高速公路工程2011年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)(公司項目部、道路、橋梁、建筑行業(yè)通用)_第1頁
高速公路工程2011年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)(公司項目部、道路、橋梁、建筑行業(yè)通用)_第2頁
高速公路工程2011年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)(公司項目部、道路、橋梁、建筑行業(yè)通用)_第3頁
高速公路工程2011年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)(公司項目部、道路、橋梁、建筑行業(yè)通用)_第4頁
高速公路工程2011年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)(公司項目部、道路、橋梁、建筑行業(yè)通用)_第5頁
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文檔簡介

...wd......wd......wd...XX高速公路工程XXXX標段2011年安全生產(chǎn)工作總結(jié)中鐵XX局集團第XX工程XX高速公路XX段XX標工程經(jīng)理部二O一一年十一月中鐵XX局XX公司XX工程部2011年安全生產(chǎn)工作總結(jié)中鐵十局十公司XX分公司:由我部承建的高海高速XXXXXX合同段自進場以來,在分公司、XX高速集團公司的正確領(lǐng)導下,在第一監(jiān)理代表處和駐地辦的關(guān)心和指導下,安全生產(chǎn)工作取得了良好的成績,安全生產(chǎn)管理走向安康有序的開展道路。2011年,我們繼續(xù)圍繞“誠信創(chuàng)新永恒,精品人品同在〞的企業(yè)核心價值觀,始終堅持“安全第一,預防為主,綜合治理〞的安全生產(chǎn)方針,加強自身建設(shè),努力營造“遵章守法,關(guān)愛生命〞的安全生產(chǎn)氣氛。我工程部在工程建設(shè)施工過程中沒有發(fā)生任何安全責任事故,根據(jù)我們制定的要求和公司的工作方案,爭創(chuàng)好安全文明標準化工地建設(shè)。現(xiàn)將2011年安全工作總結(jié)如下:一、工程概況XX至XX高速公路,是國家交通部《促進中部地區(qū)崛起公路水路開展規(guī)劃綱要》中,侯馬至十堰高速公路的重要組成局部,同時也是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中豫西“一縱〞。XX段XXXX標全長18.89公里,主要工程量:路基挖方660萬方,路基填方632.5萬方,大橋2626.7米/9座,中橋109.5米/1座,涵洞3座,通道4座,隧道6.48公里〔單洞〕/5座,路面工程、防護及排水工程等。其中樁基322根,立柱293根,20m箱梁92片、25m箱梁188片、30mT梁150片、40mT梁345片。合同中標價為10.66億元,合同工期為32個月,方案工期638天,線路優(yōu)化后造價約5億元。開工時間為2010年10月28日,預計2013年6月6日交付使用。主要施工方法:路基采用“信息化施工〞,按照系統(tǒng)分析的原理,運用機械作業(yè),分層填筑,分層碾壓,合理利用空間和時間,保證施工有序化,標準化。橋梁樁基采用人工和機械成孔,砼集中配送,水下灌注,立柱、蓋梁施工采用業(yè)主指定模板廠家加工的定型鋼模板現(xiàn)場組裝,整體施工,箱梁采用集中預制,架橋機架設(shè)的方式。隧道明洞采用明挖法,暗洞均采用新奧法,對于洞口Ⅴ級圍巖段采用長管棚為超前支護,洞身Ⅴ級圍巖段采用小導管為超前支護,初期支護以錨網(wǎng)噴為主,輔以鋼拱架,及時封閉,早日成環(huán);二次襯砌采用定型鋼模板整體施工。二、2011年度主要工作完成情況〔一〕主體工程進展情況自2010年9月20日進場以來在公司的正確領(lǐng)導和大力支持下,工程部全體人員堅持“勤奮、創(chuàng)新、求實、超前〞的管理理念,超前布置、精心組織、科學管理、嚴格要求、狠抓落實,目前正逐步掀起大干高潮,工程施工有序進展。高海高速XX段XXXX標累計完成工程量工程名稱單位工程總量累計完成累計完成占總量%一、路基工程挖方棄方m3利用填方m3擋土墻m3二、涵洞通道根基道墻身道蓋板安裝道三、隧道工程掘進mm襯砌mm四、橋梁工程樁基根立柱(肋板)根橋臺個蓋梁(帽梁)片梁板預制片片箱梁安裝片T梁安裝片〔二〕業(yè)主評價截止目前,XXXX標工程部在管理處的七次評比中,除第一次評比外均排列前三名,各項工作得到省質(zhì)量監(jiān)視站、業(yè)主、監(jiān)理的認可,沒有出現(xiàn)任何重大質(zhì)量缺陷和安全事故。三、安全管理工作取得的成績和經(jīng)歷〔一〕建設(shè)健全組織機構(gòu)為了確保安全、高效地完成高海高速公路XX段XXXX標工程的建設(shè),實現(xiàn)安全預定目標,促進安全生產(chǎn)工作,落實安全生產(chǎn)責任,工程部相繼成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組、消防領(lǐng)導小組、防風防汛應急領(lǐng)導小組等,明確了各領(lǐng)導小組的責任。工程部設(shè)置安全監(jiān)察站主要負責本工程的日常安全管理工作,配置安全員負責現(xiàn)場安全巡視檢查,各施工隊配置兼職安全員,負責本施工隊工作區(qū)域的安全檢查工作,形成了自上而下的安全保證體系?!捕臣訌姲踩芾碇贫冉ㄔO(shè)〔1〕為了把安全生產(chǎn)工作做實、做細,工程部詳細制定了年度安全工作規(guī)劃和保證方案,制訂了《安全生產(chǎn)管理制度》,嚴格執(zhí)行《安全教育培訓制度》、《安全例會制度》等,印發(fā)了《工程部安全生產(chǎn)管理獎罰方法》,編制了《安全生產(chǎn)事故應急預案》、《防汛應急預案》等近30項預案,制定了《安全生產(chǎn)責任制度》,明確了各部門、各崗位的安全職責。目前,工程部各項安全規(guī)章制度20余個,齊全且可操作性較強。做到了以制度約束人,以制度管理人,并且堅持不斷地檢查各項安全文明施工制度的執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。不斷提高安全文明施工制度的執(zhí)行力來加強安全文明施工管理,杜絕事故發(fā)生?!?〕為了確保安全生產(chǎn),工程部根據(jù)公司有關(guān)要求,制訂了安全目標指標并逐層進展分解,及時對工程部安全管理目標、機構(gòu)人員和《安全生產(chǎn)責任制》進展更新和修訂,其中明確了各級人員和部門的安全職責,并在施工過程中監(jiān)視落實到位?!踩臣訌娛┕り犖楣芾?,落實安全生產(chǎn)責任工程部從開工至今,先后進場23個施工隊,其中有6個已經(jīng)退場,目前還剩15個施工隊伍,其中隧道隊5個、橋梁隊4個、路基隊1個、涵洞隊1個、人工挖孔樁隊3個、預制梁專業(yè)施工隊1個、拌合站專業(yè)施工隊1個、爆破專業(yè)施工隊1個。施工人員約1200人,滿足目前施工需求。工程經(jīng)理部一直重視施工隊勞務(wù)管理工作,嚴格按照公司相關(guān)管理方法,強化勞務(wù)分包管理,嚴格按照公司標準化管理體制,切實加強外部勞動協(xié)作隊伍管理。按照公司相關(guān)要求,工程部與每個進場的施工隊都簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書、消防責任書,與具有爆破作業(yè)的隊伍簽訂了爆破服務(wù)協(xié)議等,并向各個施工隊伍下發(fā)了工程部安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)管理獎懲方法等一系列管控制度。工程部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組對安全責任制的落實進展監(jiān)視、檢查和考核,對違反責任制的人員能夠做到及時進展提醒、教育,對考核結(jié)果進展獎罰,進一步完善了安全責任制度,也為管控好施工隊伍打下了堅實的根基?!菜摹臣哟蟀踩度耄_保隱患整改到位我部全年編有安全生產(chǎn)保障資金方案,每月月底按時統(tǒng)計當月安全生產(chǎn)費用和編制下月安全資金使用方案,并及時上報存檔。按照XX高速集團公司的文件精神,XXXX合同段安全經(jīng)費按合同價為XXXX元,目前已經(jīng)審批的安全生產(chǎn)費用為XXXX元。我部今年安全資金使用的主要工程:安全標志、標語、隧道安全通道鋼管、勞保防護用品、消防器材、安全培訓、應急救援物資等,具體使用情況已統(tǒng)計存檔。工程部安全生產(chǎn)保障資金由本工程經(jīng)理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組管理,安全生產(chǎn)費用的使用,嚴格按照“XX公司〔2010〕XXXX號〞文件的指示進展分配,做到安全資金真正落實到安全工程上,并認真建設(shè)安全經(jīng)費使用臺帳,實報安全經(jīng)費使用情況,使得安全、文明施工得到了落實。工程部對安全生產(chǎn)資金的使用做到專款專用,切實改善了一線工人的作業(yè)環(huán)境,防止了安全事故的發(fā)生?!参濉臣訌姲踩嘤柦逃鞍踩夹g(shù)交底,增強全員安全意識〔1〕工程部堅持每月至少召開兩次安全生產(chǎn)專題工作會議,會議主題主要是分析當前安全形勢、傳達業(yè)主、監(jiān)理、集團公司等相關(guān)文件精神,增強安全責任感和緊迫感。自今年春節(jié)以來,工程部實行了早會制度,每天早上工程部全體人員都開早會,各部門除積極匯報部門的安全情況外,還提出一些比擬好的建議和方法,并在實際中得以運用。早會的召開大大提高了日常處理事務(wù)的效率,收到了良好的效果,也為安全事務(wù)的處理提供了極大的方便。〔2〕我部廣泛利用施工安全簡報、宣傳欄、條幅標語等形式多樣的安全教育方式,深入開展安全法律法規(guī)及安全事故圖片的宣傳教育,定期組織工程部職工和一線施工人員進展安全知識培訓,并將宣傳、培訓記錄用圖片和書面資料的形式存檔?!?〕工程部不定期對新進場管理人員和作業(yè)工人及時進展了安全教育培訓。隨著施工的開展,又陸續(xù)對特種作業(yè)人員、駕駛員等進展全面安全教育培訓、考核,使工人能夠掌握本崗位的安全生產(chǎn)知識和技能。培訓主要內(nèi)容包括:國家安全相關(guān)政策和法律法規(guī)、安全根本知識、施工安全本卷須知、各項相關(guān)的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程、應急救援預案學習等?!?〕工程部積極組織農(nóng)民工安全知識培訓和安全技術(shù)交底,在每個工序開工前都向施工隊負責人和相關(guān)施工工人進展了安全技術(shù)交底,把培訓資料和交底文件下發(fā)到每個農(nóng)民工手中,并組織他們進展認真學習,將分項分部工程的安全操作規(guī)程,現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境要求,工種操作的本卷須知,個人防護措施等都書面告知施工隊伍負責人和一線施工人員,并將交底的簽字記錄存檔,使施工人員了解和掌握各施工作業(yè)的危險點、面,嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),防止安全事故的發(fā)生?!?〕加強對特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、取證、復審的檢查管理,定期分批組織特殊工種作業(yè)人員到有關(guān)單位進展上崗證培訓,嚴禁無證上崗。今年我部組織培訓了32名爆破從業(yè)人員,所有爆破人員都做到了持證上崗?!?〕工程部安全三類人員持證人數(shù)為XXXX人,今年11月又派出6人參加交通部組織的安全三類人員取證培訓。此次培訓將大大緩解我部“交安〞安全證缺乏的狀況,為下一步的安全生產(chǎn)工作提供了保證?!?〕積極組織專職安全管理人員及施工隊安全員赴其他工程參觀,實地借鑒安全管理到位的工地,學習安全工作做得好的單位的有益經(jīng)歷和管理理念。增強安全管理的法制觀念,提高認識水平和業(yè)務(wù)水平。〔8〕針對農(nóng)民工安全意識薄弱,工程部安全監(jiān)察長和專職安全員對所有施工人員進展崗前安全培訓和現(xiàn)場安全教育,收到了較好的效果?!擦惩晟茟鳖A案,做好防風、防汛等工作〔1〕今年1月份和2月份,受雪天影響,XX國道路面積雪及結(jié)冰現(xiàn)象嚴重,我部先后4次啟動冬季除雪安全保通應急預案,在我標段范圍內(nèi)路段從1010至1019處撒上了融雪劑,有效改善了施工路況,最大限度的減少人員和財產(chǎn)的損失,保障了過往車輛的安全和道路的暢通?!?〕認真落實防風防汛物資儲藏,落實汛期施工安全專項方案,結(jié)合我部實際情況和近期汛情,對已編制好的防風防汛應急救援預案進展修改,并決定于近日舉行防汛應急演練?!?〕工程部成立施工便道維護小組,負責施工便道的維護作業(yè),每月施工便道維護小組對施工便道坡度較大地段進展了整平,對軟弱地段用片石進展了換填,對滑坡地段進展了加固處理,并于近日在便道邊上加設(shè)了輪廓標,保證物資供給暢通無阻及行車安全?!?〕自今年進入雨季以來,XX國道XX段已屢次發(fā)生大面積的山體滑坡,工程部先后六次投入國道保通應急救援行動中,第一時間保障了國道的暢通,確保了過往車輛的安全,極盡了企業(yè)的社會責任感和使命感,贏得了良好的口碑?!财摺痴J真開展安全生產(chǎn)活動,打造良好的安全氣氛工程部自開工以來,以“三個代表〞重要思想為指導,樹立和落實科學開展觀,以實施《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和貫徹落實全國安全生產(chǎn)工作會議精神為主線,通過安全生產(chǎn)工作會議和安全教育,深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理〞的方針,認真開展了“一法三卡〞、“安全工地〞、“安全生產(chǎn)月〞等活動,于6月2日舉辦了安全生產(chǎn)管理演講比賽。通過一系列活動,使安全意識深入人心,安全法規(guī)和安全知識得到普及,形成了全工程參建人員關(guān)愛生命、關(guān)注安全的良好氣氛,為建設(shè)安全生產(chǎn)長效機制,推動我部安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)穩(wěn)定,實現(xiàn)安全開展,構(gòu)建社會主義和諧社會,提供思想保證、精神動力和輿論支持,從而提高我部安全管理工作水平?!舶恕臣訌娛┕がF(xiàn)場安全管理,落實各項安全規(guī)章制度1、嚴格執(zhí)行“安全檢查〞制度。我部采取定期檢查與巡檢相結(jié)合的方式和隨機抽查的方法,實行動態(tài)管理。強化隱患整改及跟蹤反響工作,對查出的隱患應按“三定〞原則進展整改,復檢或兩次檢查不合格的將按我部及業(yè)主有關(guān)文件執(zhí)行處分,追究有關(guān)人員責任,并強制停工整改直至合格。對違章作業(yè)、違規(guī)操作人員,從嚴處理,決不手軟。2、加強施工現(xiàn)場危險源的管理?!?〕工程部于2011年1月份開場開展了“一法三卡〞工作暨“安康杯〞勞動競賽活動,并于2011年8月份重新對現(xiàn)場進展危險源辨識評價并制定相應管控措施。通過大力推行“一法三卡〞工作,注重發(fā)揮“一法三卡〞超前預防、源頭查堵、全程監(jiān)控、全員參與等特質(zhì),有效構(gòu)建了縱向到底、橫向到邊、專管成線、群防成網(wǎng)的全員、全方位、全過程安全防護體系,加強了對危險源的監(jiān)管。〔2〕在“一法三卡〞工作實施過程中,工程部從人員、機械、物資、環(huán)境等方面入手,對工程施工生產(chǎn)作業(yè)場所和崗位的事故隱患、職業(yè)危害等進展全面系統(tǒng)的排查,對查出來的各種不安全因素進展分類、辨識、評估、確定危害等級。根據(jù)排查和分析結(jié)果,工程部重點監(jiān)控檢查工程為15項,其中危險等級為A級的有4項,B級的有8項,C級的有3項,職業(yè)安康安全危險源有526項,每一項均確定對應責任人,并根據(jù)危險等級進展日常檢查和周期性檢查,有針對性地進展整改,跟蹤落實,記錄存檔?!?〕工程部在日常的巡視檢查中對重大危險源、危險因素進展了監(jiān)控,施工現(xiàn)場的危險處設(shè)置明顯標志,利用架設(shè)安全網(wǎng),懸掛標示牌等進展危險預警,對重大危險因素由專兼職安全員監(jiān)護。3、加強施工車輛和設(shè)備管理。工程部根據(jù)需要制定了《設(shè)備安全管理規(guī)定》和《機械設(shè)備安全操作規(guī)程》,加強了機械設(shè)備管理。主要機械設(shè)備的日常運行、保養(yǎng)、交接班記錄等由專人負責。起重設(shè)備進場后,設(shè)備的安、拆由專業(yè)人員進展。目前工程部已投入使用的龍門吊、架橋機、吊車等特種設(shè)備全部通過檢驗,均取得了檢驗報告。同時,設(shè)備、運輸車輛使用過程中,定期進展檢查、維修和保養(yǎng),并填寫設(shè)備運行、維修和保養(yǎng)記錄,由物資部和安監(jiān)站定期進展審查和進展專項檢查,對存在安全隱患的設(shè)備、車輛立即停工、整改或者清退。特種作業(yè)人員能夠做到持證上崗,并且不定期開展專業(yè)安全技術(shù)培訓。4、加強隧道施工現(xiàn)場安全管理?!?〕我部建設(shè)了進出洞人員登記制度和交接班制度,在各隧道洞口設(shè)立了值班室,安排專人24小時輪流值班,做好相應的進出洞人員登記記錄和交接班記錄?!?〕在各隧道進出口均安裝有電動升降欄桿,防止外來車輛進入隧道,以免發(fā)生危險。在各隧道靠近掌子面附近均設(shè)有逃生管道,食品箱、藥品箱,確保人員安全,每個隧道均按要求及時安裝了風管,確保隧道內(nèi)空氣清新、流通?!?〕洞內(nèi)各種電氣設(shè)備均設(shè)有漏電保護、安全隔離、安全戒備設(shè)施。各種機械、金屬設(shè)備上所有照明及易發(fā)生電擊危險場所的照明和行燈均使用36V及以下安全電壓;潮濕環(huán)境下行燈電壓均低于12V,并有絕緣良好的手柄和護罩?!?〕洞內(nèi)運輸車輛限速行駛,洞口處設(shè)有限速10公里標志牌,在襯砌臺車和作業(yè)臺架上設(shè)有緩行、警示標志,并貼有反光帶和輪廓燈,洞內(nèi)仰拱開挖產(chǎn)生的臨邊均擺放了隔離墩、反光錐等?!?〕重點加強各隧道隊及作業(yè)工班的爆破物品管理。我部爆炸物品的采購、運輸、儲存、領(lǐng)發(fā)料及爆破操作過程中的管理均嚴格按照爆破物品管用的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行,工程經(jīng)理、安全監(jiān)察長定期對爆破物品進展一次全面的安全檢查,工程部爆破安全員對爆破物品的各環(huán)節(jié)進展跟班作業(yè)、全程監(jiān)管?!?〕工程部重視地質(zhì)的超前預報工作,對地質(zhì)條件與設(shè)計變化較大、可能產(chǎn)生地質(zhì)災害或影響隧道施工安全的地段,都第一時間與上級主管單位及設(shè)計代表進展溝通,做到動態(tài)設(shè)計,及時變更,有效預防隧道坍塌,確保了施工安全。〔7〕工程部按照XX公司下發(fā)的文件指示,從嚴控制仰拱距開挖面的距離、二次襯砌距掌子面距離。對于不良地質(zhì)的隧道施工,我部嚴格遵循“早預報、先治水、短開挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉〞的施工原則,大大減小了隧道塌方的可能性。〔8〕加強檢查,重點防控。工程部安全監(jiān)察站定期對各隧道進展檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患提出整改要求,并下發(fā)《安全隱患整改通知單》,由工程局部管領(lǐng)導及專職安全員負責追蹤落實整改情況,對整改不到位的施工對按照工程部規(guī)定進展處分?!?〕針對隧道重大危險源,工程安監(jiān)站制定了對不良地質(zhì)和重大危險源的安全控制措施、應急預案及防坍塌措施,根據(jù)預案成立了以工程經(jīng)理為組長的應急救援組織機構(gòu),配備有應急救援物資,確保發(fā)生事故時能及時有效的將損失降低,確保人員和財產(chǎn)安全。5、加強危爆物品安全管理。我部炸藥庫于2011年1月18日正式啟用,設(shè)計存儲炸藥為5噸,雷管為2萬發(fā),庫區(qū)裝有避雷裝置、監(jiān)控攝像頭和報警裝置,值班人員24小時不連續(xù)值班,各項防護措施到位。我部爆炸物品管理嚴格按照國家相關(guān)法律、法規(guī)和工程部《爆炸物品管理方法》進展監(jiān)管,所有爆炸物品從領(lǐng)取、裝卸、運輸、使用、退庫等環(huán)節(jié)都由持證人員全程監(jiān)管和操作。每次爆破作業(yè)前工程部安全員、爆破員都必須到場,撤離周圍人員和受影響的物資,確保安全的情況下方可進展爆破作業(yè)。在XX國道附近爆破時道路兩邊設(shè)有保通人員,臨時限制車輛通行和指揮交通,確保過往車輛及人員安全。6、加強冬季施工安全管理。為保證我部冬季能順利施工,我部制定了《冬季施工安全專項施工方案》和《冬季施工安全技術(shù)措施》,并儲藏了大量的融雪劑和防寒物資,目前儲藏的融雪劑達10余噸,大雪天氣降臨時,我部將第一時間啟動保通應急預案,在道路上撒融雪劑,有效保證道路的暢通,也防止了車輛因滑而發(fā)生交通事故。我部汽車、機械設(shè)備開場分批安排加裝防凍液和進展維修保養(yǎng),確保車輛的正常行駛,防寒服和其他防寒物資都做了相關(guān)儲藏,以保證順利過冬。7、加強高處作業(yè)安全?!?〕高空作業(yè)安全規(guī)定及措施完善,并及時對施工人員進展了安全交底?!?〕施工中,安全管理人員能夠正式佩戴和使用安全帽、安全帶等防護用品〔3〕高空作業(yè)警示牌齊全?!?〕搭設(shè)有腳手架、安全網(wǎng)等防護設(shè)施,〔5〕安全人員嚴格按照要求對高處作業(yè)等進展監(jiān)控。對從事高空作業(yè)的人員,能夠佩戴必要的安全防護用具,確保了施工人員的人身安全?!?〕穿插作業(yè)均有警示牌并設(shè)置專人進展監(jiān)護。8、加強施工現(xiàn)場安全用電。為了確保施工現(xiàn)場用電安全,工程部制定了《臨時用電安全專項方案》、《施工臨時用電專項技術(shù)措施》等。施工現(xiàn)場做到用電設(shè)備“一機、一閘、一漏〞,確保了用電安全;供電設(shè)備安置了警示標志。照明燈具及供電線路按照要求進展架設(shè)。由值班電工經(jīng)常巡查,發(fā)現(xiàn)隱患及時進展處理,防止事故發(fā)生。隧道洞內(nèi)、鋼筋加工場、現(xiàn)場配電箱、倉庫等處,懸掛干粉滅火器和二氧化碳滅火器,配備數(shù)量符合要求。9、進一步加強人工挖孔樁施工的安全管理。我部人工挖孔樁施工嚴格按照XX高速〔2010〕XXXX號文件《關(guān)于標準人工挖孔樁施工安全的通知》中的規(guī)定執(zhí)行,做好安全檢查和記錄,發(fā)現(xiàn)有問題立即要求整改,將挖孔深度超過16米的挖孔樁劃為重大危險源,進展重點監(jiān)管,安排專人負責。10、消防管理。工程部制定了消防管理責任制,并落實到位,與每個施工隊負責人簽訂了《森林防火安全責任書》。制定和完善了消防應急預案,成立了消防隊伍。工程部對易發(fā)生火災處加大檢查和監(jiān)控力度,下發(fā)了《關(guān)于進一步加強防火安全工作的通知》?!?〕施工區(qū)無違章使用明火取暖和作業(yè)現(xiàn)象;對職工宿舍進展了檢查,未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用大功率電器等現(xiàn)象,照明用電線路標準,無私拉亂接現(xiàn)象〔2〕電焊作業(yè)均配備滅火器,并有專人監(jiān)管;〔3〕工程部大院、施工駐地、施工區(qū)等配電設(shè)施、機械車輛、倉庫等部位,均配置滅火器材和消防設(shè)施,且滅火器工作正常性能良好。物資倉庫內(nèi)分類儲存,庫內(nèi)電路運行正常,無亂接電線,電器現(xiàn)象?!?〕氧氣、乙炔的存放符合安全規(guī)程?!?〕規(guī)定制止煙火或吸煙的工區(qū)或部位無違規(guī)現(xiàn)象。四、班組建設(shè)及教育培訓情況〔一〕班組安全活動做到經(jīng)常化、制度化我部按照上級部門相關(guān)要求,把班組的建設(shè)作為安全工作的一個重點來抓,結(jié)合我部實際,積極開展了優(yōu)秀安全班組創(chuàng)立活動。該活動一直貫穿于我部日常生產(chǎn)的全過程,隧道施工、橋梁施工等班組做到了班前有安全情況預檢和安全工作布置;班中有巡回檢查和安全對策;班后有安全小結(jié)和評議;每月有巡回檢查和安全對策。把安全活動與員工的改善、提合理化建議的活動結(jié)合起來,并建設(shè)有關(guān)臺帳、登記備案。〔二〕健全班組互控聯(lián)控機制。在安全生產(chǎn)實踐活動中,強調(diào)落實帶班負責制。工程部在與施工隊長簽訂安全生產(chǎn)責任書的同時也和施工班組簽訂責任書,班組長在任職期間實行目標責任制,在完善三級安全管理網(wǎng)絡(luò)的根基上,明確班組長、崗位人員的安全生產(chǎn)責任制。堅持每天開好完工會,嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)制度。強化工班長檢查控制制度,堅持當日值班制,加大工班長對重點崗位、重點人員的安全檢查力度,每月做好了本班組安全情況總結(jié)?!踩惩怀霭嘟M建設(shè)的重點。在業(yè)主舉辦的“大干120天〞活動中,工程部針對新的生產(chǎn)力布局調(diào)整和新設(shè)備、新

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