2023年汽車基礎(chǔ)知識試題

一、填空題：

1、汽車一般由發(fā)動機、底盤、_電氣設(shè)備—、車身四部分組成。

2車輛保養(yǎng)使用的四油三水指的發(fā)動機油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油、變速箱油、,玻璃水、防

凍液、電瓶液。

3.自動變速檔位分為P駐車檔、R倒車檔、N空擋、D行車檔。

4.轎車輪胎一般分為子午線輪胎、普通斜交輪胎。

5、新一代天籟采用的是無極變速變速器，一汽大眾邁騰2.0T采用的是雙離合變速器,雅閣采用的是_

5速自動變速器。

6.發(fā)動機工作的環(huán)節(jié)分為進氣、壓縮、做功、o

7.發(fā)動機按所使用的燃料分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機。

8.衡量汽車動力性的指標有功率、扭矩、升功率。

9.汽車安全分為積極安全和被動安全。

10.發(fā)動機分為兩大機構(gòu)，曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，五大系統(tǒng)燃料供應(yīng)系、潤滑

系、冷卻系、點火系、起動系。

11.DOHC表達頂置式雙凸輪軸-

12、現(xiàn)代汽車廣泛采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃發(fā)動機。

13、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成組成。

二、不定項選擇題：

1.以下哪項會影響汽車的通過性（ABCD）

A最小離地間隙B軸距C前后懸D接近角E拜別角F輪距

2.三元催化器重要催化的有害氣體有（ABC）

ACO一氧化碳BHC碳氫化合物CNOx氮氧化物D二氧化碳

3.以下屬于被動安全的配備有（DF）

AEBDBBACABSD安全氣囊EVDCF積極安全頭枕

4.底盤系統(tǒng)涉及（ABCD）

A傳動系統(tǒng)B懸掛系統(tǒng)C轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D制動系統(tǒng)

5.機械式傳動系統(tǒng)組成涉及(ABC)

A離合器B變速器C差速器D發(fā)動機

6.汽車潤滑系統(tǒng)的作用有(ABCDEFG)

A潤滑作用B清洗作用C密封作用D冷卻作用

E防銹蝕作用F液壓作用G減震緩沖作用

7.下列英文代表含義為：

MPV(B)SUV(A)RV(C)SRV(D)

A運動型多功能車B多用途車C休閑車D小型休閑車

8.排氣量取決于缸徑和(B、D)。

A、壓縮比B、氣缸數(shù)量C、燃燒室容積D、活塞行程A

9發(fā)動機功率一般用馬力(hp或ps)或A表達。

A、千瓦(Kw)B、公斤米(kgm)C、牛頓米(Nm)D、焦耳H0.配氣系統(tǒng)不

涉及(D)。

A、凸輪軸B、進氣門C、正時鏈/皮

審-W-D、火花塞

11N檔是指(A)oAA、空檔B、行車

檔C、倒檔D、駐車檔12A.三元催化器中三元是指三

種稀有金屬(ABC)o

A、鉗B、銬C、

杷D、鈦A13.發(fā)動機電氣系統(tǒng)不涉及D。M、蓄電

池B、發(fā)電機C、起動機D、水泵

14.液壓制動系統(tǒng)重要采用了(B)原理。

A、阿基米德B、帕斯卡C、伽利略D、牛頓

15.駐車制動的常用形式是A、B□

A、盤式B、鼓式C、電動式D、液壓

式

16.液壓制動方式同時兼有制動力的D作用。M、助力B、減

少C、傳遞D、分派

17.17位碼(VIN)第10位代表的是D。

A、產(chǎn)地B、廠牌C、發(fā)動機型號D、年份A

18.差速器的重要作用是A、B、C。獨、實現(xiàn)差速轉(zhuǎn)

向B、進行車輛的最終減速

C、改變動力傳遞方向D、分離或接合發(fā)動機和變速箱的動力傳遞

19.以下何種裝置可使車輛具有良好的操控性能，并能使車輛起步更加平穩(wěn)B?

A、ABSB、TCSC、EBDD、PCM

A20.輪胎規(guī)格185/65R1486H中的參數(shù)H指B。AA、載重上

限B、速度上限C、輪胎型號D、其它標志

21.汽車重要由發(fā)動機、底盤、車身和A四部分組成。

A.電氣設(shè)備B.車架C.車箱D.駕駛室

22.發(fā)動機冷卻水不能進行循環(huán)時，將會使發(fā)動機D。

A.燃料消耗減少B.溫度過低C.燃料消耗不變D.溫度過高

23.發(fā)動機潤滑系的重要作用是D。

A.密封B.冷卻C.清洗D.潤滑

24.發(fā)動機的動力是經(jīng)離合器、變速器、傳動軸、傳給C。

A.減振器B.轉(zhuǎn)向節(jié)C.驅(qū)動車輪D.從動車輪

25.汽車制動時，假如前輪單側(cè)制動器起作用，將會引起汽車B,極易發(fā)生事故。

A.側(cè)滑B.跑偏C.溜車D.抖動

26.轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的裝置，用以控制C實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。

A.被動輪B.車后輪C.轉(zhuǎn)向輪D.從動輪

27.離合器踏板是離合器的操縱裝置，用以控制D與傳動系動力的接合與分離。

A.離合器B.變速器C.差速器D.發(fā)動機

28.制動踏板是A的操縱裝置,用以減速或停車。

A.行車制動器B.駐車制動器C.變速器D.離合器

29.加速踏板是控制發(fā)動機B或噴油泵柱塞的裝置,用以控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

A.加速器B.節(jié)氣門C.離合器D.噴油嘴

30.變速器操縱桿是C的操縱裝置,用于改變車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)矩和方向。

A.離合器B.制動器C.變速器D.節(jié)氣門

31.車速里程表由車速表和里程表兩部分組成，車速表指示B。

A.加速時間B.行駛速度C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速D.累計里程

32.機油壓力表是用來指示發(fā)動機運轉(zhuǎn)時D主油道的潤滑油壓力。

A.行駛系B.冷卻系C.傳動系D.潤滑系

33.行車途中，儀表板上的“O”燈亮起或閃爍，表達一A。

A.制動系出現(xiàn)異常B.缺少潤滑油C.也許是油路故障D.輪胎過熱

34.行車途中，儀表板上的“砸”燈亮時,提醒駕駛?cè)藨?yīng)當B。

A.前往維修廠檢修B.加注燃油C.停車添加機油D.檢查油路故障

35.儀表板上的“魂”燈一直亮，是提醒駕乘人員C。

A.已經(jīng)系好安全帶B.駕駛姿勢不對的C.沒有系好安全帶D.安全帶系得過松

36.行車途中，儀表板上的“建乙”燈亮時，表達D。

A.車內(nèi)溫度過高B.發(fā)動機溫度過低C.燃油溫度過高D.發(fā)動機溫度過高或冷卻液局限

性

37.行車途中,儀表板上的“”燈亮時，表達A。

A.發(fā)動機機油量局限性、壓力過低B.制動液泄漏C.燃油有泄漏D.發(fā)動機機油量過多、壓力過高

38.座椅安全頭枕的重要作用是B。

A.在車輛行駛過程中使頭部放松B.車輛發(fā)生追尾事故時保護頸椎

C.車輛發(fā)生追尾事故時保持對的姿勢D.長時間駕駛時使頸部放松

39.調(diào)節(jié)座椅頭枕高度，使頭枕中心C。

A.抵住脖子B.與頸平齊C.與頭平齊D.抵住頸

椎

40.駕駛車輛上道路行駛前,應(yīng)系好安全帶，其重要目的是D。

A.避免受到管理部門的處罰B.固定乘坐位置

C.使后背緊靠背椅D.在車輛發(fā)生碰撞或緊急制動時，有效保護身體

41.裝有安全氣囊的車輛在行駛中，前排乘員A。

A.應(yīng)當系好安全帶B.不必系安全帶C.安全帶可系可不系D.用手抓住安全帶

42.檢查發(fā)動機機油時,應(yīng)把車停在平坦的地方,在發(fā)動機D進行。

A.熄火后立即B.怠速時C.高轉(zhuǎn)速時D.熄火5分鐘后

43..行駛途中停車時，應(yīng)檢查各部位有無漏水、C漏氣三漏現(xiàn)象。

A.漏雨B.漏電C.漏油D.漏光

44.一般情況下,發(fā)動機進氣門頭部直徑—J排氣門。

A大于B小于C等于D不同發(fā)動機構(gòu)造不同

45.火花塞跳火時，活塞運動到壓縮上止點曲軸轉(zhuǎn)過的角度為：B

A供油提前角B點火提前角C噴油提前角

45.后輪胎爆裂時，駕駛?cè)藨?yīng)保持鎮(zhèn)定，極力控制車輛保持直線行駛，減速停車。

A.迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整B.雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C.迅速向相反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤D.迅速采用制動措施

46.自動擋汽車的“P”擋在B時使用。

A.陡坡行駛B.駐車C.正常行駛D、路口停車

47.前輪爆胎時，危險較大,駕駛?cè)艘欢ㄒ獦O力控制轉(zhuǎn)向盤,迅速B。

A.減速B.搶掛低速擋C.制動停車D.采用緊急制動

48.A具有減速增扭的作用。

A、主減速器B、離合器C、變速器

49.行車中發(fā)生爆胎時,駕駛?cè)吮M量采用D的方法,使車輛緩慢減速。

A.緊急制動B.向相反方向急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C.急踏制動踏板D.“搶擋”

50.行車中發(fā)生爆胎，尚未控制住車速前，駕駛?cè)藨?yīng)C,以避免車輛橫甩發(fā)生更大的險情。

A.冒險使用行車制動器B.急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤C.松抬加速踏板D.急踏制動踏板

51.行車中輪胎忽然爆裂時的應(yīng)急措施是B。

A.迅速制動減速B.緊握轉(zhuǎn)向盤，盡快平穩(wěn)停車

C.迅速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤調(diào)整方向D.低速行駛，尋找換輪胎地點

52.輪胎氣壓過低時，高速行駛輪胎會出現(xiàn)波浪變形溫■度升高而導(dǎo)致D。

A.氣壓不穩(wěn)B.氣壓更低C.行駛阻力增大D.爆胎

53.活塞每走一個行程,相應(yīng)于曲軸轉(zhuǎn)角A°

A.180°B,360°C.540°D.720°

54.避免爆胎的錯誤做法是:」o

A.減少輪胎氣壓B.定期檢查輪胎C.及時清理輪胎溝槽里的異物D.更換有裂紋或有很深損傷的

輪胎

55.踏制動踏板,應(yīng)當用踩踏。

A.左腳前掌。B.右腳前掌C.右腳心◎右腳跟

56.操縱制動踏板時，B踏板。

A.踏下前注意觀測B.踏下或抬起都不得觀測C.踏下時注意觀測D.抬起時注意觀測

57.換擋時A。

A.不得低頭下視B.慢推、慢拉C.注意看擋位◎猛推、猛拉

58.駕駛?cè)艘庾R到前輪胎爆裂時，應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，A，極力控制車輛直線行駛。

A.松抬加速踏板B.及時穩(wěn)住加速踏板C.迅速拉緊駐車制動桿D.迅速踏下制動踏板

59.停放自動擋汽車時,變速器操縱桿應(yīng)D拔下鑰匙。

A.在R擋B.在N擋C.在D擋D.在P擋

60.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（C）。

A、1：1B、1：2C、2：1

61.曲軸箱通風的目的重要是（B）o

A、排出水和汽油B、排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣

C、冷卻潤滑油D、向曲軸箱供應(yīng)氧氣

62.對于四沖程發(fā)動機來說，發(fā)動機每完畢一個工作循環(huán)曲軸旋轉(zhuǎn)（D）。

A.180°B.360°C.540°D.7200

63.在同一轉(zhuǎn)速時，節(jié)氣門的開度越大，則發(fā)動機的負荷（A）。

A.越大B.越小C.不變D.不一定

64.發(fā)動機壓縮比的對的說法是（C）o

A,氣缸燃燒室容積與氣缸總?cè)莘e之比氣缸燃燒室容積與氣缸工作總?cè)莘e之比

B,氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比C,氣缸工作總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比

65.下列發(fā)動機組成中柴油機所沒有的是（C）。

A、冷卻系統(tǒng)B、起動系統(tǒng)C、點火系統(tǒng)D、潤滑系統(tǒng)

66.在進氣行程中，汽油機和柴油機分別吸入的是（B）

A、純空氣和可燃混合氣體B、可燃混合氣體和純空氣

C、可燃混合氣體和可燃混合氣體D、純空氣和純空氣

67.下列表達發(fā)動機動力性能指標的是（A）。

A、發(fā)動機有效轉(zhuǎn)矩B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速C、燃油消耗率D、升功率

68.汽車由低速擋換入高速擋，變速器輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩變化情況是（A）

A.轉(zhuǎn)速增大、扭矩減小B.轉(zhuǎn)速減小、扭矩增大

C.轉(zhuǎn)速增大、扭矩增大D.轉(zhuǎn)速減小、扭矩減小

69.五擋手動機械式變速器中，傳動比最小的檔位是（D）

A.倒檔B.一檔C.四檔D.五檔

70裝有自動變速器的汽車啟動發(fā)動機時，換擋桿應(yīng)當置于（A）

A."P”或"N”B.“2”或“1"C."R”D."D”

71.主銷內(nèi)傾的重要作用是（A）

A.自動回正B.減少燃料的消耗C.提高前輪工作的安全性D.減小輪胎的磨損

72型號為185/70SR14的輪胎，其中70代表（A）

A.扁平率B.輪轆I直徑C.輪胎寬度D.車速

73.有減振和導(dǎo)向傳力功能的彈性元件是(B)

A.螺旋彈簧B.鋼板彈簧C.油氣彈簧D.空氣彈簧

74..發(fā)動機的動力經(jīng)離合器一方面?zhèn)鹘o(C)

A.傳動軸B.駐車制動器C.變速器D.差速器

75.液壓制動系統(tǒng)制動主缸中制動液局限性，會導(dǎo)致D)

A.制動跑偏B.制動失效C.制動拖滯D.制動不

良

76.在變速器的操縱機構(gòu)中，防止同時掛入兩個檔位的鎖止裝置是：（B)

A.自鎖裝置B.互鎖裝置C.倒檔鎖D.前進鎖

77.汽車轉(zhuǎn)彎時,普通對稱式差速器可實現(xiàn)：B的功能。

A.差速又差扭B.差速不差扭C.差扭不差速D.差速式萬向節(jié)

78.發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為（B)O

A、指示功率B、有效功率C、最大轉(zhuǎn)矩D、最大功

率

79.燃油消耗率最低的負荷是（B)o

A、發(fā)動機怠速時B、發(fā)動機大負荷時C、發(fā)動機中檔負荷時D、發(fā)動機小負荷時

80.汽車耗油量最少的行駛速度是（B）?

A、低速B、中速C、全速D、超速

81.曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪的傳動比是（C）o

A、1：1B、1：2C、2：1

82.單向流量控制閥的作用是（D）。

A、防止怠速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)B、防止高速時混合氣被吸入曲軸箱內(nèi)

C、防止怠速時機油被吸入氣缸D、防止怠速時曲軸箱內(nèi)氣體吸入氣缸沖淡混合氣

83.使冷卻水在散熱器和水套之間進行循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（A）。

A、葉輪B、風扇C、殼體D、水封

84.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點的裝置是（A）o

A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵

85.假如節(jié)溫器閥門打不開，發(fā)動機將會出現(xiàn)（B）的現(xiàn)象。

A、溫升慢B、熱容量減少C、不能起動D、怠速不穩(wěn)定

86.采用自動補償封閉式散熱器結(jié)構(gòu)的目的，是為了（A)O

A、減少冷卻液損耗B、提高冷卻液沸點

C、防止冷卻液溫度過高蒸汽從蒸汽引入管噴出傷人D、加強散熱

87.外胎結(jié)構(gòu)中,起承受負荷作用的是（A）。

A、胎面B、胎圈C、簾布層D、緩沖層

88.下列不屬于汽車被動安全裝置的是（D）

A、側(cè)門防撞桿B、安全玻璃C、安全氣囊（SRS）D、ABS系統(tǒng);

89.汽車上的散熱器屬于（D)

A、潤滑系B、供應(yīng)系C、點火系D、冷卻系

90.汽車的照明系統(tǒng)涉及（ABC)

A、近光燈B、遠光燈C、位置燈D、剎車燈

91.汽車的轉(zhuǎn)向信號裝置重要涉及(ABCD)

A、前轉(zhuǎn)向燈B、后轉(zhuǎn)向燈C、側(cè)轉(zhuǎn)向燈D、轉(zhuǎn)向開關(guān)

92.發(fā)動機的兩大機構(gòu)重要涉及AB)

A、曲柄連桿機構(gòu)B、配氣機構(gòu)C、缸蓋機構(gòu)D、起動機構(gòu)

93.活塞環(huán)按照功能分為（AC)

A、氣環(huán)B、水環(huán)C、油環(huán)D、壓力環(huán)

94.汽車空調(diào)系統(tǒng)涉及ABCD)

A、壓縮機B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、空調(diào)管路

95.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的優(yōu)點涉及(ABCD)

A、縮短制動距離B、增長了系統(tǒng)制動時的穩(wěn)定性

C、改善了輪胎的磨損情況D、使用方便，工作可靠

96.以下屬于發(fā)動機五大系的有(ABD)

A、燃料供應(yīng)系；B、潤滑系C、制動系D、起動系

97.在汽車制動系統(tǒng)中，實際產(chǎn)生阻礙車輛運動的制動力的部件叫做制動器，制動器按照工作方式可以提

成以下哪幾種類型（CD）

A、嵌入式B、立式C、盤式D、鼓式

98.汽車組合儀表中涉及以下（ABCD）等顯示

A、速度顯示表B、汽油量顯示表C、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表D、手剎車指示燈

99.下列項目哪些是尾氣分析參數(shù)中的法規(guī)控制項目（BCD）

A、水B、一氧化碳C、氮氧化和物D、碳氫化和物

100.整車加注的液體有（ABCDE）

A、空調(diào)液B、變速箱油C、發(fā)動機油D、動力轉(zhuǎn)向液E、發(fā)動機冷卻液

101.發(fā)動機的五大系統(tǒng)（ABCDE）

A、供應(yīng)系B、點火系C、冷卻系D、潤滑系E、起動系F、化油器凈化系

102.發(fā)動機按照發(fā)火方式分（AB）

A、壓燃式B、點燃式C、液體燃料D、氣體燃料

103.發(fā)動機的有害排放物重要涉及（ABC）

A、氮氧化合物B、碳氫化合物C、一氧化碳D、硫化物

104.底盤有（ABCD）組成

A、行駛系B、傳動系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系

105.發(fā)動機的潤滑方式重要有（ABC）

A、壓力B、飛濺潤滑C、潤滑脂潤滑

106.潤滑系統(tǒng)中的潤滑油的功用（ABCDE）

A、潤滑B、冷卻C、清洗D、密封E、防銹

107.四輪定位的參數(shù)是指（ABCD）

A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、車輪外傾角D、車輪前束

108.發(fā)動機的運轉(zhuǎn)性能指標涉及（ABC）

A、排氣品質(zhì)B、噪聲C、起動性能D、油耗

108.發(fā)動機增壓基本形式有（ABC）

A、渦輪增壓B、機械增壓C、汽波增壓;

109.底盤由（ABCD）組成

A、行駛系B、傳動系C、轉(zhuǎn)向系D、制動系;

110.發(fā)動機的潤滑方式重要有（ABC）

A、壓力B、飛濺潤滑C、潤滑脂潤滑;

111.潤滑系統(tǒng)中的潤滑油的功用（ABCDE）

A、潤滑B、冷卻C、清洗D、密封E、防銹；

112.行駛系重要由（ABCD）組成

A、車架B、車橋C、車輪D、懸架；

113.四輪定位的參數(shù)是指（ABCD）

A、主銷后傾角B、主銷內(nèi)傾角C、車輪外傾角D、車輪前束;

114.汽車的懸架可以分為（AB）

A、獨立懸架B、非獨力懸架C、半獨立懸架；

115.車身分類（ABC）

A、承載式車身B、半承載式車身C、非承載式車身；

116.汽車構(gòu)造中電源部分重要涉及（ABC）

A、蓄電池B、發(fā)電機C、調(diào)節(jié)器D、中央電器盒；

117.塑料燃油箱最明顯的好處有（ABC）

A、重量輕B、造型隨意C、不會爆炸D、容量大;

118.四沖程汽油機和柴油機在基本工作原理的區(qū)別是（ABC）

A、進氣時的空氣B、點火方式C、噴油方式;

119.行駛系統(tǒng)重要由下列（ABCD）幾部分組成。

A、車架B、車輪C、懸架D、車橋；

三判斷題8分（共10題，每題1分，對用T；錯用F）

1.(x)225/60R16是輪胎的一些參數(shù)，其中R是指輪圈半徑。

2.(X)185/70Rl487s輪胎中的數(shù)值70代表的含義是扁平比70CM。

3.(義)經(jīng)常在市區(qū)跑的汽車,最大功率和最大扭矩出現(xiàn)在較高轉(zhuǎn)速的汽車更好開。

4.(X)發(fā)動機氣門數(shù)越多越好。

5.(J)發(fā)動機分為直列、V型、水平對置、W型的排列。

6.(J)懸掛系統(tǒng)的作用：一方面用來支撐車身的重量,另一方面緩解由路面?zhèn)鱽淼恼饎印?/p>

7.(J)發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機械能,然后通

過傳動系驅(qū)動車輪。

8.(X)NCAP最早出現(xiàn)在英國，隨后歐洲和日本等國都制訂了相關(guān)的NCAPo其中歐洲的NCAP

(EuropeanNewCarAssessmentProgram)最具影響力和代表性。

9.(X)汽車發(fā)動機蓄電池的輸出電壓都是220伏特。

10.(J)汽車排氣量是發(fā)動機各缸容積的總和，一般用升表達。

11.(J)為了調(diào)整進入氣缸中的空氣量，在進氣通道中布置了阻風門。

12.(J)汽油發(fā)動機的火花塞點燃汽油與空氣的混合物，使其在燃燒室內(nèi)燃燒。

13.(J)壓縮比過大，容易使油氣混合物自燃著火，產(chǎn)生爆燃而減少功率，損壞氣缸。

14.(X)火花塞在壓縮沖程開始時點火。盤5(X)燃油燃燒越充足，發(fā)動機效率就越高，但無助于

減少排放。A16(義)潤滑油的功用只是潤滑。U7.(J)發(fā)動機機油黏度隨溫度變化而變化。18A.(X)

多氣門氣缸進、排氣效果更好，所以氣缸氣門數(shù)越多越好。1%.(X)無論發(fā)動機轉(zhuǎn)速是多少，自排車上

變矩器的泵輪與渦輪轉(zhuǎn)速都幾乎相等。

20.(V)駕駛自排車時必須踩下剎車，排檔桿方可排出P檔，這是防暴沖安全作用。21A.(J)為使制動

熱量擴散到空氣中，還規(guī)定車輪具有良好的導(dǎo)熱性能。

22.(V)汽車制動裝置一般分為行駛制動和駐車制動。

23.(X)獨立式懸架的結(jié)構(gòu)簡樸，成本低廉，并且強度高，具有耐久性。

24.(X)三點式安全帶是為固定乘員身體的安全裝置，在低速駕駛時無需佩帶。劣25.(X)車輛前后可

潰縮區(qū)設(shè)計是為了進一步減少制導(dǎo)致本。26A.(X)光滑的車身表面只是注重美觀，但無助于減少汽車

行駛時的噪音。

27.(V)TCS必須先配有ABS剎車系統(tǒng)。

28.(V)乘用車通常指轎車和多用車，而商用車通常指貨車和客車。

29.(X)多缸發(fā)動機各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動機排量。

30.(X).發(fā)動機的燃油消耗率越小,經(jīng)濟性越好。

31.(X)發(fā)動機總?cè)莘e越大，它的功率也就越大。

32.(J)活塞行程是曲柄旋轉(zhuǎn)半徑的2倍。

33.(J)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高過低，氣缸內(nèi)充氣量都將減少。

34.(7)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高，其單位時間的耗油量也增高。

35.(V)發(fā)動機最經(jīng)濟的燃油消耗率相應(yīng)轉(zhuǎn)速是在最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速與最大功率轉(zhuǎn)速之間。

36.(V)同一發(fā)動機的標定功率值也許會不同。

37.(J)在測功機上測定發(fā)動機功率時，是在不帶空氣濾清器、風扇、消聲器、發(fā)電機等條件下進行的。

38.(J)汽油機常用干式缸套，而柴油機常用濕式缸套。

39.(7)氣環(huán)的密封原理除了自身的彈力外，重要還是靠少量高壓氣體作用在環(huán)背產(chǎn)生的背壓而起的作

用。

40.(X)對于四沖程發(fā)動機，無論其是幾缸，其作功間隔均為180°曲軸轉(zhuǎn)角。

41.(X)氣門間隙是指氣門與氣門座之間的間隙。

42.(J)進氣門頭部直徑通常要比排氣門的頭部大，而氣門錐角有時比排氣門的小。

43.(義)混合氣濃度越濃，發(fā)動機產(chǎn)生的功率越大。

44.(J)汽油泵下體通氣孔有汽油流出，說明膜片密封不嚴或膜片破裂。

45.(義)發(fā)動機在使用中，冷卻水的溫度越低越好。

46.(X)風扇工作時，風是向散熱器方向吹的，這樣有助于散熱。

47.(X)任何水都可以直接作為冷卻水加注。

48.(J)采用品有空氣一蒸氣閥的散熱器蓋后，冷卻水的工作溫度可以提高至100℃以上而不“開鍋”。

49.(X)發(fā)動機工作溫度過高時，應(yīng)立即打開散熱器蓋，加入冷水。

50.(義)雙片離合器有兩個從動盤、兩個壓盤、兩個摩擦面。

51.(J)摩擦片沾油或磨損過甚會引起離合器打滑。

52.(X)車架重要承受拉、壓應(yīng)力。

53.(7)有的汽車沒有車架。

54.(J)一般載貨汽車的前橋是轉(zhuǎn)向橋，后橋是驅(qū)動橋。

55.(J)汽車在使用中，一般只調(diào)整前輪定位中的前束。

56.(X)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)時,主銷隨之轉(zhuǎn)動。

57.(J)越野汽車的前橋通常是轉(zhuǎn)向兼驅(qū)動。

58.(J)主銷后傾角度變大，轉(zhuǎn)向操縱力增長。

59.(J)減振器在汽車行駛中出現(xiàn)發(fā)熱是正常的。

60.(J)采用獨立懸架的車橋通常為斷開式。

61.(X)在良好的路面上行駛時，越野胎比普通胎耐磨。

62.(X)一般汽車的前輪比后輪的氣壓高。

63.(X)轉(zhuǎn)向系的作用是保證汽車轉(zhuǎn)向的。

64.(J)汽車在轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)轉(zhuǎn)向輪和外轉(zhuǎn)向輪滾過的距離是不相等的。

65.(J)轉(zhuǎn)向半徑R愈小，則汽車在轉(zhuǎn)向時,所需要的場地面積就愈小。

66.(X)最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。

67.(J)制動踏板自由行程過大，會導(dǎo)致制動不靈。

68.(J)無內(nèi)胎輪胎的密封性是由外胎和輪輛來保證的。

69.(火)發(fā)動機機油的粘度越小，其品質(zhì)就越好。

70.(J)車輪平衡誤差過大,會使車輛行駛時出現(xiàn)抖震。

71.(J)三元催化裝置可減少CO、HC和NOx的排放量。

72.(X)起動發(fā)動機時,故障指示燈亮,起動后熄滅,說明發(fā)動機有故障。

73.(X)發(fā)動機故障警告燈不亮則發(fā)動機一定沒有故障。

74.(J)與手動變速器相比，自動變速器具有操作簡便、乘坐舒適等優(yōu)點。

75.(X).裝有ABS的車輛在制動時，制動踏板有輕微振動說明有故障。

76.(X)當制動防抱死裝置失效時，汽車將無法制動。

77.(V)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是保證汽車按照駕駛員給出的方向轉(zhuǎn)向或保證穩(wěn)定直行。

78.（X）汽車用安全氣囊可反復(fù)使用。

79.（J）離合器的功能重要是用來分開發(fā)動機動力、換檔和防止過載的。

1、通用汽車的創(chuàng)始人為A)

A、威廉.杜蘭特B、亨利.福特C、阿爾弗萊德.斯隆D、費迪南德.波爾舍

2、下列公司屬于福特汽車公司的為