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中國十大港口—簡介劉帥飛20170453025117報關2班2018。07.03

一、上海港年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景上海港位于上海港已經與長江三角洲前全球214個國家和由于上海得天緣,居中國18000地區(qū)的500多個港獨厚的海岸地理優(yōu)公里大陸海岸線口建立了集裝箱貨勢,上海從隋唐開始上的中部、扼長江物貿易往來,擁有就逐漸步入了港口海入??冢澜绺蹏H航線80多條.經濟的時代,并在此港7.02億噸口行業(yè)很著名,對外接近世界環(huán)球基礎上逐漸形成了地處長江東西運航線,處在世界海發(fā)達興旺的商品經輸通道與海上南上航線邊緣。遠洋濟與對外貿易。現已北運輸通道的交航線498班,近洋發(fā)展成為世界著名匯點,是中國沿航線535班,內支港口,是中國的主要海的主要樞紐線794班,內貿航樞紐港。港.線每月279班。二、新加坡港新加年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景

坡港5。47億噸新加坡港口水深浪靜,可以停靠世界上最大的船舶;這里是大型船舶通往太平洋,大西洋的咽喉要道,由馬六甲海峽過往的船舶必經此地進入南海和東海等亞洲海域。加坡港與世界上123個國家和地區(qū)的600多個港口建立了業(yè)務聯系,每周有430艘班輪發(fā)往世界各地,為貨主提供多種航線選擇.有250條航線遍布全球,同123個國家及地區(qū)的600多個港口有業(yè)務往來,中轉及運營效率極高.新加坡港已成為世界上最繁忙的港口,共有250多條航線來往世界各地,約有80個國家和地區(qū)的130多家船公司的各種船舶日夜進出該港.“第二十五屆亞洲貨運及物流鏈獎"頒獎典禮儀式在新加坡舉行,新加坡海港榮獲“亞洲最佳海港”的稱號,這已是新加坡海港第23次獲得此項榮譽n.三、深圳港深年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景

圳港2.26億噸深圳港毗鄰香港,西部港區(qū)位于珠江入??诹尕暄髺|岸,水深港闊,天然屏障良好。經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。海面開闊,風平浪靜,是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港/灣。深圳港已開辟國際班輪航線221條,通往100多個國家和地區(qū)的300多個港口,三大聯盟班輪航線掛靠深圳港的數量超過100條,位居全球港口首位。2018年6月,深圳港將試點自由貿易港,還將探索建設深港組合港。計劃到2020年底初步建立自由貿易港。隨著深圳港的快速發(fā)展,深圳港不僅成為名符其實的華南地區(qū)集裝箱樞紐港,而且將通過與香港港口的優(yōu)勢互補、互相促進,聯手構筑亞太地區(qū)國際航運中心。四、寧波舟山港寧波年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景

舟山港8.10億噸寧波一舟山港地處我國東南沿海,我國東部沿海與長江“黃金水道”的交匯處,港口所在區(qū)域屬長江經濟帶與東部沿海經濟帶“T”型交匯處的長三角地區(qū),是我國經濟發(fā)展水平最高、最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一.海相方面,寧波舟山港與各大航運聯盟加強合作,積極對接“21世紀海上絲綢之路”沿線國家和地區(qū)港口,遠洋干線達123條,進一步鞏固了國際樞紐港地位,促進了本地重箱出口、水水中轉等業(yè)務持續(xù)向好。自古以來,寧波就以港口聞名,這里有著深厚的航海文化。秦朝時期,徐福自寧波東渡日本;唐宋時期,寧波成為我國海上絲綢之路的起點之一,在對外貿易中占有了重要一席;近代,寧波也是我國通商口岸之一.五、香港港香港年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景

港2011萬標箱香港港是中國天然良港,為遠東的航運中心。北緯22°30',東經114°20,,在珠江口外東側,香港島和九龍半島之間。香港地處我國與臨近亞洲國家的要沖,既在珠三角入口,又位于經濟增長驕人的亞洲太平洋周邊的中心,可謂是占盡地利。香港港有海上航線20多條,通往世界120多個國家和地區(qū)近1000個港口。香港港是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一,也是全球供應鏈上的主要樞紐港。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務,連接香港港至世界各地500多個目的地。六、釜山港釜山年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景

港1184萬標箱釜山港位于韓國東南沿海,東南瀕朝鮮海峽,西臨洛東江,與日本對馬島相峙,是韓國最大的港口,也是世界第六大集裝箱港。航線:東亞,中國中國遠洋運輸公司(COSCO)及馬士基航運公司(MAERSK)均有班輪直掛本港。始建于1876年,在20世紀初由于京釜鐵路的通車而迅速發(fā)展起來。它是韓國海陸空交通的樞紐,又是金融和商業(yè)中心,在韓國的對外貿易中發(fā)揮重要作用.七、青島港年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景青島港位于目前,青島港青島港始建于山東半島南岸的擁有153條集裝箱1892年,具有125青膠州灣內,始建航線,其中國際航年歷史。是我國重點島于1892年,具有線124條,每月來往國有企業(yè),中國第二港4.85億噸125年歷史.世界各地航班700個外貿億噸吞吐大青島港由青多班,全球前20強港。是太平洋西海岸島老港區(qū)、黃島船公司都已在此開重要的國際貿易口油港區(qū)、前灣新辟航線。岸和海上運輸樞紐.

港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。八、廣州港年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景廣州港地處廣州港與沿海廣州歷史上是珠江入??诤臀壹伴L江的港口海運我國重要對外貿易國外向型經濟最相通,國際海運通港口,二千多年來廣廣活躍的珠江三角達世界80多個國家州外貿城市地位一^州洲地區(qū)中心地和地區(qū)的350多個直保持至今,而且不港5.44億噸帶,經伶仃洋出港口、與國內100斷地向前發(fā)展.在未海航道與我國沿多個港口通航,是來的發(fā)展中,廣州港海及世界諸港相我國與東南亞、中將以建設現代化國聯.廣州港國際印半島、中東、非際強港為目標,切實海運通達80多洲、澳洲和歐洲各抓好深水航道和大個國家和地區(qū)的國運距最近的大型型專業(yè)泊位建設扎

300多個港口,并與國內100多個港口通航貿易口岸,也是華南地區(qū)最大的對外貿易口岸。實推動廣州港航事業(yè)全面、快速、和諧發(fā)展。九、迪拜港迪拜港年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景5。44億噸迪拜港位于阿聯酋東北沿海,瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務局管轄,是阿聯酋最大的港口,也是集裝箱大港之。約有125家海運公司的航線經過迪拜。迪拜港已躋身世界主要港口之一,成為世界首屈一指的中轉貿易港口。迪拜是中東地區(qū)著名的全球性商業(yè)大都市.由于地處東西方交流的咽喉要道,經常作為歐亞經濟活動的中心1979年,世界最大的人工港迪拜杰貝拉里港開始投入使用。經過努力,迪拜杰貝拉里人工港不僅成為波斯灣地區(qū)

的第一大港,在世界港口航運業(yè)中也占有舉足輕重的地位。十、天津港天津港年吞吐量地理優(yōu)勢航線優(yōu)勢文化背景5.00億噸天津港,也稱天津新港,位于中國天津市海河入???,處于京津冀城市群和環(huán)渤海經濟圈的交

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