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單元11鋼結(jié)構(gòu)安裝施工演示文稿當前第1頁\共有53頁\編于星期六\2點單元11鋼結(jié)構(gòu)安裝施工劉廣文當前第2頁\共有53頁\編于星期六\2點課題1鋼柱安裝1.1吊點選擇吊點位置和吊點數(shù)——根據(jù)鋼柱形狀、長度以及起重機性能等具體情況確定。鋼柱剛性較好,可采用一點起吊,吊耳設在柱頂處,吊裝時要保持柱身垂直,易于校正。當前第3頁\共有53頁\編于星期六\2點對細長鋼柱,為防止變形,可采用二點或三點起吊。當前第4頁\共有53頁\編于星期六\2點直接在鋼柱本身用鋼絲繩綁扎時要注意:一是在鋼柱四角做包角,以防鋼絲繩刻斷;二是在綁扎點處,為防止工字型鋼柱局部受擠壓破壞,可增設加強肋板;吊裝格構(gòu)柱,綁扎點處設支撐桿。當前第5頁\共有53頁\編于星期六\2點1.2起吊方法機械:自行式起重機組織:采用單機、雙機或三機吊裝吊裝方法:旋轉(zhuǎn)法、滑行法、遞送法等。當前第6頁\共有53頁\編于星期六\2點旋轉(zhuǎn)法起重機邊起鉤邊回轉(zhuǎn),使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而吊起柱子的方法叫旋轉(zhuǎn)法當前第7頁\共有53頁\編于星期六\2點滑行法起吊柱過程中,起重機只起吊鉤,使柱腳滑行而吊起柱子的方法叫滑行法。當前第8頁\共有53頁\編于星期六\2點雙機遞送法主機——起吊柱(頭)副機——起吊柱腳配合主機起鉤,隨著主機起吊,副機進行跑車和回轉(zhuǎn),將柱腳遞送到基礎杯口上面。當前第9頁\共有53頁\編于星期六\2點1.3鋼柱臨時固定杯口基礎,柱子對位時應從柱四周向杯口放入8個楔塊,并用撬棍撥動柱腳,使柱的吊裝中心線對準杯口上的吊裝準線,并使柱基本保持垂直。略打緊,再放松吊鉤,若符合要求,將楔塊打緊,脫鉤。當前第10頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第11頁\共有53頁\編于星期六\2點重型柱或細長柱,必要時應增設纜風繩拉錨。當前第12頁\共有53頁\編于星期六\2點1.4鋼柱的校正及最后固定鋼柱的校正當前第13頁\共有53頁\編于星期六\2點垂直度校正方法當前第14頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第15頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第16頁\共有53頁\編于星期六\2點最后固定在鋼柱腳底板下澆筑細石混凝土和包柱腳杯口基礎:澆筑細石混凝土。第一次:澆至楔塊底面第二次:第一次混凝土強度達25%時拔去楔塊,再將混凝土澆滿杯口。待第二次澆筑的混凝土強度達70%后,方能吊裝上部構(gòu)件。當前第17頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第18頁\共有53頁\編于星期六\2點1.5鋼柱安裝的注意事項當前第19頁\共有53頁\編于星期六\2點1.6安裝驗收當前第20頁\共有53頁\編于星期六\2點課題2鋼吊車梁和鋼屋架的安裝2.1鋼吊車梁安裝吊點選擇1安裝前準備:將兩端的鋼墊板先安裝在鋼柱牛腿上,并標出吊車梁安裝的中心位置。2綁扎:兩點對稱綁扎,在兩端各拴一根溜繩,以牽引就位和防止吊裝時碰撞鋼柱。當前第21頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第22頁\共有53頁\編于星期六\2點吊升就位和臨時固定吊車梁中心對準就位中心,在距支承面200mm左右時應緩慢落鉤,用人工扶正使吊車梁的中心線與牛腿的定位軸線對準,并將與柱子連接的螺栓全部連接后,方準卸鉤。當前第23頁\共有53頁\編于星期六\2點2.1.3校正中小型吊車梁:宜在屋蓋吊裝后進行重型吊車梁:邊吊邊校法施工。校正內(nèi)容:標高、平面位置(中心軸線)、垂直度和跨距(軸線)。校正時間:一般除標高外,應在鋼柱校正和屋面吊裝完畢并校正固定后進行,以免因屋架吊裝校正引起鋼柱跨間移位。當前第24頁\共有53頁\編于星期六\2點平面位置(中心軸線)和跨距(軸線)校正儀器法線墜法通線法當前第25頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第26頁\共有53頁\編于星期六\2點垂直度的校正在平面位置校正的同時用線墜和鋼尺校正其垂直度。當一側(cè)支承面出現(xiàn)空隙,應用楔形鐵片塞緊,以保證支承貼緊面不少于70%。當前第27頁\共有53頁\編于星期六\2點跨距校正在同一跨吊車梁校正好之后,應用拉力計數(shù)器和鋼尺檢查吊車梁的跨距,其偏差值不得大于10mm,如偏差過大,應按校正吊車梁中心軸線的方法進行糾正。當前第28頁\共有53頁\編于星期六\2點2.1.4最后固定吊車梁校正后,應將全部安裝螺栓上緊,并將支承面墊板焊接固定。制動桁架(板)一般在吊車梁校正后安裝就位,經(jīng)校正后隨即分別與鋼柱和吊車梁用高強度螺栓連接或焊接固定。吊車梁的受拉翼緣或吊車桁架的受拉弦桿上,不得焊接懸掛物和卡具等。當前第29頁\共有53頁\編于星期六\2點2.1.5安裝驗收當前第30頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第31頁\共有53頁\編于星期六\2點2.2鋼屋架安裝吊點選擇1、驗算平面外剛度:不足增加吊點、加鐵扁擔2、吊點:屋架上弦,對稱于重心3、可以預先拼裝天窗架。當前第32頁\共有53頁\編于星期六\2點2.2鋼屋架安裝吊升就位1、吊離地面50cm,檢查無誤2、就位:對準基座重心和軸線3、初步校正、臨時固定當前第33頁\共有53頁\編于星期六\2點2.2.3臨時固定1、第一榀屋架:纜風或抗風柱固定2、第二榀屋架:繩索與第一榀固定(吊裝屋面板或檁條)3、第三榀以后:屋架脊點及上弦中點檁條
工具式支撐臨時固定到前一榀當前第34頁\共有53頁\編于星期六\2點校正和最后固定內(nèi)容:垂直度方法:下弦拉線+標尺+線墜
標尺+經(jīng)緯儀最后固定:擰緊螺絲
或焊接當前第35頁\共有53頁\編于星期六\2點安裝驗收當前第36頁\共有53頁\編于星期六\2點課題3鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件連接施工3.1普通螺栓連接施工3.1.1普通螺栓的種類和規(guī)格一般為c級粗制規(guī)格:M8、M10、M12、M16、M20、M24、M30、M36、M42、M48、M56、M64當前第37頁\共有53頁\編于星期六\2點普通螺栓連接施工1、一般要求1)
螺栓應放平墊圈,螺母一端只能墊一個墊圈,螺栓頭最多放2個,并不得采用大螺母代替墊圈。2)防止松動:防松螺母、彈簧墊圈當前第38頁\共有53頁\編于星期六\2點3)斜墊圈4)緊固應牢固、可靠,外露螺紋不應少于2個螺距;5)螺桿規(guī)格、連接形式、螺栓布置、栓孔尺寸符合設計要求。當前第39頁\共有53頁\編于星期六\2點(2)螺栓的緊固及檢驗1)
緊固次序從中間開始,對稱向兩邊進行;大型接頭:復擰2)緊固檢驗:——錘擊法,0.3kg小錘,一手扶螺栓頭,另一手用錘敲,要求螺栓頭不偏移、不松動,錘聲比較干脆。當前第40頁\共有53頁\編于星期六\2點3.2高強度螺栓連接施工高強度螺栓連接副8.810.910.9當前第41頁\共有53頁\編于星期六\2點高強度螺栓連接施工(1)一般規(guī)定1)高強度螺栓連接副有質(zhì)保書,由制造廠配套供貨;2)高強度螺栓連接副進場復驗合格3)螺栓連接安裝時,在每個節(jié)點上應先穿入臨時螺栓和沖釘,臨時螺栓和沖釘?shù)臄?shù)量應根據(jù)安裝時所承受的荷載計算確定,并應符合下列規(guī)定:①
不應少于安裝孔總數(shù)的1/3;②
臨時螺栓不應少于2個;③
沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30%;④
鉆后的A、B級螺栓孔不得使用沖釘;4)不準用高強度螺栓作臨時螺栓。5)擴孔:≤1.2螺栓直徑6)高強度螺栓安裝應在結(jié)構(gòu)構(gòu)件找正找平后進行,其穿入方向應以施工方便為準,并力求一致。高強度螺栓連接副組裝時,螺母帶圓臺面的一側(cè)應朝向墊圈有倒角的一側(cè)。大六角頭高強度螺栓連接副組裝時,螺栓頭下墊圈有倒角的一側(cè)應朝向螺栓頭。在鋼結(jié)構(gòu)安裝中用來對孔及臨時固定構(gòu)件相對位置的工具,亦稱穩(wěn)釘。當前第42頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第43頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第44頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第45頁\共有53頁\編于星期六\2點(2)大六角頭高強螺栓施工初擰:初擰扭矩一般為終擰扭矩值的50%左右,若鋼板厚度較大、螺栓間距較大時,初擰扭矩宜大一些為好;復擰:復擰扭矩值取等于初擰扭矩值終擰:終擰扭矩由計算確定。方法:扭矩法、轉(zhuǎn)角法4)
大六角頭高強度螺栓初擰或復擰應做好標記,防止漏擰。一般初擰或復擰后標記用一種顏色,終擰結(jié)束后用另一種顏色,加以區(qū)別。5)
凡是結(jié)構(gòu)原因,使個別大六角頭高強度螺栓穿入方向不能一致,當擰緊螺栓時,只準在螺母上施加扭矩,不準在螺桿上施加扭矩,防止扭矩系數(shù)發(fā)生變化。6)
大六角頭高強度螺栓施擰采用的扭矩扳手應進行校準,且均在規(guī)定的校準有效期內(nèi)使用。7)
大六角頭高強度螺栓終擰結(jié)束后,采用0.3~0.5kg的小錘逐個敲擊,以防漏擰。8)
終擰扭矩檢查。對每個節(jié)點螺栓數(shù)的10%(但不少于1個)進行扭矩檢驗。檢驗方法:在螺尾端頭和螺母相對位置劃線,將螺母退回60°左右,用扭矩扳手測定擰回至原來位置時的扭矩值。該扭矩值與施工扭矩值的偏差在10%以內(nèi)為合格。當前第46頁\共有53頁\編于星期六\2點當前第47頁\共有53頁\編于星期六\2點(3)扭剪型高強螺栓施工初擰后的高強度螺栓應用顏色在螺母上涂上標記。終擰用專用電動扳手進行,直至擰掉螺栓尾部梅花頭。對于個別不能用專用扳手進行終擰的扭剪型高強度螺栓,應按大六角頭高強度螺栓用扭矩法進行終擰。當前第48頁\共有53頁\編于星期六\2點高輕度螺栓連接副的施工質(zhì)量檢查與驗收當前第49頁\共有53頁\編于星期六\2點課題4鋼結(jié)構(gòu)工程安裝方案4.1鋼結(jié)構(gòu)工程安裝方法選擇分件安裝法分件吊裝法系起重機每開行一次,僅吊裝一種或幾種構(gòu)件。它按照結(jié)構(gòu)特點、幾何形狀及構(gòu)件的相互聯(lián)系將吊裝的構(gòu)件進行分類,同類的構(gòu)件按順序一次吊裝完成,再進行另一類構(gòu)件的吊裝。單層廠房通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。分件吊裝法有如下優(yōu)點:①由于每次吊裝同類型構(gòu)件,索具不需經(jīng)常更換,操作方法也基本相同,所以其吊裝速度快,吊裝效率高;②與綜合吊裝法相比,可以選擇小型的起重機,利用不同類型構(gòu)件吊裝間隙更換起重臂桿,以適應不同類型構(gòu)件的起重量和起重高度的要求,充分發(fā)揮起重機效率;③構(gòu)件分類吊裝,也可以分批供應,構(gòu)件預制、吊裝、運輸組織方便;現(xiàn)場平面布置比較簡單、排放條件好;④能給構(gòu)件校正、接頭焊接、灌注混凝土、養(yǎng)護提供充分的時間。分件吊裝法缺點是:①起重機行走頻繁,機械臺班費用較高;②不能及早為下道工序創(chuàng)造工作面,阻礙了工序間的流水施工。這種吊裝方法為目前裝配式單層工業(yè)廠房結(jié)構(gòu)吊裝中廣泛采用的一種方法。當前第50頁\共有53頁\編于星期六\2點綜合吊裝法是指起重機在廠房內(nèi)一次開行中就吊裝完一個節(jié)間內(nèi)的各種類型的構(gòu)件。
綜合吊裝法優(yōu)點是:①起重機行走路線短,停機一次可以吊裝一個節(jié)間或幾個節(jié)間;②吊完一個節(jié)間,其后續(xù)工種就可進入該節(jié)間內(nèi)工作,有利于工序間的交叉流水作業(yè)、可縮短工期;③一個節(jié)間吊裝完成后隨即進行校正固定,結(jié)構(gòu)及早形成整體,穩(wěn)定性好,也有利于構(gòu)件制作誤差和吊裝誤差的及時發(fā)現(xiàn)和糾正,保證工程質(zhì)量。
這種吊裝方法的缺點是:①對起重機起重性能的要求較高,起重臂長度能滿足全部構(gòu)件吊裝的要求,不能充分發(fā)揮起重機技術(shù)特性;②各類構(gòu)件吊裝交叉進行,場地上各類構(gòu)件同時堆放,運輸組織工作復雜;③吊裝索具更換頻繁,校正工作多變,作業(yè)效率較低;④考慮后續(xù)吊裝要求,柱子需可靠固定,校正固定需消耗工時,難以連續(xù)作業(yè),吊裝時間較長。
桅桿式起重機,因移動比
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