2023年教練年終工作總結(jié)范文合集八篇

2023年教練年終工作總結(jié)范文合集八篇教練年終工作總結(jié)篇1

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史。不知不覺又迎來了新的一年，20xx一年是有意義的，有價值的，有收獲的，回顧這一年的工作歷程。思索亦多，感慨亦多，收獲亦多?！懊Σ⑹斋@著，累并歡樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳畔。對我而言，xx工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的歡樂。在學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)的支持關(guān)切下，在各位教練員的親密協(xié)作下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，作風(fēng)務(wù)實，思想堅決。

本著一切為了學(xué)員的宗旨，充分發(fā)揮工作職能。我作為同力駕校的一名教練員，我深深感到同力駕校之蓬勃發(fā)展的熱氣和優(yōu)秀的團隊精神！

現(xiàn)將20xx個人報告如下；

一、一年來的工作表現(xiàn)

1、我是xxxx年2月10號進入同力駕校，到今日已經(jīng)整整一個年頭了。

2、其中2月10號———4月在辦公室；

3、xxxx年5月跟隨楊師傅學(xué)習(xí)；

4、xxxx年5月底到開發(fā)區(qū)工作至今；

二、在田姐和楊師傅的領(lǐng)導(dǎo)下；教學(xué)方面在教學(xué)中我深知要提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，我備好每一節(jié)課，寫好教學(xué)日志。關(guān)注全體學(xué)員，注意個別教化，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生開心的心境，創(chuàng)建良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬學(xué)問面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。仔細(xì)填寫教學(xué)日志。依據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培育學(xué)員的駕駛實力。

三、這一年來，我努力工作，仔細(xì)完成應(yīng)完成和駕校安排的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)閱歷，主動思索，主動全面的寫入教學(xué)日志。不斷改進教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，仔細(xì)視察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的剛好發(fā)覺，剛好訂正，能為學(xué)員具體講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。主動與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)主動性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長，和自己自身相結(jié)合，不斷探究中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

四、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己，做到小心翼翼，但也醒悟地相識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的指責(zé)教化，使我相識到了錯誤的嚴(yán)峻性。領(lǐng)導(dǎo)的剛好訂正，讓我端正了自己的看法，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

五、今后的努力方向

我下定決心，肯定仔細(xì)總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)實力。

新的一年已為著新的起點。在20xx再接再厲?？隙ㄅΥ蜷_一個工作新局面，更好，更努力的工作！

駕校是道路交通平安的搖籃，作為一名機動車教練員，我肩負(fù)著為社會培育高素養(yǎng)駕駛員的.重任，在20xx年的工作中，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素養(yǎng)和實力，現(xiàn)將本年芭如下：

一、注意理論學(xué)問，堅持與時俱進，學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能，不斷充溢自己。工作中，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教化，使學(xué)員形成文明行車，平安禮讓的駕駛觀。

二、堅持質(zhì)量興校的原則，仔細(xì)執(zhí)行學(xué)年教學(xué)安排，理論聯(lián)系實際，不斷探討教學(xué)方法，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫，并被評為教練組長。

三、本著"細(xì)心教練，以人為本"的教學(xué)宗旨，因材施教，把握第位學(xué)員的思想心情，了解每位學(xué)員的要求特點，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的主動性，在我和學(xué)員的共同努力和協(xié)作下，不僅教學(xué)成果可喜：每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑。

工作中，我與同事和諧相處，相互學(xué)習(xí)和促進，多次被評為優(yōu)秀工作者，我愛車護車，常常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障。

在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高教學(xué)質(zhì)量，敬業(yè)愛崗，立足本職工作，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

這是我給駕校老師寫的總結(jié)，很累，我真是太笨了，要是真寫不出來這個中文系高校生的臉都丟盡了，還好教練用了，我很興奮。

教練年終工作總結(jié)篇2

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、安排免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特別性，必需保證車輛的快速出動，因此平常我尤其留意車輛的維護和車況，并且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟識，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路途平安到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分確定。

1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“平安、高效、節(jié)約”的原則，我?guī)椭k公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的平安和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時主動為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的看法，依據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟好用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特殊在選擇車輛定點修理單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)學(xué)問為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的修理廠家，為單位節(jié)約了資金。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成果：

一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛修理、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學(xué)問，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的'車輛故障和疑難問題，節(jié)約了單位的開支，保證了行車的平安。1991年參與市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；xx年參與市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)特別純熟，對汽車性能的了解已不斷深化，充分保障了駕乘人員的平安舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)學(xué)問已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。

二、二十四年來平安行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故。我始終強化道路平安法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的平安意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)閱歷，培育自己應(yīng)對突發(fā)事務(wù)的心理素養(yǎng)。我酷愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有劇烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。

三、在車輛管理工作中，主動貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并剛好請示、匯報、探討、傳達(dá)布置上級對交通平安工作的指示和要求，做好交通平安工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員常常進行法紀(jì)、法規(guī)教化，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，供應(yīng)單位兼職駕駛員上崗審核看法，進行車輛駕駛職業(yè)道德教化和平安行車教化，增加法紀(jì)觀念，確保行車平安。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷駕馭車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高解決疑難問題和車輛故障的實力，切實貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。

教練年終工作總結(jié)篇3

從事駕校教練工作這么多年以來，我嚴(yán)格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、平安第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的狀況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，仔細(xì)完成工作，幾年來未出現(xiàn)一起平安責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了進步，教練水平有了提高。

一、不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)實力和綜合素養(yǎng)

針對自己的工作實際，仔細(xì)學(xué)習(xí)車輛管理、交通平安等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增加自己對工作的適應(yīng)實力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我主動參與駕校組織的每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章首季、平安駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我常常力所能及的理解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)規(guī)定、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠懇守信、真誠待人，幫助他人為樂事，以教化科學(xué)而驕傲，贏得了學(xué)員的信任和支持。我主動提倡廉潔之風(fēng)，誠信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，一心一意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識和規(guī)范化管理理念。

二、努力工作

在工作中，堅決聽從領(lǐng)導(dǎo)分工，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)支配什么工作，我都仔細(xì)的去履行好。一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從

未耽擱過任何一件事情；二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時，聽從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是保持車容整齊，車況良好，對車輛的修理，小的毛病盡量自己處理，對大的問題剛好向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并到指定的修理廠進行修理，遵守交通法規(guī)，注意保養(yǎng)車輛，平安行車。不怕臟不怕累不怕危急，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻。

三、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)

首先，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng)。在詳細(xì)工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好指責(zé)與自我指責(zé)；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù)；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格；四是在工作中注意解放思想，實事求是，不斷探究創(chuàng)新，主動實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。

其次，是根據(jù)“兩個務(wù)必”的要求，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸實的生活作風(fēng)。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。

多年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱忱接待學(xué)校支配到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公允、負(fù)責(zé)、耐性答問，特殊是對待一些接受實力較緩慢的學(xué)員更是做到耐性細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能駕馭駕駛技能和平安操作規(guī)程。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛惜設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整齊，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本次學(xué)員隊車輛常見故障診斷、解除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。但是自己還存在許多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教練員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成果。

隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷駕馭車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新學(xué)問和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)學(xué)問，提高解決疑難問題和車輛故障的實力，切實貫徹各項交通平安法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻。今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注意經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和平安培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上聽從校領(lǐng)導(dǎo)的支配，與教員同事團結(jié)協(xié)作，仔細(xì)帶好學(xué)校支配的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

四、在教學(xué)教練中

在整個教學(xué)過程中，我仔細(xì)加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及平安操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到剛好提示，避開意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是摯友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī)，學(xué)員的素養(yǎng)千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛起先，總覺得不能明白的說明學(xué)員提出的.問題，自己的駕駛技能及閱歷并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。

（一）組織語言很重要。

比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要留意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎視察3轉(zhuǎn)彎路途及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要視察哪幾個方向，有狀況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路途是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。

（二）先靜后動。

在學(xué)員初次上車時，在靜止的狀況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。

（三）合理支配教學(xué)依次。

交通局給我們提出了許多好用的訓(xùn)練項目。教練要依據(jù)學(xué)員狀況，合理編排依次教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還

不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的狀況下，你給他講如何變道就不合理，所以必需依據(jù)學(xué)員不同程度，合理支配，按部就班。

（四）因人而異，因材施教

在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，全部的項目訓(xùn)練都要因人而異，不能一模一樣。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已嫻熟駕馭了的常識，這只會是費勁不討好了，就會對他們已嫻熟駕馭了的常識，簡潔講授，或者不講，重點對他們不嫻熟的技術(shù)進行示范，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學(xué)員我會采納不同的傳授方法，這樣把其中的閱歷日積月累，按部就班，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些閱歷在后來的教學(xué)過程中得到了充分的應(yīng)用。

（五）多激勵，多表揚，少挖苦諷刺。

絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能駕馭駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練肯定要耐性多一點。

（六）變更自己，適應(yīng)學(xué)員

同時注意理論學(xué)問,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通平安法規(guī)和駕駛技能,不斷充溢自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教化,使學(xué)員形成文明行車,平安禮讓的駕駛觀.?，F(xiàn)在的“工學(xué)”沖突太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作支配，去適應(yīng)學(xué)員了，理解萬歲吧?？傊?，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一樣，仔細(xì)貫徹執(zhí)行黨的路途、方針、政策。

教練年終工作總結(jié)篇4

不知不覺間，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)驗了許多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了許多閱歷教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間、志氣和信念。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里，先后參加了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的閱歷，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注意個別教化，使其保持相對穩(wěn)定性，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生開心的心境，創(chuàng)建良好的教學(xué)氣氛。多看對教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴寬學(xué)問面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。依據(jù)學(xué)員的`時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間，更好地培育學(xué)員的駕駛實力。

這一年來，我努力工作，仔細(xì)完成應(yīng)完成和駕校安排的各項任務(wù)。在實際工作中總結(jié)教學(xué)閱歷，主動思索，改進教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，仔細(xì)視察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤。做的剛好發(fā)覺，剛好訂正，能為學(xué)員具體講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。主動與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)主動性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人特長，和自己自身相結(jié)合，不斷探究中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。

二、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己，做到小心翼翼，但也醒悟地相識到自己在工作中的不足之處。

作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對學(xué)員們的盛情邀請，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的指責(zé)教化，使我相識到了錯誤的嚴(yán)峻性。領(lǐng)導(dǎo)的剛好訂正，讓我端正了自己的看法，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤。

三、今后的努力方向

我下定決心，肯定仔細(xì)總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤。在今后工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)實力。

新的一年已為著新的起點。在20xx年我再接再厲?？隙ㄅΥ蜷_一個工作新局面，更好，更努力的工作！

教練年終工作總結(jié)篇5

今年以來，駕校各級領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)貫徹本校的經(jīng)營戰(zhàn)略，堅持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時俱進，開拓創(chuàng)新，在注意經(jīng)濟發(fā)展的同時，加強內(nèi)部管理和平安培訓(xùn)，使駕校的各項業(yè)務(wù)上了一個新臺階。我作為一名交通駕校的教練員，在工作上聽從校領(lǐng)導(dǎo)的支配，與教員同事團結(jié)協(xié)作，仔細(xì)帶好學(xué)校支配的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。

一年來，我嚴(yán)格遵守國家政策法令和校規(guī)、維護職業(yè)信譽、維護集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守；在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱忱接待學(xué)校支配到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對每一位學(xué)員做到公允、負(fù)責(zé)、耐性答問，特殊是對待一些接受實力較緩慢的學(xué)員更是做到耐性細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能駕馭駕駛技能和平安操作規(guī)程。

在教學(xué)工作中也是我進一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點，我因人而異，針對不同的學(xué)員采納不同的傳授方法，這樣把其中的閱歷日積月累，按部就班，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些閱歷在后來的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。

在整個教學(xué)過程中，我仔細(xì)加強學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及平安操作規(guī)程；場地訓(xùn)練時，提前做好平安操作規(guī)程的宣講以及做到剛好提示，避開意外的'發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是摯友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。

車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛惜設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整齊，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對車輛常見故障診斷、解除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。

這一年來，在校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事的幫助下，我在工作上雖然取得了肯定的成果，但自己還存在許多的不足之處，今后還須不斷地向其他優(yōu)秀的教員虛心學(xué)習(xí)，把自己的教學(xué)方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務(wù)于自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成果。

教練年終工作總結(jié)篇6

來翻斗樂擔(dān)當(dāng)平二教練工作，將近三個月，漸漸從不熟識到熟識，從不了解到了解，的確有許多東西須要總結(jié)、摸索。

自從帶領(lǐng)這支球隊以后，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在翻斗樂“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導(dǎo)下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。

經(jīng)過三個多月的訓(xùn)練和競賽，在各方面有待于很好的總結(jié)。特殊是在上次參與的上海市U9精英賽中，有所提高，得到了熬煉。但也看出了許多不足之處。比如：有許多隊員在場上對抗中的合理沖撞實力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太醇厚，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不主動、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得特別“嫩”。加上平常的訓(xùn)練對自己要求不嚴(yán)，做技術(shù)動作不結(jié)合實戰(zhàn)。不從實戰(zhàn)動身，為所欲為。只要自己玩的快樂，一旦到了競賽場上，給對方隊員一撞一搶，什么都沒了。存在著競賽中隊型保持不夠好，場上驚慌，在對抗中傳接球?qū)嵙Σ?，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結(jié)，看到了隊中存在的問題，有待于在今后的訓(xùn)練中要求隊員每堂訓(xùn)練課必需努力仔細(xì)，主動開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。

在翻斗樂“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導(dǎo)下，自帶隊以來，狠抓了隊內(nèi)的`生活作風(fēng)。在各方面都有了很大的提高和變更。特殊是寢室的衛(wèi)生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領(lǐng)導(dǎo)的一樣好評。同時也得到了這次評估上海市傳統(tǒng)足球?qū)W校評考組的一樣好評。

在平常的工作中、訓(xùn)練中，由于自己的努力，雖然取得了一些微乎其微的成果。但離俱樂部領(lǐng)導(dǎo)對我提出的要求還差的很遠(yuǎn)。有待于在今后的工作中，在新的一年里更加努力，虛心向兄弟球隊優(yōu)秀教練員學(xué)習(xí)，取長補短，不斷提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)水平。在業(yè)務(wù)上要精益求精，不斷鉆研，到處以俱樂部的利益為重。

作為一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信念在5個月里使隊員的思想作風(fēng)、技術(shù)水平、戰(zhàn)術(shù)意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調(diào)整中，要花一番功夫，為平二足球隊、為翻斗樂俱樂部作出新的貢獻。

教練年終工作總結(jié)篇7

總結(jié)一篇

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、安排免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特別性，必需保證車輛的快速出動，因此平常我尤其留意車