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一級建造師之一建市政公用工程實務資料整理附答案打印

單選題(共50題)1、城建檔案應分專業(yè)按()分類組卷。A.單位工程B.分部工程C.檢驗批D.單項工程【答案】A2、SMW樁型鋼布置形式不采用的方式是()。A.密插型B.插二跳一型C.插三跳一型D.插一跳一型【答案】C3、水泥穩(wěn)定土基層材料選擇錯誤的是()。A.應采用初凝時間大于3h,終凝時間不小于6h的32.5級及以上普通硅酸鹽水泥B.應采用32.5級及以上礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥C.宜選用粗粒土、中粒土D.用作基層時粒料最大粒徑不宜超過37.5mm【答案】A4、(2012年真題)關于裝配式梁板吊裝要求的說法,正確的是()。A.吊裝就位時混凝土強度為梁體設計強度的70%B.調移板式構件時,不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構件的交角小于60度時,應設置吊架或吊裝扁擔D.預應力混凝土構件待孔道壓漿強度達20Mpa才能吊裝【答案】C5、下列關于滲瀝液收集導排系統(tǒng)施工控制要點中說法有誤的是()。A.填筑導排層卵石時,汽車行駛路線采用環(huán)形前進,間隔5m堆料B.導排層所用卵石CaC03含量必須小于10%C.HDPE管的布置宜呈直線,其轉彎角度應小于或等于30°D.導排管熱熔對接連接前,應校直兩對應的連接件,使其在同一軸線上,錯邊不宜大于壁厚的10%【答案】C6、(2017年真題)某供熱管網(wǎng)設計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為()MPa。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】D7、瀝青混合料的力學強度,主要由礦物顆粒之間的內摩阻力和嵌擠力以及瀝青膠結料及其與礦料之間的()所構成。A.粘結力B.吸引力C.附著力D.摩擦力【答案】A8、關于鉆孔灌注樁垂直度控制錯誤的是()。A.場地平整度差B.鉆桿彎曲、接頭間隙大C.遇軟硬土層交界處鉆壓過低D.鉆頭受力不均【答案】C9、(2020年真題)現(xiàn)場綁扎鋼筋時,不需要全部用綁絲綁扎的交叉點是()。A.受力鋼筋的交叉點B.單向受力鋼筋網(wǎng)片外圍兩行鋼筋交叉點C.單向受力鋼筋網(wǎng)中間部分交叉點D.雙向受力鋼筋的交叉點【答案】C10、適用于低溫、高壓及黏度較大的介質,以及要求開關迅速的管道部位的閥是()。A.蝶閥B.柱塞閥C.截止閥D.球閥【答案】D11、檢驗批及分項工程應由()組織施工單位項目專業(yè)質量(技術)負責人等進行驗收。A.項目經理B.項目技術負責人C.總監(jiān)理工程師D.監(jiān)理工程師【答案】D12、水泥混凝土路面工程中,在拌制混凝土混合料時,宜采用質地堅硬,細度模數(shù)在2.5以上,符合級配規(guī)定的潔凈()砂。A.細B.粉細C.粗或中D.粒徑無要求【答案】C13、園林假山施工為了確保穩(wěn)定實用,下面做法錯誤的是()。A.上下分層B.由主及次C.自下而上D.自前向后【答案】D14、關于定位焊縫質量控制說法錯誤的是()。A.檢查中應清除夾渣、氣孔和裂紋B.不在螺紋管縱向焊縫端部進行定位焊C.可對稱方向布置焊接,以減少應力變形D.可在定位焊過程中邊焊邊調節(jié)對口位置,減少尺寸偏差【答案】D15、預制沉井施工如果沉井較深或者有嚴重流沙時應采用()。A.排水下沉B.不排水下沉C.水力機具下沉D.機具挖土下沉【答案】B16、以下關于各種圍護結構特點,錯誤的是()。A.混凝土灌注樁剛度大,施工對環(huán)境影響小,需采用降水或止水措施B.SMW樁強度大、型鋼可反復使用、需采用降水或止水措施C.地下連續(xù)墻強度與剛度大、適用地層廣、隔水性好、可兼作部分主體結構D.鋼管樁截面剛度大于鋼板樁、需采取防水措施【答案】B17、給排水構筑物設計措施不正確的是()。A.增配構造鋼筋,提高抗裂性能B.構造鋼筋采用大直徑、小間距C.避免結構應力集中D.設置變形縫或結構單元【答案】B18、按《建設工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T50328要求,建設單位應當在工程竣工驗收后()內,向城建檔案館報送一套符合規(guī)定的建設工程檔案。A.15天B.1個月C.2個月D.3個月【答案】D19、關于GCL墊質量控制要點說法錯誤的是()。A.采用順坡搭接,即采用上壓下的搭接方式B.應避免出現(xiàn)品形分布,盡量采用十字搭接C.遇有雨雪天氣應停止施工D.攤鋪時應拉平GCL,確保無褶皺、無懸空現(xiàn)象【答案】B20、(2010年真題)下列基坑圍護結構中,主要結構材料可以回收反復使用的是()。A.地下連續(xù)墻B.灌注樁C.水泥擋土墻D.組合式SMW樁【答案】D21、采用電熔連接、熱熔連接接口時,宜在當日溫度()時進行。A.較低或接近最低B.較高或接近最高C.≥10℃D.溫度不限【答案】A22、下列選項中,不是造成鉆孔灌注樁質量事故原因的是()。A.地質勘探資料存在問題B.混凝土溫度變形C.鉆孔深度誤差D.鉆孔孔徑誤差【答案】B23、鋼管混凝土墩柱應采用()混凝土,一次連續(xù)澆筑完成。A.微膨脹B.自流平C.速凝D.早強【答案】A24、場地地面空曠、地址條件較好、周圍無需要保護的建(構)筑物時,應優(yōu)先采用的基坑施工方法是()。(13真題)A.放坡開挖B.鋼板樁支護C.鉆孔灌注樁支護D.地下連續(xù)墻支護【答案】A25、在后張預應力混凝土梁孔道灌漿的水泥強度應按設計取用,如設計無要求時,不得低于()。A.20MpaB.30MpaC.25MpaD.35Mpa【答案】B26、園林假山施工為了確保穩(wěn)定實用,下面做法錯誤的是()。A.上下分層B.由主及次C.自下而上D.自前向后【答案】D27、園林最經濟的排水方式是()A.地面排水B.明溝排水C.雨水管排水D.污水管排水【答案】A28、不同種類、不同材質、不同結構管道搶修方法不盡相同。如鋼管一般可用()的方法修復。A.補焊或蓋壓補焊B.補麻、補灰C.兩合揣袖D.轉換接口連接【答案】A29、.柱式墩臺施工模板、支架除應滿足強度、剛度外,穩(wěn)定計算中應考慮()影響。A.振動B.施工荷載C.風力D.冰雪荷載【答案】C30、在城市給水排水管道工程不開槽法施工方法中,淺埋暗挖法施工適用性強,其適用管徑為()mm。A.300—4000B.200—1800C.大于3000D.大于1000【答案】D31、圍護結構變形小,能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降,有利于保護鄰近建筑物和構筑物的地鐵車站施工方法是()。A.明挖法B.蓋挖法C.噴錨暗挖法D.淺埋暗挖法【答案】B32、管道溝槽開挖至基底后,地基應由施工、監(jiān)理、建設、勘察和設計等單位共同驗收。對松軟地基等不符合要求的地基,應由()提出處理意見。A.設計單位B.監(jiān)理單位C.施工單位技術負責人D.勘察單位【答案】A33、(2012年真題)在滲水量不大、穩(wěn)定的黏土層中,深5m,直徑2m,的圓形沉井宜采用()。A.水力機械排水下沉B.人工挖土排水下沉C.水力機械不排水下沉D.人工挖土不排水下沉【答案】B34、下列關于后張法預應力張拉要求的選項中,說法錯誤的是()。A.當同一截面中有多束一端張拉的預應力筋時,張拉端宜均勻交錯地設置在結構兩端B.張拉前應根據(jù)設計要求對孔道的摩阻損失進行實測,以便確定張拉控制應力值和實際伸長值C.預應力筋的張拉順序當設計無要求時,可采取分批、分階段對稱張拉D.張拉過程中預應力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過規(guī)定【答案】B35、(2012年真題)在松軟含水地層,施工條件困難地段修建隧道。且地面構筑物不允許拆遷,宜先考慮()。A.明挖法B.盾構法C.淺埋暗挖法D.新奧法【答案】B36、采用懸臂澆筑法施工預應力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是()。A.先邊跨,后次跨,再中跨B.先邊跨,后中跨,再次跨C.先中跨,后邊跨,再次跨D.先次跨,后中跨,再邊跨【答案】A37、對于特殊過程的質量控制,以下說法正確的是()。A.對工程施工項目質量計劃規(guī)定的特殊過程,可不設置質量控制點B.編制的作業(yè)指導書,應經項目部或企業(yè)技術負責人審批后執(zhí)行。C.不太成熟的工藝應安排試驗,編制成作業(yè)指導書,根據(jù)情況進行首件(段)驗收D.編制的作業(yè)指導書,應經監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行【答案】B38、投標文件不能由()來簽署。A.法人代表B.法人授權委托人C.注冊造價工程師D.項目經理【答案】D39、基坑放坡基本要求錯誤的是()。A.放坡應以控制分級坡高和坡度為主B.優(yōu)先采取坡率法控制邊坡高度和坡度C.按是否設置分級過渡平臺,邊坡可分為一級放坡或分級放坡兩種形式D.下級放坡宜陡于上級放坡坡度【答案】D40、人工挖孔樁必須在保證施工()前提下選用。A.經濟B.方便C.安全D.進度【答案】C41、下面關于無粘結力筋施工表述錯誤的是()。A.預應力筋外包裝材料,應采用聚乙烯B.應在澆筑砼前安裝、放置C.上下相鄰兩無粘結預應力筋錨固位置應相同D.無粘結預應力筋不應有死彎,有死彎必須切斷【答案】C42、下列污水處理方法中,屬于物理處理方法的是()。A.篩濾截留B.活性污泥法C.穩(wěn)定塘D.污水土地處理【答案】A43、西氣東輸管道屬于()燃氣管道。A.高壓AB.次高壓AC.高壓BD.次高壓B【答案】A44、地下燃氣管道與構筑物的水平間距無法滿足安全距離時,應()。A.將管道設于管道溝或剛性套管內B.采用管橋C.埋高絕緣裝置D.采用加厚的無縫鋼管【答案】A45、SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結合料,填充于()的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配,【答案】B46、根據(jù)施工條件的差異和變化、材料質量的可能波動調整配合比屬于()設計階段。A.初步配合比B.試驗室配合比C.基準配合比D.施工配合比【答案】B47、石灰穩(wěn)定土的干縮和()特性十分明顯,且都會導致裂縫。A.強度B.溫縮C.凍脹D.遇水軟化【答案】B48、管道做功能性試驗,下列說法錯誤的是()。A.水壓試驗包括預實驗和主試驗階段B.管道嚴密性試驗,宜按設計要求確定選擇閉水試驗或閉氣試驗C.向管道注水應從下游緩慢注入D.給水管道水壓試驗合格后,即可通水投產【答案】D49、關于隧道工程中馬頭門施工要求,說法錯誤的是()。A.破除豎井井壁順序,宜先拱部、再側墻、最后底板B.馬頭門標高不一致時,宜遵循“先低后高”的原則C.一側掘進10m后,可開啟另一側馬頭門D.馬頭門處隧道應密排三榀格柵鋼架【答案】C50、下列關于鋼筋混凝土連續(xù)梁合龍的說法,不正確的是()A.合龍段的長度宜為2mB.合龍前應觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關系C.合龍宜在一天中氣溫最低時進行D.合龍段的混凝土強度應與兩側相同【答案】D多選題(共20題)1、以下屬于斜拉橋組成部件的有()。A.索塔B.傳剪器C.主梁D.鋼索E.鋼管拱肋【答案】ACD2、未設墊層且路基填料為細粒土、黏土質砂或級配不良砂,或者為細粒土時,應設置底基層,底基層可采用()等。A.級配粒料B.水泥穩(wěn)定粒料C.瀝青混凝土D.瀝青穩(wěn)定碎石E.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料【答案】AB3、關于箱涵頂進施工技術的說法,錯誤的有()。A.箱涵頂進啟動時,現(xiàn)場必須有主管施工技術人員專人統(tǒng)一指揮B.箱涵頂進時不得欠挖C.列車通過時可繼續(xù)挖土,但應作出有效防護D.頂進過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況E.箱涵頂進應盡可能避開雨期【答案】BC4、(2016年真題)關于鋼筋加工的說法,正確的有()。A.鋼筋彎制前應先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端彎鉤應符合設計和規(guī)范要求C.箍筋末端彎鉤平直部分的長度,可根據(jù)鋼筋材料長度確定D.鋼筋應在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應一次彎制成型【答案】B5、穿越鐵路的燃氣管道的套管,應符合()等要求。A.套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管B.套管內徑應比燃氣管外徑大100mm以上C.套管埋設的深度:鐵路軌道至套管頂不應小于1.0m,并應符合鐵路管理部門的要求D.套管端部距路堤坡腳外距離不應小于1.0mE.套管兩端與燃氣管的間隙應采用柔性的防腐、防水材料密封,其一端應裝設檢漏管【答案】AB6、下列城市道路基層中,屬于柔性基層的有()。A.級配碎石基層B.級配砂礫基層C.石灰穩(wěn)定土基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層E.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層【答案】AB7、下列有關索夾安裝控制,說法正確是()。A.安裝前必須測定主纜的空纜線形,設計單位確認索夾位置B.在環(huán)境溫度穩(wěn)定時對索夾進行放樣、定位C.清除索夾位置處主纜表面的油污及灰塵并應涂防銹漆D.當索夾在主纜上精確定位后,應立即緊固索夾螺栓即完成安裝E.緊固同一索夾螺栓時,各螺栓受力應均勻,并應按三個荷載階段(即索夾安裝時、鋼箱梁吊裝后、橋面鋪裝后)對索夾螺栓進行緊固【答案】ABC8、關于供熱管道安裝前準備工作的說法,正確的有()。A.管道安裝前,應完成支、吊架的安裝及防腐處理B.管道的管徑、壁厚和材質應符合設計要求,并經驗收合格C.管件制作和可預組裝的部分宜在管道安裝前完成D.補償器應在管道安裝前先與管道連接E.安裝前應對中心線和支架高程進行復核【答案】ABC9、常用不開槽管道施工方法有()等。A.頂管法B.盾構法C.淺埋暗挖法D.螺旋鉆法E.夯管法【答案】ABC10、在()中采用淺埋暗挖法施工時,除需對地層進行預加固和預支護外,隧道初期支護施作的及時性及支護的強度和剛度,對保證開挖后隧道的穩(wěn)定性,減少地層擾動和地表沉降,都具有決定性的影響A.松散的地層B.軟弱破碎巖層C.城鎮(zhèn)中施工D.不穩(wěn)定的地層E.地層自穩(wěn)時間較長【答案】ABD11、工程檔案資料應按單位工程組卷,一般由封面、目錄和()順序排列。A.文件材料B.文件說明C.備考表D.附錄E.編制單位和人員【答案】AC12、以下關于淺埋暗挖法“十八字”原則說法正確的是()。A.嚴注漿B.勤量測C.管超前D.強支護E.短封閉【答案】ABCD13、當場地內有地下水時,應根據(jù)場地及周邊區(qū)域的工程地質條件、水文地質條件、周邊環(huán)境情況和支護結構與基礎形式等因素,確定地下水控制方法。地下水的控制方法主要有()。A.降水B.注漿C.截水D.冷凍E.回灌【答案】AC14、(2019年真題)無機結合料穩(wěn)定基層的質量檢驗的主控項目有()。A.原材料B.縱斷高程C.厚度D.橫坡E.7d無側限抗壓強度【答案】AC15、確定分包項目執(zhí)行的規(guī)范標準和質量驗收標準,應依據(jù)()。A.工程技術B.設計要求C.有關規(guī)范D.合同形式E.分包模式【答案】ABC16、防水層施工質量控制中,下列表述正確的有()。A.應在初期支護完全穩(wěn)定,且襯砌檢查合格后進行B.清理混凝土表面,剔除尖、突部位并用混凝土壓實、找平C.襯墊材料應直順,用墊圈固定,釘牢在基面上D.固定襯墊的墊圈,應與防水卷材同材質,并焊接牢固E.采用專用熱合機焊接,焊縫應均勻連續(xù)【答案】CD17、以下關于盾構法隧道施工優(yōu)點說法正確的是()。A.施工易于管理,施工人員也較少B.適宜于建造覆土較深的隧道C.施工受風雨等氣候條件影響D.當隧道穿過河底或其他建筑物時,影響施工E.除豎井施工外,施工作業(yè)均在地下進行,不影響地面交通【答案】AB18、采用爆管法進行舊管更新,按照爆管工具的不同,可將爆管分為()。A.氣動爆管B.人工爆管C.液動爆管D.自動爆管E.切割爆管【答案】AC19、下列關于水泥穩(wěn)定土施工說法正確的是()。A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.直線和不設超高的平曲線段,應由兩側向中心碾壓C.橫向接縫宜設在路中線處D.縱向接縫應盡量減少E.穩(wěn)定土養(yǎng)護期應封閉交通【答案】AB20、洞口土體加固前,要根據(jù)()等因素,明確加固目的后,確定加固方案。A.地質條件與地下水位B.隧道覆土深度C.施工環(huán)境條件D.工作井圍護結構E.盾構種類【答案】ABC大題(共10題)一、某供熱管線工程采用管溝敷設施工,管線全長3.5km,鋼管公稱直徑DN400的管道,管壁厚8mm,管道支架立柱為槽鋼焊接,槽鋼厚8mm,角板厚10mm。設計要求,焊縫厚度不得小于管道及連接件的最小值??偝邪鼏挝回撠煿艿澜Y構、固定支架及導向支架立柱的施工,熱機安裝分包給專業(yè)公司。熱機安裝單位的6名焊工同時進行焊接作業(yè),其中焊工甲和焊工乙一個組,二人均具有省質量技術監(jiān)督局頒發(fā)的“特種作業(yè)設備人員證”,并進行了焊前培訓和安全技術交底。焊工甲負責管道的點固焊、打底焊及固定支架的焊接,焊工乙負責管道的填充焊及蓋面焊。熱機安裝單位質檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口,進行射線探傷抽檢,檢查發(fā)現(xiàn)焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格,經一次返修后復檢合格。對焊工甲負責施焊的固定支架角板連接焊縫厚度進行檢查時,發(fā)現(xiàn)固定支架角板與擋板焊接處焊縫厚度最大為6mm,角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm?!締栴}】1.進入現(xiàn)場施焊的焊工甲、乙應具備哪些條件?2.質檢人員選取抽檢焊口有何不妥之處?請指出正確做法。3.根據(jù)背景資料,焊縫返修合格后,對焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應該如何處理?請說明。4.指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處,并說明理由。【答案】1.①必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設備操作人員資格證、焊工合格證書,且在證書的有效期及合格范圍內從事焊接工作。②間斷焊接時間超過6個月,再次上崗前應重新考試;③勞動用品保護:絕緣鞋、電焊服、防護手套、護目鏡、防護面罩。2.(1)不妥之處:熱機安裝單位質檢人員單獨抽檢。正確做法:應由總承包單位質檢人員和專業(yè)監(jiān)理工程師共同檢驗焊口。(2)不妥之處:質檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口。正確做法:檢驗范圍應符合設計文件的要求,不能挑選。無要求時應檢查全部焊口。(3)不妥之處:只進行射線探傷抽查。正確做法:對于焊縫的檢查應該嚴格按照對口質量檢驗、外觀質量檢驗、無損探傷檢驗、強度檢驗、嚴密性檢驗。3.焊縫返修合格后,對焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊縫按規(guī)定的檢驗比例、檢驗方法和檢驗標準加倍抽檢,仍有不合格時,對焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊縫進行無損探傷檢驗。4.錯誤一:角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。理由:設計要求最小焊縫厚度8mm。錯誤二:固定支架角板與擋板焊接。理由:固定支架處的固定角板,只允許與管道焊接,切忌與固定支架結構焊接。二、A公司中標北方某市園林道路改造工程,其中包括園內道路和停車場,工程量52000m2,路面結構:水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm、水泥混凝土面層200mm;停車場結構:石灰(10%)土180mm、二灰碎石180mm、50mm水泥砂、透水面磚。A公司施工項目部按合同約定,將停車場施工分包給具有相應資質的B公司。A公司依據(jù)合同規(guī)定組織人力機械進場。但因園內拆遷影響,36d后才正式破土動工。施工過程出現(xiàn)以下事件:(1)國慶節(jié)后施工混凝土面層。為避免出現(xiàn)施工縫,施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護,在路面混凝土強度達到設計強度40%時做橫向切縫,實測切縫深度為40~45mm。(2)因多種因素干擾,停車場施工進入冬期。春融后,停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎現(xiàn)象;甲方扣除乙方保證金作為修復費用。(3)園路使用4個月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。問題:1.A公司可向建設單位索賠嗎如能索賠,說明理由并列出索賠內容。2.分析路面產生裂縫的原因,給出正確做法。3.分析停車場出現(xiàn)局部沉陷和面磚被壓碎的可能原因,給出修復意見。4.A公司和B公司應如何處理停車場返修問題【答案】1.A公司可以向建設方索賠。索賠內容:期間停工損失費(包括設備租賃費、管理費、人員窩工費等);增加的搶工費用;36d工期??键c為合同管理內容,屬于工程索賠內容。因拆遷影響,滯后36d,拆遷非屬A公司責任;索賠成立。A公司可向建設方索賠停工損失費和工期。索賠類型為外部環(huán)境引起的索賠,屬發(fā)包方原因(如征地拆遷、施工條件、用地的出入權和使用權等)引起的索賠。這類索賠以監(jiān)理工程師批準的施工計劃受影響的第1天為起算日;經發(fā)包方協(xié)調或外部環(huán)境影響自行消失之日為索賠事件結束日。本題索賠內容包括工期及費用索賠。應提醒的是:市政公用項目的工期時常無法索賠,可按照合同約定索賠因此增加的費用。2.水泥路面裂縫可能成因:切縫深度不夠。正確做法:切縫應依據(jù)攤鋪完畢到切縫前的晝夜溫差來確定切縫的方式和深度,北方城市10月份晝夜溫差達到10~15℃,應采用軟硬結合切縫方式,軟切縫深度不小于60mm,硬切縫應補切至刀板厚度1/3即66mm??键c為水泥混凝土路面施工要點,屬于技術實踐綜合型考題。首先判斷路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫主要成因:裂縫距縮縫100mm左右,表明接縫存在問題;其次注意北方國慶節(jié)后氣溫變化的晝夜溫差。水泥混凝土路面切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種。由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定切縫方式。如溫差<10℃,最長時間不得超過24h,硬切縫1/4~1/5板厚。溫差10~15℃時,軟硬結合切縫,軟切深度不應小于60mm;不足者應硬切補深到1/3板厚。混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時灌縫。3.可能成因:基層強度不夠或白灰土基層含水率偏大。修復方法:對于基層壓實度不合格的沉陷,應挖除不實部分,重新回填、整平、壓實,待土基壓實度合格后,再鋪灰、補面磚。因灰土基層軟彈引發(fā)的沉陷,應挖除軟土部分,采用碎(礫)石等重新回填密實;土基合格后,再鋪砂漿層、補面磚??键c為路基與面層施工質量控制內容,屬于工程實踐型考題。應分析背景資料找出可能成因。停車場出現(xiàn)沉陷,可能是基層強度不夠,也就是壓實度不夠;或是白灰土基層含水率偏大,冬期受凍膨脹,春融后會產生沉陷。基層沉陷導致面磚脫空、松動,在車行碾壓下被破壞。正確做法:路基施工中應嚴格控制細顆粒含量,在潮濕路段,應采用水穩(wěn)定好且透水的基層。因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質的黏性土層,宜采取換填處理,其厚度視軟土層厚度而定。三、1.背景:某公司承建城市跨線橋,主橋長520m,橋寬22.15m,跨越現(xiàn)況河渠;橋梁中三跨上部結構為鋼筋混凝土預應力連續(xù)梁,跨徑組合為30m+35m+30m,其余部分為22m長T形簡支梁。承臺平面尺寸5m×26m,以群樁形式布置128根樁,采用沉樁施工。項目部編制了施工組織設計和模板支架、預制構件吊裝專項施工方案。經招標程序將沉樁施工分包給專業(yè)施工隊,并簽訂了分包合同。施工日志記載有如下事項:(1)施工組織設計經項目負責人簽批后,上報監(jiān)理工程師審批。(2)模板支架專項方案對支架的構件強度驗算結果表明符合要求。(3)由于拆遷原因影響了工期,項目經理部對施工組織設計作了相應的變更調整,經項目經理批準后付諸實施。(4)為增加樁與土體的摩擦力,防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎,沉樁順序:從四周向中心進行,以貫入度為主控制終沉。2.問題:(1)施工組織設計的審批和變更程序的做法是否正確?如不正確,給出正確的程序。(2)模板支架專項方案驗算內容是否全面?如不全面,請補充。在模板支架方案中還應注意哪些事項?(3)沉樁方法是否符合規(guī)定?如不符合,請指出正確做法?!敬鸢浮浚?)不正確。施工組織設計應經項目負責人批準后,上報企業(yè)技術負責人審批,并加蓋公章方可實施;有變更時,應辦理變更審批。(2)背景只提到支架的構件強度驗算,不全面。應補充剛度和穩(wěn)定性驗算。本工程應考慮基礎的允許下沉量,計算橋梁體預拱度,模板支架安裝后應進行預壓以消除非彈性變形。整體澆筑時還應采取措施防止支架不均勻下沉,以避免造成梁體混凝土產生裂縫,可考慮分段澆筑。(3)不符合。正確做法:1)沉樁時的施工順序應是從中心向兩個方向或四周對稱進行;2)群樁形式:樁終止捶擊的控制應視樁端土質而定,一般情況下以控制樁尖設計高程為主,貫入度為輔。四、案例4背景資料某公司承建一城市道路工程,道路全長3000m,穿過部分農田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價,合同約定分部分項工程量增加(減少)幅度在15%以內執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時,超過部分按原綜合單價的0.9倍計算:工程量減幅大于15%時,減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段,通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發(fā)生如下事件:事件一:項目技術負責人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊緣碾壓。技術負責人當即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯誤要求改正。事件二:路基施工期間,有辦理過征地手續(xù)的農田因補償問題發(fā)生糾紛,導致施工無法進行,為此延誤工期20天,施工單位提出工期和費用索賠。事件三:工程竣工結算時,借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。表1-1工程量變化情況表1.除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外,試驗段還應確定哪些技術參數(shù)?2.分別指出事件一中壓實作業(yè)和開挖作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。3.事件二中,施工單位的索賠是否成立?說明理由。4.分別計算事件三借土回填和拋石擠淤的費用?!敬鸢浮?.(1)以便確定路基預沉量值。(2)按壓實度要求,確定壓實遍數(shù)。(3)確定路基寬度內每層虛鋪厚度。2.錯誤之處:先高后低,先快后慢,由路基中心向邊緣碾壓正確做法:先低后高,先慢后快,直線段由路基邊緣向中心碾壓;曲線段,由內側向外側碾壓。3.索賠成立。理由:該事件是由辦理過征地手續(xù)的農田因補償問題發(fā)生糾紛,屬于發(fā)包方原因引起。故可以索賠費用和工期4.借土回填:執(zhí)行原價部分工程量:25000×(1+15%)=28750執(zhí)行新價部分工程量:30000-28750=1250借土回填總費用:28750×21+1250×21×0.9=627375(元)答案:拋石擠淤總費用:12800×76×1.1=1070080(元)五、某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結構工程,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸為145m×20m,基坑挖深為12m,圍護結構為600mm厚地下連續(xù)墻,采用四道609mm鋼管支撐,豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?;又苓叚h(huán)境:西側距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續(xù)墻南側5m處有一座5層民房;周邊有三條市政管線,離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。項目經理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋,要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產的第一責任人進行安全管理,對施工安全全面負責。安全員要求對電工及架子工進行安全技能培訓,考試合格持證方可上崗?;邮┕し桨赣腥缦乱螅?1)基坑監(jiān)測項目主要為圍護結構變形及支撐軸力。(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機挖土困難,把第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐?!締栴}】1.現(xiàn)場圍擋不合要求,請改正。2.項目經理部由專職安全員對施工安全全面負責是否妥當?為什么?3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,請補充。4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補充監(jiān)測項目。5.指出支撐做法的不妥之處;若按該支撐做法施工可能造成什么后果?【答案】1.現(xiàn)場圍擋的高度不應低于2.5m。2.項目經理部由專職安全員對施工安全全面負責不妥當。理由:應由施工單位主要負責人對施工安全全面負責。3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,還需補充:電焊工、爆破工、機械工、起重工、機械司機。4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補充的監(jiān)測項目:周圍建筑物、地下管線變形;地下水位;樁、墻內力;錨桿拉力;立柱變形;土體分層豎向位移;支護結構界面上側向壓力。5.支撐做法的不妥之處:第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。若按該支撐做法施工可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位的后果。六、某市政公司承建一跨河大橋項目,主橋為(105+180+105)m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。該標高對應的河面寬150m,主墩處水深6.2~8.6m。由于有通航要求和受流凌影響,所以不準搭設施工便橋。主橋主墩采用φ2.0m鉆孔樁基礎,矩形空心墩,墩高34~38m。每個承臺20根樁,承臺長30m,寬20m,厚4.5m,所需混凝土采用商品砼。引橋采用鉆孔樁基礎,圓柱墩,設系梁和蓋梁,墩高8~28m,平均高度25m,地勢起伏較大。上部結構為T型預應力砼梁。施工單位進場后,經實地考查和校對設計文件,編制了施工組織設計并報監(jiān)理工程師審批后實施。施工中發(fā)生如下事件:事件1:在1#主墩鉆孔樁開鉆前夕,承包人接到監(jiān)理工程師指令:石油部門要在墩位處補充調查地下石油管線,要求1#主墩停止鉆孔樁施工3天。監(jiān)理工程師根據(jù)機械設備進退場申請單和現(xiàn)場核實,確認有兩臺鉆機停工,其中一臺為租賃,其分攤進退場費用后的實際租賃費2000元/天;另一臺為自有,投標報價為臺班費1600元,停置費1000元/天。事件2:采用機具就位后,因T梁重心較高,為防止傾倒,項目部采取了兩項技術措施。【問題】1.本工程主橋需在水上搭設的臨時工程有哪些?2.根據(jù)背景資料,針對引橋40m預制T梁的架設,采用雙導梁架橋機、吊車、跨墩龍門吊這三種架設方法哪種最合理?說明理由。3.列式計算1#主墩鉆孔樁停工3天可索賠的鉆機停工費用。4.指出事件2中防止T梁傾倒的兩項措施。【答案】1.臨時碼頭、圍堰、施工平臺。2.雙導梁(穿巷式)合理。因該橋地面起伏較大,橋墩較高。吊車、跨墩龍門吊均要求地面無水或少水、起伏不大時采用。3.2000×3+1000×3=9000元。4.設置保險垛或支撐;與已安裝好的構件進行橫向連接。七、1.背景:某城市環(huán)路立交橋總長2.8km,其中跨越主干道部位設計采用鋼-混凝土結合梁,跨徑52m,分為3個吊裝段進行現(xiàn)場拼裝。吊裝前搭設兩個門洞支架,鑒于吊裝中間段的單節(jié)鋼梁自重約98t。施工項目部為此制定了專項施工方案,擬采取以下措施:措施一、為保證吊車安裝作業(yè),占用一條慢行車道,選擇在夜間時段自行封閉道路后進行鋼梁的吊裝作業(yè)。措施二、請具有相應資質的研究部門對鋼梁結構在拼裝過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度和穩(wěn)定性進行分析計算。措施三、通過招標程序將兩個門洞支架的搭設及鋼梁拼裝分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,明確安裝的技術質量要求。2.問題及解答:見精選案例3分析表中內容:【答案】八、A公司中標承建某污水處理廠擴建工程,新建構筑物包括沉淀池、曝氣池及進水泵房,其中沉淀池采用預制裝配式預應力混凝土結構,池體直徑為40m,池壁高6m,設計水深4.5m。鑒于運行管理因素,在沉淀池施工前,建設單位將預制裝配式預應力混凝土結構變更為現(xiàn)澆無粘結預應力結構,并與施工單位簽訂了變更協(xié)議。項目部重新編制了施工方案,列出池壁施工主要工序:①安裝模板、②綁扎鋼筋、③澆筑混凝土、④安裝預應力筋、⑤張拉預應力。同時,明確了各工序的施工技術措施,方案中還包括滿水試驗。項目部造價管理部門重新校隊工程量清單,并對底板、池壁、無粘結預應力三個項目的綜合單價及主要的措施費進行調整后報建設單位。施工過程中發(fā)生如下事件:預應力張拉平臺突然失穩(wěn),一名張拉作業(yè)人員從平臺上墜落地面摔成重傷;項目部及時上報A公司并參與事故調查,查清事故原因后,繼續(xù)進行張拉作業(yè)?!締栴}】1.將背景資料中工序按常規(guī)流程進行排序。(用序號排列)2.沉淀池滿水試驗的浸潤面積由哪幾部分組成?(不需要計算)3.根據(jù)清單計價規(guī)范,變更后的沉淀池底板、池壁、預應力的綜合單價應如何確定?4.沉淀池施工的措施費項目應如何調整?5.根據(jù)有關事故處理原則,繼續(xù)張拉施工前還應做好哪些工作?【答案】1.①安裝模板、②綁扎鋼筋、④安裝預應力筋、③澆筑混凝土、⑤張拉預應力。2.浸潤面積由池壁(不含內隔墻)、池底兩部分組成。3.變更后綜合單價的確定原則:(1)合同已有適用項目綜合單價的,執(zhí)行原合同綜合單價;(2)合同中有類似項目綜合

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