安全監(jiān)督檢查制度例文10篇

專業(yè)文檔，歡迎下載！ 安全監(jiān)督檢查制度例文10篇安全監(jiān)督檢查制度安全監(jiān)督檢查制度

1、礦設立“安全監(jiān)督檢查辦公室”，設立主任一名，工作人員2名，負責管理全礦每天每班的安全監(jiān)督檢查工人。2、“安監(jiān)辦”輕易受到礦長領導，對觸犯國家安全法律、法規(guī)和礦安全管理制度規(guī)定的責任者展開查案，戒毒和行政處罰。3、“安監(jiān)辦”不定期下井，展開安全檢查和查崗，每人每月下井嚴禁多于23次，每次下井檢查均必須并作“下井記錄”，對存有安全隱患的單位和“三違”者收到“自查通知單”和“三違行政處罰單”。4、對出現事故的單位和個人由“安監(jiān)辦”負責管理非政府查案，并做好專題記錄，按照“四不放過”的原則展開查案（重大事故遞交礦長和上級主管部門策劃查案）。5、對“安監(jiān)辦”的工作及工資報酬考核，只與安全工作及其安全效果掛勾，不與生產任務掛勾，以保證其安監(jiān)質量，同時實現礦井安全目標。瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理制度瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)管理制度

瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)就是對井下瓦斯噴出量情況展開實時監(jiān)控，超載報警、斷電、槍機的數據采集監(jiān)控系統(tǒng)。為更好的全面落實安全生產，有效率提升安全管理，充分發(fā)揮監(jiān)測系統(tǒng)功能，保證監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測的連續(xù)性、準確性、特制訂以下管理辦法。

1、瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)各工種必須經培訓合格并上崗上崗。

2、礦井安全監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測日報表必須報礦長和技術負責人校對。

3、該系統(tǒng)的采用由監(jiān)測中心組統(tǒng)一管理。

4、監(jiān)測中心主任負責管理全系統(tǒng)平衡運轉的協(xié)同領導工作;監(jiān)測中心副主任負責管理非政府各具體操作人員的非政府和故障處置工作。

5、系統(tǒng)維護人員展開日常保護、檢驗工作。

6、值班人員負責管理當值故障報告與處置，運行日志記錄、報表列印等工作。

7、當監(jiān)測縣丞工負責管理日?？h丞，傳感器邊線調整，校驗對照等日常工作。

8、礦井搭載專業(yè)電工負責管理對井下傳感器及各分站展開修理校正。

9、井下監(jiān)測電纜、井口至監(jiān)測室的線路保護由監(jiān)測電工負責管理。

10、井下盾構工作面變動，監(jiān)測設備及電纜的移動由監(jiān)測電工、機電科、生技科共同完成，并保證傳感器首先正常工作運轉。

11、盾構工作面?zhèn)鞲衅鞅仨氀b設在距工作3-5m的地方，距頂板大于30cm,距巷幫忙大于20cm處為，放炮時必須將接收器移往放炮員避開地點，炮后應立即拆去規(guī)定的邊線。

12、盾構工作面回去風流中的傳感器應當裝設在距春早巷口10-15米的地方，保護由監(jiān)測縣丞人員順利完成工作。

13、步入被串成工作面風流中設置的傳感器應當吊掛在局扇前3-5米的地方，標準同上。

14、當礦井步入試生產和正式宣布投產時，回采工作面的傳感器吊掛在回去風順槽，距工作面3-5的地方，距春早10-15米的地點，標準按以上方法同樣展開。

15、監(jiān)測縣丞工每天必須對傳感器靈敏情況展開校正、對照并搞好對照記錄。

16、監(jiān)測縣丞工每天對監(jiān)測系統(tǒng)展開巡查，及時與瓦檢員錄入傳感器表明的瓦斯?jié)舛扰c否與光瓦檢儀檢測的一致，辨認出問題及時校正。

17、監(jiān)測縣丞工入井時必須隨身攜帶必要的工具和材料，對監(jiān)測系統(tǒng)展開中發(fā)生的故障必須在安全有效率的時間內化解，無能為力的必須在24小時內更改，并向地面監(jiān)測室匯報具體情況和搞好記錄。

18、監(jiān)測縣丞工對傳感器搬運錯誤，強制性供電，或者擅自換回系統(tǒng)不必的現象，有權責令廢止。對不予廢止的有權暫停作業(yè)，并向礦辦匯報展開嚴肅處理。

19、瓦檢員必須對所轄區(qū)域內的監(jiān)測系統(tǒng)展開巡查，辨認出問題及時與維修工聯(lián)系，如果修理校正工無此，必須安全指揮中心或者監(jiān)測中心匯報。

20、電工必須保證監(jiān)測系統(tǒng)在所轄區(qū)域內的正常運轉，不得強制性供電和換回系統(tǒng)不必，一經辨認出嚴肅處理。

21、各隊隊長就是本隊轄區(qū)內監(jiān)控系統(tǒng)管理的第一責任人，必須負責管理各類傳感器的正常工作和短果邊線的恰當，辨認出問題必須及時與地面監(jiān)控中心聯(lián)系。

22、礦辦倍增安全管理科每天必須向監(jiān)控室介紹當日井下監(jiān)測情況。

23、監(jiān)控室人員發(fā)現異常必須及時通告礦辦安全指揮中心值班人員，并搞好記錄。

24、凡出現監(jiān)測系統(tǒng)人為損毀和遺失現象的，由出現事故的在地的施工隊、組負責管理索賠。XX煤礦新編安全活動制度XX煤礦新編安全活動制度

為把我礦的安全工作列入長期化、正規(guī)化、程序化、制度化管理，并使會議、活動時間具體內容有序、明晰內容和非政府責任，推動安全工作齊抓共管，把安全工作真正放到第一位的邊線去揪。現經礦務可以研究同意對今后有關安全會議、活動的制度規(guī)定如下：

一、礦安全辦公室可以

礦安全辦公室可以每周上開一次，由總經理辦公室非政府招集。礦長或分管安全的副礦長策劃舉行。出席人員：副礦級以上干部、有關礦助(副總)、安全、調度、生產、機電、勞資教育、政、工團部門主要負責人，及物質供應等部門負責人，必要時通告有關單位負責人出席。

會議內容：自學貫徹落實上級有關安全生產的指示精神，投資回報上月的安全生產情況，總結經驗教訓，研究分析安全工作中存有的問題，研究腺萼揪安全工作的意見和措施，研究對“三違”和事故責任者教育處置與牽涉礦井安全工作的其它問題。

二、年度安全辦公室可以

每年和下半年各舉行一次全礦干部職工家屬出席的內容安全總結表彰會。會議由總經理辦公室非政府，礦主要領導策劃舉行。內容只要就是總結全年或半年的安全工作，精心安排布置下年或下半年的安全工作意見和建議，表揚一流，通報嚴重不足。

三、季度安全總結會

每季完結后，在下個季度第一個月的九號舉行一次季度安全總結大會該會由總經辦非政府，分管安全的副礦長策劃舉行。出席的存有生產、輔助工區(qū)，四個生產科室、后勤部門的全體職工，勞資教育、黨政工團部門干部和分管安全生產、機電運輸輔助的副礦長、礦長助理。主要內容就是：對上季度安全生產工作展開總結、表揚一流、找到嚴重不足，工會每季度給區(qū)隊長建過一次白黃旗，精心安排全礦下季度安全生產的工作意見，根據季節(jié)明確提出相同特點的安全活動、推動季度安全生產。

四、月安全討論會

安全討論會每月的九號舉行一次，會議由安全部門非政府，分管安全的副礦長策劃舉行。出席的單位及人員存有安全、調度室、生產、機電科全體人員、黨政工團、勞資教育經管科、總經辦、供應公司、保衛(wèi)科主要負責人、生產輔助工區(qū)、機修廠、電修廠、班組長以上的管理人員，專(并任)安監(jiān)人員；必要時可以不斷擴大至有關單位的全體職工。會議內容：主要就是表達礦及礦以上有關安全的指示精神，總結上月的安全工作，對煤一隊管理人員及特種作業(yè)人員配備情況煤一隊管理人員及特種作業(yè)人員配備情況

我單位為了深入細致貫徹落實《安全生產許可證條例》、《煤礦企業(yè)安全生產許可證實施辦法》、《煤礦企業(yè)安全生產許可證實施細則》等有關安全生產的法律法規(guī)的規(guī)定，切實做好安全生產許可工作，現我單位管理人員配備如下：

（一）主要負責人

主要負責人：

隊長：本單位安全生產第一責任人，負責管理本單位安全生產管理工作。

支書：負責管理本單位黨政工作，對本單位職工展開安全教育

（二）安全生產管理人員

安全生產管理人員就是指專門從事安全生產管理工作的人員。具體內容存有技術主管、工會主席、安全隊長、機電隊長和四名副隊長，總計8名副職。

（三）特種作業(yè)人員

特種作業(yè)人員就是指專門從事難出現人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設施的安全可能將導致關鍵性危害的作業(yè)的人員。

我單位特種作業(yè)人員配備如下：背藥工、井下電鉗工和掘進機司機三小工種。

（1）背藥工：負責管理炮掘工作面火工品運輸，每班搭載2人.

（2）掘進機司機：每個綜掘頭面每班搭載1人。

（3）井下電鉗工：每班搭載2人。

（四）通常工作人員

因工作須要，確保高速、有效率、合理的順利完成工作任務，我單位通常工作人員搭載如下：

盾構一班：須要30人

現34人

盾構二班：須要30人

現35人

盾構三班：須要30人

現34人、

機電大班：須要10人

現10人

環(huán)評班：

須要6人現7人

以上班組均滿足用戶搭載建議。三礦機修隊安全允諾制度三礦機修隊安全允諾制度

為強化全員安全意識，深入細致全面落實安全責任，提升遵章守紀的自覺性，確保安全生產，認真貫徹和全面落實“安全第一，預防為主”的安全方針政策，同時實現小公司明確提出的“從零開始，向零努力奮斗”的安全目標，機修隊根據實際情況，融合“雙基”安全文件精神，特制訂工人對班組、班組對分管副職，副職對副職三級安全允諾制度：

一、認真執(zhí)行“安全第一、預防為主”的安全方針，嚴格遵守各項安全管理制度和規(guī)定，能夠努力做到不危害自己，不危害他人，不被他人危害，維護他人不被危害。

二、不違章統(tǒng)一指揮，不違章作業(yè)，不違背勞動紀律，反對違章管理，杜絕“三違”犯罪行為。

三、主動拒絕接受各種安全教育培訓和考核，努力做到上崗上崗。

四、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和施工措施。

五、合理佩戴不好勞動保護用品，著標準上裝上崗。

六、嚴格遵守嚴防救火管理制度，看管不好消防器材，愛惜消防設施。

七、做好現場管理，做好文明生產。

八、熟識應急救援預案，掌控現場救護言，強化政企聯(lián)保責任，搞好獨立自主保安。

九、單位領導就是實行安全允諾的總負責人，應當定期對安全允諾的情況展開檢查考核。

十、允諾人違背允諾，導致責任事故或情節(jié)嚴重的，按照安全生產責任制和經濟責任制考核辦法及安全管理獎罰辦法等有關條款展開行政處罰，并分擔適當責任。礦井嚴防救火管理規(guī)定礦井嚴防救火管理規(guī)定

1、礦要制訂礦井預防外因火災的管理制度和技術措施。其內容為：

1)井口信號工(或把鉤工)必須嚴苛張美妮制度。不得穿化纖衣服入井，不得拎火柴、香煙等火藥物品入井。

2)井下變電所、水泵房、火藥庫、機電峒室、材料庫、井底車場、采用帶式輸送機的巷道以及冶煉工作面附近的巷道中，應當配有救火器材，其數量、規(guī)格和放置地點，應當在災害防治和處置計劃中確認。

3)井下易燃物(例如背板、坑木等)必須放到靠近電氣設備及電纜的地方。

4)井下人員辨認出火災后必須按《礦井災害防治和處置計劃》繼續(xù)執(zhí)行，并報告礦調度室，表明事故出現的地點、性質、范圍等。

2、地面必須設置消防水池。井下設置消防管路系統(tǒng)，井下消防管路系統(tǒng)應當內要100米設置三通閥門，在皮帶運輸送機巷道中應當內要50米設置三通閥門。

3、井口房和通風機房附近20米內，嚴禁存有煙火或用火爐生火。

4、井下理應消防材料庫，儲備預防外因火災所必須的消防材料。

5、井下和井口房內嚴禁專門從事電焊、氣焊和噴燈焊接等工作。如果自行沖壓作業(yè)，每次都必須制訂安全技術措施，并合乎《煤礦安全規(guī)程》第二百二十三條的規(guī)定。

6、井下硐室不許擺汽油、煤油和變壓器油。不得將啤酒酵母和廢油丟擲在井巷和硐室。

7、井下采用和已所用的潤滑油、棉紗、布頭和紙等必須放到蓋嚴的鐵桶內。

8、井下嚴禁吸煙。

9、對地面建筑物、煤堆、木料場等地點，責任單位應當制訂嚴苛的防雷管理措施。

10、每季度應付井上、下消防系統(tǒng)，防火門，消防材料庫和消防器材的設置情況展開一次檢查，辨認出問題，及時化解。恒源煤電股份公司運輸管理規(guī)定恒源煤電股份公司運輸管理規(guī)定

第一章

總則

第一條為強化軌道運輸安全管理，健全運輸安全設施，規(guī)范作業(yè)標準，提升運輸安全質量標準化水平;根據《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》、《煤礦較窄軌鐵道修理質量標準及檢查評級辦法》的有關建議，融合礦區(qū)運輸管理的實際情況，制訂本規(guī)定。

第二條各礦應當明晰運輸職能管理部門，不斷完善斜巷運輸管理制度，動態(tài)監(jiān)督檢查運輸系統(tǒng)安全環(huán)境、運輸設備的安全狀況，主動管理，全面性管理，細致管理；對運輸系統(tǒng)的設備、設施、環(huán)境、人員，先管理、后采用，管理不取死角；對運輸系統(tǒng)存有的各種隱患，先自查、后采用，現場不取隱患。

第三條積極主動推展、引入新技術、新工藝、新裝備，通過管理進步、技術創(chuàng)新、裝備更新，逐步構筑本質安全型運輸環(huán)境。

第二章

基礎管理

第四條存有定期更新的運輸系統(tǒng)圖，并與實際吻合。

第五條運輸管理職能部門必須創(chuàng)建運輸管理臺帳。

1.礦車管理臺帳

2.特種車輛管理臺帳

3.安全設施管理臺帳

4.斜巷運輸管理臺帳，具體內容為：

（1）斜巷的邊線、名稱，長度、傾角、軌型、軌距、服務范圍。

（1）采用單位，管理保護單位。

（2）提高系統(tǒng)圖：絞車加裝邊線、斜巷保險設施的規(guī)格和加裝邊線。

（3）絞車的型號、鋼絲繩規(guī)格、掌控控制器型號。

（4）絞車的最小提高重量和最小串車提高數量

（5）供電系統(tǒng)圖。

第六條斜巷運輸必須存有選型設計，經審核后再加裝。

選型設計內容：絞車、鋼絲繩存有選型排序書，排序書檔案管理，安全設施的形式及邊線，絞車、基礎設計及加裝邊線，避開硐室的尺寸及邊線。

采區(qū)主要運輸斜巷（主要絞車道）的提高絞車高文瑞直徑為1.2m以上的提高絞車。

第七條嶄新添置和經大修后的運輸設備和設施，在投入使用前由公司職能部門和有關技術人員展開環(huán)評，環(huán)評合格后方可以投入使用。

第八條創(chuàng)建和健全斜巷管理制度：⑴選型設計：作業(yè)規(guī)程中理應絞車的選型設計內容。⑵加裝環(huán)評：絞車加裝完后，必須由礦有關職能部門非政府有關單位現場環(huán)評并試車，合格后方科東俄轉交生產單位采用。⑶采用、保護制度：大絞車采用推行“提出申請制”和“鎖上管理”，各單位采用設備時，必須繼續(xù)執(zhí)行“提出申請制”。大絞車繼續(xù)執(zhí)行日檢制度，檢修、修理必須明晰單位，責任至人，并存有詳盡檢修記錄。⑷更替：設備更替時必須核對轉交單，由管理單位會同，雙方蓋章環(huán)評。⑸牌板管理：必須努力做到絞車型號及有關參數、軌道參數、采用地點、采用管理單位、包機人等內容明晰；并現場裝設。40KW及以上絞車現場還應當裝設絞車操作規(guī)程、管理制度。⑹監(jiān)督檢查：礦每月必須非政府不少于2次的關于斜巷絞車和斜巷安全設施的檢查。

第九條斜井跑車防護裝置試驗周期不少于一周，并存有記錄，試驗不合格的立即停止使用。

第十條嚴格執(zhí)行崗位培訓制度：各礦運輸專業(yè)必須制訂員工外部和內部培訓計劃。包含信號工、把鉤工、押車工、各類絞車司機（索道、內齒輪絞車、絞車等），都必須培訓考核合格，上崗上崗，并按期限及時展開復訓。

第三章

軌道管理

第十一條軌道的鋪設質量應當合乎《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦較窄軌鐵路修理質量標準及檢查評級辦法》有關規(guī)定。

第十二條軌道的選型應當合乎《煤礦安全規(guī)程》，主要運輸路線（包含采區(qū)內部主要運輸路線）嚴禁采用非標準道岔，運輸大巷使用氣動道岔。

第十三條軌道必須定期巡查保護，保護質量符合標準,嚴禁存有雜拌道，軌道端頭規(guī)整、嚴禁使用氣割方式研磨軌道。相同型號的軌道必須分段鋪設，接頭處會用變頭或異型夾板；高速行駛人車的斜巷軌道必須達至優(yōu)良Fanjeaux，并合乎人車剎車建議，采用掛爪式斜井人車的軌道應當使用木枕木碎石道床，采用抱著爪式斜井人車的鋼軌相連接倡導采用沖壓工藝。主要運輸彎曲井巷必須實行軌道防水措施。

第十四條運轉斜井人車的斜巷和載運液壓支架的的線路應當鋪設22kg/m以上的鋼軌。采區(qū)內部其它運輸系統(tǒng)嶄新鋪設的軌道，軌型嚴禁高于18kg/m。

第十五條彎曲運輸必須設置托繩輪，托繩輪要加裝穩(wěn)固、部件齊全、旋轉有效率；托繩輪規(guī)格、間距合乎設計和現場采用建議，以不磨軌枕為依據；變坡點細細的減少托繩輪并提升托繩輪強度。

第十六條變坡點采用的拱形超車、底超車必須圓潤過渡階段，嚴禁使用截道內模，過渡階段段兩端存有500毫米以上的彎道，以確保與直軌的可信相連接。拱形超車、底超車的曲率半徑滿足用戶設計規(guī)范建議，并嚴禁大于9m。

第十七條斜巷軌枕間距嚴禁大于800mm，并與鋼軌橫向，接頭處并無失靈，道渣搗固穩(wěn)固，并無空板、吊板。

第十八條主要串車提高斜巷道岔裝置必須同時實現遠程控制，杜絕把搓人員輕易步入斜巷操作方式道岔。

第四章

平巷運輸管理規(guī)定

第十九條運輸線路建議：

1.高瓦斯礦井送風（全系列風壓通風）的主要運輸巷道內，可以采用架線電機車，但巷道必須采用不燃性材料掘進。

2.在高瓦斯礦井送風（全系列風壓通風）的主要運輸巷道內，如果采用架線電機車，沿煤層或沿著煤層的巷道必須磚碹或錨噴支護。

3.電機車的測試按《煤礦安全規(guī)程》繼續(xù)執(zhí)行，測試不合格的電機車停止使用。

4.礦井軌道必須按標準鋪設。主要運輸巷軌道的鋪設質量應當合乎《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條規(guī)定；架線電機車運轉的軌道應當合乎《煤礦安全規(guī)程》第三百五十四條規(guī)定。

5.電機車架空線的裝設高度,應當合乎《煤礦安全規(guī)程》第三百五十六條規(guī)定。

6.電機車架空線與巷道頂上或棚梁之間的距離嚴禁大于0.2m。底盤絕緣子距電機車架空線的距離，每兩端嚴禁少于0.25m。電機車架空線裝設點的間距，在直線段嚴禁少于5m,在曲線段內嚴禁少于規(guī)程規(guī)定。

7.長度少于1.5km的主要運輸平巷，上班時應使用專用乘人裝置載運人員。

8.地面軌道機車運輸線路推行封閉式管理，杜絕人員橫越、翻過軌道，所有的道岔口和過道路口，必須裝設聲光報警裝置。

9.主要運輸線路聯(lián)及巷口應當裝設阻車裝置，車輛停車時，應當放到阻車裝置靠近主要運輸線路兩端。

10.主要運輸線路必須存有充裕的照明設備。

第二十條機車的采用和礦車的檢查修理建議

1.在高瓦斯礦井送風（全系列風壓通風）的主要運輸巷道內，應當采用礦用安全檢查特定型蓄電池電機車或礦用安全檢查柴油機車。如果采用架線電機車，必須使用炭素滑板或其他能夠增大火花的集電器，必須裝設便攜式甲烷檢測報警儀。安全檢查機車必須搭載瓦斯斷電儀。

2.盾構的巖石巷道中，可以采用礦用安全檢查特定型蓄電池電機車或礦用安全檢查柴油機車；瓦斯礦井的主要春早巷和采區(qū)入春早巷內，應當采用礦用安全檢查特定型蓄電池電機車或礦用安全檢查柴油機車；煤（巖）與瓦斯注重礦井和瓦斯燃燒區(qū)域中，如果在全風壓通風巷內采用機車運輸，必須采用礦用安全檢查特定型蓄電池電機車或礦用安全檢查柴油機車；使用礦用安全檢查柴油動力裝置時，應當滿足用戶《煤礦安全規(guī)程》第三百五十條規(guī)定。

3.使用機車運輸時，應當滿足用戶《煤礦安全規(guī)程》第三百五十一條規(guī)定。

4.機車司機必須按信號指令行車，在駕車前必須收到駕車信號。機車運轉中，不得將頭或身體尋空車外。運轉車輛在停放前，必須收到停放信號。司機返回座位時，必須阻斷電動機電源，將掌控手把挑下，扳緊車閘，但嚴禁停用車燈。

5.必須定期檢修機車，辨認出隱患，及時處理。機車的閘、燈、警鈴（喇叭）、相連接裝置和利沙砂裝置，任何一項不正?；虬踩珯z查部分喪失安全檢查性能時，都嚴禁采用該機車。

6.井下礦用防爆型蓄電池電機車的電氣設備，必須在車庫內關上檢修。

7.礦井的各種入井礦用車輛的檢查修理，每月至少必須普查一次，并存有詳盡記錄。不較完整的車輛必須及時選擇退出采用。

8.車輛較完整標準：車輪旋轉有效率，車輪端面轉動量不大于2mm，車耳無裂紋，車耳銷與車架相連接齊全穩(wěn)固，相連接碰面與車體沖壓穩(wěn)固，兩端必須布局嚴防斷貨和碰面，每端碰面注重的長度嚴禁大于100mm，部件齊全，沒輕微變形和損壞。

9.必須明確規(guī)定在載運大件、特定材料、礦車等相同條件下，機車的運轉速度、罐車數量，載運大件、極高、極長、GT630M物料時，必須基本建設專用措施。

第二十一條平巷人車和人力手推車管理規(guī)定

1.用人車載運人員時，應當滿足用戶《煤礦安全規(guī)程》第三百五十九條規(guī)定。車輛啟動或暫停時，機車司機和人車押車工必須必須收到互應信號。人車應當使用固定式式車門，車門下部半封閉高度不大于500mm,關門時，理應可信槍機機構。

2.乘車人員必須滿足用戶《煤礦安全規(guī)程》第三百六十條規(guī)定。在同一個停放點，人員就可以單邊上下。

3.人力手推車時，必須滿足用戶《煤礦安全規(guī)程》第三百六十一條規(guī)定。手推車時，必須明晰手推車高速行駛的路線區(qū)段，經井下調度站管理人員蓋章核準同意后方可以。

第五章

斜巷安全設施及信號

第二十二條斜巷串車提高必須嚴苛按照《煤礦安全規(guī)程》第三百七十條建議，加裝各類擋車裝置。

斜巷跑車防護裝置，必須選定專人按期檢修和試驗，保證裝置處在靈敏可信狀態(tài)。對斜巷上、下部變坡點前后及各聯(lián)及巷口的擋車欄，必須加裝可以在信號硐室內操作方式的繼續(xù)執(zhí)行裝置，以壓風做為操作方式裝置的動力。

斜巷嚴禁采用單吊梁式擋車器。

第二十三條加裝1.2M及以上絞車串車提高的斜巷，必須加裝自動跑車防護裝置，斜巷變坡點以下略高于一列車長度處加裝的捕車裝置應當與絞車同時實現協(xié)同。

加裝1.2M以下絞車的斜巷，如果斜巷傾角大于3°，橫長大于80M，必須裝設輕便跑車防護裝置；所有1.2M以下絞車串車提高，斜巷變坡點以下略高于一列車長度處加裝的捕車裝置應當與斜巷上口阻車裝置同時實現協(xié)同。

第二十四條運轉人車的提高斜巷，在載運人員時，彎曲井巷中的擋車裝置必須就是常上開狀態(tài)，并要對其運轉區(qū)段內的擋車設施展開機械槍機，提高物料前要中止槍機。

第二十五條各類絞車運轉前方都必須短果可信的防過卷裝置。

第二十六條主要斜巷（嶄新設計）上部車場應當設計為打翻車場，下部車場與大巷之間的緩沖器距離必須合乎設計規(guī)范；各車場應當設立信號硐室，其寬度不大于1.2m,深度不大于0.7m，高度不大于1.8m，硐室間距不大于40m。

嶄新設計的主要斜巷必須報公司審查。

第二十七條斜巷上下車場及中間地下通道口應加裝與絞車協(xié)同的紅燈，絞車駕車時紅燈暗，暫停時紅燈攻滅。紅燈短果在斜巷上下口及各車場安全擋以外、斜巷每個避開硐口，紅燈必須裝設在明顯地點，確保行人在吻合斜巷時能確切地看見紅燈。

所有提高并任行人的斜巷，在斜巷中內要40m設置避開硐，并裝設紅燈。

第二十八條主要斜巷上下車場及中間地下通道口必須采用聲光行車報警裝置，并存有“正在行車，不許步入”的顯眼標志。絞車房應建有視頻監(jiān)視系統(tǒng)，實時監(jiān)控各車場及跑車防護裝置的周圍狀況。

第二十九條多水平提高的彎曲井巷,必須采用多水平提高信號裝置。雙鉤提高的必須設置存有錯碼信號。各車場與絞車房之間的信號必須集中統(tǒng)一留言。

絞車信號必須使用聲光信號，不得串聯(lián)信號，每臺絞車只容許一處信號能夠輕易發(fā)送到絞車司機，不得使用其它任何方式替代信號。

第三十條斜巷信號、道岔、安全檔、擋車欄等設施必須在信號硐室內操作方式，電話必須設置在信號硐室或避開硐室內。

第三十一條信號裝置附近短果局礦井綜合防塵管理制度礦井綜合防塵管理制度

1、公司總經理就是礦井綜合防塵工作的第一責任人，分管技術副總經理（總工程師）就是礦井綜合防塵工作的輕易管理者。通防科是礦井綜合防塵工作的職能管理科室,公司應當搭載足夠多的防塵專業(yè)人員，冶煉工區(qū)設立全職防塵員。2、礦井綜合防塵推行計劃管理。通防科每月必須基本建設詳盡的防塵作業(yè)計劃，主要內容包含：新安（拆毀）防塵管路；噴霧設施，外木自爆設施加裝、煤層灌水、沖刷巷道工作，測量塵點布置等。月末必須存有計劃順利完成情況總結，資料必須齊全、完備，并留存一年以上。3、生產、機運、安全、通防等部門必須存有綜合防塵部門責任制。冶煉區(qū)隊的全職防塵員及有關崗位工種都必須創(chuàng)建綜合防塵崗位責任制，并存有嚴苛的獎懲制度和考核辦法。4、嚴苛討論會和環(huán)評制度。公司分管技術副總經理（總工程師）每月非政府一次防塵專業(yè)討論會。嶄新水平、嶄新采區(qū)及工作面投產環(huán)評時，必須同時環(huán)評防塵系統(tǒng)和防塵設施，并存有記錄備查，超過沒規(guī)定建議的不許投產。5、技術副總經理（總工程師）每月必須非政府有關部門展開綜合防塵檢查環(huán)評，并存有記錄備查。6、專（并任）職測塵員必須按計劃定期展開井上下作業(yè)場所粉塵測量工作，并創(chuàng)建嚴苛的考核制度。測塵結果每旬報公司分管領導。7、嶄新添置的粉塵監(jiān)測儀器必須經檢驗合格后方可以采用，定期對采用中的粉塵監(jiān)測儀器展開校核；不合格的儀器必須及時展開修理和除役。8、礦（井）必須配有：防塵系統(tǒng)圖；防塵設施牌板；打鉆灌水臺帳；測塵臺帳；防塵管路臺帳；冶煉工作面防塵設施、措施臺帳；防塵設施、防塵管路檢查記錄；巷道沖刷記錄；外木自爆設施臺帳。由通防科負責管理整理并留存上述資料，建議數字精確、整齊、確切，并與現場實際情況吻合。9、井下作業(yè)現場，不得干活粗大。噴霧設施必須齊全、靈敏可信，采用正常，否則嚴禁生產。10、凡煤層厚度在1米以上的非正規(guī)推采礦井工作面、煤巷或半煤巖巷的煤層部分都必須展開企業(yè)生產部門安全生產職責生產部門安全生產職責（1）認真貫徹繼續(xù)執(zhí)行國家和上級的安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和各項制度，積極主動順利完成廠(公司)安全生產領導小組布置的安全生產各項工作任務。（2）秉持生產與安全的“五同時”，非政府統(tǒng)一指揮生產時，必須確保安全。例如辨認出存有違背安全生產管理制度的現象，必須及時阻止，必要時通告生產廠長和安全管理機構。（3）生產中發(fā)生險情或出現事故時，必須實行果斷措施不予確定。（4）生產調度時，必須經常分析安全生產的狀況，及時掌控在生產中發(fā)生的各類事故隱患，并及時處理。（5）參予企業(yè)非政府的安全生產小檢查，對辨認出的問題及時精心安排自查。并參予有關事故的調查處置。（6）參予制訂、修正安全技術規(guī)程和安全制度。永龍?zhí)煊砻簶I(yè)有限公司機電運輸安全目標管理制度永龍?zhí)煊砻簶I(yè)有限公司機電運輸安全目標管理制度

各單位：

為進一步提高礦井安全管理水平，加強各級管理人員的安全責任意識，秉持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，大力推進礦井“安全、合格、高效率、科技、文明”建設，充分利用經濟手段調動各級管理人員的機電運輸安全管理積極性，努力做到安全生產責、權、利的有效率統(tǒng)一，全面落實永煤公司“系統(tǒng)揪、轉回系統(tǒng)”的管理理念，真正同時實現“供電零中斷，設備零失自爆，運輸零失控”的機電運輸零目標，天禹煤業(yè)同意實行機電運輸安全目標管理機制，特制訂《天禹煤業(yè)機電運輸安全目標管理制度》，盼深入細致遵照電氣（神華集團）第一條、井下采用的電氣設備必須合乎《煤礦安全規(guī)程》，具有煤安標志，下井前必須由采用單位核對試驗記錄。入井的設備(包含五小電器設備)必須存有安全檢查檢查員核對的安全檢查合格證方能夠入井，凡未經許可入井的設備而入井采用的，存有一臺對設備采用單位隊長罰款100元、機電副隊長罰款100元。采用單位通告機電科安全檢查檢查員展開設備的入井環(huán)評而安全檢查檢查員未深入細致履行職責的，每辨認出一次給與安全檢查檢查員罰款100元。

第二條、凡設備須要加裝或遷址的，設備采用單位