工程技術(shù)人員的個人工作總結(jié)

工程技術(shù)人員的個人工作總結(jié)工程技術(shù)人員的個人工作總結(jié)(精選多篇)

第一篇：工程技術(shù)人員年終個人工作總結(jié)

201*年年終個人工作總結(jié)

敬重的各位領(lǐng)(更多請關(guān)注.)導(dǎo)、各位同事大家好：

躍過元旦的龍門，我才不禁感嘆時間過的好快，勞碌中才意識到我們又走過了一年，09年已將離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是勞碌的一年，也是充實的一年，忙并收獲著，累并歡樂著?；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取閱歷才能進步。對于09年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時也有著很多不足之處，現(xiàn)將主要狀況總結(jié)如下：

一、思想狀況

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，時刻牢記公司制度，以全心全意為公司制造利益為宗旨，使在自己平凡而一般的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司制造財寶。

二、工作狀況

首先，我擔(dān)當21-22b段綜合樓及商務(wù)綜合樓甲方代表工作

對剛步入社會的我也算經(jīng)受了一段不平凡的考驗和磨礪。特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進步，提升自身的素養(yǎng)與才能，為此，我也充分熟悉到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實際，不斷的在實踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平；才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務(wù)。

其次，進行了新區(qū)“府佑水香”前期的土方回填、測量、放線等工作，新區(qū)開工建設(shè)后擔(dān)當d區(qū)2#、4#、6#樓的甲方代表我將連續(xù)努力，連續(xù)學(xué)習(xí)。對“眾安家園”三期室外配套道路硬化，綠化、外網(wǎng)水、暖、電施工的現(xiàn)場簽證工作；進行了“眾安家園”三期幾棟住宅樓交工分戶驗收工作；27#、29#商住樓續(xù)建及分戶驗收工作。

這幾年來，工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量完全可以保障，但是，不行否認，工程使用功能問題及許多質(zhì)量通病仍舊存在，而且因住房工程質(zhì)量而引發(fā)的群眾投訴也有發(fā)生。造成這種狀況的緣由雖然是多方面的，但住宅工程驗收方法不完善是主要緣由之

一。因此，仔細嚴格對住宅工程質(zhì)量實行分戶驗收，是對住宅工程質(zhì)量更嚴格的監(jiān)督管理，也是對老百姓購買住房更高度的負責(zé)。同時精確?????準時的測量各項工程1

量、進行現(xiàn)場簽證等工作更是關(guān)系到公司的直接利益；俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個員工假如不考慮公司的整體利益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的員工，早晚會被社會所淘汰。所以對待這些工作我都一絲不茍，仔細完成。

再次，就是協(xié)作其他部門及同事完成相關(guān)工作

眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結(jié)協(xié)作，相互協(xié)作，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在將來的社會競爭中立于不敗之地。

三、發(fā)覺的問題

在去年的工作及日常生活中，發(fā)覺施工過程中存在的一些質(zhì)量通病，詳細有以下幾個方面：

1、自然?氣管道距墻太遠；

2、給水管道管卡間距過大且安裝不堅固；

3、窗戶開啟不敏捷，密封性不好；

4、外墻瓷磚脫落嚴峻；

5、下水管與洗面盆連接處不嚴密

這些問題不僅是違反了施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定，而且直接影響到住戶的生活問題，廚房、衛(wèi)生間返臭味，冬季室內(nèi)溫度低等，住戶卻無法進行處理。針對這些問題，都準時向施工人員提出詳細要求，特殊強調(diào)此問題的嚴峻性，在肯定程度上杜絕了部分問題的發(fā)生。

四、值得探討的幾個問題

1、抓監(jiān)理工作的力度不夠，沒有把監(jiān)理的潛力充分發(fā)揮出來，使之在工程質(zhì)量管理中發(fā)揮更大的作用。

2、合同單位過多，增加了我們和監(jiān)理的管理難度，總承包單位也不便于投入人員和設(shè)備。

3、個別施工單位力氣薄弱，小企業(yè)的進駐，一沒有水平，二沒有設(shè)備，三沒有技術(shù)，就連基本的管理人員也無法保證，給監(jiān)理和甲方的管理工作帶來了極大的難度。

五、不足之處

一年來，做了肯定的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，通過總結(jié)一年來的工作，也找出工作中的很多不足，主要存在于工作實踐閱歷少，對于工程建設(shè)過程中突發(fā)的部分問題不能敏捷解決等，因此，在新的一年里，我將繼

續(xù)深化現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的閱歷和見識，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個更高的高度，加強工作責(zé)任感，與公司共同進步、共同成長。

201*年，新的一年,也必將是眾安公司的開拓年，它對我們來說也意味著新的起點,新的機遇,新的挑戰(zhàn)，201*年我仍舊一如既往堅決信念，樂觀向上，仔細對待工作。公司在進步，個人在成長，公司開發(fā)面積也在不斷擴張，在我們眾安人的努力下，我想201*年肯定是絢爛輝煌的一年。但在對于明天寄予厚望的同時，我們更要糊涂的熟悉市場競爭是殘酷的。城市規(guī)劃有了新的格局，各開發(fā)商更是風(fēng)起云涌，“眾安公司”這枝后起之秀也將接受市場的洗禮。而我們，也將蓄勢待發(fā)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，迎接更大的挑戰(zhàn)，制造輝煌的明天。

總結(jié)人：何亮

201*年1月5日

其次篇：工程技術(shù)人員年終個人工作總結(jié)

201*年年終個人工作總結(jié)

敬重的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事大家好：

光陰荏苒，時間飛逝，不知不覺在勞碌中我們又走過了一年。201*年已離我們遠去，新的一年又向我們走來。過去的這一年，是勞碌的一年，也是充實的一年，忙并收獲著，累并歡樂著?；赝哌^的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取閱歷才能進步。對于13年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時也有著很多不足之處，現(xiàn)將主要狀況總結(jié)如下：

一、思想狀況

剛剛邁出高校的校門，走入熙熙攘攘的社會，迷茫中蹣跚前行。來到公司的這半年來，我堅持始終嚴格要求自己，勤奮努力，不斷學(xué)習(xí)，敬重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同事，時刻牢記公司制度，盡自己最大的努力，使自己在平凡而一般的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司制造財寶價值，同時，也為自己帶來珍貴的人生財寶。

二、工作狀況

在這半年中，我與李經(jīng)理、趙明貴、柴斌到了三道溝的工程現(xiàn)場。

首先，在此之前我對工程的理解僅僅局限于書面，對于實際現(xiàn)場的狀況一竅不通。反映在詳細工作中就是施工環(huán)節(jié)和工藝流程都不清晰。在李經(jīng)理的關(guān)心下，慢慢地學(xué)會了許多東西，并將其運用到了詳細的工作中。

這半年對剛步入社會的我也算經(jīng)受了一段不平凡的考驗和磨礪。特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)、1

不斷的進步，提升自身的素養(yǎng)與才能。為此，我也充分熟悉到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”只有理論聯(lián)系實際，不斷的在實踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平；才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動腦筋，考慮問題全面，提高管理水平；才能更好為工程管理服務(wù)。

初到三道溝，我在李經(jīng)理的帶領(lǐng)下進行了三道溝工地施工現(xiàn)場的土方開挖回填、測量、放線等工作。在這個工程中，讓我體會到了萬丈高樓平地起的正真感覺。在工程進度和質(zhì)量來說，前期由于設(shè)計院圖紙疑問回復(fù)等拖延很長一段時間，施工總進度方案被一次又一次打亂又一次又一次被迫調(diào)整，前期大面積的土方開挖，導(dǎo)致從前組織的流水施工無法進行，導(dǎo)致平行施工所帶來的周轉(zhuǎn)材料過大。并且在詳細施工過程中，由于馬虎大意，造成承臺位移、尺寸不夠，柱位移等狀況，一再鋪張人力物力和時間。并且由于專業(yè)學(xué)問不夠扎實，許多方面不能做到面面俱到，從而有些一次可以完成的事情需要反復(fù)多次。最終，由于個人惰性問題，有些事情不情愿多次審核，造成了返工等一系列不該消失的問題。

再次，就是協(xié)作其他部門及同事完成相關(guān)工作

眾人劃槳開大船，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬眾一心、團結(jié)協(xié)作，相互協(xié)作，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們在將來的社會競爭中立于不敗之地。

一年來，做了肯定的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，通過總結(jié)一年來的工作，也找出工作中的很多不足，主要存在于

工作實踐閱歷少，對于工程建設(shè)過程中突發(fā)的部分問題不能敏捷解決等。201*年對我來說，將又是一個嶄新的、更具挑戰(zhàn)性的一年，無論在工作和生活中對我來說都是特別關(guān)鍵的。因此，在新的一年里，我將連續(xù)深化現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)和實踐，在現(xiàn)場不斷增加自己的閱歷和見識，我必需更加務(wù)實、努力工作、做對的事情比把事情做對重要，爭取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個更高的高度，加強工作責(zé)任感，與公司共同進步、共同成長。我相信，有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚；苦心人天不負，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。

總結(jié)人：李揚

201*年2月17日

第三篇：工程施工技術(shù)人員的個人工作總結(jié)

參與工作已多年了，依據(jù)自身工作的實際狀況，我對自己的工作做出分析評定，總結(jié)閱歷教訓(xùn)，提出改進方法，以便自己在今后的工作中揚長避短，為今后不斷改進工作方法，提高工作效率供應(yīng)依據(jù)，下面就本人的工作總結(jié)如下：

作為一名技術(shù)人員，我將工作定位為幫助好技術(shù)負責(zé)人的工作和不斷的自我學(xué)習(xí)充實，在參加建設(shè)的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還幫助技術(shù)負責(zé)人編制施工方案、技術(shù)交底，并負責(zé)工程技術(shù)資料的指導(dǎo)與編制，和施工員一起進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查，以及幫助平安員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場平安工作。

在工程施工過程中，我始終以樂觀的心態(tài)仔細地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責(zé)，以求圓滿的完成工作任務(wù)。"不要急于出成果，埋下頭來干工作'，是我的工作格言，提示自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的學(xué)問并獲得施工現(xiàn)場的閱歷累積。

施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的學(xué)問遠不照實際經(jīng)受過的記得堅固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的，完全是憑自己的閱歷。工作以來，我始終在多看，多學(xué)，遇到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方準時的向技術(shù)負責(zé)人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的閱歷。剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作，質(zhì)量檢查工作都比較簡潔，而實際上卻學(xué)問大著，始終覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現(xiàn)在實踐操作多了，方法把握了，閱歷有了，才得心應(yīng)手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關(guān)鍵工作，個人認為，測量關(guān)鍵性的工作一是選擇最佳施測方案，二是肯定要進行復(fù)測以避開人為錯誤。

另外，拿技術(shù)交底工作來說，并不是簡潔的把交底寫完交給勞務(wù)施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)覺未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人，要急躁的賜予講解和指導(dǎo)，這樣才能使分部分項工程做到位，避開返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。

工程施工中，平安更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，依據(jù)一年的工地實際閱歷簡潔談?wù)勂桨卜矫妗Ｗ钪匾木褪菢淞⑵桨惨庾R，首先在項目部管理人員心中必需有劇烈的平安意識和責(zé)任感，只有項目部管理人員從心底熟悉到平安的重要性，才能專心做好這項工作。假如項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程平安施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必需將平安工作從心底熟悉并付諸實施。對于勞務(wù)隊，首先要做的就是在工人進場以后要支配一次平安訓(xùn)練培訓(xùn)，同時要對勞務(wù)施工隊進行平安技術(shù)交底。

這些工作都做好后，就是詳細實施，項目部管理人員要常常檢查施工現(xiàn)場的平安工作，爭取將平安隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底毀滅掉。在平安方面特殊留意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的平安設(shè)施等。要時刻督促和檢查工人必需佩戴平安設(shè)施后才允許進入施工現(xiàn)場進行工作，架體支撐在搭設(shè)過程中，必需進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格根據(jù)施工規(guī)范或規(guī)程進行搭設(shè)施工，要做到無任何平安隱患，通過相關(guān)部門驗收后可以進行下一步的工序施工。

多年來的工程施工工作，使得自己的專業(yè)學(xué)問得到了進步和加深，工作力量，包括組織協(xié)調(diào)力量、管理力量和應(yīng)變力量都得到了很大的提高，更重要的是獲得了珍貴的工作閱歷的積累。多年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可。

總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱忱迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的進展，與公司共同進步、共同成長。為公司的進展貢獻自己的力氣。

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第四篇：儀表工程技術(shù)人員個人自我總結(jié)

xxx年是xx分公司騰飛的一年，在平凡崗位上工作的我同樣感受到了深深的激勵與鞭策，回首過去的一年，從xxxx南雙結(jié)構(gòu)調(diào)整項目魯南項目部到xx中能二期djg項目部再到xx中能三期djg項目部，內(nèi)心感慨萬千，下面對我在xxxx年工作做如下總結(jié)，以鞭策自己不斷進步與成長。

首先對年初在xxxx南項目部的工作進行回顧與總結(jié)，xxxx南項目部是我參與工作后的第一個項目，在項目部工程部擔(dān)當電氣儀表專業(yè)技術(shù)人員，年初正是xxxx南項目部合成裝置進行系統(tǒng)試車的緊急階段，因合成裝置掌握連鎖系統(tǒng)簡單，智能儀表眾多，因此電氣儀表專業(yè)在系統(tǒng)試車中的任務(wù)特別繁重，這對剛參與工作未滿一年的我來說，是一個嚴峻的考驗。

儀表系統(tǒng)回路調(diào)試及聯(lián)鎖調(diào)試是儀表施工中的重點，也是難點，因此，為充分理解和把握儀表系統(tǒng)調(diào)試方法，我在工作之余，虛心向現(xiàn)場每一位師傅學(xué)習(xí)儀表安裝調(diào)試方法及留意事項，并樂觀動手參加儀表工程施工的安裝調(diào)試，取得了很好的效果，為圓滿完成合成裝置儀表技術(shù)工作任務(wù)打下了基礎(chǔ)。xxxx南合成裝置由合成氣壓縮機系統(tǒng)、氨氣壓縮機系統(tǒng)、氨合成壓縮機系統(tǒng)、氨合成、冷凍站系統(tǒng)及氫回收系統(tǒng)等系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)之間掌握連鎖點眾多且原理簡單，這對儀表接線調(diào)試工作提出了極高的要求，整個合成裝置掌握系統(tǒng)分為西門子itcc合成氣機組監(jiān)控系統(tǒng)、esd氨氣機組監(jiān)控系統(tǒng)和浙大中控dcs集散掌握系統(tǒng)，其中壓縮機與透平汽輪機組監(jiān)控系統(tǒng)在整個合成裝置掌握系統(tǒng)中占有重要的地位，因此我們在系統(tǒng)調(diào)試階段，首先集中精力對itcc及esd3500監(jiān)測系統(tǒng)進行調(diào)試，3500監(jiān)測系統(tǒng)主要進行汽輪機組和壓縮機組的軸振動和軸位移以及汽輪機轉(zhuǎn)速的監(jiān)測與掌握;另外壓縮機組一個特有的現(xiàn)象就是喘振現(xiàn)象，氣流在壓縮機中來回流淌就是喘振，伴隨喘振而來的是壓縮機振動猛烈上升，類似哮喘病人的巨大特別響聲等，假如不能有效掌握，會給壓縮機造成嚴峻的損傷，喘振工況的進展特別快速，一般在1-2秒內(nèi)就會發(fā)生，因而需要精確的掌握算法和快速的掌握算法才能實現(xiàn)有效的掌握，喘振現(xiàn)象對壓縮機組危害極大，嚴峻的甚至造成重大事故，因此在儀表調(diào)試階段，對防喘振調(diào)整回路系統(tǒng)的正確檢測與精確掌握是保證壓縮機組正常開車的關(guān)鍵，在魯化合成裝置系統(tǒng)調(diào)試階段，我和現(xiàn)場儀表調(diào)試人員樂觀與業(yè)主調(diào)試人員協(xié)作，對合成氣壓縮機組及透平汽輪機組的防喘振調(diào)整回路系統(tǒng)進行了多次試驗并具體做好了試驗記錄;其次潤滑油系統(tǒng)及冷凝器系統(tǒng)各種泵的聯(lián)鎖掌握調(diào)試是電氣儀表調(diào)試的另外一個調(diào)試重點，潤滑油主輔泵、冷凝液主輔泵之間的正確聯(lián)鎖也是壓縮機與透平汽輪機組正常運行的關(guān)鍵，因此，在系統(tǒng)調(diào)試過程中，我與施工隊伍一起對設(shè)計院設(shè)計的聯(lián)鎖原理圖進行分析，深化了解設(shè)計意圖，特殊是潤滑油壓力凹凸與潤滑油主輔泵啟停之間的聯(lián)鎖、冷凝液主輔泵之間的啟停聯(lián)鎖是整個壓縮機組與透平汽輪機組正常運行的關(guān)鍵，依據(jù)魯化合成裝置設(shè)計圖紙，原潤滑油泵及冷凝水泵主輔泵聯(lián)鎖在現(xiàn)場操作柱進行現(xiàn)場掌握，為更好的對主輔泵聯(lián)鎖進行實時監(jiān)測與掌握，保證整個機組的平安運行，經(jīng)與業(yè)主儀表專工協(xié)商，在儀表掌握室增加聯(lián)鎖掌握，通過半個月時間的緊急整改與調(diào)試，潤滑油壓掌握系統(tǒng)系統(tǒng)、調(diào)速掌握系統(tǒng)、機組聯(lián)鎖自保系統(tǒng)等均已達到開車所需條件，為魯化合成裝置的勝利開車打下了堅實的基礎(chǔ)。

xxx二期djg項目是我參與工作后的其次個項目，djg項目儀表工程最大的特點是智能調(diào)整閥、開關(guān)閥眾多，掌握室開關(guān)量點數(shù)多，儀表施工空間小、工期短、工程量大，且匯流排內(nèi)工藝介質(zhì)大多為易燃易爆物質(zhì)，對調(diào)整閥與開關(guān)閥的性能提出了更高的要求，同時對我們施工單位的調(diào)整閥清洗、試壓試漏工作也提出了很高的要求，為了更好的完成多達三百多臺調(diào)整閥的清洗、試壓試漏工作，在調(diào)整閥安裝之前，我們在預(yù)制場集中進行調(diào)整閥的清洗、試壓試漏工作，由于多數(shù)調(diào)整閥為氣開式調(diào)整閥，因此給調(diào)整閥的清洗脫脂帶來了許多困難，經(jīng)過與施工隊技術(shù)員協(xié)商后打算，采納氣泵供儀表氣源(氣源壓力0.4mpa)，用hart通訊器施加20ma信號將調(diào)整閥開啟，在調(diào)整閥開啟狀態(tài)下由清洗人員進行清洗;保證工藝管道安裝隊伍能夠準時安裝調(diào)整閥，加快了施工進度;二期工程還原車間正常開車運行時，匯流排室內(nèi)溫度高達40多攝氏度，極大的影響了三氯氫硅及氫氣進料管線流量(熱質(zhì)量流量計)的測量精度，為提高物料流量測量精度，經(jīng)與業(yè)主及監(jiān)理協(xié)商，將熱質(zhì)量流量計的智能表頭移位至匯流排外側(cè)墻壁上，將傳感專用電纜穿電纜愛護管由熱質(zhì)量流量計傳感器敷設(shè)連接至表頭，以避開匯流排室內(nèi)高溫影響;二期還原車間經(jīng)過一段時間的生產(chǎn)運行后，業(yè)主工藝人員發(fā)覺汽化后的三濾氫硅氣體從汽化間連接管道出來進入?yún)R流排室內(nèi)后溫度降低，正常保溫措施已無法滿意產(chǎn)品正常生產(chǎn)，應(yīng)業(yè)主討論打算三氯氫硅管道增加電伴熱，電伴熱溫度掌握方案采納歐姆龍e5cz-r2型智能溫度掌握器對電伴熱帶進行掌握，在業(yè)主每停一臺爐子期間，進行相應(yīng)的管線保溫層的拆除及恢復(fù)、電伴熱帶的纏繞、分支管線防爆配電箱的安裝、電纜愛護管配管、溫度掌握器安裝、尾端接線盒安裝、電纜敷設(shè)接線及調(diào)試，電源取自總防爆配電箱;應(yīng)業(yè)主要求，電伴熱帶應(yīng)纏繞于管道上，由于管道溫度太高，施工人員作業(yè)時嚴禁將身體任何部位與高溫管道接觸，在固定伴熱帶和溫度探頭時，實行一人用鉗子等機械工具固定伴熱帶，另兩人分別位于被伴熱管道兩端手遞手方式用鋁膠帶纏繞將伴熱帶固定在管道上的方法。

xxx三期djg項目儀表安裝工程主要實物工程量為：霍尼韋爾tpsdcs掌握系統(tǒng)三套，模擬量點和數(shù)字量點總計7萬多點;玻璃鋼槽式電纜橋架一萬多米，儀表掌握電纜60多萬米，管材6多萬米，調(diào)整閥、流量計、變送器等智能儀表設(shè)備臺件多達一萬多件;三條生產(chǎn)線同時施工，土建、工藝管道、暖通、裝飾、電氣、儀表等專業(yè)超深度交叉施工，第一條生產(chǎn)線8月底土建交付安裝，12月底交付業(yè)主生產(chǎn)，儀表施工周期特別短、任務(wù)量特別繁重。在三期152中心掌握室施工中，通過查看儀表橋架布置圖發(fā)覺，依據(jù)設(shè)計院設(shè)計的xxx中心掌握室儀表通廊橋架布置圖(白圖)，原設(shè)計的儀表通廊橋架(最密處為三層共18趟橋架)空間太小，如根據(jù)原設(shè)計進行施工，將造成儀表橋架安裝及電纜敷設(shè)由于空間太小而無法施工，并且由于通廊橋架在吊頂里面，該場所(805)為十萬級干凈區(qū)域，施工完成后人員將無法進入吊頂里面，給日后各種儀表檢修帶來極大的困難。依據(jù)現(xiàn)場實際狀況及與業(yè)主商議?，將儀表通廊橋架改為鋼平臺，取消槽式橋架，通過對原設(shè)計的玻璃鋼槽式橋架安裝工程與變更后的儀表鋼平臺安裝工程之間進行造價分析對比，原設(shè)計總造價為五百多萬元，其中安裝造價為九十多萬元，變更后總造價為三百多萬元，其中安裝造價為兩百多萬元(