一級建造師之一建港口與航道工程實務每日一練精華B卷附答案_第1頁
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一級建造師之一建港口與航道工程實務每日一練精華B卷附答案

單選題(共50題)1、耙頭是耙吸挖泥船的主要疏浚設備,施工中耙頭應根據(jù)()選用合適的耙頭。A.土質(zhì)B.水深C.流速D.波浪【答案】A2、下列振沖樁間土檢驗方法中,不屬于原位試驗的是()。A.靜力觸探B.荷載試驗C.十字板剪切D.現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗【答案】D3、鋼板樁的施工要特別注意榫口,在沉樁前通常用不短于()m的鋼板樁做通過檢查。A.1B.2C.3D.4【答案】B4、在港口與航道工程中,大型船舶的防臺是指船舶防御風力在()限度以上的熱帶氣旋。A.6級B.7級C.8級D.9級【答案】A5、當干地施工采用黏土回填時,每層填土的虛鋪厚度,應按()的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實不宜大于0.1m,機械夯實不宜大于0.2mB.人工夯實不宜大于0.15m,機械夯實不宜大于0.3mC.人工夯實不宜大于0.2m,機械夯實不宜大于0.4mD.人工夯實不宜大于0.3m,機械夯實不宜大于0.5m【答案】C6、液限是指由()的界限含水量,用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)B.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】D7、港口與海岸工程施工企業(yè)專業(yè)承包一級資質(zhì)可承擔單項工程額不超過企業(yè)注冊資本A.3倍B.4倍C.5倍D.6倍【答案】C8、斜坡堤在軟土地基上的拋石時,當?shù)虃?cè)有塊石壓載層時,應()。A.先拋堤身,后拋壓載層B.先拋壓載層,后拋堤身C.在低潮時拋壓載層D.在高潮時拋壓載層【答案】B9、泥沙顆粒的()小于0.03mm的海岸為淤泥質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C10、堤心石坡面驗收后,應按設計要求拋填塊石墊層,其作用是()。A.倒濾層B.找平C.增密堤心石D.加大堤心斷面【答案】B11、多汊道河口攔門沙航道的整治,宜選擇()的汊道為主航道。A.落潮流動力較強,輸沙能力較大B.落潮流動力較強,分沙比小C.漲潮流動力較強,輸沙能力較大D.漲落潮流動力較強,輸沙能力較大【答案】B12、下列斜坡堤護面扭工字塊的安放方法中,正確的是()。A.自上而下安放方法B.定點隨機安放方法C.不規(guī)則安放方法D.隨機安放方法【答案】B13、港口大體積混凝土施工中,可以埋放塊石,塊石的最大邊與最小邊之比不應大于()。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C14、重力式方塊碼頭為墩式建筑物時,方塊安裝以墩為單位,逐墩安裝,每個墩()逐層安裝。A.由一邊的一角開始B.由一端向另一端安裝C.由中間向四周安裝D.先安外側(cè),后安內(nèi)側(cè)【答案】A15、對施工大體積混凝土最有利的氣溫條件是()。A.夏季高溫B.冬季寒冷C.秋冬季較低的溫度D.較小的日夜溫差【答案】C16、對于汛期潮汐作用不明顯的河口港,設計高水位應采用多年的歷時累計頻率()的潮位。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A17、重力式碼頭預制沉箱采取近程拖帶時,船舶一般()。A.可用簡易封艙B.可用密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】A18、砂枕充填宜采用泥漿泵充填,砂枕充填飽滿度不應大于()。A.70%B.80%C.85%D.90%【答案】B19、具備獨立施工條件,建成后能夠發(fā)揮設計功能的工程稱為()。A.單項工程B.分部工程C.單位工程D.分項工程【答案】C20、碼頭背后拋石棱體和回填土之間使用土工布主要是應用其()功能。A.隔離B.反濾C.加筋D.防護【答案】B21、對四腳空心方塊的安放,其相鄰塊體的高差不應大于()mm,砌縫的最大寬度不應大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B22、對四腳空心方塊的安放,其相鄰塊體的高差不應大于()mm,砌縫的最大寬度不應大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B23、海港建設中,嚴禁采用()水泥。A.普通硅酸鹽B.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽【答案】B24、大型施工船舶防風、防臺是指船舶防御風力在()級以上的季風和熱帶氣旋。A.8B.7C.6D.5【答案】C25、《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013.3.3條規(guī)定離岸結構或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件,應()。A.在安裝后及時采取加固措施B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土C.在天氣較好、風浪較小時安裝D.對構件安裝位置進行整改后安裝【答案】A26、航道整治工程施工應協(xié)調(diào)好施工與通航的關系,陸上炸礁以()為主。A.塞縫爆破B.裸爆C.深孔爆破D.淺孔爆破【答案】D27、斜坡堤四腳空心方塊和柵欄板護面塊體的安放,其相鄰塊體的高差不應大于()。A.80mmB.100mmC.150mmD.180mm【答案】C28、塑限是指由()的界限含水量,用于計算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.流動狀態(tài)變成半固體狀態(tài)B.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D.流動狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】B29、在疏浚工程施工組織設計編制中,應根據(jù)影響本工程施工的自然因素,確定本工程挖泥船的工況,工況劃分為一級至七級,每級工況時間利用率相差()%。A.1B.5C.10D.15【答案】B30、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎的無線電導航定位系統(tǒng),具有全能性、()、全天候、連續(xù)性和實時性的導航、定位和定時的功能。A.全球性B.區(qū)域性C.地區(qū)性D.局部地區(qū)【答案】A31、在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。A.土工膜B.非機織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B32、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時,拖船和被拖船都要掌握()的天氣情況,風力超過7級要盡早進入備用錨地避風。A.24hB.36hC.48hD.72h【答案】D33、重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時,其回填方向()。A.應由岸側(cè)往墻后方向填筑B.應由墻后往岸側(cè)方向填筑C.應由中間向兩側(cè)方向填筑D.無特殊要求【答案】B34、自航耙吸挖泥船施工時應根據(jù)()選擇合理的挖泥對地航速。A.水深B.疏浚量C.艙容D.土質(zhì)【答案】D35、當缺乏打樁設備且具有干地施工條件時,板樁碼頭可采用()結構。A.無錨板樁B.斜拉樁式板樁C.地下墻式板樁D.有錨板樁【答案】C36、泥沙顆粒的()大于0.1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C37、以下屬于疏浚與吹填工程的施工組織條件的是()。A.地質(zhì)B.修船C.水文D.氣象【答案】B38、《中華人民共和國港口法》第三十四條規(guī)定船舶進出港口,應當依照有關水上交通安全的法律、行政法規(guī)的規(guī)定向()報告。A.海事管理機構B.港務管理局C.海關D.海洋局【答案】A39、套用《沿海港口水工建筑工程定額》編制概算時,()工程的概算擴大系數(shù)按1.02~1.05確定。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.棧引橋D.斜坡式護岸【答案】B40、水上施工作業(yè)安全要求中。施工現(xiàn)場()應向參加施工的工程船舶及水上、水下作業(yè)人員進行施工安全技術措施交底。A.安全負責人B.項目經(jīng)理C.技術負責人D.船機負責人【答案】C41、抓斗式挖泥船一般以()來衡量其生產(chǎn)能力的大小。A.泥艙容積B.絞刀功率C.抓斗斗容D.絞刀直徑【答案】C42、工程量清單計價采用()。A.市場價格單價B.定額價格單價C.協(xié)商價格單價D.綜合單價【答案】D43、對于硅酸鹽水泥可能包含的組分,說法錯誤的是()。A.熟料+石膏B.?;郀t礦渣C.火山灰質(zhì)混合料D.石灰石【答案】C44、混凝土插入式振動器的振搗順序宜(),移動問距不應大于振動器有效半徑的1.5倍。A.從近模板處開始,先外后內(nèi)B.從澆筑中心處開始,先內(nèi)后外C.從底部開始,先下后上D.從一端向另一端【答案】A45、根據(jù)《內(nèi)河航運建設工程概算預算編制規(guī)定》,現(xiàn)場經(jīng)費屬于()。A.定額直接費B.直接工程費C.其他直接費D.專項費用【答案】B46、對于復合硅酸鹽水泥,礦渣、火山灰、粉煤灰及石灰石的組分為()。A.>20且≤50B.>10且≤50C.>20且≤60D.>10且≤40【答案】A47、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應當按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員,2億元以上的不少于(),且按專業(yè)配備。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】B48、承包人對所施工工程的照管和維護責任到()為止。A.隱蔽工程驗收合格B.主體工程驗收合格C.工程接收證書頒發(fā)D.工程交工并結算【答案】C49、在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層的拋填,應()。A.從墻后開始拋填B.在岸邊從陸上向海中推填C.根據(jù)施工方便隨機拋填D.海、陸雙向?qū)︻^拋填【答案】A50、在港口工程中,預制混凝土人工塊體重量的允許偏差為()。A.±10%B.±5%C.+5%~0D.0~-5%【答案】B多選題(共20題)1、吹填工程量計算時應考慮()。A.施工期沉降量B.超過計算超寬量的實際超寬量C.流失量D.施工期泥土固結量E.設計預留超高量【答案】ACD2、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括()。A.打樁架上的作業(yè)人員應在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺上操作B.移船時錨纜不得絆樁C.水上懸吊樁錘沉樁應設置固定樁位的導樁架和工作平臺D.在沙陛土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應采取防止上浮措施E.沉樁后應及時進行夾樁【答案】ABC3、保證混凝土的抗凍性的措施包括()。A.摻加引氣劑B.保證有足夠的含氣量C.降低混凝土的水膠比D.提高混凝土的早期強度E.提高混凝土的工作性能【答案】ABC4、關于合同爭議調(diào)解的說法,正確的有()。A.自愿原則B.公開、公平、合理、合法原則C.調(diào)解機關要指定三名以上單數(shù)的調(diào)解員D.當調(diào)解成立時,雙方自愿簽訂調(diào)解協(xié)議或新的合同E.調(diào)解終結后,不論當事人和解與否,都應做出調(diào)解終結書【答案】AD5、項目進度目標可以按()進行分解。A.單位工程B.施工階段C.承包專業(yè)D.年、季、月進度計劃E.經(jīng)濟效益高低【答案】ABCD6、在環(huán)保疏浚工程中,絞吸挖泥船能夠?qū)ⅲǎ┑仁┕すば蛞淮瓮瓿?。A.挖掘B.輸送C.脫水D.固化E.排出【答案】AB7、預制構件裝駁后應采?。ǎ┑却胧?,防止因風浪影響,造成構件傾倒或墜落。A.加撐B.加蓬蓋C.加焊D.防海水侵蝕E.系綁【答案】AC8、疏浚工程定額中的“萬方艘班數(shù)”是指在()條件下需要的船舶艘班數(shù)。A.標準配套的船舶B.五級工況C.一定的土質(zhì)、泥土距離D.挖10000方土E.中等熟練的船員【答案】ACD9、港口與航道工程施工組織設計編制的依據(jù)主要包括()。A.設計文件B.施工合同C.監(jiān)理大綱D.采用的規(guī)范、標準E.相關會議紀要【答案】ABD10、絞吸挖泥船分層施工時,分層的上層宜較厚、最后一層應較薄,其目的是()。A.保證挖寬B.保證安全C.保證工程質(zhì)量D.提高時間利用率E.保證挖泥船的效能【答案】C11、施工組織設計的主要內(nèi)容包括()。A.施工的組織管理機構B.施工的總體布置和主要施工方案C.業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督的責任D.進度計劃E.施工的索賠方案【答案】ABD12、重力式碼頭胸墻混凝土在施工縫處澆筑時,應清除已硬化混凝土表面上的()。A.水泥薄膜B.面層氣泡C.面層水泥砂漿D.松動石子E.軟弱混凝土層【答案】AD13、分部工程質(zhì)量合格標準包括()。A.所含分項工程質(zhì)量全部合格B.所含分項工程質(zhì)量合格率達到90%以上C.工程質(zhì)量控制資料完整D.所含分項工程質(zhì)量合格率達到80%以上E.地基基礎的安全功能檢驗符合有關規(guī)定【答案】AC14、回填土吹填施工時,排水口宜遠離碼頭前沿,其口徑尺寸和高程應根據(jù)()確定。A.回淤隋況B.排水要求C.沉淀效果D.施工水位E.排水效果【答案】BC15、拌制高性能混凝土的水泥宜選用()。A.硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.普通硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥E.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】AC16、重大質(zhì)量事故是指()的事故。A.造成直接經(jīng)濟損失1億元以上的B.造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下C.大型水運工程主體結構垮塌、報廢D.造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下E.中型水運工程主體結構垮塌、報廢【答案】BC17、內(nèi)水域組成,按其功能應包括()。A.船舶制動水域B.泊位前水位C.船舶消防水域D.港內(nèi)環(huán)保水域E.船舶調(diào)頭水域【答案】AB18、堆載預壓工程應作好施工監(jiān)測和效果檢驗,在堆載過程中應每天進行()等的觀測,并符合控制標準。A.孔隙水B.沉降C.土的強度D.排水量E.位移【答案】AB19、抓斗挖泥船應根據(jù)不同土質(zhì)選用不同類型的抓斗,抓斗類型分為()。A.輕型平口抓斗B.小型抓斗C.中型抓斗D.重型全齒抓斗E.超重型抓斗【答案】ACD20、強夯置換法的夯擊次數(shù)應通過現(xiàn)場試夯確定,且應同時滿足下列條件:()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。A.孔隙水壓力基本消散B.夯坑周圍地面不發(fā)生過大的隆起C.墩底穿透軟弱土層,且達到設計墩長D.累計夯沉量為設計墩長的1.5~2.0倍E.提錘發(fā)生困難【答案】CD大題(共10題)一、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺施工。該承臺的平面尺寸為10m×10m,承臺頂標高為+3.5m,底標高為-0.5m,12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺混凝土2m,樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮,周期為12h25min。施工時高潮位+2.5m,低潮位-1.5m,現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺,封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應混凝士,混凝土入模、振搗等操作時間為0.5h。問題何時開始澆筑混凝土最為有利?【答案】在落潮過程中,當潮位落至-0.5m(承臺底模板剛露出水面)時,開始澆筑混凝土對趕潮水施工最有利。二、背景資料某炸礁工程,簽訂施工合同后項目部組織了相應的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進場施工,發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個海事局共同管轄,在辦理了各種相應的手續(xù)后,于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中,發(fā)現(xiàn)了如下一些問題:①項目部尚未制訂防護性安全技術措施;②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時飲酒;③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走;④發(fā)現(xiàn)存儲炸藥的倉庫沒有炸藥進出臺帳;⑤炸礁船的水上安全標志不醒目,夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對上述問題要求項目部立即整改。問題:監(jiān)理在安全大檢查中所提出的5個問題是否正確?為什么?應采取怎樣的整改措施?【答案】(1)監(jiān)理提出是正確的;因為按規(guī)定在開工前,項目部應該制定防護性安全技術措施,該工程未制定;必須補充;(2)監(jiān)理提出是正確的;因為《水上、水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》規(guī)定嚴禁在船期間飲酒;嚴禁在船期間飲酒;(3)監(jiān)理提出要求欠妥;在船上生活區(qū),沒有此規(guī)定;(4)監(jiān)理提出建全臺帳的要求是正確的;《民用爆破品管理規(guī)定》要求必須建立臺帳;必須補充;(5)監(jiān)理提出要求是正確的;《民用爆破品管理規(guī)定》要求炸礁船的安全標志及夜間警示燈光必須明顯;必須整改。三、背景資料斜坡堤施工,基礎采用爆炸排淤填石基礎,堤心石5~300kg;外側(cè)坡面為扭王字塊人工塊體,壩面扭王字塊在坡面上豎向放置安裝,垂直桿搭在前排的橫桿上;內(nèi)側(cè)坡面為拋石護面,內(nèi)外坡度不同,堤身設有防浪墻,拋石棱體。處于臺風嚴重威脅中,拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h。項目經(jīng)理要求施工班組搶工,爭取12h時間完成剩余的15米壩面施工,以便形成斷面增強抗風浪能力。問題說明項目經(jīng)理在臺風嚴重威脅期繼續(xù)安排壩面施工是否妥當?說明理由。并說明項目經(jīng)理部該做哪些工作?!敬鸢浮坎煌桩敗4俺冯x時機應確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設備(包括水上管線和甲板駁等)在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地;拖輪從施工海域拖帶施工船舶到防臺錨地需7h,再考慮施工船舶的收工集合作業(yè)時間,撤離需要的總時間大于12h。項目工地在臺風嚴重威脅中,施工船舶在未來12h以內(nèi),遭遇風力可能達到6級以上。項目經(jīng)理應立即組織施工船舶撤離,項目經(jīng)理要求施工班組搶工是不妥當?shù)?。臺風嚴重威脅中項目經(jīng)理部安排防臺值班;繼續(xù)跟蹤記錄、標繪、分析臺風動向,向所轄船舶通報臺風最新信息;掌握施工船舶進入防臺錨地時間、位置及船舶防臺準備情況等。四、背景資料某5000t級順岸碼頭工程,長度為170m,采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結構,前排為PU32直鋼板樁擋土墻,設計高水位為+1.0m,設計低水位為-1.5m,碼頭面高程為+3.0m,碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長度為30~35m的鋼板樁289根,現(xiàn)澆帽梁,帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標高。設計Φ70鋼拉桿94根,錨碇墻94塊。導梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問題:鋼板樁如何防腐?【答案】對處在不同位環(huán)境(位置)的鋼板樁應采取不同的腐蝕措施:(1)對處在水下部位的鋼板樁采用陰極保護;(2)對于水位變化部位的鋼板樁,一般采用涂防銹漆,如環(huán)氧煤瀝青等;(3)與鋼板樁接觸的金屬構件(如導梁、拉桿等)應采用與鋼板樁相同的材質(zhì),以免產(chǎn)生局部電位差,引起腐蝕作用;(4)也可采用耐腐蝕強的鋼材制作鋼板樁。五、某建筑公司電焊工李某在某廠運焦碼頭焊接水平梁鐵件作業(yè)中不穿救生衣,失足落入江中淹溺而死亡。問題:(1)該事故的等級?(2)造成該事故的直接原因?(3)從該事故中應吸取的教訓和防護措施?【答案】(1)該事故的等級為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因是:違反安全操作規(guī)程,水上作業(yè)未穿救生衣。(3)1)水上作業(yè),必須穿好救生衣。2)水上作業(yè)嚴禁一人單獨作業(yè)。3)水上作業(yè)必須設水上救生設施。4)加強安全思想教育。六、某項目部承接了5000t級單錨板樁結構順岸碼頭工程。問題:(1)板樁碼頭建筑物主要由哪幾部分組成?(2)板樁碼頭建筑物的施工程序有哪些?(3)對拉桿的安裝有什么要求?【答案】(1)板樁碼頭建筑物主要組成部分有:板樁墻、拉桿、錨碇結構、導梁、帽梁和碼頭設備等。(2)板樁碼頭建筑物的施工程序包括:預制和施工板粧;預制和安設錨碇結構;制作和安裝導梁;加工和安裝拉桿;現(xiàn)場澆筑帽梁;墻后回填土和墻前港池挖泥等。(3)拉桿的安裝應符合下列要求:1)如設計對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時,可將拉桿擱置在墊平的墊塊上,墊塊的間距取5m左右;2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線位于水平面上;3)在錨碇結構前回填完成和錨碇結構及板樁墻導梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達到設計強度后,方可張緊拉桿;4)張緊拉桿時,使拉桿具有設計要求的初始拉力;5)拉桿的螺母全部旋進,并有不少于2~3個絲扣外露;6)拉桿安裝后,對防護層進行檢查,發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處,加以修補。七、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120萬m3,原泥面標高-5.5m,設計標高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作業(yè),配備500m3的泥駁,無備用泥駁,土質(zhì)為淤泥,土的攪松系數(shù)為1.2,抓斗充泥系數(shù)為1.2,48斗/h,時間利用率為55%,泥駁實際裝載量為450m3,重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h,空載返航時間為1.1h,卸載及靠離船時間合計1.2h。問題:該抓斗式挖泥船的小時生產(chǎn)率是多少?【答案】該抓斗式挖泥船的小時生產(chǎn)率為:W=ncfm/B=(48×8×1.2)/1.2=384m/h八、問題8月下旬,在華東沿海組織航道施工的某項目部,從中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作,項目經(jīng)理布置如下:安排人員去當?shù)睾J虏块T了解避風錨地;安排人員到工地船舶進行安全檢查。反饋消息:避風錨地距施工區(qū)30海里;安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少備用拖纜,有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預報,臺風有朝施工區(qū)移動的趨勢,船舶48h內(nèi)遭受風力可達6級以上。問題對上述防臺隱患應何時整改?如何整改?【答案】立即整改。立即搶修艙口、門窗,使

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