施工技術(shù)交底-水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層√

施工技術(shù)交底工程名稱

桐梓縣2011年通村油路工程（松坎至木瓜）項目第一合同段

分項工程

水穩(wěn)穩(wěn)定碎石基層施工單位

重慶市廈坤建設(shè)（集團(tuán)）有限公司

工程地樁 號

K1+000——K9+320交底內(nèi)容：一、工程概述1、本合同段設(shè)計路面基層、基層結(jié)構(gòu)形式主線18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm碎石基層.2、試驗路段施工位置及日期K6+140～K6+34018cm石基層進(jìn)行試驗。201118cm7二、試驗段的目的及試驗內(nèi)容通過試驗段的鋪筑，進(jìn)一步優(yōu)化拌和、運輸、攤鋪、碾壓等施工機(jī)械設(shè)備組合和工序銜接，并修正施工方案，完善施工組織。確定并優(yōu)化以下主要項目：1、驗證施工的集料配合比：調(diào)試配合比，驗證拌和機(jī)稱量的準(zhǔn)確性；調(diào)整拌和時間，保證混合料的均勻性；檢查混合料的含水量、集料級配、水泥含量及強(qiáng)度。2、確定材料的松鋪系數(shù)及一次鋪筑的厚度。3、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法：混合料配合比的控制方法；拌和、運輸、攤鋪、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；拌和樓的適宜性、攤鋪機(jī)械的攤鋪速度，梯隊作業(yè)時的間隔時間；運輸設(shè)備的組合及數(shù)量；壓實設(shè)備的組合、壓實順序、速度及壓實遍數(shù)；密實度的檢驗方法，檢查頻率等含水量的控制方法及保證壓實時達(dá)到最佳含水量的措施。4、確定每一次作業(yè)段的適宜長度。5、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和的均勻性的方法。6、確定基層的養(yǎng)護(hù)方法。三、材料及配合比1、集料：采用采石場開采的自行加工的集料，分2檔料進(jìn)行配料：0～1cm和1cm～3cm碎石混合料。集料經(jīng)過自檢、監(jiān)理工程師抽檢，各項指標(biāo)滿足規(guī)范要求。2、水泥：采用P.O42.5級水泥，水泥檢驗符合規(guī)范要求。3、配合比設(shè)計：在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行了水泥穩(wěn)定碎石下基層組成配合比設(shè)計，經(jīng)總監(jiān)辦平行試驗并批準(zhǔn)的配合比。四、投入的主要施工機(jī)械設(shè)備1、投入的主要施工設(shè)備試驗路段擬投入的主要設(shè)備有：RP750型攤鋪機(jī)2臺、22T振動壓路機(jī)2臺，膠輪壓路機(jī)1臺、15T以上自卸車10臺、ZL50裝載機(jī)4臺，18T灑水車2臺。2、施工設(shè)備驗算攤鋪機(jī)的行走速度控制在1.5m/min75％：攤鋪工作量＝1.5×60×25/2×0.2×2.29×75%＝386噸/小時拌和機(jī)的生產(chǎn)能力：效率系數(shù)600×0.80＝480噸/五、施工組織機(jī)構(gòu)及人員安排本試驗路段施工設(shè)置以項目經(jīng)理孫建勛為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，主要成員如下組長：副組長：工程部負(fù)責(zé)人：試驗負(fù)責(zé)人： 測量負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人： 現(xiàn)場技術(shù)人員：其他輔助人員：10人六、質(zhì)量控制（一）施工前的準(zhǔn)備底基層準(zhǔn)備對底基層進(jìn)行檢驗，包括壓實度、彎沉、寬度、高程、橫坡度、平整度、中線偏位等；清掃墊層面上的雜物,確保攤鋪工作面清潔；測量放樣于施工的前一天對擬鋪筑路段按10m1001.3，及其它指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。用石灰放出施工邊線，并控制施工位置符合規(guī)范要求。103、施工機(jī)械的清理、檢驗和標(biāo)定清理拌和樓和車輛中的各種雜質(zhì)及污物；運輸車輛、裝載機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)進(jìn)行全面檢修及維護(hù)，確保最佳狀況；拌和機(jī)經(jīng)檢驗、計量標(biāo)定后，進(jìn)行試運轉(zhuǎn)；上述各項完成后，報監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場檢驗。4、試驗儀器的自校和標(biāo)定了工地試驗室的臨時資質(zhì)；對部分不需進(jìn)行標(biāo)定的試驗儀器設(shè)備進(jìn)行自校，保證良好的使用狀況和精度。5、進(jìn)行技術(shù)交底及安全施工交底輔助施工人員、安全管理人員進(jìn)行施工和安全技術(shù)交底，并以書面形式發(fā)到各部門、施工班組、施工操作人員。（二）施工控制1、開工前的檢查檢查用于工程的材料數(shù)量是否滿足施工要求；密切關(guān)注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當(dāng)時的施工溫度符合規(guī)范要求；檢查施工設(shè)備是否良好，數(shù)量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；檢查測量放樣的精度是否符合規(guī)范要求；全防護(hù)是否符合有關(guān)要求。側(cè)模是否支立牢固。2、混和料的拌和水量的±2%以內(nèi)；調(diào)整配合比：在正式拌和混合料之前，測定集料的含水量，根據(jù)集料的含水量進(jìn)行調(diào)保證混合料的含水量在最佳含水量的±2％范圍內(nèi)，盡量接近最佳含水量；計要求；5.0％，按規(guī)范要求進(jìn)行施工控制；22繼續(xù)再檢查第二斗混合料，直到拌和均勻，質(zhì)量穩(wěn)定可靠為止；拌和機(jī)出料：采用拌和機(jī)向自卸汽車直接裝料，裝車時車輛前后移動，分三次裝料，避免混合料的離析。詢有關(guān)資料。3、運輸與卸料采用重型自卸車10輛進(jìn)行運輸，自卸至攤鋪機(jī)料斗中，在卸料過程中有專人指揮卸料。4、攤鋪混合料:根據(jù)基層試驗段數(shù)據(jù)，暫定松鋪系數(shù)為1.3攤鋪。2750機(jī)保持速度一致，各種技術(shù)控制指標(biāo)一致，相隔5～10m梯隊作業(yè)；1.5～1.6m/min，使攤鋪能連續(xù)、勻速前進(jìn)；3～4輛在等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前20～30cm住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動前進(jìn)；料填補(bǔ)。4、碾壓50m3h2.5碾壓時，先用壓路機(jī)由低側(cè)向高側(cè)行返靜壓1遍，時速1.5km/h22.0km/h2.0km/h，壓實兩遍檢測壓實度，21/20.5～1m；壓路機(jī)倒車換檔平順進(jìn)行，不得在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車，并保證在水泥終凝之前及試驗確定的延遲時間跡；10cm，并用壓路機(jī)碾壓。5、接縫處理接縫處理是基層施工中的重要環(huán)節(jié)。本項目基層采用2臺750型攤鋪機(jī)梯隊攤鋪，試驗路段基層第一層的攤鋪工作約需4小時左右，正常施工不存在縱向接縫的問題，由于中間吃飯可能短時間中斷施工，我們控制時間在30～40min，一般不設(shè)置橫向接縫。但在實際施工中，由于特殊原因超過2h或每天收工之后，需要設(shè)置橫縫時，按以下方法處理：橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面呈豎向平面方向位置；斷面挖出坡下部分混合料，清理干凈后，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪；檢查接縫的有關(guān)指標(biāo)是否符合要求。6、養(yǎng)生及交通管制7格后盡快進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工。（三）質(zhì)量檢驗1、施工中的質(zhì)量檢驗集料級配：按2000m2一次，試驗路段2次，并隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；檢驗次數(shù)；壓碎值：隨時觀察，發(fā)現(xiàn)有異常時增加檢驗次數(shù)；水泥劑量：開拌后10min取樣檢驗，按20002一次至少6個樣品，試驗路段2次至少12個樣品；拌和均勻性：隨時觀察，混合料應(yīng)無灰團(tuán)、灰條，色澤均勻，無離析現(xiàn)象；松鋪厚度、壓實厚度、高程檢測：每施工約60m，面施工的松鋪厚度等控制指標(biāo)。2、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):主要實測項目（本試驗路段檢測頻率按下表的2規(guī)定值項檢查項目 或允許次偏差代

檢查方法和頻率表1壓實度值△ (%)極值

98按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)附錄B檢查，每200m每車道2處94平整度2(mm)縱斷高程

8 3m200m2×103 +5，-10(mm)

水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面寬度(mm)厚度

不小于設(shè)計-8

尺量：每200m測4個斷面按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)附錄H檢查，每△(mm)表值合格值

-15

200m每車道1點6 橫坡(%)

水準(zhǔn)儀：每200m測4個斷面按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)附錄G檢查（每7強(qiáng)度(Mpa)

符合設(shè)2000m2或每工作班制備1組試件：當(dāng)多次偏差系數(shù)Cv≤10%時，可為6△ 計要求個試件；Cv=10～15％9Cv>15％13件）外觀檢測（1）表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。（2）七、安全生產(chǎn)及文明施工1員按安全操作規(guī)程施工；2、進(jìn)行崗前“三級”安全教育培訓(xùn)，經(jīng)考核符合要求者才能上崗；3、機(jī)械操作人員持證上崗；4、為解決施工與地方道路的干擾，從拌和站到施工現(xiàn)場新建了施工便道，與當(dāng)?shù)亟煌ú划a(chǎn)生交叉干擾；5、為保證施工安全，在村莊附近、施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的施工指示牌、警示牌，配有專職的安全管理人員3人；6、所有