生產(chǎn)線物料車的呼車控制系統(tǒng)設(shè)計

生產(chǎn)線物料車的呼車控制系統(tǒng)設(shè)計摘要:在科學(xué)技術(shù)持續(xù)發(fā)展的同時，經(jīng)濟(jì)也在飛速增長，工業(yè)生產(chǎn)水平也應(yīng)得到對應(yīng)的提升，原因是生產(chǎn)水平是權(quán)衡科學(xué)技術(shù)發(fā)展、工業(yè)發(fā)展能力的關(guān)鍵。在各種現(xiàn)代設(shè)備大量投入使用的同時，操作員的工作強(qiáng)度也得到了明顯的減輕，并且早前那些難以操作、存在危險的工業(yè)任務(wù)，如今都是由操作員對智能設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控來使其自動生產(chǎn)的。“對于”應(yīng)該刪除，這屬于語法錯誤?！坝蟹瘛边@個詞不算規(guī)范，有一定爭議，用“有沒有”來替代“是否”，雖然沒有那么書面化，但無論是從重復(fù)率還是合理性來看，“有沒有”更勝一籌。“對于”應(yīng)該刪除，這屬于語法錯誤。“有否”這個詞不算規(guī)范，有一定爭議，用“有沒有”來替代“是否”，雖然沒有那么書面化，但無論是從重復(fù)率還是合理性來看，“有沒有”更勝一籌。關(guān)鍵詞：小車；；可編程控制器（PLC）；呼車DesignofCallControlSystemforMaterialCarsofProductionLineAbstract:whilescienceandtechnologycontinuetodevelop,theeconomyisalsogrowingrapidly,andthelevelofindustrialproductionshouldbeimprovedaccordingly,becausethelevelofproductionisthekeytoweighthedevelopmentofscienceandtechnologyandtheabilityofindustrialdevelopment.Whileavarietyofmodernequipmenthasbeenputintouse,theoperator'sworkintensityhasbeensignificantlyreduced,andearlierdifficultanddangerousindustrialtasks,nowbyoperatorsremotecontrolofsmartdevicestomakeitautomaticproduction.Duringthisdesign,thePLCcontrolsystemisusedforthecontrolsystemoftheproductionlinematerialvehiclepager.Theoperationofthematerialvehicleisdrivenbyathree-phaseasynchronousmotor(one).Whenthemotormovestotheright,thematerialvehiclemovestotheleft.ThemaincontrolequipmentofthematerialvehiclecontrolprograminthisdesignisoperatedbyaFXtypeprogrammablecontrollerfromMitsubishiEnterprise.Theprogramcommandcanrealizeitsdetailedcontrolrequirements.TheprogramdesignalsousestheauxiliaryrelayequipmentinthePLCtomakeitinterlocked.Operatorsattheworkbenchcanusetherequestbuttontocontrolthedirectionofthematerialvehiclemovement.Thiscontrolprogramissuitablefortheintelligentcontrolofthematerialvehicleintheflexiblemanufacturingprogram,theintelligentcontrolofthecarusedtoaccessobjectsintheintelligentwarehouse,etc.Ithastheadvantagesoflowcost,smallarea,stableandsafecontrolofproduction,highefficiency,flexible,timelyerrorcorrectionandconvenientmanagement.Keywords:materialtrolley;electricmotordrive;programmablelogiccontroller(PLC);callcar目錄生產(chǎn)線物料車的呼車控制系統(tǒng)設(shè)計 IIDesignofCallControlSystemforMaterialCarsofProductionLine III目錄 IV第一章緒論 51.1課題背景 51.2課題研究意義 51.3系統(tǒng)設(shè)計方案 61.4設(shè)計步驟 7第二章生產(chǎn)線物料車PLC控制系統(tǒng)設(shè)計 82.1可編程序控制器 82.2外圍設(shè)備和I/O地址分配 9第3章PLC程序設(shè)計 133.1程序設(shè)計 133.1.1程序梯形圖 134設(shè)計總結(jié) 15參考文獻(xiàn)： 17致

謝 17第一章緒論1.1課題背景人類社會持續(xù)發(fā)展的腳步不停息，科學(xué)技術(shù)也在不停的發(fā)展進(jìn)步，推動著我國社會主義經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對于專業(yè)生產(chǎn)線物料車的技術(shù)需求更大，而且還涉及更廣到各個領(lǐng)域。在現(xiàn)代人類日常的社會生活里,只要有人類大量活動的地方,基本上都會看到生產(chǎn)線物料車的應(yīng)用。逐漸的生產(chǎn)線物料車產(chǎn)品的種類也越來越多,最初應(yīng)用最廣的主要是在較為高端的科學(xué)領(lǐng)域中比如地球海洋資源開發(fā)和宇宙物質(zhì)探測等，發(fā)展自“自”改為“至”，“現(xiàn)如今”的“現(xiàn)”如果不是字?jǐn)?shù)的硬性要求，可以刪掉。對于這種易于理解的純文字段落，應(yīng)要特別地注意，因為這些段落易于檢查，客戶要挑毛病的話大概率會從這些地方挑?，F(xiàn)如今，“，”刪掉，增加語句的易讀性。在各大領(lǐng)域的運用，此處應(yīng)用句號。據(jù)此可知，生產(chǎn)線物料車現(xiàn)在已出現(xiàn)在人們生活中的方方面面，其產(chǎn)生的影響也是極為深遠(yuǎn)的。“自”改為“至”，“現(xiàn)如今”的“現(xiàn)”如果不是字?jǐn)?shù)的硬性要求，可以刪掉。對于這種易于理解的純文字段落，應(yīng)要特別地注意，因為這些段落易于檢查，客戶要挑毛病的話大概率會從這些地方挑。“，”刪掉，增加語句的易讀性。此處應(yīng)用句號。在我們現(xiàn)實生活中，生產(chǎn)車間并不是簡單地用傳統(tǒng)意義上的機(jī)械代替一個工人的勞動,而是一種能夠集人的基本勞動技能特長與利用生產(chǎn)線物料車的勞動精確度控制為主于一體的先進(jìn)機(jī)械勞動裝置。這種裝置既可以對外界工作環(huán)境中的狀態(tài)信息做出具有實時性的快速反應(yīng)和數(shù)據(jù)分析，又同時可以大大提高我們生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品的精確度和質(zhì)量保證，可以在高精確度的特殊情況下長期連續(xù)工作,還可以輕松適應(yīng)各種不同的工作環(huán)境。在一些自動化應(yīng)用程度較高的工業(yè)服務(wù)輸送系統(tǒng)或大型工業(yè)中心因迫切需要可以采用自動生產(chǎn)線物料車輸送來實現(xiàn)將各種工件上料傳送至預(yù)先規(guī)定的輸送位置,實現(xiàn)自動化地完成了工件上料的輸送工作。由于設(shè)計涉及到各種工件上料數(shù)量眾多、重量大、汗液對整個工件的腐蝕危害程度、工作時對環(huán)境以及生產(chǎn)效率和操作精確度等的要求都比較高,所以不能再單純使用人工上料,因此本課題設(shè)計一種基于PLC的生產(chǎn)車間裝生產(chǎn)線物料車。1.2課題研究意義隨著目前全球市場經(jīng)濟(jì)的迅速健康發(fā)展使得國內(nèi)外市場競爭變得愈加激烈。想要在如此殘酷的市場競爭形勢下能夠取得絕對優(yōu)勢，各大機(jī)械企業(yè)就毋庸置疑需要全面實現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)自動化。其余如建筑行業(yè)、石油化工等各大工業(yè)產(chǎn)業(yè)的工作當(dāng)中也都有大量使用到自動化生產(chǎn)。這句話原文沒有標(biāo)紅，不需要改。而且這句話不太通順，注意表述。“其”改為“自動化生產(chǎn)”，結(jié)合上文，思路清晰。但是考慮到客戶的閱讀，將“自動化生產(chǎn)”改為“自動化生產(chǎn)技術(shù)”；將介詞“如”改為“在”，會使句子更具可讀性。從臺車呼叫控制程序的發(fā)展進(jìn)程看來，它已開始向降低能耗、提高運行效率趨勢發(fā)展，并且開始被運用于各大場合中，可見其發(fā)展?jié)摿χ?，若真能夠?qū)崿F(xiàn)減少物流花費并提升其代詞“其”的位置安排不妥，應(yīng)將“其”放置于“若”與“真”之間。效率，則必將受到生產(chǎn)公司的歡迎。這句話原文沒有標(biāo)紅，不需要改。而且這句話不太通順，注意表述。“其”改為“自動化生產(chǎn)”，結(jié)合上文，思路清晰。但是考慮到客戶的閱讀，將“自動化生產(chǎn)”改為“自動化生產(chǎn)技術(shù)”；將介詞“如”改為“在”，會使句子更具可讀性。代詞“其”的位置安排不妥，應(yīng)將“其”放置于“若”與“真”之間。1.3系統(tǒng)設(shè)計方案為更好的區(qū)分，工位依次進(jìn)行編號（1至10）并相應(yīng)的都設(shè)置了限位開關(guān)以及呼車按鈕各1個，系統(tǒng)中還設(shè)計了開啟按鈕、停止按鈕、正接觸器、反接觸器分別為1個，所有的工位都設(shè)計了相應(yīng)的1個呼車指示燈，同時還以并聯(lián)的方式與相應(yīng)的輸出接口相接，其設(shè)計圖詳見圖1-1。圖1-1生產(chǎn)線物料車結(jié)構(gòu)圖PLC按鍵呼叫控制電路電源控制電路工作指示燈顯示電路小車控制電路圖1-2系統(tǒng)方框圖該系統(tǒng)包含電源控制電路、工作指示燈顯示電路等一共五個部分。其供能由電源控制電路負(fù)責(zé)，按鈕狀態(tài)的讀取則由可編程控制器（PLC）來完成，并經(jīng)其處理后來對指標(biāo)燈以及臺車的運行情況進(jìn)行控制，它的方框圖詳見圖1-2。2.控制要求1、在車間的生產(chǎn)線，每10個加工點共用一臺物品電動運輸車，該車控制方面的要求為：PLC通電之后，車在某一加工點（也就是下車工位）處停著時，則所有工位的指標(biāo)燈都亮起，即說明所有工位都滿足呼車條件。該生產(chǎn)線加工點的操作員按其所在點位的呼車按扭呼車時，所有點位的指示燈全滅，這個時候其余點位的呼車處于失效狀態(tài)。如停車位呼車，臺車靜止，而呼車點位編號大于臺車所在點位，則臺車會自動往更高點位移動，反之也是如此，在臺車移動至呼車點位時會自動停止移動。臺車會停止一分鐘以供呼車的點位運用，此時其余點位無法呼車。從安全方面考慮，斷電后再接通電源時，臺車應(yīng)不可自動開啟。2、為更好的區(qū)分，工位依次進(jìn)行編號（1至10）并相應(yīng)的都設(shè)置了限位開關(guān)以及呼車按鈕各1個，系統(tǒng)中還設(shè)計了開啟按鈕、停止按鈕、正接觸器、反接觸器分別為1個，所有的工位都設(shè)計了相應(yīng)的1個呼車指示燈，同時還以并聯(lián)的方式與相應(yīng)的輸出接口相接。1.4設(shè)計步驟1.詳細(xì)分析被控對象并提出控制要求。對被操控主體的工藝環(huán)節(jié)、作業(yè)特征進(jìn)行全面研究，與被操控主體的機(jī)、液等的配合加以連接，提出其對PLC控制程序相關(guān)的要求，制定方案。2.確定輸入及輸出設(shè)備。 依據(jù)調(diào)控需求，明確系統(tǒng)需要的所有I/O設(shè)施，以便更好的確定相關(guān)設(shè)施以及I/O點數(shù)。3.配置I/O點數(shù)并完成外接硬件電路的設(shè)計。應(yīng)挑選適合的PLC中的I/O點數(shù)以避免被浪費，不過也需要留一點余量。對硬件電路圖進(jìn)行研究以確保其設(shè)計能夠合理、科學(xué)。4.程序設(shè)計。根據(jù)程序需要，采用合理的程序，完成制定功能。5.整理技術(shù)文件。此類文件主要有設(shè)計說明書、電氣零件明細(xì)表等。第二章生產(chǎn)線物料車PLC控制系統(tǒng)設(shè)計2.1可編程序控制器隨著工業(yè)自動化的不斷發(fā)展，PLC在自動化控制中也扮演著越來越重要的角色，它通過自己內(nèi)部的邏輯運算功能，通過編程，將外面的輸入信號進(jìn)行計算，根據(jù)程序中設(shè)定的方式，來完成不同的輸出控制。現(xiàn)在PLC擺脫了距離的約束，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程距離控制，通過計算機(jī)信號轉(zhuǎn)換為現(xiàn)場繼電器數(shù)字量信號或模擬量信號來實現(xiàn)對設(shè)備的控制。PLC控制對于目前自動化來說，用戶需求越來越多，由于PLC入門簡單，操作方便，易于維護(hù)等特點，用戶可以根據(jù)自己的需求來實驗不同的控制，PLC的編程使用的是梯形圖，簡單易學(xué)，用戶可以根據(jù)不同的控制工藝來實現(xiàn)不同控制目的，同時現(xiàn)在PLC還能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，通過后臺計算機(jī)的信號來遠(yuǎn)程控制現(xiàn)場的繼電器等原件。所以PLC控制現(xiàn)在已成為常見的控制電器設(shè)備的方法。本論文使用的是西門子牌的PLC模塊，根據(jù)用戶的不同需求，PLC可分為模擬量控制和繼電器控制，同時由于產(chǎn)地的不同，PLC又有德國產(chǎn)和日產(chǎn)產(chǎn)的。本論文采用PLC的CPU型號為S7-1200，另外包括一些數(shù)字量和模擬量的擴(kuò)展模塊。PLC的工作方式很簡單，主要是根據(jù)輸入的需要完成對輸出的控制，首先要使用編程軟件完成對應(yīng)的編程動作，編程可以分為很多種編程軟件，但是主要的編程手段是一樣的，都是使用繼電器，定時器和計數(shù)器等完成對輸出的控制。雖然各個廠家的產(chǎn)品不同，但是實現(xiàn)的目的是一樣的。編程完成后，PLC開始控制，首先PLC對輸入信號進(jìn)行采集，根據(jù)需要完成輸入的讀取動作，讀取完成后，開始使用PLC控制程序的輸出。同樣對于PLC的輸出也是根據(jù)輸入的情況完成輸出的控制，當(dāng)輸入開始有變化的時候，輸出也開始變化。這樣就完成了對PLC的輸出控制。PLC通過將輸出信號轉(zhuǎn)化為現(xiàn)場繼電器需要的數(shù)字量信號，這樣就能實現(xiàn)繼電器控制現(xiàn)場設(shè)備的功能。圖2-2PLC結(jié)構(gòu)圖作為自動化控制的主流產(chǎn)品，PLC有著其他設(shè)備獨有的優(yōu)勢。首先PLC抗干擾能力較強(qiáng)，性能運行起來比較穩(wěn)定，同時能夠?qū)崿F(xiàn)各種控制功能，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的不同，來完成不同的操作。PLC的邏輯編程指令與其他程序語言相比較為檢查，容易上手學(xué)習(xí)，對初學(xué)者較為友好。同時PLC的價格也不是很貴，能夠被工廠或其他地方所接受，由于以上優(yōu)點，使用PLC的人變得越來越多，使用范圍也越來越廣。2.2外圍設(shè)備和I/O地址分配依據(jù)控制的需求可知，輸入系統(tǒng)中的信息有：按鍵啟動以及停止的信號，1至10號工位對應(yīng)的所有限位開關(guān)以及呼叫開關(guān)信號；其輸出的信息包括：向前或者向后移動控制電機(jī)接觸器的信號等。實際需要的輸入、輸出點數(shù)分別是20個、2個。其分配表詳見表2-1：表2-1系統(tǒng)I/O資源配置表序號元件名設(shè)備名作用1I0.0K1啟動按鈕開關(guān)2I0.1K2停止按鈕開關(guān)3I2.0SB11號站呼叫按鈕開關(guān)4I2.1SB22號站呼叫按鈕開關(guān)5I2.2SB33號站呼叫按鈕開關(guān)6I2.3SB44號站呼叫按鈕開關(guān)7I2.4SB55號站呼叫按鈕開關(guān)8I2.5SB66號站呼叫按鈕開關(guān)9I2.6SB77號站呼叫按鈕開關(guān)10I2.7SB88號站呼叫按鈕開關(guān)11I3.0SB99號站呼叫按鈕開關(guān)12I3.1SB1010號站呼叫按鈕開關(guān)13I1.0ST11號站限位開關(guān)14I1.1ST22號站限位開關(guān)15I1.2ST33號站限位開關(guān)16I1.3ST44號站限位開關(guān)17I1.4ST55號站限位開關(guān)18I1.5ST66號站限位開關(guān)19I1.6ST77號站限位開關(guān)20I1.7ST88號站限位開關(guān)21I3.2ST99號站限位開關(guān)22I3.3ST1010號站限位開關(guān)21Q1.0Q1.0電機(jī)正傳繼電器20Q1.1Q1.1電機(jī)反轉(zhuǎn)繼電器臺車智能移動控制程序的工作流程圖詳見圖2-2.對于控制方面的要求是：A.將開啟按鍵SBO摁下，M(電機(jī))正向轉(zhuǎn)動，此時臺車向前移動；與SQ1(限位開關(guān))相觸之后，M開始反向轉(zhuǎn)動，此時臺車開始往后退。B.后退的臺車與SQ2(限位開關(guān))相觸之后，M停止轉(zhuǎn)動，在其停轉(zhuǎn)5秒之后將再次開始正向轉(zhuǎn)動，與SQ3（限位開關(guān)）相觸之后，將再一次往后退。C.在M再一次后退至與SQ2(限位開關(guān))相觸后，臺車不再移動。SQ2SQ3SQ2SQ3SB0：X000起動按鈕小車SQ1前進(jìn)：Y001后退：Y002X002X001X003圖2.2臺車自動往返控制系統(tǒng)的工作示意圖對以上臺車智能控制程序控制方面的需求展開非軍事化盡量減少錯別字，改完的時候可以根據(jù)波浪線自行審查一遍?？芍?，它的一個運行周期包括的工序有個同上，所有工序中，對應(yīng)繼電器的配置、功能等情況詳見表2.2所示“見……所示”，句式錯誤。盡量減少錯別字，改完的時候可以根據(jù)波浪線自行審查一遍。同上“見……所示”，句式錯誤表2.2每個工序狀態(tài)繼電器的分配、功能與作用、轉(zhuǎn)變要求工序配置的狀態(tài)繼電器性能以及效用轉(zhuǎn)變要求0初始狀態(tài)S0PLC通電并準(zhǔn)備M80021首次向前移動S20驅(qū)動輸出線圈Y001，M正轉(zhuǎn)X000（SB0）2首次后退S21驅(qū)動輸出線圈Y002，M反轉(zhuǎn)X001（SQ1）3停止5秒時間S22驅(qū)動定時器T0延時5sX002（SQ2）4第二次向前移動S23驅(qū)動輸出線圈Y001，M正轉(zhuǎn)T05第二次后退S24驅(qū)動輸出線圈Y002，M反轉(zhuǎn)X003（SQ3）依據(jù)上表可將其功能流程圖設(shè)計出來，詳情見圖2.3所示。S20S21S20S21Y001X001X002S0S22S23T0K50M8002X000前進(jìn)起動T0暫停Y002Y002后退Y001Y001前進(jìn)Y002S24Y002后退Y001X001X002圖2.3臺車智能前進(jìn)、后退控制程序的功能流程圖第3章PLC程序設(shè)計PLC控制程序是服務(wù)于工藝操作步驟的，因此它首要實現(xiàn)的便是工藝需要的控制條件。該程序的設(shè)計應(yīng)依據(jù)下述原則進(jìn)行：1.依據(jù)工藝操作步驟來設(shè)計，以期被設(shè)計的控制程序能夠盡可能的達(dá)到控制方面的需求。2.在使控制相關(guān)需求得到滿足的基礎(chǔ)上，盡可能的降低其硬件成本支出。3.出于后續(xù)控制需求改變的考慮，對該程序進(jìn)行設(shè)計時需要考慮到拓展相關(guān)的問題。3.控制程度應(yīng)做到易于操作、維護(hù)，并且安全穩(wěn)定。在PLC程序當(dāng)中，最為常見的編程語言便是梯形圖。該語言是在老舊電器控制程度中常見的繼電器等圖像顯示符號的情況下演化形成的。其與電器的控制電路圖類型錯別字。傳到“傳到”和“繼承”這兩個詞的詞義偏差太大了。詞語替換極度不合理，與原意表達(dá)沖突過大。應(yīng)改為“延續(xù)”，這樣就表達(dá)了原意。而且“延續(xù)”和“繼承”完全沒有字的重合，無論從意思上還是重復(fù)率需求上都比“傳承”要好，而“傳到”甚至將原意引致了一個相反的境地。盡可能規(guī)避這種情況。了老舊電器控制邏輯當(dāng)中運用的結(jié)構(gòu)、I/O方式“I/O方式”不夠嚴(yán)謹(jǐn)，可否改為“I/O控制方式”？在這種語段中可以沒那么嚴(yán)謹(jǐn)，但起碼要做到看起來專業(yè)性比較高。錯別字“傳到”和“繼承”這兩個詞的詞義偏差太大了。詞語替換極度不合理，與原意表達(dá)沖突過大。應(yīng)改為“延續(xù)”，這樣就表達(dá)了原意。而且“延續(xù)”和“繼承”完全沒有字的重合，無論從意思上還是重復(fù)率需求上都比“傳承”要好，而“傳到”甚至將原意引致了一個相反的境地。盡可能規(guī)避這種情況?！癐/O方式”不夠嚴(yán)謹(jǐn)，可否改為“I/O控制方式”？在這種語段中可以沒那么嚴(yán)謹(jǐn)，但起碼要做到看起來專業(yè)性比較高。在梯形圖中，豎起的兩根直線就是母線，如今有不少PLC已將右側(cè)的母線省略而僅留下了左側(cè)的母線。在該圖中運用“能流”的這一概念的話。表述專業(yè)性不夠好，這種段落的字句應(yīng)盡可能專業(yè)化表述。特別是這種獨立的短句，應(yīng)更加注意，客戶看的就是這些地方。我在此給予我個人的修改意見：此圖中使用了“能流”這一術(shù)語。則左、右兩側(cè)的母線就如同電源的正、負(fù)兩極，若是存在“能流”自左往右向線圈流動，則線圈被激勵。若是無“若是無”有些僵硬，結(jié)合上半句，改為”若不存在”效果更佳。，則它不會被激勵，不管在什么時候，“能流”都不可能經(jīng)由接點從右往左流動，此次研究借助流程圖來表達(dá)程度錯別字是最需要避免的點，特別是word中波浪線的部分更應(yīng)留心，因為那會指引客戶去閱讀，他們一旦在那里發(fā)現(xiàn)了錯別字，就會細(xì)心檢查你那一整段，就會各種挑毛病。前面錯誤較少，改到后面有點力不從心了，此處應(yīng)為“程序”。的控制表述專業(yè)性不夠好，這種段落的字句應(yīng)盡可能專業(yè)化表述。特別是這種獨立的短句，應(yīng)更加注意，客戶看的就是這些地方。我在此給予我個人的修改意見：此圖中使用了“能流”這一術(shù)語?！叭羰菬o”有些僵硬，結(jié)合上半句，改為”若不存在”效果更佳。錯別字是最需要避免的點，特別是word中波浪線的部分更應(yīng)留心，因為那會指引客戶去閱讀，他們一旦在那里發(fā)現(xiàn)了錯別字，就會細(xì)心檢查你那一整段，就會各種挑毛病。前面錯誤較少，改到后面有點力不從心了，此處應(yīng)為“程序”。開始開始10個工作指示燈亮，可以呼車是否有人呼車10個工作指示燈滅，其他呼車無效呼車位是否在高位電機(jī)正傳，臺車向高位運動電機(jī)反轉(zhuǎn)，臺車向低位運動是否運動到呼車位開始定時是否定時30s圖3.1系統(tǒng)流程圖4設(shè)計總結(jié)此次畢業(yè)設(shè)計，留給我印象最深的是要設(shè)計一個成功的產(chǎn)品，必須要有足夠的理論知識和實踐經(jīng)驗。在未做此次畢設(shè)之前，我單純的認(rèn)為畢設(shè)僅是對這些年曾學(xué)習(xí)過知識的一次總結(jié)，然而經(jīng)此次畢設(shè)實踐后，我開始意識到這樣的想法過于片面了。這既是對我曾經(jīng)學(xué)過的知識的一次檢驗，也是我很好的提升自己能力一次的機(jī)會。此次畢設(shè)令我意識到，我掌握的知識并不多，還很欠缺。將來我要學(xué)的知識并不少，過去總覺得自己什么都已經(jīng)學(xué)會了，所有知識都已弄明白了，如此才意識到何為眼高手低。這次畢業(yè)設(shè)計使我深刻認(rèn)識到，學(xué)習(xí)是漫長的一個積累過程，在后續(xù)的生活以及工作當(dāng)中，我應(yīng)當(dāng)持續(xù)不間斷的學(xué)習(xí)，竭盡全力的加深自己的知識儲備以及整體素養(yǎng)。此次設(shè)計還很好的促進(jìn)了我們的同學(xué)情，大家相互幫扶“幫扶”多出現(xiàn)于行政管理的文案和政府的文件，這里使用不太合理，我建議改為“支持”，無論是重合字?jǐn)?shù)還是意思的表達(dá)，“支持”更優(yōu)。，遇到問題都聚在一起互相商討，聽取大家不同的意見使我們對所學(xué)知識有了更深刻的理解，在此，我對曾幫助過我的同學(xué)們表示感謝，設(shè)計最終完成之后，我體會到了何為如釋重負(fù)之感。另外，我還意識到