《汽車電器設(shè)備與維修》期末考試卷

《汽車電器設(shè)備與維修》期末考試卷題號二三四五總分積分人分?jǐn)?shù)閱卷人 一、填空題（每空1分，共22分）1、從定子三相星形繞組末端引出的接線柱叫接線柱（記為“N”）,其輸出電壓為三相橋式整流器輸出電壓的。2、鉛蓄電池每個單格內(nèi)負(fù)極板總比正極板多片。3、定子由和組成。定子繞組的接法有、—兩種方式，一般硅整流發(fā)電機(jī)都采用連接。4、充電指示燈亮表明蓄電池正在，發(fā)電機(jī)處于勵狀態(tài)，燈由亮轉(zhuǎn)滅表明蓄電池正在，發(fā)電機(jī)處于勵狀態(tài)。5、檢查硅整流發(fā)電機(jī)傳動皮帶松緊度時，應(yīng)在發(fā)電機(jī)傳動帶輪和風(fēng)扇傳動帶輪中間，用30-50N的力按下皮帶，皮帶撓度應(yīng)為。6、電壓調(diào)節(jié)器的作用為。7、起動機(jī)電磁開關(guān)的作用是或起動機(jī)與蓄電池之間的主電路，控制起動機(jī)小齒輪與嚙合。8、制冷劑流經(jīng)冷凝器時熱量。而流經(jīng)蒸發(fā)器時熱量。9、制冷系統(tǒng)每一循環(huán)有四個基本過程：過程過程節(jié)流過程過程。閱卷人 二、判斷題（對者打“√”號，錯者打“X”號；每小題2分，共24分）1、換保險時不能換比規(guī)定容量大的易熔線。（ ）2、發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，蓄電池供給點(diǎn)火系、起動系用電。（）3、極板“硫化”故障后生發(fā)的硫酸鉛晶粒比正常的硫酸鉛粗大。（）4、配制電解液時，應(yīng)將蒸流水快速倒入濃硫酸中，并不要攪拌。（）5、發(fā)電機(jī)兩根V形皮帶中一根損壞時，需兩根同時更換。（）6、交流發(fā)電機(jī)一般有定子、轉(zhuǎn)子、整流器、調(diào)節(jié)器組成。（）7、電磁操縱機(jī)構(gòu)的斷電行程可以避免起動機(jī)“發(fā)咬”。（ ）8、每次接通起動機(jī)時間不得超過5s。再次起動應(yīng)間歇15s以上。（）9、鹵素?zé)襞莸氖褂脡勖绕胀襞莸膲勖L。（ ）10、氙氣燈等泡內(nèi)有燈絲。（ ）11、儲液干燥器串聯(lián)在冷凝器與壓縮機(jī)之間的管路上。 （）12、擰裝油壓表傳感器時，必須保證其外殼上箭頭指向前方。 （）閱卷人 三、選擇題（將正確答案的題號填在括號內(nèi)；每小題2分，共24分）1、為確保鉛電池性能良好，應(yīng)每（）個月對電池進(jìn)行補(bǔ)充充電一次。A.1；B。2；C。32、霧燈的光色為（ ）色。A紅 B黃 C白3、前照燈的近光燈的燈絲位于（ ）。A焦點(diǎn)上方 B焦點(diǎn)上 C焦點(diǎn)下方4、電磁開關(guān)將起動機(jī)主電路接通后，活動鐵心依靠（）線圈產(chǎn)生的電磁力保持在吸合位置上。A.吸拉； B.保持； C.吸拉和保持5、在制泠循環(huán)系統(tǒng)中，經(jīng)膨脹閥送往蒸發(fā)器管道中的制泠劑呈（）狀態(tài)。A.高溫高壓液體；B.低溫低壓液體；C.低溫低壓氣體6、空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)，用來控制（）系統(tǒng)。A.采暖； B.通風(fēng)；C.制泠7.當(dāng)機(jī)油壓力低于（ ）Mpa時，機(jī)油壓力過低報(bào)警燈亮。A.0.01~0.02； B.0.03~0.15； C.0.20~0.308、為防止洗滌液凍結(jié)，可在洗滌器儲液罐中加入（）。A.防凍劑；B.純凈水； C.熱水9、當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提高時，點(diǎn)火提前角應(yīng)（）A?變大B?變小C不變10、火花塞絕緣體裙部長的火花塞，通常是（ ）火花塞。A.冷形 B.熱形 C.中形11、點(diǎn)火系中，控制初級電路導(dǎo)通和截止的是（）A.火花塞B.點(diǎn)火線圈C.點(diǎn)火控制器12、對于電子點(diǎn)火系來說，撥下分電器上的中央高壓線對發(fā)動機(jī)機(jī)體試火時，無火花，下列說法哪個是錯誤的（ ）。A.可能是點(diǎn)火控制器有故障 B.可能是分火頭有故障C可能是信號發(fā)生器有故障。閱卷人 四、名詞解釋題（每小題4分，共8分）1、6—QA—100（蓄電池型號）：2、點(diǎn)火提前角閱卷