低碳環(huán)保主題教育課演示文稿

低碳環(huán)保主題教育課演示文稿當前第1頁\共有25頁\編于星期二\17點低碳環(huán)保主題教育課當前第2頁\共有25頁\編于星期二\17點2010上海世博會主題——城市讓生活更美好BetterCity，BetterLife上海世博會倡導___________

的生活方式？低碳環(huán)保當前第3頁\共有25頁\編于星期二\17點什么是低碳生活？

所謂“低碳生活（low-carbonlife）”，就是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而減低碳，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，主要是從節(jié)電、節(jié)氣和回收三個環(huán)節(jié)來改變生活細節(jié)。當前第4頁\共有25頁\編于星期二\17點中國館層層架空的設計，使得基底平臺能自然通風，層疊出挑的造型不僅起了遮陽作用，而且能達到冬暖夏涼的效果——夏季太陽暴曬時，陽光照不進觀眾等候的基地平臺；冬季遇上大晴天，平臺卻能有6個多小時沐浴在陽光下。除了外觀上自然的“冬暖夏涼”設計，中國國家館還裝上了高科技設施。140米見方的國家館大屋頂以及外墻上，都安裝了太陽能光伏板，整個建筑照明用電能自給自足。中國館所有的窗戶都是使用低耗能的雙層玻璃。中國館的制冰技術的應用將大大降低用電負荷，建筑的節(jié)能系統(tǒng)將使能耗比傳統(tǒng)模式降低25%以上。在國家館屋頂上設計的雨水收集系統(tǒng)，可以實現雨水的循環(huán)利用。據透露，中國館外挑檐口的疊篆文字”東、西、南、北“的“中國印”非常引人注目，而它們實際上是一個個巧妙的通風口。中國館節(jié)能理念當前第5頁\共有25頁\編于星期二\17點香港館第三層是空中花園，頂層大面積的綠化猶如整個場館的“綠肺”，讓香港館溫度降低，空氣清新。。香港館一共三層，一層和三層外墻使用鋁板，內層是玻璃，鋁板和玻璃之間留有空隙，這樣的設計有利于降低室內溫度。而這些鋁板上還有許多小孔，直接達到采光的效果，有利于減少照明。香港館低碳節(jié)能當前第6頁\共有25頁\編于星期二\17點

零碳館

初看“零碳館”似乎并沒有什么特別，就是兩座連體小別墅，但實際上這里面蘊含著多種先進的低碳環(huán)保技術和理念?！傲闾拣^”的屋頂上有22個五顏六色的風帽，這些風帽可以隨著風向靈活轉動。據了解，這些風帽可利用溫壓和風壓將新鮮的空氣源源不斷地輸入每個房間，并將室內污濁的空氣排出。事實上，“零碳館”的原型取自世界上第一個零二氧化碳排放社區(qū)——英國倫敦的貝丁頓社區(qū)。這個占地1公頃的社區(qū)生活著200多位居民，他們的工作生活完全不依賴于化學能源。數據表明，建筑領域產生的二氧化碳占全球二氧化碳總排放量的55%，傳統(tǒng)建筑的二氧化碳排放主要源自建筑設備對化學能源的消耗。鑒于這一點，“零碳館”充分利用了自然能源，為我所用。當前第7頁\共有25頁\編于星期二\17點

陽光和水的利用也成為‘零碳館’中節(jié)能減排的部分：屋頂上的太陽能熱水板可將太陽能轉化為熱能。水資源對人類來說相當重要和寶貴，‘零碳館’通過屋頂收集雨水，用來沖洗馬桶或灌溉植物等，減少了‘零碳館’對自來水的需求。當前第8頁\共有25頁\編于星期二\17點在零碳館，游客還會有很多驚奇的發(fā)現。如報告廳的89把座椅都是用廢紙板、舊易拉罐、廢棄光盤等物品制成的；主題餐廳的吊頂，則是用尼龍網將3000個空啤酒瓶吊起；更讓人叫絕的是，游客們不僅能在餐廳吃到新鮮的有機食物，而且連餐具也是可以食用的，它們都是由餅干制成，食客吃剩下的食物和多余的“餅干餐具”，又將被生物能鍋回收，用來發(fā)電、發(fā)熱，從而形成真正的“無垃圾餐廳”。當前第9頁\共有25頁\編于星期二\17點芬蘭：世博園垃圾處理世博園垃圾處理的介紹先進環(huán)保的垃圾處理方法當前第10頁\共有25頁\編于星期二\17點在世博園區(qū)，垃圾氣力輸送系統(tǒng)總覆蓋面積約為0.5平方公里，管道全長近6公里，每天能夠收集生活垃圾60噸左右。來自芬蘭的看起來矮矮胖胖的垃圾桶，其三分之二的容器是置于地下的，利用內部的垂直收集結構，較傳統(tǒng)垃圾箱節(jié)省了4~5倍空間，而地底下較低的溫度也抑制了容器底部細菌的生長，將臭味散發(fā)減少到了最小的程度。上海世博會擁有國內最大垃圾氣力輸送系統(tǒng)。每天幾十萬客流產生的生活垃圾，部分將通過這一自動管道。在有該氣力輸送投遞口的地方，人們只需在扔垃圾的時候分辨一下可回收與否，垃圾桶會自動將不同的垃圾輸送到地下，由氣力運送到位于地下的壓縮站，經過一系列垃圾分類和凈化程序后，被直接送出園區(qū)。世博園垃圾處理的介紹當前第11頁\共有25頁\編于星期二\17點

在2008年北京奧運會上，來自芬蘭的生物廢棄物分離和垃圾真空管道的解決方案，使得生物廢棄物能夠有效地得到壓縮和重復利用。目前，這一方案已在國內的一些居民小區(qū)開展試點，而在上海世博會上，這一技術得到了更大規(guī)模的應用。先進環(huán)保的垃圾處理方法當前第12頁\共有25頁\編于星期二\17點世博會中的節(jié)能環(huán)保日本館在設計上采用了環(huán)境控制技術，使得光、水、空氣等自然資源被最大限度利用。日本館頂端有三根突起的“觸角”，其表面用了一種叫ETFE的薄膜材料，具有最大程度的透光性，薄膜內部包裹著非晶體太陽能電池，使日本館表面能利用太陽能發(fā)電。日本館還設計有“循環(huán)呼吸柱”，通過它們的作用，外部光線能進入建筑，實現日本館中央部分室內空間的自然采光。下雨時，呼吸柱會自動蓄水，并將匯集的雨水從屋頂灑落，不但清潔屋頂，還能降低室內溫度。除引入光和水，循環(huán)呼吸柱還能把外部的風引入并冷卻，送入館內，從而降低室內的空調負荷。日本館當前第13頁\共有25頁\編于星期二\17點德國館

德國是一個發(fā)明大國，德國館在歷屆世博會上都是深受歡迎的熱門展館。此次亮相上海世博會的德國館，是由四個不規(guī)則圖形的建筑組成，乍看失之于穩(wěn)，但構建成一個整體則顯相輔相成，給人靈動飄逸之感。

德國館采用全透明的外墻設計，外表被一層銀灰色的發(fā)光膜所覆蓋，這是一種專門特制的革新性建筑材料，其發(fā)光性和節(jié)能性是傳統(tǒng)建筑材料所無法企及的。更奇妙的是，世博會結束以后，德國館建筑外表的這層發(fā)光膜還可以拆解剪裁，制成手提包、遮陽傘等各種物品，達到名副其實的再利用。

再利用Germany！當前第14頁\共有25頁\編于星期二\17點盧森堡上海世博會盧森堡館簡介當前第15頁\共有25頁\編于星期二\17點盧森堡展館的建筑結構就像一座壁壘，中心位置類似中世紀的塔樓，四周由翼樓和樹木環(huán)繞。作為歐洲的“綠色心臟”，盧森堡向來十分重視環(huán)保問題。整個展館的建筑材料都是鋼、木頭和玻璃等可回收材料，能源的回收再利用也將成為可持續(xù)發(fā)展城市的一個典范。整個建筑使用只有盧森堡才能制作的一種特殊鋼材建造，不但可以像瑞士館那樣穩(wěn)定內部溫度外，還有100%可回收再利用的特性，而整個建筑種滿花草樹木，不但沒有排放，對環(huán)境還有貢獻，也就是說，盧森堡在本屆世博會上真正做到對環(huán)境負污染。

Back當前第16頁\共有25頁\編于星期二\17點Back盧森堡館的風采當前第17頁\共有25頁\編于星期二\17點世博園區(qū)內觀光車世博園區(qū)內觀光車——不喝油而喝氫的申馳牌11座燃料電池觀光車有著獨特本領。它們都屬于真正的“零排放”新能源觀光車，采用燃料電池技術，喝入的是氫，排出來的是純凈水，同時產生電流驅動汽車，其最高時速為40公里/小時，續(xù)駛里程可達80公里。當前第18頁\共有25頁\編于星期二\17點可以容納數十人的世博園綠色大巴，也不簡單。有的采用燃料電池系統(tǒng)，有的則為純電動或超級電容。在外觀上，這些未來綠色大巴與一般的燃油大巴沒有兩樣，整車一般采用先進的超低地板結構，是國外發(fā)達國家主流的高端城市公交車型，集經濟性、動力性、零排放、環(huán)保性等眾多優(yōu)勢于一體。其中，純電動城市公交客車是上汽專為世博開發(fā)的一款“零排放”綠色環(huán)保車型，最高時速為80公里/小時，續(xù)駛里程達200公里。綠色汽車在世博會上亮相，既是交通工具，也是世博會展示未來城市綠色出行的一個個“活”的案例。當前第19頁\共有25頁\編于星期二\17點遠大館的主辦方在墻上裝了3扇玻璃窗，分別是1層、2層和3層；與此同時，他們在窗外設置了零下20°的低溫。觀眾分別去摸3扇玻璃，感覺單層玻璃窗冷冰冰，雙層窗稍好，而3層玻璃窗與室溫最接近。工作人員介紹，單層玻璃的節(jié)能率為0；雙層為80％；三層則達到91％。這讓我們小組想到了我們學校朝南的窗戶都是雙層玻璃，既隔音又節(jié)能。遠大館里的展示告訴人們，細節(jié)決定節(jié)能成敗。遠大館當前第20頁\共有25頁\編于星期二\17點

“萬科館是一個低碳建筑，選用麥秸稈壓制而成的麥秸板作為最主要的建筑材料，給農作物秸稈的再利用增加了一條有效的途徑?！?/p>

此外，展館將通過熱壓和風壓兩種自然通風的模式，盡可能最大化自然通風，減少空調使用的時間，降低展館在運營過程中的能耗。同時，每個筒的頂端所鑲嵌的藍色透明ETFE膜氣枕天窗，能夠通過自然采光照明降低照明的能耗。低碳環(huán)保的"2049"當前第21頁\共有25頁\編于星期二\17