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文檔簡介
火箭火箭的起源火箭的起源在中國,火箭是我國古代的重大發(fā)明.例如宋代的神火飛鴉等.2021/6/9現(xiàn)代火箭現(xiàn)代火箭的原理與古代火箭的原理相同.火箭工作的能量轉(zhuǎn)化:燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能,燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為火箭的機械能.2021/6/9火箭的種類根據(jù)火箭所用燃料、氧化劑的不同,分為固體火箭和液體火箭.2021/6/9多級火箭現(xiàn)代火箭在很多時候使用的是多級火箭.每一級火箭完成工作后就會被拋掉,點燃下一級火箭.2021/6/9人類對飛行的向往與人
類的文明一樣古老。歲月
流逝,人類從對飛行的夢,氣球,滑翔機和動力飛機
的載人飛行的成功,打開
了理想的大門,進(jìn)而開創(chuàng)
了人類進(jìn)入無限深邃宇宙
空間的新紀(jì)元。2021/6/9”飛天的夢想人類向往飛行的歷史跟人類本身的歷史一樣古老。古人認(rèn)為,在上蒼的天國里,天神能踏霧登云飛行是非常自然的事。他們對蒼天懷著迷信和向往。在東方,有中國的嫦娥奔月;在西方,有魔毯,飛掃帚等許多的神話故事。所有這些子虛烏有的神話故事,深深地影響著人類生活,思維的各個方面,有人總結(jié)了古人幻想飛上天空的方法有:借天神的幫助,飛禽鳥獸運載,自己身上綁翅膀,有“會飛的車子四種。但最終,人類還是選擇了“會飛的車子”(飛行器)開辟了上天的道路。2021/6/9提到蒙娜麗莎,大家一定會不由自主地想起達(dá)芬奇。達(dá)芬奇不僅在藝術(shù)方面做出過重要貢獻(xiàn),在科學(xué)的道路上也留下了深深的腳印。而且達(dá)芬奇就是航空科學(xué)的奠基人。但是他在繪畫上的光輝成就在很大的程度上削弱了他在科學(xué)史上的地位。15世紀(jì),歐洲正處于文藝復(fù)興時期。以達(dá)芬奇為代表的一批人文主義者提出:“要從神權(quán)的木枷鎖下解放出來”的口號。一些有志于飛行問題的人開始對航空科學(xué)進(jìn)行了科學(xué)的探索,而達(dá)芬奇是首當(dāng)其沖的,他提出“空中可能成為運輸?shù)拿浇椤边@一設(shè)想,還解剖了鳥的骨骼,了解到鳥翼的構(gòu)型,觀察到鳥的飛行動作;首次設(shè)計出“鳥人”飛行器—翼機?!?0力21/6折/9畫筆下的魔術(shù)隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,航空時代經(jīng)歷了氣球,飛艇,滑翔機和動力飛機的步步發(fā)展。1783年12月1日,法國物理學(xué)家杰克斯.查理的氫氣球首次實現(xiàn)了載人飛行。1852年,法國工程師亨利.吉法德制造了第一艘動力飛艇。1903年12月17日,萊特兄弟制造的第一架比空氣重,有人駕駛的“飛鳥”號飛機上天。1909年9月21,中國人自己制造的飛機上天。1933年7月,美國人波斯特獨自駕駛“織女星”號飛機,在一個星期的時間完成了環(huán)球航行探險的時代2021/6/9飛出地球1957年10月第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功1961年4月12日,世界第一艘宇宙飛船“東方一號”載著尤里.加加林進(jìn)入了地球軌道。加加林也成為了第一個進(jìn)入太空的人。尤里.加加林2021/6/91969年7月16日,3個美國人乘“阿波羅”11號飛船升空,開始了世界上最大的冒險。7月20日,由邁克·柯林斯駕駛“哥倫比亞”號指揮艙在月球軌道上徘徊,內(nèi)爾·阿姆斯特朗和伯滋·艾爾德林
則乘坐稱之為“鷹”的月球登陸車向月球表面進(jìn)發(fā)。“阿波羅”11號飛船的登陸成功
標(biāo)志著人類的登月夢想終于實現(xiàn)。2021/6/9中國航天的發(fā)展”1970年4月24日,中國成功發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號“東方紅”一號2021/6/9中國的“神舟”系列神舟一號2021/6/9神舟二號神舟三號神舟四號分三個階段實施第一期在最近2到3年發(fā)射月球探測衛(wèi)星第二期發(fā)射月球探測器登錄月球第三期發(fā)射機器人登上月球計劃約耗時20年
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