有關司機年終工作總結

有關司機年終工作總結有關司機年終工作總結

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)狀況加以回顧和分析的一種書面材料，他能夠提升我們的書面表達力量，不如我們來制定一份總結吧?？偨Y你想好怎么寫了嗎？下面是我收集整理的有關司機年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，盼望對大家有所關心。

有關司機年終工作總結1

工作總結時間任冉，日月如梭。又到了歲末年終之時。轉瞬之間過去了，屈指算來從在這個崗位上已經有一年半的時間了。如何把這份工作做得“客人滿足，領導放心”，是我們工作以來始終追求的目標和重心。完成工作很簡單，但要把工作做得精彩、有制造性卻是不簡單的。在各個崗位都有進展才能、增長學問的機會。假如我們能以充分的熱忱去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細心，急躁，仔細，負責”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的理念。

友恒公司電梯運行部從當時的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運行部真的是取得很大成果，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力。現(xiàn)將電梯運行部這一年的工作總結如下：

一、針對我們的服務對象進行培訓，講明重要性，并由班長對他們進行實操練習、培訓、講解電梯的操作。例如：司機假如使用醫(yī)用電梯的方法；電梯困人應當如何去安撫家屬恐驚的心情；遇到緊急狀況應當怎么樣去處理；為了給醫(yī)院樹立一個良好的形象，我公司特地請了一個形體老師給全體電梯司機進行了禮儀培訓從站姿、微笑到待人接物以及講

話的技巧老師對她們進行灌輸和演練，使他們學到了許多東西，并能應用到實際工作中去。

二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設兩個疏導員這樣能使在高峰時期避開遇到緊急狀況做到準時的處理和應急，班長每天巡察電梯檢查電梯司機的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領導的指揮下，我們做了細致的安全檢查和安全教育培訓的工作。

1、檢查宿舍的用電狀況，安全用電、避開發(fā)生火災是否存在安全隱患。

2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家制造一個良好的生活環(huán)境。3、我們以半軍事化的方式嚴格要求電梯司機自身的素養(yǎng)。

同時教育員工電梯司機安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，嫻熟把握，必需以乘客安全為第一，嚴格要求電梯司機盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓，電梯司機必需做到遇到突發(fā)大事時能夠隨機應變。

三、今年七月份的換電梯大事，北樓大廳由原來的四部電梯一下子變成兩部，其中北三、北五是手術專用梯。北四、

北六是客梯，在這段期間北一變成了手術專用梯，在這個人多梯少的狀況下給我們帶來了很大的工作壓力。由于重癥病房和手術室的醫(yī)護人員以及家屬上、下都很不便利，有些病人的怨氣、工作人員的不理解、甚至謾罵、統(tǒng)統(tǒng)的歸納到我們友恒公司電梯司機的頭上。我們忍辱負重在電梯急缺的狀況下，我們增加人員進行疏導協(xié)調電梯的使用，為了弘揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，我們提倡年輕的去二三層的走樓梯，老人及病人優(yōu)先做電梯，但是這樣做還是沒有得到一些人的認可，而我們忍受著這些委屈，委屈歸委屈，我們從來沒有在私底下發(fā)過一句牢騷，由于我們始終堅信著一個理念就是“愛崗敬業(yè)”的精神。所以電梯在特別時期沒有發(fā)生任何的特別狀況。這表示我們是團結的集體，經得住考驗的集體。

四、由于我們電梯司機都是外地務工人員，鐵打的營盤，流水的兵?，F(xiàn)在的社會就是一個求大于供的社會，有肯定的流淌人員，這樣使我們的工作遇到一點點的困難，但是我們并沒有被困難打倒，我們必需有迎難而上克服困難的精神，去完成領導交給我們的每一件事。這是我們的培訓工作必需到位，為了使新員工盡快上崗，盡快勝任工作，確保一周之內完成新員工的崗前培訓，從10年6月份到現(xiàn)在我們?yōu)閱T工組織的考證（電梯司機操作證）就有2次；崗前培訓10次；其中全體員工的綜合培訓20次。經過組織的各種培訓，對全體員工進行的安全教育，使她們對電梯司機工作的重要性又

有新的熟悉增加了安全意識，同時也提高了員工的修養(yǎng)，也讓她們懂得了什么是優(yōu)質的服務。不論是主管、領班、還是班長，每天都在進行檢查訂正員工的儀表儀容、手勢、文明用語等各方面的.工作，班長每天都會寫運行記錄，每月都會寫總結，準時能和領導溝通，以便日后更利于工作。我們所做的這些成果與醫(yī)院的各級領導以及友恒公司領導的關懷和指導是分不開的，我們謹守信念堅守崗位。雖然眼前仍舊面臨著很多挑戰(zhàn)，但是我們有信念。由于我們是一個經得起考驗的集體，更重要的是我們有著服務大眾的愛心。為此，我會更加努力地帶領我的每一位員工，讓她們從一棵小樹苗成長為一棵大樹，更好的服務于醫(yī)院。

在此我僅代表友恒公司由衷的感謝醫(yī)院后勤的各級領導對我公司的指導關懷及支持。

我們的方案：

1、走訪各科室做問卷調查，對提出的問題準時訂正，杜絕給醫(yī)院以及公司造成不良影響。

2、完成好醫(yī)院、公司交給我的工作。

3、依據(jù)各崗位的詳細狀況，完善和豐富員工的培訓。

4、協(xié)作醫(yī)院完成電梯更新。

5、做好應急預案，最好做到半年做一次演練。

6、做好人員儲備和梯隊建設，隨著公司的進展，完成好公司交給的工作。

在以后的工作中，我會吸取有利的因素強化自己的工作力量，改正缺點和不足。我信任，在新的一年里，在我們全部員工的共同努力下，復興醫(yī)院將會迎來更輝煌的明天!!友恒一片心，服務無止境！北京友恒百誠電梯安裝有限責任公司電梯運行部

有關司機年終工作總結2

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、修理技術和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念不管汽車性能、駕駛條件的好壞，我都不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細完成單位交派的各項工作，多年來從未消失過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：

一、思想狀況

仔細學習公司的規(guī)章制度，嚴格根據(jù)公司的要求來要求自己，不僅在工作中兢兢業(yè)業(yè)，下班后也學會慎獨。樹立堅固的社會主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參與工作以來，我努力做到在思想上、熟悉上同公司領導保持全都、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持聽從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導支配什么工作，我都自覺仔細的去履行。

二、工作狀況

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

（一）是仔細做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟識了領導的工作、生活習慣等，并根據(jù)新的要求，樂觀調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不準時而耽擱領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的'狀況下，假如辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠樂觀協(xié)作，均做到了安全行車。

（二）是仔細做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經受使我熟悉到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平常，在沒有出車任務時，準時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平常始終保持潔凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，準時發(fā)覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

（三）是樂觀做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了肯定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來擔當。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，仔細去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿足的事情。

（四）是樂觀做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配，全部的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨便外出，不濫交伴侶，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生由于各種緣由而影響值班出車的狀況。

（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務力量，做到干一行愛一行。仔細學習業(yè)務學問。我在本崗位上，根據(jù)單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名司機員除保證了公務用車外，還要樂觀參與公司的各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做樂觀工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，樂觀參與安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開頭，從現(xiàn)在開頭，永葆工作熱忱，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。

三、業(yè)務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛修理、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學問，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)約了開支，保證了行車的安全。

平常、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，樂觀參與安全學習。聽從交警指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未消失過一起安全責任事故，我始終強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結閱歷，培育自己應對突發(fā)大事的心理素養(yǎng)。

我喜愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有劇烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與公司領導保持全都，仔細貫徹執(zhí)行公司的路線、規(guī)章、制度。團結同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前進展，取得了肯定的成果。但我深知，取得的一點成果，是在上級的正確領導下，在老同志的細心指導下，在同志們的關心下取得的，我只是做了我應當做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。最終，祝福我們東盛置業(yè)生意蒸蒸日上，日出東盛！

有關司機年終工作總結3

通過一年來的工作，在領導和同志們的關懷下，我深刻的熟悉到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：

一、主要工作

（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，做到車等人，而不能讓人等車。

（二）仔細學習專業(yè)技術，敬重領導，團結同志，做好服務，仔細完成領導交給的各項任務。

（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開心情車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。

一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到仔細、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的預備工作。虛心接受領導和同志們提出的看法和建議，并仔細改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，關心各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

其次，有些工作還不夠過細，有待于加強；

三、今后努力方向

在新的'一年里，在領導的正確領導下，我決心仔細提高專業(yè)技術水平。做到：

（一）連續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

（三）遵循國務院建立節(jié)省型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)約每一滴汽油，節(jié)約每一分修理維護費用。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

有關司機年終工作總結4

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作方案和提高叉車修理水平與質量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

一、主要工作

通過這一年，叉車班根據(jù)xx年制定的工作方案和要求；加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務和方案。

績效如下：

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶?？湛ò?架2649。1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審方案完成率100%。

8、叉車年度費用：

a）xx叉車未包括（2臺x電瓶車）：14.4萬元，比去年下降44%。

b）xx叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c）柴油：xx年產值比xx年產值高5%狀況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

二、管理與措施：

1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴峻禁止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應快速查明緣由并準時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴格監(jiān)管；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責任人，負責當班叉車使用狀況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，準時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定精確?????性。在xx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，修理人員隨時快速知道設備運行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確?????性100%。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和推斷要求達到95%。

c、車輛零件質量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的.件不用為原則。在使用車輛配件時，部安排件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購員對配件價格的評定。

三、存在問題：

1、xx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

四、xx年工作方案

xx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成果的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際動身，通過深化開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低修理成本，提高隊伍素養(yǎng)、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

（一）叉車班管理

1、進一步提高xx年度修理質量，削減修理費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

（二）方案工作

（1）詳細執(zhí)行目標（方案）

a、短期方案（周方案）

b、中期方案（月方案）

c、長期方案（年方案）

以上是我叉車度的工作方案。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗！

有關司機年終工作總結5

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作方案和提高叉車修理水平與質量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班根據(jù)xxxx年制定的工作方案和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務和方案?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶。空卡板/架2649.1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5%以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審方案完成率100%。

8、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：14.4萬元，比去年下降44%。b)杭州、豐田叉車：17.8萬元，比去下降5%。

c)柴油：xxxx年產值比09年產值高5%狀況下;叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)省費用為：3.7萬元。

一、管理與措施：

1、落實叉車司機每天必需做好日常車前檢查，例如;車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴峻禁止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應快速查明緣由并準時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

?5、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的'特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責任人，負責當班叉車使用狀況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，準時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定精確?????性。在xxxx年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，修理人員隨時快速知道設備運行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確?????性100%。

b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和推斷要求達到95%。

c、車輛零件質量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部安排件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購員對配件價格的評定。

二、存在問題：

1、xxxx年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

三、xxxx年工作方案

xxxx年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成果的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際動身，通過深化開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低修理成本，提高隊伍素養(yǎng)、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一、叉車班管理

1、進一步提高xxxx年度修理質量，削減修理費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二、方案工作

(1)詳細執(zhí)行目標(方案)

a、短期方案(周方案)

b、中期方案(月方案)

c、長期方案(年方案)

以上是我叉車度的工作方案。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗!

有關司機年終工作總結6

我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，聽從單位領導支配，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參與各種學習培訓，使自己成為本事過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

一、能夠樂觀參與各項學習活動，不斷提高自身素養(yǎng)依據(jù)單位統(tǒng)一支配，今年以來能樂觀參與單位組織的文化培訓，同時能關懷時事，利用報紙、廣播準時了解國家大事，自身素養(yǎng)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、仔細鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能仔細學習和鉆研駕駛專業(yè)學問。同時愛惜車輛，勤儉節(jié)省，對所駕駛的車輛準時檢查、修理，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平常留意把握車輛的狀況，準時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。仔細做好安全防范措施，消退安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。

在工作中嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計酬勞從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到準時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司領導和同事們的'確定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在肯定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增加服務意識，爭取公司的進展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。

有關司機年終工作總結7

敬重的xxxxxx經理：

彈指一揮間加入xxx公司已經一個月了，任司機一職，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鏖啔v，但“不在其位，不謀其政”許多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領導及同事們的關懷與關心下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭?，F(xiàn)將入職以來的工作狀況匯報如下：

一、出車狀況：

公司內工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達1500余公里。

二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：

愛車如己，留意清洗保養(yǎng)，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和修理。以及車輛回場準時進行清洗保養(yǎng)，保持車身、車內干凈潔凈。嫻熟把握各種車輛技術性能，有故障準時排解，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

科學駕駛，節(jié)省油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避開不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經濟性。

三、立足本職干好工作

作為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲憊駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇狀況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避開事故發(fā)生，確保安全行車無事故。

四、加強團結聽從管理

在領導和同事的急躁指導下，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，仔細準時做好領導布置的每一項任務，準時匯報工作狀況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導支配，自覺維護公司和個人形象。

五、加強業(yè)務技能學習

自覺加強自身素養(yǎng)提高，利用空余時間學習車輛修理和簡潔故障排解，仔細學習《交通法》和車輛使用學問，常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。

六、不斷增加服務意識

平常能夠保持車輛干凈、衛(wèi)生、潔凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。

七、工作中存在問題

回想工作中狀況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想熟悉還有待進一步提高。再有就是自己平常說話有時不太留意措辭，敬請大家諒解并能準時給我批判指正。

八、腳踏實地，連續(xù)做好今后的各項工作

回顧本階段的`工作，盡管取得了一點成果，但與領導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素養(yǎng)，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，進一步做到熱忱服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關懷和支持下，在同事們的關心下，信任通過不懈的努力，我的工作肯定能夠再上新臺階。

有關司機年終工作總結8

成為押運員的這幾年中有過辛苦也有歡樂，但更多的是作為一名押運員帶給我的驕傲和傲慢感，隨著充實的工作生活讓我布滿自信，并且擁有一顆進取與拼搏的心。

在工作中的日子里，教會了我英勇，教會了我頑強，教會了我感恩，那兒貯存了我許很多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團隊合作的力氣，倍感暖和，也倍加珍惜。

盡管在過去的學習生涯中，積累了肯定的理論基礎，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零開頭，一滴地重新學習。雖然這樣的過程是令人擔心和焦慮的，但是這種緊急的心情在公司領導、同事的`關懷、關心和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進入工作狀態(tài)和適應工作環(huán)境，每當遇到工作難題時就準時請教同事，樂觀學習工作所需要的各項專業(yè)學問，努力提高自己的綜合力量。在這一年中我學到了許多學問，自己也得到了很大提高，過得特別充實和歡樂，我信任，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

增加責任感和大局意識，聽從分工，協(xié)調協(xié)作各項工作，團結協(xié)作是做好一切工作的動身點和落腳。一年來，本人在

各領導的關懷、關心下，不斷查找自身存在的不足并仔細加以分析總結，改進自己的工作方法，在增加服務意識和工作力量上下功夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團結全都，心往一處想，勁往一處使，樂觀聽從班子的分工，仔細做好自己的工作。

其實在各個崗位都有進展才能、增長學問的機會。假如我們能以充分的熱忱去做最平凡的工作，也能成為最精致的工人;假如以冷淡的態(tài)度去做最高尚的工作，也不過是個平凡的工匠。心態(tài)的調整使我更加明白，不論做任何事，務須竭盡全力，這種精神的有無可以打算一個人日后事業(yè)上的勝利或失敗。假如一個人領悟了通過全力工作來免除工作中的辛苦的秘訣，那么他也就把握了達到勝利的原理。如果能到處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經受。擁有樂觀的心態(tài)，就會擁有一生的勝利。

當然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注意工作的進度對工作內容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的仔細和責任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負責，對工作負責，對小組負責的人。

有關司機年終工作總結9

我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，聽從單位領導支配，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參與各種學習培訓，使自己成為本事過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

一、能夠樂觀參與各項學習活動，不斷提高自身素養(yǎng)

依據(jù)單位統(tǒng)一支配，今年以來能樂觀參與單位組織的文化培訓，同時能關懷時事，利用報紙、廣播準時了解國家大事，自身素養(yǎng)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、仔細鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能仔細學習和鉆研駕駛專業(yè)學問。同時愛惜車輛，勤儉節(jié)省，對所駕駛的車輛準時檢查、修理，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平常留意把握車輛的狀況，準時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。仔細做好安全防范措施，消退安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅持個人利益聽從全局利益，增加時間觀念，聽從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，