監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制提升訓(xùn)練提分A卷含答案

監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制提升訓(xùn)練提分A卷含答案

單選題（共50題）1、同日施工的兩工作段的銜接處理應(yīng)符合下列規(guī)定：前一段拌和整型后，留（）不碾壓。后一段施工時(shí)在前一段的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。A.3～5mB.5～8mC.9～10mD.10～12m【答案】B2、《公路工程施工標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)文件》（2018年版）通用合同條款規(guī)定，簽發(fā)缺陷責(zé)任期終止證書后，（）應(yīng)審核承包人提交的最終結(jié)清申請(qǐng)單。A.發(fā)包人B.監(jiān)理人C.設(shè)計(jì)人D.勘察人【答案】B3、某橋梁灌注樁清孔后沉積層仍超過規(guī)定厚度，二次清孔后，孔深增加，澆筑后的實(shí)際樁長(zhǎng)比設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)增加了1.5m。承包人要求對(duì)增加的混凝土量給予計(jì)量。監(jiān)理工程師應(yīng)（）。A.給予計(jì)量B.不予計(jì)量C.計(jì)量所增混凝土量的一半D.和承包人協(xié)商后予以計(jì)量【答案】B4、如果小李期望今后5年內(nèi)每年末從銀行取出2萬元，年利率為5%，以復(fù)利計(jì)息，則現(xiàn)在應(yīng)存入（）萬元。其中（P/A，5%，5）=4.3295，（P/F，5%，5）=0.7835。A.7.835B.8.659C.9.350D.10【答案】B5、混凝土、鋼筋混凝土拱在支架上澆筑說法不正確的是（）。A.跨度較小的拱圈或拱肋，應(yīng)全寬度自兩端拱腳向拱頂對(duì)稱地連續(xù)澆筑B.分段的位置，應(yīng)以拱架受力對(duì)稱、均勻和變形小為原則，且宜設(shè)置在拱頂、1/4跨徑、拱腳及拱架節(jié)點(diǎn)處C.各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直，各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔槽，其寬度宜為0.5－1.0mD.拱上建筑混凝土應(yīng)在封拱間隔槽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求或設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的80%方可澆筑【答案】D6、項(xiàng)目資本金可以用貨幣出資，也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使用權(quán)、資源開采權(quán)作價(jià)出資，除國(guó)家對(duì)采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定外,其比例不得超過項(xiàng)目資本金總額的（）。A.10%B.20%C.30%D.40%【答案】B7、下列關(guān)于時(shí)間—費(fèi)用優(yōu)化的說法正確的是（）。A.縮短工期，會(huì)引起直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的增加B.延長(zhǎng)工期，會(huì)引起直接費(fèi)用和間接費(fèi)用的減少C.縮短工期，會(huì)引起直接費(fèi)用的增加和間接費(fèi)用的減少D.縮短工期，會(huì)引起直接費(fèi)用的減少和間接費(fèi)用的增加【答案】C8、某工程項(xiàng)目2018年開工，工程所在地的省統(tǒng)計(jì)局公布的2019年、2020年、2021年鋼材價(jià)格指數(shù)分別為101、109、116。則2021年的定基指數(shù)為（）。A.1.253B.1.277C.1.326D.1.451【答案】B9、以下關(guān)于路面修復(fù)作業(yè)描述錯(cuò)誤的是（）A.在山體滑坡、塌方、泥石流等路段作業(yè)必須有專人觀察險(xiǎn)情B.當(dāng)進(jìn)行修復(fù)作業(yè)時(shí),應(yīng)逆著交通流方向設(shè)置安全設(shè)施C.在高速公路和一級(jí)公路上修復(fù)作業(yè)必須用車輛接送，不得在控制區(qū)外活動(dòng)或堆放物體D.坑槽必須當(dāng)天完成，若不能完成必須布置作業(yè)控制區(qū)【答案】B10、當(dāng)隧道洞口位于山坡不穩(wěn)定、地形條件較差處，且隧道頂兩側(cè)土體嚴(yán)重不一致時(shí)，即為（）現(xiàn)象，如果處治不當(dāng)，可能會(huì)出現(xiàn)隧道開裂，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生坍塌事故。A.應(yīng)力集中B.受力不均C.剪切D.偏壓【答案】D11、熱拌瀝青混合料縱向接縫與橫坡變坡線的重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下層接縫應(yīng)錯(cuò)開（）以上。A.10cmB.15cmC.20cmD.50cm【答案】B12、根據(jù)《必須招標(biāo)的工程項(xiàng)目規(guī)定》，必須招標(biāo)范圍內(nèi)的各類工程建設(shè)項(xiàng)目，達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一必須進(jìn)行招標(biāo)的有（）。A.重要設(shè)備采購(gòu)的單項(xiàng)合同估算價(jià)為人民幣220萬B.材料采購(gòu)的單項(xiàng)合同估算值為人民幣180萬C.施工單項(xiàng)合同估算價(jià)為人民幣360萬Ｄ.監(jiān)理服務(wù)采購(gòu)的單項(xiàng)合同估算價(jià)為人民幣80萬【答案】A13、非施工單位責(zé)任等因素導(dǎo)致進(jìn)度拖延，而施工單位放棄權(quán)利的，屬于（）。A.工程延誤B.工程延期C.放棄工期索賠D.放棄工期順延【答案】A14、下列各項(xiàng)分部、分項(xiàng)工程中，不需要編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證的是（）。A.貓道B.水深11m的圍堰C.高度10m的支架D.15m的沉井【答案】D15、下列屬于大、中型水運(yùn)工程等級(jí)的是（）。A.內(nèi)河200噸級(jí)港口工程B.沿海8000噸級(jí)航道工程C.航道等級(jí)200噸級(jí)通航建筑D.防波堤水工工程【答案】D16、某工程有5個(gè)施工過程，劃分為4個(gè)施工段組織固定節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍為3d，施工過程之間的組織間歇合計(jì)為6d。該工程的流水施工工期是（）d。A.18B.24C.30D.36【答案】C17、橋面行車路面至主橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。A.橋梁高度B.建筑高度C.凈矢高D.計(jì)算矢高【答案】B18、（）主要是實(shí)時(shí)收集公路道路狀況、交通流信息、氣象信息及相關(guān)設(shè)備工作狀態(tài)，控制與調(diào)節(jié)交通流，疏導(dǎo)交通，減少交通事故，保證行車安全。A.公路監(jiān)控設(shè)施B.公路通信設(shè)施C.公路收費(fèi)設(shè)施D.公路隧道機(jī)電設(shè)施【答案】A19、某公司向銀行借款，貸款年利率為6%。第一年初借款200萬元，每年計(jì)息一次；第二年末又借款100萬元，每半年計(jì)息一次，兩筆借款均在第3年末還本付息，則本利和為（）萬元。A.324.54B.331.10C.331.28D.344.29【答案】D20、下列關(guān)于爆破施工的說法中，正確的是（）。A.光面爆破的炮眼起爆順序是先引爆周邊眼，再引爆掏槽眼、輔助眼B.光面爆破應(yīng)根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊孔間距、周邊孔的最大抵抗線C.爆破周邊眼的控制爆破施工應(yīng)采用光面爆破法D.周邊孔宜采用導(dǎo)爆索網(wǎng)絡(luò)同時(shí)起爆，不可分段起爆【答案】C21、對(duì)多個(gè)施工段、多道工序，如果（），就可以在不增加資源的情況下，達(dá)到縮短工期的目的。A.合理分配施工資源B.找到一個(gè)最佳的施工順序C.提高工程所需材料的質(zhì)量D.全部由一家單位進(jìn)行施工【答案】B22、按礦料級(jí)配分類，屬于開級(jí)配瀝青混合料的是（）。A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC【答案】D23、總體、年度安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃收悉后（）天內(nèi)批復(fù)。A.1B.3C.5D.7【答案】D24、關(guān)于大體積混凝土施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種B.粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配，細(xì)集料宜采用粗砂C.宜摻用可降低混凝土早期水化熱的外加劑和摻合料D.摻合料宜采用粉煤灰、礦渣粉【答案】B25、提高價(jià)值的途徑有（）。A.功能提高，成本增加B.功能降低，成本增加C.功能降低，成本降低D.功能提高，成本不變【答案】D26、沿海地區(qū)或冬季撒除冰鹽的路面或橋面中可摻入或復(fù)配（）。A.引氣劑B.高效減水劑C.阻銹劑D.引氣高效減水劑【答案】C27、低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行（）、分層回填和壓實(shí)，其處理深度應(yīng)不小于路床厚度，必要時(shí)進(jìn)行翻拌晾曬或者灑水濕潤(rùn)。A.超挖B.振動(dòng)壓實(shí)C.摻粉煤灰拌和D.整平【答案】A28、現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫長(zhǎng)度為1300mm時(shí)，每條焊縫應(yīng)為（）處。A.0B.1C.2D.3【答案】B29、價(jià)值工程的核心內(nèi)容是（）。A.功能分類B.功能分析C.功能優(yōu)化D.成本分析【答案】B30、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。A.3B.5C.8D.10【答案】B31、在施工過程中，路面基層材料品質(zhì)或規(guī)格發(fā)生變化、結(jié)合料品種發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)（）。A.按照原配合比設(shè)計(jì)B.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整C.重新進(jìn)行材料組成設(shè)計(jì)D.僅對(duì)變化部分進(jìn)行調(diào)整【答案】C32、下列關(guān)于凈現(xiàn)值的說法中，正確的是（）。A.當(dāng)方案的NPV=0時(shí)，表示項(xiàng)目實(shí)施后的投資收益率正好達(dá)到基準(zhǔn)收益率B.多個(gè)方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)，不僅要求方案NPV≥0，且選擇一個(gè)方案時(shí)，應(yīng)選NPV值中最小的。C.折現(xiàn)率越大，凈現(xiàn)值越大。D.凈現(xiàn)值法可適用于分析期長(zhǎng)短不等的方案【答案】A33、下列分部分項(xiàng)工程不需要專家論證、審查的是（）。A.深度5m的基坑B.深度15m的人工挖孔樁C.水深10m的圍堰工程D.中橋的拆除工程【答案】D34、對(duì)于橋涵構(gòu)造物的臺(tái)背回填，其實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)度和填土長(zhǎng)度。分層壓實(shí)厚度宜不大于（），壓實(shí)度應(yīng)不小于（），填筑長(zhǎng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值。A.100mm，95%B.100mm，96%C.150mm，95%D.150mm，96%【答案】D35、下列關(guān)于林權(quán)流轉(zhuǎn)的表述中，正確的有（）。A.林權(quán)流轉(zhuǎn)合同，可以書面，可以口頭B.通過家庭承包取得的林權(quán)采取轉(zhuǎn)讓方式流轉(zhuǎn)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)發(fā)包方同意C.村集體經(jīng)濟(jì)組織可以不對(duì)受讓方的資信情況和經(jīng)營(yíng)能力進(jìn)行審查，直接簽訂合同D.采取轉(zhuǎn)包.出租.互換或者其他方式流轉(zhuǎn)的，應(yīng)當(dāng)報(bào)發(fā)包方備案E.林權(quán)可以依法采取轉(zhuǎn)包方式流轉(zhuǎn)，但不得改變林地用途和防護(hù)林.特種用途林的性質(zhì)【答案】B36、分包工程開工前，安全監(jiān)理人員應(yīng)審查施工單位報(bào)送的“三類人員”的資格不包括（）。A.施工單位的主要負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.專職安全生產(chǎn)管理人員D.特殊工種作業(yè)人員【答案】D37、箱梁體需分二次澆筑時(shí)，第一次和第二次澆筑的時(shí)間應(yīng)間隔至少（）小時(shí)。A.12B.24C.36D.48【答案】B38、下列關(guān)于利潤(rùn)的計(jì)算公式中，正確的是（）。A.利潤(rùn)＝（直接費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)）×7.42%B.利潤(rùn)＝（直接費(fèi)＋措施費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)）×7.42%C.利潤(rùn)＝（定額直接費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)）×7.42%D.利潤(rùn)＝（定額直接費(fèi)＋措施費(fèi)＋企業(yè)管理費(fèi)）×7.42%【答案】D39、關(guān)于瀝青路面材料的選擇，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.道路石油瀝青適用于各類瀝青面層B.粗集料可以采用碎石、破碎礫石和礦渣等C.細(xì)集料可以采用天然砂、人工砂或石屑D.瀝青混合料中的礦粉可以采用一些親水性石料經(jīng)磨細(xì)得到。【答案】D40、在項(xiàng)目的預(yù)可行性研究階段，是按項(xiàng)目的建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模等，估算建設(shè)項(xiàng)目所需要的投資額。其對(duì)投資估算精度的一般要求為誤差控制在（）以內(nèi)，因此，其可塑性是比較大的。A.±30%B.±20%C.±10%D.±25%【答案】A41、下列符合承壓板法地基土載荷試驗(yàn)要點(diǎn)的是（）。A.試驗(yàn)基坑寬度不應(yīng)小于承壓板寬度的2倍B.宜在擬試壓表面用粗砂或中砂層找平，其厚度不超過30mm。C.宜在擬試壓表面用粗砂或中砂層找平，其厚度不超過20mm。D.加荷分級(jí)不應(yīng)少于7級(jí)【答案】C42、上封層施工結(jié)束后即可通車，但在12~24h之內(nèi)應(yīng)設(shè)專人控制車輛勻速行駛，且車速不得超過（）km/h，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。A.10B.15C.20D.25【答案】C43、下列項(xiàng)目應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是（）。A.模板B.腳手架C.墊圈D.箍筋【答案】D44、對(duì)于用于抗滑表層的瀝青混合料中的粗集料，應(yīng)該選用堅(jiān)硬、耐磨、韌性好的碎石或碎礫石，礦渣及軟質(zhì)集料不得用于防滑表層。對(duì)于堅(jiān)硬石料來源缺乏的情況下，允許摻加一定比例普通集料作為中等或小顆粒的粗集料，但摻加比例不應(yīng)超過粗集料總質(zhì)量（）。A.30%B.35%C.40%D.50%【答案】C45、施工單位應(yīng)在進(jìn)行荷載試驗(yàn)前至少（）向監(jiān)理工程師提交一份測(cè)試設(shè)備、方法、步驟及測(cè)試要求的計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。A.7dB.14dC.28dD.35d【答案】B46、根據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)的修約規(guī)則，5.665，保留兩位小數(shù)為（）。A.5.65B.5.64C.5.66D.5.63【答案】C47、梁式體系的承重結(jié)構(gòu)是以梁的（）來承受荷載的。A.抗剪能力B.抗彎能力C.抗傾能力D.抗扭能力【答案】B48、高速公路、一級(jí)公路零填和挖方路段路床0.8－1.2m范圍的膨脹土應(yīng)進(jìn)行換填處理，對(duì)強(qiáng)膨脹土路塹，路床換填深度宜加深到（）。A.1.1－1.2mB.1.2－1.3mC.1.3－1.5mD.1.2－1.5m【答案】D49、工程計(jì)量程序中，監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報(bào)表后的（）天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核。A.28B.7C.14D.21【答案】B50、圍巖的工程性質(zhì)中，對(duì)圍巖穩(wěn)定性影響最大的是（）。A.物理性質(zhì)B.水理性質(zhì)C.力學(xué)性質(zhì)D.化學(xué)性質(zhì)【答案】C多選題（共20題）1、下列施工總承包單位、分包單位安全責(zé)任的表述中，正確的是（）。A.建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)B.總承包單位和分包單位對(duì)分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)各自的責(zé)任C.總承包單位應(yīng)當(dāng)自行完成建設(shè)工程主體結(jié)構(gòu)的施工D.分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理,分包單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由分包單位承擔(dān)主要責(zé)任E.總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其他單位的,分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自的安全生產(chǎn)方面的權(quán)利、義務(wù)【答案】ACD2、符合高路堤與陡坡路堤施工質(zhì)量要求的有（）。A.高路堤路段應(yīng)優(yōu)先安排施工，宜預(yù)留2個(gè)雨季或6個(gè)月以上的沉降期B.高路堤宜采用強(qiáng)度髙.水穩(wěn)性好的材料C.高路堤施工中應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控D.高路堤填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測(cè)E.高路堤宜每填筑3m沖擊補(bǔ)壓一次，或每填筑4～6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次【答案】BCD3、對(duì)施加預(yù)應(yīng)力所用的機(jī)具設(shè)備及儀表應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定的情況有（）。A.使用時(shí)間超過6個(gè)月B.張拉次數(shù)超過300次C.溫度低于0℃D.使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況E.千斤頂檢修或更換配件后【答案】ABD4、下列情形，不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪的是（）。A.上坡的縱坡大于5％的路段B.下坡的縱坡大于6％的路段C.轉(zhuǎn)彎半徑80m的路段D.超高超過7％的路段E.轉(zhuǎn)彎半徑40m的路段【答案】ABD5、監(jiān)理工程師在審查和批準(zhǔn)工程延期時(shí)應(yīng)遵循的原則包括（）。A.只有承包人自身原因引起的工程延期才可以受理B.工程延期是否會(huì)推遲工程項(xiàng)目總工期C.所延期的工程項(xiàng)目是否在工程施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上D.惡劣氣候條件造成工程延期E.在非承包人原因造成的工期延期發(fā)生后28天內(nèi)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提出延期意向要求，否則監(jiān)理工程師無須考慮給予承包人延期【答案】BCD6、連續(xù)配筋混凝土路面的縮縫施工方法有（）。A.軟切法B.軟做法C.硬切法D.預(yù)留間隙法E.滑模法【答案】BCD7、高速公路防眩設(shè)施一般可以采用（）。A.防眩板B.防眩網(wǎng)C.綠植防眩D.波形梁護(hù)欄E.混凝土護(hù)欄【答案】ABC8、施工輔助費(fèi)包括（）。A.生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)B.檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)C.固定資產(chǎn)使用費(fèi)D.工程排污費(fèi)E.高填方和軟基沉降監(jiān)測(cè)等施工監(jiān)控費(fèi)【答案】AB9、危險(xiǎn)源的辨識(shí)應(yīng)堅(jiān)持“橫向到邊、縱向到底、不留死角”的原則；應(yīng)做到三個(gè)所有，即考慮（）。A.考慮所有的人員B.考慮所有的活動(dòng)C.考慮所有的設(shè)備設(shè)施D.考慮所有施工過程E.考慮所有關(guān)鍵設(shè)備【答案】ABC10、用來表示統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分布及其某些特性的特征量分為兩類，一類表示數(shù)據(jù)的集中位置，例如（）。A.算術(shù)平均值B.中位數(shù)C.極差D.標(biāo)準(zhǔn)離差E.變異系數(shù)【答案】AB11、根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》的規(guī)定，公路工程監(jiān)理工作應(yīng)遵循（）的原則。A.公正B.依法C.科學(xué)D.誠(chéng)信E.自律【答案】ACD12、下列關(guān)于安全標(biāo)志的設(shè)置說法正確的有（）。A.安全標(biāo)志只包括禁止標(biāo)志、警告標(biāo)志和提示標(biāo)志三類B.標(biāo)志應(yīng)采用堅(jiān)固耐用的材料制作C.標(biāo)志可設(shè)在門、窗、架等可移動(dòng)的物體上D.沿線各交叉口應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志E.經(jīng)常檢查標(biāo)志的狀態(tài)，保持清潔醒目、完整無損【答案】BD13、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》(2018年版）通用合同條款的約定，反索賠可以分為（）。A.工程提前反索賠B.工程拖期反索賠C.施工缺陷反索賠D.施工事故反索賠E.其他損失反索賠【答案】BC14、瀝青混合料的馬歇爾試驗(yàn)中，關(guān)于毛體積相對(duì)密度的測(cè)定方法中正確的是（）。A.通常采用表干法測(cè)定毛體積相對(duì)密度;B.對(duì)吸水率小于0.3%的試件，允許采用蠟封法測(cè)定的表觀相對(duì)密度代替毛體積相對(duì)密度C.對(duì)吸水率大于2%的試件，宜采用水中重法測(cè)定的毛體積相對(duì)密度;D.對(duì)空隙率大于10%的試件，應(yīng)采用體積法測(cè)定的毛體積相對(duì)密度;E.應(yīng)取4個(gè)以上試件的平均值【答案】AD15、基層在養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)裂縫，可采取的措施包括（）。A.在裂縫位置灌縫B.在裂