運輸實習總結

第頁共頁運輸實____結運輸實____結運輸實____結1來到xx運輸實習也近一個月了，在這里我明白了運輸對于整個物流系統(tǒng)的重要性。運輸活動及其載體所構成的運輸系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)中最重要的組成局部，通過運輸活動，物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)才能有機地聯(lián)絡起來，物流系統(tǒng)的目的才能得以實現(xiàn)。運輸是物流的主要職能之一，也是物流業(yè)務的中心活動。應該說一切產品的挪動都離不開運輸環(huán)節(jié)。物流業(yè)務活動過程中直接消耗的人力勞動和物化勞動所支付的直接費用有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗等。其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的最主要因素。所以，當前對企業(yè)的運輸系統(tǒng)進展合理的整合進展現(xiàn)代化是很有必要的。組織貨物合理運輸，在發(fā)運地和到達地之間往往有多條運輸線路，存在多種運輸方式。物流運輸合理化的目的，是在保證物流及時、平安運輸?shù)那疤嵯?，如何有利于進步物流公司的綜合運輸程度，降低運輸費用。物流運輸合理化標志確實立，必須符合這一根本目的要求。因此，組織商品合理運輸，必須從實際出發(fā)，根據(jù)當前的交通運輸條件，合理選擇運輸線路和運輸工具，保證運輸任務的完成。因此，必須加強運輸環(huán)節(jié)的聯(lián)絡，做到環(huán)節(jié)緊扣，親密協(xié)作，使貨物合理運輸?shù)墓ぷ鞯靡皂樌M展?？梢哉f，穩(wěn)定可靠、靈敏快捷的運輸支持系統(tǒng)是任何物流系統(tǒng)成功運作的關鍵所在。因此，物流管理者需要對運輸問題有很好的認識。運輸是創(chuàng)造產品的地點價值。就物流而言，組織運輸工作應貫徹及時、準確、平安、經濟的根本原那么。1、及時就是要求按照客戶規(guī)定的時間把商品運往目的地。2、準確就是要防止商品短缺、錯放等意外事故、保證把商品準確無誤地運達目的地。3、平安就是在運輸過程中保證商品的完好和平安。4、經濟是以最經濟合理的方法運輸產品，降低運輸?shù)目偙惧X。xx運輸?shù)能囕v主要分為噸車、自備柜車和碼頭柜車三大塊。他們負責國內的車輛調派，根據(jù)上述運輸工作中的根本原那么滿足客戶的對于車輛的需求。平時車輛調度員接到訂車單后，根據(jù)其訂車要求完成派車，并對車輛作業(yè)進展實時跟蹤，及時的和司機溝通，確認其所屬司機的`動態(tài)，以及其運輸過程中可能出現(xiàn)的異常情況。假如作業(yè)中發(fā)生異常，那么，調度要及時的反應給客戶，保持與客戶的適時、有效的溝通，以確?？梢钥焖俚慕鉀Q異常，完成作業(yè)。要做到以最少的時間，最低的本錢準確的完成作業(yè)，那么就要求調度員可以理解車輛的運作情況，準確的掌握前一天車輛動態(tài)。調度員每天要做好《車輛動態(tài)調度工作日志》，這樣能準確的記載車輛每日的運作情況和行駛車公里，有助于根據(jù)油耗支出出確認其實際運輸本錢，得以控制司機的實際油耗，使其油耗在公司的規(guī)定范圍內。而平時在派車過程中掌握客戶的裝、卸貨地點和作業(yè)規(guī)律，才能與客戶進展良好的溝通，并向客戶提出更加合理化的建議。調度員要純熟掌握各種車型的尺寸、裝貨數(shù)量、車輛投保情況。完成其負責的車輛的司機出車時間、運輸?shù)攸c、行車道路等等信息的統(tǒng)計工作，以便月底為財務結算工作提供準確的數(shù)據(jù)。還要純熟掌握合作運輸公司的應付費用，根據(jù)市場變化及時提出調整應付費用的建議。平時要負責應收壓車費、返空費、代墊費等費用的計算及確認工作，向客戶做好壓車原因的解釋工作，并最終得到客戶的書面確認。近年來，隨著我司安裝使用gps定位系統(tǒng)以及行駛記錄儀的運輸車輛的增加，gps等在道路運輸平安管理中發(fā)揮的作用越來越大。對于參加gps系統(tǒng)的車輛管理，就要求調度員純熟掌握gps的跟蹤、運輸管理系統(tǒng)的操作，及時地、準確地理解司機的車輛動態(tài)，監(jiān)控車輛實際行駛的速度和公里數(shù)。這樣就實在的改變了監(jiān)控不到位、疏于管理的狀況，還很大程度上消除車輛違章運輸?shù)碾[患。從而形成運行有效的監(jiān)控網絡，進一步提升運輸過程控制管理才能和效率，有效控制超速行車，疲勞駕駛現(xiàn)象，從而為車輛平安行駛，確保人員貨物平安提供了有力保證。而且，調度員還需負責審核、協(xié)助打單員催促司機按時交還托運單、簽收單、報關單等相關單證，以確保單證的完好性。負責審核、確認車輛在運輸過程中發(fā)生的費用，嚴格執(zhí)行公司費用標準，對超標費用的支出進展審核、確認并報部門經理審批。此外，公司還有一個xx零部件轉廠運輸工程，t2工程是直接面對制造企業(yè)消費線的運輸效勞，xx的消費制造方式是一種精益消費方式，這種消費方式的核心是追求一種無庫存的消費系統(tǒng)，或使庫存到達最小的消費系統(tǒng)。所以這也就要求我司對xxt2工程的效勞實現(xiàn)標準化和標準化。秉著科學、經濟、合理的調度原那么，選擇最正確的運輸途徑，進一步優(yōu)化操作流程，進步運輸質量。為分供方降低本錢損耗，爭取最大的經濟效益，保持了與各分供方良好的合作關系。隨著不同崗位的學習，也漸漸地把物流行業(yè)的整個作業(yè)流程漸漸地串連起來。在實習的這段日子里，是一個將校園里學到的知識從感性認識上升為理性認識的過程。從剛開場的不諳世事，到如今的事事知悉。剛入公司，一切都顯得那么生疏，做什么事情心里都沒有底氣，不能放開去做，有很多新的東西需要自己去學習和適應。對我來說能把一天的工作完美的完畢就是我這一天最大的成功了，當然，完美的完畢一天的工作只是我如今的目的，以后我會給自己樹立更高的目的，只有在不斷追求完美的過程中，自己才能變得更加完美。運輸實____結220xx年8月4日在培訓中心的平安考試完畢以后，我別分到了運輸段進展見習，光陰荏苒，歲月如梭，2023年10月7日在運輸段為期兩個月的見習生活已悄然完畢，在這兩個月的見習和學習中，學到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深入的認識，真正做到了理論聯(lián)絡實際，使我受益匪淺。在運輸段的見習過程中我認識到鐵路運輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復雜，必需要求各單位和各工種間親密配合，協(xié)同運作，像一架龐大的聯(lián)動機環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原那么，采取各種有力措施保證平安、迅速、準確、便利地運送旅客和貨物。在運輸段東勝站見習的兩個月中，更加使我深入到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯(lián)絡、加強協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，見習期間，我們分別跟師傅學習了車號員、貨運員、信號員等工種的實際操作經歷，理解了鐵路運輸?shù)默F(xiàn)場根底知識。在車號員工種見習的過程中，我理解了有關運輸設備、行車組織的根本知識。純熟了車號專業(yè)知識和有關操作技能，對車號員掌握車站如今車的情況有一定理解，同時學習了編制列車編組順序表、站車交接和列車預確報工作等等。貨運工作也是車站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點，學習貨運員的過程中，知道了作為一個合格的貨運員，應熟知鐵路貨運營業(yè)站示意圖及貨運結算站示意圖，并且要理解各種現(xiàn)行的貨運規(guī)章。理解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規(guī)那么，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)絡，確保貨物運輸平安與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴格把關，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時正確的填寫和上報統(tǒng)計報表。另外，貨運員要與運轉室保持良好的聯(lián)絡，做好票據(jù)的移交工作。在調車工作中，貨運員應做好票據(jù)的移交并且及時填記票據(jù)交接簿，認真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應，向司機遞交有關票據(jù)。協(xié)助調車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，進步中間站貨物作業(yè)效率。東勝站運轉室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站值班員和助理值班員應對車站站場非常理解。熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。最后，我感覺在運輸段實習過程中，我感覺到了家庭的溫暖，運輸段由于是四班倒制度，一年沒有法定假日，今年見習的過程中，我的中秋節(jié)和國慶節(jié)，我都是在運輸段度過的，我們舉辦了國慶聯(lián)歡活動，讓大家感覺