物流實習自我鑒定4篇

物流實習自我鑒定4篇物流實習自我鑒定篇1

作為一個剛剛來到xxxx物流的實習生，需要學習和適應的事情太多太多了！

我學的是物流管理專業(yè)，但是對于所要面對的工作還不是那么的清楚！必定要一下子從書本上的學問轉(zhuǎn)到實際工作，還是那么的沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對于所面對的一切都是那么的生疏！我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢？我會被支配在什么樣的部門呢？等等，等等，物流實習生個人總結(jié)。

來到公司，我被支配在調(diào)度室。這是一個支配和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方，被支配在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業(yè)就是物流管理，對于支配的工作，只要稍加指導，我就能理解和完成支配的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。

剛來那幾天，我什么都不會，感覺什么都幫不上忙。只得自己漸漸熟識下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。還好有同事的耐煩指導和幫助，在接下來的時間里我慢慢清楚了我們公司的具體業(yè)務和我們所需要做的工作，個人總結(jié)《物流實習生個人總結(jié)》。具體下來，我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦，然后支配公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準運證號，施封鎖號，xx票等重要信息和駕駛員姓名，聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng)，對有g(shù)ps的車輛進行時時的跟蹤，對出現(xiàn)的狀況進行記錄和上報處理。對沒有g(shù)ps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

開始做具體的工作時，總會出現(xiàn)各種的問題。不過我從沒擔憂過，因為身邊的同事總能給我準時的幫助和耐煩的講解。經(jīng)過一段時間的實習，我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據(jù)，監(jiān)控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時候，我也了解了許多關(guān)于gps終端機的問題。和同事一起協(xié)作安全學習工作！

總的來說，我來到xxxx物流只有短短的1個月時間！大部分時間里，我仍處于摸索和學習之中，能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起協(xié)作安全學習，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術(shù)檔案，建立車輛修理保養(yǎng)檔案，做安全生產(chǎn)學習記錄等工作！信任在接下來的時間里，我會學到更多的業(yè)務學問，為同事分擔更多的工作，為公司的進展做出奉獻。

物流實習自我鑒定篇2

隨著學習的深入和對物流專業(yè)的了解，我發(fā)覺學習物流是我明智的選擇。因為物流是經(jīng)濟活動的橋梁，物流專業(yè)是時代的進展的需要，也給了我提供了一個向上進展的契機。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試，最大的.受益者就是我們自考生，學校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)閱歷是我成長的沃土，而且我們不僅可以拿到學歷文憑同時還可以拿到職業(yè)資格證書。當通過老師得知我國在這個領(lǐng)域里還處于摸索階段時，我暗下決心，要努力成為一個優(yōu)秀的物流人才，為這一空白涂上絢麗的色彩。

3年的學習中，我最大的收獲是把握了物流方面的基本學問，并在“物流基礎(chǔ)〞考試中取得了xx分的好成果。“課前預習，課上仔細聽，課后復習〞字雖不多，但這是我學習的秘訣。我的體會，要選擇自考，就要選擇勤奮和頑強，就要始終保持一顆永不言敗的心，一股永不磨滅的斗志！每一次取得了好成果，我不會洋洋得意，因為我知道還有其他的課程等著我，學習雖苦，但我會堅持，在自考這座高峰前面，我就是想看日出的人，為著這個夢想，我宣誓走到底！

物流實習自我鑒定篇3

眨眼間20多天過去了,自從離開學校到廈門捷遞物流有限公司實習到如今已經(jīng)有一個月的時間了,在這個期間,我學到了許多東西,讓我收獲頗多.下面就是我的實習鑒定.一個月的實習過程,讓我提高了自己,特殊是想我這樣剛離開學校的實踐能力差,更需要通過多做事情來積累閱歷.而實習工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,假如工作看法不夠主動就可能沒有事情做,所以平常我主動爭取多做事,這樣多積累多提高.在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務時能主動要求布置工作,做到主動學習,在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴謹仔細我時刻牢記.一,努力學習,不斷提升理論素養(yǎng).在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力.

我主動響應單位號召,結(jié)合工作實際,不斷學習理論,技能學問和社會學問,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務學問提升能力,以廣博的社會學問拓展視野.二,提高工作主動性和主動性實習期很快過去了,是開端也是結(jié)束.呈現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價值.感謝單位領(lǐng)導和部門領(lǐng)導以及師傅們對我的支持和幫助.三,努力實踐,進行角色轉(zhuǎn)化."理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值.也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗.同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),呈現(xiàn)人的意志.實習使我學習的理論學問能夠和動手能力很好的結(jié)合融化,是我大學歷程非常珍貴的閱歷,我會好好總結(jié),幫助我更好的完成學業(yè),為走出社會做更好的基礎(chǔ)。

物流實習自我鑒定篇4

不知不覺已到了期末了，而各科都面臨著期末考試，但是，教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試，她的考核標準是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想，

物流學習心得體會。想不到在接近期末的時候還可以全班在老師的帶著下去參觀深圳鹽田港碼頭，這讓我對港口產(chǎn)生了深厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作，它的魅力竟然如此巨大，不僅掌控了世界上很多國家之間的物流運輸，而且承當著國家的經(jīng)濟命脈，促進了社會經(jīng)濟的快速進展.總之，鹽田港口的一切一切，都是那么地神秘，都讓我十分憧憬……

記得從初中我們就有學地理這門學科，但是真正意義上的接觸卻是在高中，初中因為對地理沒什么興趣，加上這門科又沒什么壓力，所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽，就這樣混過了初中三年，對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了，地理是綜合學科的其中一科，在加上我x科選報的正是地理，所以對我來說，地理在我高考中占有很高的分數(shù)值，使我不得不重視它。高中的地理老師是個男的，性格很隨和，加上他教地理教確實實很好,才使我漸漸喜愛上地理這門學科,并且在老師的指教下成果越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè),恰好在港口與航運管理這個專業(yè)中有物流地理這門學科,它將會運用到許多的地理學問,這才又讓我撿起地理，

劉念老師的教學方法與其他的老師有這很大的區(qū)分,她不主見我們過分學習書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會忘掉,只有記在腦海里并懂得嫻熟運用的才是自己的東西,才算是真正學到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論學問外,她更注重我們在課下的畫地圖實踐,自己在地圖上找出老師布置的任務并做上相應的標記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學方法不謀而合——學地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。

剛開始學地理的時候,總覺得書上講的東西在現(xiàn)實生活中沒什么真正的意義,但是自從學了物流地理這門學科后才發(fā)覺在現(xiàn)代物流中,地理學問是多么重要,只有打好了堅實的地理基礎(chǔ)學問,才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無法進行工作?，F(xiàn)代物流如港口的運作,則必需對負責的航線相當?shù)氖熳R,例如西太平洋航線,那你就