新手上路隧道行車注意事項(xiàng)

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夜晚駕車，由于光線不好，大家在出發(fā)時(shí)就做好了當(dāng)心謹(jǐn)慎的心理預(yù)備。與夜晚駕車不同，由于隧道外的光線很好，大家對(duì)于進(jìn)入隧道突然改變的駕駛環(huán)境并沒有足夠的重視，往往意外更簡(jiǎn)單發(fā)生。要想避開意外的發(fā)生，以下幾點(diǎn)需要特別留意。

1：入隧道前減速開燈

許多人會(huì)認(rèn)為，隧道開車和夜晚開車應(yīng)當(dāng)沒什么區(qū)分吧?其實(shí)不然，隧道中行車也講究技巧，假如是白天駕車，進(jìn)入隧道的同時(shí)間線瞬間變暗，往往此時(shí)人眼會(huì)短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)，因此在進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車速，拉開車距，同時(shí)開啟大燈，保持相對(duì)慢一些的速度安全進(jìn)入隧道中，一般車速不要超過60km/h，詳細(xì)的可以依據(jù)隧道前的限速提示來行駛。

2：拉開足夠安全的車距

這里還要特別強(qiáng)調(diào)一下距離，由于進(jìn)出隧道時(shí)間線差別很大，視線會(huì)涌現(xiàn)短暫的致盲，因此許多人會(huì)下意識(shí)的帶一腳剎車，并且后車可能也在進(jìn)入致盲的狀態(tài)中，因此保持較遠(yuǎn)的車距才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車的距離要保持100米以上，假如隧道比較長(zhǎng)，那么需要依據(jù)提示來保持相對(duì)應(yīng)的安全行車距離。

3：切勿開啟遠(yuǎn)光燈

我們知道，夜晚長(zhǎng)時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈會(huì)對(duì)對(duì)向以及前車造成影響，由于遠(yuǎn)光燈會(huì)使駕駛員視覺感受瞬間致盲。在隧道中由于隧道內(nèi)外的光線差已經(jīng)使得駕駛員視覺感受很難過了，假如加之遠(yuǎn)光燈光線，更簡(jiǎn)單涌現(xiàn)危急，因此遠(yuǎn)光燈是避開運(yùn)用的。

4：不得變換車道

由于隧道內(nèi)特別是出隧道口光線差，并且通常只有兩三條車道，因此隧道內(nèi)嚴(yán)禁變換車道，請(qǐng)肯定根據(jù)所在車道行駛，更不能進(jìn)行超車。

5：嚴(yán)禁超速

隧道中通常有嚴(yán)格的速度限制，即便是高速馬路也是如此。限速標(biāo)識(shí)會(huì)在進(jìn)入隧道前的顯著位置進(jìn)行標(biāo)注，一些隧道內(nèi)部也有限速提示。為了安全，肯定要嚴(yán)格遵守。

6：隧道中涌現(xiàn)故障盡可能離開隧道再處理

假如車輛不幸在隧道中涌現(xiàn)了故障，假如可能的話盡量駛離隧道，由于隧道中光線不佳也很難采用處理措施，并且隧道內(nèi)危急因素更多，離開這里才是最好的自我愛護(hù)。

7：隧道中“趴窩”快速放置警告標(biāo)識(shí)，同人員撤離

假如的確在隧道內(nèi)涌現(xiàn)故障無法行駛，應(yīng)當(dāng)靠邊停車，開啟雙閃燈，保證安全的狀況下取出三角警示牌放置在車后，同時(shí)車內(nèi)其他人員盡快遠(yuǎn)離車輛。

8：切勿自行下車修理

隧道中光線差，涌現(xiàn)故障時(shí)肯定要實(shí)時(shí)撤離并且尋求專業(yè)救援，切勿自行下車修理，不僅那樣的昏暗環(huán)境下不具備修理?xiàng)l件，而且存在很嚴(yán)峻的安全隱患。

9：駛出隧道后快速提速

與駛?cè)胨淼罆r(shí)相同，駛出后仍舊會(huì)由于光線改變會(huì)造成眼部的不適，因此駛出隧道時(shí)同樣應(yīng)當(dāng)放慢車速，但是要在眼睛適應(yīng)外界光線后快速離開，以免給后車造成危急。

10：隧道內(nèi)不要按喇叭

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隧道行車內(nèi)除了不要用遠(yuǎn)光燈以外，另一個(gè)忌諱的就是按喇叭，隧道攏音效果比較明顯，按喇叭產(chǎn)生的噪音比在隧道外的效果更明顯，因此在隧道內(nèi)無論多么焦急都不要按喇叭，這樣對(duì)你自己和他人都會(huì)造成不好的影響。

11：合理運(yùn)用空調(diào)內(nèi)循環(huán)

隧道內(nèi)開車不建議您開窗戶，由于隧道內(nèi)的空氣很污濁，假如開窗戶隧道內(nèi)其他車輛產(chǎn)生的尾氣就會(huì)進(jìn)到車內(nèi)造成車內(nèi)空氣的污染。因此在隧道內(nèi)行車最好是關(guān)窗戶并開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)來保持車內(nèi)的空氣流通。

12：車輛有故障盡量不進(jìn)隧道

這里說的故障是一些比較大的故障，可能隨時(shí)會(huì)把自己放在路上的故障假如涌現(xiàn)，盡量不要駛?cè)胨淼?，萬一在隧道中涌現(xiàn)狀況可能要比隧道外出問題危急的多。特別要說的是，假如您已經(jīng)察覺車輛涌現(xiàn)問題了，請(qǐng)盡快停在路邊吧，別開車了。

當(dāng)我們長(zhǎng)假歸來時(shí)，旅途勞頓會(huì)讓我們有些疲乏，此時(shí)不要忘卻此時(shí)更加疲乏的車輛，際遇了不同路況和環(huán)境后，對(duì)愛車進(jìn)行全面檢查很重要，大多4S店都會(huì)在節(jié)后提供這類服務(wù)。

1：發(fā)動(dòng)機(jī)及全車油液檢查

由于長(zhǎng)時(shí)間的行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)一貫處于一種高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，這對(duì)機(jī)油、變速箱油、冷卻液的損耗是特別大的，我們長(zhǎng)途駕駛后最先檢查的就是全車油液是否需要填補(bǔ)。

另外，需要說明的一點(diǎn)是，許多伙伴的愛車在長(zhǎng)途駕駛之前還未到應(yīng)當(dāng)保養(yǎng)里程，而回來之后距離保養(yǎng)可能相差500-1000公里左右，我們的建議可以提前對(duì)于車型進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾芯等。

許多伙伴習(xí)慣于自己添加油液或者依靠自身閱歷來判斷愛車是否需要保養(yǎng)，但我們還是建議到本品牌的4S店進(jìn)行檢查，由于許多問題不僅僅是目測(cè)或者閱歷可以判斷出來的，更多的還需要先進(jìn)的儀器來診斷。

2：發(fā)動(dòng)機(jī)艙及遺漏檢查

對(duì)于車輛來說，最為重要的部分莫過于發(fā)動(dòng)機(jī)了，發(fā)動(dòng)機(jī)是靠許多線路、油管、開關(guān)等設(shè)備組裝在一起，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查也就顯得分外重要了。有許多伙伴會(huì)問了，這發(fā)動(dòng)機(jī)艙里能涌現(xiàn)什么問題?首先，長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生幅度較大的抖動(dòng)，而有些線路、油管插頭可能就會(huì)由于抖動(dòng)而發(fā)生松散、接觸不實(shí)等等，這樣一來對(duì)于日后的行車會(huì)有很大隱患。

一般狀況下，4S店的師傅們會(huì)重點(diǎn)檢查汽油油管、發(fā)電機(jī)電路是否松散，另外還會(huì)對(duì)電瓶的電量進(jìn)行檢查，對(duì)與車輛來說電瓶很關(guān)鍵，尤其是行駛公里數(shù)較長(zhǎng)的老車這就尤為值得留意。其次，就是查看是否有管路涌現(xiàn)老化、裂紋等，假如有這些問題涌現(xiàn)，建議實(shí)時(shí)更換。

而后就是將車輛升起，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)底部是否有滲漏的跡象，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、水箱、變速箱底殼，假如是有發(fā)動(dòng)機(jī)底部護(hù)板的車輛可能涌現(xiàn)遺漏的狀況會(huì)比較少，沒有護(hù)板的車輛在高速或爛路行駛過程中，很簡(jiǎn)單托底以及硬物劃傷，這都會(huì)導(dǎo)致涌現(xiàn)裂紋，從而涌現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象。

3：底盤、輪胎及剎車盤檢查

長(zhǎng)途行駛對(duì)于輪胎和剎車盤/片的磨損是最為主要的，而高速行駛對(duì)它們的損耗會(huì)增加的更為明顯，日常城市路況的剎車對(duì)于剎車盤/片的磨損和高速行駛的經(jīng)常剎車是不能一概而論的，首先長(zhǎng)距離行駛剎車的次數(shù)許多，速度越高剎車時(shí)剎車盤/片的溫度就越高，高溫會(huì)使得它們涌現(xiàn)不同幅度變形，從而剎車的.效果以及磨損也相應(yīng)加大，所以無論是出行前還是出行歸來，我們的建議都是需要重點(diǎn)檢查剎車盤/片的厚度以及是否正常工作，這一點(diǎn)對(duì)行車安全起著至關(guān)重要的作用。

其次就是輪胎的檢查，看看是否已經(jīng)到達(dá)需要更換的深度，是否有裂紋或者損傷，由于在高速行駛過程中輪胎也會(huì)隨著車速和距離的增加而變得溫度上升，橡膠的特性就是溫度越高質(zhì)地越松軟，這時(shí)假如有堅(jiān)硬的石子或者尖利的硬物，就很簡(jiǎn)單穿入到輪胎里，后果不可思議。所以在高速行駛一段時(shí)間后，應(yīng)當(dāng)停車檢查輪胎是否有異物，另外出行歸來后那么需要對(duì)于輪胎做一個(gè)全面檢查，以保證不會(huì)有損傷而危害行駛安全。

輪胎的胎壓也是值得留意的一點(diǎn)，長(zhǎng)時(shí)間行駛輪胎的胎壓確定會(huì)發(fā)生改變，多數(shù)狀況是氣壓不足、虧氣，這會(huì)導(dǎo)致增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)從而油耗上升，并且高速行駛時(shí)還會(huì)涌現(xiàn)爆胎的狀況，所以長(zhǎng)途行駛過程中需要時(shí)刻留意輪胎壓力，行駛歸來需要檢查胎壓是否正常。

底盤的維護(hù)是許多車主不常常留意的，可能是由于在平常沒方法看究竟盤究竟有什么樣的狀況，所以疏忽了對(duì)它的關(guān)注。但是為了保證行駛安全，建議定期到4S店去檢查底盤。許多伙伴回家探親可能會(huì)走上一段路況不是很好的鄉(xiāng)村道路或者山路，對(duì)于SUV車型來說應(yīng)付起來比較輕松，而對(duì)于拉滿了人和禮品的轎車來說，就顯得有些力不從心。

這種狀況托底就很正常了，而托底不僅僅會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)部分由損害，還會(huì)對(duì)其車輛的懸掛、避震、傳動(dòng)軸等產(chǎn)生肯定的危害。假如懸掛的下擺臂撞上堅(jiān)硬的石頭，就會(huì)發(fā)生變形，行駛在平整路面上會(huì)跑偏、不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向失靈等等。而傳動(dòng)軸假如被磕碰的話，后果就更為嚴(yán)峻了，所以能夠繞行的盡量選擇路況比較好的道路行駛，真是無法躲避了就速度慢一點(diǎn)，有較高的障礙物盡量用輪胎壓過，不要存在僥幸心理，最末發(fā)生了托底或