公司經(jīng)營(yíng)部管理制度與物流車隊(duì)運(yùn)作方案

一、組織機(jī)構(gòu)：結(jié)算員 預(yù)算員 二、各工作人員職責(zé)：1、經(jīng)營(yíng)經(jīng)理崗位職責(zé):⑴對(duì)混凝土市場(chǎng)進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，制定公司經(jīng)營(yíng)計(jì)劃。⑵靈活利用經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及社會(huì)關(guān)系，做好經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開展，爭(zhēng)取更大的經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，以確保經(jīng)營(yíng)計(jì)劃指標(biāo)的完成。⑶認(rèn)真落實(shí)合同管理制度，嚴(yán)把合同的簽訂，并及時(shí)能與財(cái)務(wù)部門進(jìn)行銷售合同簽訂評(píng)估，以確保消除合同給公司帶來利益的風(fēng)險(xiǎn)性。⑷協(xié)調(diào)各部門，適時(shí)進(jìn)行部門交流，及時(shí)消除生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題，確保順利生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。⑸加強(qiáng)公司對(duì)混凝土售后服務(wù)質(zhì)量管理，維護(hù)公司產(chǎn)品利益，積極與甲方溝通，使其成為公司關(guān)系戶，并時(shí)時(shí)

集客戶的建議，消除公司的弱點(diǎn)，做到客戶為我，我為客戶。⑹協(xié)助財(cái)務(wù)部門管理及監(jiān)督貨款的到位，及時(shí)催收貨款，保證公司的經(jīng)濟(jì)效益及經(jīng)營(yíng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。⑺負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本部門工作人員工作，調(diào)整工作態(tài)度，調(diào)動(dòng)工作人員的積極性。2、結(jié)算員崗位職責(zé)： ⑴做好統(tǒng)計(jì)結(jié)算工作，做到準(zhǔn)時(shí)，準(zhǔn)確，準(zhǔn)服務(wù)。⑵準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)第二天完成第一天所供混凝土量，做好書面整理，每月25號(hào)前與甲方做好月結(jié)算。⑶準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)好當(dāng)日完成混凝土量，及時(shí)與預(yù)算溝通，確保公司混凝土損失系數(shù)，爭(zhēng)取更大的經(jīng)濟(jì)效益。⑷準(zhǔn)服務(wù)，及時(shí)向甲方報(bào)完成混凝土量，維護(hù)公司形象，提高公司服務(wù)質(zhì)量。⑸對(duì)結(jié)算單管理要做到仔細(xì)認(rèn)真，結(jié)算時(shí)要加蓋公章高結(jié)算高效同時(shí)結(jié)算單要保持書面整潔，字跡式四份，客戶、財(cái)務(wù)各一份，自己留兩份。⑹雙方辦理最終結(jié)算時(shí)，應(yīng)積極和甲方溝通，按照營(yíng)理念，據(jù)理力爭(zhēng)，做好甲方的工作，為公司爭(zhēng)取最的經(jīng)濟(jì)利益。⑺加強(qiáng)與公司各部門及本部門人員溝通，增強(qiáng)公司工作躍氛圍，提高工作人員的積極性。

3、預(yù)算員職責(zé)：⑴合同簽署，應(yīng)配合營(yíng)銷經(jīng)理，將經(jīng)常在預(yù)算工作中遇到公司沒必要的損失。⑵合同簽署后，應(yīng)在工程未澆筑混凝土前，將工程圖紙拿議。⑶對(duì)圖紙結(jié)算的工程，要做到時(shí)時(shí)控制混凝土澆筑量，完成預(yù)算工作任務(wù)。⑷準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確核算出甲方報(bào)的工程部位混凝土量，做到供應(yīng)混凝土?xí)r控制供應(yīng)量，降低混凝土損失系數(shù)。⑸對(duì)甲方超方事件，應(yīng)及時(shí)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度溝通，了解原因，原因，應(yīng)立即與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度找現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人核實(shí)，并簽署商協(xié)議。4、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員職責(zé)：⑴加強(qiáng)溝通能力，端正服務(wù)態(tài)度，將公司服務(wù)放第樹立良好公司形象。⑵負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)混凝土罐車合理進(jìn)場(chǎng)，安排好發(fā)車時(shí)間工地壓車、存車等現(xiàn)象，降低公司運(yùn)營(yíng)成本，提運(yùn)營(yíng)效率。

⑶負(fù)責(zé)核實(shí)澆筑混凝土部位，查找混凝土超方原因，確定責(zé)任方，配合預(yù)算員簽署洽商協(xié)議。全、及時(shí)、高效。二、組織構(gòu)架設(shè)定：營(yíng)運(yùn)經(jīng)理（1人）副經(jīng)理1人內(nèi)勤（1調(diào)5人，主管一名費(fèi)用核算（5主管1名車輛管理專員（1

調(diào)度工作安排:1.2人主要負(fù)責(zé)自有車輛的調(diào)度及把控工作，按照礦人主要負(fù)責(zé)自有車輛的調(diào)度及把控工作，按照礦發(fā)數(shù)量來分工協(xié)作，另也好做調(diào)休安排工作。 2.2個(gè)人認(rèn)為那線下物流也勢(shì)必要整合過來由我們來管理和協(xié)調(diào)，所以需要專門的調(diào)度人員和現(xiàn)有的物流供應(yīng)商進(jìn)行對(duì)接，另也好做調(diào)休安排工作。費(fèi)用核算工作安排：1.2作。 2.2所有結(jié)款及過程都由總部進(jìn)行監(jiān)控管理。三、車隊(duì)運(yùn)司機(jī)接收運(yùn)輸線與運(yùn)量

對(duì)于車隊(duì)的調(diào)度：1按照礦發(fā)量固定線路固定車輛，如50輛車，按照礦發(fā)量進(jìn)行合理分配運(yùn)力，如海灣20輛，趙家梁20輛，爾林兔10輛，這樣可以（1）.保證集團(tuán)保底的運(yùn)輸量，（2）.可以和外包物流進(jìn)行有效的溝通，有條不紊的上車，（3）方便線路的成本核算工作。根據(jù)和集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)的操作人員及外包物流溝通，靈活調(diào)配。 3.根據(jù)和集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)的操作人員及外包物流溝通，靈活調(diào)配。 3.礦所需的礦發(fā)量，自有車輛整體承包的模式。四、車隊(duì)總體運(yùn)行思路：1、業(yè)務(wù)主體：車隊(duì)總體圍繞神木至興縣站臺(tái)配送為主體。2、運(yùn)力構(gòu)架：以自有車輛結(jié)合外部協(xié)議物流的組合。3、管控機(jī)制：實(shí)施執(zhí)行力與績(jī)效、考核三管齊下的管理機(jī)制。4、運(yùn)行前提：以車輛運(yùn)行安全為前提，規(guī)避人、財(cái)、物的損失。5、核心價(jià)值：努力完成集團(tuán)的配送任務(wù)。五、運(yùn)作安全責(zé)任劃分產(chǎn)品安全：丟失、產(chǎn)品安全：丟失、短少相關(guān)損失責(zé)任人為承運(yùn)司機(jī) 2、車輛安全：擦掛、碰撞等根據(jù)相關(guān)具體情況落實(shí)責(zé)任3、數(shù)據(jù)安全：回單的收集、登記匯總及結(jié)費(fèi)準(zhǔn)確由費(fèi)用擔(dān)管理責(zé)任。六、崗位職責(zé)：1、營(yíng)運(yùn)經(jīng)理主要負(fù)責(zé)車隊(duì)整理管理，對(duì)車隊(duì)的營(yíng)運(yùn)、人員的安排、管理，用的控制與批準(zhǔn)起監(jiān)督、指引、管理的作用；同時(shí)負(fù)責(zé)部門間的銜接

落實(shí)，對(duì)整體車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)。2、營(yíng)運(yùn)副經(jīng)理責(zé)。3、內(nèi)勤領(lǐng)用及收支記錄統(tǒng)計(jì)等細(xì)節(jié)工作。 4、調(diào)度、調(diào)度做到公平、公正、公開、合理的原則。對(duì)于司機(jī)執(zhí)行情況，作出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施；和目前和做的物流供應(yīng)商溝通協(xié)調(diào)工作，對(duì)于車輛運(yùn)行過程中的異常處理與協(xié)調(diào)。5、車輛管理專員負(fù)責(zé)車輛的安全管理與檢查，車輛的維修、保養(yǎng)處理；維修相關(guān)費(fèi)的監(jiān)控。6、司機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)輸任務(wù)的完成，根據(jù)調(diào)度下達(dá)的指令及時(shí)、準(zhǔn)確將貨物送達(dá)目的地；對(duì)于交付的差缺、遺失等操作、管理不善造成的

損失負(fù)責(zé)；負(fù)責(zé)運(yùn)輸交割中的運(yùn)單保管與交割后回單的及時(shí)傳遞。7、費(fèi)用核算等費(fèi)用管理。七、車隊(duì)場(chǎng)地安排方案1、租賃物流園做為管理場(chǎng)地，用于車隊(duì)運(yùn)作操作快，運(yùn)作時(shí)間短，費(fèi)用較少。 2.操作快，運(yùn)作時(shí)間短，費(fèi)用較少。 2.飲食方便。缺點(diǎn)：1局限性大，場(chǎng)地混亂，不利于車輛的管理及日常的辦公。安全性不高，對(duì)于車輛的安全管控的能力相對(duì)薄弱。 3.安全性不高，對(duì)于車輛的安全管控的能力相對(duì)薄弱。 3.推薦）優(yōu)點(diǎn)：1管理方便，可以隨著車隊(duì)的拓展業(yè)務(wù)不斷的衍生。安全性高，對(duì)于車輛的安全管控能力高。 3.安全性高，對(duì)于車輛的安全管控能力高。 3.人員管理及工作調(diào)人員管理及工作調(diào)配能力強(qiáng)。 4.便于后期電商平臺(tái)的推廣費(fèi)用高，周期費(fèi)用高，周期長(zhǎng)，目前了解神木那邊市2000-2500元/畝，按100元/畝，按100少應(yīng)該10畝，還要自建房屋及所需設(shè)施，所公場(chǎng)所，并且相對(duì)來說周期較長(zhǎng)。3、于4S店合作合租場(chǎng)地，并吸引于車隊(duì)配套服務(wù)的經(jīng)銷商

流公司入駐(推薦）流公司入駐(推薦）優(yōu)點(diǎn)：1.便于車輛維修成本的監(jiān)督及維修時(shí)間的把控。 便于車輛維修成本的監(jiān)督及維修時(shí)間的把控。 3.的保養(yǎng)等一系列問題能夠及時(shí)的處理和解決。便于車隊(duì)的管理工作。 5.便于車隊(duì)的管理工作。 5.周期長(zhǎng)。缺點(diǎn)1.周期長(zhǎng)。4.4.品及糧油供應(yīng)商進(jìn)行配送，根據(jù)內(nèi)勤通報(bào)就餐人數(shù)，出勤人員根據(jù)出住宿根據(jù)自建宿舍的要求配暖氣設(shè)施及冷氣設(shè)施，所涉及的被褥及日用品公司統(tǒng)一發(fā)放。八、車隊(duì)維修方案自建維修團(tuán)隊(duì)自建維修團(tuán)隊(duì) 優(yōu)點(diǎn)：1.維修及時(shí)，維修成本能夠控制優(yōu)點(diǎn)：1.能夠拓展維修業(yè)能夠拓展維修業(yè)務(wù)，取得收益。缺點(diǎn)：1自建團(tuán)隊(duì)難度人員招聘難度太大費(fèi)用成本太高。費(fèi)用成本太高。 3.維修質(zhì)量難以控制2.要求車輛供應(yīng)廠商安排技術(shù)人員駐點(diǎn)（2.優(yōu)點(diǎn)：1.對(duì)于車輛熟悉度高，能夠解決日常一些優(yōu)點(diǎn)：1.

能夠進(jìn)行車輛日常保養(yǎng)。 3.能夠進(jìn)行車輛日常保養(yǎng)。 3.輛出現(xiàn)的問題進(jìn)行鑒定是否由于操作不能夠?qū)τ谲?.輛出現(xiàn)的問題進(jìn)行鑒定是否由于操作不當(dāng)。對(duì)于車輛出現(xiàn)的問題和4S店的溝通更為便捷。 對(duì)于車輛出現(xiàn)的問題和4S店的溝通更為便捷。缺點(diǎn)：1.需要和4S店進(jìn)行溝通，包括人員薪資等方面。缺點(diǎn)：1.穩(wěn)定性不高。 2.穩(wěn)定性不高。3.3.優(yōu)點(diǎn)：1成本低。缺點(diǎn)：1對(duì)于車輛的所出現(xiàn)問題不能夠把控。對(duì)于維修的結(jié)果不承擔(dān)責(zé)任。 3.對(duì)于維修的結(jié)果不承擔(dān)責(zé)任。 3.4.日常保養(yǎng)得零配件及相關(guān)車輛保養(yǎng)用品，建議4S店保管統(tǒng)4.一些問題：如胡亂領(lǐng)用，閑置損壞破損等造成不必要的成本增加。九、車隊(duì)加油方案油改氣 油改氣 元/升，車用優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)營(yíng)元/升，車用元/立方。價(jià)格元/立方。缺點(diǎn)：1自重增加，改氣增加自重為1噸性成本高，目前改氣成本為沒車性成本高，目前改氣成本為沒車5萬/元。

3. 3.改氣需要辦理相關(guān)手續(xù)。 5.改氣需要辦理相關(guān)手續(xù)。 5.的成本降低效果不是很明顯。和神木當(dāng)?shù)氐闹惺爸惺驼劧c(diǎn)加油（推薦） 和神木當(dāng)?shù)氐闹惺爸惺驼劧c(diǎn)加油（推薦） 優(yōu)點(diǎn)：1.優(yōu)點(diǎn)：1.及中石油進(jìn)行溝通?？梢詫?duì)于車輛的加油進(jìn)行監(jiān)控。 2.可以對(duì)于車輛的加油進(jìn)行監(jiān)控。缺點(diǎn):1.缺點(diǎn):1.十、車隊(duì)油耗管理方案1.給予固定油耗標(biāo)準(zhǔn)，抄具每天的行駛里程，按照既定的固定油耗標(biāo)準(zhǔn)，每月月底進(jìn)行相對(duì)的數(shù)據(jù)核對(duì)工作，出具獎(jiǎng)勵(lì)懲罰措施。2.按照當(dāng)?shù)氐膶?shí)際油耗標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)算出每趟的油費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，給予油卡，按當(dāng)月的實(shí)際出車輛劃固定的油費(fèi)，多為獎(jiǎng)勵(lì)，少則需要駕駛員，按照一個(gè)25趟左右，油自行補(bǔ)貼。，