課件簡(jiǎn)化作業(yè)方案

如何簡(jiǎn)化作業(yè)最終實(shí)現(xiàn)了減輕作業(yè)強(qiáng)度和降低作業(yè)難度的目標(biāo)在流程設(shè)計(jì)中，最大限度地將記錄和判斷分離；細(xì)化分工，將大規(guī)模的文字錄入作為一項(xiàng)單獨(dú)的技能從其它作業(yè)中剝離，實(shí)現(xiàn)共享作業(yè)層的規(guī)模效益；把錄入變成一個(gè)貫穿始終的服務(wù)將判斷規(guī)則做入系統(tǒng)，通過錄入關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)判斷從作業(yè)和錄入的分離入手索賠資料的導(dǎo)入主要存在于與客戶接觸的四個(gè)環(huán)節(jié)：接報(bào)案、車物查勘定損、醫(yī)療查勘和收單每次獲取新的信息都必須導(dǎo)入系統(tǒng)；信息導(dǎo)入系統(tǒng)的主要作用：實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)自動(dòng)判斷目前的關(guān)鍵是由誰，用何種方式來如何操作考慮主要的資料收集環(huán)節(jié)：車物查勘定損方案一：車物查勘員錄入方案二：機(jī)構(gòu)內(nèi)勤錄入方案三：中心文檔人員錄入方案四：中心核損人員錄入分散操作，最方便集中操作，最專業(yè)定義了車物查勘定損員的工作主要職責(zé)：驗(yàn)標(biāo)的車牌號(hào)車架號(hào)駕駛員姓名性別初步確定事故真實(shí)性有可能剝離的工作量：將收集的查勘信息錄入系統(tǒng)將收集的車物損失信息錄入系統(tǒng)經(jīng)過分析：我們的目的是減輕并簡(jiǎn)化查勘定損員的作業(yè)查勘定損員最大的工作量在于定損單的錄入未來的系統(tǒng)是基于配件價(jià)格庫完善的基礎(chǔ)上定損項(xiàng)目與價(jià)格庫的項(xiàng)目必然是一一對(duì)應(yīng)的查勘員的操作方式應(yīng)當(dāng)是以點(diǎn)選而不是錄入為主因此不存大規(guī)模的文字錄入所以集中錄入在此環(huán)節(jié)不適用得出了第一個(gè)結(jié)論，我們認(rèn)為：系統(tǒng)進(jìn)行定損和核價(jià)的對(duì)接改造盡可能將查勘定損信息做成標(biāo)準(zhǔn)化點(diǎn)選式降低工作量簡(jiǎn)化后查勘定損員需要錄入的內(nèi)容：車牌號(hào)、車架號(hào)、駕駛員姓名、性別查勘意見然后考慮另外一個(gè)主要的信息獲取環(huán)節(jié)：收單方案一：機(jī)構(gòu)內(nèi)勤錄入方案二：中心文檔人員錄入方案三：中心核賠人員錄入方便，但是不能產(chǎn)生規(guī)模效益，否定專業(yè)錄入，迅速，是對(duì)書寫和掃描的質(zhì)量要求較高太貴了，否定計(jì)劃降低核賠人的工作量核賠人的主要工作：審核單證的齊全性審核單證的正確性確定事故真實(shí)性確定是否是標(biāo)的單證不清晰案件量大有可能的簡(jiǎn)化方式：?jiǎn)巫C標(biāo)準(zhǔn)化減少作業(yè)中審核的重復(fù)勞動(dòng)集中錄入主要單證系統(tǒng)自動(dòng)判斷標(biāo)的信息另外要簡(jiǎn)化收單的工作：分析了目前收單的工作：收取單證與客戶談判判斷單證是否齊全正確如果采用集中錄入的方式主要優(yōu)點(diǎn)：取消收單人判斷和談判的職能提高判斷的準(zhǔn)確性主要問題：影響部分案件的失效，例如：立等可取的服務(wù)變的比較困難第二個(gè)結(jié)論：對(duì)收單環(huán)節(jié)收取的單證進(jìn)行集中錄入錄入的內(nèi)容包括：索賠申請(qǐng)書：駕駛員姓名、性別、被保險(xiǎn)人、出險(xiǎn)時(shí)間、車牌號(hào)行駛證：行駛證車主、發(fā)證日期、年檢有效期、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、車牌號(hào)、使用性質(zhì)駕駛證駕駛員姓名、性別、有效期、準(zhǔn)駕車型事故證明出險(xiǎn)日期、駕駛員姓名、性別、車牌號(hào)關(guān)于醫(yī)療查勘員的工作主要職責(zé)：初步確定事故真實(shí)性