2022-2023學(xué)年安徽省蚌埠市高一（上）期末學(xué)業(yè)水平監(jiān)測(cè)物理試卷及答案解析

第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2022-2023學(xué)年安徽省蚌埠市高一（上）期末學(xué)業(yè)水平監(jiān)測(cè)物理試卷一、單選題（本大題共7小題，共28.0分）1.2022年11月30日5時(shí)42分，神舟十五號(hào)載人飛船成功對(duì)接于中國(guó)空間站天和核心艙前向端口，整個(gè)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)，形成由天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運(yùn)飛船組成“三艙三船”的組合體(如圖)。下列說法錯(cuò)誤的是(

)

A.對(duì)接過程6.5小時(shí)指的是時(shí)間

B.11月30日5時(shí)42分指的是時(shí)間

C.對(duì)接完成后，以核心艙為參考系，飛船是靜止的

D.研究對(duì)接后的組合體繞地球運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn)2.下列關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)的描述，不可能發(fā)生的是(

)A.汽車在某一時(shí)刻速度很大，而加速度為0 B.汽車的加速度方向與末速度方向相反

C.汽車速度變化量很大，而加速度較小 D.汽車加速度很大，而速度變化很慢3.一火車沿圖示速度(v)方向在直軌道上行駛，一瓶水靜止在車廂內(nèi)水平桌面上，圖示為火車運(yùn)動(dòng)過程中瓶?jī)?nèi)水面的兩次形狀，則(

)

A.圖a反映火車在勻速運(yùn)動(dòng)，圖b反映火車在減速運(yùn)動(dòng)

B.圖a反映火車在勻速運(yùn)動(dòng)，圖b反映火車在加速運(yùn)動(dòng)

C.圖a反映火車在加速運(yùn)動(dòng)，圖b反映火車在減速運(yùn)動(dòng)

D.圖a反映火車在減速運(yùn)動(dòng)，圖b反映火車在勻速運(yùn)動(dòng)4.我國(guó)發(fā)射的神舟十四號(hào)宇宙飛船于2022年12月4日成功返回。為保證飛船安全著陸，在即將落地時(shí)要通過制動(dòng)使飛船減速到某一安全速度值，在這段減速降落的時(shí)間內(nèi)(

)A.宇航員處于超重狀態(tài) B.宇航員處于失重狀態(tài)

C.宇航員處于平衡狀態(tài) D.宇航員受到的重力將變小5.足球運(yùn)動(dòng)深受大家喜愛，如圖為四種與足球有關(guān)的情境。下列說法正確的是(

)

A.圖甲中，足球靜止時(shí)對(duì)草地的彈力就是足球的重力

B.圖乙中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球相互間由于接觸而產(chǎn)生彈力

C.圖丙中，守門員將球擊出的過程中，手對(duì)球的力與球?qū)κ值牧Υ笮∠嗟?/p>

D.圖丁中，踢到球網(wǎng)上的足球受到彈力是因?yàn)樽闱虬l(fā)生了形變6.冬天，一片雪花自20m高的積雪處飄落，它落地的時(shí)間可能為(

)A.0.1s B.1s C.2s7.如圖所示，質(zhì)量均為m的物塊甲、乙用細(xì)線相連，輕彈簧一端固定在天花板上，另一端與甲相連。當(dāng)細(xì)線被燒斷的瞬間(

)

A.甲、乙的加速度大小均為0

B.甲、乙的加速度均豎直向下，大小均為g

C.甲的加速度豎直向上，乙的加速度豎直向下，大小均為g

D.甲的加速度為0；乙的加速度豎直向下，大小為g二、多選題（本大題共3小題，共12.0分）8.如圖，質(zhì)量為5kg的物體置于傾角為37°的固定斜面上，對(duì)物體施加一個(gè)平行于斜面的拉力F，物體恰能勻速運(yùn)動(dòng)。已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，sin37°=A.不施加F時(shí)，物體能在斜面上保持靜止

B.不施加F時(shí)，物體下滑的加速度大小為2m/s2

C.若物體勻速下滑，則F沿斜面向下，大小為10N

9.甲、乙兩車在同一平直公路上同向行駛，它們的v?t圖像如圖所示，t=1s時(shí)，甲、乙第一次并排行駛，則A.t=0時(shí)，乙在甲的前面4.5m處 B.t=2s時(shí)，甲在乙的前面6m處

10.如圖甲為機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀，其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙模型，緊繃的傳送帶以1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，AB間的距離為2m，g取10m/

A.行李一直受到摩擦力作用，方向先水平向左，再水平向右

B.行李到達(dá)B處時(shí)速率為1m/s

C.行李到達(dá)B處所需的時(shí)間為2.5s三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共18.0分）11.某實(shí)驗(yàn)小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)，如圖甲所示，A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC

(1)按照正確實(shí)驗(yàn)操作，圖乙中一定沿AO方向的是______(選填“F”或“F(2)下列對(duì)實(shí)驗(yàn)步驟的描述中正確的是______(填字母序號(hào)A.兩根細(xì)繩不一定等長(zhǎng)，用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉時(shí)，兩細(xì)繩必需相互垂直B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上C.在使用彈簧秤拉細(xì)繩時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行D.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，不必將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置(3)由圖乙可得本實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是12.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”。

(1)實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)將長(zhǎng)木板右端適當(dāng)墊高，其目的是(2)實(shí)驗(yàn)中若使用電火花計(jì)時(shí)器，則所接電源為A.電壓約為8VB.電壓約為8VC.電壓為220V(3)實(shí)驗(yàn)中得到圖示的一條紙帶，圖中O、A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，已知A、B、C、D、E、F各點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別4.01cm、10.00cm、18.01cm、28.02cm、40.00cm、53.99cm，則計(jì)時(shí)器在打E點(diǎn)時(shí)，小車運(yùn)行的速度大小為

(4)如果實(shí)驗(yàn)中長(zhǎng)木板的右端墊得過高，木板傾角過大，用a表示小車的加速度，F(xiàn)表示細(xì)線作用于小車的拉力，他繪出的a?A.

B．

C.

D．

四、計(jì)算題（本大題共3小題，共30.0分）13.如圖，吊車提升質(zhì)量為2×10?kg的重物，以恒定的拉力使其由靜止開始在4s的時(shí)間內(nèi)豎直上升20(1(2

14.質(zhì)量為1500kg的智能汽車在水平路面以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，智能系統(tǒng)檢測(cè)到正前方(1(2

15.如圖，底座A上固定一長(zhǎng)為0.5m的直立桿，底座和桿的總質(zhì)量為0.2kg，桿上套有質(zhì)量為0.05kg的小環(huán)B，環(huán)與桿間有大小恒定的摩擦力。環(huán)以3m/s的初速度從底座向上運(yùn)動(dòng)，剛好能到達(dá)(1(2)小環(huán)下落回到底座(3

答案和解析1.【答案】B

【解析】解：A.對(duì)接過程6.5小時(shí)指的是時(shí)間，故A正確，不符合題意；B.11月30日5時(shí)42分指的是時(shí)刻，故B錯(cuò)誤，符合題意；C.對(duì)接完成后，以核心艙為參考系，飛船是靜止的，故C正確，不符合題意；D.研究對(duì)接后的組合體繞地球運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn)，故D正確，不符合題意。故選B。

2.【答案】D

【解析】【分析】

加速度表示物體速度變化的快慢，其定義式a=ΔvΔt，加速度的大小與速度的大小無關(guān)；結(jié)合加速度與速度方向的關(guān)系分析可能的運(yùn)動(dòng)。

加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的物理量，把握加速度的定義式a=ΔvΔt中各個(gè)物理量的含義以及各個(gè)物理量之間的關(guān)系是解決此類問題的關(guān)鍵，是正確理解加速度的定義的基礎(chǔ)。

【解答】

A.汽車在某一時(shí)刻速度很大，若汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則加速度為零，故A正確；

B.汽車在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車的加速度方向與末速度方向相反，故B正確；

C.加速度表示物體速度變化的快慢，若汽車速度變化量很大，時(shí)間很長(zhǎng)，則加速度可能較小，故C正確；

D.3.【答案】B

【解析】解：圖a中水瓶中液體處于平衡狀態(tài)，反映火車在勻速運(yùn)動(dòng)；圖b中水所受的合力水平向右，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度水平向右，與速度方向相同，反映火車在加速運(yùn)動(dòng)。故選B。

4.【答案】A

【解析】【解答】ABC、飛船減速落地則飛船的有向上的加速度，故飛船處于超重狀態(tài)，宇航員處于非平衡狀態(tài)，故A正確，BC錯(cuò)誤；

D、無論超重，還是失重，物體的重力不變，質(zhì)量也不變，故D錯(cuò)誤；

故選：A。

當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于超重狀態(tài)，此時(shí)有向上的加速度；

當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí)，就說物體處于失重狀態(tài)，此時(shí)有向下的加速度；

5.【答案】C

【解析】解：A.圖甲中，足球靜止時(shí)對(duì)草地的彈力大小等于足球的重力，但重力和彈力是不同性質(zhì)的力，故A錯(cuò)誤；B.圖乙中，靜止在光滑水平地面上的兩個(gè)足球接觸但未發(fā)生形變，故足球間不存在彈力，故B錯(cuò)誤；C.圖丙中，守門員將球擊出的過程中，手對(duì)球的力與球?qū)κ值牧κ亲饔昧εc反作用力，大小相等，故C正確；D.圖丁中，踢到球網(wǎng)上的足球受到彈力是因?yàn)榍蚓W(wǎng)發(fā)生了形變，故D錯(cuò)誤。故選C。

6.【答案】D

【解析】【分析】本題考查自由落體運(yùn)動(dòng)，先根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的基本公式求出時(shí)間，然后結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析。【解答】如果雪花不受阻力，做自由落體運(yùn)動(dòng)，h=12gt2，解得

7.【答案】C

【解析】解：燒斷細(xì)線前，根據(jù)平衡條件得k細(xì)線被燒斷的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)甲根據(jù)牛頓第二定律得kx解得a方向豎直向上；細(xì)線被燒斷的瞬間，對(duì)乙根據(jù)牛頓第二定律得mg解得a方向豎直向下。故選C。

8.【答案】BD【解析】解：AB.不施加F時(shí)，重力沿斜面向下的分力為30Nm解得a故A錯(cuò)誤，B正確；C.若物體沿斜面向下勻速，力F應(yīng)沿斜面向上，則有m解得F故C錯(cuò)誤；D.若物體沿斜面向上勻速，則有F解得F故D正確。故選BD。

9.【答案】AD【解析】解：A.根據(jù)兩汽車的

v?tvvt=1sΔ因甲比乙的速度大，則屬于甲追乙，則甲在乙的后面4.5m處，故AB.t=1sΔ甲在乙的前面1.5m處，故BC.t=2s時(shí)兩者的速度相等，根據(jù)圖像的對(duì)稱性可知t=1s和D.t=1sx故D正確。故選AD。

10.【答案】BC【解析】解：ABμ設(shè)行李與傳送帶共速所需的時(shí)間為t，則有v代入數(shù)值得t勻加速運(yùn)動(dòng)的位移大小為x=1所以行李先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；CDt行李從A到B的時(shí)間為t總=傳送帶在t時(shí)間的位移為x行李與傳送帶間的相對(duì)位移為Δ故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC。

11.【答案】F′

C

在誤差允許的范圍內(nèi)，力的合成遵循平行四邊形定則【解析】解：(1)[1]按照正確實(shí)驗(yàn)操作，F(xiàn)是兩個(gè)分力合力的理論值，

F′

是實(shí)驗(yàn)值，則圖乙中一定沿(2)[B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線不一定在同一直線上，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.在使用彈簧秤拉細(xì)繩時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行，選項(xiàng)C正確；D.在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，必須要將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧秤拉時(shí)記下的位置，以保證等效性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。(3

12.【答案】平衡摩擦力

C

1.30

2.00

C

【解析】解：(1(2)[2]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器，它使用交流電源，由學(xué)生電源供電，工作電壓為220故選C。(3)[3]v[4]由逐差法可得小車從0到a(4)[5]如果實(shí)驗(yàn)中長(zhǎng)木板的右端墊得過高，木板傾角過大，則重力的分力大于摩擦力，即平衡摩