2023年二級(jí)建造師城鎮(zhèn)道路工程

第1部分城鎮(zhèn)道路工程

第01講城鎮(zhèn)道路工程（一）

知識(shí)框架

【高頻考點(diǎn)】城鎮(zhèn)道路分類(lèi)與分級(jí)（交通功能VS服務(wù)功能）【考核年份：19/17】

快看心交通建鰻

交?＜）■野

佳分秘籍：快主次支交通減,必應(yīng)可不隔離帶。

【佳分題】以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱(chēng)為（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分級(jí)。次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為

主，兼有服務(wù)功能。

佳分秘籍：快主次支交通減，必應(yīng)可不隔離帶。

第02講城鎮(zhèn)道路工程（二）

【高頻考點(diǎn)】城鎮(zhèn)道路路面分類(lèi)【考核年份：20/14]

（1）按路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型分類(lèi)：瀝青路面、水泥混凝土路面、砌塊路面。

|TC9、停??.人行?4，什?

佳分秘籍：有“混”就好全能用，適用支停貫表砌，吃喝玩樂(lè)是砌塊

【佳分題】適用于高等級(jí)道路的路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型有（）。

A.瀝青混合料路面

B.瀝青貫入式路面

C.瀝青表面處治路面

D.水泥混凝土路面

E.砌塊路面

『正確答案』AD

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類(lèi)。瀝青混合料適用于各交通等級(jí)道路；瀝青貫入式與瀝青表

面處治路面適用于支路、停車(chē)場(chǎng)。。水泥混凝土路面適用于各交通等級(jí)道路。

佳分秘籍：有“混”就好全能用

（2）按力學(xué)特性分類(lèi)

分類(lèi)特點(diǎn)破壞形式代表路面

彎沉變形較大

柔性路面極限垂直變形和彎拉應(yīng)變?yōu)r青類(lèi)路面

抗彎強(qiáng)度小

剛性路面產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小極限彎拉強(qiáng)度水泥役路面

佳分秘籍：柔變剛強(qiáng)皆彎拉

【佳分題】行車(chē)荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為（）。

A.彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度大

B.彎沉變形較大,抗彎拉強(qiáng)度小

C.彎沉變形很小,抗彎拉強(qiáng)度大

D.彎沉變形很小,抗彎拉強(qiáng)度小

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類(lèi)。以水泥混凝土路面為代表的剛性路面在行車(chē)荷載作用下產(chǎn)

生板體作用，彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。

佳分秘籍：柔變剛強(qiáng)皆彎拉

【高頻考點(diǎn)】瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求

【考核年份：21/20/19/18/17/16/14/13/12/11/10]

1.城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由面層、基層、墊層組成。

（1）面層：直接同行車(chē)和大氣相接觸的層位,承受行車(chē)荷載（較大的豎向力、水平力和沖擊力）的

作用。

（2）基層：是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車(chē)輛荷載的豎向力。

（3）墊層：是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況。

【佳分題】瀝青路面結(jié)構(gòu)組成包括（）。

A.墊層

B.透層

C.基層

D.面層

E.粘層

『正確答案』ACD

『答案解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。城鎮(zhèn)道路的瀝青路面由面層、基層、墊層組成。

佳分秘籍：瀝青結(jié)構(gòu)墊基面

2.面層的性能要求

（1）面層的使用要求指標(biāo)是：①平整度；②承載能力；③溫度穩(wěn)定性；④抗滑能力；⑤透水性；⑥

噪聲量。0GFC一作為降噪排水路面的上面層

佳分秘籍：平穩(wěn)承滑水聲

（2）瀝青混凝土面層適宜層位

佳分秘籍：粗下、中全（上中下）、細(xì)上磨、砂自人

【佳分題】瀝青混凝土面層的磨耗層應(yīng)使用（）瀝青混凝土。

A.粗粒式

B.中粒式

C.細(xì)粒式

D.砂粒式

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。細(xì)粒式瀝青混凝土適宜用于二層或三層式面層的上面

層、瀝青混凝土面層的磨耗層和瀝青碎石等面層的封層和磨耗層。

佳分秘籍：粗下、中全（上中下）、細(xì)上磨、砂自人

【高頻考點(diǎn)】瀝青混合料的材料組成

【考核年份：22/20/19/18/14】

1.瀝青混合料是一種復(fù)合材料r主要由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木質(zhì)

素纖維；其結(jié)構(gòu)組成可分為三類(lèi)：懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)、骨架-空隙結(jié)構(gòu)、骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)。

內(nèi)摩擦角黏聚力溫度穩(wěn)定

結(jié)構(gòu)組成形式代表形式

<|>C性

懸浮-密實(shí)結(jié)

構(gòu)較小較大較差A(yù)C（瀝青混合料）

（磨小黏大）

骨架-空隙結(jié)

AM（瀝青碎石混合料）、OGFC（大孔隙開(kāi)級(jí)配排水式瀝青磨

構(gòu)較高較低—

耗層）

（磨高黏低）

骨架-密實(shí)結(jié)

構(gòu)較高較高—SMA（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）

（磨高黏高）

佳分秘籍：花生糖

【佳分題】排水瀝青混合料（OGFC）屬于（）結(jié)構(gòu)。

A.懸浮一密實(shí)

B.骨架一空隙

C.懸浮一骨架

D.骨架一密實(shí)

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成?骨架-空隙結(jié)構(gòu)：此結(jié)構(gòu)粗集料所占比例大，細(xì)

集料很少甚至沒(méi)有。粗集料可互相嵌鎖形成骨架；但細(xì)集料過(guò)少容易在粗集料之間形成空隙。這種結(jié)構(gòu)內(nèi)

摩擦角小較高，但黏聚力c較低，如瀝青碎石混合料（AM）和排水瀝青混合料（OGFC）等。

佳分秘籍：花生糖

2.熱拌瀝青混合料的主要類(lèi)型

??13力?

■■■■?■

：JR

:T

__________z<ijpaFy>

」?

1■

:主

，—麗

佳分秘籍：欺負(fù)人

佳分秘籍：量頻增軸重加嚴(yán)分單

第03講城鎮(zhèn)道路工程（三）

【高頻考點(diǎn)】水泥混凝土路面的構(gòu)造

【考核年份:21/20/19/18/17/15/13/12/10】

水泥混凝土路面由墊層、基層及面層組成。

【佳分題】水泥混凝土道路的結(jié)構(gòu)層包括（）。

A.路基

B.墊層

C.基層

D.面層

E.封層

『正確答案』ABCD

『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、

基層以及面層.

1.墊層

墊層材料應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。

類(lèi)型應(yīng)用條件材料

在季節(jié)性冰凍地區(qū),路面總厚度小于最小防凍厚度

防凍墊層

要求時(shí)砂、砂礫等顆粒材料

排水墊層水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)

半剛性墊低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒

路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)

層料或土

【佳分題】背景資料：某單位承建一鋼廠(chǎng)主干道鋼筋混凝土道路工程，道路全長(zhǎng)1.2km,紅線(xiàn)各幅分

配如圖1T所示。雨水主管敷設(shè)于人行道下，管道平面布置如圖「2路段地層富水，地下水位較高，設(shè)計(jì)

單位在道路結(jié)構(gòu)層中增設(shè)了200mm厚級(jí)配碎石層……

■M?a>m)

【問(wèn)題】設(shè)計(jì)單位增設(shè)的200mm厚級(jí)配碎石層應(yīng)設(shè)置在道路結(jié)構(gòu)中的哪個(gè)層次？說(shuō)明其作用。

『正確答案』（1）墊層。

（2）作用：排水作用。改善土基的濕度和溫度，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散

由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形.

2.基層

（1）混凝土面層下設(shè)置基層的作用：

①防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;

②在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層的不利影響；

③為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面,并改善接縫的傳荷能力。

唧泥板底服空錯(cuò)臺(tái)

佳分秘籍：為下為上防病害

【佳分題】下列城市道路路面病害中，屬于水泥混凝土路面病害的有（）。

A.唧泥

B.壅包

C.錯(cuò)臺(tái)

D.板底脫空

E.車(chē)轍變形

『正確答案』ACD

『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。混凝土面層下設(shè)置基層的作用：防止或減輕

由于唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害。

（2）水泥混凝土路面基層的選用原則：根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來(lái)選擇基層。

贅險(xiǎn)、輾壓險(xiǎn)、瀝青險(xiǎn)〕

特?交通

S

層

材

料

選

用

ffl

則

佳分秘籍：特重要找碎，重交需穩(wěn)定，中輕穩(wěn)定（半剛）和級(jí)配，濕潤(rùn)多雨用排水

【佳分題】特重交通水泥混凝土路面宜選用（）基層。

A.水泥穩(wěn)定粒料

B.級(jí)配粒料

C.瀝青混凝土

D.貧混凝土

E.碾壓混凝土

『正確答案』CDE

『答案解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r

青混凝土基層.

3.面層

（1）縱向接縫可分為縮縫、施工縫,縱向接縫與路線(xiàn)中線(xiàn)平行，并應(yīng)設(shè)置拉桿（螺紋鋼筋，兩端固

結(jié)）。

（2）橫向接縫可分為縮縫、脹縫和施工縫,縱向接縫與路線(xiàn)中線(xiàn)垂直。

①脹縫：縫寬20?25mm,設(shè)傳力桿（光圓鋼筋，一端固結(jié)，一端滑動(dòng)）?？p壁必須垂直，縫寬必須一

致，縫中不得連漿，縫上部灌填縫料（常溫與板面平，冬期填為凹液面，填縫料養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通），

下部安裝脹縫板。在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處與其他道路相交處、板厚改變處、小半徑曲線(xiàn)等，應(yīng)設(shè)

置脹縫。

^SOOnun

佳分秘籍：橋路交厚變曲

【佳分題】剛性路面施工時(shí)，應(yīng)在（）處設(shè)置脹縫。

A.檢查井周?chē)?/p>

B.縱向施工縫

C.小半徑平曲線(xiàn)

D.板厚改變

E.鄰近橋梁

『正確答案』CDE

『答案解析J本題考查的是水泥混凝土路面面層。在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小

半徑平曲線(xiàn)等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的面

層角隅，下穿市政管線(xiàn)路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周?chē)?，面層?yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)。

②橫向縮縫:

切縫時(shí)間切縫時(shí)間宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%?30%時(shí)

切縫寬度4~6mm

設(shè)傳力桿切縫深度不應(yīng)小于面層厚度的1/3,且不得小于70mm

切縫深度

不設(shè)傳力桿切縫深度不應(yīng)小于面層厚度的1/4,且不應(yīng)小于60mm

【佳分題】背景資料：A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程……水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定

級(jí)配碎180mm,二灰碎石180mm。

為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混

凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45?50mm。

道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問(wèn)題后，A

公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。

【問(wèn)題】分析說(shuō)明路面產(chǎn)生裂縫的原因。

【原因】（1）溫差較大；（2）切縫時(shí)間過(guò)晚，切縫時(shí)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到25%?30%；（3）切縫深

度不夠，切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的1/3,且不得小于70mm。不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層

厚度的1/4,且不應(yīng)小于60mm?；炷涟屦B(yǎng)護(hù)期滿(mǎn)后應(yīng)及時(shí)灌縫。及時(shí)灌縫。

③橫向施工縫：留在脹縫處同脹縫；留在縮縫處縫寬4?6mm,設(shè)傳力桿。

【佳分題】水泥混凝土路面設(shè)施施工時(shí)，不設(shè)置（）

A.模板

B.傳力桿

C.（脹、提）縫板

D.預(yù)應(yīng)力筋

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工?水泥混凝土路面脹縫施工時(shí)必須設(shè)置模板、傳力桿、（脹、

提）縫板，一般情況下，預(yù)應(yīng)力筋不用于路面結(jié)構(gòu)中。

（3）傳力桿的固定安裝方法有兩種。

安裝方法適用

端頭木模固定傳力桿安裝方法宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫

支架固定傳力桿安裝方法宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫

佳分秘籍：端木不連支架連

（4）水泥混凝土面層自由邊緣，承受繁重交通的脹縫、施工縫，小于90°的面層角隅，下穿市政管

線(xiàn)路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周?chē)鎸討?yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)。

第04講城鎮(zhèn)道路工程(四)

【高頻考點(diǎn)】不同擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)【考核年份：22/21/20/15/10】

1.常用擋土墻形式

(1)重力式擋土墻

依靠墻體的自重抵擋墻后土體的土壓力,一般用漿砌片石砌筑，缺乏石料的地區(qū)可用混凝土砌塊或現(xiàn)

場(chǎng)澆筑混凝土。形式簡(jiǎn)單，就地取材，施工方便。

(2)衡重式擋土墻

墻背在上下墻間設(shè)衡重臺(tái)，利用衡重臺(tái)上的填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體的穩(wěn)定性。

(3)鋼筋混凝土懸臂式擋土墻

由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成,主要依靠墻踵板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的穩(wěn)定。

（4）鋼筋混凝土扶壁式擋土墻

由墻踵板、墻趾板固定在底板上的墻面板和扶壁構(gòu)成,主要依靠墻踵板的填土重量維持擋土構(gòu)筑物的

穩(wěn)定。

【佳分題】?jī)H依據(jù)墻體自重抵抗擋土墻壓力作用的擋土墻，屬于（）擋土墻。

A.恒重式

B.重力式

C.自立式

D.懸臂式

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。重力式擋土墻依靠墻體自重抵擋土壓力作用。

2.擋土墻的結(jié)構(gòu)附件:排水系統(tǒng)、泄水孔、反濾層（過(guò)濾與排水，保證土壤不流失）和結(jié)構(gòu)變形縫。

第05講城鎮(zhèn)道路工程（五）

【佳分題】背景資料：

城鎮(zhèn)道路局部為路塹路段，兩側(cè)采用漿砌塊石重力式擋土墻護(hù)坡，擋土墻高出路面約3.5m,頂部寬度

0.6m,底部寬度L5m,基礎(chǔ)埋深0.85m,如圖2T所示。

在夏季連續(xù)多日降雨后，該路段一側(cè)約20m擋土墻突然坍塌，該側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常通行。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該段擋土墻坍塌前頂部荷載無(wú)明顯變化，坍塌后基礎(chǔ)未見(jiàn)不均勻沉降，墻體塊石砌筑砂漿

飽滿(mǎn)粘結(jié)牢固、后背填土為雜填土，查見(jiàn)泄水孔淤塞不暢。

為恢復(fù)正常交通秩序，保證交通安全，相關(guān)部門(mén)決定在原位置重建現(xiàn)澆鋼筋混凝土重力式擋土墻，如

圖2-2所示。

施工單位在擋土墻排水方面擬采取以下措施：在邊坡潛在滑塌區(qū)外側(cè)設(shè)置截水溝；擋土墻內(nèi)每層泄水

孔上下對(duì)齊布置；擋土墻后背回填黏土并壓實(shí)等措施。

【問(wèn)題1】從受力角度分析擋土墻坍塌原因。

『正確答案』因擋土墻未設(shè)置反濾層導(dǎo)致泄水孔淤塞不暢無(wú)法排出，加之多日降雨致使墻后土體過(guò)濕，

自重變大，造成擋土墻承受土壓力過(guò)大發(fā)生坍塌。

【問(wèn)題2］寫(xiě)出混凝土重力式擋土墻的鋼筋設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)。

『正確答案』（1）在墻背、墻趾設(shè)置鋼筋。

（2）結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：①依靠墻體自重抵擋土壓力作用；②在墻背設(shè)少量鋼筋，并將墻趾展寬（必要時(shí)設(shè)

少量鋼筋）或基底設(shè)凸梯抵抗滑動(dòng)；③可減薄墻體厚度，節(jié)省混凝土用量。

【問(wèn)題3】改正擋土墻排水設(shè)計(jì)中存在的錯(cuò)誤之處。

『正確答案』（1）在邊坡潛在滑塌區(qū)內(nèi)側(cè)設(shè)置截水溝（2）每層泄水孔上下對(duì)齊布置錯(cuò)誤，上下應(yīng)錯(cuò)

開(kāi)布置。（3）墻后回填黏土不正確，應(yīng)采用滲透系數(shù)大的土料。

3.擋土墻三種土壓力大?。罕粍?dòng)土壓力最大，靜止土壓力次之，主動(dòng)土壓力最小。

—.......ilfriRZIMK

(tMX)

佳分秘籍：小主蓋大被

【佳分題】剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是（）土壓力。

A.靜止

B.被動(dòng)

C.平衡

D.主動(dòng)

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。主動(dòng)土壓力最?。红o止土壓力其次；被動(dòng)土

壓力最大（小主蓋大被）。

【高頻考點(diǎn)】城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)

【考核年份：22/21/19/18/16/15/14】

1.路基施工特點(diǎn)：施工處于露天作業(yè)，受自然條件影響大;在工程施工區(qū)域內(nèi)的專(zhuān)業(yè)類(lèi)型多、結(jié)構(gòu)物

多、各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)縱橫交錯(cuò);專(zhuān)業(yè)之間及社會(huì)之間配合工作多、干擾多,導(dǎo)致施工變化多。

佳分秘籍：露天自然拼多多，配合干擾變化多，舊路交通壓力大，管線(xiàn)復(fù)雜人車(chē)安，保護(hù)管線(xiàn)樹(shù)和物，

產(chǎn)權(quán)單位需同意。

【佳分題】背景資料：

……項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5?。人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩

側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線(xiàn)內(nèi)：地下老舊管線(xiàn)多。待拆改移?！?/p>

【問(wèn)題1】本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)？

『正確答案』（1）除道路改擴(kuò)建外還有新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?，施工?zhuān)業(yè)數(shù)量多，

且專(zhuān)業(yè)工程交錯(cuò)；

（2）工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m,人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵，交通道路狀況較為復(fù)雜；

（3）兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多處位于道路紅線(xiàn)內(nèi)，拆遷作業(yè)困難，拆遷進(jìn)度影響開(kāi)工時(shí)間，

必須考慮；

（4）地下老舊管線(xiàn)多，待拆改移，土方開(kāi)挖施工時(shí)應(yīng)考慮地下管線(xiàn)情況，及相關(guān)部門(mén)的配合協(xié)調(diào)。

2.涵洞（管）等構(gòu)筑物可與路基（土方）同時(shí)進(jìn)行，但新建的地下管線(xiàn)施工必須遵循“先地下，后地

上”、“先深后淺”的原則。

后

.先

L4一―

佳分秘籍：先附后基有順序，下上深淺不能倒。

【佳分題】背景資料：

某公司中標(biāo)北方城市道路工程，道路全長(zhǎng)1000m。道路結(jié)構(gòu)與地下管線(xiàn)布置如圖1所示。

項(xiàng)目部對(duì)①輔路、②主路、③給水管道、④雨水方溝、⑤兩側(cè)人行道及隔離帶(綠化)作了施工部署,

依據(jù)各種管道高程以及平面位置對(duì)工程的施工順序作了總體安排。

【問(wèn)題】用背景資料中提供的序號(hào)表示本工程的總體施工程序。

『正確答案』本工程的施工順序?yàn)椋孩芤虎垡虎谝虎僖虎?。“先地下，后地上，先深后淺”。

JL

MMMBK*9WHAtm

I

1

3.填土路基

(1)路基填土不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土及含生活垃圾的土。

(2)排除原地面積水，清除樹(shù)根、雜草、淤泥等。應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原地面高。

佳分秘籍：有水有機(jī)動(dòng)植物，排水除草除淤泥

【佳分題】背景資料：

事件：路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘，甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平

并碾壓成型，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。

【問(wèn)題】指出事件中的不妥之處并改正。

『正確答案』“甲公司將原始地貌雜草清理后，在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不

妥。

正確做法①：應(yīng)排除積水，池塘淤泥必須清理干凈。

正確做法②：回填土必須合格。路基填土不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機(jī)土及含生活垃

圾的土；填土內(nèi)不得含有草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。

正確做法③：分層填實(shí)至原地面高。

佳分秘籍：有水有機(jī)動(dòng)植物，排水除草除淤泥

(3)當(dāng)原地面橫坡陡于1：5時(shí),需修成臺(tái)階形式,寬度不得小于LOm。

(4)根據(jù)測(cè)量中心線(xiàn)樁和下坡腳樁，從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)。路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高

增加預(yù)沉量值。

佳分秘籍：橫坡陡挖臺(tái)階，寬度1m向內(nèi)傾，分填分壓增預(yù)沉

【佳分題】事件：路基施工前，項(xiàng)目部技術(shù)人員開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和測(cè)量復(fù)測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)部分路段原地面

橫向坡度陡于1：5。在路基填筑施工時(shí)，項(xiàng)目部對(duì)原地面的植被及腐殖土層進(jìn)行清理，并按規(guī)范要求對(duì)地

表進(jìn)行相應(yīng)處理后，開(kāi)始路基填筑施工。

【問(wèn)題】事件中，路基填筑前，項(xiàng)目部應(yīng)如何對(duì)地表進(jìn)行處理？

『正確答案』(1)路基施工前，應(yīng)排除原地面積水，應(yīng)妥善處理墳坑、井穴，并分層填實(shí)至原地面

高。

(2)當(dāng)原地面橫坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)修成臺(tái)階形式，每級(jí)臺(tái)階寬度不得小于1.0m,臺(tái)階頂面應(yīng)向內(nèi)傾

斜。

佳分秘籍：橫坡陡挖臺(tái)階，寬度1m向內(nèi)傾，分填分壓增預(yù)沉

(5)碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度與含水量,合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓

應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。

(6)填方高度內(nèi)的管涵頂面，填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

(7)性質(zhì)不同的填料，應(yīng)分類(lèi)、分層填筑，不得混合填筑，路基高邊坡施工應(yīng)制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

蝴國(guó)r

--(ri

佳分秘籍：碾壓前要檢查，寬度厚度含水量，先輕后重超12t。

管頂500需人壓，超過(guò)500壓路機(jī)，最后碾壓上重型，分類(lèi)分層定方案。

4.挖土路基

(1)挖方段應(yīng)自上而下分層開(kāi)挖，嚴(yán)禁掏洞開(kāi)挖。機(jī)械開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，必須避開(kāi)構(gòu)筑物、管線(xiàn)，在距

管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開(kāi)挖；在距直埋纜線(xiàn)2m范圍內(nèi)必須采用人工開(kāi)挖。

佳分秘籍：自上而下分層挖,管1纜2必人挖

(2)壓路機(jī)不小于12t級(jí),碾壓應(yīng)自路兩邊向路中心進(jìn)行,直至表面無(wú)明顯輪跡為止。

(3)碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。

佳分秘籍：自邊向中用重型，土干灑換濕晾曬

【佳分題】關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有()。

A.原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方

B.土層填筑后，立即采用8t級(jí)壓路機(jī)碾壓

C.填筑前，應(yīng)妥善處理井穴、樹(shù)根等

D.填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值

E.管涵頂面填土300mm以上才能用壓路機(jī)碾壓

『正確答案』ACD

『答案解析』本題考查的是路基材料與填筑、壓實(shí)施工要點(diǎn)。碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度與含

水量，合格后即可碾壓，碾壓“先輕后重”，最后碾壓應(yīng)采用不小于12t級(jí)的壓路機(jī)。填方高度內(nèi)的管涵

頂面，填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。

佳分秘籍：先輕后重超123超過(guò)500壓路機(jī)

5.石方路基

（1）修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料,確保邊坡穩(wěn)定。

佳分秘籍：清表一砌邊一填石

（2）填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓（夯）實(shí)。

（3）路基范圍內(nèi)管線(xiàn)、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。

6.檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值（O.Olrnn）。

佳分秘籍：壓路機(jī)圣誕1225,管筑溝槽填土料，路基主控壓彎0.01

【佳分題】關(guān)于石方路基施工的說(shuō)法正確的有（）。

A.應(yīng)先清理地表，再開(kāi)始填筑施工

B.先填筑石料，再碼砌邊坡

C.宜用12t以下振動(dòng)壓路機(jī)

D.路基范圍內(nèi)管線(xiàn)四周宜回填石料

E.碾壓前應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段，確定施工參數(shù)

佳分秘籍：清表一砌邊一填石，壓路機(jī)圣誕1225,管筑溝槽填土料

『正確答案』AE

『答案解析』本題考查的是路基施工要點(diǎn)。石方路基：（1）修筑填石路堤應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊

部，然后逐層水平填筑石料。（2）先修筑試驗(yàn)段，以確定松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)具組合、壓實(shí)遍數(shù)及沉降差等

施工參數(shù)。（3）填石路堤宜選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上輪胎壓路機(jī)或2.5t的夯錘壓實(shí)。（4）路基

范圍內(nèi)管線(xiàn)、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。

【佳分題】背景資料：

某公司承建一段新建城鎮(zhèn)道路工程

施工前，項(xiàng)目部對(duì)部分相關(guān)技術(shù)人員的職責(zé)，管道施工工藝流程，管道施工進(jìn)度計(jì)劃，分部分項(xiàng)工程

驗(yàn)收等內(nèi)容規(guī)定如下：

管道驗(yàn)收合格后轉(zhuǎn)入道路路基分部工程施工，該分部工程包括填土、整平、壓實(shí)等工序，其質(zhì)量檢驗(yàn)

的主控項(xiàng)目有壓實(shí)度和D。

【問(wèn)題】根據(jù)背景資料寫(xiě)出最合適題意的D的內(nèi)容。

『正確答案』D：彎沉值

佳分秘籍：路基主控壓彎0.01

第06講城鎮(zhèn)道路工程(六)

【高頻考點(diǎn)】城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求

1.填筑

(1)填土應(yīng)分層進(jìn)行。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬500mm。

(2)對(duì)過(guò)濕土翻松、晾干，或?qū)^(guò)干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。

佳分秘籍：分層填驗(yàn)分層壓，下層合格填上層，每側(cè)寬出500nlin；濕翻晾干干加水，水量控制在最佳

【佳分題】

事件1：部分主路路基施工突遇大雨，未能及時(shí)碾壓，造成路床積水，土料過(guò)濕，影響施工進(jìn)度。

【問(wèn)題】針對(duì)事件1寫(xiě)出部分路基雨后土基壓實(shí)的處理措施。

『正確答案』雨季路基施工：

處理措施為應(yīng)將路床積水排干，對(duì)過(guò)濕土翻松、隙干，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。在接近

最佳含水量時(shí)重新碾壓，使得路基的壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。雨季施工路基堅(jiān)持當(dāng)天挖完、壓完，不留后患。

因雨翻漿地段，堅(jiān)決換料重做。

雨季路基施工質(zhì)量控制：

(1)對(duì)于土路基施工，要有計(jì)劃地集中力量，組織快速施工，分段開(kāi)挖，切忌全線(xiàn)展開(kāi)。

(2)挖方地段要留好橫坡，做好截水溝。堅(jiān)持當(dāng)天挖完、壓完、不留后患。因雨翻漿地段，堅(jiān)決換

料重做。

(3)填方地段施工，應(yīng)留2%?3%的橫坡整平壓實(shí)，以防積水。

2.試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?確定機(jī)具和參數(shù))

正式壓實(shí)前，做實(shí)驗(yàn)

(1)確定路基預(yù)沉量值;

(2)合理選用壓實(shí)機(jī)具;

(3)按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。

(4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度;

(5)根據(jù)土的類(lèi)型、濕度、設(shè)備及場(chǎng)地條件，選擇壓實(shí)方式。

佳分秘籍：路基壓實(shí)先實(shí)驗(yàn)，試驗(yàn)?zāi)康挠形鍡l，3壓1厚1預(yù)沉，方法(土類(lèi)濕設(shè)場(chǎng))

【佳分題】背景資料：

某公司承建南方主干路工程…

針對(duì)改良換填路段，項(xiàng)目部在全線(xiàn)施工展開(kāi)之前做了100m的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段，以便選擇壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)

方式等。

【問(wèn)題】補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段需要確定的技術(shù)參數(shù)。

『正確答案』預(yù)沉量值；壓實(shí)遍數(shù)；每層虛鋪厚度。

3.路基壓實(shí)

（1）土質(zhì)路基壓實(shí)原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊”。壓路機(jī)最快

速度不宜超過(guò)4km/ho

佳分秘籍：原則總是弱到強(qiáng)

【佳分題】下列原則中，不屬于土質(zhì)路基壓實(shí)原則的是（）。

先低后高

先快后慢

先輕后重

先靜后振

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是路基壓實(shí)施工要點(diǎn)。壓實(shí)原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后

快、輪跡重疊。壓路機(jī)最快速度不宜超過(guò)4km/h。

（2）碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進(jìn)行,壓路機(jī)輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。

港邊的中間

佳分秘籍：路基碾壓邊到中

【佳分題】背景資料：

某公司承建一城市道路工程，道路全長(zhǎng)3000m,穿過(guò)部分農(nóng)田和水塘，需要借土回填和拋石擠淤。工

程采用工程量清單計(jì)價(jià)，合同約定分部分項(xiàng)工程量增加（減少）幅度在15%以?xún)?nèi)時(shí)，執(zhí)行原有綜合單價(jià)。

工程量增幅大于15%時(shí)，超出部分按原綜合單價(jià)的0.9倍計(jì)算：工程量減幅大于15%時(shí)，減少后剩余部分

按原綜合單價(jià)的L1倍計(jì)算。

項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式。

工程施工中發(fā)生如下事件：

事件一：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心

向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè)，并指出其錯(cuò)誤要求改正。

【問(wèn)題1】除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外，試驗(yàn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)？

「正確答案」還應(yīng)確定的試驗(yàn)參數(shù)有：路基預(yù)沉量值；壓實(shí)度要求和壓實(shí)遍數(shù)；路基寬度內(nèi)每層虛鋪

厚度。

【問(wèn)題2】分別指出事件一中壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫(xiě)出正確做法。

『正確答案』錯(cuò)誤之處：先高后低，先快后慢，先靜后振，由路基中心向邊緣碾壓。

正確做法：先低后高，先慢后快，先靜后振，從路基邊緣向中央碾壓。

佳分秘籍：3壓1厚1預(yù)沉，路基碾壓邊到中

4.路基行車(chē)帶壓實(shí)度不足的原因及防治

不足?因

佳分秘籍：壓實(shí)不足出彈簧，原因就從8條找，遍數(shù)不對(duì)壓機(jī)輕，太厚碾壓不均勻；

含水大于最佳量，前層浮軟沒(méi)處治，形成水囊變彈簧，顆粒太大或太軟，天稠11塑18液40；換填良

土后碾壓，彈簧趕工石灰拌，彈簧翻曬或換填，含水合格再碾壓

【佳分題】某路基壓實(shí)施工時(shí)，產(chǎn)生“彈簧”現(xiàn)象，宜采用的處理措施是（）

A.增大壓實(shí)機(jī)具功率

B.適量灑水

C.摻生石灰翻拌后壓實(shí)

D.降低壓路機(jī)碾壓速度

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是土質(zhì)路基壓實(shí)不足的原因及防治。路基出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象主要是材料含水量太

大，這時(shí)候需要摻和水泥、石灰或者砂漿等對(duì)地基進(jìn)行加固，從而提高地基承教力。

【高頻考點(diǎn)】巖土分類(lèi)與不良土質(zhì)處理方法

1.不良土質(zhì)路基處理：土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)等三類(lèi)。

不良士JHM

處理的分類(lèi)土的?換軟，.展檢饃為由at（WM>

@李2佳

制?、*、

土的“■

at人就足???的愚KM臺(tái)加，

911A■“土的■?!?依

佳分秘籍：不良土質(zhì)三處理，改良置換和補(bǔ)強(qiáng)

2.路基處理的方法

方法適用范圍

（1）碾壓及夯實(shí)一改良慎用于飽和黏性

（2）換土墊層一置換適用于軟弱土的淺層處理

（3）排水固結(jié)一改良慎用于滲透性極低的泥炭土

（4）振密、擠密一改良適用于濕陷性黃土

（5）置換及拌入一置換、改良振沖置換對(duì)于不排水剪切強(qiáng)度小時(shí)慎用

（6）加筋一補(bǔ)強(qiáng)軟弱土地基、填土及陡坡填土、砂土

佳分秘籍：壓換排擠換拌加（Y鬟排擠換半家）

【佳分題】在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改善變形特性的加固

處理方法屬于（）。

A.土的補(bǔ)強(qiáng)

B.土質(zhì)改良

C.置換法

D.擠密法

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是不良土質(zhì)路基處理。土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土,

或者在土中放入抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性。

【高頻考點(diǎn)】壓實(shí)度的檢測(cè)方法與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

【考核年份：19/16】

1.壓實(shí)度的檢測(cè)方法（1）路基、基層測(cè)定

方法適用

環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的壓實(shí)度檢測(cè)

適用于土路基壓實(shí)度檢測(cè)

灌砂法不宜用于填石路堤等大空隙材料的壓實(shí)檢測(cè)

在路面工程中也適用于基層、砂土路面、瀝青路面表面處置及瀝青貫入式路面的密度和壓實(shí)度檢測(cè)

灌水法適用于瀝青路面表面處置及瀝青貫入式壓實(shí)度

佳分秘籍：基基刀灌（奪冠），核芯瀝

（2）瀝青路面測(cè)定

方法適用

鉆芯法檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)鉆芯取樣送試驗(yàn)室試驗(yàn)，以評(píng)定瀝青面層的壓實(shí)度

核核子子密密度度儀儀檢檢測(cè)測(cè)

佳分秘籍：基基刀灌（奪冠），核芯瀝

2.壓實(shí)度質(zhì)量評(píng)定

路基、基層、瀝青面層壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)的項(xiàng)目中，壓實(shí)度均為主控項(xiàng)目，必須達(dá)到100%合格;檢驗(yàn)結(jié)果

達(dá)不到要求值時(shí)，應(yīng)采取措施加強(qiáng)碾壓。

佳分秘籍：百分合格壓實(shí)度

【佳分題】根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》，土方路基壓實(shí)度檢測(cè)的方法是（）。

A.環(huán)刀法、灌砂法和灌水法

B.環(huán)刀法、鉆芯法和灌水法

C.環(huán)刀法、鉆芯法和灌砂法

D.灌砂法、鉆芯法和灌水法

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是壓實(shí)度的測(cè)定。路基、基層壓實(shí)度的測(cè)定方法有環(huán)刀法、灌砂法、灌水法。

佳分秘籍：基基刀灌（奪冠），核芯瀝

第07講城鎮(zhèn)道路工程（七）

【高頻考點(diǎn)】常用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性

【考核年份：22/20/18/16/15/14]

1.基層的材料與施工質(zhì)量是影響路面使用性能和使用壽命的最關(guān)鍵因素。

半剛性基層無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層

剛性基層碾壓混凝土、貧混凝土

柔性基層級(jí)配類(lèi)基層、瀝青類(lèi)基層

佳分秘籍：材料與施工質(zhì)量

2.常用的基層材料（重點(diǎn)）

基層名稱(chēng)特點(diǎn)適用范圍

良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土,溫度低于5-C

石灰穩(wěn)定土用作高級(jí)路面

時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)，干縮和溫縮特性十分明顯，且都會(huì)導(dǎo)致裂縫。（水穩(wěn)抗凍和

（石灰土）的底基層

早強(qiáng)，石灰土差水泥土，土縮明顯易開(kāi)裂，高級(jí)只做底基層。）_

有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。在暴露條件下容易干縮，水泥土只用作

水泥穩(wěn)定土

低溫時(shí)會(huì)冷縮，而導(dǎo)致裂縫。（水穩(wěn)抗凍超石灰，干縮嚴(yán)重易開(kāi)裂，穩(wěn)定粒料用高級(jí)路面的底

（水泥土）

高級(jí)。）基層

良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和抗凍性，抗凍性比石灰土高很多。早期強(qiáng)度

石灰工業(yè)廢二灰土禁止用

低，溫度低于4,C強(qiáng)度不增長(zhǎng);二灰中的粉煤灰用量越多，早期強(qiáng)度越低。二灰

渣穩(wěn)定土作高等級(jí)路面

穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土。（二灰石灰粉煤灰，二

（二灰土）的基層

灰抗凍高得多，二灰早強(qiáng)低，4C強(qiáng)不增，二灰收縮是最小，穩(wěn)定土底粒高基。）

相同點(diǎn)：只要是細(xì)粒土，無(wú)論采用何種材料穩(wěn)定，均不得用作高級(jí)路面的基層。

±X

.

及科

±十分?良X

較料②彳

±X

AWT土③65i±

抗凍性：二灰土,水泥土,石灰土

收縮：石灰土＞水泥土＞二處

早期強(qiáng)度：水泥土）石灰土,』±

播做E名：水淞石加t

適用條件：穩(wěn)定粒料,穩(wěn)定土

【佳分題】下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）。

A.二灰穩(wěn)定土

B.石灰穩(wěn)定土

C.水泥穩(wěn)定土

D.二灰穩(wěn)定粒料

『正確答案』D

『答案解析」本題考查的常用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特

性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級(jí)路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料

可用于高等級(jí)路面的基層與底基層。

佳分秘籍：二灰收縮是最小，穩(wěn)定土底粒高基，穩(wěn)定粒料〉穩(wěn)定土

【高頻考點(diǎn)】無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工技術(shù)

【考核年份：22/20/18/16/15/14]

(一)材料

(1)水泥

>(1-)水泥穩(wěn)定土基層

1)應(yīng)采用初凝時(shí)間大于3h,終凝時(shí)間不小于6h的42.5級(jí)及以上普通硅酸鹽水泥,32.5級(jí)及以上礦

遭硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。

2)水泥應(yīng)有出廠(chǎng)合格證與生產(chǎn)日期，復(fù)驗(yàn)合格方可使用。貯存期超過(guò)3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試

驗(yàn)，合格后方可使用。

W終凝___

V.J12_____I

受潮+3個(gè)月=重驗(yàn)

佳分秘籍：初3終6普硅4,礦渣火山325

(2)石灰

?('-)石灰穩(wěn)定土基層宜用1?3級(jí)的新石灰,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求；磨細(xì)生石灰，可不經(jīng)消

解直接使用，塊灰應(yīng)在使用前2?3d完成消解,未能消解的生石灰應(yīng)篩除，消解石灰的粒徑不得大于10mm。

佳分秘籍：不消「3新磨細(xì)，消解2、3d不大10

(3)±

，([-)石灰穩(wěn)定類(lèi)宜塑性指數(shù)10-15的采用粉質(zhì)黏土、黏土;

?(二-)水泥穩(wěn)定類(lèi)宜選用粗粒土、中粒土。

佳分秘籍：灰塑10T5粉黏黏，水泥宜選粗中粒

【佳分題】石灰穩(wěn)定性基層施工錯(cuò)誤的是()。

A.宜采用塑性指數(shù)10?15的粉質(zhì)粘土、粘土，宜采用1?3級(jí)的新石灰

B.磨細(xì)石灰可不經(jīng)消解直接使用

C.塊灰應(yīng)在使用前2?3d完成消解

D.消解石灰的粒徑不得大于20mm

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。消解石灰的粒徑不得

大于10mm。

佳分秘籍：不消1-3新磨細(xì)，消解2、3d不大10,灰塑1075粉黏黏，水泥宜選粗中粒

（-）基層施工對(duì)比

『0.對(duì)閑實(shí)用收

生一次冰凍來(lái)前

06阻養(yǎng)7天

月（天血①^水?wo±2%

配合比11530:a到上眸胸

宜在春末變工為止

rft酬今中，內(nèi)令外

石灰給定土即第一次冰凍來(lái)前1養(yǎng)護(hù)期封閉交

防雨淋?StibWSK?卜

s（夏明月（（為完工通4

防蒸發(fā)1.53X5

季節(jié)能_L

施工最＜

防由L

原及前中灑水

廠(chǎng)拌機(jī)械罐俑浙青乳液或下

離析韻轉(zhuǎn)封層7-14天

^Sfnm

昨次?齊

（三）質(zhì)量檢驗(yàn)

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目：基層壓實(shí)度，7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。

佳分秘籍：質(zhì)檢壓實(shí)和7d

【佳分題】下列施工內(nèi)容中，屬于級(jí)配砂礫基層施工要點(diǎn)的是（）。

A.宜在水泥初凝前碾壓成活

B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù)

C.碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾