鐵路工程勘測階段工程地質勘察內容

鐵路工程勘測階段工程地質勘察內容1踏勘階段的工程地質勘察1.1廣泛收集、研究既有線的區(qū)域地質、地震、工程地質等資料，必要時，應進行現(xiàn)場踏勘，為線路方案比選和編制；“預可行性研究報告”提供地質資料。1.2在地質條件復雜、既有地質資料不足，不能滿足編制“預可研報告”要求時，應進行必要的勘探、測試工作。1.3對控制線路方案，特別是改建鐵路的繞行地段的越嶺隧道、大河橋渡、不良地質、特殊巖土地段，大型水庫地區(qū)和地質資料欠缺地區(qū)，應重點了解地層巖性，地質構造、水文地質條件和各類不良地質、特殊巖上的類型、規(guī)模及分布等情況。1.4資料編制（1）工程地質說明（素材）：內容主要包括沿線自然特征（概述線路經(jīng)過地區(qū)的地勢，沿線地形地貌、工程地質、水文地質、地震、氣象、水文等自然條件）。（2）全線工程地質圖，上例尺1：50000～1：200000。（3）控制改建方案的重大不良地質、特殊巖土地段和地質復雜的特大橋、長隧道的工程地質平、縱斷面示意圖（裝訂在研究報告內）。2初測階段的工程地質勘察2.1初測階段的工程地質勘察工作，主要是初步查明改建鐵路控制線路方案的重大不良地質、特殊巖土及重點橋、隧、路基工程的工程地質條件；提出既有線及增建二線并行地段左右側或繞行方案的意見；在收集可研報告所需各項工程地質資料時，應先收集原有設計。施工、運營的地質資料；在既有資料不能滿足可研報告需要時，再進行必要的地質調繪和勘探、試驗等工作。2.2初測工程地質工作，可分為準備工作，現(xiàn)場踏勘、調查測繪、勘探、測試和資料編制等幾個方面。（1）準備工作：研究勘察任務書及審批后的方案研究報告；收集既有線的有關地質、氣象、水文、地震和技術檔案、病害履歷等資料，研究既有線情況，以利開展工作。（2）現(xiàn)場踏勘；在收集既有資料的基礎上，對所勘察的范圍進行實地踏勘，了解沿線工程地質、水文地質條件概況，提出并行或繞行方案地段的初步建議及了解沿線工作條件等。（3）調查測繪：應注意調查既有線的現(xiàn)狀，對地質復雜地段和控制線路方案的重大工點，應先安排調查測繪工作；并行地段的調查測繪，應沿改建（增建）地段進行，其測繪寬度應能反映既有線工程和病害工點的地質環(huán)境。對于道砟和建筑石料的品種和永久開采場地的調查測繪工作，須配合有關專業(yè)進行。（4）勘探、測試：應盡量選用多種勘探、測試方法、配合使用互相印證；勘探、測試工作，可比照新建鐵路工程地質勘測要求辦理，對影響建筑物、路基和行人安全者，必須加強安全措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，勘探、測試之后，應及時整平場地，填實坑、孔。（5）資料編制：1）工程地質總說明書。①勘察概況（簡述線路概況、任務依據(jù)、勘察經(jīng)過、工作方法，既有資料收集和利用情況、完成工作量等）。②自然概況（包括地形地貌及氣象、水文特征）；③工程地質特征（包括地層巖性，地質構造及地震）。④水文地質特征。⑤工程地質條件（著重說明不良地質、特殊巖土和既有病害的性質及其對重大工程的影響及處理意見）。⑥線路方案的工程地質評價（包括線路左右側選擇的意見）；⑦有待進一步解決的問題及下一階段工作應注意的事項。2）全線工程地質圖，上例尺1:10000～1:200000（填繪內容同新建鐵路相應階段全線工程地質圖）。3）詳細工程地質圖，比例尺1:2000～1:5000，根據(jù)需要全線或重點地段繪制，亦可填繪于線路平面圖上，其內容同新建鐵路相應階段詳細工程地質圖。4）既有線工程地質放大縱斷面圖，比例尺同線路既有線放大縱斷面圖，可與線路放大縱斷面圖合并，填繪內容包括：地層巖性、地質構造、巖土施工工程分級，代表性勘探點及對工程有影響的地下水位線。在工程地質欄內，分段扼要說明地質概況。5）沿線工程地質分段說明。6）勘探、測試資料。7）其它有關的原始資料。8）工點地質資料：包括重點路基、橋渡、隧道及重大不良地質、特殊巖土工點的地質說明，工程地質圖和有關工程地質斷面圖，比例尺視具體情況確定，可分別附入有關專業(yè)圖件中，必要時，亦可單獨成圖。2.3重點工程及重大不良地質、特殊巖土地段的工程地質勘察：（1）重點路基工程（包括控制和影響線路方案的和采用新技術的路基個別設計及控制和影響線路方案的路基附屬工程）工程地質勘察，主要是查明既有路基及病害地段的工程地質、水文地質條件，評價其穩(wěn)定性，判明改建、增建或第二線路基對既有路基穩(wěn)定性的影響，提供設計所需的地質資料，進行必要的勘探測試工作。（2）重點橋渡工程（包括特大橋、大橋、地質復雜的中橋、高橋及立交橋）工程地質勘察，主要是查明既有橋渡及調節(jié)、導流建筑物的地質問題，因地質因素引起的變形及不良地質的范圍、性質、原因、特征以及采取的措施、效果，提供改建或增建橋渡設計所需的地質資料，布置必要的勘探、測試工作。（3）重點隧道工程（包括3公里及其以上的長隧道，三線及三線以上的多線隧道，地質復雜及改建困難的隧道）的工程地質勘察，主要是查明既有隧道的工程地質，水文地質條件及其分段圍巖分級；調查施工、運營中曾發(fā)生不良地質（包括有害氣體等）的范圍、性質、變形特征及采取的整治措施、效果；洞內滲漏水情況，是否有腐蝕性，提供改建或增建隧道工程分段圍巖分級及所需的地質資料。增建第二線隧道與既有隧道并修時，兩者最小間距的選擇，應按圍巖地質條件，隧道斷面大小及施工方法等因素確定；為查明隧道地質情況，應布置必要的勘探、測試工作。（4）不良地質、特殊巖土地段工程地質勘察，主要對既有線病害在既有地質資料的基礎上，查明病害現(xiàn)狀、范圍、演變過程、變形特征、危害程度，分析是否將因改建或增建工程影響其現(xiàn)有的穩(wěn)定性或加劇病害的發(fā)展。調查既有防護、加固、整治措施的效果，提供改建或增建第二線范圍內的不良地質、特殊巖土的工程地質、水文地質條件，進行必要的勘探、測試工作。3定測階段的工程地質勘察3.1定測階段的工程地質勘察工作，主要是根據(jù)可研報告鑒定意見，在初測資料的基礎上，詳細查明采用方案沿線的工程地質、水文地質條件，具體確定線路位置并為滿足各類建筑物初步設計提供所需的地質資料。對各類不良地質地段，應詳細查明其工程地質、水文地質條件及其變化規(guī)律。3.2定測工程地質工作，可分為準備工作，調查測繪、勘探、測試和資料編制等。（1）準備工作：對批準的可研報告及鑒定意見進行充分研究，并對左右側選擇及既有線可能出現(xiàn)的問題進行分析研究；密切與各專業(yè)聯(lián)系配合，做好總體性工作；必要時，進一步收集技術檔案資料，加深對既有線情況的了解，并做好定測前的其它準備工作。（2）調查測繪：在充分利用初測資料的基礎上，以線段和站點為主，認真調查研究，為確定局部方案及各種建筑物位置，評價建筑物地基的穩(wěn)定性進行詳細調查測繪工作。（3）勘探、測試：可按新建鐵路要求辦理。對影響建筑物、路基和行人安全者，要加強安全措施，在勘探、測試之后，應將坑、孔及時回填夯實。勘探點的深度，視具體工點而定，隧道、路塹一般應達到路肩設計標高以下不少于3米；巖溶地區(qū)，應按巖溶勘探要求辦理。測試工作除做好室內試驗外，有條件時，宜盡量多采用原位測試手段和現(xiàn)場測試，以便直接取得有關數(shù)據(jù)資料。（4）資料編制：除路基、橋涵、隧道、站場工程地質勘察和不良地質工點按照新建鐵路要求整編外，全線綜合資料主要有以下幾項：1）工程地質總說明書；（在初測總說明書的基礎上補充修改）。2）詳細工程地質圖；比例1:2000～1:5000全線貫通，繪制臘底。3）詳細工程地質縱斷面圖，可與線路縱斷面圖合并。4）輔助詳細工程地質縱斷面圖，在平面改動地段作，比例尺橫1∶10000，豎1∶200～1∶1000，亦可與線路輔助詳細縱斷面圖合并。5）既有線工程地質放大縱斷面圖，比例尺同線路既有線放大縱斷面圖，可與線路既有線放大縱斷面圖合并。6）沿線工程地質分段說明。7）勘探、測試資料。3.3各類工程及天然建筑材料場地的工程地質勘察（1）路基工程①既有路基工程地質勘察，主要是詳細查明線路附近的工程地質、水文地質條件以及施工運營中曾經(jīng)發(fā)生的工程地質病害。增建第二線并修路基地段，應查明其地質條件，判明路基的穩(wěn)定性。②改建（增建）的一般路基地段要有代表性地質斷面控制，斷面寬度和間距，應能滿足方案比選和設計需要，斷面位置可結合工程設施和地質條件選定，并應有足夠的測繪與勘探資料作依據(jù)。③詳細查明由于地質不良而引起的既有鐵路路基病害，確定其危害程度及其對方案選擇的影響?？碧焦ぷ鞯臄?shù)量和深度，應滿足查明地質情況及整治建筑物基礎的設計要求，并取樣試驗。（2）橋涵工程①橋涵工程地質勘察，主要是對可研報告所確定的方案進行詳細勘察工作。盡量利用既有線既有地質資料和初測地質資料，并進行必要的補充勘探、測試工作。對增建第二線并行的橋涵，應判明對既有橋涵穩(wěn)定性的影響。②根據(jù)既有地質資料及現(xiàn)場情況，查明小橋涵的工程地質狀況。當涵洞、圓管接長等于或大于12米，小橋線間距等于或大于12米時，應按新建工程收集資料。當用頂進法修建涵洞或立交橋（地道）時，注意查明地質和地基的穩(wěn)定情況。③對既有線改建與增建第二線并修的橋，應充分利用既有地質資料及竣工圖資料，分析并行橋基在荷載作用下，基坑邊坡的穩(wěn)定性及新橋基施工對既有橋基穩(wěn)定影響情況，詳細查明橋渡工程地質、水文地質條件。利用既有勘探資料時，應注意核對勘探點的位置和標高關系當既有資料不能滿足要求時，應進行勘探。采用沉井、樁基礎時應注意查明基礎范圍上、下游和線路前后的地質情況，必要時，取試樣進行物理力學性質試驗。（3）隧道工程①隧道工程地質勘察，主要是對已批準的可研報告的隧道進行詳細調查測繪、勘探、試驗工作，查明隧道的工程地質、水文地質條件。②改建隧道，應對原隧道的設計、施工及運營等地質情況進行詳細了解，并著重查明圍巖的不穩(wěn)定地段，施工坍方部位、范圍和處理情況；涌水地段、水量、水質及對襯砌是否有腐蝕情況遇有溶洞的處理情況及隧道變形等地質原因。③對既有線隧道，當隧道位于富水地區(qū)時，應詳細調查地形地貌、地層巖性、地質構造、泉、水井、地表水及地下水的情況；進行必要的水文地質試驗；隧道洞身分段進行涌水量的計算以及排水建議措施。（4）站場工程：①一般車站（包括房屋建筑區(qū)）的工程地質勘察，主要是利用既有站已有的資料，并進行核對；對于擴建，改建超出既有資料范圍，應補充工程地質、水文地質條件的調查；站區(qū)內所遇不良地質工點，按新建鐵路有關規(guī)定辦理。②區(qū)段站、區(qū)段站以上大站（包括廠房及房屋建筑區(qū)）的工程地質勘察，應充分利用既有地質資料，了解既有建筑物有無變形及其原因和處理效果；站區(qū)內所遇不良地質工點和對擴建、改建的建筑工程，按新建鐵路有關規(guī)定辦理。結合各有關建筑物（廠房、車庫、水塔、煙囪、天橋、地道以及其它采用新工藝、新結構的工業(yè)廠房等），應進行勘探或補充勘探工作，其勘探深度應根據(jù)地質情況和建筑物基底要求而定。有條件的地方