高速行駛時(shí)車(chē)身震動(dòng)的15個(gè)常見(jiàn)原因

高速行駛時(shí)車(chē)身震動(dòng)的15個(gè)常見(jiàn)原因1

剎車(chē)盤(pán)表面不平

這樣在剎車(chē)的時(shí)候，

剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，

剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，

造成車(chē)身震驚，

一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯。

2

車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大

特殊是前輪定位角失準(zhǔn)，

前束過(guò)大。

這種狀況是加速時(shí)感覺(jué)車(chē)輛很難駕馭，

抖動(dòng)一般不大，就是開(kāi)著別扭。

3

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低

胎壓過(guò)高車(chē)速越高，

車(chē)身震的.越厲害。

胎壓過(guò)低，車(chē)身會(huì)感到忽悠，跑偏。

4

輪胎磨損特別

由于車(chē)輪定位或輪輞變形，

使輪胎表面磨損不全都，

造成行駛中車(chē)身震驚。

5

輪輞變形

輪胎裝在輪輞上，

輪輞變形即使是輪胎會(huì)也隨之變形，

造成表面不平及車(chē)輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，

跑起來(lái)震驚。

6

減震器失效

減震假如失效，

高速跑起來(lái)地面對(duì)輪胎的沖擊

會(huì)沒(méi)有衰減的傳到車(chē)身上，

造成整個(gè)車(chē)身的震驚。

7

輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題

像輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、

輪胎特別磨損、輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，

都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。

8

半軸共振

這種狀況一般都是半軸(前驅(qū)車(chē))或

傳動(dòng)軸(后驅(qū)車(chē))彎曲造成的，

由于彎曲破壞了傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡，

跑起來(lái)會(huì)產(chǎn)生共振，

大都是在肯定的車(chē)速震驚，

超過(guò)或低于這個(gè)車(chē)速則無(wú)特別。

9

自動(dòng)變速箱鎖止離合器問(wèn)題

液力變矩器鎖止后，

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與變速箱輸入即成為剛性連接，

在踩剎車(chē)的時(shí)候如不能準(zhǔn)時(shí)釋放，

則變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)反拖制動(dòng)，

造成震驚。

10

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題

一般是點(diǎn)火和供油故障，

如高速大負(fù)荷時(shí)，

由于點(diǎn)火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，

使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然下降。

11

換擋點(diǎn)調(diào)校問(wèn)題

有些車(chē)系設(shè)計(jì)時(shí)為了燃油的經(jīng)濟(jì)性，

把高速時(shí)的換檔點(diǎn)提前了，

一般都是直接檔(如3檔)以上的檔位。

在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)換入高檔，

這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，

會(huì)有稍微的抖動(dòng)，

略微加點(diǎn)油過(guò)了這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間就好了，

對(duì)駕駛性能沒(méi)什么影響，

還可以節(jié)油。

12

輪胎氣壓超標(biāo)：輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，左右前輪或后輪氣壓差異過(guò)大等都會(huì)引起高速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)。如，前輪氣壓通常為2.3bar，后輪2.4bar左右；若左前輪為2.1bar，右前輪為2.35bar，或左后輪為2.2bar，右后輪為2.5bar。由于氣壓差異，導(dǎo)致輪胎的吸能、減震的力量不全都，高速行駛時(shí)就會(huì)消失車(chē)身抖動(dòng)。

13

輪胎磨損嚴(yán)峻：輪胎壽命一般為3年或5萬(wàn)公里，當(dāng)輪胎消失老化或磨損嚴(yán)峻時(shí)，輪胎胎面就會(huì)變硬，抓地力減小，高速行駛時(shí)吸能、緩沖作用就會(huì)變?nèi)?，使地面信?hào)變得明顯，車(chē)身抖動(dòng)也隨之明顯，且胎噪明顯增大。

所以，首先應(yīng)對(duì)輪胎胎壓和磨損狀況進(jìn)行檢查，若輪胎已達(dá)壽命周期則需盡快更換。

14

輪胎動(dòng)平衡超差。

輪胎在高速行駛時(shí)對(duì)動(dòng)平衡要求尤為嚴(yán)格，若動(dòng)平衡偏差較大，則會(huì)引起車(chē)身抖動(dòng)，甚至制動(dòng)不平穩(wěn)。

車(chē)輪動(dòng)平衡塊在行駛過(guò)程中消失移位、斷裂、脫落等，將造成輪胎動(dòng)平衡嚴(yán)峻失衡，所以，車(chē)輪動(dòng)平衡需做定期檢查。

15

四輪定位超差

汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，四輪定位可能會(huì)消失肯定的偏差，當(dāng)偏差較大后，就會(huì)造成車(chē)身行駛不平穩(wěn)，特殊是高速行駛過(guò)程。此時(shí)，需重新做四輪定位，對(duì)車(chē)輪角度進(jìn)行校正。

當(dāng)四輪定位偏差較大后，輪胎就會(huì)消失特別的磨損，稱為輪胎"偏磨'。輪胎內(nèi)側(cè)已嚴(yán)峻