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1目錄一、吊裝事故二、索具正確使用及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前第1頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
2
吊裝事故當(dāng)前第2頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
3一、吊裝事故1、吊裝事故的類型2、吊裝事故案列圖片3、常見事故原因4、事故發(fā)生的因素當(dāng)前第3頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
41、吊裝事故的類型2014年6月27日
2014年6月27日
2014年6月27日
A、吊物墜落原因:起重設(shè)備內(nèi)部受力件損壞(維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng))吊索具斷裂綁扎不當(dāng)放置不當(dāng) 當(dāng)前第4頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
5B、吊物擺動(dòng)導(dǎo)致人員傷亡或設(shè)備損壞原因:未垂直起吊天氣海況較差人員站位不當(dāng)作業(yè)區(qū)域狹窄當(dāng)前第5頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
6C、正常起吊過程中人員被擠傷或壓傷原因:人員站位不當(dāng)?shù)跹b區(qū)域在吊車司機(jī)視線之外司索指揮與配合當(dāng)前第6頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
72、吊裝事故案列圖片橋式起重機(jī)臺(tái)數(shù)占起重機(jī)總臺(tái)數(shù)的52%,事故發(fā)生率為22%;汽車式起重機(jī)占起重機(jī)總臺(tái)數(shù)的21%,事故發(fā)生率為35%,履帶式起重機(jī)占總臺(tái)數(shù)的6%,事故發(fā)生率為14%.其中,汽車式起重機(jī)和塔式起重機(jī)事故各占10.5%,建筑行業(yè)占事故總數(shù)的18%.機(jī)械行業(yè)占41%.冶金占33%.當(dāng)前第7頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
8當(dāng)前第8頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
9當(dāng)前第9頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
10當(dāng)前第10頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
11當(dāng)前第11頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
12當(dāng)前第12頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
13當(dāng)前第13頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
14當(dāng)前第14頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
153、常見事故原因違犯安全操作規(guī)程。技術(shù)素質(zhì)低下。缺乏安全操作知識(shí)。操作失誤。配合失誤。精神不集中、麻痹大意。內(nèi)在原因:作業(yè)人員當(dāng)前第15頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
16作業(yè)工具有缺陷。作業(yè)機(jī)械安全防護(hù)裝置不健全或失靈。作業(yè)條件不符合要求(場(chǎng)地狹窄混亂,照明不足等)。吊運(yùn)線路有障礙物自然環(huán)境的影響(暴風(fēng)雨、地震等)3、常見事故原因當(dāng)前第16頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
17生產(chǎn)任務(wù)繁重。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)狹窄混亂。作業(yè)剛剛開始時(shí)。臨近作業(yè)結(jié)束下班時(shí)。工作計(jì)劃不周詳或臨時(shí)增添新任務(wù)時(shí)。作業(yè)中出了差錯(cuò)需要重新做的時(shí)候。3、常見事故原因當(dāng)前第17頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
184、各因素分析發(fā)生事故的年齡分析
18~30歲精力充沛,接受新事物快,易沖動(dòng),好冒險(xiǎn),經(jīng)驗(yàn)不足,最容易出事。
31~45歲精神穩(wěn)定,有一定經(jīng)驗(yàn),自我控制能力強(qiáng),不易沖動(dòng)和冒險(xiǎn),通常較少出現(xiàn)事故。
46~60歲部分機(jī)能開始衰退,反應(yīng)遲鈍,手腳較慢,易產(chǎn)生驕傲麻痹思想,相對(duì)較易出事。當(dāng)前第18頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
194、各因素分析發(fā)生事故的日期分析
節(jié)假日前后應(yīng)酬較多,思想不集中,休息不好。
7~9月天氣炎熱,人休息不好,精神狀態(tài)差.
年底
為完成年度計(jì)劃、趕任務(wù),加班加點(diǎn)。當(dāng)前第19頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
204、各因素分析發(fā)生事故的時(shí)間分析剛開始進(jìn)行作業(yè)時(shí)
思想較為放松,有進(jìn)入工作狀態(tài)。臨近天黑的時(shí)候
爭(zhēng)取快點(diǎn)干完&照明不良深夜
人最疲勞,反應(yīng)遲鈍接近下班時(shí)間
人較疲勞,思想放松,精神不集中。當(dāng)前第20頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
215、作業(yè)人員資質(zhì)與職責(zé)吊裝從業(yè)人員的資質(zhì)特種作業(yè)操作資格證書:起重機(jī)械司機(jī)司索工信號(hào)指揮工安裝和維修工持證上崗定期復(fù)審<《安全生產(chǎn)法》>:任何單位不得強(qiáng)調(diào)“生產(chǎn)需要,客觀困難”而冒險(xiǎn)指派,強(qiáng)令沒有取得特種作業(yè)操作證的人員從事特種作業(yè)。當(dāng)前第21頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
225、作業(yè)人員資質(zhì)與職責(zé)起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求必須只服從指揮人員指揮,當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí),司機(jī)應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號(hào)詢問,明確指揮意圖后,方可開車。須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào),并與指揮人員密切配合。當(dāng)指揮人員發(fā)出信號(hào)違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。在開車前必須鳴鈴示警,必要時(shí),在吊運(yùn)中也要鳴鈴,通知負(fù)載威脅的地面人員撤離。在吊運(yùn)過程中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的“緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從當(dāng)前第22頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
235、作業(yè)人員資質(zhì)與職責(zé)起重工的職責(zé)能夠區(qū)分合格的及不能使用的起重工具。定期進(jìn)行起重工具的檢查。能夠安全可靠地進(jìn)行被吊物體的綁扎??梢哉_地布置起重機(jī)并進(jìn)行吊裝作業(yè)的指揮工作。當(dāng)前第23頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
245、作業(yè)人員資質(zhì)與職責(zé)指揮人員的職責(zé)及其要求指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)與司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。應(yīng)站安全位置上.負(fù)載降落前,必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí),方可發(fā)出降落信號(hào)。同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí),指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī),以確保同步吊運(yùn)。當(dāng)前第24頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
25索具正確使用及報(bào)廢正確的支腿警示帶隔離信號(hào)工使用溜繩當(dāng)前第25頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
26一、索具正確使用及報(bào)廢1、吊裝帶2、成套索具3、索具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)4、栓緊帶及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)5、卸扣及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)6、吊鉤及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前第26頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
27索具安全使用基本要求吊、索具使用
吊具與索具應(yīng)與所吊運(yùn)物品的種類、環(huán)境條件及具體要求相適應(yīng)。作業(yè)前應(yīng)對(duì)吊具與索具進(jìn)行檢查(色標(biāo))吊掛前,應(yīng)確認(rèn)重物上設(shè)置的起重吊掛連接處是否牢固可靠;提升作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)綁扎、吊掛是否可靠。吊具不得超過其額定起重量,吊索不得超過其最大安全工作載荷。不得損壞吊重物品與吊具、索具,必要時(shí)應(yīng)在吊重物品與吊具、索具間加保護(hù)襯墊。當(dāng)前第27頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
28索具安全使用基本要求使用前必須檢查吊裝帶,確保完好無損,必須無燒傷,褪色,打節(jié),斷裂等檢查確保標(biāo)識(shí)和標(biāo)牌清晰可讀。檢查確保吊裝帶的安全工作負(fù)荷吊裝帶安全要求當(dāng)前第28頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
29索具安全使用基本要求吊索具使用后,不準(zhǔn)隨地亂丟,應(yīng)放置于有相同噸位標(biāo)識(shí)的吊索具架上。工作完畢后,必須將行車停到指定位置,吊鉤高度距離地面2米,清理工作現(xiàn)場(chǎng),并關(guān)閉電源。當(dāng)前第29頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
30索具安全使用基本要求嚴(yán)禁在吊物下方工作嚴(yán)禁在吊物下方工作當(dāng)前第30頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
31索具安全使用基本要求吊物下工作的后果如果在吊物下工作,你可能會(huì)被壓得粉碎。當(dāng)前第31頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
321、吊裝帶吊裝帶使用注意事項(xiàng)1、嚴(yán)禁超載使用2、吊裝帶使用時(shí),不允許采用如下圖栓結(jié)方法進(jìn)行環(huán)繞。3、吊裝帶使用時(shí),將吊裝帶直接掛入吊鉤受力中心位置,不能掛在吊鉤鉤尖部位。如上圖當(dāng)前第32頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
331、吊裝帶4、在吊裝作用中,吊裝帶不允許交叉、扭轉(zhuǎn),不允許打結(jié)、打擰,應(yīng)采用正確的吊裝帶專用連接件來連接當(dāng)前第33頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
341、吊裝帶5、當(dāng)遇到負(fù)載有尖角、棱邊的貨物時(shí),必須采取護(hù)套、護(hù)角等方法來保護(hù)吊帶,以延長(zhǎng)吊裝帶的使用壽命。嚴(yán)禁在粗糙表面使用吊帶。以免吊帶被棱角割斷和粗糙的表面劃傷。當(dāng)前第34頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
351、吊裝帶6、雙匝扼圈捆扎更為安全7、使用吊裝帶時(shí),由于吊鉤的彎曲部分使扁平吊裝帶在寬度方向不能均勻承載,受到吊鉤內(nèi)徑的影響。吊鉤直徑太小時(shí),與織帶環(huán)境結(jié)合的不充分,應(yīng)采用正確的連接件連接。當(dāng)前第35頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
361、吊裝帶8、圈形吊裝愛環(huán)眼張開角度不應(yīng)大于20度,吊裝過程中避免環(huán)眼開裂。9、吊裝管類物體時(shí)要采取正確的吊裝方式,吊裝角度過大會(huì)鏟生安全隱患。當(dāng)前第36頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
371、吊裝帶9、吊裝管類物體時(shí)要采取正確的吊裝方式,吊裝角度過大會(huì)產(chǎn)生安全隱患。10、不應(yīng)將物品壓在吊裝帶上,會(huì)造成吊裝帶損壞,不應(yīng)試圖將吊裝帶從下面抽出來,造成危險(xiǎn)應(yīng)用物體墊起,流出足夠的空間以便吊裝帶順利拿出來。當(dāng)前第37頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
382、成套索具成套索具使用注意事項(xiàng)1、成套索具嚴(yán)禁超載使用。2、使用過程中,不允許轎車或扭轉(zhuǎn),不允許打結(jié)、打擰。3、成套索具吊裝時(shí),應(yīng)避免吊裝角度超過60度。當(dāng)前第38頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
392、成套索具4、成套索具(兩腿、三腿、四腿)使用過程中,嚴(yán)禁單根吊帶索具受力,應(yīng)使負(fù)載均勻分布在每條腿上。當(dāng)前第39頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
403、索具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)扁平、圓形吊裝帶、成套索具發(fā)生下列情況之一時(shí),應(yīng)停止使用當(dāng)前第40頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
413、索具報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)3、合成纖維出現(xiàn)軟化或老化(發(fā)黃)、表面粗糙、合成纖維剝落、彈性變小、強(qiáng)度減弱時(shí),應(yīng)報(bào)廢。4、吊裝帶發(fā)霉變質(zhì)、酸堿燒傷、熱熔化或燒焦、表面多處疏松、腐蝕時(shí),應(yīng)報(bào)廢當(dāng)前第41頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
424、栓緊帶及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)栓緊帶使用注意事項(xiàng)1、栓緊帶不能用于吊裝2、在對(duì)物品捆綁與栓緊時(shí),應(yīng)考慮所要求的栓緊能力、使用方式和被固定物品的性能,選擇具有相應(yīng)栓緊能力的栓緊帶。3、栓緊帶有肉眼可見損壞的部件,不允許使用。當(dāng)前第42頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
434、栓緊帶及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)4、使用過程中,不允許交叉、扭轉(zhuǎn)、打擰使用栓緊帶。5、當(dāng)使用多個(gè)栓緊帶作業(yè)是,應(yīng)使用每個(gè)栓緊帶受力均勻。6、不允許使用嚴(yán)重破損的栓緊帶,當(dāng)物品有尖角、棱邊時(shí)必須有保護(hù)措施,采用護(hù)套和護(hù)角來保護(hù)栓緊帶。當(dāng)前第43頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
444、栓緊帶及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)7、當(dāng)?shù)谝淮尉o固未達(dá)到緊固目的,可以用手提起彈簧卡把栓緊帶重新松開,再第二次緊固及多次調(diào)位緊固,最終達(dá)到緊固目的。8、栓緊帶釋放時(shí)、應(yīng)確保物品的穩(wěn)定性不受栓緊帶的約束,以免在栓緊帶松開時(shí)導(dǎo)致物品滑落,造成危險(xiǎn)。當(dāng)前第44頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
454、栓緊帶及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品出現(xiàn)下列情況之一,應(yīng)更換部件或報(bào)廢當(dāng)前第45頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
464、栓緊帶及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前第46頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
475、卸扣及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)卸扣系列產(chǎn)品使用方法及注意事項(xiàng)1、作業(yè)前,檢查所有卸扣型號(hào)是否匹配,連接處是否牢固、可靠。2、禁止使用螺栓或金屬棒代替銷軸。3、起吊過程中不允許有較大的沖擊與碰撞4、銷軸在承掉孔中應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不允許有卡阻現(xiàn)象。5、卸扣本體不得承受橫向彎矩作業(yè)即承載力在本體平面內(nèi)。6、在本體平面內(nèi)承載力存在不同角度時(shí),卸扣的最大載荷也有所調(diào)整。7、以卸扣承載的兩腿索具間的最大夾角不得大于120度(如有圖)。當(dāng)前第47頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
485、卸扣及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)8、卸扣要正確的支撐著載荷,即作用力要沿著卸扣的中心線的軸線上,避免彎曲,不穩(wěn)定的載荷,更不可以過載(如下圖)。當(dāng)前第48頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
495、卸扣及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)11、根據(jù)使用頻度、工況條件惡劣程度確定合理的定期檢查,定期檢查周期不應(yīng)低于半年,最長(zhǎng)不超過一年,并做檢驗(yàn)記錄9、避免卸扣的偏心載荷(如下圖)。10、卸扣在與鋼絲繩索具配套作為捆綁索具使用時(shí)。卸扣的橫銷部分應(yīng)與鋼絲繩索具的索眼進(jìn)行連接,以免在索具提升時(shí),鋼絲繩與卸扣發(fā)生摩擦,造成橫銷轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致橫銷與扣體脫離(如下圖)。當(dāng)前第49頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
505、卸扣及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)需要使用卸扣當(dāng)前第50頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
515、卸扣及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)需要卸扣當(dāng)前第51頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
525、卸扣及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)卸扣發(fā)生下列情況之一時(shí),應(yīng)禁止使用1、卸扣本體及銷軸的任何一處,用肉眼觀測(cè)時(shí)如有裂紋,應(yīng)立即報(bào)廢2、磁粉探傷和超聲波探傷有裂紋時(shí),應(yīng)立即報(bào)廢3、卸扣本體有明顯變形、銷軸有變形不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),應(yīng)立即報(bào)廢4、卸扣本體及銷軸的任何一處截面磨損量超過名義尺寸的10%,應(yīng)立即報(bào)廢5、卸扣本機(jī)及銷軸有大面積的腐蝕和銹蝕時(shí),應(yīng)立即報(bào)廢。當(dāng)前第52頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
536、吊鉤及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)前第53頁\共有59頁\編于星期二\5點(diǎn)Page
546、吊鉤及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)1、使用吊鉤時(shí),應(yīng)將索具端部掛入吊鉤受力中心位置,不能直接掛入吊鉤部位,如圖2、吊鉤出現(xiàn)裂紋和變形嚴(yán)禁使用焊接和加熱彎曲維修3、當(dāng)兩個(gè)吊索放入吊鉤,從垂直平面
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