tǒng)文件、與操作人員交談、以及個(gè)人的理解，通過回答安全檢查表所列的問題，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和操作等各個(gè)方面與標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定不符的地方，記下差異。分析差異（危害），提出改正措施建議。安全檢查表法（SCL）的工作步驟安全檢查表的形式舉例序號(hào)檢查項(xiàng)目和內(nèi)容檢查結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)備注是否序號(hào)檢查項(xiàng)目和內(nèi)容檢查結(jié)果備注可判分?jǐn)?shù)判給分?jǐn)?shù)檢查條款0-1–2–3(低度危險(xiǎn))0-1–3–5(中度危險(xiǎn)0-1–5–7(高度危險(xiǎn)總的滿分總的判分百分比=總的分?jǐn)?shù)÷總的可能的分?jǐn)?shù)=判分/滿分提問型安全檢查表半定量打分法的安全檢查表第二式事故樹分析法（FTA）

是從要分析的特定事故或故障開始（頂上事件），層層分析其發(fā)生原因，直到找出事故的基本原因，即故障樹的底事件為止。熟悉系統(tǒng)確定頂上事件修改簡(jiǎn)化事故樹建造事故樹調(diào)查事故調(diào)查原因事件收集系統(tǒng)資料定性分析定量分析制定安全措施汽油達(dá)到爆炸極限a

事故樹分析舉例（汽油罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故樹）第三式工作危害分析（JHA）特點(diǎn)：方法簡(jiǎn)單易行，便于在班組基層推廣。工作危害分析實(shí)現(xiàn)了對(duì)工作場(chǎng)所和作業(yè)活動(dòng)的全面覆蓋，是基于事先或定期對(duì)某項(xiàng)工作分析的基礎(chǔ)之上的，因此能夠全面地識(shí)別出生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)中所有可能的風(fēng)險(xiǎn)，并針對(duì)可能風(fēng)險(xiǎn)采取相應(yīng)的控制措施。分解說明后果現(xiàn)有措施把正常的工作分解為幾個(gè)主要步驟，即首先做什么、其次做什么等等。用3-4個(gè)詞說明一個(gè)步驟，只說做什么，而不說如何做。識(shí)別每一步驟的主要危害后果。識(shí)別現(xiàn)有的安全控制措施。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)工作步驟分解時(shí)應(yīng)注意：---觀察工作---與操作者一起討論研究---運(yùn)用自己對(duì)這一項(xiàng)工作的知識(shí)---結(jié)合上述三條對(duì)于每一步驟要問可能發(fā)生什么事故，給自己提出問題，比如操作者會(huì)被什么東西打著、碰著；他會(huì)撞著、碰著什么東西；操作者會(huì)跌倒嗎；有無危害暴露，如高溫、毒氣、輻射、焊光、酸霧等等。作業(yè)活動(dòng)辨識(shí)對(duì)象

辨識(shí)內(nèi)容（危險(xiǎn)因素）

事故類型

典型控制措施

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

L

E

C

D

級(jí)別

汽車吊吊裝作業(yè)作業(yè)人員汽車吊司機(jī)無證操作起重傷害必須按照規(guī)定取證，并按照規(guī)定實(shí)習(xí)三個(gè)月后方可作業(yè)161590三作業(yè)人員汽車吊支持腿沒有放置枕木起重傷害汽車吊支持腿放置枕木3315135三作業(yè)人員絲索系掛方法不對(duì)，導(dǎo)致吊件墜落傷人起重傷害找好重心，確保平衡，無誤后，方可慢慢起吊。3315135三汽車吊汽車吊的吊鉤沒有防滑裝置，導(dǎo)致吊件落下起重傷害汽車吊的吊鉤安裝防滑裝置33763四汽車吊汽車吊沒有排繩裝置，起吊過程鋼絲繩打絞斷裂，導(dǎo)致吊件落下起重傷害安裝排繩裝置161590二作業(yè)環(huán)境沒有在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)采取禁止入內(nèi)措施，起重傷害設(shè)警戒線、欄桿等標(biāo)識(shí)出禁止入內(nèi)范圍33763四安全管理高壓電線附近進(jìn)行吊裝作業(yè)觸電設(shè)專門的監(jiān)護(hù)，防止汽車吊在旋轉(zhuǎn)時(shí)碰到高壓線3315135四工作危害分析（JHA）舉例危害因素（危險(xiǎn)源）辨識(shí)清單的使用活動(dòng)：填寫具體的操作活動(dòng)。通常的作業(yè)過程至少包括：工作準(zhǔn)備、工作實(shí)施、工作收尾，還要考慮異常和緊急的情況。序號(hào)崗位活動(dòng)危害事件分類危害事件危害因素現(xiàn)狀LECD=

L·E·C風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制策劃備注物人環(huán)境技能控制應(yīng)急危害因素（危險(xiǎn)源）辨識(shí)清單的使用危害事件分類：1.物理性傷害：可參照GB6441－86《企業(yè)職工傷亡事故分類》中規(guī)定的20大類危險(xiǎn)源填寫（如：物體打擊、機(jī)械傷害）；2.職業(yè)健康傷害：可參照2018最新版《職業(yè)病分類和目錄》中列出的10大類職業(yè)病填寫，要求同物理性傷害。危害事件：簡(jiǎn)單描述危害事件的經(jīng)過、受到何種傷害，不需對(duì)傷害的程度及原因進(jìn)行描述危害因素（危險(xiǎn)源）辨識(shí)清單的使用現(xiàn)狀控制現(xiàn)狀：1.技能：操作人員應(yīng)具備的操作資質(zhì)。如：特種作業(yè)操作證（電工、焊接、易燃易爆等），高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)培訓(xùn)（登高、安全鎖定、受限空間等），其他培訓(xùn)；2.控制：當(dāng)前所采取的對(duì)應(yīng)預(yù)防措施?？刹扇　肮こ炭刂疲琒OS/JIS，SOP，警示，PPE，作業(yè)許可，PM/TPM”等措施；3.應(yīng)急：對(duì)已發(fā)生的事件的處置措施，以降低事件造成的傷害程度。如：應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場(chǎng)急救、消防器材、醫(yī)藥箱、應(yīng)急疏散、應(yīng)急物資等措施。工作場(chǎng)所的危害因素辨識(shí)：典型問題1。典型的遺漏了設(shè)備本身根源中的危害因素：如果不是設(shè)備存在擠壓點(diǎn)，手放在哪里也不會(huì)被擠壓遺漏的物的危害因素完整的危害因素針對(duì)設(shè)備的不良，采取培訓(xùn)的控制手段，這不是一個(gè)有效的控制措施，因?yàn)榕嘤?xùn)并不能根本解決夾具失靈的情況發(fā)生正確的控制方式錯(cuò)誤的控制方式列入TPM才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決夾具失靈的情況培訓(xùn)，是用以規(guī)范人的操作行為工作場(chǎng)所的危害因素辨識(shí)：典型問題練習(xí)要求:分組:4-6人一組。分活動(dòng)類型：1區(qū)：Dock裝卸區(qū)2區(qū)：施工作業(yè)區(qū)3區(qū)：吊裝作業(yè)區(qū)4區(qū)：維修作業(yè)區(qū)5區(qū)：廢棄物收集區(qū)各小組對(duì)作業(yè)區(qū)存在的危害因素進(jìn)行辨識(shí)并提出控制策劃（不進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)）12345二、如何進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)(RiskAssessment)：評(píng)估來自危害因素的風(fēng)險(xiǎn)、考慮現(xiàn)有控制的適當(dāng)性和決定該風(fēng)險(xiǎn)是否可接受的過程。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性識(shí)別危險(xiǎn)源辨識(shí)（辨識(shí)）1.危險(xiǎn)、危害因素2.危險(xiǎn)性變化計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)率（確認(rèn)）1.事故發(fā)生概率2.后果嚴(yán)重度危險(xiǎn)性控制（確認(rèn)）采取措施1.消除危險(xiǎn)2.減低危險(xiǎn)判別指標(biāo)（設(shè)定）風(fēng)險(xiǎn)判別準(zhǔn)則作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法（LEC）定義：對(duì)具有潛在危險(xiǎn)性作業(yè)環(huán)境中的危險(xiǎn)源進(jìn)行半定量的安全評(píng)價(jià)方法。L：發(fā)生事故的可能性大?。?.1≤L≤10)；E：人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度（0.5≤E≤10)；C：一旦發(fā)生事故會(huì)造成的損失后果（1≤C≤100)。注意：風(fēng)險(xiǎn)分值D=LEC。D值越大，說明該系統(tǒng)危險(xiǎn)性大。

優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單易用量化風(fēng)險(xiǎn)缺點(diǎn)：LEC取值主觀性需要有經(jīng)驗(yàn)的人參與

Ｄ＝Ｌ×Ｅ×ＣＬ—發(fā)生事故的可能性大小分?jǐn)?shù)值事故發(fā)生的可能性106310.50.20.1完全可以預(yù)料相當(dāng)可能可能，但不經(jīng)?？赡苄孕。耆馔夂懿豢赡?，可以設(shè)想極不可能實(shí)際不可能分?jǐn)?shù)值暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度1063210.5連續(xù)暴露每天工作時(shí)間內(nèi)暴露每周一次，或偶然暴露每月一次暴露每年幾次暴露非常罕見地暴露E—人體暴露在這種危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度C—發(fā)生事故產(chǎn)生的后果分?jǐn)?shù)值發(fā)生事故產(chǎn)生的后果1004015731大災(zāi)難，許多人死亡災(zāi)難，數(shù)人死亡非常嚴(yán)重，一人死亡嚴(yán)重，重傷重大，致殘引人注目，需要救護(hù)風(fēng)險(xiǎn)度等級(jí)應(yīng)采取的行動(dòng)/控制措施實(shí)施期限>320

I極其危險(xiǎn)，巨大風(fēng)險(xiǎn)在采取措施降低危害前,不能繼續(xù)作業(yè),對(duì)改進(jìn)措施進(jìn)行評(píng)估不可容許——重大事故隱患，立刻160～320II高度危險(xiǎn)，重大風(fēng)險(xiǎn)采取緊急措施降低風(fēng)險(xiǎn)，建立運(yùn)行控制程序，定期檢查、測(cè)量及評(píng)估。不可容許——一般事故隱患，需立即或近期整改70～160III中度（顯著）危險(xiǎn)，需控制整改需運(yùn)行控制+應(yīng)急預(yù)案，可考慮建立目標(biāo)、建立操作規(guī)程，加強(qiáng)培訓(xùn)及溝通可容許，2年內(nèi)治理公司級(jí)、廠級(jí)、車間級(jí)監(jiān)管20～70IV一般危險(xiǎn)，需注意運(yùn)行控制，可考慮建立操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書，但需定期檢查可容許，有條件、有經(jīng)費(fèi)時(shí)治理廠級(jí)、車間級(jí)監(jiān)管<20V輕度或可忽略的風(fēng)險(xiǎn)個(gè)體安全意識(shí)，無需采用控制措施，但需保存記錄可容許班組級(jí)監(jiān)管D—風(fēng)險(xiǎn)性分值將D值與危險(xiǎn)性等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)中的分值相比較，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分，若D值大于70分，則應(yīng)定為重大危險(xiǎn)源，進(jìn)行進(jìn)行重點(diǎn)管控。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控-典型控制措施? 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控是指按照風(fēng)險(xiǎn)不同級(jí)別、所需管控資源、管控能力、管控措施復(fù)雜及難易程度等因素而確定不同管控層級(jí)的風(fēng)險(xiǎn)管控方式。? 風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控的基本原則是：風(fēng)險(xiǎn)越大，管控級(jí)別越高；上級(jí)負(fù)責(zé)管控的風(fēng)險(xiǎn)，下級(jí)必須負(fù)責(zé)管控，并逐級(jí)落實(shí)具體措施。? 如：一級(jí)、二